Krytyczna ocena JohnDeere 6R 250 📡 AUTOMATYCZNE PROWADZENIE🤯

[@kox7949]

Dobry odcinek jak zawsze! Nagraj coś z koszenia z kukurydzy i skupu kukurydzy jak to u Ciebie wygląda. Pozdro PS. jeśli będziesz pryskał coś w tym roku nagraj film z oprysku, całej automatyki, rozłączania sekcji itp.

[@my.farm.my.passion]

Dzięki, prawdopodobnie następny film będzie z suszenia :)

[@danielburniak8141]

​@@my.farm.my.passion masz gdzieś filmik jak od początku do końca pokolei to wszystko ustawiasz programujesz podnoszenie opuszczanie albo mógłbyś zrobić

[@pawez1881]

fajnie wytłumaczone ;) może coś wiedzy mi się przyda przy pracy w c360 🤣

[@pawelrusak156]

Miałem okazję jeździć 6195m i emka nie ma tego monitora głównego co erka. Tylko ten ekran na słupku. I w emce jest możliwość pokazania prowadzenia nawigacji na tym skupu w tym ekranie . Tak jak mówisz że jest w fendzie. Ja miałem dołożony monitor do nawi ale i tak można ustawić że na słupku będzie widać nawigacje

[@zenekw4764]

To ten 6155m którego widzielismy na kanale jest twoj czy to też były testy? 😃 A w temacie nawigacji John deere i obsługi oprogramowania myśle że powinieneś nagrac filmik, gdyz wchodzi nabór na Rolnictwo 4.0 i jest to ciekawy temat, sam zastanawiam się czy na 100 ha się opłaca 😄

[@TIGER-de5jj]

mam 6140r na AutoPwr z 2014r najechane ma 5 tys mth moze nie duzo ale kompletnie bezawaryjna a takze 6145r 1500mth z 2020 na command pro i tez nie bylo zadnego problemu

[@UC4B0MmPudx13b400xwk]

na zachodzie robią 3000-4000 mth w rok, a Ty tyle w 10 lat zrobiłeś ;)

[@MatiBlackRock]

@@UC4B0MmPudx13b400xwk głupi komentarz z twojej strony. Taki ciągnik po 4 latach sprzedają później jako "perełke" 6k godzin a w rzeczywistości 15k. To, że ktoś robi coś inaczej nie znaczy, że robi dobrze. Mniej kompleksów chłopaku i nie warto patrzeć na zachód bo tam już miodu nie ma, tylko małpy na socialu.

[@grswider2646]

W seri M jest możliwe jeżeli masz AutoTrack, wyswietla ci się nawigacja na słupku. Można calą obsługę nawigacji wykonać na słupku bo M'ki monitoru nie mają. Bardzo fajny film i dobra opinia 😂

[@my.farm.my.passion]

Masz racje tylko szkoda ze nie ma do tego tego głównego monitora

[@grswider2646]

@@my.farm.my.passion według mnie powinien być to duży minus dla serii M. Mógł.by być choć mniejszy np. To zawsze coś😉

[@my.farm.my.passion]

Tylko to chyba właśnie najważniejsza różnica miedzy M i R dlatego pewnie nigdy go w Mce nie zobaczymy

[@grswider2646]

@@my.farm.my.passion różnica 1 z wielu ale też myślę że nigdy go nie będzie.

[@marcins5611]

Witam i jak oceniasz r6 decyzji zapadła?

