Приварил уголки-ушки, кольцо разрезал и на болтик. Года два или три тишина. Можно потом и подтянуть по необходимости. До этого несколько раз пробовал подкладывать, не надолго помогало.
Ассалам Алейкум! Дай Аллах тебе здоровья. Не давно подписался на ваш канал потихоньку смотрю все видосы. Хочу поблагодарить за подробные и поучительные ролики. Спасибо большое. Планирую преобрести себе тоже Атэго.
В прошлых своих видео,вы эти подкладки раскритиковали, Соответсвенно, слева(водит сторона) так просто аморт не снимается, надо откручивать проушину самую правую,она на 3х болтах, иначе аморт не вынуть. Справа,я снял аморт легко, поставил оригинал,а он все равно люфтит, видимо износ на посадочном месте, я вырезал из пивной банки кольцо, оно село идеально по всей окружности.,таким образом проушина лишена возможности люфтить,а подкладывая кусочек с одной стороны,не совсем верно, ибо надо сначала посмотреть в какую сторону смещение при работе,а не просто убрать люфт подкладыванием в одном месте, рабочая плоскость люфта может быть иная
подобный колхоз использую на протяжении 10 лет,очень эффективно,на посадочном месте стоит резиновое кольцо(есть паз под него,но его замена не приносит эффекта,а критиковал я проставки из черного металла,они ржавеют,поэтому поставил из профлиста с полимерным покрытием,посмотрим что будет,в любом случае решение этой проблемы не повод для споров,каждый делает как считает нужным
У меня это чашка двух сторон сойт и по середине болтом затянуть я это кольцо отрезал вместо с салейнблоком и заварил два гайки потом затянуть 🔩 и забыть про него уже 3 года прошло. Лучше Не ленитесь это жестянка на пол года хватит по нашим даром
Всем добра. Мужики подскажите кто сталкивался с ремонтом панели приборов? У меня потухла работает только тахометр. Дайте совет ремонтировать или брать бу, а если ремонтировать то где?
Там стоит резиновое колечко. Амортизаторы скорее выполняют роль ограничителя хода кабины. Замена их пустая трата денег. Согласен с автором. Разрезание приваривание гаек БРЕД. Пластину забить. Как очень временное решение. При поднятии кабины будет тереться не ровно. Я на канале выкладывал своё решение. Посмотрите сравните,решите как лучше.
А как можно с вами связаться? У меня атего 1222 двигатель 4 цилиндра пропала тяга! Заменил: турбину, форсунки, датчик коленвала-распредвала, клапан обратки, интеркуллер, продул топливную систему, заменил в баке топливную всю систему и все это ставил новое ошибок по двигателю нет. Компрессия 98,98,100,95! Насос качает как должен! Где только в сервисах не был, все разводят руками, говорят не знают причину!
@@ategods1636Спасибо!!!!! а что именно греть? кусок длинной метр отдельно лежит. угол 45" открытой кабины? Вы уж простите,просто хочу купить Атего 815, но там этот торсион пополам сломан
Приварил уголки-ушки, кольцо разрезал и на болтик. Года два или три тишина. Можно потом и подтянуть по необходимости.
До этого несколько раз пробовал подкладывать, не надолго помогало.
Ассалам Алейкум! Дай Аллах тебе здоровья. Не давно подписался на ваш канал потихоньку смотрю все видосы. Хочу поблагодарить за подробные и поучительные ролики. Спасибо большое. Планирую преобрести себе тоже Атэго.
Благодарю.
За совет с замками капота.
"Под крышкой предохранителей" теперь ничего не шумит.
Правая сторона чаще по обочине ездит, как следствие быстрее износ деталей именно справа.
Обязательно попробую
В прошлых своих видео,вы эти подкладки раскритиковали,
Соответсвенно, слева(водит сторона) так просто аморт не снимается, надо откручивать проушину самую правую,она на 3х болтах, иначе аморт не вынуть.
Справа,я снял аморт легко, поставил оригинал,а он все равно люфтит, видимо износ на посадочном месте, я вырезал из пивной банки кольцо, оно село идеально по всей окружности.,таким образом проушина лишена возможности люфтить,а подкладывая кусочек с одной стороны,не совсем верно, ибо надо сначала посмотреть в какую сторону смещение при работе,а не просто убрать люфт подкладыванием в одном месте, рабочая плоскость люфта может быть иная
подобный колхоз использую на протяжении 10 лет,очень эффективно,на посадочном месте стоит резиновое кольцо(есть паз под него,но его замена не приносит эффекта,а
критиковал я проставки из черного металла,они ржавеют,поэтому поставил из профлиста с полимерным покрытием,посмотрим что будет,в любом случае решение этой проблемы не повод для споров,каждый делает как считает нужным
Молодец
Как то снимал этот амрт, на волу внутри потай и резиноаое кольцо для снятия вибрации.
У меня с этой стороны болт с шайбой,я из пневморесоры вырезал резиновую прокладку и предложил,после поджал болтом.
Приветствую
А у меня на этой стороне шток на амортизаторе под гайкой лопнул Придётся покупать
👍👍👍👍👍👍
У меня это чашка двух сторон сойт и по середине болтом затянуть я это кольцо отрезал вместо с салейнблоком и заварил два гайки потом затянуть 🔩 и забыть про него уже 3 года прошло. Лучше Не ленитесь это жестянка на пол года хватит по нашим даром
Всем добра. Мужики подскажите кто сталкивался с ремонтом панели приборов? У меня потухла работает только тахометр. Дайте совет ремонтировать или брать бу, а если ремонтировать то где?
Там стоит резиновое колечко. Амортизаторы скорее выполняют роль ограничителя хода кабины. Замена их пустая трата денег. Согласен с автором. Разрезание приваривание гаек БРЕД. Пластину забить. Как очень временное решение. При поднятии кабины будет тереться не ровно. Я на канале выкладывал своё решение. Посмотрите сравните,решите как лучше.
Там стои резиновое колечко под втулкой поменял и забыл
И забыл на пару месецев
Всем Салам !еще есть момент в дверных навесах
А как можно с вами связаться? У меня атего 1222 двигатель 4 цилиндра пропала тяга! Заменил: турбину, форсунки, датчик коленвала-распредвала, клапан обратки, интеркуллер, продул топливную систему, заменил в баке топливную всю систему и все это ставил новое ошибок по двигателю нет. Компрессия 98,98,100,95! Насос качает как должен! Где только в сервисах не был, все разводят руками, говорят не знают причину!
Интеркуллер опресовывали?
А я прочитал *вентиляция* 🤭
парни!!! Кто менял стабилизатор(торсион) подъема кабины Атего 815? какие сложности? надо ли кабину скидывать?
Нет ,ненада,скорее всего греть прийдется,и торсион регулируют под углом45градусов,если неошибаюсь.
@@ategods1636Спасибо!!!!!
а что именно греть? кусок длинной метр отдельно лежит. угол 45" открытой кабины?
Вы уж простите,просто хочу купить Атего 815, но там этот торсион пополам сломан
42%угол при установке торсиона, после снятия греем торсион, кабину не трогаем, кабина на таль в подвешенном срстоянии
Делается Все очень просто кусок пластиковой бутылки подкладывает
С пластиковой бутылки вырезал и забыл
ХЕЛП!!!!