Диагностика BMW M5 V10 / Работа двигателя в аварийном режиме
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- Всем привет, друзья! Сегодня начинаю проводить диагностику двигателя БМВ M5 2006 года выпуска, у которой появились проблемы с тягой, т.к. машина входит в аварийный режим и не набирает скорость. Прежде чем приступить к ремонту я решил переоформить автомобиль на свое имя. После покажу вам новый прибор для диагностики автомобилей, который я недавно приобрел. У меня очень много вопросов касательно ремонта и обслуживания BMW, поэтому буду благодарен за ваши советы. Попробую провести диагностику двигателя и блока управления коробкой передач на данной BMW M5. Посмотрим какие ошибки выдаются, сделаем предположения о причинах поломки, и начнем разбирать двигатель.
Ссылка на мой второй канал о жизни в США:
/ @АмериканскаяРеальност...
Мой англоязычный канал про ремонт автомобилей своими руками:
/ @fixcaryourself414
Ссылки на мои соцсети:
FaceBook: www.facebook.c...
vk.com: id39840...
Instagram: / turbo_moniac
Серега, я не автомеханик, к сожалению, но твои выпуски смотрю, как хороший детектив. Спасибо за хорошую подачу материала.
Как-то обменял авто один парниша на такую м5, приехал к нам в сервис, мол слабо тянет. Диагностику подключили…открыли капот. Я вокруг крутился рассматривать сия чудо инженерии, и случайно визуально заметил, что на головке( с водительской стороны), передней ее части фишка немного сползла, защёлка сломалась. Хомутами затянули и вот оно «500 лошадей» плюсом) все заработало
Красавчег
Смотреть видео больше часа утомительно???
😂📢смешно))) разборка М пауэр хоть 6 часов))) как всегда очень приятно и интересно смотреть ваши видео!!! Ждем след видео
Da , Serega xochet byt kak Taran ,davai 3 chasa rolik )
Обратись к 3BRO в Сакраменто, к стати они из Молдавии, у них на видосе был парень что вытягивает без покраски, професионально
или к Данилу Паю - они там дернут другой тачкой, накрайняк выстучат с Сережей дощечкой )))))
Drkru свой мерс без покраски делал, но это LA
всех соседей прорекламировали0))
@@евгений-к7с2у Dr - это доктор, лапоть
Да не нифига не выйдет потому что два молдаванина будут решать как друг друга нажухать.....
Это только я один такой, кто засыпает под видосы автора? Порой, раза с третьего, четвертого получается досмотреть до конца...)))
При этом мне действительно интересен контент канала. И респект автору за его профессионализм.
А я бы с удовольствием смотрел дальше. Серёга у тебя дар не только к ремонту, но и объясняешь ты классно. Спасибо! 👏👍
Я смотрю стружку, вытаскиваю масляный фильтр-вкладыш разрезаю и разворачиваю в длинную ленту и смотрю наличие стружки 😁
Мне не надоело смотреть. Каждое видео сначала ставлю палец вверх, потом смотрю. Сергей, удачи тебе!
V8 освоили, v10 - изучаем, на подходе w12 от VAG! Ждём! Спасибо, Серёга, за видео! Твои видео по часу - легко!
Думаю пока W16 не изучим досконально, процессс будет неполным
@@gentrest6421 далее моторы кёнегсег без распредвалов.
Sperva v12 ot mercedesa ili Bentley
@@ansv3340 в них нет ничего интересного
@@svengoshc4742 не соглашусь. старые 20 летние движки на кабанах или на БМВ 850 , которые были в12 очень интересные, мощные и простые. КОнечно не такие мощные как сейачс, у них меньше коней, но все равно это были мощые движки и остаются мощными по сегодняшний день. Моя мечта куить гдет 850 V12 в хорошем состоянии , но они сейачс в райое 30- 50 американских тысяч стоют/ v8 можно и за 5 найти убитую. но не 12
Быстрый износ вкладышей - конструктивный момент + высокооборотистый двигатель с атмосферными с высокой степенью сжатия с 500 силами в 5 литрах, даже для объемного атмосферника очень хороший результат. Так что все привыкли в этом двигателе регулярно менять вкладыши каждые 80-100тыс., в принципе как на М3 с V8. Да и никто не рассматривает этот автомобиль как повседневный, кто на нем ездил, понимает что его реальный расход топлива в хорошем темпе под 30 литров, а спокойно ездить тяжело.
