as PIORES versões de carros bons! NÃO COMPRE CARRO USADO SEM ASSISTIR ESSE VÍDEO
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- PARA VOCÊ NÃO ERRAR NA HORA DE COMPRAR CARRO USADO
Olha essa lista!
Tem GOL ruim sim!
E tem outras versões de carros que são considerados bons mas com versões ruim
Seja pelo motor, seja pelo câmbio
Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe
Eu tenho uma Duster Oroch e quase nunca me deu problema, foi pra oficina poucas vezes. Já vou pro meu terceiro dia com ela.
Kkkkkkkkk
Kkkķkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkk essa eu ri
Boa!
O Marea não é ruim ,são as pessoas que não sabem apreciar uma boa ida ao mecânico
Escreve essa no twitter com #philobot
Kkkkkkkkk
Se compra o carro pra viajar, trabalhar, não pra ficar levando em mecânico todo mês por causa de motor.
@@alyssonfeitozapereiralima4884 Estão tirando os pôsteres das oficinas,ai não dá mais vontade de fazer uma visita kkk
@@saulogiordani6612 concordo, da até um desânimo lembrar disso
Real. Gol G3 é o mais bonito, com o painel mais bonito... o carro foi lançado quando eu tinha 8 anos, tô com 27 hoje e ainda acho o modelo f*da!
Meu pai teve um 8 válvulas 2001 por quase 10 anos. Passou pro G5. Ele tem um prata 2011 e eu um preto 2011 também é bom, mas fico em cima na manutenção, tenho o meu desde 2019 e nunca deu B.O.
Não bate as contas, o Gol foi lançado em 2000 ja tem 21 anos do lançamento se vc tivesse 8 anos em 2000 hoje teria 29 e não 27
@@oliveraraujo5820 O Gol G3 foi lançado em 1999
Eu tive um G3 2 portas 2001 8V só deu problema de baixa pressão de óleo por causa de biela, fora isso nada, era lindo
Concordo
Cheguei mais rápido que a Volks enchendo os carros de plástico e cobrando 100 mil
Impossível!!!!!!
Kkkk
@@tntgrande6269 kkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj
Pior é uma empresa cobrar 69 mil num carro e ter lata aparecendo na porta
5:22 eu tive um Fiesta 1.0 Rocam. Nosso lema era o seguinte: "Na vida, tudo passa, menos o Fiesta". Na subida, minha sogra tinha que descer do carro e subir o morro a pé.
Sua sogra deveria pesa mais que o carro
@@brsaund6925 não, o carro é que é uma bosta mesmo.
Tenho um fiesta 1.0 rocam SE .muito bom não me deixa na mão
Está sendo meu primeiro carro, se deixar o ar desligado da pra andar, mas se ligar o carro parece uma moto 50cc
Kkkkkk,..tive um tbm,..minha sorte é que eu bati e deu pt, o seguro me deu uma grana boua , comprei um Corsa classic 1.6 completo e fui muito feliz depois do acidente,...
Esse Gol G3, graças a Deus meu pai nunca teve problema, passou anos com esse carro inclusive vendeu pro mecânico de confiança nosso que sempre arrumou o carro, eu acho que o ponto negativo maior é a barulheira que os plásticos faziam, lembro muito bem era muito ruim
Só é numa escola de samba kkkkk
Cheguei mais rápido que um Celta 1.0 com kit gás subindo a serra das araras
Mais rápido que o Renegade Flex 🤣🤣🤣
Com o ar ligado
Subiu rápido pq o gás explodiu né
Celtinha mesmo no gnv anda bem pow
Celta 1.0 com GNV não, mas já subi a Serra das Araras num Palio 1.0 99 c/ GNV de 3a. Geração.
Tive um gol g3 turbo original por 9 anos, mas tudo que ele falou é verdade, o carro tem seus pequenos defeitos, mas o pior é quem não tem poder aquisitivo e leva na mecânica do João kkk, o meu sempre levei em mecânico especializado em carro turbo, sendo assim não tive problemas com o carro, sempre fazer manutenção em dia.
Nessa eu concordo em genero, numero e grau, o gol G3 é até hoje, o modelo mais bonito dos gols! É lindo demais
4:03 o 1.6 tmb da o msm problema, melhor opção e sair fora do EA 111
Abrss: Retifica Campos.
Dá, mas com menos frequência que os 1.0.
