ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
📌ร่วมสนับสนุนรายการ ดีบี ซัวเถา: ธนาคารกรุงไทย 786-0-47455-7📌 ติดต่อโฆษณาสินค้า : คุณแอ้ 080-549-6994แอดไลน์ ดีบี ซัวเถา : lin.ee/IoPscLe
ผมก็ยังชอบมาสด้า แ๊ามีเพื่อน เป็นเจ้าของโชว์รุมอาเจ็ก หัวโต ไอ้น้องชายผมมันก็ยังไปชื้อมาใช้เลย 555 มันหรู แต่เสียดาย มันก็ตายแระ ปัจจุบัน รถ น้องสาวผมเอาไปให้ลูกชายมันใช้ กะกะป้อ อีกคันส่วนพวกรถ โบราณก็ไม่รู้สินะ หึหึ
ป่าวถาม@@weetaa7723
เพื่อนผมซื้อมาสด้าบีที50โปรมา ขับอยู่ดีๆท่ออากาศหลุดซะงั้น 😅😅
ใช้มาสด้าอยู่2คัน เพิ่งไปศูนย์เมื่อวันจันทร์ พนักงานคนหนึ่งบอกว่าคิวเต็ม อีกคนบอกไม่มีอะไหล่ทั้งที่ยังไม่เช็ค กลับไปซ่อมบีควิก จบ
มาสด้า รถใช้ดีครับ แต่ๆๆๆๆๆอะไหล่แพงพอๆ กับรถยุโรป ซึ่งแพงกว่ารถญี่ปุ่นแน่นอนเครื่องยนต์มีปัญหา (CX5 ดีเซล) เจอปัญหาน้ำดัน ถ้าศาลไม่สั่งให้ชดเชย ก็คงไม่แคร์ลูกค้าผมกล้าพูด เพราะใช้มาสด้า CX5 อยู่ครับ
ตั้งแต่ ผู้บริหารตัดสินใจฟ้องลูกค้าที่ร้องเรียน แต่แพ้ทั้ง 3ศาล แล้วยังอิดออดต่อคำสั่งศาล ซึ่งเป็นท่าที่ที่ไม่ใช่อาชีพบริการ ไม่มีเซอร์วิสมายน์ ... ทำให้ความไว้เนื้อเชื่อใจของสัังคมไทยต่อแบรนด์นี้ถอดถอยลงอย่างมากผมเป็นนคนหนึ่งที่เตรียมตังค์จะซื้อ แต่เมื่อรับรู้ข่าวนี้ ก็ไม่กล้าที่จะไปสร้างโอกาสให้ตัวเองทะเลาะกัับเขา จึงได้ ลบ ยี่ห้อนี้ออกจากหัวไปสิ้น
มาสด้าต้องปรับราคา และหันมาผลิตรถเล็ก ใช้บรรทุกได้ด้วย ผมก็ใช้มาสด้าครับ เอาใจช่วยและยัง รักมาสด้าอยู่ครับ
ก็ไม่รู้ว่าผู้บริหารเขาจับฉลากมารึเปล่าถึงกล้าไปฟ้องลูกค้า
จริงครับ มาสด้าเปรียบเสมือนผู้หญิงดี แต่แม่ยายร้าย รักแค่ไหนก็ไม่เอาเงินไปสู่ขอครับ 😂 เพราะระยะยาวแล้วศูนย์บริการหลังการขายแย่มาก เคยเจอรุ่นพี่รออะไหล่ไป 3 เดือนของมาสด้า 2 ดีเซล ผมนี่เลิกสนใจเลย
อันนี้สำคัญเลย มันฝังเข้าไปในความรู้สึก ต่อให้รถสวยขนาดไหนแต่พอนึกถึงเรื่องที่บริษัทฟ้องลูกค้าที่มาร้องเรียน ยี่ห้อนี้ก็ลบออกไปในความอยากซื้อทันที
ผมกำลังจะฟ้องศูนยที่อีสานอยู่ ซ่อมรถไม่เรียบร้อยแล้วไม่รับผิดชอบความเสียหายที่เกิดขึ้น อยากจะรู้เหมือนกันว่าศาลจะว่ายังไง
ผมได้รถคันแรกมาสด้า323 ปี94 เพื่อนแม่เปิดศูนย์เลยช่วยซื้อ เลยใช้ตลอดปัจจุบันใช้cx3กับmazda3 เป็นรถใช้ดี13ปีถึงเริ่มซ่อประมาณ2แสนกิโล ข้อเสียอะไหล่แพงต้องขายทิ้ง หลังๆบางศูนย์พนักงานรับรถเหมือนโดนตัวไหนมา พูดเอียงคอลักษณะอย่างว่า บางคนใช้อารมณ์ เห็นแล้วควรคัดคนมากกว่านี้ครับ
บริการหลังการขายสำคัญสุด ต้องบริหารดีๆ
@@MrRungtham เราก็เพิ่งไปถอยมาสด้ามาเดือนเดียว เรื่องพนักงานรับรถอันนี้จริง 10 คนมี 7 คนที่ถามเหน็บแนมด้วยคำพูดที่ไร้มารยาท
@@Moon9009_Kแล้วไปซื้อทำไมละรู้ว่ามันแย่ผมเลิกมองนานละ
@@sawadeeareeba3308 ซื้อเพราะรถมันดี เราแค่ไม่ค่อยประทับใจบุคลิคการพูดคุยของบุคลากรบางคนค่ะ
@@sawadeeareeba3308 ดีลเลอร์เนี่ยไม่เกี่ยวกับบริษัทแม่ครับ ทางมาสด้าคงเข้ามาทำอะไรไม่ได้ นอกจากตัดออกจากการเป็นดีลเลอร์ครับ หลาย ๆ ดีลเลอร์ที่แย่ ๆ ก็เปลี่ยนไปขายยี่ห้ออื่นแต่ก็ยังเอานิสัยเดิมไปใช้กับยี่ห้อใหม่ ... อิ ๆ ... ( จริงไหมครับ ... )
ย้อนกลับไปปี 2016 ผมซื้อมาสด้า2 ดีเซล ปัจจุบันยังใช้อยู่ ถือว่สเป็นรถที่ดีคันนึงเลยครับ ส่วนเรื่องศูนย์บริการ ปัจจุบันเยอะขึ้น แต่พอครบ3ปีประกันผมเลือกใช้บริการอู่นอกที่ถนัดมาสด้าแทนครับ ค่าบริการถูกกว่าเยอะมาก บอกตรงๆครับ ถ้ามาสด้าไปต่อไม่ได้ในไทย ผมก็เสียใจนะ😢 ปล. มาสด้า2ดีเซลที่ผมใช้ ประหยัดน้ำมันมากครับออกตจว. ก่อนถอดDPF 22กิโล/ลิตร หลังถอดDPF 28กิโล/ลิตร ส่วนในกทม.อยู่ประมาณ15-17กิโล/ลิตร ครับ
ตัวรถน่ะดีครับ โดยเฉพาะมาสด้า 2,3 ออพชั่น “ที่จำเป็น” ตัวรถดูแลง่ายมาก อะไหล่แท้/เทียบ+เปลี่ยนอู่นอก ไม่ได้แพงขนาดนั้น
จริงครับ บางคนก็พูดไปเรื่อย มันไม่ได้แพงขนาดนั้น
มาสด้าก็มีลูกค้าที่ออส เป็นเบอร์สองที่ออส กระบะอย่างเดียวขายได้ 15000 คัน รถมาสด้าที่ขายออสส่วนใหญ่ส่งจากไทย-มาเลย์ ไปขาย ตราบใดที่นั่นมีออเดอร์เค้าไม่เจ๊งหรอกครับ โรงงานคงมีอยู่ต่อหปจนกว่าจะไม่มียอดสั่งแต่ที่ไทยไม่แน่ว่าจะมีใจทำตลาดต่อไหม เพราะมาสด้าก็ภาพลักษณ์ไม่สู้ดีเท่าไหร่ เสริม : ฮอนด้าไม่ติด หนึ่งใน 20 รถขายดีที่ออสเตรเลีย ถามว่าฮอนด้าไม่ดีก็ไม่ จริตคนขับแต่ละประเทศก็ไม่เหมือนกัน
มาสด้าสวย เป็นผู้นำการออกแบบ ชื้อแล้วคุ้ม ไม่ต้องกลัวตกรุ่น
ผมไม่กล้าซื้อเพราะ ค่าแรง อะหลั่ยแพง ประกอบกับมีข่าวเคยฟ้องลูกค้า เลยไป สวิฟ แฮปปี้มากรถดีจัด
ลากขายเครื่องยนต์เดิมๆเป็น10ปี ไม่ปรับตัว ไม่มีเครื่องยนต์เทอร์โบ ไฮบริด ปลั๊กอิน แต่ไปดูฮอนด้ากลับมีทั้งเครื่อง na เครื่องเทอร์โบ phev ทางเลือกให้ลูกค้าเยอะ ไม่แปลกที่ยอดขายมาสด้าจะตกฮวบ
100%
มีครับ แต่ไม่เอาเข้ามาขาย ลองไปหาข้อมูลดูก่อนจะพิมพ์ CX-60 เนี่ยหาใน youtube ได้เลย
@@dobbydobby3907ครับแต่ราคาเวอร์มากเช่นมาสด้า3เครื่องเทอร์โบราคาเท่าเบนซ์ก็ไม่ไหวนะ ปล.ผมใช้มาสด้าถ้าเดิมๆรถมันขับดีกว่ายี่ห่ออื่นแค่นั้นย้อนกลับไปก็ไม่อยากใช้ละกินน้ำมันเช็คระยะแพง
เค้าไม่แคร์ตลาดไทยอยู่แล้ว ตลาดหลักเค้าคืออเมริกา ยุโรป
@gunnaja2383 ออสเตรเลียด้วย
ผมใช้มาสด้า2 ดีเชล 25-30km/l ประหยัดพอๆกะEV ขอเสียคือค้างแรงแพงต้องหาอู่นอก
เกือบจะซื้อมาสด้าแล้วหล่ะ แต่พอรู้ข่าว ว่ารถมีปัญหาพอลูกค้าโวย แล้วไปฟ้องลูกค้า ลูกค้าชนะะคดีอีก เลยหมดความเชื่อถือ เลย ฟ้องผู้บริโภค สมองผู้บริหารคิดได้ไง
เค้าจ้างจีนแดงผลิตให้100% ปัญหาถึงเกิดเพราะจีนแดงเค้าวางยาไว้แล้ว
ก่อนหน้านั้นรถมีปัญหาเขาเปลี่ยนคันใหม่ให้ผมนี่เทใจเลย แต่พอฟ้องแบบนี้ผมก็ถอดใจเหมือนกัน
ผบหเขาเอาเด็กเส้นมาทำเลยเป็นแบบนี้แหละ
ใช่ๆๆ😅