НО есть один выход, некоторые установили вкладыши IROX со сцецпокрытием и они реально дольше живут, так же есть проверенный опыт установки этих вкладышей в N/S63.
57:00 смазывать жидкими смазками такие узлы не желательно, пыль налипнет и ускоренный абразивный износ обеспечен. В таких условиях очень хорошо работает сухой графитный порошок, добыть можно из щёток электродвигателей.
есть литийная смазка, к ней не липнет.
Ахренеть просто🙄 "а что так можно было"
Так её нужно просто продать...
Серёга,тёзка,не парься - твои часовые видео залетают на ура,как десятиминутный ролик. Так что снимай подробно...
Я на своих машинах,и на машинах детей и друзей,устанавливаю магниты на корпус масляного фильтра.На замене масла,всегда разрезаю свой фильтр : всегда присутствует внутри колбы(в месте прилипания магнита) мельчайшая дисперсия.Поэтому,лепите магниты,реально работает!(лучше неодимовый)
Фронт работ определён, задачи поставлены!
С удовольствием жду очередных выпусков по «оживлению» бумера.
P.S. Прикольная футболка. Уже вырисовывается фирменный стиль и будущий мерч «Турбоманька».
Я сам фанат бмв,мечта м5 е60,смотрю твое видео как малый ребенок,сделай её и она тебе подарит нереальные эмоции
шикарный автомобиль 😄У нас на деревне не дай бог такую тачку на учёт поставить - половину годового дохода налоговая отожмёт😄все ездят на малолитражках
какой ты спакойный и уравновешенный,в работе это хорошо !я понимаю почему тебе нравятся немецкие машины.терпения у тебя дох...я!
При замене масла, неполенись розложи масляннай фильтр и посмотри внимательно нет ли стружки.
Конечно есть но не думаю что много уже умер бы от абразива.
Привет, Серега! Металлолом не выбрасывай, складируй в уголке, накопится - вывезешь. Я работал в Испании в автосервисе, так, хозяин ничего не выбрасывал. Стояли бочки в патио, постепенно наполнялись запчастями, потом, хозяин на фургончике сдавал. На выручку, покупал инструмент.
такі відоси можна дивитись і 2 і 3 години) Дякую, Сергій!
Лайк, однозначно! Одесса верит, что ты победишь. Видос интереснее всякого детектива!
Привет Серёга! Вышло уведомление и сразу же лайки смотрю!)
Я тоже 🇰🇿🇰🇿🇰🇿
привет Серёга. Интересно посмотреть обзор на твой новый сканер.
За М-ку лайк из Беларуси! Будем следить!
Серёга серия просто огонь, давай ещё👍🤘
"Нихрена непонятно, ну очень интересно..." (с) Серёга, очень классное видео. Прямо: как рядом стоял и помогал.
Ограничения по оборотами связаны с температурой масла, это значит, по мере прогрева мотора и масла, соответственно, и крутить мотор можно до 8000 тысяч.
Молодец , Серёжа. Терпение у тебя Адское...!!
Вторая жизнь для отличной машинки
Как всегда просто красавчик, не останавливаешся в своём познании любимого дела, с таким усердием я думаю у этой бмв нет шансов отлежатся на диване , главное чтоб доход ещё был,америка безденежъе не прощает, поэтому удачи улачи и удачи!!!
👍Серега Лайк!
Твои видео Серёг можно и два часа смотреть. Очень интересно!
