Moto spettacolare 😊, sono di parte, ma moto unicamente bellissima, già xr1000 è fantastica, la ducati P/bike o RS che qualcuno la paragona col Gs 1300, le 2 ducati col 17 sono concorrenti della xr1000, la M xr1000 fa gioco a sé, il multistrada bellissima, ma la XR estetica non è di meno; tanti cv servono? Si che servono......, non bastano mai i cv, non sono tutte le strade o piste per sfruttare tutta la potenza......, ma solo nel pensare avere una moto potente, bellissima............, ragazzi è una goduria; bravo Igor...., non è una moto per tutti o peggio per neofiti, la stessa xr1000 idem, personalmente sono soddisfatto 😍 Saluto SBK💯 🤙💪✌️👋👋💯
'nchia Aigor, dopo le tue recensioni tutti, ma tutti, sono sicuro che vanno a farsi una configurazione sul sito 😂...in questo caso cominci a pensare di venderti la casa 😅
Da felice possessore non posso che essere d’accordo con te su tutto. La ho provata pochi giorni fa in pista e non avendo minimamente le skill che puoi avere tu non sono nemmeno riuscito ad impensierirla in nn quel contesto. Per strada, beh sottoscrivo ogni tua sillaba. Guadrerò a lungo io tuo bellissimo video
@@LorisHRC ma con una buona mappatura dovrebbe recuperare la differenza di potenza con la S1000M RR e aggiungere ancora qualcos'altro....... Chissà quanto 🤔😍
@@carlofersini La buona mappatura è stata fatta a banco ma non si riesce a guadagnare agli alti a livello di potenza massima. Ti parlo già del motore da 210 della M1000R,quindi già motore S1000RR dal 2023 in poi. La M1000RR si differenzia per alcune chicche tipo le bielle in titanio
Grande video, sei sempre il migliore. Oltre alla tecnica, al divertimento, apprezzo tanto anche l'italiano perfetto. Cioè, siamo degli scemi, ma "imparati". Avanti così Aigor, le redini le controlli alla grande. 😉✌🏻💪🏻
Proprio oggi in sella alla mia piccola F 750 GS mentre scendevo da Volterra subito appena uscito da Saline di Volterra, sulla SS68 in direzione Cecina a lato strada c'erano 2 M1000XR, ma non mi sono fermato a chiedere non saprei per quale testata lavorano quei 2 tester. Con il sole quella livrea è spaziale.
consumo? costo tagliando? bollo? ho una honda nsr 400 a due tempi quindi sono ufficialmente un dinosauro ma mi diverto come un riccio su alpi e appennini, non pago il bollo e sono pochi quelli che riescono a starmi dietro....viva gli anni 80 aaaaaaaaa.😂
Già vero io volevo prendere la M 1000 RR sono bloccati gli ordini forse qualche modifica livree .anche s 1000 RR 😢 spero che con Eicma si sblocchi tutto
Che cannone d'artiglieria pesante totalmente fuori dal mio misero piangente budget, questa la prendi per umiliare tutte le categorie di motociclisti, compreso quelle con le sportive perchè te ci vai su COMODO in cima al passo ! Igor io su Grindr non ci penso proprio a iscrivermi 🤣🤣.
Per i cerchi in carbonio.. hai ragione. Spettacolo li ho sulla mia RSV4!... Non mi fa impazzire scimmiotti nei versi qualche tuo collega appena arrivato o chi ha appena abbandonato il gruppo 😂😂😂😂
Gran moto ma ha i suoi difetti io ho una m1000r bastano 5000km x schiacciare i parastrappi causando un gioco eccessivo sulla corona e anche i lfreno anteriore quando iene sollecitato la leva si avvicina troppo alla manopola anche con pastiglie nuove però frena e solo una sensazione che da fastidio è qualcuna rompe anche la pompa dell'acqua x il resto è un mostro e a mio umile parere è una moto x gente esperta
Anche io M1000R,parastrappi con gioco eccessivo a 3600km...freni ok anche sotto stress. Ma a livello di sospensioni? Sono leggero ma guidando e frenando forte la forcella va a pacco. Io limito il fenomeno utilizzando al momento un precarico ant di 10 giri e 10 di frenatura su PRO ma così copia poco. Su RACE base,ossia 7,va a pacco lo stesso. Avete lo stesso problema? Per il resto uno SPETTACOLO🤩
Si effettivamente le sospensioni non sono il top come l'ammortizzatore di sterzo i freni la moto frena ma non ti da la stessa sensazione di un sistema brembo stylema x me si doveva equipaggiare la moto con sospensioni e freni come quelli della ducati sf v4s allora si
Mi chiedo se vi sia un'altra Casa in grado di offrire il massimo livello e di porsi tra i riferimenti assoluti su una gamma di prodotti ampia e diversificata come BMW. Questo motore è demoniaco!