E o 1.6 16 V que equipa o Polo msi, presta esse motor?
@@tayronerodrigues1289 sim, é o mesmo MSI que veio no Fox em 2015 (versão Highline). EA113 de cerca de 120cv.
@@SouzaFabuloso não mistura as coisas. O motor 1.6 16v do Polo Msi é o EA211 lançado em 2014~2015. O Motor EA113 era o do Golf sapão e o do Polo 2.0 antigo, os dois tem a mesma potência no Etanol, mas são totalmente diferentes
Cheguei mais rápido que a volks tirando as alças pqp’s.
Essa foi boa
Boa!
Então vc chegou atrasado pq faz anos q não tem mais 🤣🤣🤣🤣
Renegade flex-ruim-Renegade diesel-bom
Meu Polo tem alça pqp até pro motorista kkkkk
Faz um vídeo de versões boas de carros "ruins"
Boaaaa concordo kkkk
Linea e bravo manual
Eu pensei a mesma coisa ksjsksk 🤠
Ele está falando ai agora e só inverter
@@miltoncarvalho8178 = bom primeiro carro
Tive Gol G3 1.0 16v e é uma desgraça! Tive esse carro pouco rodado e só me dei mal, anos depois tive um C3 que comprei zero, outra desgraça, parabéns pra mim!
;-;
kkkkkkk vai de honda amigo
Aprendi muito de mecânica com o meu!!! (tudo que tinha pra quebrar quebrou, apertava um parafuso caía uma porca)
Se é pra levar no tião vai dar isso msm
Cara, eu tenho uma ideia pra você sair dessa zica: Marea 2.4! Não tem erro! Vai ser uma experiência bombástica!
Cheguei mais atrasado do que O FORD TERRITORY subindo A Pompéia
Ainda tá subindo
Então voce ainda nao chegou kkkkkkkk
@@wmsfsr1373 vdd kkkkkkkk
TCHERRYTCHORRY
@@wmsfsr1373 PSÉ KKKK
Todos os Adalbertos assistindo esse vídeo perplexos kkkkkkkk
Né kkkkk
Até um mês atrás eu tinha uma Meriva (manual) agora tenho uma Zafira (manual) ambos ótimos carros.
Tomara que esse bordão do "-Calma, Adalberdo" pegue!😂😂😂
Conheço um que é traficante. Kkk
Bem eles tão putassos kk
Tem os Enzos tbm kkkkkkk
Quando assisto seus vídeos vejo o ótimo negócio que fiz em parar de assistir TV. 👍🖐️🙏
Eu assisto o Lucão na TV kkkk
Finalmente esse dia chegou, o lucao sendo patrocinado pela olho no carro
Faz tempo
Faz tempo hein
Mas assim, faz tempo quanto tempo? Eu comecei a acompanhar o lucao em setembro de 2020
Pq finalmente? Vc ganha o q com isso? Nada né kkk
Já faz um tempo que é patrocinado. Só reparar mais em vídeos antigos
uns dos poucos canais raizes, que mostram a verdade sobre os carros, sobre ipva,problemas cronicos preços, peças retiradas e etc... parabens e continue assim. ta show.
Tamo junto lucao ... G3 foi o carro do sonho que tive ... Ainda mais com aquele painel na cor azul ... Nossa era lindo ❤️👏👏👏👏
Se foi de 1.6 pra cima, baita carro.
@@SouzaFabuloso o meu era o bomba ... 1.0 16v kkkkk mais eu era treinado pelo esquadrão anti bomba kkk conseguimos ver ser antes de dar pau
Gosto de andar à noite só ver o painel mais iluminado kkkkkkkkk
As válvulas do Gol Turbo eram extremamente frágeis também. Qualquer coisa, empenavam.
Parece que o motor foi feito às pressas
Tive a oportunidade de fazer um test drive numa Parati Turbo e posso afirmar que era deveras divertido pelo menos.
Abraços, Professor e alunos.
Andei bastante de parati 1.0 turbo mexida. Era bonita e muito legal de andar, mas dava problema demais cara.
Lucão só fazendo uma ressalva sobre o motor EA 111. Ele é um motor antigo, sempre equipou o Fox desde que foi lançado em 2004, o problema se deu mesmo em 2009 quando eles tiraram ele de linha e fizeram o EA 111 VHT. Em suma apesar do EA 111 não ter a robustez do AP o mesmo carrega o seu DNA. Claro que ele tem alguns problemas crônicos e etc, mas se bem cuidado não dá dor de cabeça.
