ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Загнали в яму китайский самосвал Faw j6
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 มิ.ย. 2020
- Загнали в яму #китайский #самосвал #Faw #j6
Грузовой самосвал faw j6 бывает в двух комплектациях, с колесной формулой #6х6 и #8х4.
Автомобиль самосвал, стоящий на яме был как раз четырехосным. Китайские грузовики самосвалы определенно заслуживают внимание, как сложится их судьба на Российском рынке покажет время. Купить новый самосвал Китайского производства можно по #цене 5-6 млн, а аналогичный автомобиль из Европы по цене на 30-40% дороже.
trucks.faw.ru/models/samosval...
Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
Наш сайт: www.uralst.ru
e-mail: ust@uralst.ru
Аххххххааахаа..автомобиль идёт своим ходом ,пока доходит все успевает сломаться открутиться мы его капитализм и продаем как новый))))Китай!!!
Наши камазы не лучше, только менее комфортные.
@@AlexRemos не знаю..я не собираюсь спорить только факты!живу в Якутии и на дорогах вижу все.. Ман Скания Вольво метановые Ивеко американцы КамАЗы Уралы....но ни одного китайца!!доезживают то что купили в начале двухтысячных.про ломучие КамАЗы говорят те кто давно на них не ездил
@@user-ww3wn6gn7x В своё время у автобусов из КНР не было печки и зимой в салоне был дубак спустя каких - то сранных 30лет у них и экскаваторы и бульдозеры и всё что хочешь... Первые ХОВО были говнище а сейчас? Хово тащит 20 - 25тонн а камаз его нагрузишь так он в гору еле едет с 20кой а сколько раз на них редуктор рвало и масло жрал...
@@khalmuraddzholdasbaev2145 не знаю на каком говнище ты ездил или ездиш как были китайцы дерьмом одноразовым ,в красивой упаковке ничерта не изменилось с тех пор.а КамАЗы как гоняли у нас на севере так и гоняют как с перерузом и с недогрузом. Иди детям в песочнице сказки рассказывай.какой хово с каким камазом ты сравниваеш?несеш какую то хрень
@@khalmuraddzholdasbaev2145 а если камаз не предназначин для 20 тонн, зачем в него грузить столько ? От этого и все поломки
Весь низ уже ржавый........
А самое главное что запчасти всегда оригинальные 👈😁🤘
Почему у него лицо не краснеет от вопросов? 🥵Какие-то отмазки лепит! Сколько ему приплачивает Китай!? 🤑
У нас в карьере работает Man и который начались ломаться через 2000 км
Классный ролик
Когда проползешь под ним зимой,и не один раз,разговариваешь совсем по другому
😉👍
Пока автомобиль едет с китая, всё что у него должно было сломаться - сломалось!!!🤣🤣🤣
Херня тогда это ,а не машина означает
@@user-vv6hs3oh5n да так и есть...
Скажите при подъёме кузова нажимаешь на тормоза перестает поднемаеться,бросил тормоз начинает подниматься
Интересно, есть тягачи на пневмоподвеске.
Здравствуйте в России такие мощностя. Не ужели нельзя развавать своё производство, зачем китайкое производство поддерживать. У вас ещё это прямая раклама идет китайцам. Просто за державу обидно. Союз снабжал китайцев а теперь они нам свою технику шлют.
Коммент в ТОП
А где ты эти мощностя то видел? За 20 лет все предприятия развалились или продали в собственность зарубежом все хозяева Ты прекращай в сказки по телевизору верить
@@user-tj7bf4nr4b а что тебя не устраивает в мощностях?или в инете забанили?заводов как грязи работают вполсилы а где то и в четверть.простоиналог надо задрать на ввоз импортной техники ,чтоб смысла не было ввозить готовую
Привет от вступления в ВТО.
Какая разница нашэ вашэ
Если за 8тыс в нем что-то сломается, это не автомобиль
Работал на фаве 2000 пробег, с завода брак с электрекой был
Молодец
Сразу Тибе лаик
Это же все было? я про цикл роликов
Хорошо бы,что бы в следующий раз вы брали с собой фонарь!!!!
Сколько я видел камазов, сколько я их переделал- считаю,что хуже КАМАЗа невозможно найти технику🤮
Не плохо в стоке полная блокировка.
На яму...а вообще печалька очередная..
И ракеты у них такие же...много но не все взлетают ..
Подъем кузова как на кразе256 60-х годов через 3-ю передачу😄
Извините поправлю, через 4-ю передачку..))
@@Ozzy2431 на кразе через любую. На этом не знаю
@@user-jg8fq4rk1k на любой пониженной
👍👍👍👍👍👋👋👋👋👋👋
С этой мочевиной проблемы визде
Покупаешь авто отеч или чайна производства при обкатке все лишнее отваливается и надо делать протяжку)) В Европе и Америке философия производства это ты купил технику, сел и поехал работать. Да и тавотницы с солидолом уже архаизм. Все уже закрытого типа.
Этот архаизм стоит копейки и за копейки его починить можно... А КАМАЗ сможешь за копейки починить?
Сейчас машины становятся сложнее и дороже а результат всё меньше от них вот и думай что лучше шлак собраный на одном заводе эл.которого друг с другом не "ругается" то ли дебильные НЕО да всякие "Лавочки" у которыз сломайся что-то починить в поле хрен получится!!!
Загоняют на яму, а не в неё.
Хоть какая-то обкатка. Не кто толком не обкатывает у нас технику сразу в бой. При правильной обкатке это в ресурс будущем.
Представляешь как эти машины под хвоста получают на перегоне?
@@kotletkino пустому что будет то. Там наверное и ограничения по оборотам есть. Я считаю что изначально нужно давать обороты чтобы всё притёрлось, а потом уже ездить в натяг.
