También me he sorprendido el punto de inflamación de 244°C. Pensaba al principio que lleva ester y PAO pero pienso que la base es una VHVI cuál base es una idea mejor que HC. Para llegar a éste punto creo que también el magnesio es bastante estabilizador. No es mal aceite. Yo personalmente si tuviera moto usaría RAVENOL. Buen video 👌 informativo. Como siempre mil gracias. Un Saludo.
me sigo reafirmando llevo 3 cambios de aceite y sobre el papel tiene mejores especificaciones el aceite repsol smarter que el motul 7100, ademas tiene menos calcio , con lo que podria homologar la normativa sae Sp sin problemas... es un aceite muy detergente mantiene el motor muy limpio y lleva mas moblideno que el motul, lo recomiendo
¡Este vídeo me ayuda muchísimo! Te agradecería que hicieras más análisis de aceites de moto. Aceites sencillos como este puede estar bien el Mannol 7812 motorbike 10w40. De gamas más altas pueden ser interesantes el liqui moly race o el motorex power synt.
Todos los Sintéticos son HC o un gran porcentaje de HC. El Amsoil Metric tiene un 50% de HC, un 30% de pao y un 15 de Ester y lo demás de aditivos. Decir que un aceite es HC quiere decir que es Sintético, su base es de una síntesis del petroleo. El semi es aquel que lleva mineral y HC y/o alguna base del grupo IV o V, como ejemplo según dice El Motul 5100 que es semi sintético dice que lleva Ester que es grupo V, pero lleva mineral y HC.
Hola. He comprado este aceite para una de mis motos y me han sorprendido dos cosas: Una lo transparente que es y otra lo "líquido" que es. No parece aceite, parece agua. Me he quedado flipado. La moto la verdad es que va bien, muy finita, pero como digo me han sorprendido un montón. Saludos.
Mil millones de gracias por este vídeo. Me agrada saber que aunque sea base HC, al menos tiene un buen paquete de aditivos. Este aceite a menudo se encuentra la garrafa de 4l a 25€ o menos. Ahora mismo en eBay la tienen por 25,90€ con gastos de envío gratuitos. Sólo se encuentra más barato el Mannol 7812 motorbike 10w40. El motul 5100 es semisintético y es más caro. El motul 7100 es también HC pero con peor paquete de aditivos y es mucho más caro. El castrol power 1 es semisintético y es más caro. El castrol power 1 racing es muy parecido y es mucho más caro. Personalmente creo que por lo que vale la garrafa de 4l no se le puede pedir más.
El Motul 7100 no me gusta el desempeño, y el color rojo no me gusta porque oculta el verdadero color del aceite. El repsol es uno de los aceites más puros que vas a encontrar. Que importa que sea HC, tiene buena cantidad de aditivos.
Hay que respetar todas las opiniones, quien eche HC, Gtl, Red Line, Ravenol, Amsoil.... Yo he usado Shell 10w40 advance en mi Scoopy. Lleva 0,9 litros en el motor y muy contento. La última vez he probado el Ravenol 5w40 scooter 4 tact, porque hasta que no vi tus vídeos no conocía la marca Ravenol y me ha SORPRENDIDO a bien!! Siendo muy quisquilloso arranca mucho mejor,ya que no lleva motor de arranque lleva el mismo alternador que sirve de arranque y en frío vibra menos, me sorprendió hasta el color amarillo fluorescente. He usado Ravenol Vst 5w40 en mi Audi A3, no note nada pero en el monocilindrico Honda Scoopy va de lujo. Yo cuento mi experiencia No quiero convencer a nadie, cada uno es libre de gastar y echar lo que quiera y hay que respetar. Yo conocí Ravenol por tí Jose Manuel! Muchas gracias por que vamos aprendiendo!! Saludos desde Donosti!!
Tengo la misma moto que tú y ando buscando un aceite que pasados los primeros 1000-1500 kms no me empiece a consumir un poco. De momento con Motul 7100, Repsol Racing y Silkolene pro 4 xp, todos 10w40, no lo he conseguido. ¿Algún consejo? ¿Repsol Smart mejor que el afamado 7100? Muchas gracias!
La respuesta o sugerencia la tengo clara.... Son varias décadas en moto trabajando con mono y bicilindricas ... El cambio te sonará menos y el motor te sonará más redondo con castrol POWER 20w50.. . actualmente lo llevamos dos de mi grupo en sendas Kawasaki ninja 1.2
También puedes consultar chats de Big twin y verás que buena fama tiene , aquí lo usan muchos en BMW bicilindricas ... Mira chats .... Si lo pones una vez No cambias... saludos sinceros ...
Los productos de la gama SMARTER están centrados en la movilidad, y se conciben para motoristas utilitarios que buscan el sentido práctico a la conducción y el ahorro de combustible sin renunciar a la mayor calidad y protección de sus motores. Con este aceite se siente la mejor sensación posible de confort en la conducción, con acoples de embrague suaves que permiten realizar fuertes arrancadas tras estar parado. Un buen aceite sintético porque también está el Smarter Semi sintético. Del Repsol hay dos sintéticos, el Racing y el Smarter. No confundirnos porque también lo repito hay un semi sintético Smarter.