Se você for uma pessoa paciente até contorna um ou outro desses problemas, mas "incontornável" é que o 1.0 da VW e o Easytronic da GM irão pifar.
O DSG a seco da VW também, o Powershift da Ford, Os bicos entupidos dos motores TSI. Tem um bocado de bombas nesse mercado.
Tive um G5 e tive todos os problemas que foi falado. Só dor de cabeça 🤣
Muito bom seu canal e o trabalho seu é sincero e nos alerta sobre essas peças ruins rodando po aí
Tenho vontade de ter 1.6 AP completo, também acho o G3 o mais bonito dos gols, meu fox com motor 1.6 ea111, também deu problema viu Lucas 🤣🤣, mas já tem 241 mil km rodados, coloquei um cabeçote completo e original, passei a usar o óleo original e está lindo ✅
Eu sou realizado.Tenho um gol G3 1.6 AP. Todo mecânico fica babando e dizendo isso q é motor. Aí fico todo me achando.kkkkkk E p acabar de lascar coloquei uma descarga cadron e ponteira. É uma mákina
Véi, sou o primeiro dono de uma FreeStyle 2007 com cem mil km. Estou guardando o carro que nunca deu problemas, só revisões normais de troca de óleo, filtros, pastilhas, correias... e não passa de 200 reais de M.O.
Acendedor de cigarro e retrovisor do passageiro era opcional no Gol até 97 ! Daí veio o Palio "completo", mais confortável e mais barato...
O Palio, quando lançou, na versão de entrada (ED) o retrovisor direito também era opcional!
Mas Palio vive concertando elétrica kkkkkkkkkkk
Nenhum veículo deveria ter esse tipo de coisa
Acendedor de cigarros ,suporte pra bebidas.
Lucas, você já citou vários carros que teve, faz um vídeo contando para nós todos os seus carros até hoje, abraços.
Lucão, o Gol G3 também tem a boa versão 1.0 8v, econômica e confiável. Difícil de achar, mas existe.
Fiz aula na auto escola em um desse era bacana
@@marceloferreira3675 Com certeza, Marcelo. O Gol G3 ficou "margianlizado" por sua versão 1.0 16v e a turbo, sendo que a 1.0 de 8v é uma ótima opção.👍
Se tem vídeo do lucao já alegra meu dia
Mas lucao e aquela VERACRUZ? Kkkkkkk
9:21 manoooo eu me racho quando ele faz isso 🤣🤣🤣
Tenho um G5 2011, gosto até dele kkkk, fugi dos tuchos batendo e da queima de oléo graças a Deus 🙏
Meu pai teve um G3, 1.0 2001 8 válvulas, nada de 16 válvulas. Era bom kkkk
Pq n 16 válvulas?
O negócio é ir no olho no carro e usar o cupom do Lucão e do Vinicius juntos pra pegar 30% de desconto, hauahsushau
E do Opinião Sincera,chegando aos 45% de desconto pq nois é pobre
Cheguei mais rápido que minha sogra depois da feijoada kkkkkk
Kkkkkjjjjjjj
Boaaa kkkkk
E começando a soltar bufa já kk
"Compra um gol que não tem erro!". Foi o golpe que me contaram, e eu cai ao comprar um Gol G5. Uma bomba!! Já deixei o like, e espero que o vídeo sirva de alerta para futuros não-consumidores.
Eu também comprei de olhos fechados tem nem um mês acreditando que o G5 1.0 era confiável. Agora vou ter que contar com a sorte.
@@ArnonRicardo tudo depende se o antigo dono cuidava do carro se não já pode começar a chorar
@@wesley_garcia verdade tenho voyage g5... 10 anos de uso motor nunca foi aberto,
@@leandrosilva8578 mas vc anda com ele ou tá na garagem todo esse tempo?,.. brincadeira Bro,..carro pra ser bom tem que ter dono,...
@@hhelio008 Ando pow... So que eu faco troca de oleo antes de vencer costumo fazer de 6 7 meses...
Baita vídeo. LIke
O Gol G3 1.6 8V é um carro que sonho ter.
Cara realizei o meu.Pense numa máquina.Onde passo e abro o capô a galera põe a mão no queixo e diz.EITA MOTOR DA P*.Fiz até um seguro p ele kkkkkkkkk.
