Najlepsze, że większość tych specjalistów od hejtowania takich patentów nigdy nie pracowało pewnie w ciągniku, a już napewno nie ma pojęcia co daje napęd 4x4. I te mądrości o pogorszeniu skrętu. Tylko dziwne, że jak ciągnę np kosiarkę bijakową na tylnym napędzie i chcę skręcić mocno jak manewruję to ciągnik czasem nie skręca bo kosiarka go blokuje płozami jak zaryje na nierównosciach a jak dołaczę napęd przodu to skręca ładnie. Bo liczy się co ciągnik robi w trakcie pracy a nie jak skręca na placu manewrowym gdy jest to nieistotne czy zrobi to na promieniu o metr czy dwa większym.
Ja też miałem taką 60 tke to co dwa lata trzeba było demontować napęd przedni i zakładać oryginał żeby jechać na SKP na przegląd 6 razy to dziadostwo odkrecalismy aż w końcu ojciec się wkurzył sprzedał 60 bez napędu , napęd osobno i kupiliśmy Landini Massey z oryginalnym napędem cicha kabina i śmiga do dziś . Pozdrawiam
Niestety ale aby była pełna moc z przedniego napędu, potrzebne jest porządne dociążenie przedniej osi najlepiej z możliwością blokady mostu. W innym wypadku jak na filmie... Lekki przód jest podczas ciągnięcia unoszony, a masa ląduje na tylnych kołach co widać po śladach na drodze. Pozdrawiam.
@@ralfyyynieelo3407 dla mnie za traktor z wajhą pomiędzy nogami dać tyle pieniędzy to jakieś nieporozumienie ... Nie wyobrażam sobie tym pracy cały dzień np w turze ... Już lepiej jest operować c 360 że względu na wajhę biegów ... Ja jestem wysoki dlatego mi to np przeszkadza ..
Cena tych zetorkow faktycznie boli w oczy jak chce sie kupić. Ale przypominam ze ta c360 ma 14.9 max tylnie opony na 16.9 to całkiem inny ciągnik nawet bez napędu
Jak na moje oko to i tak wole zetora bo jest mocniejszy. Dobry kierowca + 300 kg na przód 7711 ja rozrywa. Miałem zetora 7711 i jest to naprawdę mocny traktor, moc porównywalna do zetora 8011 a spalanie takie jak 7211 bardzo udany model zetora. Tak samo zetor 6011 na polu 4,5 hektara na 2 pługi 3 skibowe wyprzedzał c360 co 3,5 okrążenia a i tak spalił mniej a 6011 nie jest dużo mocniejszy
@@qkohe155 oczywiście ze do 4x2 nie ma podejścia, bo tu polos z przegubami ogranicza skręt, ale i tak jest bardzo dobry, natomiast te mosty nie mają podejścia do mostów stożkowych gdzie skręt jest większy jak w 4x2, mam jinme 254 4x4 z mostem stożkowym to skręt ma większy niż t25 czy c330 że o większych nie wspomnę 🙂
@@agrodave93 W zasadzie to mosty stożkowe umożliwiają skręt o 90st., bo koła mogą same ciągnąć, zamiast się pchać jak w 4x2, więc można by je z powodzeniem stosować wszędzie, a jednak się tego nie robi, ciekawe dlaczego?
Tytuł powinien brzmieć: Jest psycholatą co twierdzi że c360 to najlepszy ciągnik więc kupił gotowy napęd z małopolski za ponad 10k zł i wmawia ludziom że teraz to jest cudo. Sorry ale lepiej sprzedać c360 za 15-20k i kupić john deere, renault albo każdy inny ciągnik z napędem za te 30k lub więcej bo warto w przeciwieństwie do ładowania kasy w tego wyjca
Wolałbym dołożyć parę złoty i kupić coś z napędem a nie robić protezę. Ale co kto woli. Ale zrobione fajnie. No liny nigdy nie używałem. Zależy od pól.