[@505Greg]

A nie zauważyłeś może, że Valtra ma dużo większy skręt od JD? Pomimo długości Valtra zwrotność ma większą. Mam Valtrę T175V i JD 6R175 więc widzę tą przepaść w zwrotności. Do tego QuickSteer w Valtrze zamiata do spodu Jelonka. W 6R mam AutoPower i to akurat uważam za główny atut w porównaniu do Tetki z shiftową skrzynią. Pozdro, ciekawe filmy wrzucasz 💪

[@my.farm.my.passion]

To jak widać kolego zalezy jakie modele porównujemy bo Valtra Q305 ma mniejszą zwrotność niż JD 6R250. Dzięki 👌

[@505Greg]

@@my.farm.my.passion testowałem też 6R250 i nie ma on większego skrętu od 6R175. 250 ma nieco większy rozstaw osi od od 175 co jednak nie wpływa na konstrukcję skrętu. W moim 6R175 podciągnąłem ograniczniki maksymalnie aby przy pełnym skręcie oraz pełnym skrajnym wychyleniu osi opona nie obcierała o ramę. Mimo wszystko Valtra T175 ma sporo mniejszy promień skrętu. Być może Masz rację z Q, bo jej nie dosiadałem. Q jest nieco dłuższa od T, więc od 6R250 jest też sporo dłuższa. Do tego w JD fajera jest większa i mimo wszystko ciężej się obraca od Valtry. I to T jak i Q bo one mają tą samą konstrukcję tych podzespołów.

[@mateuszjamka8960]

​@@my.farm.my.passionchłopie valtra serii q to trzeba porównać do jd serii 7 a nie 6. To całkiem inne maszyny.

[@marcin1676]

Gdybys teraz mial kupic ciagnik 150 na jaka marke zdecydowal bys sie?

[@my.farm.my.passion]

Tylko JD to technologia a nie ciągnik

[@rafaul1984]

Nie zauważyłam ale na monitorze nie widziałem kafelka z temperaturą cieczy chłodzącej silnika? Możesz napisać do ilu stopni w czasie ciężkiej pracy wzrasta w nim temperatura? Ja właśnie taką R ke kupiłem i mi szaleje temperatura przekracza 100 stopni.

[@my.farm.my.passion]

Nie wiem dokładnie ale 100 stopni to coś dużo w moim 6155r zazwyczaj się trzymała 87

[@rafaul1984]

@@my.farm.my.passion no właśnie w moim starym 6145r to tak w granicach 82 do max 93 stopnie.

[@adriank4257]

Co tu ukrywać jesteś fanem JD i to widać na każdym kroku ;). Więc trudno o krytyczną ocenę i całkowity obiektywizm, ale to Twój kanał więc masz pełne prawo do swojej subiektywnej opinii :). TO czym zachywcasz się jest niesamowitą rewolucją w rolnictwie. Widać jak to wszystko przyspiesza, ale przypisywanie tego JD to brak znajomości tematu. Valtra automatyczne zawracanie wprowadziła na początku 2022 roku więc to nie jest tak, że JD przoduje z technologią. To jest dostępne w każdej marce AGCO, CNH, Class, czy JD. Skrzynia AutoPowr to oczywiście top, ale raczej Vario wyznacza standard. Nawet jeżeli przyjmiemy, że Vario = AutoPowr to zarówno Fend i Valtra pod względem skrzyni są na tym samym poziomie. Mi się też bardzo podoba CommandArm i podoba mi się również monitor. W ogóle to fajny ciągnik. Bije np Valtrę pod względem oświetlenia 360 stopni. JD ma tylko jeden problem - cena. Wszystkie nowe ciągniki są horendalnie drogie do rentowności rolnictwa. Ale ta dopłata za markę JD i Fendt tym bardziej nie jest warta. Chyba, że ktoś jest takim fanem marki, że cena dla niego nie gra roli. Jest trochę takich osób i JD na tym korzysta. W sumie szkoda, bo gdyby było mniej osób wpatrzonych w markę, to spuściliby z tonu i urealnili ceny. Wracając do testów - widać, że te testy były tylko po to, żebyś się utwierdził w JD. Film z Valtry 20 min, z Classa 28 min, a z JD 45 min ;). Jakbyś poświecił dłużej na zgłebienie Valtry, to też by sama zawracała ;). Czasami w zakupach racjonalność nie jest najważniejsza - jakbyś kupił inny ciągnik niż JD, nie byłbyś zadowolony :).