non capisco perchè la facciate passare per un autentico razzomissilesputafuoco quasi più cazzuta e veloce della M1000R o RR per poi scoprire che ha 10cv in meno e pesa ben 30kg in piu'...??? Potere del marketing...
guardati attentamente il video. E' spiegato bene il motivo per cui sulla XR le sensazioni siano amplificate rispetto a R e RR. In breve (per 3.245 esima volta...) è una questione di postura, di geometrie, di rapportatura e...di fisica!
@@igorberzi8696 ma la fate passare per un mostro, cosa che non puo' essere avendo come detto 10cv in meno e 30 kg in piu', non potrà mai essere piu' agile di una M1000R o di una S1000RR, ne piu' veloce, anche se piu' divertente ma ho dei seri dubbi...
@@sgassonebmw ha preso il primo giornalista montato e gli ha fatto fare pubblicità gratuita. È come dici te: più pesante , baricentro più alto e qualche cavallo in meno non potrà mai essere più agile e veloce della m1000r
@@rennybre9751 infatti, questo è, io ce l'ho la M1000R e credo sia impossibile per un mostro da 230 kg e la seduta da "tourer" anche se più impiccata rispetto alla XR classica, e più pompata di motore, essere piu' agile della versione naked e piu' esuberante di motore, ne tantomeno a livello di sensazioni, e' solo marketing nudo e crudo. Allora la gente per andare in pista prenderebbe le Pikes Peak e le M1XR
![Playlist 카페에서 듣기 좋은 잔잔한 음악 [Lo-Fi] Radio](http://i.ytimg.com/vi/SFZyZC3XK4M/mqdefault.jpg)
Aigor, sei un grande 🔝
Mamma mia BMW 🚀🚀🚀 L'urlo del 4 in linea , l'apoteosi dei sensi.
Complimenti Aigor, bella prova e altrettanti a BMW che tira fuori l' ennesima moto spaziale da cineteca, ottimo anche il serbatoio da 20litri🎉🎉
“Vi sentite gli organi interni che si stampano sulle costole”
***IGOR FOR PRESIDENT***
🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟
Moto spettacolare 😊, sono di parte, ma moto unicamente bellissima, già xr1000 è fantastica, la ducati P/bike o RS che qualcuno la paragona col Gs 1300, le 2 ducati col 17 sono concorrenti della xr1000, la M xr1000 fa gioco a sé, il multistrada bellissima, ma la XR estetica non è di meno; tanti cv servono? Si che servono......, non bastano mai i cv, non sono tutte le strade o piste per sfruttare tutta la potenza......, ma solo nel pensare avere una moto potente, bellissima............, ragazzi è una goduria; bravo Igor...., non è una moto per tutti o peggio per neofiti, la stessa xr1000 idem, personalmente sono soddisfatto 😍
Saluto SBK💯 🤙💪✌️👋👋💯
'nchia Aigor, dopo le tue recensioni tutti, ma tutti, sono sicuro che vanno a farsi una configurazione sul sito 😂...in questo caso cominci a pensare di venderti la casa 😅
🤣🤣🤣🤣🤣
Da felice possessore non posso che essere d’accordo con te su tutto. La ho provata pochi giorni fa in pista e non avendo minimamente le skill che puoi avere tu non sono nemmeno riuscito ad impensierirla in nn quel contesto. Per strada, beh sottoscrivo ogni tua sillaba. Guadrerò a lungo io tuo bellissimo video
Fantastica, adoro questa moto😍
@Igor, chissà se facendo una bella mappa con un bel decat può migliorare ancora🤔😜
Migliora tanto ai medi,agli alti rimane praticamente uguale. Collettori Arrow e terminale originale Akra😉rumore davvero tanto perché non ha dbKiller