@@tutto0990los aditivos. Si es para usarlo en tráfico u y ciudad y de ves en cuando en carretera es preferible el smarter. El Racing es para motos de alto cilindraje que a veces no funciona bien en motos de baja cc
DESPUES DE USAR POR MUCHOS AÑOS ACEITE MOTUL 7100 EN LA MOTO , LLEVO UNOS CAMBIOS QUE ME HE PASADO AL SMARTER MOTO Y SE HA NOTADO MUCHO MEJOR , MENOS RUIDOS y MENOS CONSUMO,EL MOTOR TRABAJA UNOS 10 GRADOS POR DEBAJO DE MEDIA QUE CON EL MOTUL, LO RECOMIENDO Y PARA HONDA MEJOR AUN EL 10-30 HMEOC.
@@marcosiglesias91, el smarter tiene mejor paquete de aditivos que el katana y también el smarter tiene mayor punto de inflamación.. también tiene moblideno.. he probado los dos y me quedo con el Repsol de lejos menos ruidos mecánicos en el motor
Muchas veces he usado Repsol en mi anterior moto y fue bien, cumple como tú dices y de oferta la garrafa de 4 litros a 26 euros . Ahora mi moto es ktm y recomienda el Motorex 10w50 power synt 60 euros los 4 litros . Podías hacer algún vídeo del mismo, Gracias y muchas por la cultura “aceitera” que nos enseñas .
Gracias por el video. Tengo 3 motos, y a las 3 las echo Repsol 10w40, pero a una le echo el Rider, a otra el Smarter, y a otra el Racing. Me gusta consumir productos españoles, y que además patrocinan la competición. Un saludo Tabernero!!
A mi me gusta echar producto de calidad, y por muy español q sea, habiendo red line y amsoil q le mean en la cara a repsol haciendo aceites, pues q quieres q te diga, quiero calidad, no pagar por aceite de freidora.
@@prometeo0136 en ningún momento ha dicho que sea mal aceite. Vete a repostar también a Francia o Portugal, o mejor aún, que te manden la gasolina de EEUU o de Alemania, listo.
@@caste405 no lo sé, yo me enteré que existía el GTL y de sus bondades en este canal y desde entonces no uso otro (y siempre he sido de Mobil 1)y siendo Shell el inventor y con su buen precio lo tengo claro, y siento, noto, mi percepción es que va muy bien.
Bueno ,los hay de mejores y los hay de peores....de momento seguiré con el amsoil metric q me va de fábula!!!!! Buen análisis como siempre capo !!!!! ✌️
Como sientes los cambios de marcha usando el Amsoil Metric desde que se lo pones a la moto hasta que toca cambio. Cada cuantos kilómetros lo cambias? Yo uso en mi moto 1200 ml de aceite. La viscosidad que mi manual recomienda es 10W40. Es una Gixxer 250.
Buenas noches tabernero. En una Burgman 400 K7 uso este aceite + mannol ceramo. Cambio de 1.3 litros y filtro a los 4.000 Km. / Año. Con 54.000 Kmtrs. No consume, no hay que rellenar. Pregunta: ¿Está la máquina protegida o debo pasar a Kroon Oil, Putoline, Amsoil? Gracias y a seguir ilustrando al respetable.
Va bien, puedes seguir con el mixmo mix, aunque si quieres puedes probar un modelo gama alta y así comparar sonido, vibraciones, consumos y "tacto" de funcionamiento
Buenos días y muchas gracias. En caso de usar un modelo de gama alta (Amsoil Metric, Kroon Oil Expulsa RR o Putoline Esther Tech) ¿Continuo con el aditivo Mannol Ceramo? @@LaTabernadelMotor
Estaría de lujo analizar algún aceite de mezcla para moto en uso civil, por ejemplo los míticos, Castrol Power 1 Rancing, Motul 710 y Motul 800 Supersport. A ver qué tal son. Gracias.
Yo lo e llevado en el Quad y sin problemas, recientemente le levante la culata para hacer valvulas y el mecánico me dijo que el motor estaba muy bien. El aceite lo suelo cambiar cada 1000km y la verdad es que sale muy oscuro👀
cada cuantos kms recomienda el manual de usuario cambiarlo ? ¿ qué capacidad tiene el carter ? El aceite de motor gasolina inyección indirecta (o carburación) debe de salir color marron, como el café con leche. Si sale negro negro con apenas 1000kms....algo no anda bien
@@LaTabernadelMotor el manual cada 350km😂lleva 2l de aceite, el motor esta limpio como si fuera nuevo, lo del color oscuro no se si será por el embrague que deposite impurezas.
