Nói về review về xe chưa thấy ai qua được anh Tâm về mặt lưu loát và thông tin cực trực quan dễ hiểu, cảm giác như 1 cái máy tính lúc nào cũng xử lí trước văn bản trước khi nói ra, nên rất thích coi anh review 🎉
trang bị an toàn trên Fortuner 2.8 legender 4x4 2024 - 7 túi khí - chống bó cứng phanh ABS - phân phối lực phanh điện tử EBD - cân bằng điện tử VSC - hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA - kiểm soát lực kéo TRC - hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA - đèn báo phanh khẩn cấp ESS - camera 360 độ - camera lùi - 7 cảm biến trước & sau - hệ thống kiểm soát hành trình cruise controll - móc ghế trẻ em - phanh trước đĩa / phanh sau đĩa - cơ cấu căn đai tự động - tựa đầu cấu tạo giảm chấn thương cổ - hệ thống hỗ trợ đổ đèo xuống dốc Gói an toàn Toyota sefety senses được trên bị trên Fortuner - hệ thống adaptive - hệ thống cảnh báo chệch làng đường - hệ thống cảnh báo tiền va chạm - hệ thống cảnh báo điểm mù - hệ thống hỗ trợ chuyển đổi làng đường - hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang sau
trang bị an toàn trên pajero sport 4x4 2024 - 7 túi khí - chống bó cứng phanh ABS - phân phối lực phanh điện tử EBD - cân bằng điện tử ASC - hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA - kiểm soát lực kéo TCL - hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA - đèn báo phanh khẩn cấp ESS - camera 360 độ - camera lùi - 8 cảm biến trước & sau - hệ thống kiểm soát hành trình cruise controll - cơ cấu căn đai tự động - móc ghế trẻ em - phanh trước đĩa/ phanh sau đĩa - hệ thống hỗ trợ đổ đèo xuống dốc gói an toàn mitsubishi eassit có trên pajero sport - hệ thống adaptive - hệ thống cảnh báo chệch làng đường - hệ thống cảnh báo & giảm thiểu va chạm trước - hệ thống chống tăng tốc ngoài ý muốn - hệ thống đèn pha tự động thích ứng AHB - hệ thống cảnh báo điểm mù - hệ thống hỗ trợ chuyển đổi làng đường - hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang sau khi lùi xe
Trang bị an toàn trên everest - 7 túi khí - chống bó cứng phanh ABS - phân phối lực phanh điện tử EBD - cân bằng điện tử ASC - hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA - kiểm soát lực kéo TRC - hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA - đèn báo phanh khẩn cấp ESS - móc ghế trẻ em - cơ cấu căn đại tự động - phanh trước đĩa/ phany sau đĩa - hệ thống kiểm soát hành trình cruise controll - camera 360 độ - camera lùi - 8 cảm biến xung quanh xe - hệ thống hỗ trợ đổ đèo xuống dốc an toàn chủ động trên everest 2024 bản cao cấp nhất - hệ thống adaptive - hệ thống hỗ trợ đổ xe chủ động - hệ thống hỗ trợ vs duy trì làng đường - hệ thống cảnh báo điểm mù - hệ thống hỗ trợ chuyển đổi làng đường - hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang sau - hệ thống cảnh báo khoảng cách đỗ xe trước & sau - hệ thống cảnh báo áp suất lốp vs giảm thiểu lật xe - hệ thống đèn pha tự động thích ứng AHB
Trong gói an toàn Toyota sefety senses còn có thêm hệ thống đèn pha tự động thích ứng AHB,hệ thống nhắc nhở xe phía trước khi di chuyển, hệ thống kiểm soát chân ga khi vận hành Fortuner bị thiếu 3 hệ thống này