O meu é vermelho 4 portas.Show.
@@jonysreissantos4847 É isso ai parceiro, se Deus quiser também chego la.
Sucesso, TMJ
Antes de assisti ja comento q lucas vai falar mal do meu gol 1.0 16v 2000 , SABIA KKKKK , o meu nao empresto e nao vendo ,vou morrer agarrado nele...kkkkkk
Tanbem não empresto e nem vendo o meu vou compra lanborguini mas vou ficar com o gol tanbem 1.0 16 v
O estilo do Estilo é aquele teto panorâmico, uma das coisas mais problemáticas que tem
Show de vídeo! Só uma correção esse câmbio automático da Renault de 4 marchas NÃO EXISTE nenhuma relação ao ALL 4 do Grupo PSA Peugeot Citroen. Renault é concorrente dos irmãos Peugeot-Citroen!
Parabéns pela nova oficina no cromaqui
Finalmente eu presenciei um exemplo de quando o lucão fala que é ruim mas se nunca deu problema é um milagre 😂 minha tia tem um Meriva Easytronic e ama o carro nunca deu bronca kkkk que bom pra ela kk
Eu não aguento quando Lucas fala "Ford TEERRITOOORYY" KKSKSKSKSKSKS
Ia comentar isso... Eu racho demais
Tenho um Stilo conect 2007 desde 2010 nunca deu trabalho , apenas a manutenção básica, ótimo carro não vou desfazer nunca
Eu tbm tenho hm gol g5 ... e acho o que manda e o dono dar .manutenção..
Faz uma análise de um carrinho de mão Tramontina
Aquilo que não puderes controlar, não ordenes.
Lembra dessa, filósofo?
Fã Boy da VWLIXO detected
@@JuniorJr... só queria complicar um pouco a vida do professor
@@alexandremanente pra ser tão extressadinho com a vw, se não trabalhar como concorrente, talvez mandou muito mal na compra , não chores amigo
@@alexandremanente acho que se você assistir mais vídeos do lucão vai perceber que além das ótimas análises dos carros também rola um pouco de brincadeira é isso que expressei no meu comentário.
Assim que lançou o gol G5 meu tio comprou um 1.6 0km e um outro tio comprou um 1.0 0km ambos 2010/11, o 1.6 com 80 mil km acendeu a luz do óleo levou na concessionária deram um jeito, logo após isso ele voltou a acender a luz de óleo, ele torno a levar na concessionária dessa vez trocaram o motor pois estava na garantia, o 1.0 deu exatamente o mesmo problema e também trocaram o motor
Tenho um Gol 1.0 G5 2010 tirado zero, e meu deus, faz uns 6 anos que é só dor de cabeça, não fiz o motor ainda, mas o mecânico já falou que vai ser preciso fazer, nem tem 90 mil KM, e agora fica o caso, uns 6 anos gastando em média de 2 mil reais por ano em mecânico e a VW lava as mãos e só eu me fodo, como vende um carro assim, me fala? A Marca deveria se responsabilizar e comprar o carro de volta para levar naqueles ferro velho americano que prensa o carro até virar um cubo. Foda pqp...que lixo
Tenho um 2009 com 125 mil km. Só troco óleo e água
@@lucasmanica860 eu tenho um G5 2011/12 e nao tenho nada a reclamar, está com 90.000km, carro depende da manutencao q o dono faz. Tem gente que pega um gol G5 e so quer rodar" sem trocar o óleo dentro das especificacoes e manutencoes de praxe: ai mete o pau no carro . e digo mais será que os yotubers tem curso de mecanica???? Cheio de lero lero kkkkkkkk
Meu Gol foi feito todas manutenções, troca de óleo certo, não foi falta de cuidado, só acontece que fui premiado com o motor ruim como foi demonstrado no canal, é só prestar atenção no que ele diz no vídeo que vcs vão entender, vou até colocar o momento aqui...0:18 agora acho que não tem desculpa.
Meu tio tem até hoje um Omega GLS à álcool manual 1992 com ar condicionado (conseguiu fazer já 6 na cidade e 10 na estrada)..... tem 56 mil km originais..... ótimo vídeo lucão!
2.0, 2.2, 3.0 ou 4.1?
@@SouzaFabuloso o motor do Omega a álcool é somente 2.0 130cv
@@leonardosalvatore144 mais forte que o Família 2 comum? Pois esse tem 110cv, algo assim, o que o Lucas citou no vídeo.
