더 뉴 아우디 S5 쿠페 TFSI 시승기, 8,597만원(AUDI S5 Coupe TFSI Test Drive) - 2023.03.21

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 162

  • @대히-i1s
    @대히-i1s ปีที่แล้ว +36

    11:58 한상기 배기
    17:17 한상기 다운힐
    18:26 한상기 업힐
    20:44 한상기 급발진
    21:52 다운힐 리트라이
    22:16 급발진 2
    24:26 업힐 리트라이
    이번편엔 킬러조가 없네요

  • @파랑-s5u
    @파랑-s5u ปีที่แล้ว +2

    수고하셨습니다.

  • @JUN-mt2zo
    @JUN-mt2zo ปีที่แล้ว +1

    영상오늘도 잘보았습니다!

  • @Pianoman7979
    @Pianoman7979 ปีที่แล้ว +7

    전통의 2도어 쿠페.. 시승기 잘 보았습니다~

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @김경호-f4i
    @김경호-f4i ปีที่แล้ว +5

    할인 많이 할 것 같은 느낌의 실내입니다.. ㄷㄷ
    시승기 잘 봤습니다. 고생하셨습니다.. 감사합니다.~

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @람보르기니-q7u
    @람보르기니-q7u ปีที่แล้ว +2

    S5 쿠패 영상 실물 포함 처음 보네요

  • @성현-h2o
    @성현-h2o ปีที่แล้ว +7

    솔직히 2도어 쿠페라 사는분이 정해져있겠지만 실내만 좀 개선했으면 좀더 팔리지 않을까하는 생각이

  • @johnny4324
    @johnny4324 ปีที่แล้ว +14

    킹상기니뮤ㅠ

  • @galaxy8134
    @galaxy8134 ปีที่แล้ว +1

    S5 네요 너무 이쁘다 고마워요 🚘🚙🚗👍👍👍👍👍

  • @정민준-x8m
    @정민준-x8m ปีที่แล้ว

    영상 잘봤습니다~😊😊

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @dongseokkang5721
    @dongseokkang5721 ปีที่แล้ว +1

    10:52 한상기 트렁크(대리)

  • @박준혁PARKJUNHYUK
    @박준혁PARKJUNHYUK ปีที่แล้ว +3

    갓상기님의 아우디 시승기 잘봤습니다:)
    역시 조명회사답게 라이트 아름답네요

  • @heejin_yun
    @heejin_yun ปีที่แล้ว +78

    안녕하세요 한상기 입니다.

  • @houseofchieftains
    @houseofchieftains ปีที่แล้ว +3

    S5 길거리 서 있는데 사람들의 시선을 많이 봤더군요 실물 외모가 압도적이네요 갑자기 아테온에 이 V6 싱글터보 가솔린엔진넣고 고성능 아테온으로 시판되면 어떤 느낌일까 하는 생각이 드네요 영상 잘봤습니다

    • @ericclapton723
      @ericclapton723 ปีที่แล้ว

      아테온 R 모델이 있죠 4기통이긴 하지만 320마력 셋팅...

  • @강성균-m4g
    @강성균-m4g ปีที่แล้ว +6

    a5 차 자체가 나온지는 2016년에 출시 되었고 2019년에 내외관 페이스리프트 된 6~7년 된 차임. 허나 아직까지 유럽에서 가장 사랑 받는 쿠페형 세단입니다ㅎㅎ

  • @개불지미랑
    @개불지미랑 ปีที่แล้ว +15

    이차는 진짜 애매해보이네

  • @jaeminkim8653
    @jaeminkim8653 ปีที่แล้ว

    재밌어요~!

  • @바실이-t6o
    @바실이-t6o ปีที่แล้ว +1

    7:44 진짜 키수납공간은 발렛파킹 맡길때 짱 편합니다 ㅎ

  • @존반승
    @존반승 ปีที่แล้ว +3

    A라인업,Q라인업(S , RS제외)중에 A5, A7 디자인이 아우디 중에 제일 지리는듯.근데 내부가....눈물나네...

  • @루피-v3c
    @루피-v3c ปีที่แล้ว +4

    디자인이 지리네

  • @그럴리가
    @그럴리가 ปีที่แล้ว +14

    8천이 넘는데 실내 눈물나네...