Opsion everest platinum 4x4 2024 - chìa khóa thông minh smart key - điều hòa tự động 2 vùng độc lập - camera 360 độ - cốp điện - đá cốp - vô lăng nhiều nút bấm - cruise controll - đèn BI LED - đèn gầm LED - cổng sạc 12 von/ ac 230 von/ USB - cửa sổ trời toàn cảnh parorama - hàng ghế thứ 3 gập điện - 2 ghế tài chỉnh điện 10 hướng vs ghế phụ chỉnh điện 8 hướng - màn hình lớn + apple car play, android auto, aux, USB, Bluetooth, HDMI vs thích hợp giọng nói sync 4 - điều hòa 3 dàn lạnh - mân xe 20 inch - đèn led định vị ban ngày - tính năng ra vào xe thông minh - 4 kính lên xuống auto 1 chạm - auto look khi di chuyển - gương chiếu hậu chống chói tự động - tính năng đèn auto - gạt mưa auto - phanh tay điện tử - auto hold - đồng hồ kỹ thuật số FULL LCD hơn 12 inch sau vô lăng - vô lăng 3 chấu thể thao - vô lăng chỉnh được 4 hướng - gương gập, chỉnh điện, thích hợp đèn báo rẽ LED VS sấy điện - điều chỉnh độ cao thấp đèn chiếu sáng trước - trên cần số có nút bấm chuyển số thể thao - đèn chào mừng - tính năng ra vào xe thông minh - ghế ngồi bọc da
Thông số động cơ Fortuner 2.8 4x4 - động cơ 2.8 L - 4 si lanh - công xuất cực đại 201 HP & 500 NM - hộp số tự động 6 cấp - trọng lượng 1280 kg - dẫn động 2 cầu FAST TIME 4WD everest - động cơ 2.0 bi turbo - công xuất cực đại 215 HP & 500 NM - hộp số tự động 10 cấp - trọng lượng 2010 kg - dẫn động 2 cầu FULL TIME 4 WD pajero sport 2.4 4x4 - động cơ 2.4 - 4 si lanh - công xuất 181 HP & 430 NM - hộp số tự động 6 cấp - trọng lượng 1945 kg - dẫn động 2 cầu SUPPER SELECT 4WD
Thông số kích thước forurner - dài 4795 x rộng 1855 x cao 1835 mm - chiều dài cơ sở 2745 mm - khoảng sáng gầm cao 279 mm pajero sport - dài 4825 x rộng 1815 x cao 1835 mm - chiều dài cơ sở 2800 mm - khoảng sáng gầm tăng 218 mm everest - dài 4914 x rộng 1923 x cao 1842 mm - chiều dài cơ sở 2900 mm - khoảng sáng gầm 210 mm như vậy về chiều dài everest dài nhất, pajero sport dài thứ 2 vs thông số chiều dài nhất là Fortuner chiều rộng everest là lớn nhất, fortuner là thứ 2 vs thông số chiều rộng ngắn nhất là pajero sport - chiều cao: everest lớn nhất, Fortuner vs pajero sport bằng nhau khoảng sáng gầm xe: fortuenr lớn nhất Nhất, pajero sport thứ 2 vs gầm thấp nhất là everest chiều dài cơ sở: everest là dài nhất, pajero sport thứ 2 vs thông số chiều dài cơ sở Fortuner là ngắn nhất
Mới cầm lái PS cung đường Sài Gòn- Đà Lạt- Phan Thiết- Sài Gòn. Phải nói là cảm nhận của mình khi lái PS là tuyệt vời. Nhất là đoạn Đà Lạt- Phan Thiết.
@Hồng Quân Ngô tôi thấy ô mới cuồng ba thứ vớ vẩn ý.họ mua vì nó hợp túi tiền ít hỏng vặt.linh kiện dễ thay.vâng đa số n dân họ ngu.có mình ô vs 3 ô kia khôn.mấy ô tính dắt mũi n khác thì xem trình tới đâu nhé
Các bác cho em hỏi, em thích ever số sàn, em thấy nó cách âm cũng như stđ, ko chảy dầu, mạnh mẽ khi đi đèo tăng tốc, ít hao nhiên liệu, vậy em múc con số sàn ever vậy ngon ko? Bác nào trải nghiệm rồi cho ý kiến với
@@huanhuu806 em chạy thử rồi và em thấy nó ngon thật. Có điều đợt này người ta khen có hệ thống, tìm đủ mọi cách để khen, giờ lôi hết các đối thủ chính ra để so sánh nữa thì đúng là Mitshubishi mạnh tay thật bác ak 😂❤️❤️❤️
Các anh bốc phốt hay bốc phét 😂😂😂😂😂😂 nghe các anh ra showroom xem pajero có bán được mấy đâu, thực tế có quá nhiều nhược điểm. Đúng là mua xe không thể xem qua video các bác ợ.... cuối cùng thì vẫn phải chốt fortuner vì so đi tính lại chả con nào có nhiều ưu điểm hơn nó... còn bảo xe dịch vụ mà kiếm đc tiền đi xe tiền tỉ thì cả xã hội đi chạy dịch vụ 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@@camac123vn hẹp ngang bác ơi, nó hẹp ngang cực luôn, ngồi 3 hàng ghế sau tương đối bí và chật. Công nghệ trên xe cũng chỉ có trên bản full 2 cầu, ngoài ra doanh số quá thấp nên bảo hành thay thế linh kiện cũng k sẵn, chế độ sau bán hàng thấy cũng k ngon lắm....