@@SouzaFabuloso Sim um pouco mais forte com 18,6 kgfm de torque contra o 2.0 gasolina 17,3kgfm .
Mas se eu fosse você iria de (2.2 somente à gasolina) ele é o motor 2.0 família 2 melhorado com mais torque , e não costuma dar problema .
O 2.2 tem 20,1kgfm de torque.
@@SouzaFabuloso é um 2.0 a álcool com 130cv carro anda tri bem.... nunca abriu nada, ele tem 30 anos mas vai que vai!!! Já passou dos 180 km/h na BR-101.
Mais rápido que o ADG dando indireta pro Lucas nos vídeos dele kkkkkk
explica aí
@@luizm adg tira onda com lucas falando de acabamento, braços pantograficos, soft touch, etc..
Mas eles se gostam, ou realmente tem treta seria entre os dois ?
@@cicinhobernardo1282 não notei nada de anormal. Os dois fazem menção um ao outro nos vídeos...vi umas duas vezes cada pelo menos... não sei se tem um treta real
Entendi , valeu
Gol G3 1.0 16v é um ótimo carro nas mãos do meu pai, nunca deixou na mão, nunca dá problema, olha que usamos o carro pra trabalho (somos marceneiros) e estamos com o carro a mais de 8 anos
Esse negócio que falam que é bomba é gente relaxada que não quer ter trabalho de cuidar do carro, ou comprou um que não foi feito manutenção corretamente aí da defeito msm, qualquer carro dá defeito se não fazer a manutenção corretamente, seja 8v, 16v, 20v...
@@tonn23n isso é verdade mano, pelo que as pessoas diziam, ficamos com medo.
Hoje carregamos armário dentro e fora do carro, 400kg montado no carro e mesmo assim aguenta bastante, nunca deu problema em nossas mãos 🙏
Não é questão de não pegar o gol G3 1.0, é só não pegar o 1.0 16v, o 1.0 8v é sucesso
Eu tenho um G3 1.0 16 Válvulas Ano 2000 já tenho a um ano Graças a Deus até agora está de parabéns
Esse "malandri" do pronome neutro ta bom dms kkkkkkkk (altas risadas aq)
Deus me "defenderai" dessa patacoada. Credo. Hahaha.
vou comprar uma lamborguini
Oi, Lucas. Muito bom, esse vídeo. Parabéns. Gostaria de pedir a você, se possível, um vídeo completo sobre o Mercedes Benz AMG G63 V8 biturbo, que eu acho um dos carros + icônico, imponente e bonito da atualidade.
Obrigado e um abraço.
Vim mais devagar que o 0 a 100 da TERRITORY
Fez 4 anos que comprei um gol g2 98 1.0 16v, sofri muito com o carro ...
Batia tucho , vazava óleo, fumava e tava manco de tudo , aos poucos fui tirando todas as gambiarras que tinha no carro , canister ñ funcionava e o carro fedia gasolina mais que um fusca...
Cabeçote retificado, bloco retificado, tuchos novos , correias novas e óleo 5w40 sintético...
Pode ñ valer nada pra ninguém mas pra min é o melhor carro que eu já tive da vw, hoje só me da alegria, forte na estrada e bem econômico.
Por isso eu digo á vcs ... qualquer carro nas mãos de quem não cuida vai se tornar sim uma verdadeira bomba e sempre leve seu veículo numa oficina onde tem pessoal qualificado e treinado pra realizar qualquer reparo e se possível acompanhe o serviço de perto .
Cheguei mais rápido q TH-camr inflacionando Corola chamando de tanque de guerra 🤡
Fora a questão de eficiência e durabilidade, não entendo essa de dizer que os Easytronic e afins não são automáticos. Ora, se eu coloco em D e o carro (através de um determinado sistema) troca as marchas, é automático. Agora o caso é que existem câmbios automáticos que trabalham de maneiras diversas, seja com conversor, robotizado ou cvt. Se não é o motorista que dá o comando para as trocas, é automático.
Vim mais rápido do que a Chevrolet pelando e capando o chevete e batizando de Júnior
Parabéns pelo vídeo! Esses carros são micos mesmo! Lembrei de outros: Palio Citymatic, Siena e Weekend 1.0 6 marchas, Kombi a diesel, Gol Bx 1.3 de lançamento, Monza hatch 1.6 de lançamento, Escort hobby 1.0, Belina 4x4, Vectra B GL.