Może i dobrze ale powiem ci. Koszt wszystkiego bo próbowałem to koszt kupna dwóch MTZ 82. Z lat osiemdziesiątych. Więc kupić jeden i dofinansować i na wieki . Spalanie to co sześćdziesiątka a dwukrotnie więcej pracy. Nie zamienię na pięć szeździesiatek a tak naprawdę to 4011 o mocy 38 koni.
Co ty gadasz za głupoty ,,to jest most taki jak na yt Józef malinowski czyli orginalny skrętny robur ,to traktor4x4 odwala konstrukcje z tylnych mostów na innych zwrotnicach
@@agrodave93 A jedno i drugie Robur nie? Bo właśnie słyszałem dużo opinii, gdzie w przeciwieństwie do tego przypadku ludzie narzekali na ukręcające się półosie w Roburze i zastanawiam się co oni mieli. A mówi się też, że półosie idą w każdym moście bez zwolnic.
@@qkohe155 wiesz wszystko zależy od użytkowania i od tego kto i jak tą półos skrócił, ja naped mam już ponad rok i tur i tuz i narazie nic się nie urywa, a znam wiele ciagnikow od tego producenta co ja mam i jezdza już po 6, 8lat i też nic się nie urywa 🙂
To dlaczego nie podpioł pod górny tryb skoro już wie na czym polega działanie ,że działa tylko na szosowych. Ogólnie szosowych się mało używa więc pewnie dlatego ale jak dla mnie powinno to być już robione do końca na 100 %.
@@qkohe155 No to napisałem to samo . Tylko wyraziłem swoją opinię. Mnie by to wku....o chociaż szosowe używałem tylko do wyciągania traktora lub wyrywania korzeni. Gdyby koszt wyniósł tak jak tego pana i sam bym robił to jeszcze spoko. Ale weź wydaj 12 tyś za napęd z przystawką i jeszcze nie jest to do końca tak jak powinno być. Chodziło mi raczej o tych co sprzedawają ,że powinni już tak robić by to był w 100 % traktor 4x4.
@@qkohe155 Nie da się bez ingerencji już o tym była mowa . W sumie wydaje się że polowych możesz dalej używać tylko wyłączasz wtedy napęd. Dobrze ,że to c360 i ma tą skrzynię taką,że praktycznie wszystkie prace polowe wykonasz na szosowych. Ja mam 2 traktor international i tutaj manewrowanie pomiędzy szosowymi ,a terenowym jest dosyć często więc w takim wypadku by to nie przeszło.
@@Airnyy no dobrze ale zetor 4011 był klepany do 67 roku a 360 do 92 roku w tym czasie 360 się mało co zmieniła od 4011 a zetory miały parę modernizacji i wgl są dużo lepiej wykonane więc bez porównania jest 360 do Zetora Ursus a Zetor jako 4011 były takie same potem Ursus się zatrzymał a Zetor szedł do przodu
@@Cezetowiec Przecież zrobili modernizacje c362 (wygodna kabina, wspomaganie itd.) która w swoim czasie była praktycznie jak ówczesne zetory, tylko że nikogo prawie nie było na nią stać więc szła na export. Zapytaj dziadka czemu dostał 4011 a nie c362 😅 Krajowi rolnicy również mogli ją kupić. Tak samo zetory też byly kosmicznie drogie na w porównaniu do innych ciągników na naszym rynku, mało który rolnik mógł sobie na to pozwolić, dlatego ludzie kupowali tanie c360, a ursus to klepał bo było zapotrzebowanie, c360 to był wtedy najtańszy traktor na polskim rynku, nawet t25 i c330 były droższe. Poczytaj o serii ursusa U która nie weszła do produkcji, była nawet bardziej zaawansowana niż zetory.
![Ukraina: Rolnictwo w czasie wojny | ARTE.tv Dokumenty [LEKTOR PL]](http://i.ytimg.com/vi/MraiBGLmDDQ/mqdefault.jpg)
Wreszcie ktoś normalny mówi jak jest
Człowieku !!!!!!!! Przedni most napędowy do C-330 jest na rynku od ponad 10 lat !!!! Z księżyca pospadaliście ????????????
