Suzuki GW250 обзор!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ก.ค. 2018
- Обзор еще одного малокубатурного мотоцикла от компании Suzuki, модель GW250 2015 года выпуска. Его можно рассмотреть как первый мотоцикл и как переход с более малой кубатуры.
#мотолюбители_TV #мотолюбители #Suzuki #SuzukiGW #SuzukiGW250 - ยานยนต์และพาหนะ
![บุกร้านไอศกรีม VJ วุ้นเส้น !!!! [ดูคลิปเต็มหน้าช่อง] #Short | PANG ORNHIRA](http://i.ytimg.com/vi/g549nEhKZdc/mqdefault.jpg)
Вот, почему другие "японцы" не делают такую же удобную панель приборов с индикатором передачи как у Suzuki, и коробку передач как у Honda...))) Интересный выпуск!Спасибо! ЛАЙК!
Roma Blackbird поддерживаю, приборка очень практичная )
Хороший мот!!👍многие пишут что маловат!!! А я вот пересел с 1100rs bmw на малокубатурник yamaha fazer 250. Бака хватает на 500 км. Поэтому и купил+ надежность. Ещё камер в зад много!!# куда летать???
Вячеслав Лукьянов действительно, я тоже не хочу пачку штрафов платить 👍
Нужно ещё додуматься купить старый бмв
Где бы и себе купить юбр250
@@user-oo7rs2ol5p в авито
@@user-oo7rs2ol5p фазер 250 тот-же юбр 1в1
Отличный обзор. Спасибо!
Классный мотоцикл, и как раз под мой высокий рост нормально подходит 👍
Этот мот для 250 кубов ну очень тяжёлый!
Больше обзоров до 400 кубов.
Мне нравится кубатура 200-300. Более демократичная цена, не напрягающий расход топлива, не большой вес, мощности по городу хватает а на трассе не бесит. И личное предпочтение 1 цилиндр.
Рост 181, вес 100, и есть сложности с посадкой.
Из всего на чём катал больше всего нравится BMW G310GS Гусёнок. Ценник не по моему карману, но ничего лучше я не видел.
Всем безопасных дорог.
Спасибо Вам за отличный обзор👍
Спасибо, давно ждал такой обзор мечусь пока между
Pulsar RS 200 доминатором 400 и этим мотиком
brainkik ну что выбрал???? Напиши. Тоже мучаюсь
@@user-qi2wl7eo4f уж либо bajaj либо g310r
Те же муки
Обзор всех мото очень объемный 👍
Когда-то два года назад хотел такой мотоцикл купить.но когда я увидел хонду пан европиан 1300,у меня глазах дым шёл. И я её купил.люблю хонду!
Андрей Ляцин отличный выбор 👍👍
Спасибо за качественный обзор, про z250 не смог посмотреть качество видео оставляет желать лучшего , я думаю куплю себе gw250 как первый мотоцикл рост 187, остальные маленькие
Сделайте пожалуйста обзор и тест драйв suzuki sv650 / sv650x 2018/2019 гг
А что с ремонтно пригодностью у этого мотоцикла? Можно сделать обзор его и одноклассников?
А,что лучше всего выбрать Ямаха250Fazer ,или Сузуки 250????
ВСЕГДА СМОТРЮ ВАШИ ВИДЕО!!!!! Нас Армия!!!🔥🚀🚀🔥🚀🔥🚀🔥🚀🔥🚀🚀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Алексей Шемачев большое спасибо 😊
А нас - рать! )
Сделайте пожалуйста обзор на мотоцикл SYM Wolf 250?????, очень хотелось что это такое, и стоит его покупать???.
классный аппарат
приборка вооще сказка
видно по соотношению передача / скорость
что адекватно рассчитаны передаточные числа КПП
у меня Viper v250bd
КПП 5 скоростей
первые 3 вообще коротенькие
надоедает щелкать коробкой
с 35-40 (на ровной дороге, без пс) смело перехожу на 5 скорость и поехал...
максималка 135 км
вообще на 250-ки, если бы ставили РКПП, с несколькими режимами езды
то им бы цены не было
А где ссылка на купить?))
Делаете обзор kawasaki z650
Для меня малокубатурный топ это Duke!
Сделайте пожалуйста обзор на suzuki intruder classic 400. особенно буду благодарен за его недостатки.