Всего в Норвегии по итогам 2020 года было продано 141 412 новых автомобилей, из которых 76 789 были полностью электрическими
Сергей ! Приветствую тебя . Смотрю твое видео ,и ещё раз убеждаюсь , что голова и руки у тебя на месте . Думаю ,как и всегда ты с этим разберёшься . Желаю всего хорошего тебе и твоим близким .
Ты второй человек на ютубе чей подход к ремонту мне нравится.Первый ильдар автоподбор.Хз как объяснить но если бы я столкнулся с такой проблемой я бы делал все точно так же, за исключентем того что можно было бы до разбора показания расходомеров глянуть, если это возможно. Но раз у тебя и так были догадки на счет по уебански одетых резиновых патрубков на заслонки-то ладно)
Только второй твой видос смотрю, после этого видео твой канал получает номинацию "открытие года" от меня.
Серёга как же тебе не хватает подъёмника может можно замутить б\у по дешману.а то ты без него как рыба без воды !!!👍👍👍
Серёга привет. Ждем продолжение очень интересно. Удачи. 👍👍👍
О, класс! С нетерпением бегу смотреть!
очень хорошее и долгожданное видео. Смотреть приятно и можно долго. Немного больше действий, чем разговоров и будет 5+. Ну рад за робота в коробке, что живой, но жижу проверь с фильтром. Масла по спецификации, дросселя смазывать?- не слышал, обычно их не мажут ничем, сухие смазки не спасут, помню в карбюраторных заслонках обычной синтетикой густой при монтаже слегка наносили, не пищало долго.
Серёга, поздравляю тебя с отличным приобретением ! Это е 60, е61 Turing = мечта многих людей. Содержание этой мечты, если руки не от того места выросли, очень серьезно особенно там откуда эта БМВ родом.
Твои "руки" т. е. способности 💪👍
Серёга, дизлайк такому видео могли поставить только индейцы которые ремонтировали М5. 😁
А вообще ты красава, очень интересно 👍
кайфовые твои видосы !!! Смотришь и проверяешь тайминг, сколько ещё смотреть)) я б и на 2 часа залипал )
Думал не осилю, но очень круто! Длинную отвёртку затянул!
Привет Сергей! Посмотри M539 Restoration! Там чувак такую же эмку поднимал
За подробный отчёт 👍
Серега, Этот челендж уже посложней, но верю, у тебя эта эмка полетит лучше, чем с завода! Насчет хронометража-не парься кого утомляют твои видосы-те тебя не смотрят! А ремонт проблем эмки это же можно сериал снять! Очень интересно!!!
Привет.
Классные видео делаешь, мне нравиться.
По BMW тебе VLASOV с города Рига поможет.
Серёга привет с Киева!!!)))
Всё супер!!!)))
Ты красавчик!!!))
100к до нового года!!!)))
Класс! Ждём следующую серию, интересно.....
Молодец Серёга,интересно смотреть)удачи!
Сергей, у редуктора моторчика подколенников часто рассыпается шестерня, она пластиковая. Ее менять, желательно на металлическую
Мой покойный тесть в начале двухтысячных зарабатывал на изготовлении латунных шестерёнок хорошие деньги. Я ему пластиковые шестерни "образмеривал" и чертежи делал, а он вытачивал и нарезал зубы. День- два, и у тебя "вечная передача"!!!
@@НахаловкаХалтуринский у меня такие же сидения, все руки не дойдут до этих шестерней. А так да, изготовить латунную шестерню и забыть про них.
@@mrskip2446 ой вам бы только изготавливать шестерни, а кривошопную корбу слбо присобаить и выдвигать корбой?? ) или цепной механизм , заодну сторону крутишь рукой, подставка вылезает, )) вам бы токо шестерни и тоб все моторчик крутил. МОй отец грузовик кривошипом запускал и не плакал))
Жека Травников с канала "Теория ДВС" когда-то анализировал рядную шестёрку из относительно новых бмвшных моторов и показывал как там неудачно .... (мягко говоря) устроена система смазки, а износ - всегда в основе своей имеет причиной недостаточную смазку, так что чудес не бывает, менагеры а не инжинеры в управлении разработкой авто и как следствие запрограмированное уменьшение ресурса за счёт применения пластика где не надо и современного говнокачества компонент сторонних производителей .