@@agromechanikapawe3978 te mosty to sobie wsadź w dupę. Jedyną rozsądną opcja to montaż osi z Zetora i napędu do 60siatki
No, a facet ma go od ponad 10lat, wtedy mało kto takie przeróbki stosował
Ten Pan mówi lepiej niż niejeden dziennikarz
U nas na Podhalu napęd 4x4 to nie fanaberia tylko konieczność.Szczególnie w zimie.Pozdrawiam😉
Duży szacunek dla pomyslodawcy i realizatora pomysłu. Wlasciciel tych ciągników wie o czym mowi i prawdziwy racjonalizator
Najlepsze, że większość tych specjalistów od hejtowania takich patentów nigdy nie pracowało pewnie w ciągniku, a już napewno nie ma pojęcia co daje napęd 4x4. I te mądrości o pogorszeniu skrętu. Tylko dziwne, że jak ciągnę np kosiarkę bijakową na tylnym napędzie i chcę skręcić mocno jak manewruję to ciągnik czasem nie skręca bo kosiarka go blokuje płozami jak zaryje na nierównosciach a jak dołaczę napęd przodu to skręca ładnie. Bo liczy się co ciągnik robi w trakcie pracy a nie jak skręca na placu manewrowym gdy jest to nieistotne czy zrobi to na promieniu o metr czy dwa większym.
Jest robota dobrze zrobiona to i ursus ma siłę co dwa napędy to nie jeden 👍👍👍👏👏👏💪💪💪
7:39 ale masa nadal rozlozona 80-20 na tylnia oś. Fendt ma miedzy 55-45
Brawo dla Pana Tomasza za pomysłowość i kratywność innowacyjność potrzeba Matką wynalazku
Pozdrawiam z Sadek. Dobra robota 💪
Ja też miałem taką 60 tke to co dwa lata trzeba było demontować napęd przedni i zakładać oryginał żeby jechać na SKP na przegląd 6 razy to dziadostwo odkrecalismy aż w końcu ojciec się wkurzył sprzedał 60 bez napędu , napęd osobno i kupiliśmy Landini Massey z oryginalnym napędem cicha kabina i śmiga do dziś . Pozdrawiam
Najlepsza opcja.
Najwazniejsz że robi robotę.
Szacunek za prace i podejscie do zycia
Mi się podoba 👍 wychodzę z założenia lepiej mieć 5 zł w kieszeni niż 100 tys. do oddania w banku.
Za c 360 kupiil by pan MTZ 80 lub 82: napęd na 4 kółka i 80 km
😂😂
Zetor to jest Zetor a nie klamoty siuntki
I co z tym napędem bo jakos zbytnio nie widać efektów. Czy juz sukcesem jest ze ten Zetor nie zaciągnął go do sąsiedniej wioski?
Chyba sukcesem.. Za pieniądze mniejsze pewnie... 12 lat temu taki zetorek miał swoją cenę..
@@Damian_Nowak Teraz ma jeszcze wyższą. Napędy podobnie.
Niestety ale aby była pełna moc z przedniego napędu, potrzebne jest porządne dociążenie przedniej osi najlepiej z możliwością blokady mostu. W innym wypadku jak na filmie... Lekki przód jest podczas ciągnięcia unoszony, a masa ląduje na tylnych kołach co widać po śladach na drodze. Pozdrawiam.
Mnie jak nie było stać na nowy ciągnik to sprzedałem 60tle i kupiłem zetora miałem napęd i cichszą pracę w kabinie.
Jaki model Zetora ?
@@hodowcazbombowca 7045
Dziś Zetor 7245 kosztuje prawie tyle co budżetowy nowy ciągnik 😂
360, nawet jak za 20k sprzedasz to taki zetor z napędem to 50k trzeba dać.
@@ralfyyynieelo3407 dla mnie za traktor z wajhą pomiędzy nogami dać tyle pieniędzy to jakieś nieporozumienie ... Nie wyobrażam sobie tym pracy cały dzień np w turze ... Już lepiej jest operować c 360 że względu na wajhę biegów ... Ja jestem wysoki dlatego mi to np przeszkadza ..
