Servus Patrick, Merci für deinen Besuch bei der Feldbahn in Ainring mit ihrer sehr interessanten Betriebsführung. Es hat mir große Freude bereitet dem Treiben dort zuzusehen. Danke, das du für uns vor Ort warst und uns diese tollen Bilder und Sounds ermöglicht hast. Teilweise erinnert mich diese Feldbahn an die Bad Muskauer. Hier wären die Holzstangen von dort sehr hilfreich um Wagenmaterial wieder einzugreifen. Auch der mitgeführte Schneebesen ist allerliebst. Danke dir und dem Verein vor Ort für dieses Video. Danke für dein Engagement. Wünsche dir noch erholsame Weihnachten und einen guten Rutsch nach 2023. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main an die alte NSS in deinen Bahnhof
Sehr schönes Video lieber Patrick von der Feldbahn Ainring. Du hast das toll in Szene gesetzt. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben und viele liebe Grüße Andreas
Sehr schöne Videodoku über die Feldbahn im Ainringer Moos! Prima das das Personal diese Doku möglich machte. Toller Sound der Diema und der anderen Loks wo sie durch den Winterwald tuckern. Sogar eine kleine Entgleisung kam mit vor, sicherlich zum Leidwesen vom Personal. Auch die Webseite vom Ainringer Moos ist sehr interessant. Daumen hoch für diese Doku und viele Grüße von uns.👍👍👍
Hat diese Feldbahn einen anderen Besitzer, beziehungsweise eine andere Streckenführung ins Moor? Bei einer Urlaubsreise nach Österreich konnte ich auf der Rückfahrt bei dieser Bahn noch einige Fotos machen. Damals 2008/09 wurde hinter der Bahnhofs Ausfahrt eine Straße gebaut. Dadurch wurde die restliche Strecke ins Moor getrennt. Nachtrag: Habe es gerade gegoogelt und gesehen das die Strecke unter der Straße ins Moor verläuft. Werde mir das im nächsten Jahr unbedingt mal anschauen.
Servus zusammen, eine interessante Bahn, welche ich im Planbetrieb knapp verpasst habe. Wenn ich allerdings sehe, wie mit dem historischen Material umgegangen wird, ist das erschreckend! Man kann ja mal entgleisen, kein Thema! Dann kupple ich aber die Lok ab (wenn die eh schon in der richtigen Richtung hängt) und hole eine Winde oder ähnliches, um den Wagen wieder einzugleisen. Da ist man aber wohl zu faul und zieht lieber den Wagen einige Meter. Kaum im Gleis, wird wieder zu der Stelle hingefahren, wo man zuvor schon rausgeflogen ist 🤯 Wenn ihr in Ainring zuviel Material habt oder dies nicht wertzuschätzen wißt, dann verkauft / verschenkt es! Für ein Museum ist so ein Umgang jedenfalls beschämend. Auch das Aufsteigen auf der fahrenden Lok gerade bei Eis und Schnee und auch noch in Bereich von Weichenhebeln ist zu hinterfragen. Leute, ihr betreibt diese Bahn als Hobby! Da sollte die Zeit sein, nur bei stehenden Fahrzeugen aufzusteigen, schon mal eurer Gesundheit wegen.
Danke für den Kommentar wir haben es mehrfach mit einer Winde probiert hat aber nicht geklappt daher der andere Versuch mir der Weiche. 1.5 t Drehgestellwagen ist nun mal nicht so einfach einzugleisen im Schnee. Aber für deinen seelenfrieden damit du ruhig schlafen kannst, kann ich dich beruhigen dem Wagen ist nichts passiert. Lg Patrick
Lieber anonymer Schreiber, MIR ist der Wagen entgleist, und zwar weil sich die Kuppelkette im Puffer verhakt hat. Ein eingleisen mit Stockwinde ist auf Torfigem Boden mit einem Drehgestellwagen der Pendelachsen hat, alleine nicht möglich. Dann zieht man den Wagen, auch wenns sehr weh tut eben die drei Meter bis zu einer "toten" Weiche um ihn so eingleisen, nicht optimal, aber in dem Fall leider nicht anders möglich und auch nicht Usus. Nicht umsonst sind an den Loks eingleisestangen und Winden - mir tats auch weh! Übrigens interessant, dass du anhand von geschnittenen Szenen weißt, wie oft hier entgleist wurde. Das mit dem Museum stimmt übrigens nur bedingt, die Wagen, die keine Torfloren sind, werden nachwievor für den Forstbetrieb genutzt, sonst wäre eine Anlage wie diese im Moor gar nicht mehr möglich. Das aufsteigen auf die fahrende Lok sei so viel gesagt, dass das Usus bei den Torfwerken darstellt und hier eine realistische Situation NACHGESTELLT wurde. Im übrigen hatten die Schuhe Spikes, sonst wäre das nicht möglich und gefährlich. Im realen Betrieb steht das Fahrzeug wenn eine Weiche gestellt wird. Aber um dich zu beruhigen: wir haben jetzt Pufferplatten montiert, jetzt entgleist nichts mehr wenn man einen Wagen mit den Selbstbaudrehgestellen schiebt. Und noch zur Anmerkung: wärend des Betreibs ist man mit dem Material ganz anders umgegangen, da war diese zugegebenermaßen rustikale eingleisung tatsächlich harmlos. Frohe Feiertage! PS: Trotz der Differenzen bis du gern eingeladen, mal vorbei zu kommen ☺️
@@Bahnchef1994Ich fand es zwar nicht spannend, aber ich fand es entspannend. Mir hat das sehr gefallen und der sound ist einfach geil, da ich auch selbst ein Feldbahner bin. Sehr gut ! 👍👍
Servus Patrick, Merci für deinen Besuch bei der Feldbahn in Ainring mit ihrer sehr interessanten Betriebsführung. Es hat mir große Freude bereitet dem Treiben dort zuzusehen. Danke, das du für uns vor Ort warst und uns diese tollen Bilder und Sounds ermöglicht hast. Teilweise erinnert mich diese Feldbahn an die Bad Muskauer. Hier wären die Holzstangen von dort sehr hilfreich um Wagenmaterial wieder einzugreifen. Auch der mitgeführte Schneebesen ist allerliebst. Danke dir und dem Verein vor Ort für dieses Video. Danke für dein Engagement.