Привет, посмотри в наших видео у нас есть на него обзор.
Думаю еще Honda VTR 250 в ту же категорию прилетит тоже норм аппарат!
Хорош!
Дядьки! Вы куда пропали?!?!(((
Думал из чекушек не увижу ничего круче vtr-ки. Однако, вуаля!
Люди, обращайте внимание на тайваньского Волка - SYM Wolf T2 - очень похож на Сузуку GW250, но он гораздо шустрее Сузуки. В городском потоке - это маленькая пушка (около 7-7,5 сек до сотни). На трассе, конечно, не Хаябуса (все таки, 250 см3 и предназначен чисто для города), но все же он чуть быстрее Сузуки (набирает в стоке до 150-155 км/ч) и он - красивый мот, качественно собран из очень качественных комплектующих, тоже инжектор, тоже есть такая же индикация передач. Но стоит на 100 тыров меньше Сузуки.
Очень достойный и незаслуженно нераскрученный мот. Баланс цены и качества круче намного, чем у японских и европейских.
Спасибо. Даже не знал о таком моте, а стоит рассмотреть к покупке.
Лучший в 250 куб. Технике это SYM T2(250). Схожие показатели, но максималка у него больше! Так же выглядит по взрослому!
Для меня Патрон Такер 250 !!!
Мне нравиться,планирую на следующее лето что то подобрать до 300 кубиков,пока в раздумьях,бюджет порядка 350 к плюс \минус,ну в крайнем случае дюка 390,,но блин все сельпо,деревня сбежиться,незнаю или каву 300 или хонду сбрку 300 или ямаху р3 или ктм 390 незнаю,может кто подскажет,есть иж планета 5,баджик боксер Х 150, его никогда не продам он теплый как пирожки бабушки))) родной и в деревне мне нрааится,но на трассу с ним не выезжаю вообще это совсем не то,категорически
Как по мне, топчик это ниндзя 300 или 310 гусь
Chamomile Romaani гусь 310 вообще красавец, когда его увидел, даже не подумал, что это 300ка))
Гусёнок лучший! Самая удобная посадка.
Обзор хороший и мот тоже.
Ruslan Petrenko спасибо 😊
нелучше за такие деньги купить домика 400сс???
наверное как первый мотоцикл мне надо было брать этот аппарат...)но взял ёбр...
Як Юбр? Також думаю брати перший мот. Чи краще добавити та брати Іназума. Які Ваші враження від Юбр, не розчарував? Хочу брати новим.
@@user-bc5vm6gt5n ёбром доволен,купил ёбр в марте того года с пробегом 2930 км(на вид состояние нового),хозяин хороший оказался,специалист по мотоциклам и байкер,мотоцикл без падений,сначало перед покупкой я сомневался брать б/у технику,боялся что мне всучат хлам(взял друга на осмотр,он хорошо сечёт в технике),потом после покупке не пожалел))ёбр в состоянии нового,так что бери ёбр как первый мотоцикл)
я сам просто сезон погонял на ёбре и понял что мне нехватает скорости-особенно когда впереди фура 100-110км в час едешь,а ты её обогнать не можеш...ёбр не для скорости,а для неспешной езды-на рыбалку,за грибами,даже в минидальняк можно сгонять,есть люди которые на ёбриках на большие расстояния ездил-если есть желание зайти на канал в ютубе Панда Банда-там двое парней и две девчёнки на ёбриках из москвы в европу ездили 9000км)))
из минусов у ёбра как я выше писал это небольшая скорость и если фура по встречной полосе едет,то тебя потоком ветра начинает здувать,так что в таких ситуациях приходитсячуть навстречу потоку ехать чтобы в край не здуло,но к этому можно приноровится(сам по себе сужу)..конечно б сейчас если б деньги были то язял бы либо иназуму 250,либо ямаха фазер 250,но денег нет-семья двое детей и жена,так что особо не отложить...на подержанный ёбр за 100тысяч рублей копил год денег..
ну и последнее даже б если сейчас появились у меня деньги на иназуму иои фазер 250,купив новый более кубатурный мотоцил,ёбрик б я не продал...
Езжу на suzuki grasstracker, вот думаю может махнуть на такой! За кубатурой не гонюсь
Приобрёл Yamaha ys 250 Fazer, очень нравится. Жалко сезон подходит к концу.