  • @박성욱-q5k
    @박성욱-q5k ปีที่แล้ว

    차 멋지네요 잘보고갑니다

  • @maxilew1227
    @maxilew1227 ปีที่แล้ว +4

    진짜 아우디 조명은 명불허전이네요 ㅋㅋ 존멋

    • @nirvana93
      @nirvana93 ปีที่แล้ว

      조명회사 아닙니까

  • @집사양반스튜디오
    @집사양반스튜디오 ปีที่แล้ว

    조명 부분은 진심이네요
    램프류, 앰비언트, 공조기 조명..

  • @증평개미
    @증평개미 ปีที่แล้ว +15

    이번 RS5나 S5 정말 아쉬운 모델들... 특히 실내 레이아웃과 소재에 대한 절감이 눈에 보이네요. 다음 세대에서는 개선이 되길!

    • @국영수중심
      @국영수중심 ปีที่แล้ว +3

      @Elmore Wisozk 2019년 페리시점에 이미 a6를 기반으로하는 차들은 실내가 다 변경되었는데, 바꿔줄 수 있었을텐데 안바뀐게 아쉽죠

    • @uch-sasuke
      @uch-sasuke ปีที่แล้ว

      벤츠 그랜저처럼 계기판 네비 일체형으로만 안나왔으면 좋겠네요.. 너무 싫어요

    • @rs7performance
      @rs7performance ปีที่แล้ว +3

      디자인 부분에서는 호불호가 갈릴 수 있지만 아우디가 내장재는 신경쓰는편입니다

  • @han79-q
    @han79-q ปีที่แล้ว +1

    봄인대 윈터 타야가 조금 아쉽네요 리뷰 잘봤습니다 상기형님

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 ปีที่แล้ว

    시승기 잘보겠습니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @lucaslee4943
    @lucaslee4943 ปีที่แล้ว +1

    4도어 쿠페라는 말이 참 어색하기는 한데, 이제는 2도어 쿠페가 어색하네요?;
    인테리어는 제가 대학생 때 타던 아우디랑 비슷한 느낌이구요
    뭔가 익스테리어도 아쉽긴 합니다 ㅠㅠ
    2도어는 좋지만, 이 가격이라면 저는 그냥 전기차 살 듯 합니다. 취향 차이죠 뭐 ㅎㅎ
    오늘도 시승기 감사합니다

  • @꿍이-k5p
    @꿍이-k5p ปีที่แล้ว +1

    공개된 소나타신형 내부가 ㄷㄷㄷ횽아 언제 보여줌?

  • @ZhiVaik
    @ZhiVaik ปีที่แล้ว +3

    이뻐서 관심 가지다가 m340,440i나 하다못해 w205 c43amg보다도 나은점을 찾을수가 없어서 못사는차
    엔진 사골에 후달리는 마력은 차치하고
    화면 터치로 바뀌고 mmi 조그셔틀이 사라지고 그 부분이 수납함으로 변경 됐는데 한국에선 rs빼곤 그 뚜껑마저 안달고 들어와서 덩그러니 오픈돼있고
    아직도 오르간 페달도 아닌 일반 페달에다가 말씀하셨듯 통풍시트도 없고 아직도 수동 트렁크
    그리고 이 모든걸 보완해 주지 않는 경쟁사 차 대비 어이없이 더 비싼 가격

    • @ericclapton723
      @ericclapton723 ปีที่แล้ว +3

      오르간페달이 무조건 좋은게 아닌데 오르간 아니라고 단점이라고 생각하는 사람이 아직도 있다는게 신기. 어차피 이급은 취향이라 S5 싫으면 그냥 M340이나 440 사면 됨. 살 사람은 사니.