Bez różnicy w uciągu Zetor 70 km pewnie ciut lepszy bo komfort i pewnie lepiej się prowadzi ,ale zależy kto czego do jakich prac potrzebuje
tylko że taki zetor to 30k+, gdzie łączny koszt tej 360 w 20k na pewno się zmieścił.
@@ralfyyynieelo3407 teraz taki zetor to już 40+nawet koła
Cena tych zetorkow faktycznie boli w oczy jak chce sie kupić. Ale przypominam ze ta c360 ma 14.9 max tylnie opony na 16.9 to całkiem inny ciągnik nawet bez napędu
Bo
W 60 też da się zrobić komfort pierdolenie głupot jaki Zetor dobry a to i tak to samo
Lata kopania na 'Annie' zrobiły swoje.) Kuzyn nawet szarpnąć nie bardzo próbował, leciał na krechę.
A co z przeglądem?
Jak na moje oko to i tak wole zetora bo jest mocniejszy. Dobry kierowca + 300 kg na przód 7711 ja rozrywa. Miałem zetora 7711 i jest to naprawdę mocny traktor, moc porównywalna do zetora 8011 a spalanie takie jak 7211 bardzo udany model zetora. Tak samo zetor 6011 na polu 4,5 hektara na 2 pługi 3 skibowe wyprzedzał c360 co 3,5 okrążenia a i tak spalił mniej a 6011 nie jest dużo mocniejszy
Panie nie słuchaj pan sąsiadów oni tylko zazdroszczą 😉
Od jakiego modelu land rovera jest most
tylko ze ten ulep nie przechodzi badan technicznych SKP i nie ma prawa poruszac sie po drogach publicznych nie to co z mostami carraro od zetora
Przechodzi bez problemu
@@piotrpe7755 watpie
@@piotrpe7755 watpie
To na szosowych biegach pan kopie ?
Półośki w piastach są słabe ukręcają sie chodzi o Robur
Skąd się mu tych koni w tym zetorze tyle nabrało?
Napęd do ciapka bezsens. Kup sobie obręcze ze c360 i załóż mu opony 13.6-28 i dociążenie dać na tylnym moście jak silnik jest ok będzie działać
Są ziemię które nie wybacza braku napędu wiem po sobie i swojej pracy, mam glinę więc zawsze będzie siadał
Do międzyrzędzi bez sensu zakładać szerokie opony
Powiedz to np lubicie itp.
Noi luksus c360 czy c330 z napędem wcale nie jest złe 🙂Pozdrawiam 🙂
Ale skrętu już nie będzie mieć
@@lolek8536 zdziwił byś się jaki jest skręt na orginalnym moście robura ,większy niż w zetorze na orginalnym napędzie
@@agrodave93 Do 4x2 to się i tak chowa, ale to chyba oczywiste. Ważne, że nie zawraca jak ZT 303 czyli z gracją Tytanica i półosie nie idą.
@@qkohe155 oczywiście ze do 4x2 nie ma podejścia, bo tu polos z przegubami ogranicza skręt, ale i tak jest bardzo dobry, natomiast te mosty nie mają podejścia do mostów stożkowych gdzie skręt jest większy jak w 4x2, mam jinme 254 4x4 z mostem stożkowym to skręt ma większy niż t25 czy c330 że o większych nie wspomnę 🙂
@@agrodave93 W zasadzie to mosty stożkowe umożliwiają skręt o 90st., bo koła mogą same ciągnąć, zamiast się pchać jak w 4x2, więc można by je z powodzeniem stosować wszędzie, a jednak się tego nie robi, ciekawe dlaczego?
Ten kto nie cofał po mokrej trawie ten nie zrozumie.
Czyli jednak Robur jest ok, tylko trzeba wiedzieć jak.
Czy w ursusie c 330 4x4 można jeździć na biegach polowych z włączonym napędem
no a czemu nie
Bo nie raz nie działa
@@juliangrzybek5906 jak jest dobrze zrobione to działa a nie po januszowemu
To.jest całkiem inna skrzynia i inne biegi niż w 60ce, skrzynia w 30 to po prostu 6 biegów
Można namiar na tego Pana od napadów?