Enhorabuena por tu trabajo, que aceite me recomiendas para un mitsubishi motero sport 2500 diésel del año 2000 ,con 200000,no gasta aceite en los talleres se empeñan en un 10 w 40 y yo prefiero un 5w40 que sea barato pero que cumpla y si es bueno mejor, solo recorro 5000km al año de forma tranquila, pero nome sobra presupuesto ,muchas gracias de nuevo
He usado este aceite para una 250cc en tres o cuatro cambios y la moto se siente suave pero se me quemó el estátor, puede que me hubiera pasado con cualquier otro pero por si las moscas ya no lo pongo más.
Buenas!! Podrias probar el Repsol moto Racing 10w50? El precio no es muy superior a este (el 10w40) incluso se encuentra a veces al mismo nivel de precios que el smarter..... Gracias!
No tiene porqué. A mayor viscosidad, mayor consumo de combustible, AUNQUE, en un uno muy severo, si se hace trabajar al motor por encima de la temperatura normal de funcionamiento, si que puede llegar a aportar un pequeño plus de protección. Tambien depende de la base y el paquete de aditivos utilizado
Si la comparación es entre esos dos mejor el Repsol por la cantidad de magnesio, el paquete de aditivos es mejor en el Repsol si lo comparamos con el 5100.
@@LaTabernadelMotor excelente lo voy a ver, aunq me gustaría el 10w40 racing, porq es el q uso actualmente y ese 5 no lo venden acá en Colombia, encuanto a certificaciones JASO y API es mucho mejor q todos, la competencia digamos q es motul, pero esta presentado problemas de que se merma mucho esa es la queja constante de los usuarios
Hola buenas tardes y muy buen canal. Me podrias decir si vale la pena el tratamiento diesel ese q se pone al deposito de gasoi y si es mejor el metalube o liqui moly gracias
@@LaTabernadelMotor gracias x la respuesta muy amable otra precunta edtoy buscando el liqui moly speed diesel pero me sale otro con otro nombre el speed tec diesel es el mismo q anuncias tu?
@@LaTabernadelMotor una prueba de ese 300v road line 10w40 estaría muy bien es un aceite muy demandado por los circuiteros y gente que le gusta tener lo mejor en sus motores. Gracias menudo canal tienes amigo!! 👌
@@LaTabernadelMotor como mejor aceite con cuál te quedarías motul 300v o revenol racing? Ya he cambiado con el aceite del coche siempre utilice motul (por lo que se hablaba de que no engañaba y era 100% sintetico) y he pasado a Extreme vrs y menudo cambio... y ahora queda ver el aceite de la Yamaha R6
Yo es que no entiendo la gente que ratea con el aceite, no lo puedo entender, en el Cárter de mi moto entran 3 litros, que más me da gastarme 30 euros en este repsol que es un aceite de freidora que 60€ en un Redline que lleva un 40% de Éster y un paquete de aditivos digno de una moto de carreras. no lo puedo entender. ES LA SANGRE DE EL MOTOR DE TU MOTO PORVAFOR, luego la gente comprando mierdas de aceite y comprando chorradas para la moto de chinoexpress.
No se ha roto ninguna moto con este aceite, iluminado!! Llamar aceite de freidora a un buen aceite, es no tener ni puta idea de nada. Probablemente tu problema es que sea un aceite español. Vete a echar la gasolina también a Red line, pimpim!!
@@franciscop.garcia4216 Si soy Valenciano a ver si se informa usted un poco y descubre que Jordi Es un nombre de origen Valenciano y no Catalán, y que mas Da que yo sea Valenciano Catalán o de Marte. para comprar o no productos Repsol, es un usted un retrasado confirmado.
Viven de glorias pasadas, como Castrol, no se por cuanto tiempo... un motor de una R a mas de 12.000 vueltas con este aceite una bomba de relojería, y lo peor de todo es que la gente lo compra y cree que lleva un buen aceite. es Repsol claro.
@@JSanz-xk7ql pues si, viven de la fama, aunque yo pienso que lo peor de las bases HC es que se degradan mucho antes que un buen aceite, si lo cambias más a menudo para compensar esto, el ahorro se diluye y si aguantas el intervalo que te dice el fabricante con un base HC te arriesgas a que el aceite llegue totalmente degradado, y es ahí cuando se desgasta el motor
@@pedrojoseismael Yo creo que un aceite malo, degrada y desgasta y ensucia el motor desde el primer minuto que arrancas el motor con dicho aceite, está claro que un intervalo que cambió corto es mejor, pero los arranques en frío, las altas temperaturas en verano por ciudad, la acelerar el motor en vacío y hasta el corte como muchos descerebrados hacen,con un aceite HC no es acortar la vida a tu motor es cargartelo ya que lo estás protegiendo con lo justo, luego tenemos motores de moto con 40k o 50k que consumen aceite y echan humaredas les cuesta arrancar en frio... claro tienen el motor para rehacer.
