ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
幕回ししながら発車。やっぱ京急。見習いたい。
普通の停車時間で解結作業・出発。そして後続車がホーム入線、車掌さん下車。主任さん乗り込み、入庫。しかも、このポイント作業・信号はすべて主任さんが手動で行っているようですね。
4連側のホーム据付だけで2回も再加速するのどんだけ急いでるんやと思ったら2回目対向の特急の音だった()
この当時は中間運転台の乗務員室扉に鍵かけてなかったんですね
1417編成がまだ幕時代の時ですね。今はフルカラーLEDに変わりましたね。
@mitsuyacider350 京急ぱねえっす車庫に入ってく時の速さもワロタ
早業爽快だね、後続の浦賀行きが続いてるよ。
これもいつもの人の動画だったかな、後輩のだったかな、後輩の後輩だったかな
後ろの1000形、日立IGBTで行き先表示が幕式。珍しいですね。
シーメンスIGBTなのですね！これと音が似ている京王9000系のVVVFの種類を教えて下さい。
tetsudou623623 日立製です確かに、最初の音程とその後の変調が似ていますね
京急や都営、京成、北総には日立のVVVFインバータを搭載している車両は一つも無いですよ正しくはシーメンスIGBTですね
令和５年の今。人不足で、かような人海戦術による芸当もいつまで披露できるかが問題である。
ワケわかんない❗
600形車庫、600形＋新1000形特急、800形普通車、600形切り離し、新1000形普通車〜回送折り返し車庫、新1000形エアポート急行、新1000形回送車庫、1000形普通車、新1000形回送発車、800形普通車
京急はせっかちだね
600形＋新1000形特急、600形車庫、800形普通車、600形特急切り離し、新1000形特急〜回送折り返し車庫、新1000形同士特急、1000形普通車、1500形車庫、新1000形特急〜回送、800形普通車、1500形、2000形車庫
幕回ししながら発車。
やっぱ京急。
見習いたい。
普通の停車時間で解結作業・出発。そして後続車がホーム入線、車掌さん下車。
主任さん乗り込み、入庫。
しかも、このポイント作業・信号はすべて主任さんが手動で行っているようですね。
4連側のホーム据付だけで2回も再加速するのどんだけ急いでるんやと思ったら
2回目対向の特急の音だった()
この当時は中間運転台の乗務員室扉に鍵かけてなかったんですね
1417編成がまだ幕時代の時ですね。
今はフルカラーLEDに変わりましたね。
@mitsuyacider350
京急ぱねえっす
車庫に入ってく時の速さもワロタ
早業爽快だね、後続の浦賀行きが続いてるよ。
これもいつもの人の動画だったかな、後輩のだったかな、後輩の後輩だったかな
後ろの1000形、日立IGBTで行き先表示が幕式。珍しいですね。
シーメンスIGBTなのですね！
これと音が似ている京王9000系のVVVFの種類を教えて下さい。
tetsudou623623
日立製です
確かに、最初の音程とその後の変調が似ていますね
京急や都営、京成、北総には日立のVVVFインバータを搭載している車両は一つも無いですよ
正しくはシーメンスIGBTですね
令和５年の今。
人不足で、かような人海戦術による芸当もいつまで披露できるかが問題である。
ワケわかんない❗
600形車庫、600形＋新1000形特急、800形普通車、600形切り離し、新1000形普通車〜回送折り返し車庫、新1000形エアポート急行、新1000形回送車庫、1000形普通車、新1000形回送発車、800形普通車
京急はせっかちだね
600形＋新1000形特急、600形車庫、800形普通車、600形特急切り離し、新1000形特急〜回送折り返し車庫、新1000形同士特急、1000形普通車、1500形車庫、新1000形特急〜回送、800形普通車、1500形、2000形車庫