Już parę lat temu widziałem te ciągniki na agrofoto ale nie przypuszczałem że tutaj z okolic kcyni 😊 ale chyba wspomagania nie ma w c360? 😃
Najlepsze jest to że szeździesiadka miała jeszcze pod górę.
Ten pan już nie raz występował na yt i w gazetach ze swoim napędem
Lepszy jest napęd z blokadą na dwa koła robur taki sobie napęd gaza most to dopiero idzie
Ta c330 nie miała silnika 3p wystawionego czasami ? ;) Pamiętam jak oglądałem pierwsze filmy z nim w akcji a potem był filmik z montażu silnika 3p ;)
wątpie ze to ten sam traktor
To inny traktor ☺️
coś słabo ciągnie ten napęd
Do c-360 zastosować kompresor od Mercedesa i by szedł jak zły 😁
halo halo, zetor z lat ok 90, wychodząc z fabryki miał 68KM, teraz po 30 latach co w nim jest takiego że ma 75KM?
Magia zetora wśród fanatyków 😂
Z łukowicy czy od kogoś innego jeszcze ?
Tytuł powinien brzmieć: Jest psycholatą co twierdzi że c360 to najlepszy ciągnik więc kupił gotowy napęd z małopolski za ponad 10k zł i wmawia ludziom że teraz to jest cudo. Sorry ale lepiej sprzedać c360 za 15-20k i kupić john deere, renault albo każdy inny ciągnik z napędem za te 30k lub więcej bo warto w przeciwieństwie do ładowania kasy w tego wyjca
Najważniejsza inwencja twórcza.
Ja sie zastanawiam ktou przeglad podbija alo za ile 😂
A dlaczego mieli by nie podbić?
@@pawi914 bo to jest znacząca zmiana konstrukcji ciągnika
@@maciekp3646 A jak masz wspawaną ćwiartkę w samochodzie i której nawet nie wiesz to nie przeszkadza to Ci ?
@@pawi914 ja nie jestem diagnostą. Ale wstawiona cwiare można zamaskować a wstawiony napęd do ciągnika trochę ciężko
Raczej przeglądy łatwią bo żaden diagnosta nie podbije takiego czegoś (zmiana konstrukcji ) chyba że napęd ma homologację to wtedy inna bajka
Wolałbym dołożyć parę złoty i kupić coś z napędem a nie robić protezę. Ale co kto woli. Ale zrobione fajnie. No liny nigdy nie używałem. Zależy od pól.
Może i dobrze ale powiem ci. Koszt wszystkiego bo próbowałem to koszt kupna dwóch MTZ 82. Z lat osiemdziesiątych. Więc kupić jeden i dofinansować i na wieki . Spalanie to co sześćdziesiątka a dwukrotnie więcej pracy. Nie zamienię na pięć szeździesiatek a tak naprawdę to 4011 o mocy 38 koni.
ty on mi przypomina czerwonego pingwina :D
i to jest fabryczny most przedni robura a nie te Malinowskiego wymysły co sie psuja bo tam sami robią zwrotnice
Co ty gadasz za głupoty ,,to jest most taki jak na yt Józef malinowski czyli orginalny skrętny robur ,to traktor4x4 odwala konstrukcje z tylnych mostów na innych zwrotnicach
@@agrodave93 A jedno i drugie Robur nie? Bo właśnie słyszałem dużo opinii, gdzie w przeciwieństwie do tego przypadku ludzie narzekali na ukręcające się półosie w Roburze i zastanawiam się co oni mieli. A mówi się też, że półosie idą w każdym moście bez zwolnic.
@@qkohe155 wiesz wszystko zależy od użytkowania i od tego kto i jak tą półos skrócił, ja naped mam już ponad rok i tur i tuz i narazie nic się nie urywa, a znam wiele ciagnikow od tego producenta co ja mam i jezdza już po 6, 8lat i też nic się nie urywa 🙂
12 lat masz napęd czyli 6 razy był demontowany przed przeglądem 😮
Zdemontować to nie znając czapkę nikt się z tym nie będzie pierdolił ja mam i niema z badaniem żadnego problemu
no i co dalej ? takich filmów i ciagnikow jest full na yt
Do tego Zetora założyc tez przodek.