También me he sorprendido el punto de inflamación de 244°C. Pensaba al principio que lleva ester y PAO pero pienso que la base es una VHVI cuál base es una idea mejor que HC. Para llegar a éste punto creo que también el magnesio es bastante estabilizador. No es mal aceite. Yo personalmente si tuviera moto usaría RAVENOL. Buen video 👌 informativo. Como siempre mil gracias. Un Saludo.
Este es uno de los mejores aceites, junto al Valvoline, Mobil 1 y Liqui Moly
Saludos desde Guatemala por tu análisis decidí probar repsol $35 el galon considerablemente más barato que el motul
me sigo reafirmando llevo 3 cambios de aceite y sobre el papel tiene mejores especificaciones el aceite repsol smarter que el motul 7100, ademas tiene menos calcio , con lo que podria homologar la normativa sae Sp sin problemas... es un aceite muy detergente mantiene el motor muy limpio y lleva mas moblideno que el motul, lo recomiendo
Has visto la prueba de rozamiento de un tal Prior ?
Yo lo uso porque es barato y de calidad aceptable, no porque sea el mejor aceite
Tengo una honda storm 125, uso aceite 20w50, puedo usar el repsol 10w40?
¡Este vídeo me ayuda muchísimo! Te agradecería que hicieras más análisis de aceites de moto. Aceites sencillos como este puede estar bien el Mannol 7812 motorbike 10w40. De gamas más altas pueden ser interesantes el liqui moly race o el motorex power synt.
Jejje, HC y en la etiqueta "Synthetic"
Buen video ..como siempre y abriéndonos los ojos
Todos los Sintéticos son HC o un gran porcentaje de HC. El Amsoil Metric tiene un 50% de HC, un 30% de pao y un 15 de Ester y lo demás de aditivos. Decir que un aceite es HC quiere decir que es Sintético, su base es de una síntesis del petroleo. El semi es aquel que lleva mineral y HC y/o alguna base del grupo IV o V, como ejemplo según dice El Motul 5100 que es semi sintético dice que lleva Ester que es grupo V, pero lleva mineral y HC.
Hola. He comprado este aceite para una de mis motos y me han sorprendido dos cosas: Una lo transparente que es y otra lo "líquido" que es. No parece aceite, parece agua. Me he quedado flipado. La moto la verdad es que va bien, muy finita, pero como digo me han sorprendido un montón.
Saludos.
Mil millones de gracias por este vídeo. Me agrada saber que aunque sea base HC, al menos tiene un buen paquete de aditivos. Este aceite a menudo se encuentra la garrafa de 4l a 25€ o menos. Ahora mismo en eBay la tienen por 25,90€ con gastos de envío gratuitos. Sólo se encuentra más barato el Mannol 7812 motorbike 10w40. El motul 5100 es semisintético y es más caro. El motul 7100 es también HC pero con peor paquete de aditivos y es mucho más caro. El castrol power 1 es semisintético y es más caro. El castrol power 1 racing es muy parecido y es mucho más caro. Personalmente creo que por lo que vale la garrafa de 4l no se le puede pedir más.
El Motul 7100 no me gusta el desempeño, y el color rojo no me gusta porque oculta el verdadero color del aceite. El repsol es uno de los aceites más puros que vas a encontrar. Que importa que sea HC, tiene buena cantidad de aditivos.
Hay que respetar todas las opiniones, quien eche HC, Gtl, Red Line, Ravenol, Amsoil....
Yo he usado Shell 10w40 advance en mi Scoopy. Lleva 0,9 litros en el motor y muy contento. La última vez he probado el Ravenol 5w40 scooter 4 tact, porque hasta que no vi tus vídeos no conocía la marca Ravenol y me ha SORPRENDIDO a bien!!
Siendo muy quisquilloso arranca mucho mejor,ya que no lleva motor de arranque lleva el mismo alternador que sirve de arranque y en frío vibra menos,
me sorprendió hasta el color amarillo fluorescente. He usado Ravenol Vst 5w40 en mi Audi A3, no note nada pero en el monocilindrico Honda Scoopy va de lujo. Yo cuento mi experiencia No quiero convencer a nadie, cada uno es libre de gastar y echar lo que quiera y hay que respetar.
Yo conocí Ravenol por tí Jose Manuel! Muchas gracias por que vamos aprendiendo!! Saludos desde Donosti!!
Gracias por el esfuerzo informativo... Quién ha usado este aceite por 10 años en honda varadero 1000 te lo recomiendo
Tengo la misma moto que tú y ando buscando un aceite que pasados los primeros 1000-1500 kms no me empiece a consumir un poco. De momento con Motul 7100, Repsol Racing y Silkolene pro 4 xp, todos 10w40, no lo he conseguido. ¿Algún consejo? ¿Repsol Smart mejor que el afamado 7100?
Muchas gracias!
La respuesta o sugerencia la tengo clara.... Son varias décadas en moto trabajando con mono y bicilindricas ... El cambio te sonará menos y el motor te sonará más redondo con castrol POWER 20w50.. . actualmente lo llevamos dos de mi grupo en sendas Kawasaki ninja 1.2
@@caste405 Gracias por el comentario. Tomo nota.