    • @ZhiVaik
      @ZhiVaik ปีที่แล้ว +1

      1. 애초에 어떤 페달이 좋고 나쁘고를 말하려는게 아니었지만 두 가지로 설명을 해보면
      1.1 구닥다리 느낌: 예전 bmw가 사이드 리피터를 굳이 미러에 달 필요 있냐 바디에 있는게 더 좋다고 고집하다가 결국 대세에 따라 사이드 미러로 위치를 바꾼것처럼 구닥다리 과거형을 유지하고 있다는 인상이 강하다는게 문제임
      1.2 성능: 팩트 체크를 위해 좋고 나쁨을 얘기해보면 오르간 타입이 서스펜디드 타입보다 디딤축이 고정돼 발목만 사용해도 돼서(서스펜디드는 무릎도 같이 쓰게됨) 발이 편하고, 발목 움직이는 궤적 그대로 움직이기에 일정한 힘으로 컨트롤이 더 쉬우며 안정적고, 하부에 이물질이 낄 염려도 적어서 더 안전함 이건 뇌피셜이 아니라 근거가 널리고 널려있는 오피셜임
      도대체 왜 f1, 페라리는 오르간 타입을 쓰고 왜 같은 그룹 포르쉐랑 아우디 r8이랑 새로 나온 e tron gt는 오르간 타입을 을 달고 나오고 폭바는 아직도 서스펜디드 타입을 달고 나오는지 생각해보면 답 나옴 그냥 그룹내 급 나누기 기준이 잘못된 상태인거지
      2. 이급에선 취향차이라는 말 존중하지만 현행 s5는 취향 차이 꺾일 정도로 상품성이 떨어지고 심지어 할인 다 때려도 타사 경쟁차종보다 500-600더 비쌈 아우디에선 어차피 떨이 물량 얼마 없으니 팔아도 그만 안팔아도 그만인 입장임
      취향차이 존중하고 저도 아우디 좋아하지만, (성능이야 이전 모델에 비해 좋아졌겠지만) 성능은 좀 떨어져도 감성 충만했던 기계식 사륜이랑 듀얼클러치도 버린판에 디자인 빼곤 “현행 모델은” 딱히 매력이 없는게 사실 아닌가 싶음 얼른 신형이 나와야지 좀 비벼보지
      3. 아우디가 구리다는 소리도 아님 하지만 현행 s5는 가격대비 일반적인 시각으로는 그 돈을 태울수 없는 구성임 그럼에도 불구하고 선택하신분의 취향 또한 존중함

    • @dongguri.
      @dongguri. ปีที่แล้ว

      43amg는 짭암쥐죠 그거탈빠엔
      cla45s g70 3.3이훨좋고빠름

  • @gto8081
    @gto8081 ปีที่แล้ว +1

    외관이 동급세단중에 가장 예쁜것같아요

  • @werigh1499
    @werigh1499 ปีที่แล้ว +3

    키야 여윽시 디자인은 아우디

  • @이준기-d9i
    @이준기-d9i ปีที่แล้ว

    간만에 보는 문짝 2개 짜리 차량 시승기 잘 보겠습니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @박말자-p5b
    @박말자-p5b ปีที่แล้ว +2

    09:06 차문을 열면 창문이 살짝 올라가는 이유는 뭔가요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +3

      프레임리스는 도어와 간섭 때문에 그런 경우가 많습니다

  • @actual-2903
    @actual-2903 ปีที่แล้ว +1

    라이트 회사지만(?) 레이저 라이트에서는 이상하게 비엠보다 인색한 아우디가 드디어 레이저라이트를 이 급에도 적용하는군요 그래서인지 전 s,rs5보다 램프가 볼드해진 느낌이 납니다. 간만에 쥐짜는 차량이 아닌 파워풀한 차량이라 그런지 한상기 코너가 더욱 역동적었네요. 리뷰 잘보았습니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @킴동석-p2n
    @킴동석-p2n ปีที่แล้ว +3

    A4 는 내년에 신형나온다던데 A5도 A4랑 비슷한 실내디자인이던데 A5도 신형 나오나요??

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +1

      나오겠죠

    • @uch-sasuke
      @uch-sasuke ปีที่แล้ว

      A5는 A4에 맞춰서 체인지 됩니다

  • @Dante-z8z8o
    @Dante-z8z8o ปีที่แล้ว +12

    실내도 빨리 개선되면 좋겠네요. 항상 잘 보고 있습니다!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

    • @베리베리스트로베리융
      @베리베리스트로베리융 ปีที่แล้ว +2

      실내 어떤게 개선 되어야함?