Какая крейсерская скорость? Говорят спидометр сильно врёт в сторону завышения суорости, и по динамике он не сильно далеко ушёл от ybr125?
@@sergeykushnerevich4332 крейсерская - это та при которой самый малый жор, хочешь 3 литра - едь 80-90, а так и 110 нормально едет. Но при 110 наверняка кушает 3,5; 3,8! Максималка 130 - 140 смотря какой райдер.
@@valery6324 мой Патрон 145 максималка-6 передач
Если кто то льёт не мотыль - это не значит, что этот человек не любящий владелец...
Гораздо опаснее, когда человек льет мотыль, т.к. скорее всего он льет подделку.
фазер 250 свои 140 набирает куда лучше, но он одноцилиндровый)
250 маловато, из малолитражек не меньше450см3 .ИМХО
Слава богу я холостой... В планах вулкан900.
Рустам Иштуганов хороший план))
У меня флейм был и такое ощущение, ехал он так же... И индикатор на панели был.
Японец за такіє бабкі два баняка максімум 120км сміх тай годі. Кітій рулить Лонцін лх250 за 1650$. І їде 130км це точно факт в самого лічно був даже понавігатору 135км.
Loncin CR-4 дизайн покруче и стоит полтора косаря но на рост 180
Ахах ты дурачек? Видно что мотоэксперт, минимум сравнивать с Loncin cr6 по ТТХ и то по динамике gsr будет лучше
В какую цену хотите продать свой мот?!
Почему Вы в обзорах даже не упоминаете КТМ? У них очень широкая линейка по кубатуре (150, 200, 250, 390 и т.д.) и весьма конкурентная цена. Сам я езжу на Duke 390 3-й сезон и уверен, что именно это оптимальный городской мотоцикл (ну, со скидкой на мои 60 лет) :)
все бы ничего, если бы не аЦкий дизайн ктм (имхо)
MediaCryp Studio как сказал мне один товарищ когда я выбирал себе шлем: "Какая тебе разница? Ты же всё равно его не видишь, он же у тебя на голове!" :) Ну конечно же, твой мотоцикл должен быть лучше всех и самым красивым! Иначе нафиг он нужен? Я своего красавца просто обожаю! :) И уверен, что мотоциклы КТМ вполне заслуживают внимания
неее, дюки - красавцы! По крайней мере старые. Сразу зацепил
Все таки у КТМ совершенно другая посадка и далеко не многим она по душе )
Хочу подправить 150 КТМа нету есть 125 ))
Указатель температуры где??? опять придётся колхозить...
А на приборке пробег показывает 32000? А хозяин говорит 16200км.
Роман Дмитренко это вы увидели цифру 3223,1км это суточный пробег )
и не 16200, а 14200 ^_^
На крупном мотоцикле, на гусе 1300, или как там вы сказали, не будет никто ездить на работу. Это не на каждый день мотоцикл.
Запчасти догорие на него?
Узнали что то про запчасти ?.
@@maqikanin4309 есть группа в ВК, посмотрите там посты на эту тему.
Говорят не дороже чем на другие моты, только ждать под заказ. В РФ вряд-ли найдёте.
@@user-os6zj1yu5g благодарю.
Мне тоже в детстве не верилось сначала, когда я сел на велосипед "Уралец". )))
Потом катался на Яме Р1, продал - надоело лихачить, да и старенькая стала уже, купил Волка 250. Вот это аппарат! Разгон, конечно, чуть слабее моей старенькой Ямы Р1, но для 250-кубовика впечатляет! 7 секунд, Карл!!! 7 СЕКУНД!!! Это Тайвань! Качество комплектующих и их сборки, реально, не уступает японцам! Максималка, конечно, до 150 по GPS, но это, ведь, 250 см3!☝
И еще, он очень красивый!
В городе на этом байке я - король, царь и повелитель дорог! 👍
И мне никакая сузука 250 не нужна. Тем более, за такие баблища!
Домик бодрее
Пульсар 200 по динамике и по сборке не хуже дай за 5 тис баксов 2 пульсара можно купить.
пульсар новый уже 200 стоит,а такой свежий хороший можно взять даже по дешевле и тут два котла,инжектор,и это как не крути Сузуки,и бесспорно пульсар в дизайне уступает еще как.