FAZ AVALIAÇÃO DO VOYAGE G5 1.6
To falando isso pq tenho um kkkk
Lucas parabéns 👏 pelo vídeo, se der filme o Tiggo 8 como diz no comercial à oitava maravilha do mundo segundo à CAOA CHERRY
Faz um rewie da parati turbo ou qualquer uma parati G3 👏🏻
Meu gol g3 é um 1.0 8v a álcool 2005 não tenho reclamações dele. Sem contar que o carro anda bem.
Tive um gol g3 2002 1.0 8v completão. O carro era só beleza mesmo, mecânica e elétrica eram só dor de cabeça...
O Gol 1.0 8v é ruim? Sempre achei que só o 1.0 16v fosse.
@@SouzaFabuloso Eu tbm🤔
Sobre o ômega, existe uns "poréns". O 4.1 bebê mais que o Zeca pagodinho e o 3.0 é chato de encontrar peças... Motor Lotus né. Mas professor sou seu fã irmão. Aprendi muito com seus vídeos.
Todo mundo aqui nos comentários chegando mais rápido que tudo kkkkk
Eu tive um G3 ,1.0, 2000 (lindo mesmo). Era o carro do meu irmão (inclusive, fui buscar na concessionária) e ele nunca foi de abusar do carro, isso entre 2000 até 2010, quando comprei dele (com incríveis 35 mil quilômetros rodados). Chegou 2012 e...boomm... motor com problemas...Você falou de "dor no coração"...em mim doeu (e muito) no bolso...
9:20 kkkkkkk as encenações são as melhores
Bom dia! Obrigado!
Cheguei mais cedo que Chevrolet acendendo luz da injeção
Em especial o astra
Então tá bem atrasado em chefe.
Top Lucão seria filé uma colab com o @ carrocomtudo
Faz a Avaliação do CAOACHERY TIGGO 8 2022
Concordo com a lista... Apesar que tem uns donos que não merecem ter carros e sim tratores...
kkkkkkkkkk eu conseguindo manter a manutenção do meu carro em dia já acho bom.
Realmente o G3 é o mais bonito dos Gol, meu pai teve um vinho ano 2000 1.0 16v em 2002 e quando saímos da loja a noite e ele ligou o farol e o painel ascendeu em azul com ponteiros vermelhos, "noooosaaa", nunca vou esquecer.
Cheguei mais rápido que dono de onix falando que volks só tem plástico
KKKKKKKKKKKKKK
Dono de Volks kk
Tenho uma Parati G3 2.0. Anda bem e gasta bem (pra época). Tem bastante torque. Esta com 300.000 mil km e confesso que quando tiver que fazer o motor, vou mexer para tentar chegar a 150cv. Ele tem 121cv no documento. Abraços Lucas!
Esse vídeo merece like , tô morrendo de rir aqui
Gol g5 1.0, tive um 2012, rodei 2 anos, só trocando óleo e peças genuínas, nunca tive problemas
2012 foi quando a VW sanou esses problemas nos motores EA111.
Tenho orgulho de ter um G3, com certeza o mais lindo de todos. Fumar, fuma mesmo kkkkkk o meu mesmo fuma e tá tudo ok
Verdade o meu é 1.6 power.Mas o cara é lindo mesmo.E aquele aerofólio com luz de freio...sem falar nos milhas no pára-choque.
Mas o meu nunca foi aberto o motor com 190.000km rodados e nada de vício em cigarro kkkkkk
Tive um gol g3 1.0 8v motor at completo motor e meio fraco mesmo mas tranquilo nunca me deu problemas .esse mod também acho top esse painel é o mais bonito q tev na minha opinião
Cheguei mais rápido que um Siena 1.0 subindo a ladeira da sua casa
Eu sei que é dificil kkkkk
Siena 6 marchas ainda
Kkkkkk
Premium rebaixado 1.6 16V 😎😎😎🙀🙀🙀🙀👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😎😎😎😎😎😎
6 marchas?
