Kalau patah enggak mas, kalau longgar itu relatif kalau untuk kluarga honda boleh babat habis arep bosh klepnya kecuali model supra legenda dia pendek bosh klepnya,yamaha juga gak boleh karna pendek mas.
Assalamualaikum ni vidio udah lama ya, barang kali s abang ngasih ilmunya 🙏 . Mautanya bang klau klep 27/23 portingan nya berapa yg IN ny bang, aku udah ada tapi blm d porting lagi cari tutorial atau caranya ?? Mohond d jawab 🙏
@@ABIMANAZDN emang sihh sya kemarin bikin beat blom ada yg di papas blok dan head blom. D papas masih standar barunmain porting dan piston tapi enak juga
@@ABIMANAZDN maksudnya di rpm atas tenaganya drop om, apa kompresi nya terlalu padat om? sebelumnya di piston std bisa lebih om cuma durasinya lebih lama dari yang bore up.
Bang kok punya saya pake piston fin 53.5 pinggir sehernya tabrakan sama pinggir headnya. Berarti itu harus di squis dulu dong headnya yaa? Tolong di jawab bang 🙏🥺
Amin.. Sebenernya lubang itu berpengaruh sama tinggi lift noken juga mas, soalnya kalau lubang itu diameternya kecil trus lift nokenya tinggi motor malah cepet panas. Diturunin 3 mm mas dari diameter klep Contoh ( klep 28 diturunin 3 mm lubang seatingnya jadi 25 mm, 3 mm di seating klep maka lebar tatakan klepnya 1,5 mm ,jangan lebih dari itu nanti rawan bocor klepnya mas, apa sudah paham.?
Aman mas, sudah sering saya coba di motor² balap saya, asalkan jangan terlalu sempit walaupun pres gak papa, yang penting masuknya jangan dipaksa.trimakasih
Jangan di abisin bos kel2pnya umurnya pendek gua dah sering kaya gitu berapa motor dah di kaya gituin cwpwt brisik dan oli jadi tentang lolos di silnkelep
Lupa saya mas kalau smash udh lama gak liat. Sampean cocokin aja kalau panjngnya kira2 sama dengan jupiter atau mio atau astrea jangan dibabat habis tapi kalau sama dengan kharisma blade beat potong habis gpp aman mas...
Wajib mas kalau motornya mau enak, minimal head sama intake harus pas, kecuali kita pake karbunya 24 atau 28 gak diporting gapap karena sudah bnyak untuk intake ukuran karbu segitu
Sebetulnya sama aja mas cuman beda beda tipis antara porting kasar maupun halus, di karbu ataupun ijeksi. Tapi kalau untuk roadrace gtx dan harian ratarata pakai kasar supaya bahan bakar gak habis jadi kabut ,dan masih ada di dinding lubang portnya, tujuanya supaya gak tekor saat buka tutup gas ditikungan, kalau drag rata rata pakai porting polish/halus ya karna sekali lewat, tapi sekali lagi itu pengaruhnya tidak seberapa jauh berbeda mas, pada dasarnya kalau motor udah enak mau portingnya kasar ataupun halus tetap enak trimakasih.
Mantapp sh hampir smua komenny d bls sama s mas bro ny .. sukses slalu bro brbagi ilmunya
Mantap penjelasan nya bos q
Mekanik kecil ijin menyimak lur.
Mantap om.
@@ABIMANAZDNMinta WAnya mas
Mantap bang next mio sporty 130 cc untuk harian.,sukses dan sehat selalu .,Aamiin 🙏👌
Iya bang amin terimakasih.next ada project mio 155 harian touring mas, blm ada nih untuk 130 standrt.
Maksih ilmu masss
Boring besar area krengkes di buang menjadi 57,5 supaya bisa masuk ke krengkes maksudnya gitu ya om maaf pemula
kalo potong bos kelp itu rentang batang klep patah / longgar
Kalau patah enggak mas, kalau longgar itu relatif kalau untuk kluarga honda boleh babat habis arep bosh klepnya kecuali model supra legenda dia pendek bosh klepnya,yamaha juga gak boleh karna pendek mas.
@@ABIMANAZDN mks inpone mas
Bocil so tau
Terimakasih om.
@@masukmasuk7439 siapa yang Lo bilang bocil
Pengalaman kubah ga dirubah boros di piston. Pas kubah masih std udah 2x piston pecah diatas, setelah kubah dirumah alhamdulillah sampai sekarang aman
Maksdnya gmna mas,
@@rezabastian9309 squis head wajib dirubah semisal piston udah ga std, pengalaman ga rubah squish 2x piston pecah dibagian atas
punya saya aman aman aja mas tapi beat fi
mungkin punya mas yg itu kepadetan kompresinya mas makanya pecah trs
@@ABIMANAZDNklau yg mas bikin itu komposisinya brpa
Sukses selalu bg dengan karya nya🙏👍
Terimakasih bnyk mas..