También puedes consultar chats de Big twin y verás que buena fama tiene , aquí lo usan muchos en BMW bicilindricas ... Mira chats .... Si lo pones una vez No cambias... saludos sinceros ...
El puto amo vuelve a la carga!
Muchas gracias tabernero!!! estaba espeando este aceite porque es el que pongo en la moto: una Africa Twin en 10w30.
Mirate mejor el amsoil metric
Los productos de la gama SMARTER están centrados en la movilidad, y se conciben para motoristas utilitarios que buscan el sentido práctico a la conducción y el ahorro de combustible sin renunciar a la mayor calidad y protección de sus motores.
Con este aceite se siente la mejor sensación posible de confort en la conducción, con acoples de embrague suaves que permiten realizar fuertes arrancadas tras estar parado. Un buen aceite sintético porque también está el Smarter Semi sintético. Del Repsol hay dos sintéticos, el Racing y el Smarter. No confundirnos porque también lo repito hay un semi sintético Smarter.
Tengo una moto Suzuki gixxer 150 , le aplico smarter fully synthetic, que diferencia hay con el repson racing?
@@tutto0990los aditivos. Si es para usarlo en tráfico u y ciudad y de ves en cuando en carretera es preferible el smarter. El Racing es para motos de alto cilindraje que a veces no funciona bien en motos de baja cc
También pedir de favor el análisis del aceite Liqui Moly 10w40 Street. Por favor. Gracias de antemano.
Gracias por este video, quería ver que tal este aceite 👍🏻
Que ganas del ravenol 4t 5w40🎉
DESPUES DE USAR POR MUCHOS AÑOS ACEITE MOTUL 7100 EN LA MOTO , LLEVO UNOS CAMBIOS QUE ME HE PASADO AL SMARTER MOTO Y SE HA NOTADO MUCHO MEJOR , MENOS RUIDOS y MENOS CONSUMO,EL MOTOR TRABAJA UNOS 10 GRADOS POR DEBAJO DE MEDIA QUE CON EL MOTUL, LO RECOMIENDO Y PARA HONDA MEJOR AUN EL 10-30 HMEOC.
Probá el Ipone Katana 😏 (también analizando en el canal)
@@marcosiglesias91, el smarter tiene mejor paquete de aditivos que el katana y también el smarter tiene mayor punto de inflamación.. también tiene moblideno.. he probado los dos y me quedo con el Repsol de lejos menos ruidos mecánicos en el motor
A mi el Motul 7100 no me gustó nada. Bueno, en general Motul no me gusta. No me parecen productos de calidad
Muchas veces he usado Repsol en mi anterior moto y fue bien, cumple como tú dices y de oferta la garrafa de 4 litros a 26 euros . Ahora mi moto es ktm y recomienda el Motorex 10w50 power synt 60 euros los 4 litros . Podías hacer algún vídeo del mismo, Gracias y muchas por la cultura “aceitera” que nos enseñas .
Yo estuve estudiando ese tema y motorex huele a grupo total 10w50 o Elf , yo no abandonaba Repsol por motorex puro marketing..
Sigue con los aceites repsol. Saludos
Gracias. Entiendo que los has usado y te han ido bien.
Muchas gracias. Muy esperado este video sobre este aceite. 👌
Por favor un análisis de los aceites Mobil 1 y Liqui moly para motocicleta por favor
Yo llevo el fuchs silkolene pro 4 10w40 y estoy encantado, deberias de hacer un video de él, un saludo maquina 😊
Hola si se consigue en España me gustaría ver un informe del aceite YPF Moto . Cómo siempre excelente trabajo saludos desde Argentina 👍
Gracias por el video. Tengo 3 motos, y a las 3 las echo Repsol 10w40, pero a una le echo el Rider, a otra el Smarter, y a otra el Racing. Me gusta consumir productos españoles, y que además patrocinan la competición. Un saludo Tabernero!!
A mi me gusta echar producto de calidad, y por muy español q sea, habiendo red line y amsoil q le mean en la cara a repsol haciendo aceites, pues q quieres q te diga, quiero calidad, no pagar por aceite de freidora.
@@prometeo0136 y a lo mejor piensas que tu moto o tú vais a notar la diferencia entre un base PAO o un HC ¿Vas a andar con una moto de 150.000km?
@@prometeo0136 en ningún momento ha dicho que sea mal aceite. Vete a repostar también a Francia o Portugal, o mejor aún, que te manden la gasolina de EEUU o de Alemania, listo.
@@Big1_ y si es francés o británico ya es wuay, no?? Dais pena!!
En España lo único a destacar son los bares
Por qué dice que es para gran motor si se puede poner a una 90cc o110 CC,125cc y a150 CC. Y esas donde bajo cilindraje
Por ese precio de 9/10€ por litro, se encuentra el Shell advance ultra 4t 10w40, que es GTL
Correcto, el que yo uso en coche y moto y es genial.