[@my.farm.my.passion]

Dzięki za wyrażenie swojej opinii. Jak zauważyłeś filmik o JD trwał najdłużej ale to ze względu na to że o JD wiem najwiecej i najdokładniej wytłumaczył mi to przedstawiciel. Odnośnie wytuczenia wszystkiego mój film tak jak twój komentarz można ocenić w jakiś sposób negatywnie bo nie da się wszystkim dogodzić. Odnośnie automatyki JD nie ma automatycznego zawracania od publikacji mojego filmu tylko od paru dobrych lat czyli dłużej niż agco czy inne marki, druga sprawa że ma więcej tego typu rozwiozań np „machine sync” których nie ma w innych markach do dziś dodatkowo wszystkie maszyny od JD łączą się w jednym systemie w chmurze. I możesz powiedzieć że inne firmy tez mają takie „chmury” tylko porównaj sobie jak działa Operton Center a jak działają inne programy różnica jest diametralna. Nie można tu mówić o całej zasłudze JD ale trzeba przyznać że JD jest na pierwszym miejscu a reszta koncernów próbuje go gonić, wymyślając po drodze zwoje także dobre rozwiązania.

[@SzlakiemRolnika]

Tutaj akurat znajomość tematu po stronie autora filmu. Jak co do większości Twojego komentarza się zgadzam, to jednak w dziedzinie rolnictwa precyzyjnego JD jest nie krok, a dwa kroki przed konkurencją. Nawigacja rolnicza od 2006r , automatyczne nawracanie z maszyną przynajmniej od 15 lat. Tylko te ceny...

[@adriank4257]

​@@SzlakiemRolnikaJa nie neguje wkładu JD w rozwój technologii. Było tak że ta marka wyznaczała trendy. Chodzi mi o to, że obecnie technologia i to taka sama jest dostępna powszechnie. Nie będę komentować np. sprzęgania ciągnika z kombajnem do wysypywania w locie bo to jest niszowy temat. Zresztą wysypywanie w locie może ma znaczenie jak ktoś ma 500+ ha. JD zamyka się w swoim ekosystemie, natomiast wg mnie właściwy jest system otwarty taki jak Agrirouter gdzie wiele marek można dodać i monitorować. Ja naprawdę lubię JD serii R 😀 Ale nie dopłaciłbym ceny takiej jak teraz sobie życzą vs Valtra, Massey, Class czy CNH. Zresztą teraz przyszedł taki czas w rolnictwie, że nawet pozostałe marki są dużo za drogie. Nie było takiej sytuacji od co najmniej 20 lat. Juz sprzedaz maszyn siada i zatrzyma się prawie całkowicie jak nic się nie zmieni. Jak ktoś umie liczyć, to nawet gospodarstwa 300ha + juz przestają inwestować bo to się nie sklada. Kto wie, czy nie idziemy w stronę tego ze rolników do 50-100ha nie będzie już nigdy stac na zakup nowego traktora. Będzie tylko wynajem, albo likwidacja gospodarstw.

[@DoPrawej]

​@@my.farm.my.passionciekawa dyskusja trzeba przyznać że czasy są marne i nie wiadomo czy gorszych nie będzie ile to trzeba sprzedać przenicy albo qq na taki traktor . Spróbój przetestować coś z CNH na nowych kabinach i podłokietnikach .Ciekawe jak wypadło by spalanie w porównaniu do claasa (ten sam silnik ) . Tak się zastanawiam czy różnica po między czołowymi producentani traktorów jest tak kosmiczna pod względem konfortu i użytkowania np. Fendt vs CNH, I czy warto zapłacić 15/20% więcej za fendta czy DJ który wcale nie gwarantuje większej bezawaryjności (oczywiście jeszcze kwestia komfortu itp.) Jednak taki fendt to musi robić co najmniej 800-1000 godz. rocznie . Z jednej strony płacimy więcej za DJ czy Fendta i finalnie trzymają dłużej cenę przy odsprzedaży ale czy warto zamrażać te pieniądze może lepiej by było dołożyć te "przepłacone " pieniądze do jakiejś maszyny ? Co o tym sądzicie ?