To dlaczego nie podpioł pod górny tryb skoro już wie na czym polega działanie ,że działa tylko na szosowych. Ogólnie szosowych się mało używa więc pewnie dlatego ale jak dla mnie powinno to być już robione do końca na 100 %.
A co on jest fabryka? Robił(a raczej nie on) jak idzie i jak wszyscy robią, czyli w prosty sposób na dolny, reduktora i tak się rzadko używa.
@@qkohe155 No to napisałem to samo . Tylko wyraziłem swoją opinię. Mnie by to wku....o chociaż szosowe używałem tylko do wyciągania traktora lub wyrywania korzeni. Gdyby koszt wyniósł tak jak tego pana i sam bym robił to jeszcze spoko. Ale weź wydaj 12 tyś za napęd z przystawką i jeszcze nie jest to do końca tak jak powinno być. Chodziło mi raczej o tych co sprzedawają ,że powinni już tak robić by to był w 100 % traktor 4x4.
@@maniek-pp4hg Zrobią ci polowe, żebyś użył raz w roku, a cena pewnie połowę wyższa o ile się da bez ingerencji w skrzynię.
@@qkohe155 Nie da się bez ingerencji już o tym była mowa . W sumie wydaje się że polowych możesz dalej używać tylko wyłączasz wtedy napęd.
Dobrze ,że to c360 i ma tą skrzynię taką,że praktycznie wszystkie prace polowe wykonasz na szosowych. Ja mam 2 traktor international i tutaj manewrowanie pomiędzy szosowymi ,a terenowym jest dosyć często więc w takim wypadku by to nie przeszło.
@@maniek-pp4hg Oczywiście, że możesz używać samego tyłu na polowych. I nie mówimy tu o innych ciągnikach, tylko o tym.
Wcale nie widzę większego uciągu w C360
Czopek ?
Respekt
Śmiechu warte
wygrała masa
zetor rozpierdala twój wynalazek oby działał na rok
Tak tak i dlatego 12 lat już tym robi
Zetor biję na łeb c 360 ;)
pod wzgledem komfortu pacy to napewno
Pod każdym względem popatrz jakie są odlewy w Zetorze a jakie z c360
Ale 360 to zetor 4011 na licencji, więc tak, nowszy zetor jest lepszy od starego 😅 dobrze że to zauważyłeś
@@Airnyy no dobrze ale zetor 4011 był klepany do 67 roku a 360 do 92 roku w tym czasie 360 się mało co zmieniła od 4011 a zetory miały parę modernizacji i wgl są dużo lepiej wykonane więc bez porównania jest 360 do Zetora Ursus a Zetor jako 4011 były takie same potem Ursus się zatrzymał a Zetor szedł do przodu
@@Cezetowiec Przecież zrobili modernizacje c362 (wygodna kabina, wspomaganie itd.) która w swoim czasie była praktycznie jak ówczesne zetory, tylko że nikogo prawie nie było na nią stać więc szła na export. Zapytaj dziadka czemu dostał 4011 a nie c362 😅 Krajowi rolnicy również mogli ją kupić. Tak samo zetory też byly kosmicznie drogie na w porównaniu do innych ciągników na naszym rynku, mało który rolnik mógł sobie na to pozwolić, dlatego ludzie kupowali tanie c360, a ursus to klepał bo było zapotrzebowanie, c360 to był wtedy najtańszy traktor na polskim rynku, nawet t25 i c330 były droższe. Poczytaj o serii ursusa U która nie weszła do produkcji, była nawet bardziej zaawansowana niż zetory.
Nie tryb tylko koło zębate,
Pierdolenie o szopenie i szuszwolenie na zlom to dziadostwo ale taka mentalnosc ludzi koziarze 20 hektarowe