@@mak4494 yo uso el hx7 10w40 ..ese también llevará gtl?
@@caste405 no lo sé, yo me enteré que existía el GTL y de sus bondades en este canal y desde entonces no uso otro (y siempre he sido de Mobil 1)y siendo Shell el inventor y con su buen precio lo tengo claro, y siento, noto, mi percepción es que va muy bien.
@@mak4494 pues yo noto que el motor va muy muy bien y con menos ruidos en frío o Caliente
@@caste405 exacto
Bueno ,los hay de mejores y los hay de peores....de momento seguiré con el amsoil metric q me va de fábula!!!!! Buen análisis como siempre capo !!!!! ✌️
Como sientes los cambios de marcha usando el Amsoil Metric desde que se lo pones a la moto hasta que toca cambio. Cada cuantos kilómetros lo cambias? Yo uso en mi moto 1200 ml de aceite. La viscosidad que mi manual recomienda es 10W40. Es una Gixxer 250.
HOLA AMIGO NO ME DIJISTE QUE ACEITE ME RECOMIENDAS PARA UNA MOTO HONDA NAVI 110CC EN CLIMA CALIDO EMBREGUE BAÑADO EN ACEITE
Amsoil Metric 10w30
Buenas noches tabernero.
En una Burgman 400 K7 uso este aceite + mannol ceramo. Cambio de 1.3 litros y filtro a los 4.000 Km. / Año. Con 54.000 Kmtrs. No consume, no hay que rellenar.
Pregunta: ¿Está la máquina protegida o debo pasar a Kroon Oil, Putoline, Amsoil?
Gracias y a seguir ilustrando al respetable.
Va bien, puedes seguir con el mixmo mix, aunque si quieres puedes probar un modelo gama alta y así comparar sonido, vibraciones, consumos y "tacto" de funcionamiento
Buenos días y muchas gracias. En caso de usar un modelo de gama alta (Amsoil Metric, Kroon Oil Expulsa RR o Putoline Esther Tech) ¿Continuo con el aditivo Mannol Ceramo? @@LaTabernadelMotor
yes
Muchas gracias arrechera. Probaré con los Top.
Gracias arrechera!
Un saludo desde panamá.
Estaría de lujo analizar algún aceite de mezcla para moto en uso civil, por ejemplo los míticos, Castrol Power 1 Rancing, Motul 710 y Motul 800 Supersport. A ver qué tal son. Gracias.
Próximamente traeré mas modelos
Yo lo e llevado en el Quad y sin problemas, recientemente le levante la culata para hacer valvulas y el mecánico me dijo que el motor estaba muy bien.
El aceite lo suelo cambiar cada 1000km y la verdad es que sale muy oscuro👀
cada cuantos kms recomienda el manual de usuario cambiarlo ? ¿ qué capacidad tiene el carter ?
El aceite de motor gasolina inyección indirecta (o carburación) debe de salir color marron, como el café con leche.
Si sale negro negro con apenas 1000kms....algo no anda bien
@@LaTabernadelMotor el manual cada 350km😂lleva 2l de aceite, el motor esta limpio como si fuera nuevo, lo del color oscuro no se si será por el embrague que deposite impurezas.
Enhorabuena por tu trabajo, que aceite me recomiendas para un mitsubishi motero sport 2500 diésel del año 2000 ,con 200000,no gasta aceite en los talleres se empeñan en un 10 w 40 y yo prefiero un 5w40 que sea barato pero que cumpla y si es bueno mejor, solo recorro 5000km al año de forma tranquila, pero nome sobra presupuesto ,muchas gracias de nuevo
Por orden alfabético:
Extreme VRL 5w40
Kron PolyTech 5w40
Meguin super Leichtlauf 5w40
Raveno VSI 5w40
Saludos amigo desde chile!! Gracias por cada video. 😊👍
Buenos Días, muchas Gracias por tu profesionalidad !!!
Podéis analizar cepsa 10w50 4t moto ?
Lo tendré en cuenta
He usado este aceite para una 250cc en tres o cuatro cambios y la moto se siente suave pero se me quemó el estátor, puede que me hubiera pasado con cualquier otro pero por si las moscas ya no lo pongo más.
Hola amigo puedes por favor analizar el Liqui Moly 5W40 Street Race , un saludo cordial 🇺🇾🇪🇸
Hola! Un top de los mejores aceites para vehículos japoneses 0w20 y 5w30 estaría genial. Saludos y muchas felicidades desde México.
motos japo de embrague húmedo con aceite jaso ma
Por aquello del algorritmo.Un saludo
Gran video! interesante lo de aceites para moto. Un saludo!