sự thật là v mà, Toy nổi tiếng vì sự bền bỉ thực dụng chứ xét về độ hưởng thụ hay thú vị thì Toy chả bao giờ đc đánh giá cao. Mấy ông này đang chọn xe để hưởng thụ chứ ko phải chọn xe để kinh doanh và đang chọn trên số tiền bỏ ra có xứng đáng hay ko chứ ko phải chọn theo kiểu ko quan tâm tiền bạc
@Hồng Quân Ngô haha nhưng mà quan trọng là mấy người fan cuồng Toy họ đâu cần túi khí đâu =)) thấy chả ai kêu ca vấn đề đó cả, chắc họ nghĩ mua xe về đi là ko bao giờ gặp tai nạn
- Fo tủn: bồng bềnh, ồn, thân vỏ mỏng manh bù lại bền, loa ngon nhất. - Ever: Động cơ, hộp số thực sự quá tồi, phần mềm hay lỗi. Thân vỏ cứng cáp, an toàn, option miên man. - PS: Ổn nhât trong 3 con, động cơ vừa đủ, cách âm ổn, tôn vỏ ổn.
@@cruzchanel2323 Không thể so sánh xe theo giá cả được. Phân khúc nào ra phân khúc đó. Tùy nhu cầu sử dụng mà chọn. Nếu nói như bạn thì cho thêm Mercedes C200 và Camry 2.5Q vào đây so luôn một thể. Giá cũng gần gần cỡ đó đó.
HL có nói muốn reviu 1c xe thi phai sỡ hữu hoặc trải nghiệm time dài, nên có những người k sỡ hữu trải nghiệm nhiều xe hoặc di có 1chiếc xe cổ nào h mà cũng chém kinh hồn bạt vía..
Sau khi xem xong, tôi nhận thấy trong 3 chiếc xe, chỉ quá tiếc cho Everest vì lỗi chảy dầu, nếu ko nó sẽ là chiếc đáng mua nhất phân khúc "thấy bảo chỉ xe lắp ráp trong nước mới bị chảy dầu còn xe nhập từ châu Âu hay Mỹ thì ko". Điều này cả 3 ông thợ test cũng ngầm thừa nhận mà.
đảm bảo bạn chưa xem nhiều clip của Khoa, vì Hùng Lâm và Tâm đã nói hết những cái cần nói rồi nên Khoa ko có đất để thể hiện chứ nói về trình độ hiểu biết xe thì 2 người kia ko so đc đâu, nhiều kỹ sư của các hãng còn phải tham khảo ý kiến của Khoa đấy
![[Autozone.vn] Trải nghiệm thực tế Pajero Sport 2020](http://i.ytimg.com/vi/zUslz3mnZ-8/mqdefault.jpg)
Nói về review về xe chưa thấy ai qua được anh Tâm về mặt lưu loát và thông tin cực trực quan dễ hiểu, cảm giác như 1 cái máy tính lúc nào cũng xử lí trước văn bản trước khi nói ra, nên rất thích coi anh review 🎉
trang bị an toàn trên Fortuner 2.8 legender 4x4 2024
- 7 túi khí
- chống bó cứng phanh ABS
- phân phối lực phanh điện tử EBD
- cân bằng điện tử VSC
- hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA
- kiểm soát lực kéo TRC
- hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA
- đèn báo phanh khẩn cấp ESS
- camera 360 độ
- camera lùi
- 7 cảm biến trước & sau
- hệ thống kiểm soát hành trình cruise controll
- móc ghế trẻ em
- phanh trước đĩa / phanh sau đĩa
- cơ cấu căn đai tự động
- tựa đầu cấu tạo giảm chấn thương cổ
- hệ thống hỗ trợ đổ đèo xuống dốc
Gói an toàn Toyota sefety senses được trên bị trên Fortuner
- hệ thống adaptive
- hệ thống cảnh báo chệch làng đường