@@LorisHRC ma con una buona mappatura dovrebbe recuperare la differenza di potenza con la S1000M RR e aggiungere ancora qualcos'altro....... Chissà quanto 🤔😍
@@carlofersini La buona mappatura è stata fatta a banco ma non si riesce a guadagnare agli alti a livello di potenza massima. Ti parlo già del motore da 210 della M1000R,quindi già motore S1000RR dal 2023 in poi. La M1000RR si differenzia per alcune chicche tipo le bielle in titanio
Ho solo 2 parole (che spettacolo)
Che razza di moto! Perché? Perché meno le trovo un senso, più mi riempirei di debiti per comprarne due? 🔥
😂😂👏👏👏
E niente…condivido il pensiero…e l’ho fatto 🤦🏻♂️
Come darti torto?😅
HAAHAHAHHAAHAHAHAHAHAAHAH
Aigor sei il migliore
Gasss ✊✊✊✊! Ma ricordare sempre che la redazione si dissocia da comportamenti...ecc ecc😁
Grande video, sei sempre il migliore.
Oltre alla tecnica, al divertimento, apprezzo tanto anche l'italiano perfetto.
Cioè, siamo degli scemi, ma "imparati".
Avanti così Aigor, le redini le controlli alla grande.
😉✌🏻💪🏻
Super Moto...fuori scala per tutto
Amore basta con le supersportive ho preso una moto da turismo così ci posso anche portare la bimba a scuola
Proprio oggi in sella alla mia piccola F 750 GS mentre scendevo da Volterra subito appena uscito da Saline di Volterra, sulla SS68 in direzione Cecina a lato strada c'erano 2 M1000XR, ma non mi sono fermato a chiedere non saprei per quale testata lavorano quei 2 tester. Con il sole quella livrea è spaziale.
È più importante togliere peso che mettere cavalli..... ma capisco che è molto più dispendioso
Ottima recensione! Peccato che appena preso la F900 R
Sempre il top
Bella strada! Dove hai girato? Questa volta non l’ho riconosciuta
Provincia di Brescia.... te lo dico da bresciano 😅
Mi sembrava ma non ho capito quale strada è…grazie
@@MicheleTagliabue da 14.30 le mitiche "coste di S.Eusebio" , prima lago d'Idro (ss237)
Hallo, gibt es eigentlich die Mtech Bekleidung noch. Gefällt mir gut.
a quando una prova confronto con la Multi V4 RS ?
Aigor, ma a 180 di terza si impenna? 😂😂😂😂 numeri uno
😅
C'è un video di una gara su una scalata fra la m 1000xr ed il nuovo ga1300. Ebbene sembra che vinca il gs, ti sembra possibile????
In quel contesto si. GS ha una coppia mostruosa
consumo? costo tagliando? bollo? ho una honda nsr 400
a due tempi quindi sono ufficialmente un dinosauro ma mi diverto come un riccio su alpi e appennini, non pago il bollo e sono pochi quelli che riescono a starmi dietro....viva gli anni 80 aaaaaaaaa.😂
Questo segmento lo apri Yamaha nel 2001 con la FZS 1000
Ma è perfetta per il mototurismo!
Terreno ideale la Val Sabbia, ma troppo controllata.
dove hai preso quelle ginocchiere?
@@TheCigno11 Icon Cloverleaf
Già vero io volevo prendere la M 1000 RR sono bloccati gli ordini forse qualche modifica livree .anche s 1000 RR 😢 spero che con Eicma si sblocchi tutto
😍😍🎉🎉🎉
Absolut tolles Bike aber leider wurde es auch hier mal wieder nur so bewegt das höchstens 120 PS abgefordert worden
Bel giocatollo ma questa (ed altre) sembra siamo prodotte per i tester perchè in strada non si vedono praticamente mai.