Me lo recomendarias para mi vstrom 650dl del 2010
Es compatible si, aunque hay mejores alternativas
th-cam.com/video/X8EZV4DiE34/w-d-xo.htmlsi=G3rUYT5WFcSb3SmL
Predicho y dicho. HC + aditivos. Yo feliz con mi Ravenol moto
Tengo una honda storm 125 con aceite 20w50, puedo usar repsol 10w40 ?
de qué año es ?
Buenas!! Podrias probar el Repsol moto Racing 10w50? El precio no es muy superior a este (el 10w40) incluso se encuentra a veces al mismo nivel de precios que el smarter..... Gracias!
Del racing 5w40 voy a sacar vídeo próximamente
@@LaTabernadelMotor Que aceite me recomiendas para una pulsar ns 200 tiene 47000 km
Por favor, análisis del Motorbike 4T Synth 10W-40 Street Race de LiquiMoly.
Solo te diré que es PAO , pero no el mejor, lo supero en pruebas el motul y en primer lugar el Amsoil.
@@uzielcc Cuál Motul? y cuales pruebas, donde las puedo ver? gracias
@@JAM2545955 th-cam.com/video/P6hH5rv4xPs/w-d-xo.htmlsi=CsNPhet2tOuhFIaG
la viscosidad cinemática es mejor cuanto más alta sea?
No tiene porqué.
A mayor viscosidad, mayor consumo de combustible, AUNQUE, en un uno muy severo, si se hace trabajar al motor por encima de la temperatura normal de funcionamiento, si que puede llegar a aportar un pequeño plus de protección.
Tambien depende de la base y el paquete de aditivos utilizado
Cada cuantos kilómetros se debe cambiar este aceite?
Yo siempre aconsejo acortar el intervalo de cambio recomendado por el manual de usuario
Podrias hacer una review de aceites de caja manual que tienes muy pocos videos
Tomo nota
No sé si usar Repsol smarter o motul 5100, cual me recomiendas, no encontré análisis del motul 5100
Si la comparación es entre esos dos mejor el Repsol por la cantidad de magnesio, el paquete de aditivos es mejor en el Repsol si lo comparamos con el 5100.
@@uzielcc te agradezco la información.
Este aceite por características bde podría utilizar ven un turismo que exija normativa acea C3, entiendo, no?
Yes
Que tal ese mismo aceite en comparación con el liqui moly 10w40 semi sintetico ???
Del liquimoly no tengo referencias, no te sabría decir
Gracias ❤
Como puedo saber si el aceite repsol que compro es original ?
Complicado, ya que hay por ahí falsificaciones muy buenas, aunque como norma general se falsifican marcas mucho más conocidas y caras
Buenas tardes, saludo desde Colombia, puedes hacer uno de la versión 10w40 racing, gracias
Tengo el análisis del racing 5w40 que sacaré pronto
@@LaTabernadelMotor excelente lo voy a ver, aunq me gustaría el 10w40 racing, porq es el q uso actualmente y ese 5 no lo venden acá en Colombia, encuanto a certificaciones JASO y API es mucho mejor q todos, la competencia digamos q es motul, pero esta presentado problemas de que se merma mucho esa es la queja constante de los usuarios
Repsol smarter 10w40 o Yamalube 10w40 . Cuál es mejor?
Repsol
Hola buenas tardes y muy buen canal.
Me podrias decir si vale la pena el tratamiento diesel ese q se pone al deposito de gasoi y si es mejor el metalube o liqui moly gracias
Sobre aditivos para diésel aquí tienes un vídeo th-cam.com/video/0GQigdRqDD4/w-d-xo.html
@@LaTabernadelMotor gracias x la respuesta muy amable otra precunta edtoy buscando el liqui moly speed diesel pero me sale otro con otro nombre el speed tec diesel es el mismo q anuncias tu?
Creo que son aditivos distintos
Gracias
Cada cuántos km se debe cambiar este tipo de aceite? Disculpen la ignorancia
Yo recomiendo acortar el intervalo recomendado por el fabricante
tengo un A3 tdi 110 caballos y le quería poner móvil 5/50, está bien? cuál me recomiendas en caso de que me este equivocando al querer ponerle ese?
mejor 5w40
Pues acabo de ver el reciente video del 5w40 Racing y este es mejor
Es una estafa ese "Racing"
Cuántos kilómetros dura aquel aceite ?
Yo recomiendo siempre acortar el recomendado por el manual de usuario
@@LaTabernadelMotor y el manual cuando dice que se recorre ?
Para cuando el Racing Moto de Replsol
th-cam.com/video/ENikxt-RPpo/w-d-xo.html
Deberías hacer uno con el Repsol moto sport smarter 10w 40 semi sintético
Sospecho que salen del mismo grifo xD
Espero con ansias esa prueba Repsol moto sport
También decir que hay un aceite Repsol que es mucho mejor como el Repsol 10w40 Racing. Y ese si creo que tiene Ester.
De ese ya tengo resultados de análisis de laboratorio y voy a sacar vídeo próximamente.
Spoiler: no es mejor aceite que éste
@@LaTabernadelMotor Gracias. Excelente dato.