ลูกค้าฟ้องมาสด้า มาสด้ายอมเปลี่ยนเครื่องให้ใหม่ ลูกค้าจะเอารถคันใหม่เลย มาสด้ายอมไม่ได้ เลยฟ้องกลับ ก็เท่านั้นเอง เรียก 90 กว่าล้าน ( ฐานหมั่นใส้มั้ง ) ลูกค้าส่วนใหญ่ถอนตัวออกไป เหลือที่โดนมาสด้าฟ้องกลับ 2 คน ( หัวโจก ) แต่ศาลท่านบอกให้มาสด้าหยุดได้แล้ว ศาลไม่รับฟ้อง ( ศาลท่านคุ้มครองผู้บริโภค ) อย่างนี้เขาเรียก " แพ้คดี " หรือเปล่าครับ ....? ศาลสั่งให้มาสด้าออกค่าใช้จ่ายทั้งหมดเกี่ยวกับเรื่องศาล มีคนใช้ เบ้นซ์ บีเอ็ม ( ดีเซล ) บางคนเข้ามาคอมเม้นท์เกี่ยวกับกรณีนี้ว่า เป็นจากคนใช้รถด้วย เพราะ เบ้นซ์ กับ บีเอ็ม ก็ใช้เทคโนฯ เครื่องดีเซลนี้เหมือนกัน และทุกวันนี้ในโฆษณาขายรถมาสด้า มีแต่คนถามหาเครื่องดีเซลกัน ( ไม่รู้เพราะอะไร ? ) ขอโทษนะครับ ... ผมเป็นคนสงสัยอะไรแล้วจะค้นจนกว่าจะเจอสิ่งที่สงสัย .... อีกกรณีนึงโดต้าโดนรัฐบาลไทยเราฟ้อง 10,000 ล้านบาทเพราะโตต้าโกงภาษีรถพรีอุส เรื่องนี้ใหญ่กว่าเรื่องมาสด้าฟ้องกลับลูกค้าหรือเปล่าครับ ? ทำไมไม่เห็นมีใครรู้เรื่องเลยยยย ......โกงมาตั้งแต่พรีอุสตัวแรกเลย ครับ ....!! อยากใช้มาสด้าก็ซื้อเถอะครับ คนอื่นที่ทุกวันนี้เขาซื้อ เพราะเขาอยากได้สมรรถนะ และความสวยทั้งภายนอก - ใน เขาไม่เอาเรื่องของคนอื่นมาคิดให้ลังเล ให้ปวดหัว ให้ไม่สบายใจหรอกครับ ทุกยี่ห้อมีปัญหากันได้ แต่เพราะเทคโนฯ ของมาสด้าเขาไปไกลแล้ว คนใช้รถไม่ศึกษารถให้ดี ไม่อ่านคู่มือ ไม่เคยใช้เครื่องดีเซลสมัยใหม่ หรือบางคนไม่เคยใช้เครื่องดีเซลมาก่อนเลยด้วยซ้ำ เพราะปรกติรถเก๋งญี่ปุ่นจะไม่มีเครื่องดีเซล มีแต่มาสด้า ( อดีตเคยมี ไดฮัทสุ charade เข้ามาขาย 40 ปีที่แล้วมั้ง ) แล้วทุกวันนี้ก็ไม่เห็นมีใครฟ้องมาสด้า และ มาสด้าก็ไม่ได้ฟ้องกลับใครแล้ว มันก็น่าจะจบ ๆ ไป นะครับ
ผมใช้มาสด้า 3 อยู่เจ็ดปี ก็โอเคครับ ช่วงล่างสุดยอดครับ
ช่วงล่างมาสด้าต้องยกให้เขาเลย
หนึบ นิ่งจริงครับ
ช่วงล่างดีที่สุดแล้ว ค่ายอื่นไม่ได้ขี้เล็บเท่า Mazda 3 ใน Segment เดียวกัน
เอาจริงๆรถญี่ปุ่น ส่วนมากไม่ยอมให้ Option เต็มๆ ญี่ปุ่นรัก Option ปล่อยมาทีละนิดทีละนิดจนน่าเบื่อ แต่รถจีน Option มาเต็ม ทำให้คนว้าวได้
มึงว้าวคนเดียวเถอะ กูไม่ว้าว
ขายแบบวางยา
เชื่อว่าถ้าจีนได้ครองตลาดรถในไทยแล้ว อาจจะทำแบบเดียวกับค่ายญี่ปุ่นก็ได้ครับตอนนี้ จีนเข้ามาแย่งส่วนแบ่งเค้า จะมีวิธีไหนถ้าไม่ใช้วิธีขายถูก, ยัด option เพิ่มหรือทำทั้ง 2 อย่าง
จีนเจ้าพ่อก็อปปี้
@@สราวุธเชื้อนนท์ยุ่นเจ้าพ่อวัตถุโบราณตกยุค
CX5 ดีมากเลยค่ะ ใช้มา 8ปี รวนแค่อย่างเดียว กระจกข้างไฟฟ้า เมื่อปีที่แล้ว อย่างอื่นไม่เคยมีปัญหาเลย
มาสด้า ฟ้องร้องผู้บริโภค จบตั้งแต่นั้นแหละ
ใช่ๆ😅
ลูกค้าเขากลัวโดนฟ้อง😅😅😅
ผมกำลังใช้ CX5, M2 ใช้ดีมากๆดีกว่ายี่ห้อหลักในตลาดเสียอีก
ที่ว่าค่าซ่อมแพงน่ะ อันที่จริงอะไหล่ก็ไม่ได้แพงมากกว่ายี่ห้ออื่นเท่าไหร่หรอก แต่แพงที่ค่าแรงช่างในศูนย์ โหดเกิน คิดชั่วโมงละเกือบพัน แค่ถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างเดียว ค่าน้ำมันเครื่องพันกว่าบาท+กรองน้ำมันเครื่อง250+ค่าแรงอีกพันกว่า รวมเป็นเงิน3พันกว่า ทำข้างนอกไม่เกิน2000 ประมาณนี้ สรุปที่ว่าซ่อมแพงก็แพงเพราะค่าแรงที่ซ่อมในศูนย์นี่แหละครับ ตัวรถน่ะใช้ดีมาก เทคโนโลยีไม่แพ้ใครหรอก
จริงค่ะ
ผมว่าขับดีกว่า t h ในราคาพอๆกัน ยังไงยอดขายลดแน่ ตามสภาพ แต่ไม่มีทางหายไป แฟนมาสด้าแท้ๆยังเหนียวแน่น คนที่เคยขับถึงจะเข้าใจ
@@nrp9840คนซื้อ คนใช้ เค้าดูความทนทาน ด้วยครับ และ ความจุกจิกในการซ่อมบำรุง ทางเลือกเรื่องอะไหล่ เรื่องหาช่างซ่อม ก็ ไม่หลากหลาย เหมือน โตโยต้า กับ ฮอนด้า… จึงไม่ตอบโจทย์ สำหรับรถยี่ห้อนี้
มาสด้าดูแล้วโดดไปโดดมาไม่เป็นตัวเองจากคบกับยุโรปแล้วก็มาคบกับจีนก็ต้องดูกันต่อไป
ใช้ 2 รุ่นแรกไม่ถึงปี พัดลมหม้อน้ำพังแถมไกลจากบ้านเกือบ 600โล ...เจอราคาของแท้หงายเงิบ ... รีบขายต่อออกไป ... มาลอง BT50 Pro 2018 อีกคัน ... คิดค่าแรงงานช่างเป็นรายหัวต่อ ชม. ต้องนัดล่วงหน้าเท่านั้น ... ไป 8 โมงเช้าเอารถขึ้นแม่แรงเกือบเที่ยงถึงทำต่อ ... ค่าแรง 3 ชม. เจริญ .... น้องรู้ที่สนิทกันเอาไปซ่อมเปลี่ยนแอร์ทั้งลูกหมื่นกว่าไม่จบ 2 รอบ ... เอาไปร้านข้างนอกเสียพันเดียว ... จบเลย ...
รถคันแรกของผมมาสด้า BT-50 Pro FSC2.2 Hiracer ซื้อปี 2013 ทุกวันนี้ยังใช้อยู่ครับ
ที่ฟ้องลูกค้าน่ะเหรอ..ดีแล้วที่มันตกต่ำ..อย่าทำลูกค้า.มันถึงได้เป็นแบบนี้ไง..
เรื่องฟ้องลูกค้า ทำคนไทยเกลียด แล้วมาสงสัยทำไมคนไทยไม่ชอบ แปลกนะขนาดนี้ไม่พูดไว้ในคลิป
@@octliang2458 โด่ที่ไม่พูดในคลิปก็เพราะแปะเค้าก็กลัวโดนบริษัทเค้าฟ้องเป็นรายต่อไปอีกน่ะสิ..😈😕😑😂😂😂😂
เรื่องสำคัญที่สุดแท้ๆ แปะทำเบลอ
@@fondomsom-ey5uu ถ้าแปะพูดแล้วF. C. จะช่วยหารคุกหารตังค่าหมิ่นประมาทบริษัทช่วยกับแกมั้ยล่ะ..😂😂😂
เข้าใจแปะได้นะ ขนาดตอนมาสด้าแพ้คดี จำได้เลยตอนนั้นแทบไม่มีสื่อหลักในไทยสื่อไหนลงข่าวนี้ด้วยซ้ำ แต่บังเอิญมีสื่อนึงไปลง ทำให้คนไทยเพิ่งรู้ มาสด้าเคยฟ้องลูกค้าด้วยหรอ 😅
ผมในฐานะผู้ใช้ตอนนี้ก้ไช้กระบะมาสด้าอยู่ ผมไม่ค่อยเห็นโฆษณาในที่วีรึรีวิวรถกระบะให้เหนนิอาจเป็นส่วนหนึงที่ทำให้คนไม่เหนตัวรถเท่าที่ควร ผมยังเอาใจช่วยมาสด้าครับใช้มา12+ยังขับดีครับ กับไมล์ที่678000+
bt-50 pro 2012 ยังใช้ดีเหมือนกันครับผิดหวัง ตรง bt-50 ตัวใหม่ที่ร่าง isuzu นี้แหละ
ผมใช้ทั้งตัวเก่าและใหม่ชอบทั้งสองรุ่นเอาเก่าไปเทิอรนได้ตัวใหม่ตัวท็อปเพิีมเงินอีก4แสนโครตจะคุ้มขับโครตดี
ใช้ mazda 3 มา 5 ปี เข้าแสนโลละครับ โดยรวมประทับใจมาก ไม่ค่อยมีปัญหาอะไรเลย อยากให้อยู่ต่อเป็นทางเลือกครับ
เช่นกันครับ ของผม HB2018 สวยไม่ตกยุค และไม่เคยงอแง
เมื่อก่อนใช้ bt-50 เข้าศูนย์แพร่ตลอด บริการดีนะครับยังชอบอยู่เลย ถูกหวยงวดนี้ก่อนค่อยถอยมาสด้าอีกรอบ.
