The M16A motor has been around since 2001, a proven winner. Amazed at the size of those oil channles, Ford and GM could take a few lessons on motor desighn.
Cześć niestety w tym silniku są suche tuleje, nie stykają się bezpośrednio z wodą są wprasowane w "rękaw" cylindra. W tym silniku była jedna uszkodzona i została rozwiercona i wprasowana nowa
Niestety nie mam takiej informacji w teorii nie powinno ponieważ vvti jest sterowane z bocznej pokrywy w bloku napewna są z natryskiem na denoko tłoka i bez.
wiem, ze późno ale jeśli chodzi o blok ze swifta sport to ma on większe kanały olejowe i głowica nie wchodzi na niego bez przeróbek, tak samo skrzynia inna niż 57KA nie pasuje jak powinna ale jeździ. słabo ze strony Suzuki że brakuje oznaczeń silników, szukaj po oznaczeniach skrzyń...
The M16A motor has been around since 2001, a proven winner. Amazed at the size of those oil channles, Ford and GM could take a few lessons on motor desighn.
Very underrated engine in my opinion, doesnt get much credit or aftermarket support.
I agree, the M series has much potential for customization.
the best video for m16a overhaul
CZeść , ten silnik ma mokre tuleje ? bo tak to wygląda .
Cześć niestety w tym silniku są suche tuleje, nie stykają się bezpośrednio z wodą są wprasowane w "rękaw" cylindra. W tym silniku była jedna uszkodzona i została rozwiercona i wprasowana nowa
A czy blok silnika 125KM w Swift Sporcie jest identyczny jak w GV i Liana 120KM? Znalazłem tylko ze to M16A, czy jest inna czapka stąd różnica mocy??
@@SiwyRumnia z tego co ja wiem GV ma inny osprzęt i stopień sprężania, aczkolwiek nie jestem pewien z czego to wynika czy z tłoków czy z głowicy
Cześć, masz może momenty dokęcenia śrub do takiego silnika? potrzebuje na cały silnik
Cześć
Napisz mi e-mail to wyślę :)
@@hex3stuff207 piasekmaster@wp.pl czy ten sam silnik jest w fiat sedici 1.6 v16 2012 rok???
@@roniandrobson6225 tak prawie identyczny również z rodziny m16a one w zależności od symbolu różnią się dodatkowym kanałem wody w głowicy, mocą itd
Cześć jakie były objawy, w pracy uszkodzonego silnika?
Usterka była dość jasna ponieważ pękł tlok i zrobił dziurę w głowicy. A jaki masz objaw
Pomimo wymiany uszczelki głowicy, regeneracji głowicy i jej sprawdzeniu nadal kompresja idzie w układ chłodzenia.
@@andrzejdziurban564 Są dwie możliwości albo jest tuleja pęknięta ewentualnie powierzchnia bloku krzywa. Dużo glowica była planowana ?
@@hex3stuff207 właśnie że nie była mocno planowana bo była prosta, ale stara uszczelka głowicy była dosłownie zgnita,.
😂
Cześć, czy są różnice w blokach m16a ( bez i z vvti)?
Niestety nie mam takiej informacji w teorii nie powinno ponieważ vvti jest sterowane z bocznej pokrywy w bloku napewna są z natryskiem na denoko tłoka i bez.
wiem, ze późno ale jeśli chodzi o blok ze swifta sport to ma on większe kanały olejowe i głowica nie wchodzi na niego bez przeróbek, tak samo skrzynia inna niż 57KA nie pasuje jak powinna ale jeździ. słabo ze strony Suzuki że brakuje oznaczeń silników, szukaj po oznaczeniach skrzyń...
To prawda, że tłoki są kute z tym silniku?
Niestety nie są kute.
A korbowody