У кого есть замок зажигания?
Все заладили дюк, дюк. Есть много других мотоциклов. Yamaha хорошие мотоциклы. Мт 03 классный.
эх весил бы он 140
На вес мотоцикла смотрят дилетанты только, наоборот как раз все что меньше 170-180 кг это туфта
@@user-xc8mq9nv2t , ну с одной стороны он стабильнее едёт, а с другой, если бы он был по легче ускорялся бы быстрее. Главное что-бы качества за счёт веса не страдало.
Если будет 70-90,кобыл, и 700-1000,кубов то и 200-250 кг, нормально ускоряется
Почему господа-Японцы,не зделают 4кл. на цилиндр?
Патрон Такер 250 стоит японец 4клапана +2 распредвала ! Старый добрый дв до сих пор даёт прикупить в своем классе
Карбюраторный ,вакуумный ...
INAZUMA (GW 250) - 100%.
А для кого предназначен этот мот при наличии таких конкурентов как доминар, дюк?
Учитывай возраст, от 18 до 25 то конечно, доминар и дюк, а если после 30 то этот вариант то что надо.
Мотолюбители_TV странно, мне за 30 и я выберу дюк 390 )
Посадка совсем другая у дюка, руль очень близко к седлу, плюс одностволка, т.е. вибрации.
Ребята,я не знаю что у вас там гудело на ЕБре- я вот в походе проезжал на нем 420 и 450 км (за день) гудела только поясница. Литр не интресен ( ездить по тем же местам что и на ЕБРе только платить в разы больше? смысл? В горах упасть где нибудь на нем? Так переломает всего...Каждому моту свои цели) 140 км ч?? Простите,но в правилах нам разрешено максимум 110...А платить штрафы вместо бензина я не согласен (это к тому что штраф за превышение вполне соразмерен с ДВУМЯ полными баками на моей ЕБРе)
280 000к за 110км/ч? серьезно? 🤔 за такую сумму можно ерш er6 приобрести.
баджадж доминар 400 взять новый)))))))))
Назови, Что ты купишь из новых мотоциклов не китай лучше, за 4 тыс долларов???
110-120км/час на мотоцикле по трассе этого за глаза хватит, везде успеешь, на мото тем более 110 км час воспринимаются быстрее чем на машине, выше просто смертельно опасно на 2 колёсах, под 200 и выше идиоты ездят только по российским дорогам общего пользования.
Этот мотоцикл идеален для повседнева, расход небольшой, набирает бодро до 110 км час быстрее намного того же ybr 125
@@user-xc8mq9nv2t
Не, за 300к лучше w203 купить )
А дюк 250 чем плох ? Значит Бажаж рассматривался 390 , а Дюк 250 нет ? Дюк легче , и прет свои 140 , имеет абс , помощнее он .
с горки
топ bmw g310r\gs,
Нормальный заинтересовал, 24л.с, при 250 кубах, и не форсирован излишне, и ресурс по идее будет выше того же хорнета 250, и быстрее ёбрика того же намного.
Самое то по моему если нужен по бодрее ybr 125 но не нужны 400ки и 600ки.
Минус - инжектор на мотоцикле нах не нужен конечно
купи китайца 250 там так же водянка, карбюратор, 25 лс и дешевле раза в 2 и вилка перевёртыш
до 400 кубов лучше смотреть в сторону максискутеров - имхо
Виталий _ не соглашусь , максики совершенно другая тема ))
А сесть на 400-тку и где нибудь в горах на крутом спуске через голову на нем полететь 👍
Пластмассовые дровишки
24 лошади на 183 кг веса))) Ну вы поняли...
Engine Zone это нельзя назвать большим минусом , надо воспринимать его как просто удобный тихоходный мотоцикл класса юбра, но с инжектором и приличным видом )
И чё? Думаешь всем надо гонять за 200 с выпученными глазами? Я на китайце за выходные накатывал 1300 км, спокойно, не торопясь.
А что скажешь про Yamaha ys 250 Fazer? Тот же ybr 250? Весит меньше.
у меня такой, его мощности хватает с головой
И расход топлива 4 литра это дохрена, китайцы давно обошли его по характеристикам да и с расходом максимум 2,5 литра.