ผมใช้โตโยต้าวีออสมาเกือบ 20 ปี ไม่เคยเสียอะไรร้ายแรง พูดง่ายๆ ไม่เคยเสียเลยดีกว่า ใช้ทำมาหากินได้ตลอด ไม่เคยงอแงเลยครับ
พึ่งออกcx30มา3เดือนป้ายแดง ทีเเรกก้งงว่าเซลเค้าโทรมาถามคุณภาพการขับขี่ รุ่นที่ออกปีนี้จะมีปัญหาเเก้มปรินิดเดียว เค้าโทรมานัดเคลมให้เองเลย ทั้งๆที่เรายังไม่ได้สังเกต มันเป็นตำหนิประจำรุ่นสายการผลิตนั้นๆ ผมว่าหลังจากเป็นข่าวนั้น เค้าน่าจะเทคแคร์ลูกค้ามากกว่าเดิม ส่วนตัวมองที่ตัวรถที่โดนใจ ช่วงล่าง ความเเข็งระบบปลอดภัย เรื่องรถตลาดมั้ย กินน้ำมันมั้ย ผมไม่มีปัญหาจุดนี้ รวมๆคือพอใจที่สุดที่ได้ซื้อรุ่นcx30มาขับครับ🤍
เคยใช้ 323 เมื่อ 20 ปีที่แล้ว รถดีมาก แต่อะไหล่แพง ก็เลยซื้อยี่ห้ออื่น
จาก ประสพการการใช้งาน มาสด้า และฟอร์ด จะไม่ซื้อมาใช้อีกไม่ใช่ว่ารถไม่ดี แต่รถไม่ทนทาน และศูนย์ซ่อมแก้ปัญหารถตัวเองไม่ได้ คนไทยใช้รถเกินแสนโล แต่2ยี่ห้อนี้พอถึงแสนโล ซ่อมเยอะจนตกใจ ผู้บริหารควรเข้าใจในส่วนนี้ ส่วนตัวรู้สึกเสียดายรถขับดีจริงๆ ดีกว่าค่ายดัง แต่ถ้าใช้งานได้ไม่นานซ่อมเยอะก็สู้ไม่ไหว
จริงครับ จองคิวยากมาก หมดวารันตี ตอนนี้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Fitauto ถ้าเสียหรือเปลี่ยนอะไหล่ก็เข้าอู่นอกอะไหล่เบิกศูนย์
จริงครับอาจารย์ผมใช้Honda city มา24ปีแล้วยังไม่ได้ซ่อมใหญ่เปลี่ยนแต่ปะเก็นฝาสูบครั้งเดียวกับปั๊มนำ้สายพานทามมิ่งใช้ได้ยาวๆ
Mazda3 ใช้มา12ปี ไม่มีปัญหาจุกจิกค่ะ ขับถึงระยะแสนกิโล ก็จะมีปัญหาอะไหล่เสื่อมตามอายุการใช้งาน (มาสด้า สินธานี เชียงราย&พะเยา) บริการดีค่ะ ต้องนัดคิวซ่อม เพราะไม่ได้รถเราคันเดียว (ปล.ตอนนี้ลำปางไม่มีศูนย์มาสด้าแล้ว ) ต้องไปเข้าศูนย์ฟอร์ด😊
เคยใช้คันนึง อะไหล่แพงมาก หัวฉีดน้ำล้างกระจก อันละ 960 บาท แพงกว่าวอลโว่อีก
เป็นรถที่ช้วงล่างไง้ใจได้มากๆ เคยลุยน้ำท้วม เกือบถึงกระจก bt50 ตัวแรก ตัวเตี้ย ใ่าน่ำเกือบสี่กิโล ดันเกียร์สองช่วย เครื่องไม่ดับ รอดชีวิตมาได้หวีดหวิด
ใช้มาสด้า2 2009 5door zoomๆ ขับดีทรงตัวดีมากแต่ซดน้ำมัน ถ้าไม่วิกฤตพลังงานผมก็เต็มใจใช้มาสด้าต่อนะ
ใช้mazda2sky เบนชิน มาตั้งแต่ปี2016 ไม่เคยเอาเข้าศูนย์เลย...ส่วนมากจะทำเองพวกเปลี่ยนถ่ายของเหลว ราคาอะไหล่ก็ไม่แพง มีเทียบเยอะแยะ
ผมเคยซื้อ Mazda 2, Mazda 3, และ CX-5 มาใช้ ที่พูดมาในคลิปนี้ตรงทุกอย่างจริงๆครับ เห็นด้วยทุกอย่าง ผมเจอมาเองกับตัวทุกอย่าง
มาสด้า3 ปี2009 วิ่งมาสองแสนกว่าโล แล้วครับ เพิ่งเอาไปติดแก๊สมา 😂
สรรถนะดีครับ ผมมีcx30. ออปชั่นเติมๆ ถ้ามีเหลือใช้ก็ไม่ต้องแคร์อะไรจัดเลยครับ
ผมมีมาสด้า2018และอัลติส1.6G2018ปีเดียวกัน สิ่งที่แตกต่างคือมาสด้าผมเคลมหัวฉีด1หัวเคลมระบบควมคุมจ่ายน้ำมันเบรคหลัง1ครั้งเคลมระบบกลอนไฟฟ้าฝาท้าย1ครั้งและระบบพวงมาลัยไฟฟ้า1ครั้ง😂😂😂ส่วนอัลติสไม่เคยต้องเคลมอะไรเลยซักครั้ง😂😂😂😂เลขไมล์ตอนนี้อัลติส120000กว่าๆส่วนมาสด้า90000ต้นๆ😅😅ส่วนตัวผมคงไม่กลับไปซื้อมาสด้าอีกแล้ว😂แต่ยอมรับครับว่ารถมาสด้าขับสนุกกว่าช่วงล่างหนึบกว่าถ้าเทียบกันแบบรถเดิมๆจากโรงงาน
ผมอยู่California Mazda ขายได้น้อยมาก เทียบเทียบกับรถญี่ปุ่นอื่นๆ สำหรับ Rotary ขายไม่ออก เหมือนว่า เลิกขายแล้วที่USA
กฎหมายมลพิษ ครับ ........ ส่วนเมืองอื่นเขาก็ยังขายได้อยู่นี่ครับ .... ( หมายถึงรุ่นอื่น ๆ ของมาสด้า )
ตรงนี้จี๊ดใจผมมากครับ 5:24 ตั้งคำถามในใจว่า ทำไมโชว์รูมรถไม่มีนโยบายคัดเลือก sales ที่ขับรถยี่ห้อที่ตนขาย เห็นทุกที่เลย เซลล์ไม่น้อยขับคนละยี่ห้อที่ตนขาย เดาเอาว่า บริษัทคัดเลือกคนที่ขายเก่งไม่เน้นความเป็นแบบอย่างเสริมความเชื่อมั่น ตอนนี้โชว์รูมฉางอันแถวบ้านรถ sales ที่จอดหน้า showroom เกินครึ่งเป็นรถใช้น้ำมัน
ถ้าเซลล์ขายเบ้นซ์ บีเอ็ม จาร์กัว วอลโว่ เฟอร์รารี่ แลมโบฯ ทำไงล่ะ ?
ต่างกันตรงที่บริการหลังการขาย การซ่อมยากง่าย อะไหล่ถูกแพง
อะหลั่ยแพง ซ่อมจุกจิก เวลาต้องเปลี่ยน แก้ทีละจุด อันนี้ผมใช้มาสด้าสองเลนซิน ดีหมดยกเว้นค่าอะหลั่ย
ลองค้นหาเกี่ยวกับ รีวิว เพื่อดู feedback ลกค้าดูครับ
คันแรกผมก็มาสด้า แฟมมีเลี่ย 1.3เกียร์ธรรมดา ราคาจำไม่ได้นัก 190,000 หรือ 290,000 ถ้าเก็บไว้ราคามือสอง น่าจะยังมีคนซื้อด้วยกลายเป็นรถสะสม อีกคันเป็นโคสโนส
เคยขับ มาสด้าB2500 Thunder ขายไปแล้ว เพราะอายุเกือบจะ 40 ปีละ
ตอนนี้ใช้มาสด้า 3 อยู่ ขับดีมากกก เสียอย่างเดียว มันแคบ นั่งหลายคนไม่ได้ แต่ตอนนี้เริ่มคิดว่าถ้าต่อไปอาจจะซื้อรถไฟฟ้าจีน
เพิ่งซื้อมาสด้ามา ประมาณ2ปีแล้ว ใช้ดีมากกกก ปกติที่บ้านใช้แต่แบรน t มาตลอด คือพอเทียบกันแล้ว มาสด้าดีกว่ามากๆ
ไล่ฟ้องผู้บริโภค ที่ฟ้องคดีมาสด้า2 อะไหล่แพง ซ่อมจุกจิก น้ำดัน ปั้มติ้ก มันจะรอดได้ไง
ใช้ cx5 ตัว kf ขับในเมือง 12 โลลิตร ใจก้อยากเปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้า แต่มันก้ยังไม่มีปัญหา และยังสวยลงตัวในสายตาผมเสมอ
มีคนรู้จักซื้อรถ MAZDA 3 บอกว่าดีกว่า Toyota แต่สุดท้าย มีรถดี แต่ไม่ขับ นานๆขับที ส่วนมากขี่มอเตอร์"ซค์บอกกินน้ำมัน ส่วนผมใช้ Toyota ตลอด ไปมันทุกที่ ไม่สนใจเรื่องน้ำมัน เพราะว่ามันไม่ค่อยกินน้ำมัน ประสิทธิภาพไม่ดี ก็อย่าไปขับเร็วมาก 120-140 ก็เหลือๆแล้ว
เคยเป็นลูกค้า CX5 ปี 2018 เครื่องเบนซิน รถขับเคลื่อน 2 ล้อ จะเร่งแซงทีแทบจะไหว้ขอชีวิต แต่ตอนนั้นกระแสปั้มติ๊กรุ่นเบนซินกำลังดัง และคิดว่าปัญหาเรื่องปั้มติ๊กคงไม่เกิดกับเรา ในที่สุด ครั้งแรกเกิดตอนเอารถจอดริมคลองที่ท้ายรถหันเข้าคลอง ตอนนั้นทั้งเบรคและพวงมาลัยแข็งไปหมด เครื่องดับ ดีที่มีเพื่อนตัวใหญ่ๆไปอีกสองคน ช่วยกันเข็นไม่ใล้ลงคลอง+และหาอะไรมาวางถ่วงล้อไว้ ครั้งที่สองภายในไม่ถึง 5 เดือน เหตุการณ์เดียวกันเกิดขึ้นในจังหวะที่ขึ้นสะพานข้ามแยกนครปฐม ช่วงชลอตัวเพราะรถค่อยๆเคลื่อนตัว ก็ดับอีกครั้ง ติดกันยกใหญ่ เพราะดับตอนที่รถอยู่ในช่วงเปลี่ยนเลน เลยกลายเป็นคร่อมรถติดกันระนาว จากนั้นเปลี่ยนปั้มติ๊กเป็นครั้งที่ 3 (ครั้งแรกมี recall) ก็ลากรถไปขายให้กับ in house leasing แห่งหนึ่ง ตีราคามาแค่ 6 แสนกว่า ปลายๆ จากนั้นก็ลาขาดและย้ายค่ายตั้งแต่ปี 20 เป็นต้นมา ทุกวันนี้ไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย เติมน้ำมันเข้าศูนย์ตามระยะอย่างเดียว
ส่วนตัว ชอบมาสด้า รถเก๋ง แต่ ว่า บอดี้ เล็ก เครื่อยนต์เล็ก หาก เป็น 1.5 และ บอดี้ใหญ่ก็ว่า นี้ จะสวยมาก มาสด้า สอง
ปัญหาเครื่องยนต์ น้ำดัน ซ่อมแพงทั้งค่าแรงและอะไหล่ รถสวยแต่ ปัญหาเยอะ คนใช้ต้องรวย ไม่รวยไม่ได้
จริงต้องรวย คนจนๆหมดสิทธิ์😭
รวยอย่างเดียวไม่พอ ต้องโง่ด้วย
เห็นสาวก comment ใช้ดีอย่างนั้นอย่างนี้ใช้มา 8 ปีแล้วชอบมากไม่เปลี่ยนใจ
@@อํานวยมีจิตร ผมใช้มาสด้ามาตั้งแต่อายุ 20 กว่า ๆ ปัจจุบัน 60 กว่า ๆ ใช้รถเฉพาะมาสด้ามา 6 คัน ( ไม่รวมยี่ห้ออื่น ) และไม่คิดถึงยี่ห้ออื่นนอกจาก ซูบารุ คิดเอาครับ ... !!