@@ABIMANAZDN siap mas, salam dari riau mas, perantau dari jateng🙏
Siap mas.. Sma2 perantau kita
Assalamualaikum ni vidio udah lama ya, barang kali s abang ngasih ilmunya 🙏
. Mautanya bang klau klep 27/23 portingan nya berapa yg IN ny bang, aku udah ada tapi blm d porting lagi cari tutorial atau caranya ?? Mohond d jawab 🙏
Requs Buat konten cara hitung cc sama ukur kompresi bang🔥
Siap ngab
Mau nanya bang, itu noken as nya di tambah daging ga bang, sama nanya ukuran per klep nya ukuran 34 mm apa yg 32 mm ya bang? Kali di jawab🙏
Bang klo piston 56 headnya gimana bang? Apa harus di papas juga tonjolannya?
barang sudah ready,tinggal pemasangan aja yang belum😂
Bang kalau honda astrea prima kalau bos klp nya di papas habis bolong ngk bang
bolong mas kalau astean pendek terhitungnya
Mntap bersih banget...Tadi punya abang head di papas gak
Gak bang head standart aja ,abang kalau mau mainin kompresi saya saranin jangan motong head, mainin dr blok aja
@@ABIMANAZDN emang sihh sya kemarin bikin beat blom ada yg di papas blok dan head blom. D papas masih standar barunmain porting dan piston tapi enak juga
Iya mas mantap...
Mas beat esp paketan boreup brt 130cc injektor vario 150 .untuk ukuran tb enak brapa mm ya bg , makasih
om bagi racikan kirian beat karbu, posisi piston xb 53.5 noken BRT T1 kirian pulley 13.8 roller 7/8 per cvt nmax 1500 kampas daytona+ kartel mangkok lari sampe 100 udah susah naik lagi. kenapa ya om?
mesin kirian itu tergantung mesin depan mas.dia hnya menyesuaikan. beda motor beda2 rasa..
@@ABIMANAZDN maksudnya di rpm atas tenaganya drop om, apa kompresi nya terlalu padat om? sebelumnya di piston std bisa lebih om cuma durasinya lebih lama dari yang bore up.
coba di otakatik bagian per cvtnya mas roller sama pulley udh rata2 segitu
@@ABIMANAZDN ok om nanti dicoba dulu pake per cvt lain kaya vario takut yang ini kekerasan.
iya mas harusnya lebih kuat motornya atas bawah
Assalamualikum
mase ijin tanya 130 tenaganya kadang naik sediri kadang turun berat banget jalan,nya
Mohon di jawab mas 🙏
Tanpa radiator/oil cooler aman ga bang dan klo noken as nya ga di papas atau std ada pengaruh ga bang
aman mas kalo ga pake oc/radiator, kalo noken std paling 11/13 mas 😅😅
Cara motong bosh klep nya gimana ka
Bang itu bagus nya bosing yg in itu di habisin apa di tajamin aja bang buat balap??
Mas saya masih pemula, mau tanya apa semua motor honda boleh dikepras begitu bosh klepnya?
Untuk ukuran lubang porting nya setelah di tuner, berapa mili bang🙏 lubang IN dan EX beat karbu 120cc
Lubang porting itu diameter nya mengikuti diameter karburator yg di gunakan om,
Kalau 120cc umumnya pakai karburator 24
ngikutin diameter klep mas kalau yg in atas nyesuain karbu
@@galih1682 blok 🤣
mau nanya mas.sya rncana mau buat beat 130 harian.klep stdr karbu 28.ukuran portingan in ex brapa patennya🙏
Kalo kenalpot nya harus bobokan atau setandar?
Boleh nanya .gmna kalau buat motor std .cmn mau dibuat lubang klep dibuat kaya gitu apakah bisa ..?
bisa bos tidak ada masalah
Semoga di balas. Itu mapas bos klepnya pake alat portingan ka? Apa gimana mas?
iya mas pake tuner yg mata gede
Bang kok punya saya pake piston fin 53.5 pinggir sehernya tabrakan sama pinggir headnya. Berarti itu harus di squis dulu dong headnya yaa? Tolong di jawab bang 🙏🥺
Boleh bang di squish ulang headnya ,kemiringanya dibuat 8 derajat aja..
Naah ini, punya saya jugaa nabrak twrus udh 2x ganti piston setelah kubah di rubah aman sampe skrng.