в этом случае-износ связан с запредельной нагрузкой на вкладыши изза очень высокой степени форсировки мотора.напомню рабочие обороты этого мотора доходят о 8500,что очень много для v10
Добрый день, Сергей.
Все пучком, такие поучительные видео часовые смотрятся на одном дыхании, все что поучительно и интересно никогда не надоедант.
Всё ещё зависит от того, кто как его приподносит.
Удачи тебе Серёга с Эммочкой, она будет тебе очень благодарна!))
Здравствуй Сергей, про сканер интересно.
Серрëга я попал на твой канал в яндекс жзен но там все видосы старые это первый раз смотрю тебя в ютубе. Беха тачка супер просто космос но ломается как запорожец, покайфуеш погоняеш и продаш перекрестешся. Тебе удачи в штатах. Пили видео про всë подряд, правдивый показ очень ценен.
Ничего там не ломается, пока в кривых руках не побывало. Не нагоняйте жути
Поздравляю с победой "ШЕРИФА"! Весь испано-язычный мир узнал про Молдавию и Тирасполь!
клапана холостого хода на бмв это беда всех их моторов, но чинится все просто и разбирать их не надо , снимаещь, моешь ведэшкой что бы подвижная часть клапана хх легко и без заеданий двигалась, ставишь обратно и все работает, в 99% случаев помогает.
Расскажи про Autel, думаю будет очень интересно. Кто за - поддержите лайкосиком.
Серёга привет!!! Ждём продолжения с нетерпением!!! 👍👍👍👍👍✊✊✊✊✊🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Дивлюсь відео Із захопленням , Так Тримати
Серёга привет. По вопросу стружки. Я фильтр масляный в таких случаях разрезаю, что бы чашечка осталась+ магнит кинь в поддон. Рабочая тема.
Только не пили болгаркой, именно разрежь. Иначе стружка левая
Сергей мне повезло на моём Вольво S80 2.4 только один дроссель,но тот ещё геморрой от Magnetti-Morelli.Тоже пришлось повоевать,но все же я его победил чего и тебе желаю.Удачи ,у тебя всё получится.
У меня С70 1999года 2.5т. Дроссель Магнетти Морелли Можно Только купить Новый и Прописать у официалов!!! Проверено ещё 10 лет назад. Удачи Вам в эксплуатации Вашей Вольвочки.
Отличный обзор. Похоже можно все привести в идеал
Поздравляю с приобретением новой диагностики👍
Запили на неё видео 💪
Про сканер будет интересно! Привет! Удачи в работе!
Сканер интересен . Делай обзор . Лайк . Как всегда интересно
Серёга привет из Беларуси! Мы с тобой!
Абалдеть! А у нас 350$+ за тонну. За 300 кг больше 100 баксов бы вышло. Диски это сплав алюминия, ещё дороже. Ну и медь вообще космос.
Такие машины делают для таких как Серёга! А я куплю тойоту))
Ура супер видосик, от Серёги..... Кайфушки👍👍👍😁
Добрый вечер. Вкладыши изнашиваются по 2 причинам, редкая замена масла, низковязкие масла. Также можно посмотреть на нашем канале как наша присадка оживляет мёртвые моторы. И они потом ещё ходят с низким давлением масла, с задирами, с разной компрессией.
Если вы занимаетесь перепродажей, вам наш продукт сможет сьекономить время и деньги на восстановление моторов, коробок, редукторов, гуров.
Лайк Серёга, очень интересно!
Видео супер!очень любим смотреть!спасибо.москва.
Диагностика - это вещь!!!
Серёга сразу БОЛЬШОЙ ЛААААААЙК !!!!!!!
Классный и поучительный видосик,привет с Пермского края. Побольше технички.