กะบะ มาสด้าออกจากการร่วมมือของฟอร์ด มาใช้แพลตฟอร์มร่วมกับ อีซูซุ ยอดขายลดฮวบ ผมใช้ BT -50 เครื่องทนทาน ไม่จุกจิก ซ่อมเปลี่ยน ซ่อมช่วงล่าง ตามรอบเท่านั้น
ชอบคันไหน ซื้อคันนั้นครับ ฮอนด้า แก้แลคพวงมาลัยยังไม่จบ ทุกแบรนด์มีทั้งดีและเสียทั้งนั้น นา นา จิตตัง
พ่อผม บอกว่า ตัวแทนมาสด้า ตอนนั้นคือ บริษัท กมลสุโกศล จำกัด จำกัด พ่อผมซื้อ Mazda 808 มาใช้ครับ
Mazda 626 ตัวนั้นสวย จำได้แต่ว่า เห็นมันตอนปี1985 คู่กันกับ Galant Σ ที่ดีไซน์แนวเดียวกัน คือหน้าลาดต่ำ ไฟหน้าเป็นแถบนอนตามยาว แต่ไม่รู้ว่ามันขายมาตั้งแต่ปีไหน อ้อตัวนี้มีแฝดของฟอร์ดด้วย แต่ไม่สวยเท่ามาซดา
กลุ่ม RANAULT - NISSAN - MITSUBICHIคนละกลุ่ม STELLANTIS และ กลุ่ม PSA ครับ
การตลาดไม่แข็ง ภาพพจน์ดูไม่ไม่มีการพัฒนาอะไรเครื่องยนต์็ยังใช้รุ่นเดิมๆ มีดีหน่อยช่วงหลังพัฒนาช่วงล่างแต่เครื่องยนต์ยังไม่ได้พัฒนามากนัก จนรถกลุ่มกระบะก็รอวันตายดับไป ตอนนี้เหลือแต่ยอดขายรถเก๋ง นี่ถ้าไม่ยอมเปลี่ยนนโยบายใหม่ ถ้าไม่มีรถไฟฟ้า รถไฮบริด มาขายเชื่อว่าเหนื่อยแน่นอนในประเทศไทยปล. นิสสัน ซูบารุ ซูซูกิ ก็เช่นกัน
รถเหมือนกัน แต่บริการหลังการขายไม่เหมือนกัน โชว์รูมก็มีมากน้อยต่างกัน ความชำนานในการซ่อมต่างกัน มาสด้าเอาเครื่องอีซูซุไปใส่ คือเรื่องใหม่น่าจะงงๆอยู่ดงกล้วย แต่มันไม่ใช้กับช่างอีซูซุ
ตกต่ำยุคผู่บริหารไทยครับ เรื่ิองการรับประกีนสินค้า ห้ามถ่ายน้ำมันเกียร์ ขึ้นค่าแรง อะไหล่แพงพอมาใช้H สบายใจ อะไหล่ชิ้นไหนมีปัญหารับประกันให้8ปี ค่าแรงถูกกว่าด้วย
คนใช้น้อยครับมาสด้า ถ้าเทียบกับโตโยต้า,ฮอนด้าผู้ใหญ่จะบอกระบบช่วงล่างเก๋งมาสด้าไม่ค่อยดี แต่ผมไม่มีความรู้เรื่องนี้แต่แถวบางใหญ่ นนทบุรี รถมาสด้า2,3เต็มเลย bt50ก็เยอะ
ศูนย์บริกานเห็นโดนบ่นมาเยอะจริง ส่วนตัวใช้ cx5 มา10 ปีแล้ว ดีมาก งอแงน้อยมากราคาซ่อมก็ไม่ได้โหดมาก ขับดี ประหยัดน้ำมัน ช่วงล่างแน่น ส่วนศูนย์บริการที่โคราชดีมากนะครับ เคยไปใช้ที่ขอนแก่นก็ใช้ได้ครับ แต่ยอมรับอยากให้มีhybrid ครับ
เคยชอบมาสด้า รถพ่อคันแรกก็มาสด้า พอพี่ชายโดนฟ้องเรื่องรถมาสด้าตอนนี้ในบ้านไม่มียี่ห้อนี้อีกเลย เกียดมาก😒😒😒
,มาสด้า จบเพราะหลังบ้านสิ่งแรกเลย ราคาค่าซ่อมที่สูงมาก อะไหล่แทบทุกตัวราคาสูง ฝาหม้อน้ำอันละพันนึง เปลี่ยนผ้าเบรคต้องเปลี่ยนจานเบรค แลัวยังมีคุณภาพงานซ่อมที่ไม่น่าประทับใจ สมัยอยู่กับสุโกศลมาสด้า มีปัญหาแค่อะไหล่แพง แต่ค่่าซ่อม ค่าแรง Flat Rate ไม่โหดแบบนี้ ถ้าเทียบกับค่าเงิน ส่วนตัวรถ เมื่อก่อนมาสด้าเป็นผู้้นำทางเทคโนโลยี ตัวรถที่โอ่โถง นั่งสบาย เครื่องแรง ประหยัด ไม่ว่าจะเป็นระบบช่วงล่าง TTL Multilink ระบบเลี้ยว 4 ล้อใน 929 หรือรถสปอร์อย่าง Mazda MX5 ที่ราคาไม่แพง ขับสนุก ประหยัดน้ำมัน พอมายุคนี้ รถเล็กลง นั่งไม่สบาย เทคโนโลยีเป็นอะไรที่จับต้องยาก ค่าซ่อมบำรุงแพงระยับ แถมยังมีปัญหา Defect ที่ต้อง Recall รถ แต่เมืองไทยเฉย แถมยังฟ้องผู้บริโภคที่ฟ้องร้องเรื่องรถมีปัญหาเสียอีก จุดนี้ คุดจุดเริ่มต้นของจุดจบ ทาสด้าในเมืองไทย จนวันนี้
ใช้มาสด้า2 ปี2019 เบนซิน ไม่เคยมีปัญาเครื่องยนต์เลย ในท้องถนนก็มาสด้าเกลื่อนเลย มันก็แค่ข่าว ช่วงล่างดี บอดี้สวย ชอบก็จัดครับ อย่าไปเสพข่าวเยอะ
ขอตอบครับ หลายๆ คนที่บอกว่าอะไหล่มาสด้าแพง ผมว่ามันไม่ได้แพงอะไรนักหนาขนาดนั้นหรอก เอาที่มันแพงจริงเวลาเข้า 0 นะ ค่าแรง ต่างหาก ครับ
สนใจcx8แต่เห็นปัญหาเรื่องซ่อมแพงอะไหล่แพง_ไปลองรถจีน_น่าสนภายในสุดยอด_ไปลองขับหลายญี่ห้อ_จีนเดี๊ยวนี้โอเค?
กำลังเล็งมาสด้า BT-50 มือสอง งบไม่เกินสองแสนห้ากะมาขี่เล่นครับ
ไฟวีนถ่วงเพลากลางราคาเป็นหมื่น ผมขายทิ้งเลย เข้าศูนย์ให้ยกขึ้นดูเฉยๆ เกือบพัน
มาสด้า ไฟแนนซ์ จัดยาก ราคาถูกมาก ร้านก็ไม่ค่อยหามาขายกัน ขายยากราคาไม่คุ้ม😢
ใช้ Mazda3 Sky 2016 รถแรง แต่ทัศนวิสัยไม่ดี ทนใช้มา 8 ปี ส่วนตัวก็คิดว่าคันต่อไปคงไม่มอง mazda แล้ว เห็นหลายคนว่าช่วงล่างดี แต่ผมขับรถ VW ปี 1997 รถ แก่ 25ปี ช่วงล่างยังดีกว่า MAZDA อีก
ผมเองก็ชอบ mazdaและเคยเป็นเจ้าของซื้อมาใช้งาน 1 คันและมีเรื่องราวที่ไม่ประทับใจ ผิดหวังกับโชว์รูมแห่งหนึ่ง แต่ไม่ได้เป็นที่ตัวโชว์รูม มันเป็นที่ตัวบุคคลครับ
ทำไมมาสด้าไม่พัฒนาตัวแฟมิเลียอาจจะเป็นเครื่องยนต์มาเป็นดีเซล2สูบหรือ3สูบก็ได้ ซีซี.ไม่ต้องสูงมาก ทุกวันนี้ผมยังใช้มาสด้าแฟมิเลียอยู่เลยครับ
ยุครุ่งเรื่อง มาสด้า 2 เคยมียอดขายแซง วีออส ซิตี้ มาแล้ว แต่เสียดายจากนั้น หน้าตาก็ไม่ได้ปรับเปลี่ยนมากนักมาตลอด
ตัวแทนไม่ทำตลาด รุ่นใหม่เข้าช้าและไม่หลากหลาย
ผมและน้องชายอีก2คนก็ฝึกหัดขับรถปิคอัพมาสด้า แม็กนั่มB2200 ของคุณพ่อที่สอนลูกทั้ง 3 คนขับรถ ราวๆปีพ.ศ.2540ผมจึงมีความทรงจำและประสบการณ์ดีๆกับรถมาสด้า เช่นกันครับ อาจารย์
รถญี่ปุ่น ทำราคาแพง แข่งกันในตลาดไทย พอทรุด เลยทรุดลงพร้อมๆกัน ไม่คิดจะลดกำไรลงก่อน ที รถจีน จะเข้ามาทำตลาดในไทย ไม่รับน้อง เลยโดนน้องรับเสีย ก่อน
แล้ว H หละครับ รุ่นหลังๆมา แรคพวงมาลัยมีปัญหา สนิมขึ้นอีก รถก็ล้านกว่า เหมือนลดต้นทุนแล้วคุณภาพดรอบลง
ไม่ต้องห่วงฮอนด้าหรอกอันดับ3ยอดขายรวมในไทย
แค่แรคพวงมาลัยเสียมันไม่ทำให้บริษัทเจ๊งหรอกครับเสียก็ซ่อมเสียก็เปลี่ยน แค่แรค พวงมาลัยไม่ใช่ทั้งคัน เรื่องจิ้บๆ
ปัญหาแรคพวงมาลัย ในและ Honda new civic fe ทางศูนย์แจ้งมาแล้วครับ ผมไม่เปลี่ยนมาแล้วไม่เสียค่าใช้จ่ายครับ บริการของ Honda ดีอยู่ครับ
จุ๊ ติ่งเขาเยอะอย่าไปตำหนิ h หรือ t เลย
ไม่ดีเลยครับ เหมือนเดิมครับ แอร์รถผมซ่อมไม่จบเลย
ศูนย์บริการมีความสำคัญมาก ทุกวันนี้เราใช้เพียง 3 ญี่ห้อ Toyota Honda Isuzu
ตอนนี้ Honda แร็คพวงมาลัยมีปัญหา เห็นมีให้เข้าไปเคลม รอดูว่าจะแก้หายขาดมั้ย
แล้วก็รอระเบิดเวลา สายพานยุ่ยของเจ้า 1.0 อีก ยอดขายอย่างเยอะ "ใครดูแลไม่ดี" เตรียมตัว เข้าศูนย์ทุกระยะก็เสี่ยงเป็น
626ก้อสุดยอดแล้วคับ ปี85ผมอายุ15คับ
ใช้Mazda3 เปลี่ยนโช็ค,อะไหล่ช่วงล่างนิดหน่อย 40,000กว่า แพงจัด ถ้าเป็นยี่ห้อตลาดถูกกว่านี้
Cx30ผมว่าเปลืองผ้าเบกเปลี่ยนผ้าเบรกใช้ได้1ปีก่มีปัญหา จากใช้งานปกติ
ก็ถ้า ขายมือสองได้ราคาไม่โดนกด เหมือนแบนอื่น ก็มีคนใช้เยอะ
มาสด้า มิตซู นิสสัน ต้อง merger กับรายอื่น ไม่งั้นอยู่ไม่ได้
ประเด็นการตีเปลี่ยนแบรนด์ที่คนไม่ค่อยซื้อ เพราะกังวลเรื่องความชำนาญในการซ่อม เลยคิดว่าให้เจ้าของเขาซ่อมเองจะดีสุดเพราะชำนาญมากกว่า เท่านั้นเอง ไม่มีไรซับซ้อนครับ เข้าใจง่ายๆ
เข้าศูนย์ แบตเตอรี่ ยังใหม่ๆ ก็บอกลูกค้าเปลี่ยน พอจะเปลี่ยนข้างนอกก็บอกรถจะพัง
Mazda bt50 หน้าใหม่มาแล้ว ส่วนรถเก๋ง ควรปรับปรุงให้เข้ากับตลาดหน่อย ห้องโดยสารแคบเครื่องไม่ประหยัดอีก
เฮียพูดถูกมากๆครับ เกี่ยวกับการตลาด เงียบเกิน แบนอื่นเขาจัดเต็ม เช่น ไทเกอร์สมัยก่อน นำเป็นเบอร์1😊
17:10 คนไทย (โดยเฉพาะผม) ไม่ชอบลักษณะรถกาฝาก คนไทยชอบแบบ โตโยต้า อีซูซุ หรืออื่นๆที่มีโรงงานผลิตเป็นของตัวเองครับ
อิสุก็เคยเป็นกาฝาก ฝากนานด้วยหลายสิบปีเลยหล่ะครับ ...กับ GM ไง ส่วนโตต้าไม่ได้เป็นกาฝาก แต่แอบเอาหน้าของผู้อื่นมาใส่หน้าตัวเองอยู่หลายรุ่น หลายยี่ห้อเหมือนกันนะ ลองไปหา ๆ ดู อิ ๆ ....... !!!!