Sei que tu não ta falando do meu carro, mas eu tenho um gol g3 1.0 plus 16 v ano 2005, sou o segundo dono dele meu carro tem 72 Mil km rodados, faço manutenção e sempre deixo ele em dia, troca de óleo filtro sempre, mantenho e cuido bem do carro, realmente é um carro mais pra final de semana, eu cuido dele não ando todos os dias porém gosto muito desse carro, é o meu segundo depois do gol 97 e nunca me deu dor de cabeça, pelo menos até o momento desse comentário kk abraço irmão
Daí acho que só o Omega não é uma versão ruim, pois o desempenho não estava muito aquém para sua época e a manutenção da parte de motor era baratissima.
@Carlos Daniel Da Silva Schaper Mas se comparar com números de carros da época ele não era tão ruim. Esse motor foi usado de 93 a 95, ou seja, já fazem 28 anos e o desempenho dele era melhor do atual Renegade 1.8.
@Carlos Daniel Da Silva Schaper Comparativo Auto esporte
Santana Glsi 2.0 >>>Omega Gls 2.0.
0 a 100: 0 - 100 km/h: 11,55 >>> 12,41
60 - 100 km/h, 4ª. marcha: 11,25 >>> 12,96
Velocidade,Média de 4 passagens: 186,225 >>> 190,327
Como disse, não estava muito aquém de seus concorrentes, óbvio que quem queria mais desempenho iria de motor 3.0 ou 4.1 pós 1995.
O Renegade vai de 0 a 100 na casa de 12 segundos câmbio manual e 13 com automático. Com velocidade máxima de 182 km/ para ambos câmbios com álcool.
Outro detalhe é que os carros modernos pesam mais de modo geral, um Omega 2.0 pesava 1.350kg, um C3 Picasso por exemplo pesa 1.360 (como motor 1.5 ou 1.6), um Omega Fittipaldi pesa 1.750kg....
@Carlos Daniel Da Silva Schaper Desculpa pelos 0,2 segundos a mais no 0 a 100 do Renegade.kkkk.
O Omega Gls concorria sim com versões top de sedans médios como Santana, Tempra... Tanto que tem diversos comparativos de época, ainda tinha o Omega GL que era destinado a frotas, mas está versão não vez muito sucesso.
Você está pesquisando peso do Omega 4.1.
Pense o que quiser, mas estes são os fatos históricos. Abraço.
Fim.
@Carlos Daniel Da Silva Schaper Primeira coisa aprenda a ler, 0 a 100 do Renegade de 13 segundos Automático e 12 Manual. Depois que a versão GLS do Omega concorria sim com versões Top de Tempra ou Santana, diferente da versão 6 cilindros que concorria com carros importados. Teve sim a versão de Frota, destinada a empresas e taxistas chamada de GL, obviamente que a pessoa física também poderia comprar. Com certeza você não conhece nada de industria automotiva nacional, ou é um guri de bosta mesmo. Abraço.
@Carlos Daniel Da Silva Schaper Apenas leia comparativos de época antes de vir aqui falar bobagens. E não se deixe levar por números da montadora que muitas vezes são colocados no site carrosnaweb que tem intuito interativo de comparação de dados técnicos de automóveis, que atualmente por serem flex na grande maioria são testados com álcool, a título de informação o Omega 2.0 álcool ia de 0 a 100 em 11.1s e 199km/h de velocidade máxima. Aliás você tem razão, o Renegade pode ser comparado a Ferrari, aliás são do mesmo grupo. E realmente o Santana Glsi era muito simples, o verdadeiro concorrente dele era o Chevette Júnior. O Omega GL concorria com Alga164, O GLS 2.0 com BMW M3 e o Omega 6 cilindros com O Mercedes S600 V12. O Leis meu caro, concorria de igual bosta igual com GOLF GTi. Você tem razão, aliás você tem pleno conhecimento sobre comparativos da década de 90. Agora sem ironia, na década de 90 também tínhamos Chevette Júnior, Uno Mille, Gol 1000 e Escort Hobby, um Sedan, dois populares e um médio, e ERAM CONCORRENTES. Na década de 80 era ainda temos Galaxie, Alfa2300 e Opala Diplomata brigando pela mesma fatia de mercado. Posterior, Monza Classic, Santana GLs e Opala Diplomata brigando pela mesma fatia de mercado. Você tem que intender mais de mercado a seu dado momento, depois a ler e escrever.
Meu pai tem uma Meriva Easytronic quando deu problema a 1°vez foi um mês na oficina, tentando achar peças, na 2°vez meu pai mandou arrancar o câmbio automatizado e meteu um manual,no geral foram gastos 8 mil com câmbio do carro, depois disso o carro ficou uma MARAVILHAA.
