プジョー リフター【オーナーズ◆アイ】詳細検証/PEUGEOT RIFTER / 2021

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 12

  • @Hくん鉄道
    @Hくん鉄道 3 ปีที่แล้ว +5

    走りもできるしミニバンとして使えるし、エンジンもパワフルで、インテリア上質+シンプル!トランクスルーもできるし、デザイン格好良いし、とにかく、何でもいい〜〜!

  • @viperyaeyama
    @viperyaeyama 3 ปีที่แล้ว +7

    機能的で排気量小さいから維持費もコンパクトカー並、良い車ですね!

  • @ミナくん-e2h
    @ミナくん-e2h 3 ปีที่แล้ว

    1:12プジョーリフターホーン

  • @ismetkarakus7077
    @ismetkarakus7077 3 ปีที่แล้ว +2

    Tüm zamanların en iyisi

  • @奈良崎友之
    @奈良崎友之 3 ปีที่แล้ว +1

    欲しい。

  • @rrss8059
    @rrss8059 6 หลายเดือนก่อน

    AdBlue無い方が良いんだよね〜。🥲

  • @とも-m1x5t
    @とも-m1x5t 3 ปีที่แล้ว +1

    現状はアリュールとGTファーストリミテッドの2モデルだけど、来月にはGTが登場しファーストリミテッドは終了。デジタルルームミラーがなくなって15万円くらい安くなるかな。交渉中だけど、ベルランゴとまだ迷ってる。

  • @menzan72
    @menzan72 7 หลายเดือนก่อน +1

    こういうの様々上がってて見るけどさ、何でみんなリアシートの直角さと後ろへリクライニングしないことに触れないの?
    最大の欠点だと思うんだけど。

  • @subarulegacy8796
    @subarulegacy8796 3 ปีที่แล้ว +2

    乗り出し400万くらい?

    • @roughrough7639
      @roughrough7639 3 ปีที่แล้ว

      もうちょいいきそうな気がするけど、手がでないなー

  • @suzuki-yuu
    @suzuki-yuu 3 ปีที่แล้ว

    ヘッドライトがハロゲンなのとスライドドアが手動式なのが残念です。

  • @lopezben3023
    @lopezben3023 3 ปีที่แล้ว

    -
    -
    - NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
    -
    -
    -
    -
    -