ใช้ Mazda 2 ครับ ไดเสีย ศูนย์แจ้งซ่อมเกือบ 2 อาทิตย์ 555 รีบขับออกจากศูนย์ ทั้งๆ ที่ไดเสีย แล้วซ่อมอู่ข้างทาง 2 ชั่วโมงเสร็จ
เสียดาย เครื่อง rotary ที่สร้างชื่อมา
สวัสดีครับ ผมยังติดใจมาสด้ากระบะเล็ก ผมเคยใช้กระบะ1400ซีซี ใช้เครื่องเบนซิน มาสด้าน่าจะต่อยอด เพราะกระบะเล็กมาสด้าไม่มีคู่แข่ง พ่อค้าแม่ค้า ชาวสวน นิยมมาก
รถดี สวย แต่ซ่อมแพง ศูนย์น้อย ราคาร่วงมาก ขายออกยาก
เป็นลูกค้าคุณทีม โชว์รูมรกMG ไฮเวย์ช.ม-ลำปาง บริการดีมากค่า
เปลี่ยนแบตเตอรี่ cx5 ต้องเชตตั้งค่าใหม่อีก ไม่งั้นหน้าจอ โชว์
แปะคับ คลิปต่อไปวิเคราะห์รถของค่าย mitsubishi มั่งได้มั้ยคับ
ได้ข้อมูลดีมากเกี่ยวกับรถม้าสด้า ผมเคยใช้ ม้าสด้า 939 สมรรถณะยอดเยี่ยม
![ตรวจแถวทัพรถใหม่ Motor Expo 2024 ลมใต้ปีกอุตฯ ยานยนต์ไทย [Talk & Test Car EP 70 ]](http://i.ytimg.com/vi/QfXyIdiD_9Q/mqdefault.jpg)
![ตรวจแถวทัพรถใหม่ Motor Expo 2024 ลมใต้ปีกอุตฯ ยานยนต์ไทย [Talk & Test Car EP 70 ]](/img/tr.png)
📌ร่วมสนับสนุนรายการ ดีบี ซัวเถา
: ธนาคารกรุงไทย 786-0-47455-7
📌 ติดต่อโฆษณาสินค้า
: คุณแอ้ 080-549-6994
แอดไลน์ ดีบี ซัวเถา : lin.ee/IoPscLe
ผมก็ยังชอบมาสด้า แ๊ามีเพื่อน เป็นเจ้าของโชว์รุมอาเจ็ก หัวโต ไอ้น้องชายผมมันก็ยังไปชื้อมาใช้เลย 555 มันหรู แต่เสียดาย มันก็ตายแระ ปัจจุบัน รถ น้องสาวผมเอาไปให้ลูกชายมันใช้ กะกะป้อ อีกคันส่วนพวกรถ โบราณก็ไม่รู้สินะ หึหึ
ป่าวถาม@@weetaa7723
เพื่อนผมซื้อมาสด้าบีที50โปรมา ขับอยู่ดีๆท่ออากาศหลุดซะงั้น 😅😅
ใช้มาสด้าอยู่2คัน เพิ่งไปศูนย์เมื่อวันจันทร์ พนักงานคนหนึ่งบอกว่าคิวเต็ม อีกคนบอกไม่มีอะไหล่ทั้งที่ยังไม่เช็ค กลับไปซ่อมบีควิก จบ
มาสด้า รถใช้ดีครับ แต่ๆๆๆๆๆ
อะไหล่แพงพอๆ กับรถยุโรป ซึ่งแพงกว่ารถญี่ปุ่นแน่นอน
เครื่องยนต์มีปัญหา (CX5 ดีเซล) เจอปัญหาน้ำดัน ถ้าศาลไม่สั่งให้ชดเชย ก็คงไม่แคร์ลูกค้า
ผมกล้าพูด เพราะใช้มาสด้า CX5 อยู่ครับ
ตั้งแต่ ผู้บริหารตัดสินใจฟ้องลูกค้าที่ร้องเรียน แต่แพ้ทั้ง 3ศาล แล้วยังอิดออดต่อคำสั่งศาล ซึ่งเป็นท่าที่ที่ไม่ใช่อาชีพบริการ ไม่มีเซอร์วิสมายน์ ... ทำให้ความไว้เนื้อเชื่อใจของสัังคมไทยต่อแบรนด์นี้ถอดถอยลงอย่างมาก
ผมเป็นนคนหนึ่งที่เตรียมตังค์จะซื้อ แต่เมื่อรับรู้ข่าวนี้ ก็ไม่กล้าที่จะไปสร้างโอกาสให้ตัวเองทะเลาะกัับเขา จึงได้ ลบ ยี่ห้อนี้ออกจากหัวไปสิ้น
มาสด้าต้องปรับราคา และหันมาผลิตรถเล็ก ใช้บรรทุกได้ด้วย ผมก็ใช้มาสด้าครับ เอาใจช่วยและยัง รักมาสด้าอยู่ครับ
ก็ไม่รู้ว่าผู้บริหารเขาจับฉลากมารึเปล่าถึงกล้าไปฟ้องลูกค้า
จริงครับ มาสด้าเปรียบเสมือนผู้หญิงดี แต่แม่ยายร้าย รักแค่ไหนก็ไม่เอาเงินไปสู่ขอครับ 😂 เพราะระยะยาวแล้วศูนย์บริการหลังการขายแย่มาก เคยเจอรุ่นพี่รออะไหล่ไป 3 เดือนของมาสด้า 2 ดีเซล ผมนี่เลิกสนใจเลย
อันนี้สำคัญเลย มันฝังเข้าไปในความรู้สึก ต่อให้รถสวยขนาดไหนแต่พอนึกถึงเรื่องที่บริษัทฟ้องลูกค้าที่มาร้องเรียน ยี่ห้อนี้ก็ลบออกไปในความอยากซื้อทันที
ผมกำลังจะฟ้องศูนยที่อีสานอยู่ ซ่อมรถไม่เรียบร้อยแล้วไม่รับผิดชอบความเสียหายที่เกิดขึ้น อยากจะรู้เหมือนกันว่าศาลจะว่ายังไง
ผมได้รถคันแรกมาสด้า323 ปี94 เพื่อนแม่เปิดศูนย์เลยช่วยซื้อ เลยใช้ตลอดปัจจุบันใช้cx3กับmazda3 เป็นรถใช้ดี13ปีถึงเริ่มซ่อประมาณ2แสนกิโล ข้อเสียอะไหล่แพงต้องขายทิ้ง หลังๆบางศูนย์พนักงานรับรถเหมือนโดนตัวไหนมา พูดเอียงคอลักษณะอย่างว่า บางคนใช้อารมณ์ เห็นแล้วควรคัดคนมากกว่านี้ครับ
บริการหลังการขายสำคัญสุด ต้องบริหารดีๆ
@@MrRungtham เราก็เพิ่งไปถอยมาสด้ามาเดือนเดียว
เรื่องพนักงานรับรถอันนี้จริง 10 คนมี 7 คนที่ถามเหน็บแนมด้วยคำพูดที่ไร้มารยาท
@@Moon9009_Kแล้วไปซื้อทำไมละรู้ว่ามันแย่ผมเลิกมองนานละ
@@sawadeeareeba3308 ซื้อเพราะรถมันดี เราแค่ไม่ค่อยประทับใจบุคลิคการพูดคุยของบุคลากรบางคนค่ะ
@@sawadeeareeba3308 ดีลเลอร์เนี่ยไม่เกี่ยวกับบริษัทแม่ครับ ทางมาสด้าคงเข้ามาทำอะไรไม่ได้ นอกจากตัดออกจากการเป็นดีลเลอร์ครับ หลาย ๆ ดีลเลอร์ที่แย่ ๆ ก็เปลี่ยนไปขายยี่ห้ออื่นแต่ก็ยังเอานิสัยเดิมไปใช้กับยี่ห้อใหม่ ... อิ ๆ ... ( จริงไหมครับ ... )
ย้อนกลับไปปี 2016 ผมซื้อมาสด้า2 ดีเซล ปัจจุบันยังใช้อยู่ ถือว่สเป็นรถที่ดีคันนึงเลยครับ ส่วนเรื่องศูนย์บริการ ปัจจุบันเยอะขึ้น แต่พอครบ3ปีประกันผมเลือกใช้บริการอู่นอกที่ถนัดมาสด้าแทนครับ ค่าบริการถูกกว่าเยอะมาก บอกตรงๆครับ ถ้ามาสด้าไปต่อไม่ได้ในไทย ผมก็เสียใจนะ😢
ปล. มาสด้า2ดีเซลที่ผมใช้ ประหยัดน้ำมันมากครับออกตจว. ก่อนถอดDPF 22กิโล/ลิตร หลังถอดDPF 28กิโล/ลิตร ส่วนในกทม.อยู่ประมาณ15-17กิโล/ลิตร ครับ
ตัวรถน่ะดีครับ โดยเฉพาะมาสด้า 2,3 ออพชั่น “ที่จำเป็น” ตัวรถดูแลง่ายมาก อะไหล่แท้/เทียบ+เปลี่ยนอู่นอก ไม่ได้แพงขนาดนั้น
จริงครับ บางคนก็พูดไปเรื่อย มันไม่ได้แพงขนาดนั้น
มาสด้าก็มีลูกค้าที่ออส เป็นเบอร์สองที่ออส กระบะอย่างเดียวขายได้ 15000 คัน
รถมาสด้าที่ขายออสส่วนใหญ่ส่งจากไทย-มาเลย์ ไปขาย ตราบใดที่นั่นมีออเดอร์เค้าไม่เจ๊งหรอกครับ โรงงานคงมีอยู่ต่อหปจนกว่าจะไม่มียอดสั่ง
แต่ที่ไทยไม่แน่ว่าจะมีใจทำตลาดต่อไหม เพราะมาสด้าก็ภาพลักษณ์ไม่สู้ดีเท่าไหร่
เสริม : ฮอนด้าไม่ติด หนึ่งใน 20 รถขายดีที่ออสเตรเลีย ถามว่าฮอนด้าไม่ดีก็ไม่ จริตคนขับแต่ละประเทศก็ไม่เหมือนกัน
มาสด้าสวย เป็นผู้นำการออกแบบ ชื้อแล้วคุ้ม ไม่ต้องกลัวตกรุ่น
ผมไม่กล้าซื้อเพราะ ค่าแรง อะหลั่ยแพง ประกอบกับมีข่าวเคยฟ้องลูกค้า เลยไป สวิฟ แฮปปี้มากรถดีจัด
ลากขายเครื่องยนต์เดิมๆเป็น10ปี ไม่ปรับตัว ไม่มีเครื่องยนต์เทอร์โบ ไฮบริด ปลั๊กอิน แต่ไปดูฮอนด้ากลับมีทั้งเครื่อง na เครื่องเทอร์โบ phev ทางเลือกให้ลูกค้าเยอะ ไม่แปลกที่ยอดขายมาสด้าจะตกฮวบ
100%
มีครับ แต่ไม่เอาเข้ามาขาย ลองไปหาข้อมูลดูก่อนจะพิมพ์ CX-60 เนี่ยหาใน youtube ได้เลย
@@dobbydobby3907ครับแต่ราคาเวอร์มากเช่นมาสด้า3เครื่องเทอร์โบราคาเท่าเบนซ์ก็ไม่ไหวนะ ปล.ผมใช้มาสด้าถ้าเดิมๆรถมันขับดีกว่ายี่ห่ออื่นแค่นั้นย้อนกลับไปก็ไม่อยากใช้ละกินน้ำมันเช็คระยะแพง
เค้าไม่แคร์ตลาดไทยอยู่แล้ว ตลาดหลักเค้าคืออเมริกา ยุโรป
@gunnaja2383 ออสเตรเลียด้วย
ผมใช้มาสด้า2 ดีเชล 25-30km/l ประหยัดพอๆกะEV ขอเสียคือค้างแรงแพงต้องหาอู่นอก
