ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- Tym razem przedstawiam przykład jak szybko i bezboleśnie wymienić tuleje przednich wahaczy BMW na przykładzie e81. Powodem wymiany były drgania samochodu podczas hamowania z wyższych prędkości tj. ponad 120km/h. Po wymianie problem nie występuje.
kolego jeśli dobrze widzę już na któryms twoim filmie korzystasz z tych bateriowych narzędzi meec? Warte to coś?
A co ze sworzniami czy je też można wymienić
Czy taka wymiana tych wahaczy przestawi zbieżność?
Jak już to geometrię a nie zbieżność. Na tych wahaczach nie ma mimośrodów więc się ich nie ustawia. Ale jak auto było ustawiane na zużytych a potem wymieniło się na nowe to siłą rzeczy nastawy się zmieniły. Dlatego zawsze przed ustawianiem zbieżności czy geometrii należy wymienić elementy zużyte a także te wątpliwe żeby dwa razy nie robić.
@@krystian3737Dzięki. A jeżleli chodzi o tuleje pływające z tyłu(te pod wzdłużne na samym dole) to czy po ich wymianie geometria wymaga korekty?
Umył byś tego szrota zanim komuś na warsztat wjedziesz....