Cual uso 10w 40 20w50 , soy de latinoamerica peru, tengo una moto de 250cc
10w40😊😊😊
10w40 y en el caso de que tenga un relativo alto consumo de aceite, 10w50
@@LaTabernadelMotor como se si consume mucho aceite?
@@LaTabernadelMotor si en ese caso seria bueno un 10w50 ya sea semisintetico o full sintetico esos últimos resisten más las altas temperaturas
Si ves que tienes que rellenar entre cambios
Podrías decirme si el motul 300v 10w40 para moto es verdaderamente base ester y estoy pagando lo que vale ese aceite?
Si contiene ester, de eso puedes estar seguro
@@LaTabernadelMotor una prueba de ese 300v road line 10w40 estaría muy bien es un aceite muy demandado por los circuiteros y gente que le gusta tener lo mejor en sus motores. Gracias menudo canal tienes amigo!! 👌
Me gustaría traer toda la gama nueva de Motul, pero son muchos euros 😅
@@LaTabernadelMotor como mejor aceite con cuál te quedarías motul 300v o revenol racing? Ya he cambiado con el aceite del coche siempre utilice motul (por lo que se hablaba de que no engañaba y era 100% sintetico) y he pasado a Extreme vrs y menudo cambio... y ahora queda ver el aceite de la Yamaha R6
Buen video
Porque es mucho más barata Repsol que la competencia?
Like y comentario
Y el Repsol sport 10w40 4t??
Como éste th-cam.com/video/ENikxt-RPpo/w-d-xo.html
Lo preguntaba porque en el concesionario (HONDA) de la moto en garantía me pone este.
👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻
tiene 200.000 km es del año 1999
Taberneros en el próximo video se analizara mono grado de girasol del fabricante Hacendado 😂😂😂
🤭
Repsol 💀 pole
Ese aceite si se encuentra barato ,se le mete un chorrico del aditivo de Elías y ya coje cuerpo el aceite
Yo es que no entiendo la gente que ratea con el aceite, no lo puedo entender, en el Cárter de mi moto entran 3 litros, que más me da gastarme 30 euros en este repsol que es un aceite de freidora que 60€ en un Redline que lleva un 40% de Éster y un paquete de aditivos digno de una moto de carreras. no lo puedo entender. ES LA SANGRE DE EL MOTOR DE TU MOTO PORVAFOR, luego la gente comprando mierdas de aceite y comprando chorradas para la moto de chinoexpress.
No se ha roto ninguna moto con este aceite, iluminado!! Llamar aceite de freidora a un buen aceite, es no tener ni puta idea de nada. Probablemente tu problema es que sea un aceite español. Vete a echar la gasolina también a Red line, pimpim!!
Ese aceite para una scooter de 125 valdría perfectamente, tambien el del carrefour
@@srta.superflua1787 pues seguramente si, igual que el de carrefour que lo fabricaba Elf
@@franciscop.garcia4216 Si soy Valenciano a ver si se informa usted un poco y descubre que Jordi Es un nombre de origen Valenciano y no Catalán, y que mas Da que yo sea Valenciano Catalán o de Marte. para comprar o no productos Repsol, es un usted un retrasado confirmado.
@@JSanz-xk7ql este era un 10w50,lo puse una vez en el Quad y a los 100km lo quite, las marchas se volvieron durisimas.
Repsol, una leyenda del motociclismo, usando bases HC...no hay más preguntas señoría
Viven de glorias pasadas, como Castrol, no se por cuanto tiempo... un motor de una R a mas de 12.000 vueltas con este aceite una bomba de relojería, y lo peor de todo es que la gente lo compra y cree que lleva un buen aceite. es Repsol claro.
@@JSanz-xk7ql pues si, viven de la fama, aunque yo pienso que lo peor de las bases HC es que se degradan mucho antes que un buen aceite, si lo cambias más a menudo para compensar esto, el ahorro se diluye y si aguantas el intervalo que te dice el fabricante con un base HC te arriesgas a que el aceite llegue totalmente degradado, y es ahí cuando se desgasta el motor
Es un aceite de gama media. Los tiene más top, pero ya te digo yo, que este va de fenomenal, lo uso en una de mis motos.
@@pedrojoseismael Yo creo que un aceite malo, degrada y desgasta y ensucia el motor desde el primer minuto que arrancas el motor con dicho aceite, está claro que un intervalo que cambió corto es mejor, pero los arranques en frío, las altas temperaturas en verano por ciudad, la acelerar el motor en vacío y hasta el corte como muchos descerebrados hacen,con un aceite HC no es acortar la vida a tu motor es cargartelo ya que lo estás protegiendo con lo justo, luego tenemos motores de moto con 40k o 50k que consumen aceite y echan humaredas les cuesta arrancar en frio... claro tienen el motor para rehacer.
@@franciscop.garcia4216 que poco aprecias el motor de tu moto.
Aceite de 30 pavos 4 L