Cheguei mais rápido que minha sogra falando mau de mim
Gostei muito do vídeo 👏👏👏 se teve um carro que tive vários problemas com motor foi o Gol G5 1.0😔 só tristeza para mim e muita alegria para o mecânico
Vim mais rápido que revenda vendendo golf sapão só com vidro elétrico dizendo que é completo
Ar condicionado, apoiador de braço, freio a disco nas 4 rodas, direção hidráulica, travas elétrica, pra um carro ano 2000 está ótimo
queria saber se vc poderia fazer um vídeos das melhores 4x4 mais baratas para comprar.
O telefone do amante e do seu amante
-chefe carro
Porta-sogras
-chefe carro
Marea uma bomba igual a bomba n°1
Até que vi um carro mais lento que o FORD TERRITORY
Trabalhei com um G3 16V não dava nenhuma dor de cabeça. Carro meu mesmo particular já estou no terceiro Volks. Parati G2 1.6 completa um excelente carro.
Cheguei mais devagar que sua sogra, subindo a Av Pompéia depois da feijoada e fumando ainda
Falou tudo, você falou tudo, arrumei o cabeçote do meu Gol G5 exatamente 3x, impressionante!!!!
Cheguei mais rápido q a gasolina do Opala acabando! Kkkk
Boa tarde
Cara gosto muito do canal
Vc e d mais.
Cheguei mais rápido do que o meu fiesta com Supercharger
Eu tive um Gol G4 que também foi uma verdadeira bomba, de 4 em 4 meses precisava trocar o tal do anti chamas e limpar os bicos injetores, quando passava numa poça de água maior ele já ficava falhando e precisava trocar as velas, uma bomba que cpmprei zero e com 1 ano já começaram os problemas.
Cheguei mais rápido q a sua sogra depois da feijoada lite
Kkkkkkkjj o cara é o máximo , simplesmente o melhor😄😄😄😄😂😂😂😂😂 the best
Cheguei mais rápido que o Renegayde flex com GNV subindo a serra gaúcha com ar ligado pós praia com família toda dentro. Inclusive a sogra
Será que sobe?
Sou o feliz dono de um Gol G3 1.0 16v.
Vamos começar pela divisão: existem duas gerações do motor 16v, o AT e o Power. o motor AT tem o mesmo cabeçote que saiu no G2 16v, que conta com apenas uma correia, já o Power tem um estranhíssimo sistema de duas correias, onde uma leva do virabrequim à uma das polias do comando e dessa polia outra leva ao outro comando.
Tendo experiência com o meu AT e sendo eu mesmo o mecânico (exceto em uma rara ocasião que precisei levar para trocar o retentor do volante porquê não tinha o ferramental necessário) posso afirmar que é um carro fácil de se trabalhar, porém eu resumo ele com alguns problemas que vou listar agora.
1. Peças mais caras que o AP: Por ter uma tecnologia diferente e não ser tão difundido na linha volks, o motor AT tem algumas peças que são realmente mais difíceis de achar, logo são mais caras e muitos "mexânicos" preferem fazer a velha gambiarra, que com o tempo se acumularam aos montes nesses motores.
2. Falta de experiência: Era uma tecnologia nova para o final dos anos 90, então o mesmo sofreu o mesmo problema do Marea, Tempra 16v e afins. Muitos mecânicos não tinham nem conhecimento nem ferramentas para trabalhar em tais motores (como por exemplo a famosa trava das polias pra trocar a correia dentada) e preferiam condenar o carro como bomba, fama essa que perdura até os dias de hoje.
3. Falta de manutenção: Por serem Volkswagens, as pessoas esperavam que ele mantivesse a mesma fama do AP, o famoso "'é só colocar gasolina e rodar". No caso dos 16v, eles são conhecidos pelo consumo de óleo elevado, onde muitas vezes completavam com óleos diversos (sendo o exigido pelo fabricante o 15w40 ou 10w40). Há também a famosa "espessada no óleo", onde muitos mecânicos colocaram 20w50 por conta das folgas no motor e com isso deixaram os tuchos mal lubrificados, ocasionando o "tec tec" que é muito comum nesses carros.
Tendo uma manutenção adequada, evitando gambiarras e mantendo os fluidos do carro em dia, é um excelente "cavalo de trabalho" que não vai te dar maiores dores de cabeça.