Ah, coste di S Eusebio e dintorni
Che cannone d'artiglieria pesante totalmente fuori dal mio misero piangente budget, questa la prendi per umiliare tutte le categorie di motociclisti, compreso quelle con le sportive perchè te ci vai su COMODO in cima al passo ! Igor io su Grindr non ci penso proprio a iscrivermi 🤣🤣.
🤣🤣
Complimenti Alessia ,si a Luca di non fare il tirchio per il tuo compleanno😉
Ma l’altro ragazzo che provava le moto non lavora più con voi ? Quello che alla fine diceva gassss😬
No Lorenzo è passato a Red Live
Per i cerchi in carbonio.. hai ragione. Spettacolo li ho sulla mia RSV4!... Non mi fa impazzire scimmiotti nei versi qualche tuo collega appena arrivato o chi ha appena abbandonato il gruppo 😂😂😂😂
scimmiottare? 🤔🤔
Gran moto ma ha i suoi difetti io ho una m1000r bastano 5000km x schiacciare i parastrappi causando un gioco eccessivo sulla corona e anche i lfreno anteriore quando iene sollecitato la leva si avvicina troppo alla manopola anche con pastiglie nuove però frena e solo una sensazione che da fastidio è qualcuna rompe anche la pompa dell'acqua x il resto è un mostro e a mio umile parere è una moto x gente esperta
Salve Giovanni, io non ho riscontrato questi problemi su M1000r, premetto però che non faccio pista...
Anche io M1000R,parastrappi con gioco eccessivo a 3600km...freni ok anche sotto stress. Ma a livello di sospensioni? Sono leggero ma guidando e frenando forte la forcella va a pacco. Io limito il fenomeno utilizzando al momento un precarico ant di 10 giri e 10 di frenatura su PRO ma così copia poco. Su RACE base,ossia 7,va a pacco lo stesso. Avete lo stesso problema?
Per il resto uno SPETTACOLO🤩
Si effettivamente le sospensioni non sono il top come l'ammortizzatore di sterzo i freni la moto frena ma non ti da la stessa sensazione di un sistema brembo stylema x me si doveva equipaggiare la moto con sospensioni e freni come quelli della ducati sf v4s allora si
Ha senso come un costume da bagno di lana. ma perché?!
Non è ordinabile.. porporpor!!
Mi chiedo se vi sia un'altra Casa in grado di offrire il massimo livello e di porsi tra i riferimenti assoluti su una gamma di prodotti ampia e diversificata come BMW. Questo motore è demoniaco!
non ha senso di esistere. La voglio
Roba inutile.
BMW💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💯💯💯💯💯💯💯💯❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
non capisco perchè la facciate passare per un autentico razzomissilesputafuoco quasi più cazzuta e veloce della M1000R o RR per poi scoprire che ha 10cv in meno e pesa ben 30kg in piu'...??? Potere del marketing...
guardati attentamente il video. E' spiegato bene il motivo per cui sulla XR le sensazioni siano amplificate rispetto a R e RR. In breve (per 3.245 esima volta...) è una questione di postura, di geometrie, di rapportatura e...di fisica!
@@igorberzi8696 ma la fate passare per un mostro, cosa che non puo' essere avendo come detto 10cv in meno e 30 kg in piu', non potrà mai essere piu' agile di una M1000R o di una S1000RR, ne piu' veloce, anche se piu' divertente ma ho dei seri dubbi...
@@sgassonebmw ha preso il primo giornalista montato e gli ha fatto fare pubblicità gratuita. È come dici te: più pesante , baricentro più alto e qualche cavallo in meno non potrà mai essere più agile e veloce della m1000r
@@rennybre9751 infatti, questo è, io ce l'ho la M1000R e credo sia impossibile per un mostro da 230 kg e la seduta da "tourer" anche se più impiccata rispetto alla XR classica, e più pompata di motore, essere piu' agile della versione naked e piu' esuberante di motore, ne tantomeno a livello di sensazioni, e' solo marketing nudo e crudo. Allora la gente per andare in pista prenderebbe le Pikes Peak e le M1XR