Ждем продолжение!
Круто ! Ждем с нетерпением следующей серии от Турбоманьяка, отличный акшен !
Приветствую вас Сергей! Удачи вам процветаний канала!
Лайк за упорство и труд...
Привет Сергей! БМВ Е60 М5 машина моей мечты. Надеюсь все у тебя получится с машиной.
Вот в бмв молодцы инженеры , делают проблемный узел и делают так чтобы его было приятно ремонтировать , вундербаар ))))
Дело было не в бобине… продолжите , кто знает!))) Больше часа видео? Это как в анекдоте про Ломоносова … « А нам нравится!!!»
Привет Серый! Сделай выпуск по народному VW Тоурегу 1 или 2 🔥
Так удивился когда увидел замятые резинки , представляю если бы там стояла труба от пылесоса как в БМВ у Мишани из Кировска!
Привет Серёга! По сканер интересно. Лайк видосу
Молодец, без комплексов, дело будет
Интересен обзор на диагностику сканер. В мск в основном юзают лаунч
Привет Серёга! Про БМВ не чего не знаю!! Но видео супер. Очень интересно!
Супер видос!! Бомба!!!На вопросы может ответить только профи круче Вас!- в чем сильно сомневаюсь!!!
Серега шкала ограничения оборотов на тахометре завязана не на ошибках, а на температуре двигателя. На холодном движке будет 5000, по мере нагрева шкала будет смещаться к 8000.
Привет. Да, обзор сканеры был бы очень нужной информацией. Так что ждемс! Спасибо.
коммент в поддержку канала. Успехов с биэмдаблю
Опа, уже лексус в гараже)))
Да это так, Зазор минимальный между вкладышем и шейкой коленвала, в следствие чего на холодный двигатель масло практически не попадает между этими двумя элементами и трение происходит практически без масла (оттуда и стружка в фильтре). А происходит это из-за высокой вязкости масла для этих двигателей (10w60) и его медленного прогрева, а в итоге стирание вкладышей очевидно. Эти движки нужно греть даже летом, прежде, чем дубасить. Ответил тебе, как и просил ))
Классное видео Серёга .есть специальная смазка для этих дросселей .кстати у моего друга тоже такая же эмка .были проблемы с тягой .в итоге клапан хх стоит как сбитый Боинг .нашли другой не оригинальный .машина летает . Думаю видео о разборе и ревизии клапанов будет оооооочень полезна многим .поэтому ждём с нетерпением .удачи братан!!!!
Ребята и К-Повер когда делают эвальэйшн двигателей перед капиталкой то сходу определяют лазил ли кто в поддон или другие елементы двигателя по неоригинальному герметику и как он уложен/выдавлен из стыка. Я не автомеханик и незнаю возможно ли вот так на глаз это определить, если да то можно заглянуть на стык поддон-плита(блок) и посмотреть заводской ли там герметос или нет, или если будеш менять вкладыши по любому, just to play it safe, то возможно будет видны риски от предыдущей зачистки герметика ели это делалось. Так же возможно (пройдется с увеличетельным стеклом) осмотреть болты поддона - если к ним применялся ключ то должно быть видно если не заржавевшее все.
Привет из Нью Джерси.
Ростов смотрит!!! Привет Серёга, лайк каналу!!! Вечный вопрос- Ну КТО так красит???))))))
Это ограничение по оборотам не от проблем😅 а от того на на сколько прогрет мотор
Машина классная и довольно таки безпроблемная, но с этой ты вляпался! Ее нужно брать с маленькими милями и кататся пока не начнутся проблемы, это дешевле чем ее ремонт! Масло только 5w50 меньше шансов проворота вкладышей (я лью Red line), не ланчуй ее и катайся на мануал режиме с максимальной настройкой коробки и забудешь о замене сцепления! Ну и как на всех Мках чем больше ты ее крутишь тем меньше у тебя проблем!
Лайк тебе в поддержку канала 🤟🤙✌️👌👍