    • @Dante-z8z8o
      @Dante-z8z8o ปีที่แล้ว +2

      @@베리베리스트로베리융 a6,a7 같이 최신식 디자인이 적용되면 더 좋을거같아요

    • @국영수중심
      @국영수중심 ปีที่แล้ว +11

      @@베리베리스트로베리융 저 실내를 보고도 개선될게 없다고 생각하다니 레\\\......

    • @leezomdk6258
      @leezomdk6258 ปีที่แล้ว

      ​@@베리베리스트로베리융 개사골 실내

  • @user-lenxid
    @user-lenxid ปีที่แล้ว

    자동차 리뷰중 최고 입니다!! 항상 잘보고 있어요 ㅗ

  • @82ogo
    @82ogo ปีที่แล้ว +5

    돌출형 모니터 충격적이네요. 이게 신형 아우디라니...
    진짜 조명회사인가!?

    • @강성균-m4g
      @강성균-m4g ปีที่แล้ว +5

      신형이라기엔 연식 변경만 된거지 차체가 나온지는 7~8년 정도 됐어요

  • @younghoonkim6724
    @younghoonkim6724 ปีที่แล้ว +1

    실내는 둘째치고 6기통은 비엠 직렬6기통이 공식임 그냥 외워야지 b58 s58미만 잡

  • @분위기파악좀하자
    @분위기파악좀하자 11 หลายเดือนก่อน

    신차가격은 8천대지만 할인잘받으면 6천중반에가능한차량...고성능이라고하기엔 애매하지만 훌륭한제원가지고있죠

  • @SU-gx2pl
    @SU-gx2pl ปีที่แล้ว +1

    💯

  • @밍샤-u6n
    @밍샤-u6n ปีที่แล้ว +1

    와... 아무리 s지만... 가격이 20프로 할인해도 못 사겠네요 ㅠㅠ

  • @handleimoya
    @handleimoya ปีที่แล้ว +1

    이가격이면 진짜 누가사지...? 물론 누군가 사긴 하겠지만 3천은 할인 해야..

  • @ganselife9804
    @ganselife9804 ปีที่แล้ว

    신차로 구매가능한 클래식카인걸까요?!? 잘봤습니다

  • @꼬장-g5t
    @꼬장-g5t ปีที่แล้ว +2

    역시 디자인은 아우디! 이쁘네예.

  • @cydonia2060
    @cydonia2060 ปีที่แล้ว

    오래된 모델 답게 실내가 안습하네요. 빨리 풀체가 나오길..

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 ปีที่แล้ว +3

    외관은 괜찮은데 실내만 바꿔주면 상당히 괜찮아 보일것같아요.

    • @ericclapton723
      @ericclapton723 ปีที่แล้ว +4

      F바디 4시리즈랑 경쟁하던 모델이라 오래되긴 했습니다. 곧 풀체인지 나와요.

    • @00XXXXXX00
      @00XXXXXX00 ปีที่แล้ว +1

      ​@@ericclapton723 그 얘기대로 모델체인지가 되면 상당히 괜찮게 나올수도 있겠지요.

  • @y428284
    @y428284 ปีที่แล้ว +1

    파워트렁크 모션 나오나요?

  • @SJ_C
    @SJ_C ปีที่แล้ว +2

    한상기님이 이 차도 RSQ8처럼 비싼데 싼차 느낌인가요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      그 정도는 아닙니다

  • @chickengod9191
    @chickengod9191 ปีที่แล้ว

    읭? 쏘나타 DN8?? 디자인에서 DN8 느낌이 물씬 풍기네.

  • @scv2428
    @scv2428 ปีที่แล้ว +2

    고성능 니뮤ㅠ

  • @닉이-c6b
    @닉이-c6b ปีที่แล้ว +1

    10년 전에 나온 차인가요!?

  • @simmonschimdae8920
    @simmonschimdae8920 ปีที่แล้ว

    안녕하세요 한상짧습니다.

  • @admiralblue9324
    @admiralblue9324 ปีที่แล้ว

    선루프가 없는 건가요, 그냥 천정이 유리로만?