@@kotletkino это все ровно не такие нагрузки по сравнению что будет полностью гружоная. Придачу не секрет что любят у нас перегружать транспорт
Крепления местами ржавые.
Всетаки мосты 16 тонн ? Чье производство ?
Позитивные комментарии только с мутных аккаунтов😁
Почему такой тонкий фаркоп
Товарищ представитель ходит представляет фав или ваф и сам не верит что такую херьню рекламирует.
Почему эти самосвалы faw. На казахский транзитных номерах из восточного Казахстана
В отличии от камаза он стоит копейки и запчасти копеечные а везёт в два раза больше камаза и урала и если он сдыхает не жаль т.к он себя оправдывает два раза...
В России везти в два раза не всегда получается)
Фав стоит 6млн, КамАЗ 5млн, что-то у вас с арихметикой не лады, да ещё сравниваете две разные машины, КамАЗ с формулой 8×6 берет не меньше.
На 4-х осные самосвалы в РФ спроса нет. Три оси и продажи в гору при цене дешевле 6520
В 2022 году спрос очень большой, в 2020 году не помню)
Перегонял такой , после скании , это просто шлак . 6520 лучше
Почему чтобы поменять лампочку на задней фаре нужно снять полностью фару?!!! Что за бред???
Где стабилизатор? 4оси и не одного стабилизатора фушы хуйня. У меня шахман тоже 4 оси на передке толька стоить. На паваротах страшна
Я как перегружу - мне в поворотах и на Вольво страшна ))
Видел я, как на Сахалин КамАЗы своим ходом гоняют. Если вкратце, то эти КамАЗы не быстро едут, а низко летят изредко касаясь колёсами земли.
И гул от редукторов такой, будто самолет пролетает в паре метров от тебя. Камаз на трассе ни с чем не спутать, вой мостов слышно издалека.
@@Quark15616 да речь то не об особенностях конструкции, а о качестве доставки машины клиенту.
@@Quark15616 а если говорить про вой, то мосты Раба, те, что на икарусах и старых лиазах стояли, конструктивно не могли не выть. И при этом вся машина умирала, а мост был живее всех живых.
@@89242450178ab а тут в точности наоборот, редукторы - вечная проблема камазов. Постоянные подтяжки, регулировки, вот это вот все. Про бортовые я вообще молчу, то сальники, то подшипники. Сколько не делали - 3-4 месяца и по-новой. Хотя они и таскают с горкой, но думаю запас прочности должен быть.
@@Quark15616 Даже бытует мнение, что мосты на камазе и раздатка на ниве воет ещё полчаса даже после того как автомобиль остановился!
Надежнее камаза.
нада коменты водителю давать который в карьере работал при -45 а так стоя в яме и говорить типа она сама переходит если замерзла,не смешите
Короче купил в этом году такой новый, отогнал на протяжку, все норм, а через пол года увидели что энергачи не прекручены и даже в ранштейнах нет отверстий. Они просто на мосту лежат. Мы охуели, и протяжники походу не протяжники
Привет почему все ржавое днище или где то стояли в китае
Чувак или простыл или гайморитный )
6520 🖒🖒🖒FAW🖓🖓🖓
Это перхоть, а не машина
Пхххххх.. Китай..есть автомобили хорошие есть плохие а есть..... Китай....
Милионник, ржу не могу. В -30 поезди на ней, фена темы нет. Жёсткая табуретка
Китайски.гурзавиг..лучи.тываи.маза.или.камаза..
Видео называется загнали в яму , горе оператор не знает что такое свет ни хера не видно
В начале 10х годов новых камазов 6520 и новых китайцев у нас на трассе было примерное равное количество, сейчас новых камазов практически нет, чего не скажешь о китайцах
Сказки не рассказывай.ты где живеш?
@@user-ww3wn6gn7x Тут и сказки рассказывать не надо. Работаю в карьере песчаном на экскаваторе, на погрузке процентов 20 камазы, от 10 до 20 тонников, остальное китай и европа. И то китайцев больше.
Китайци дешевле
@@user-er8df5qi9h ещё раз спрашиваю сказочник в каком регионе?за всю то Россию не говори пупок развяжется от напряжения
@@user-ww3wn6gn7x камазов очень много некоторые просто сказочники даже на трассе каждая вторая фура камазовский тягач хоть и даймлеровская кабина но это всеравно камаз
Привет Костя я первый 👍👍👍👍👍
куда ты первый? в жопу чтоль ,кореец.
В нормальных фирмах дифектовочную обкатку делают на заводском полигоне и за это много бабла платят,китайцам дешевле прогнать авто своим ходом и дифектировать детали по ходу обкаточного прогона авто с Китая а рашу!Сто зайцев за один раз.
Корыто китайское, через год не один болт не открутишь все ржавое на мертво.
Просто я заметил, что ФАВ-ов у нас стало намного больше. А так у нас бегают и Шанкси и другие китайцы.
"Богатые", конечно, гоняют б/у европейцев.
А на Камазах - совках ездят мусульмане, которые привезут тебе песок на дачу.
Мусулманам всё равно хоть на Камазе хоть на Мерсе они работяги
Противоподкатный передний брус не для зашиты поддона двигателя, а от лобового столкновения, чтобы у легковушки не срезало крышу вместе с головами людей, которые там сидят!!!!!!!!!
Врядли, такие машины для трассы редко берут, в основном они с карьеров не вылезают, а там да, есть чем пробить поддон...
@@Quark15616 в якутии на трассе все такие сорокачи ходят уголь таскают
Это шляпа а не китаец самый лучший это шакман или хово