เกือบจะซื้อมาสด้าแล้วหล่ะ แต่พอรู้ข่าว ว่ารถมีปัญหาพอลูกค้าโวย แล้วไปฟ้องลูกค้า ลูกค้าชนะะคดีอีก เลยหมดความเชื่อถือ เลย ฟ้องผู้บริโภค สมองผู้บริหารคิดได้ไง
เค้าจ้างจีนแดงผลิตให้100% ปัญหาถึงเกิดเพราะจีนแดงเค้าวางยาไว้แล้ว
ก่อนหน้านั้นรถมีปัญหาเขาเปลี่ยนคันใหม่ให้ผมนี่เทใจเลย แต่พอฟ้องแบบนี้ผมก็ถอดใจเหมือนกัน
ผบหเขาเอาเด็กเส้นมาทำเลยเป็นแบบนี้แหละ
ใช่ๆๆ😅
ลูกค้าฟ้องมาสด้า มาสด้ายอมเปลี่ยนเครื่องให้ใหม่ ลูกค้าจะเอารถคันใหม่เลย มาสด้ายอมไม่ได้ เลยฟ้องกลับ ก็เท่านั้นเอง เรียก 90 กว่าล้าน ( ฐานหมั่นใส้มั้ง ) ลูกค้าส่วนใหญ่ถอนตัวออกไป เหลือที่โดนมาสด้าฟ้องกลับ 2 คน ( หัวโจก ) แต่ศาลท่านบอกให้มาสด้าหยุดได้แล้ว ศาลไม่รับฟ้อง ( ศาลท่านคุ้มครองผู้บริโภค ) อย่างนี้เขาเรียก " แพ้คดี " หรือเปล่าครับ ....? ศาลสั่งให้มาสด้าออกค่าใช้จ่ายทั้งหมดเกี่ยวกับเรื่องศาล มีคนใช้ เบ้นซ์ บีเอ็ม ( ดีเซล ) บางคนเข้ามาคอมเม้นท์เกี่ยวกับกรณีนี้ว่า เป็นจากคนใช้รถด้วย เพราะ เบ้นซ์ กับ บีเอ็ม ก็ใช้เทคโนฯ เครื่องดีเซลนี้เหมือนกัน และทุกวันนี้ในโฆษณาขายรถมาสด้า มีแต่คนถามหาเครื่องดีเซลกัน ( ไม่รู้เพราะอะไร ? ) ขอโทษนะครับ ... ผมเป็นคนสงสัยอะไรแล้วจะค้นจนกว่าจะเจอสิ่งที่สงสัย .... อีกกรณีนึงโดต้าโดนรัฐบาลไทยเราฟ้อง 10,000 ล้านบาทเพราะโตต้าโกงภาษีรถพรีอุส เรื่องนี้ใหญ่กว่าเรื่องมาสด้าฟ้องกลับลูกค้าหรือเปล่าครับ ? ทำไมไม่เห็นมีใครรู้เรื่องเลยยยย ......โกงมาตั้งแต่พรีอุสตัวแรกเลย ครับ ....!! อยากใช้มาสด้าก็ซื้อเถอะครับ คนอื่นที่ทุกวันนี้เขาซื้อ เพราะเขาอยากได้สมรรถนะ และความสวยทั้งภายนอก - ใน เขาไม่เอาเรื่องของคนอื่นมาคิดให้ลังเล ให้ปวดหัว ให้ไม่สบายใจหรอกครับ ทุกยี่ห้อมีปัญหากันได้ แต่เพราะเทคโนฯ ของมาสด้าเขาไปไกลแล้ว คนใช้รถไม่ศึกษารถให้ดี ไม่อ่านคู่มือ ไม่เคยใช้เครื่องดีเซลสมัยใหม่ หรือบางคนไม่เคยใช้เครื่องดีเซลมาก่อนเลยด้วยซ้ำ เพราะปรกติรถเก๋งญี่ปุ่นจะไม่มีเครื่องดีเซล มีแต่มาสด้า ( อดีตเคยมี ไดฮัทสุ charade เข้ามาขาย 40 ปีที่แล้วมั้ง ) แล้วทุกวันนี้ก็ไม่เห็นมีใครฟ้องมาสด้า และ มาสด้าก็ไม่ได้ฟ้องกลับใครแล้ว มันก็น่าจะจบ ๆ ไป นะครับ
ผมใช้มาสด้า 3 อยู่เจ็ดปี ก็โอเคครับ ช่วงล่างสุดยอดครับ
ช่วงล่างมาสด้าต้องยกให้เขาเลย
หนึบ นิ่งจริงครับ
ช่วงล่างดีที่สุดแล้ว ค่ายอื่นไม่ได้ขี้เล็บเท่า Mazda 3 ใน Segment เดียวกัน
เอาจริงๆรถญี่ปุ่น ส่วนมากไม่ยอมให้ Option เต็มๆ ญี่ปุ่นรัก Option ปล่อยมาทีละนิดทีละนิดจนน่าเบื่อ แต่รถจีน Option มาเต็ม ทำให้คนว้าวได้
มึงว้าวคนเดียวเถอะ กูไม่ว้าว
ขายแบบวางยา
เชื่อว่าถ้าจีนได้ครองตลาดรถในไทยแล้ว อาจจะทำแบบเดียวกับค่ายญี่ปุ่นก็ได้ครับ
ตอนนี้ จีนเข้ามาแย่งส่วนแบ่งเค้า จะมีวิธีไหนถ้าไม่ใช้วิธีขายถูก, ยัด option เพิ่มหรือทำทั้ง 2 อย่าง
จีนเจ้าพ่อก็อปปี้
@@สราวุธเชื้อนนท์ยุ่นเจ้าพ่อวัตถุโบราณตกยุค
CX5 ดีมากเลยค่ะ ใช้มา 8ปี รวนแค่อย่างเดียว กระจกข้างไฟฟ้า เมื่อปีที่แล้ว อย่างอื่นไม่เคยมีปัญหาเลย
มาสด้า ฟ้องร้องผู้บริโภค จบตั้งแต่นั้นแหละ
ใช่ๆ😅
ลูกค้าเขากลัวโดนฟ้อง😅😅😅
ผมกำลังใช้ CX5, M2 ใช้ดีมากๆดีกว่ายี่ห้อหลักในตลาดเสียอีก
ที่ว่าค่าซ่อมแพงน่ะ อันที่จริงอะไหล่ก็ไม่ได้แพงมากกว่ายี่ห้ออื่นเท่าไหร่หรอก แต่แพงที่ค่าแรงช่างในศูนย์ โหดเกิน คิดชั่วโมงละเกือบพัน แค่ถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างเดียว ค่าน้ำมันเครื่องพันกว่าบาท+กรองน้ำมันเครื่อง250+ค่าแรงอีกพันกว่า รวมเป็นเงิน3พันกว่า ทำข้างนอกไม่เกิน2000 ประมาณนี้ สรุปที่ว่าซ่อมแพงก็แพงเพราะค่าแรงที่ซ่อมในศูนย์นี่แหละครับ ตัวรถน่ะใช้ดีมาก เทคโนโลยีไม่แพ้ใครหรอก
จริงค่ะ
ผมว่าขับดีกว่า t h ในราคาพอๆกัน ยังไงยอดขายลดแน่ ตามสภาพ แต่ไม่มีทางหายไป แฟนมาสด้าแท้ๆยังเหนียวแน่น คนที่เคยขับถึงจะเข้าใจ
@@nrp9840คนซื้อ คนใช้ เค้าดูความทนทาน ด้วยครับ และ ความจุกจิกในการซ่อมบำรุง ทางเลือกเรื่องอะไหล่ เรื่องหาช่างซ่อม ก็ ไม่หลากหลาย เหมือน โตโยต้า กับ ฮอนด้า… จึงไม่ตอบโจทย์ สำหรับรถยี่ห้อนี้
มาสด้าดูแล้วโดดไปโดดมาไม่เป็นตัวเองจากคบกับยุโรปแล้วก็มาคบกับจีนก็ต้องดูกันต่อไป
ใช้ 2 รุ่นแรกไม่ถึงปี พัดลมหม้อน้ำพังแถมไกลจากบ้านเกือบ 600โล ...เจอราคาของแท้หงายเงิบ ... รีบขายต่อออกไป ... มาลอง BT50 Pro 2018 อีกคัน ... คิดค่าแรงงานช่างเป็นรายหัวต่อ ชม. ต้องนัดล่วงหน้าเท่านั้น ... ไป 8 โมงเช้าเอารถขึ้นแม่แรงเกือบเที่ยงถึงทำต่อ ... ค่าแรง 3 ชม. เจริญ .... น้องรู้ที่สนิทกันเอาไปซ่อมเปลี่ยนแอร์ทั้งลูกหมื่นกว่าไม่จบ 2 รอบ ... เอาไปร้านข้างนอกเสียพันเดียว ... จบเลย ...
รถคันแรกของผมมาสด้า BT-50 Pro FSC2.2 Hiracer ซื้อปี 2013 ทุกวันนี้ยังใช้อยู่ครับ
ที่ฟ้องลูกค้าน่ะเหรอ..ดีแล้วที่มันตกต่ำ..อย่าทำลูกค้า.มันถึงได้เป็นแบบนี้ไง..
เรื่องฟ้องลูกค้า ทำคนไทยเกลียด แล้วมาสงสัยทำไมคนไทยไม่ชอบ แปลกนะขนาดนี้ไม่พูดไว้ในคลิป
@@octliang2458 โด่ที่ไม่พูดในคลิปก็เพราะแปะเค้าก็กลัวโดนบริษัทเค้าฟ้องเป็นรายต่อไปอีกน่ะสิ..😈😕😑😂😂😂😂
เรื่องสำคัญที่สุดแท้ๆ แปะทำเบลอ
@@fondomsom-ey5uu ถ้าแปะพูดแล้วF. C. จะช่วยหารคุกหารตังค่าหมิ่นประมาทบริษัทช่วยกับแกมั้ยล่ะ..😂😂😂
เข้าใจแปะได้นะ ขนาดตอนมาสด้าแพ้คดี จำได้เลยตอนนั้นแทบไม่มีสื่อหลักในไทยสื่อไหนลงข่าวนี้ด้วยซ้ำ แต่บังเอิญมีสื่อนึงไปลง ทำให้คนไทยเพิ่งรู้ มาสด้าเคยฟ้องลูกค้าด้วยหรอ 😅
ผมในฐานะผู้ใช้ตอนนี้ก้ไช้กระบะมาสด้าอยู่ ผมไม่ค่อยเห็นโฆษณาในที่วีรึรีวิวรถกระบะให้เหนนิอาจเป็นส่วนหนึงที่ทำให้คนไม่เหนตัวรถเท่าที่ควร ผมยังเอาใจช่วยมาสด้าครับใช้มา12+ยังขับดีครับ กับไมล์ที่678000+
bt-50 pro 2012 ยังใช้ดีเหมือนกันครับ
ผิดหวัง ตรง bt-50 ตัวใหม่ที่ร่าง isuzu นี้แหละ
ผมใช้ทั้งตัวเก่าและใหม่ชอบทั้งสองรุ่นเอาเก่าไปเทิอรนได้ตัวใหม่ตัวท็อปเพิีมเงินอีก4แสนโครตจะคุ้มขับโครตดี
ใช้ mazda 3 มา 5 ปี เข้าแสนโลละครับ โดยรวมประทับใจมาก ไม่ค่อยมีปัญหาอะไรเลย อยากให้อยู่ต่อเป็นทางเลือกครับ
เช่นกันครับ ของผม HB2018 สวยไม่ตกยุค และไม่เคยงอแง
เมื่อก่อนใช้ bt-50 เข้าศูนย์แพร่ตลอด บริการดีนะครับยังชอบอยู่เลย ถูกหวยงวดนี้ก่อนค่อยถอยมาสด้าอีกรอบ.