  • @frchopin1
    @frchopin1 ปีที่แล้ว

    기자님 생각하시기에 m340i랑 s5 고르시라 한다면 어떤걸 더 선호하실까요 고견을 여쭙습니다 ㅎㅎ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      안 타봐서 모르겠습니다

    • @uch-sasuke
      @uch-sasuke ปีที่แล้ว +2

      특별히 아우디를 좋아하시는거 아니면 m340i가 훨 낫습니다...
      비엠에서 m340i랑 m550i가 이번에 너무 잘나와서 독보적으로 좋아요.
      일단 현 아우디 S5보다 신형나온지 얼마 안되서 비교불가입니다..
      S5는 신형이 일단 나와야할거같네요.

    • @LAXat
      @LAXat ปีที่แล้ว

      @@uch-sasuke 혹시 s5 신버전은 몇년도에 나올까요?

    • @uch-sasuke
      @uch-sasuke ปีที่แล้ว

      @@LAXat 내년에서 내후년정도 나올거같네요..

  • @Dae_Jo_YEong
    @Dae_Jo_YEong ปีที่แล้ว

    10:52 트렁크 ㄷㅅㅂㄱ

  • @handleimoya
    @handleimoya ปีที่แล้ว

    할인 해도 7700은 하겠죠,,?

  • @jwlee2665
    @jwlee2665 ปีที่แล้ว +2

    나만그런가... 동영상 메인화면에서 대충보고 아반뗀줄 알았네....

  • @PK-bs1eq
    @PK-bs1eq ปีที่แล้ว

    캐나다 사는 사람인데 m340i랑 고민중입니다.. 가격차이가 거의 천만원 이상 싸다면 s5로 가는게 맞을까요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  ปีที่แล้ว

      그 정도 금액 차이면 고민이 되시겠네요

  • @하세요화이팅
    @하세요화이팅 9 หลายเดือนก่อน

    전륜기반 4륜인가요 ? 후륜기반 4륜인가요 ? 아우디는 잘 몰라서 ㅜㅜ

    • @uch-sasuke
      @uch-sasuke 5 หลายเดือนก่อน +1

      사륜기반 사륜이고 후륜편향 사륜이라고 이해하시면 됩니다.
      아우디 기계식 콰트로는 센터디퍼런셜에 구동축 즉 샤프트가 앞뒤로 직접 연결해준게 각각 있는데 이 중 앞에 샤프트를 제거하면 후륜이 될 수도 있고 뒤에 샤프트를 제거하면 전륜이 될 수도 있는 다른 브랜드 사륜과는 완전 다른 구조로 되어있습니다.
      그래서 아우디는 사륜기반으로 차를 만들어서 후륜 샤프트를 제거하여 전륜모델도 몇개 파는 방식이죠..(아우디는 똑같은 모델을 DTM 레이싱대회에서는 사륜이 금지라서 전륜 샤프트를 제거하여 후륜으로 출전합니다.)
      다만 예외적으로 아우디 전모델 중 A3는 원래 전륜이고 S3, RS3, TT는 할덱스 전륜기반 사륜입니다.

  • @definitely486
    @definitely486 ปีที่แล้ว

    내리막 코너 잡아돌릴때
    시속이 궁금하네요 ㅎ 느낌상 90km/h

  • @윤현준-d8q
    @윤현준-d8q ปีที่แล้ว

    더뉴 아우디 쿠페 멋있네요 최고 풀옵션이 한 1억6천하나요

    • @증평개미
      @증평개미 ปีที่แล้ว

      1억 6천이면 RS6,RS7사실 수 있습니다. RS5도 실구매가 1.1억언더일겁니다.

  • @호두까기인형-e9h
    @호두까기인형-e9h ปีที่แล้ว

    성능은 스포츠 치고는 애매한데 연비 가격 생각하면 좋은데
    투도어에 실내가ㅜㅜ

    • @수야-v4g5j
      @수야-v4g5j ปีที่แล้ว +1

      실내는 그렇다치고 투도어 아닌거 고르려면 같은 s5스포트백이나 s4가 있죠..ㅋ
      이모델은 비엠으로 치면 m440i하고 경쟁 모델 같네요.

  • @코로미-q8t
    @코로미-q8t ปีที่แล้ว +3

    문 2짝만의 간지가 있지만 340i를 놔두고 이차를 선택할 이유가...