[@czarny_ciagnik_n135]

Czemu wyłączyłeś komentarze pod filmem z Claasa? Mi się tam nie podoba, że jest strasznie ciasno między maszyną zaczepioną na podnośniku a ciągnikiem, Zauważyłeś może że ramiona kończą się zaraz za kołami w Axionie, czy nie odczułeś tego?

[@my.farm.my.passion]

Już włączyłem dzięki za info, Tak zdecydowanie jest to duzy problem pytanie czy nie ma mozliwosci w opcji tego zmienić?

[@czarny_ciagnik_n135]

@@my.farm.my.passion ja mam akurat Valtre na placu i ona ma dużo dłuższe ramiona i wcale to nie ma wpływu na to że udźwig jest mniejszy przez to. Wydaje mi się że przez ten zabieg przesunięcia końcówek bliżej ciągnika, producenci „sztucznie” wpływają na lepszą specyfikację podnośnika. Byłem ostatnio u dilera claasa i we wszystkich zauważyłem tą prawidłowość krótkich ramion, tzn w Axionach i Arionach.

[@marcin1676]

A jakie jest twoje zdanie o marce Valtra?

[@my.farm.my.passion]

Omawiałem to na filmi jak testowałem Valtre

[@jakubstrugala]

odezwij się do deutz fahr bo też mają ciągniki do testów :)

[@my.farm.my.passion]

Kto go ma w woj podlaskim?

[@jakubstrugala]

@@my.farm.my.passion popytaj lokalnego dealera bo ja pracuje u dealera deutz fahr TECHROL Szymanowo i nie mamy problemu w dużych mocach udostępnić ciągnik na testy :)

[@marcin1676]

Czyli JD. A jest roznica jakosci miedzy seria M a R?

[@my.farm.my.passion]

Jakość jest ta sama tylko wyposażeniem się różni

[@ukaszk5885]

Co do automatyki skretu, takiej jak zaprezentowales, to znaczy ze najwiekszy 8r, ktory ma tylko przekładnie mechaniczną oraz 9r, to one tej funkcji nie beda mieć, bo nie mają bezstopniowki?????
Jesli tak, to straszna lipa jak na JD

[@my.farm.my.passion]

@@ukaszk5885 już działa to na wszystkich skrzyniach

[@MegaSigsauer]

podaj jeszcze ceny tych testowanych plus minus

[@my.farm.my.passion]

JD - Bańka, Valtra i Claas 10-15% taniej

[@MegaSigsauer]

@@my.farm.my.passion No to czekamy na fenda

[@MegaSigsauer]

@@my.farm.my.passion JD prowadzenie ma chyba najlepsze oni specjalizują się w nawigacjach super maszyna

[@my.farm.my.passion]

@@MegaSigsauer fendt już stoi na gospodarstwie, czeka na warunki :)

[@ukaszh8627]

@@my.farm.my.passion 728?

[@michagawe4349]

Tak naprawdę to tylko bajery a w sumie czy one są tak potrzebne żeby wykonać robotę? No nie wiem..

[@my.farm.my.passion]

Ursusem tez zrobisz i to samo będzie kolego

[@michagawe4349]

@@my.farm.my.passion no aż tak to nie😂 bardziej mi chodziło o to że ten jd 6r250 występuje w różnych konfiguracjach i jak wybierzesz takiego tylko ze zwykłym automatem i GPSem bez tego naprowadzania i automatyki na uwrociach to robotę zrobią, wiadomo traktorzysta będzie bardziej zmęczony, ale w jednym i drugim przypadku traktorzysta musi siedzieć w kabinie... Także w takim z full automatyka to możesz se przysnąć XD

[@Gregory1.]

Jak spłacić tak drogie maszyny ?

[@my.farm.my.passion]

Wystarczy że go wynajmiesz na 4000mtg a może im zrobić znacznie więcej niż wynajm

[@romanwozniak452]

Moja 6250r 2019 ma 300 km

[@alvaroalejandro6000]

Po remapie