ผมใช้โตโยต้าวีออสมาเกือบ 20 ปี ไม่เคยเสียอะไรร้ายแรง พูดง่ายๆ ไม่เคยเสียเลยดีกว่า ใช้ทำมาหากินได้ตลอด ไม่เคยงอแงเลยครับ
พึ่งออกcx30มา3เดือนป้ายแดง ทีเเรกก้งงว่าเซลเค้าโทรมาถามคุณภาพการขับขี่ รุ่นที่ออกปีนี้จะมีปัญหาเเก้มปรินิดเดียว เค้าโทรมานัดเคลมให้เองเลย ทั้งๆที่เรายังไม่ได้สังเกต มันเป็นตำหนิประจำรุ่นสายการผลิตนั้นๆ ผมว่าหลังจากเป็นข่าวนั้น เค้าน่าจะเทคแคร์ลูกค้ามากกว่าเดิม ส่วนตัวมองที่ตัวรถที่โดนใจ ช่วงล่าง ความเเข็งระบบปลอดภัย เรื่องรถตลาดมั้ย กินน้ำมันมั้ย ผมไม่มีปัญหาจุดนี้ รวมๆคือพอใจที่สุดที่ได้ซื้อรุ่นcx30มาขับครับ🤍
เคยใช้ 323 เมื่อ 20 ปีที่แล้ว รถดีมาก แต่อะไหล่แพง ก็เลยซื้อยี่ห้ออื่น
จาก ประสพการการใช้งาน มาสด้า และฟอร์ด จะไม่ซื้อมาใช้อีก
ไม่ใช่ว่ารถไม่ดี แต่รถไม่ทนทาน และศูนย์ซ่อมแก้ปัญหารถตัวเองไม่ได้ คนไทยใช้รถเกินแสนโล แต่2ยี่ห้อนี้พอถึงแสนโล ซ่อมเยอะจนตกใจ ผู้บริหารควรเข้าใจในส่วนนี้ ส่วนตัวรู้สึกเสียดายรถขับดีจริงๆ ดีกว่าค่ายดัง แต่ถ้าใช้งานได้ไม่นานซ่อมเยอะก็สู้ไม่ไหว
จริงครับ จองคิวยากมาก หมดวารันตี ตอนนี้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Fitauto ถ้าเสียหรือเปลี่ยนอะไหล่ก็เข้าอู่นอกอะไหล่เบิกศูนย์
จริงครับอาจารย์ผมใช้Honda city มา24ปีแล้วยังไม่ได้ซ่อมใหญ่เปลี่ยนแต่ปะเก็นฝาสูบครั้งเดียวกับปั๊มนำ้สายพานทามมิ่งใช้ได้ยาวๆ
Mazda3 ใช้มา12ปี ไม่มีปัญหาจุกจิกค่ะ ขับถึงระยะแสนกิโล ก็จะมีปัญหาอะไหล่เสื่อมตามอายุการใช้งาน (มาสด้า สินธานี เชียงราย&พะเยา) บริการดีค่ะ ต้องนัดคิวซ่อม เพราะไม่ได้รถเราคันเดียว (ปล.ตอนนี้ลำปางไม่มีศูนย์มาสด้าแล้ว ) ต้องไปเข้าศูนย์ฟอร์ด😊
เคยใช้คันนึง อะไหล่แพงมาก หัวฉีดน้ำล้างกระจก อันละ 960 บาท แพงกว่าวอลโว่อีก
เป็นรถที่ช้วงล่างไง้ใจได้มากๆ เคยลุยน้ำท้วม เกือบถึงกระจก bt50 ตัวแรก ตัวเตี้ย ใ่าน่ำเกือบสี่กิโล ดันเกียร์สองช่วย เครื่องไม่ดับ รอดชีวิตมาได้หวีดหวิด
ใช้มาสด้า2 2009 5door zoomๆ ขับดีทรงตัวดีมากแต่ซดน้ำมัน ถ้าไม่วิกฤตพลังงานผมก็เต็มใจใช้มาสด้าต่อนะ
ใช้mazda2sky เบนชิน มาตั้งแต่ปี2016 ไม่เคยเอาเข้าศูนย์เลย...ส่วนมากจะทำเองพวกเปลี่ยนถ่ายของเหลว ราคาอะไหล่ก็ไม่แพง มีเทียบเยอะแยะ
ผมเคยซื้อ Mazda 2, Mazda 3, และ CX-5 มาใช้ ที่พูดมาในคลิปนี้ตรงทุกอย่างจริงๆครับ เห็นด้วยทุกอย่าง ผมเจอมาเองกับตัวทุกอย่าง
มาสด้า3 ปี2009 วิ่งมาสองแสนกว่าโล แล้วครับ เพิ่งเอาไปติดแก๊สมา 😂
สรรถนะดีครับ ผมมีcx30. ออปชั่นเติมๆ ถ้ามีเหลือใช้ก็ไม่ต้องแคร์อะไรจัดเลยครับ
ผมมีมาสด้า2018และอัลติส1.6G2018ปีเดียวกัน สิ่งที่แตกต่างคือมาสด้าผมเคลมหัวฉีด1หัวเคลมระบบควมคุมจ่ายน้ำมันเบรคหลัง1ครั้งเคลมระบบกลอนไฟฟ้าฝาท้าย1ครั้งและระบบพวงมาลัยไฟฟ้า1ครั้ง😂😂😂ส่วนอัลติสไม่เคยต้องเคลมอะไรเลยซักครั้ง😂😂😂😂เลขไมล์ตอนนี้อัลติส120000กว่าๆส่วนมาสด้า90000ต้นๆ😅😅ส่วนตัวผมคงไม่กลับไปซื้อมาสด้าอีกแล้ว😂แต่ยอมรับครับว่ารถมาสด้าขับสนุกกว่าช่วงล่างหนึบกว่าถ้าเทียบกันแบบรถเดิมๆจากโรงงาน
ผมอยู่California Mazda ขายได้น้อยมาก เทียบเทียบกับรถญี่ปุ่นอื่นๆ สำหรับ Rotary ขายไม่ออก เหมือนว่า เลิกขายแล้วที่USA
กฎหมายมลพิษ ครับ ........ ส่วนเมืองอื่นเขาก็ยังขายได้อยู่นี่ครับ .... ( หมายถึงรุ่นอื่น ๆ ของมาสด้า )
ตรงนี้จี๊ดใจผมมากครับ 5:24 ตั้งคำถามในใจว่า ทำไมโชว์รูมรถไม่มีนโยบายคัดเลือก sales ที่ขับรถยี่ห้อที่ตนขาย เห็นทุกที่เลย เซลล์ไม่น้อยขับคนละยี่ห้อที่ตนขาย เดาเอาว่า บริษัทคัดเลือกคนที่ขายเก่งไม่เน้นความเป็นแบบอย่างเสริมความเชื่อมั่น ตอนนี้โชว์รูมฉางอันแถวบ้านรถ sales ที่จอดหน้า showroom เกินครึ่งเป็นรถใช้น้ำมัน
ถ้าเซลล์ขายเบ้นซ์ บีเอ็ม จาร์กัว วอลโว่ เฟอร์รารี่ แลมโบฯ ทำไงล่ะ ?
ต่างกันตรงที่บริการหลังการขาย การซ่อมยากง่าย อะไหล่ถูกแพง
อะหลั่ยแพง ซ่อมจุกจิก เวลาต้องเปลี่ยน แก้ทีละจุด อันนี้ผมใช้มาสด้าสองเลนซิน ดีหมดยกเว้นค่าอะหลั่ย
ลองค้นหาเกี่ยวกับ รีวิว เพื่อดู feedback ลกค้าดูครับ
คันแรกผมก็มาสด้า แฟมมีเลี่ย 1.3เกียร์ธรรมดา ราคาจำไม่ได้นัก 190,000 หรือ 290,000 ถ้าเก็บไว้ราคามือสอง น่าจะยังมีคนซื้อด้วยกลายเป็นรถสะสม อีกคันเป็นโคสโนส
เคยขับ มาสด้าB2500 Thunder ขายไปแล้ว เพราะอายุเกือบจะ 40 ปีละ
ตอนนี้ใช้มาสด้า 3 อยู่ ขับดีมากกก เสียอย่างเดียว มันแคบ นั่งหลายคนไม่ได้ แต่ตอนนี้เริ่มคิดว่าถ้าต่อไปอาจจะซื้อรถไฟฟ้าจีน
เพิ่งซื้อมาสด้ามา ประมาณ2ปีแล้ว ใช้ดีมากกกก ปกติที่บ้านใช้แต่แบรน t มาตลอด คือพอเทียบกันแล้ว มาสด้าดีกว่ามากๆ
ไล่ฟ้องผู้บริโภค ที่ฟ้องคดีมาสด้า2 อะไหล่แพง ซ่อมจุกจิก น้ำดัน ปั้มติ้ก มันจะรอดได้ไง
ใช้ cx5 ตัว kf ขับในเมือง 12 โลลิตร ใจก้อยากเปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้า แต่มันก้ยังไม่มีปัญหา และยังสวยลงตัวในสายตาผมเสมอ
มีคนรู้จักซื้อรถ MAZDA 3 บอกว่าดีกว่า Toyota แต่สุดท้าย มีรถดี แต่ไม่ขับ นานๆขับที ส่วนมากขี่มอเตอร์"ซค์บอกกินน้ำมัน ส่วนผมใช้ Toyota ตลอด ไปมันทุกที่ ไม่สนใจเรื่องน้ำมัน เพราะว่ามันไม่ค่อยกินน้ำมัน ประสิทธิภาพไม่ดี ก็อย่าไปขับเร็วมาก 120-140 ก็เหลือๆแล้ว
เคยเป็นลูกค้า CX5 ปี 2018 เครื่องเบนซิน รถขับเคลื่อน 2 ล้อ จะเร่งแซงทีแทบจะไหว้ขอชีวิต แต่ตอนนั้นกระแสปั้มติ๊กรุ่นเบนซินกำลังดัง และคิดว่าปัญหาเรื่องปั้มติ๊กคงไม่เกิดกับเรา ในที่สุด ครั้งแรกเกิดตอนเอารถจอดริมคลองที่ท้ายรถหันเข้าคลอง ตอนนั้นทั้งเบรคและพวงมาลัยแข็งไปหมด เครื่องดับ ดีที่มีเพื่อนตัวใหญ่ๆไปอีกสองคน ช่วยกันเข็นไม่ใล้ลงคลอง+และหาอะไรมาวางถ่วงล้อไว้ ครั้งที่สองภายในไม่ถึง 5 เดือน เหตุการณ์เดียวกันเกิดขึ้นในจังหวะที่ขึ้นสะพานข้ามแยกนครปฐม ช่วงชลอตัวเพราะรถค่อยๆเคลื่อนตัว ก็ดับอีกครั้ง ติดกันยกใหญ่ เพราะดับตอนที่รถอยู่ในช่วงเปลี่ยนเลน เลยกลายเป็นคร่อมรถติดกันระนาว จากนั้นเปลี่ยนปั้มติ๊กเป็นครั้งที่ 3 (ครั้งแรกมี recall) ก็ลากรถไปขายให้กับ in house leasing แห่งหนึ่ง ตีราคามาแค่ 6 แสนกว่า ปลายๆ จากนั้นก็ลาขาดและย้ายค่ายตั้งแต่ปี 20 เป็นต้นมา ทุกวันนี้ไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย เติมน้ำมันเข้าศูนย์ตามระยะอย่างเดียว
ส่วนตัว ชอบมาสด้า รถเก๋ง แต่ ว่า บอดี้ เล็ก เครื่อยนต์เล็ก หาก เป็น 1.5 และ บอดี้ใหญ่ก็ว่า นี้ จะสวยมาก มาสด้า สอง
ปัญหาเครื่องยนต์ น้ำดัน ซ่อมแพงทั้งค่าแรงและอะไหล่ รถสวยแต่ ปัญหาเยอะ คนใช้ต้องรวย ไม่รวยไม่ได้
จริงต้องรวย คนจนๆหมดสิทธิ์😭
รวยอย่างเดียวไม่พอ ต้องโง่ด้วย
เห็นสาวก comment ใช้ดีอย่างนั้นอย่างนี้ใช้มา 8 ปีแล้วชอบมากไม่เปลี่ยนใจ
@@อํานวยมีจิตร ผมใช้มาสด้ามาตั้งแต่อายุ 20 กว่า ๆ ปัจจุบัน 60 กว่า ๆ ใช้รถเฉพาะมาสด้ามา 6 คัน ( ไม่รวมยี่ห้ออื่น ) และไม่คิดถึงยี่ห้ออื่นนอกจาก ซูบารุ คิดเอาครับ ... !!