    • @bluespark274
      @bluespark274 ปีที่แล้ว +1

      간지하나로 타는차라...문 4짝은 짜세안나와서 암만 성능좋아도 안삼

  • @noblerightmother3955
    @noblerightmother3955 ปีที่แล้ว +3

    제로백 4.8 연비 공인연비 9.2 쥑인다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Ami1996K
    @Ami1996K ปีที่แล้ว

    구형rs5 멋졌는대 뭔가 신형은 아쉽습니다

  • @흑두루미해운대
    @흑두루미해운대 ปีที่แล้ว +3

    s5 카브리올레나 스포트백을 팔아야지..저걸 저가격에 누가살까요 ..

    • @ericclapton723
      @ericclapton723 ปีที่แล้ว +1

      스포트백 잘만 팔고 있으니 검색 좀.

    • @흑두루미해운대
      @흑두루미해운대 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋ 진짜 단한대도못봣다ㅋㅋ
      팔고잇엇던게 더충격ㅋㅋ

    • @uch-sasuke
      @uch-sasuke ปีที่แล้ว

      원래 우리나라에서 S시리즈 RS시리즈는 가뭄에 콩나듯이 보입니다.. 개체수가 거의없어요

    • @흑두루미해운대
      @흑두루미해운대 ปีที่แล้ว

      @@uch-sasuke 자연흡기 rs5는 참좋아했던 모델이였는데여ㅠ 아쉽네여

  • @nnntst
    @nnntst ปีที่แล้ว +1

    넘나 좋네요
    A5도 좋은데 S5라니

  • @지니-i2c
    @지니-i2c ปีที่แล้ว

    개인적인 생각이지만
    뉴라이즈 얼굴이 약간 있네요

  • @나옹이수컷
    @나옹이수컷 ปีที่แล้ว

    할인이 한 3천만원 하겠네요

  • @BlueHolik
    @BlueHolik ปีที่แล้ว +2

    2023년에 저런 실내라니 ㄷㄷ

    • @킴동석-p2n
      @킴동석-p2n ปีที่แล้ว +1

      신형이 곧나올껄? A4는 현재B9인데 B10으로 내년에 나온다고알고있음 A5도 신형풀체인지 되서나오것지??

  • @jsuwlllhvcc
    @jsuwlllhvcc ปีที่แล้ว +4

    A5는 1세대부터 한결같이 외관 디자인 하나는 타의 추종을 불허 하네요.. 국내 아우디 브랜드에 대한 이미지 하락만 제외 한다면 차량 자체는 매우 훌륭해 보이네요!
    반면 2010년대 만 해도 실내 디자인은 독3사 중 아우디가 가장 경쟁력 있었는데 이제는 오히려 가장 뒤쳐지는 느낌이라 아쉽네요

  • @highcollars1
    @highcollars1 ปีที่แล้ว

    자동차 전문기자 계의 홍성대

  • @Dewdew8887
    @Dewdew8887 ปีที่แล้ว

    17년에 나온차를 왜사요!!

  • @sjfbshgsjudhshydus
    @sjfbshgsjudhshydus ปีที่แล้ว

    모니터가 충격적이긴 하네...

  • @Genovese-mx4iw
    @Genovese-mx4iw ปีที่แล้ว

    형 a5 스포트백 가끔 얻어 타는데 빠진 옵션도 보이네요 통풍 센터콘솔 무선충전 전동 트렁크 영상보니 디자인 취향도 쿠페보단 스포츠백이네요 이젠 쿠페 절멸 시대가 보이는 듯...
    rs3 출시하면 꼭 좀 리뷰해주세요 독일 리뷰 보긴했는데 기자님 영상도 보고 싶네요

  • @GreenMushroom.
    @GreenMushroom. 4 หลายเดือนก่อน

    실내가.. 그냥 2천만원짜리 차같네
    외관은 멋있긴한데..

  • @Nofcknhandle
    @Nofcknhandle ปีที่แล้ว

    A6밑에는 살만한 차가 아니누...