Bang kalo 54,5 kubah std ga bisa stater biasanya knp ya? Mohon di jawab
ijin bertanya ,bos klep di potong gitu bakalan awet ge mass
Bagian bosh clep di babat abis gitu aman om?
kalau vario karbu up naik 53,5 noken papas 0,8mm enak nya pake per klep apa mas?
Kalau papasnya dikit mending di ganjel aja mas per klepnya bajet lebih hemat diganjel pake spi gear. Tapi kalau mau di ganti ya silahkan pake swedia,
@@ABIMANAZDN saya malah mke per shogun bang, yg dobel itu, gmna mnrt abang,, apa krng krs ya?
Sama aja mas cmn kalau pake shogun kan lift gk bsa tinggi cmn itu bedanya
@@ABIMANAZDN ok bang udh ckup klo gtu bwt sy, nokennya stage 1. bwt harian. 😊😁😁
Bang itu kalo dipotong ntar nggk pake seal klep dong
Kan yg depan mas yg dipotong.. yg di seal klep utuh
@@ABIMANAZDN klo pesan habis brp kira"
Pesan apa mas..
@@ABIMANAZDN yg ky di vidio mas buat
Kalau cmn porting headnya aja 150 mas
Kalau bosnya ikutan porting juga, emang ngak ada efek sampingnya ngak bang?
Dekompresi noken di buang ya
Bg mau nanya emang kalo gelas boringnya ga di ganti cuma di lemer bisa kan
Om klo mio boleh gk di pendkin bos kelp nya
jangan mas kalau yamaha pendek nanti cpt oblak
@@ABIMANAZDN oh gitu iya tapi ujung nya ada retak ..
Biar ilang retak nya aja menurut om gimana
ndak papa pas dibuat model lancip yg pnting ndak dipotong sampe presss
@@ABIMANAZDN iya om..
Kurang lebih ada setngah senti
Itu di porting aja apa rubah sudut juga bos
Stel klep nya renggang berapa?
Kalo buat seher standar mau di porting di bikin berapa mm gan
diporting bagian area2 boshklep nya aja mas kalau piston std
@@ABIMANAZDN itu di potong pake mata tuner langsung aman ga akan bocor atau oblak mas?
saya jamin aman mas kalau untuk honda keluarga beat blade dkk.
@@ABIMANAZDN buat scoopy esp juga sama ya mas, dengan ngilangin area boshklep akselerasi nambah signifikan ga mas, udah pake ecu juken juga
noken as nya kalo pake t1 masuk ga om ?
Buat harian aman ga mas bosh klep dihabisin gitu?
kalau udh papas head 0,5 stelan keteng nya wajib ganti mas?
Kalau masih 0,5 masih kenceng mas keyengnya, aman.
Klo 2 mili mas gimna
Mas biaya porting seperti itu abis brpa mas?
Untuk dipake harian harus ga bang pake oil cooler??
gak perlu mas kalau spek gede barusan ngaruh tapi gak pake juga gak masalah. yg pengaruh bnyk itu pasang radiator
Klo pke liner stdr gk bisa?
Terlalu tipis bahaya takutnya pecah, mudah panas juga mesinya
Kalau bos klep di potong buat harian awet ngak ms
awet mas yg dibkonten ini udh 2x service buka mesin aman bos klep yg dipotong itu.
@@ABIMANAZDN kalau di aplikasikan ke vario karbu juga awet kan mas bos klep nya ga gampang oblak?
Mau tanya itu papas tonjolan bos klepnya pakai bor tuner atau bakai apa ya?
Iya mas pakai bor tuner
Bang beat sy baru naik,cuma susah hidup diselah ngemplos stater juga susah,apa kompresinya g ada,sebelumnya sdh dites klep TDK ada yg bocor
Stelan klep kendorin dlu bang coba sampe kendor bener buat ngetes aja masih susah idup gak, kalau masih susah brarti kompresinya yg kurang bang.
izin bertanya itu pake liner apa ya om?
Bos itu slongsong boring nya di ganti ya
Iya mas
@@ABIMANAZDN pake ukuran berapa bang
Bang kalau seher tidak pakai ring terus di coba di masukan boring tpi ngeplos apakah harus di ganti
Ya blm tentu mas boring dengan piston kan selanya micrometer jd gak bisa di tentuin gitu harus dirasa2 lobok bngt atau gak
Bang bikin video kirian yang enak untuk harian dong
Siapp omm
Noken standar papas brp kira2
Bengkel nya dimna om
mas misalnya saya pake karbu pe 28/pwk 28 terus pinggiran klep in di kasi lebar berapa mas???
semoga dijawab,semoga sehat selalu mas
Amin..