- hệ thống cảnh báo tiền va chạm
- hệ thống cảnh báo điểm mù
- hệ thống hỗ trợ chuyển đổi làng đường
- hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang sau
trang bị an toàn trên pajero sport 4x4 2024
- 7 túi khí
- chống bó cứng phanh ABS
- phân phối lực phanh điện tử EBD
- cân bằng điện tử ASC
- hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA
- kiểm soát lực kéo TCL
- hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA
- đèn báo phanh khẩn cấp ESS
- camera 360 độ
- camera lùi
- 8 cảm biến trước & sau
- hệ thống kiểm soát hành trình cruise controll
- cơ cấu căn đai tự động
- móc ghế trẻ em
- phanh trước đĩa/ phanh sau đĩa
- hệ thống hỗ trợ đổ đèo xuống dốc
gói an toàn mitsubishi eassit có trên pajero sport
- hệ thống adaptive
- hệ thống cảnh báo chệch làng đường
- hệ thống cảnh báo & giảm thiểu va chạm trước
- hệ thống chống tăng tốc ngoài ý muốn
- hệ thống đèn pha tự động thích ứng AHB
- hệ thống cảnh báo điểm mù
- hệ thống hỗ trợ chuyển đổi làng đường
- hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang sau khi lùi xe
Trang bị an toàn trên everest
- 7 túi khí
- chống bó cứng phanh ABS
- phân phối lực phanh điện tử EBD
- cân bằng điện tử ASC
- hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA
- kiểm soát lực kéo TRC
- hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA
- đèn báo phanh khẩn cấp ESS
- móc ghế trẻ em
- cơ cấu căn đại tự động
- phanh trước đĩa/ phany sau đĩa
- hệ thống kiểm soát hành trình cruise controll
- camera 360 độ
- camera lùi
- 8 cảm biến xung quanh xe
- hệ thống hỗ trợ đổ đèo xuống dốc
an toàn chủ động trên everest 2024 bản cao cấp nhất
- hệ thống adaptive
- hệ thống hỗ trợ đổ xe chủ động
- hệ thống hỗ trợ vs duy trì làng đường
- hệ thống cảnh báo điểm mù
- hệ thống hỗ trợ chuyển đổi làng đường
- hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang sau
- hệ thống cảnh báo khoảng cách đỗ xe trước & sau
- hệ thống cảnh báo áp suất lốp vs giảm thiểu lật xe
- hệ thống đèn pha tự động thích ứng AHB
Trong gói an toàn Toyota sefety senses còn có thêm hệ thống đèn pha tự động thích ứng AHB,hệ thống nhắc nhở xe phía trước khi di chuyển, hệ thống kiểm soát chân ga khi vận hành
Fortuner bị thiếu 3 hệ thống này
Opsion everest platinum 4x4 2024
- chìa khóa thông minh smart key
- điều hòa tự động 2 vùng độc lập
- camera 360 độ
- cốp điện
- đá cốp
- vô lăng nhiều nút bấm
- cruise controll
- đèn BI LED
- đèn gầm LED
- cổng sạc 12 von/ ac 230 von/ USB
- cửa sổ trời toàn cảnh parorama
- hàng ghế thứ 3 gập điện
- 2 ghế tài chỉnh điện 10 hướng vs ghế phụ chỉnh điện 8 hướng
- màn hình lớn + apple car play, android auto, aux, USB, Bluetooth, HDMI vs thích hợp giọng nói sync 4