Рассматривал в качестве первого, но появился Доминар, выбор пал на него. Деньги те же (Д400 даже чуть дешевле), а кубатура и мощность выше.
Геннадий Петрович хороший выбор)
И у Доминара ABS есть! А это очень поможет при экстренном торможении.
И весит Доминар столько же. Доминар однозначно лучше.
Но мне Гусёнок больше нравится.
За такие деньги лучше большую кубатуру взять. Пусть он будет старей...но за 250кубов такую сумму отдавать жаба душит
Александр Юшко здесь каждый проследует свои цели, для многих этого достаточно ) зато дешёвый в обслуге и расход)
Интересная логика. Чем лучше? Зачем например люди покупают мультивен, когда за эти же деньги можно взять ПАЗик? Он же вместитильнее?
купи велик АИСТ
@@lexus5063 Патрон- дешего и сердито!!!
Иназума 250!!!
нафиг нафиг эту тежелятину!
ГиВи...!)))
Вроде 2 цилиндра,а по звуку как 1 цилиндр 250
Не распространён потому, что страна нищая. Вы посмотрите сколько у этих фирм выбора 125 кубовых мотов в других странах. А у нас вот кто из молодёжи их возьмёт? Никто.
Молодёжи надо стаж сделать года 3 до 250 и все будут ездить на стодвадцатьпятках.
Опять сравнивают с нинкой300, да она 180 едет легко в отличие от этих
Vladmar N ну с "легко" это вы погорячились 🤣🤣, легко она 140-150 идёт, а дальше очень грустно. И вообще для 180 нужно, чтобы все остальные агрегаты и торомза и подвеска этому соответствовали , так и велосипед с горки можно ой как разогнать )
Fazer 250 повеселее на много
Фазер 250 расфорсирован тупо больше, а большая форсировка жто меньше ресурс всегда
@@user-xc8mq9nv2t да какой так, там есть 21лс а с сузуки 25
Юрец у тебя есть файзер? Давай зарубу) посмотрим на сколько шустрее файзер
Везде этот "новичок"!
Name Surname наш канал с самого начала ориентировался на начинающих мотоциклистов ) поэтому мы часто обращаем на это внимание 😎
Хуя сее обороты, мои мозги сломались, прывик к дизелю😅 как вообще можно так ездить, даже слышно как портится мотор от оборотов
Олег перестань чисться
Переднее крыло уродское. Сразу отталкивает.
Кстати сразу обратил внимания что морда у мота фигня полная портит вид.
круглую фару с коротким ветровичком от бандоса и норм будет. правда наверное и приборку придётся менять
@@user-xr2ze6gv1w у этого мота есть вариация с большим ветровиком и пластиком. Не знаю почему обзорщики про это не сказали.
Ха! Сузуки "ламазима")))))🐴🐴🐴 ощущения от езды на нем.
ТЮЛЕНЬ НА ПЛЯЖЕ.
Разогнать его до 140))))) это еще надо суметь 😄
Вобще непонятно для чего этот " баик"
Vladimir Vladimirov , а для чего баджадж доминар? )
Vladimir Vladimirov ну 140 это не его стихия , за то 120 на нем очень приятно идти )) а за частую больше и не надо )
Александр Савенков
В общем-то согласен, как для новичка перво-сизоника то лучще не придумаеш. Для учебной езды. Помню в 1975 году был у меня "макака" ВОСХОД)))) я тогда с мопеда " рига" на него пересел так тоже "учебный"🍺👍
Vladimir Vladimirov ну макака это как ybr)) 125 кубов) а восход уже уровень повыше, 175 все таки)) с удовольствием вспоминаю тот кайф от вождения тех мотоциклов)) особенно после Карпат 🤣🤣
А куда больше на мотоцикле?, как раз по 150-180 и выше гоняют только идиоты на мото по дорогам российским.
При 110-120 по трассе везде успеешь, тем более на мото 110 скорость это совсем не как на машине 110 по ощущениям, и самая комфортная скорость на мото это 80-100 за городом.
Этот мотоцикл уверенно набирает до 110 км час, быстрее любой машины легковой примерно до 140л.с., динамики там через край чтоб ездить по городу 60-70 и до 120 по трассе
Мот гавно не берите, даже как 1-й полное говно масса огромное на 250 кубов. Вообщем мот фуфло.
Докатаешься между рядов однажды