Sebenernya lubang itu berpengaruh sama tinggi lift noken juga mas, soalnya kalau lubang itu diameternya kecil trus lift nokenya tinggi motor malah cepet panas.
Diturunin 3 mm mas dari diameter klep
Contoh
( klep 28 diturunin 3 mm lubang seatingnya jadi 25 mm, 3 mm di seating klep maka lebar tatakan klepnya 1,5 mm ,jangan lebih dari itu nanti rawan bocor klepnya mas, apa sudah paham.?
paham mas, terimakasih ilmunya
Mantap
Kompresi brapa bang + ift nokenya
Kalau bos kelep nya di habis kan ngaruh ngempos gak bg.semoga di bales🙏
Diameter luar boringannya berapa mas? Itu aman ga mentok dinding krengkes?
Nitip
Nitip oii
Mentok 58,4 ya ges ya
Lokasi mana bng?
Assalamualikum kang mau tanya nih buat lubang in ex nya itu di potring berapa mm ya buat spek 130cc harian...tolong di jawab kang
Walaikumsalam. Jangan lewat dari 24 kang
@@ABIMANAZDN lubang in sama ex nya berarti sma ya kang 24 mm semua
Bg kalo merubah head brp bg biaya ny dan ganti boring piston
Dirubah gmna mas headnya?
@@ABIMANAZDN130 CC tapi std
Standrt klepnya om.. kalau di roadrace di bilang 130 std atau mp7
Bisa diterapkan discoopy esp2019 mas?
Bisa mas lebih enak malahan
Om workshop nya di mna
Di lampung mase..
Almt bengkel nyabdmn bang?
Assalamualaikum lokasinya dmn?
lokasi lampung mas
Liner dan krengkes d bikin pas, emang aman bang
Aman mas, sudah sering saya coba di motor² balap saya, asalkan jangan terlalu sempit walaupun pres gak papa, yang penting masuknya jangan dipaksa.trimakasih
@@ABIMANAZDN ukuran liner luarnya berapa mas?
@@riyanlesmana06 ukuran luar blok beat 56
Bang punya saya 130 tarikan awalnya berat kli.
Tarikan atasnya jos.
Cuma pas gas tanggung berebet.
Tolong solusinya bang🙏🙏🙏🙏
Coba mas stelan karbunya. Harus bersih
Karbu d stel boros mas
Kalau bisa dipasin aja mas stelan karbunya, jadi ketahuan karakter asli motornya. Karna kalau motor normal di setel kering pun powernya tetap enak.
Udah d stel kering mas.
Cuma tarikan ttp berat awalnya
Boca evaluasi di nokenya mas atau kompresinya
Ads nya ga dpasang bang?
Klo buat harian bosh klep jgn di potong ,ntar oblak parah btg klep
Jangan di abisin bos kel2pnya umurnya pendek gua dah sering kaya gitu berapa motor dah di kaya gituin cwpwt brisik dan oli jadi tentang lolos di silnkelep
Apakah aman bosh klep di babat abis gituu
Aman mas buat honda spertih beat blade kharisma,tiger dll, tapi jangan kalau keluarga yamaha.
Kalau bosklep nya vario 125/150 gmn
Sama aja mas boleh dibabat habis
Kalau buat Suzuki smash gmana bang, bisa bbat habis apa tidak?
Lupa saya mas kalau smash udh lama gak liat. Sampean cocokin aja kalau panjngnya kira2 sama dengan jupiter atau mio atau astrea jangan dibabat habis tapi kalau sama dengan kharisma blade beat potong habis gpp aman mas...
Piston standar bisa GK BG
Bang kaloo babat bosklep yaa di copot ganty baruu di grenda atau langsung di babat aja bangg
langsung babat aja mas pake mata cuner yg gede biar cepet soalnya keras
@@ABIMANAZDN apa perlu mata cuner yg batang 3 dulu ngk mazz soalnya saya pakai yg besar langsung kayak ngginjal mata cunernya 😄
saya pake mata cuner yg gede mas pake bor dlu kalau udah rata baru pake cuner
@@ABIMANAZDN oo gitu ya mazz maksihh mazz infonyaa 🙏 saya bakal coba lagii hehehe
mantap mas
Wajib pke oc gk mas
Bang boringnya ganti pakai boring apa itu bang
Dibawa ke tukang bubut bang mungkin pakai kaze dan setaranya yg bawaanya segitu diameter pistonya
mas bengkelnya dimana
dilampung bosku
Bang head beat 130 std pasang di seher std/motor std bisa nggak sih bang?