- điều hòa 3 dàn lạnh
- mân xe 20 inch
- đèn led định vị ban ngày
- tính năng ra vào xe thông minh
- 4 kính lên xuống auto 1 chạm
- auto look khi di chuyển
- gương chiếu hậu chống chói tự động
- tính năng đèn auto
- gạt mưa auto
- phanh tay điện tử
- auto hold
- đồng hồ kỹ thuật số FULL LCD hơn 12 inch sau vô lăng
- vô lăng 3 chấu thể thao
- vô lăng chỉnh được 4 hướng
- gương gập, chỉnh điện, thích hợp đèn báo rẽ LED VS sấy điện
- điều chỉnh độ cao thấp đèn chiếu sáng trước
- trên cần số có nút bấm chuyển số thể thao
- đèn chào mừng
- tính năng ra vào xe thông minh
- ghế ngồi bọc da
Thông số động cơ
Fortuner 2.8 4x4
- động cơ 2.8 L - 4 si lanh
- công xuất cực đại 201 HP & 500 NM
- hộp số tự động 6 cấp
- trọng lượng 1280 kg
- dẫn động 2 cầu FAST TIME 4WD
everest
- động cơ 2.0 bi turbo
- công xuất cực đại 215 HP & 500 NM
- hộp số tự động 10 cấp
- trọng lượng 2010 kg
- dẫn động 2 cầu FULL TIME 4 WD
pajero sport 2.4 4x4
- động cơ 2.4 - 4 si lanh
- công xuất 181 HP & 430 NM
- hộp số tự động 6 cấp
- trọng lượng 1945 kg
- dẫn động 2 cầu SUPPER SELECT 4WD
Thông số kích thước
forurner
- dài 4795 x rộng 1855 x cao 1835 mm
- chiều dài cơ sở 2745 mm
- khoảng sáng gầm cao 279 mm
pajero sport
- dài 4825 x rộng 1815 x cao 1835 mm
- chiều dài cơ sở 2800 mm
- khoảng sáng gầm tăng 218 mm
everest
- dài 4914 x rộng 1923 x cao 1842 mm
- chiều dài cơ sở 2900 mm
- khoảng sáng gầm 210 mm
như vậy về chiều dài everest dài nhất, pajero sport dài thứ 2 vs thông số chiều dài nhất là Fortuner
chiều rộng everest là lớn nhất, fortuner là thứ 2 vs thông số chiều rộng ngắn nhất là pajero sport
- chiều cao: everest lớn nhất, Fortuner vs pajero sport bằng nhau
khoảng sáng gầm xe: fortuenr lớn nhất Nhất, pajero sport thứ 2 vs gầm thấp nhất là everest
chiều dài cơ sở: everest là dài nhất, pajero sport thứ 2 vs thông số chiều dài cơ sở Fortuner là ngắn nhất
3 ông cuối cùng đều chọn pajero sport 😂
Luôn thích sự kết hợp của các anh review xe đậm chất như vậy
Mới cầm lái PS cung đường Sài Gòn- Đà Lạt- Phan Thiết- Sài Gòn. Phải nói là cảm nhận của mình khi lái PS là tuyệt vời. Nhất là đoạn Đà Lạt- Phan Thiết.
Mấy ô toy cậy bán chạy éo chịu chi tiền quảng cáo rồi.mà công nhận các bố càng chê thì e nó bán càng nhiều.3 bố khôn hơn thiên hạ
@Hồng Quân Ngô tôi thấy ô mới cuồng ba thứ vớ vẩn ý.họ mua vì nó hợp túi tiền ít hỏng vặt.linh kiện dễ thay.vâng đa số n dân họ ngu.có mình ô vs 3 ô kia khôn.mấy ô tính dắt mũi n khác thì xem trình tới đâu nhé
@Hồng Quân Ngô có bài ca hoài.có xe đi chưa
Chuẩn rồi anh ơi.mấy ông arua là chính chứ biết gì về xe đâu.thậm chí chưa có bằng lái xe nhưng cũng vào chém.