กะบะ มาสด้าออกจากการร่วมมือของฟอร์ด มาใช้แพลตฟอร์มร่วมกับ อีซูซุ ยอดขายลดฮวบ ผมใช้ BT -50 เครื่องทนทาน ไม่จุกจิก ซ่อมเปลี่ยน ซ่อมช่วงล่าง ตามรอบเท่านั้น
ชอบคันไหน ซื้อคันนั้นครับ ฮอนด้า แก้แลคพวงมาลัยยังไม่จบ ทุกแบรนด์มีทั้งดีและเสียทั้งนั้น นา นา จิตตัง
พ่อผม บอกว่า ตัวแทนมาสด้า ตอนนั้นคือ บริษัท กมลสุโกศล จำกัด จำกัด พ่อผมซื้อ Mazda 808 มาใช้ครับ
Mazda 626 ตัวนั้นสวย จำได้แต่ว่า เห็นมันตอนปี1985 คู่กันกับ Galant Σ ที่ดีไซน์แนวเดียวกัน คือหน้าลาดต่ำ ไฟหน้าเป็นแถบนอนตามยาว แต่ไม่รู้ว่ามันขายมาตั้งแต่ปีไหน อ้อตัวนี้มีแฝดของฟอร์ดด้วย แต่ไม่สวยเท่ามาซดา
กลุ่ม RANAULT - NISSAN - MITSUBICHI
คนละกลุ่ม STELLANTIS และ กลุ่ม PSA ครับ
การตลาดไม่แข็ง ภาพพจน์ดูไม่ไม่มีการพัฒนาอะไรเครื่องยนต์็ยังใช้รุ่นเดิมๆ มีดีหน่อยช่วงหลังพัฒนาช่วงล่างแต่เครื่องยนต์ยังไม่ได้พัฒนามากนัก จนรถกลุ่มกระบะก็รอวันตายดับไป ตอนนี้เหลือแต่ยอดขายรถเก๋ง นี่ถ้าไม่ยอมเปลี่ยนนโยบายใหม่ ถ้าไม่มีรถไฟฟ้า รถไฮบริด มาขายเชื่อว่าเหนื่อยแน่นอนในประเทศไทย
ปล. นิสสัน ซูบารุ ซูซูกิ ก็เช่นกัน
รถเหมือนกัน แต่บริการหลังการขายไม่เหมือนกัน โชว์รูมก็มีมากน้อยต่างกัน ความชำนานในการซ่อมต่างกัน มาสด้าเอาเครื่องอีซูซุไปใส่ คือเรื่องใหม่น่าจะงงๆอยู่ดงกล้วย แต่มันไม่ใช้กับช่างอีซูซุ
ตกต่ำยุคผู่บริหารไทยครับ เรื่ิองการรับประกีนสินค้า ห้ามถ่ายน้ำมันเกียร์ ขึ้นค่าแรง อะไหล่แพง
พอมาใช้H สบายใจ อะไหล่ชิ้นไหนมีปัญหารับประกันให้8ปี ค่าแรงถูกกว่าด้วย
คนใช้น้อยครับมาสด้า ถ้าเทียบกับโตโยต้า,ฮอนด้า
ผู้ใหญ่จะบอกระบบช่วงล่างเก๋งมาสด้าไม่ค่อยดี แต่ผมไม่มีความรู้เรื่องนี้
แต่แถวบางใหญ่ นนทบุรี รถมาสด้า2,3เต็มเลย bt50ก็เยอะ
ศูนย์บริกานเห็นโดนบ่นมาเยอะจริง ส่วนตัวใช้ cx5 มา10 ปีแล้ว ดีมาก งอแงน้อยมากราคาซ่อมก็ไม่ได้โหดมาก ขับดี ประหยัดน้ำมัน ช่วงล่างแน่น ส่วนศูนย์บริการที่โคราชดีมากนะครับ เคยไปใช้ที่ขอนแก่นก็ใช้ได้ครับ แต่ยอมรับอยากให้มีhybrid ครับ
เคยชอบมาสด้า รถพ่อคันแรกก็มาสด้า พอพี่ชายโดนฟ้องเรื่องรถมาสด้าตอนนี้ในบ้านไม่มียี่ห้อนี้อีกเลย เกียดมาก😒😒😒
,มาสด้า จบเพราะหลังบ้านสิ่งแรกเลย ราคาค่าซ่อมที่สูงมาก อะไหล่แทบทุกตัวราคาสูง ฝาหม้อน้ำอันละพันนึง เปลี่ยนผ้าเบรคต้องเปลี่ยนจานเบรค แลัวยังมีคุณภาพงานซ่อมที่ไม่น่าประทับใจ สมัยอยู่กับสุโกศลมาสด้า มีปัญหาแค่อะไหล่แพง แต่ค่่าซ่อม ค่าแรง Flat Rate ไม่โหดแบบนี้ ถ้าเทียบกับค่าเงิน ส่วนตัวรถ เมื่อก่อนมาสด้าเป็นผู้้นำทางเทคโนโลยี ตัวรถที่โอ่โถง นั่งสบาย เครื่องแรง ประหยัด ไม่ว่าจะเป็นระบบช่วงล่าง TTL Multilink ระบบเลี้ยว 4 ล้อใน 929 หรือรถสปอร์อย่าง Mazda MX5 ที่ราคาไม่แพง ขับสนุก ประหยัดน้ำมัน พอมายุคนี้ รถเล็กลง นั่งไม่สบาย เทคโนโลยีเป็นอะไรที่จับต้องยาก ค่าซ่อมบำรุงแพงระยับ แถมยังมีปัญหา Defect ที่ต้อง Recall รถ แต่เมืองไทยเฉย แถมยังฟ้องผู้บริโภคที่ฟ้องร้องเรื่องรถมีปัญหาเสียอีก จุดนี้ คุดจุดเริ่มต้นของจุดจบ ทาสด้าในเมืองไทย จนวันนี้
ใช้มาสด้า2 ปี2019 เบนซิน ไม่เคยมีปัญาเครื่องยนต์เลย ในท้องถนนก็มาสด้าเกลื่อนเลย มันก็แค่ข่าว ช่วงล่างดี บอดี้สวย ชอบก็จัดครับ อย่าไปเสพข่าวเยอะ
ขอตอบครับ หลายๆ คนที่บอกว่าอะไหล่มาสด้าแพง ผมว่ามันไม่ได้แพงอะไรนักหนาขนาดนั้นหรอก เอาที่มันแพงจริงเวลาเข้า 0 นะ ค่าแรง ต่างหาก ครับ
สนใจcx8แต่เห็นปัญหาเรื่องซ่อมแพง
อะไหล่แพง_ไปลองรถจีน_น่าสนภายใน
สุดยอด_ไปลองขับ
หลายญี่ห้อ_จีนเดี๊ยวนี้โอเค?
กำลังเล็งมาสด้า BT-50 มือสอง งบไม่เกินสองแสนห้ากะมาขี่เล่นครับ
ไฟวีนถ่วงเพลากลางราคาเป็นหมื่น ผมขายทิ้งเลย เข้าศูนย์ให้ยกขึ้นดูเฉยๆ เกือบพัน
มาสด้า ไฟแนนซ์ จัดยาก ราคาถูกมาก ร้านก็ไม่ค่อยหามาขายกัน ขายยากราคาไม่คุ้ม😢
ใช้ Mazda3 Sky 2016 รถแรง แต่ทัศนวิสัยไม่ดี ทนใช้มา 8 ปี ส่วนตัวก็คิดว่าคันต่อไปคงไม่มอง mazda แล้ว เห็นหลายคนว่าช่วงล่างดี แต่ผมขับรถ VW ปี 1997 รถ แก่ 25ปี ช่วงล่างยังดีกว่า MAZDA อีก
ผมเองก็ชอบ mazda
และเคยเป็นเจ้าของซื้อมาใช้งาน 1 คัน
และมีเรื่องราวที่ไม่ประทับใจ ผิดหวังกับโชว์รูมแห่งหนึ่ง แต่ไม่ได้เป็นที่ตัวโชว์รูม มันเป็นที่ตัวบุคคลครับ
ทำไมมาสด้าไม่พัฒนาตัวแฟมิเลียอาจจะเป็นเครื่องยนต์มาเป็นดีเซล2สูบหรือ3สูบก็ได้ ซีซี.ไม่ต้องสูงมาก ทุกวันนี้ผมยังใช้มาสด้าแฟมิเลียอยู่เลยครับ
ยุครุ่งเรื่อง มาสด้า 2 เคยมียอดขายแซง วีออส ซิตี้ มาแล้ว แต่เสียดายจากนั้น หน้าตาก็ไม่ได้ปรับเปลี่ยนมากนักมาตลอด
ตัวแทนไม่ทำตลาด รุ่นใหม่เข้าช้าและไม่หลากหลาย
ผมและน้องชายอีก2คนก็ฝึกหัดขับรถปิคอัพมาสด้า แม็กนั่มB2200 ของคุณพ่อที่สอนลูกทั้ง 3 คนขับรถ ราวๆปีพ.ศ.2540
ผมจึงมีความทรงจำและประสบการณ์ดีๆกับรถมาสด้า เช่นกันครับ อาจารย์
รถญี่ปุ่น ทำราคาแพง แข่งกันในตลาดไทย พอทรุด เลยทรุดลงพร้อมๆกัน ไม่คิดจะลดกำไรลงก่อน ที รถจีน จะเข้ามาทำตลาดในไทย ไม่รับน้อง เลยโดนน้องรับเสีย ก่อน
แล้ว H หละครับ รุ่นหลังๆมา แรคพวงมาลัยมีปัญหา สนิมขึ้นอีก รถก็ล้านกว่า เหมือนลดต้นทุนแล้วคุณภาพดรอบลง
ไม่ต้องห่วงฮอนด้าหรอกอันดับ3ยอดขายรวมในไทย
แค่แรคพวงมาลัยเสียมันไม่ทำให้บริษัทเจ๊งหรอกครับเสียก็ซ่อมเสียก็เปลี่ยน แค่แรค พวงมาลัยไม่ใช่ทั้งคัน เรื่องจิ้บๆ
ปัญหาแรคพวงมาลัย ในและ Honda new civic fe ทางศูนย์แจ้งมาแล้วครับ ผมไม่เปลี่ยนมาแล้วไม่เสียค่าใช้จ่ายครับ บริการของ Honda ดีอยู่ครับ
จุ๊ ติ่งเขาเยอะอย่าไปตำหนิ h หรือ t เลย
ไม่ดีเลยครับ เหมือนเดิมครับ แอร์รถผมซ่อมไม่จบเลย
ศูนย์บริการมีความสำคัญมาก ทุกวันนี้เราใช้เพียง 3 ญี่ห้อ Toyota Honda Isuzu
ตอนนี้ Honda แร็คพวงมาลัยมีปัญหา เห็นมีให้เข้าไปเคลม รอดูว่าจะแก้หายขาดมั้ย
แล้วก็รอระเบิดเวลา สายพานยุ่ยของเจ้า 1.0 อีก ยอดขายอย่างเยอะ "ใครดูแลไม่ดี" เตรียมตัว เข้าศูนย์ทุกระยะก็เสี่ยงเป็น
626ก้อสุดยอดแล้วคับ ปี85ผมอายุ15คับ
ใช้Mazda3 เปลี่ยนโช็ค,อะไหล่ช่วงล่างนิดหน่อย 40,000กว่า แพงจัด ถ้าเป็นยี่ห้อตลาดถูกกว่านี้
Cx30ผมว่าเปลืองผ้าเบกเปลี่ยนผ้าเบรกใช้ได้1ปีก่มีปัญหา จากใช้งานปกติ
ก็ถ้า ขายมือสองได้ราคาไม่โดนกด เหมือนแบนอื่น ก็มีคนใช้เยอะ
มาสด้า มิตซู นิสสัน ต้อง merger กับรายอื่น ไม่งั้นอยู่ไม่ได้
ประเด็นการตีเปลี่ยนแบรนด์ที่คนไม่ค่อยซื้อ เพราะกังวลเรื่องความชำนาญในการซ่อม เลยคิดว่าให้เจ้าของเขาซ่อมเองจะดีสุดเพราะชำนาญมากกว่า เท่านั้นเอง ไม่มีไรซับซ้อนครับ เข้าใจง่ายๆ
เข้าศูนย์ แบตเตอรี่ ยังใหม่ๆ ก็บอกลูกค้าเปลี่ยน พอจะเปลี่ยนข้างนอกก็บอกรถจะพัง
Mazda bt50 หน้าใหม่มาแล้ว ส่วนรถเก๋ง ควรปรับปรุงให้เข้ากับตลาดหน่อย ห้องโดยสารแคบเครื่องไม่ประหยัดอีก
เฮียพูดถูกมากๆครับ เกี่ยวกับการตลาด เงียบเกิน แบนอื่นเขาจัดเต็ม เช่น ไทเกอร์สมัยก่อน นำเป็นเบอร์1😊
17:10 คนไทย (โดยเฉพาะผม) ไม่ชอบลักษณะรถกาฝาก คนไทยชอบแบบ โตโยต้า อีซูซุ หรืออื่นๆที่มีโรงงานผลิตเป็นของตัวเองครับ
อิสุก็เคยเป็นกาฝาก ฝากนานด้วยหลายสิบปีเลยหล่ะครับ ...กับ GM ไง ส่วนโตต้าไม่ได้เป็นกาฝาก แต่แอบเอาหน้าของผู้อื่นมาใส่หน้าตัวเองอยู่หลายรุ่น หลายยี่ห้อเหมือนกันนะ ลองไปหา ๆ ดู อิ ๆ ....... !!!!
ใช้ Mazda 2 ครับ ไดเสีย ศูนย์แจ้งซ่อมเกือบ 2 อาทิตย์ 555 รีบขับออกจากศูนย์ ทั้งๆ ที่ไดเสีย แล้วซ่อมอู่ข้างทาง 2 ชั่วโมงเสร็จ
เสียดาย เครื่อง rotary ที่สร้างชื่อมา
สวัสดีครับ ผมยังติดใจมาสด้ากระบะเล็ก ผมเคยใช้กระบะ1400ซีซี ใช้เครื่องเบนซิน มาสด้าน่าจะต่อยอด เพราะกระบะเล็กมาสด้าไม่มีคู่แข่ง พ่อค้าแม่ค้า ชาวสวน นิยมมาก
รถดี สวย แต่ซ่อมแพง ศูนย์น้อย ราคาร่วงมาก ขายออกยาก
เป็นลูกค้าคุณทีม โชว์รูมรกMG ไฮเวย์ช.ม-ลำปาง บริการดีมากค่า
เปลี่ยนแบตเตอรี่ cx5 ต้องเชตตั้งค่าใหม่อีก ไม่งั้นหน้าจอ โชว์
แปะคับ คลิปต่อไปวิเคราะห์รถของค่าย mitsubishi มั่งได้มั้ยคับ
ได้ข้อมูลดีมากเกี่ยวกับรถม้าสด้า ผมเคยใช้ ม้าสด้า 939
สมรรถณะยอดเยี่ยม