Bisa mas
@@ABIMANAZDN klo udah di squis gimana mas?
Bisa aja mas tapi kurang enak
@@ABIMANAZDN lebih enak cdi dlu apa yg itu bng?
Enakk semua mas cdi juga pentjng soalnhy
itu botolan pistin merek apa bos
Bang untuk race spek 130 std brpa bang
Bang kok motor saya habis diporting sama ganti piston 54.5 kok baru hidup gasnya langsung tinggi ya
Karbunya apa sudah disesuaikan?
Karbu nya masih standar bang,bagusnya ganti ukuran brapa bang
Pilot mainjet nya digedein mas kalau mesinya di naikin spek
Kalau mau gnti karbu pake 24 aja mas
Makasih mas sekarang motor saya Uda hidup
Beat 130cc. Maksimal tb nya pake brpa mas
Tb apaan mas
Wilayah mana mas?
Lampung mas
enak gak setelah bosklep nya di papas?
Enak bos... Sudah bnyk yang pake
saya mau coba model kaya gitu..tp takut oblak klep nya
Kalau honda aman mas, sudah saya terapkan di bebrapa motor dari spek kecil sampe gede. Asal jngan yamaha.
@@ABIMANAZDN ok makasih infonya.. nanti sy coba deh..semoga paten
Siapmas...
Harga bore up berapa si?
Beda beda mas setiap bengkel
@@ABIMANAZDN kira² kisaran berapa bang?
Kalau saya 2 jt bang siap gas
Kalo buat beat esp 130cc portingannya sama kek gtu bang?
Sama aja mas
Ukuran klep in dan ex beat karbu standarnya berapa ya bang?
Biasanya kalo mp7 ukuran nya atd om
Mas spek bore up ini aman nggak dipakai harian untuk jangka panjang?
Aman mas udah bnyk yg pake
Bore up ini kompresinya jadi berapa mas?
12 an mas
hed ful isi buat 54 kna brapa bos
gak jual paketan head mas
kalau udh porting head intake nya wajib di porting juga mas?
Wajib mas kalau motornya mau enak, minimal head sama intake harus pas, kecuali kita pake karbunya 24 atau 28 gak diporting gapap karena sudah bnyak untuk intake ukuran karbu segitu
Bang kalo ganti boring mentok brapa ya
Apanya mas yg berapa?
@@ABIMANAZDN mungkin kata dia maksimal ganti liner brp supaya ga papas crangcase mas
Maaf Om itukan noken as nya udh Di copot Dekompresinya, Kuat ga di stater kira kira ?
kuat mas
Porting head harian beat karbu, kena biaya brpa mas?
150 jasa porting harian
@@ABIMANAZDN ga kemurahan mas? Disini rata² udah 200rb loh untuk klep std
Biaya bore up brapa ya om
Habis brp bikin kek gitu bang
Murah kalau bisa bikin sendiri bang, kalau ke bengkel pasti mahal, adapun yg murah pasti hasilnya mengerikan
Kalau saya buat begitu jasanya aja 700
@@ABIMANAZDN mau nanya mas klo keluar asep putih dri knalpot knpa ya mas? Salam dri jakarta
Bisa jd seal klep bisa jdi piston atau ring sehernya mas
@@ABIMANAZDN Ohgitu ya mas, tpi klo misalkan udah kya gitu bisa ngak mas di naik spek/porting?
Bisa aja mas..
Panjang keseluruhan baut Intek manifol nya berapa cm yah kak kira²🙏
Mau tanya mas,
Apa betul ya motor karbu di porting aja lebih joss dari pada di poring polish?
Mohon bantu jawab 🙏 makasih
Sebetulnya sama aja mas cuman beda beda tipis antara porting kasar maupun halus, di karbu ataupun ijeksi.
Tapi kalau untuk roadrace gtx dan harian ratarata pakai kasar supaya bahan bakar gak habis jadi kabut ,dan masih ada di dinding lubang portnya, tujuanya supaya gak tekor saat buka tutup gas ditikungan, kalau drag rata rata pakai porting polish/halus ya karna sekali lewat, tapi sekali lagi itu pengaruhnya tidak seberapa jauh berbeda mas, pada dasarnya kalau motor udah enak mau portingnya kasar ataupun halus tetap enak trimakasih.
@@ABIMANAZDN terimakasih mas udah bantu jawab 🙏
Mas kalau mau buatkan bisa ngga...
Buatkan apa mas?
Porting kop nya mas. Di tempatku rantau ngga ada dan jauh dari kota mass
aman buat harian kh?
aman mas
Bang jual sepaket berapa