@Hồng Quân Ngô đời này nổ rồi bạn
huan pham toy thi có cái gì đâu mà hỏng thật sự bền nhất là túi khí
video khách quan và bổ ích như này mà còn bị chê nữa thì thôi khỏi nói gì luôn. like cho cả 3 anh
dqmtrieu hôm nay lại phản bội toy rồiiii
Pajero sport là hài hòa cân bằng nhất
Các bác cho em hỏi, em thích ever số sàn, em thấy nó cách âm cũng như stđ, ko chảy dầu, mạnh mẽ khi đi đèo tăng tốc, ít hao nhiên liệu, vậy em múc con số sàn ever vậy ngon ko? Bác nào trải nghiệm rồi cho ý kiến với
Sau khi xem xong clip này và nhiều clip gần đây của cách kênh em rút ra một điều là gần đây Mitshubishi chi rất nhiều tiền cho maketing
Sao gọi là chi tiền ? Bác dã lái thử th pajero chưa ? Nếu chưa thì lắng nghe , nếu rồi thì tôi nên suy nghĩ lại cách nhìn nhận của bác :))
@@huanhuu806 em chạy thử rồi và em thấy nó ngon thật. Có điều đợt này người ta khen có hệ thống, tìm đủ mọi cách để khen, giờ lôi hết các đối thủ chính ra để so sánh nữa thì đúng là Mitshubishi mạnh tay thật bác ak 😂❤️❤️❤️
Làm luôn 1 phát clip Rush, Xpander, su XL7 đi 3 anh
3 xe này không có nhiều opsion + trang bị an toàn cũng không có trang bị gì đặc biệt vs xịn xò, chất liệu nội thất cũng không được cao cấp do giá rẻ
Mẫu fotuner là mạnh mẽ nhất, xe trường nhất, ngầu nhất, thấy chê nhiều nhất, mà thấy chậy ngoài đường nhiều nhất😁
chủ yếu bán nhiều nhất là nó có nhiều phiên bản từ thấp nhất đến cao nhất, như PS có 2 phiên bản, cá nhân đi fotuner rất nhiều thấy rất mệt
Các anh bốc phốt hay bốc phét 😂😂😂😂😂😂 nghe các anh ra showroom xem pajero có bán được mấy đâu, thực tế có quá nhiều nhược điểm. Đúng là mua xe không thể xem qua video các bác ợ.... cuối cùng thì vẫn phải chốt fortuner vì so đi tính lại chả con nào có nhiều ưu điểm hơn nó... còn bảo xe dịch vụ mà kiếm đc tiền đi xe tiền tỉ thì cả xã hội đi chạy dịch vụ 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Nhược điểm gì thế b
@@camac123vn hẹp ngang bác ơi, nó hẹp ngang cực luôn, ngồi 3 hàng ghế sau tương đối bí và chật. Công nghệ trên xe cũng chỉ có trên bản full 2 cầu, ngoài ra doanh số quá thấp nên bảo hành thay thế linh kiện cũng k sẵn, chế độ sau bán hàng thấy cũng k ngon lắm....
Thanh niên ko đi xe gì phát biểu 😅
Clip này thích anh Tâm nhất. Còn anh Khoa sao giọng lại hơi hách hách sao nhỉ? Đừng thay đổi phong cách, các anh từng như thế nào, hay giữ như thế ấy.
Cứ 3 ông này review là nâng bi mit
sự thật là v mà, Toy nổi tiếng vì sự bền bỉ thực dụng chứ xét về độ hưởng thụ hay thú vị thì Toy chả bao giờ đc đánh giá cao. Mấy ông này đang chọn xe để hưởng thụ chứ ko phải chọn xe để kinh doanh và đang chọn trên số tiền bỏ ra có xứng đáng hay ko chứ ko phải chọn theo kiểu ko quan tâm tiền bạc
@Hồng Quân Ngô haha nhưng mà quan trọng là mấy người fan cuồng Toy họ đâu cần túi khí đâu =)) thấy chả ai kêu ca vấn đề đó cả, chắc họ nghĩ mua xe về đi là ko bao giờ gặp tai nạn
Auto có mit là khen tới tấp.
Em chờ a đánh giá 2 xe giữa pajero sport với kia sorento xe nào đc và xe nào chưa đc
Đánh giá 3 xe này sau 3 năm sử dụng đi ba bạn ơi
có bài test 3 xe sau 3-5 năm sử dụng thì hay quá
Làm đánh giá phân khúc C sedan đi Tâm lột dên ơi
Everest có bản mới rồi mà sao ko đem ra đánh giá!
Pajero vẫn là chuẩn nhất
Cha nội Khoa sao mặt lúc nào cũng căng
Máy dầu êm nhất là phải dưới 2.2 thông số lý tưởng của máy dầu.ít độ ồn nhất
xe hay đăng video này rồi.
- Fo tủn: bồng bềnh, ồn, thân vỏ mỏng manh bù lại bền, loa ngon nhất.