  • @제로지니-q8w
    @제로지니-q8w ปีที่แล้ว +3

    왕상기니뮤ㅠ

  • @neutral271
    @neutral271 ปีที่แล้ว

    저 모델 타다가 전기차(국산)로 넘어왔는데... 진짜 우리나라 차들은 앞쪽 A 좌우필러가 너무 두껍습니다. 전기차 SUV인데도 시야가 답답함이 자주 느껴지고, 교차로에서도 좌 우를 보기가 힘듭니다. 오히려 아우디 쿠페모델이 시야가 더 좋은 편입니다. 어이가 없다. ㅋ ㅋ

  • @채원-c9q
    @채원-c9q ปีที่แล้ว

    아반떼ad

  • @우노도스꽈뜨르
    @우노도스꽈뜨르 ปีที่แล้ว

    앞면 소나타 같이 생겼다

  • @SW-ow5ml
    @SW-ow5ml ปีที่แล้ว

    근데 a5,s5는 진짜 쿠페치고 옆모습이 개똥망임

  • @apple2907
    @apple2907 ปีที่แล้ว

    드릅게 비싸네

  • @그라울러-i8g
    @그라울러-i8g ปีที่แล้ว

    거격이..참...실내는.처참..ㅋㅋ

  • @backkyung7141
    @backkyung7141 ปีที่แล้ว +2

    실내가 정말정말... ㅠㅠ m3가 최고다!!!

  • @귀공자-j7b
    @귀공자-j7b ปีที่แล้ว +1

    실내가 왜케 올드하지

  • @jerrychoi1839
    @jerrychoi1839 ปีที่แล้ว

    실내는 진짜 너무 하네 ㅠ

  • @twice-zzang
    @twice-zzang ปีที่แล้ว +1

    진짜 가격대비 실내 극악이다..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 국산이다낫네

  • @RaPhael_Man.
    @RaPhael_Man. ปีที่แล้ว

    귀엽긴한데.. 요즘 아우디 왜이렇게 안팔리지;;

    • @reumgoo8454
      @reumgoo8454 ปีที่แล้ว +4

      동가격대에 쟁쟁한 모델들이 많다보니.. 소비자들에게 어필할 수 있는 매력이 특출나지 못한거죠

    • @yoosteve1885
      @yoosteve1885 ปีที่แล้ว +4

      디젤게이트 이미지 추락 ㅇㅇ

    • @ljcpower2
      @ljcpower2 ปีที่แล้ว +5

      글로벌판매량은 21년도 제네시스 22만대 (한국판매12만) 팔릴때 아우디 168만대 팔렸음...글로벌 시장에서는 건재한대 한국에서는 힘이 딸림... 디젤게이트이후 판매량 벤 비 다음으로 간신히 3위임.. 그래도 아우디지 라고 생각한다 나는 ~

  • @korean_81
    @korean_81 ปีที่แล้ว +3

    와 ..실내 디자인 사골아우디 징하네요 😂 정말 이돈씨네요

  • @boboddl
    @boboddl ปีที่แล้ว +1

    현대마크 박아놔도 이질감 0일듯..

  • @족구왕-y4p
    @족구왕-y4p ปีที่แล้ว

    왜 이번에 나오는 소나타가 더 이뻐 보이지. 내 눈이 미친듯

  • @smoogh80
    @smoogh80 ปีที่แล้ว

    저 가격이면 저는BMW M340i 를 택하겠습니다.

  • @h0ooou
    @h0ooou ปีที่แล้ว

    1빠

  • @pizza_8
    @pizza_8 ปีที่แล้ว +1

    실내가 많이 아쉬운 디자인이네요 직접 보면 저 톡 튀어나온 모니터가 나쁘지는 않던데 그래도 경쟁모델에 비해 넘 구식

    • @ljcpower2
      @ljcpower2 ปีที่แล้ว +3

      신형이 곧 나올껄????A4도 신형나온다던데 저 실내디자인 2016년인가 2017년 부터 나온거잖어

  • @김정현-d8e5k
    @김정현-d8e5k ปีที่แล้ว

    실내 개망했내

  • @superspeedmotor
    @superspeedmotor ปีที่แล้ว

    아반떼 같당

  • @빵반죽
    @빵반죽 ปีที่แล้ว

    그냥 아반떼 사고 말지