- Ever: Động cơ, hộp số thực sự quá tồi, phần mềm hay lỗi. Thân vỏ cứng cáp, an toàn, option miên man.
- PS: Ổn nhât trong 3 con, động cơ vừa đủ, cách âm ổn, tôn vỏ ổn.
Lâu lắm rồi mới thấy có 1 cái comment chuẩn
Sorento không ai có xe nên không được so sánh🙁
Sorento thì liên quan gì ở đây ? Cấu trúc cơ bản của Sorento khôbg thuộc phân khúc này mà.
@@vokienle6874 nhưng nó cùng tẩm giá
@@cruzchanel2323 Không thể so sánh xe theo giá cả được. Phân khúc nào ra phân khúc đó. Tùy nhu cầu sử dụng mà chọn. Nếu nói như bạn thì cho thêm Mercedes C200 và Camry 2.5Q vào đây so luôn một thể. Giá cũng gần gần cỡ đó đó.
JAV vẫn là số 1, xe đáng mua nhất phân khúc. For Mỹ chất lượng ko bằng hàng Tàu. Hỏng linh tinh suốt ngày.
Hùng Lâm vs thằng kia review chán éo chịu được
HL có nói muốn reviu 1c xe thi phai sỡ hữu hoặc trải nghiệm time dài, nên có những người k sỡ hữu trải nghiệm nhiều xe hoặc di có 1chiếc xe cổ nào h mà cũng chém kinh hồn bạt vía..
Vậy là chiếc xe nào nó cũng trải nghiệm time dài rồi .vậy x7 nó review thế đéo nào đc. Mà nổ to thế
Toyota fortuner legender đẹp nh
Nói gì thì nói fotuno vẫn là số 1
Chuẩn luôn
chốt lại một câu: ko mua xe nào hết vì.............................không có tiền.
hilux trợ lực dầu mà vẫn có đánh lái theo làn đg mà, sao fortuner ko có nhỉ ??
Trợ lực dầu biến thiên chứ bạn.
1:25 So funny
Toyo khong bao gio co gia re,toi van chon ford hoac míhu,chọn mishu thi yen tam nhat
Sau khi xem xong, tôi nhận thấy trong 3 chiếc xe, chỉ quá tiếc cho Everest vì lỗi chảy dầu, nếu ko nó sẽ là chiếc đáng mua nhất phân khúc "thấy bảo chỉ xe lắp ráp trong nước mới bị chảy dầu còn xe nhập từ châu Âu hay Mỹ thì ko". Điều này cả 3 ông thợ test cũng ngầm thừa nhận mà.
Everest phiên bản mới về thì đẹp
tủn ok, ổn, everest tiếc quá, pajero thì dị quá
Khoanh tay review nhìn có vẻ ngoan ngoãn nhỉ.
so sánh toy cross đi mấy a
Good
Hay
Hai. Bai viet hay. ❤❤❤ . 💖💖💖 .
Toi thi ko thich a khoa cho lam
Khoa có kiến thức về xe đỉnh nhất trong 3 người này đấy đừng đùa, có thể cách diễn đạt chưa hay nhưng trình độ của Khoa thì ko thể phủ nhận đc
Ford thì đỉnh mỗi tội lỗi vặt.
Bỏ hết. Izuzu mux
Ông áo dài tay nói nhiều mà toàn nói những gì ai cũng biết
đảm bảo bạn chưa xem nhiều clip của Khoa, vì Hùng Lâm và Tâm đã nói hết những cái cần nói rồi nên Khoa ko có đất để thể hiện chứ nói về trình độ hiểu biết xe thì 2 người kia ko so đc đâu, nhiều kỹ sư của các hãng còn phải tham khảo ý kiến của Khoa đấy
@@Eden16049 Ông nào cũng hiểu biết nhưng nói câu kỹ sư các hãng phải tham khảo ý kiến thì nghe mắc cười, nói tào lao vừa thôi sếp ạ 🤣
👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
ưu nhược điểm của 3 thằng :
Toyota : bền , nhìn được mắt
Ford: đẹp nhưng ko bền
Mit: xấu, bền
Ưu của mit ps là hệ truyền động và hệ thống treo.
xem đầu
👎👎👎👎👎👎
👎👎👎👎👎👎👎