Wünsche dir noch erholsame Weihnachten und einen guten Rutsch nach 2023.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main an die alte NSS in deinen Bahnhof
Danke dir Robert freut mich wenn es dir gefallen hat. Wünsche dir und deinen lieben auch schöne Weihnachten und einen guten Beschluss. Lg Patrick
Sehr schönes Video lieber Patrick von der Feldbahn Ainring.
Du hast das toll in Szene gesetzt.
Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben
und viele liebe Grüße
Andreas
Danke dir vielmals 👍
Super. Mit Entgleisungen. So ist es bei der Feldbahn. In toller Winterlandschaft.
Gruß Jens
Danke dir Jens vielmals nächstes Jahr lege ich auch mal wieder einen Stop bei dir ein. Lg und schöne Feiertage Patrick👍
@@Bahnchef1994 mach das. Sehr gerne und ruhige Feiertage.
Sehr schöne Aufnahmen vom Ainringer Moor 👍🏻
Danke vielmals
Servus Patrick, Merci für deinen sehr informativen Link zur Torfbahn. Danke für deine tolle Arbeit 🤗👍❤️😊. Gruß von Robert
Sehr gerne 👍
Sehr schöne Videodoku über die Feldbahn im Ainringer Moos! Prima das das Personal diese Doku möglich machte. Toller Sound der Diema und der anderen Loks wo sie durch den Winterwald tuckern. Sogar eine kleine Entgleisung kam mit vor, sicherlich zum Leidwesen vom Personal. Auch die Webseite vom Ainringer Moos ist sehr interessant. Daumen hoch für diese Doku und viele Grüße von uns.👍👍👍
Vielen Dank freut mich wenn es gefallen hat.
Ja die Entgleisung hat uns ein wenig beschäftigt war aber halb so will. Liebe Grüße Patrick
Sehr schönes Video!
Vielen Dank!
Very, very cool video! (Dave).
Thank you
Awesome video!!
Thank you
Hat diese Feldbahn einen anderen Besitzer, beziehungsweise eine andere Streckenführung ins Moor?
Bei einer Urlaubsreise nach Österreich konnte ich auf der Rückfahrt bei dieser Bahn noch einige Fotos machen. Damals 2008/09 wurde hinter der Bahnhofs Ausfahrt eine Straße gebaut. Dadurch wurde die restliche Strecke ins Moor getrennt.
Nachtrag: Habe es gerade gegoogelt und gesehen das die Strecke unter der Straße ins Moor verläuft. Werde mir das im nächsten Jahr unbedingt mal anschauen.
Diese Bahn hat die selbe Streckenführung seit eh und je es ist im Moor nur einiges versunken Lg Patrick
super Video von einer Superbahn
Danke dir vielmals
Servus zusammen,
eine interessante Bahn, welche ich im Planbetrieb knapp verpasst habe.
Wenn ich allerdings sehe, wie mit dem historischen Material umgegangen wird, ist das erschreckend!
Man kann ja mal entgleisen, kein Thema! Dann kupple ich aber die Lok ab (wenn die eh schon in der
richtigen Richtung hängt) und hole eine Winde oder ähnliches, um den Wagen wieder einzugleisen.
Da ist man aber wohl zu faul und zieht lieber den Wagen einige Meter. Kaum im Gleis, wird wieder zu der
Stelle hingefahren, wo man zuvor schon rausgeflogen ist 🤯
Wenn ihr in Ainring zuviel Material habt oder dies nicht wertzuschätzen wißt, dann verkauft / verschenkt es!
Für ein Museum ist so ein Umgang jedenfalls beschämend.
Auch das Aufsteigen auf der fahrenden Lok gerade bei Eis und Schnee und auch noch in Bereich von Weichenhebeln
ist zu hinterfragen. Leute, ihr betreibt diese Bahn als Hobby! Da sollte die Zeit sein, nur bei stehenden Fahrzeugen aufzusteigen, schon mal eurer Gesundheit wegen.
Danke für den Kommentar wir haben es mehrfach mit einer Winde probiert hat aber nicht geklappt daher der andere Versuch mir der Weiche. 1.5 t Drehgestellwagen ist nun mal nicht so einfach einzugleisen im Schnee. Aber für deinen seelenfrieden damit du ruhig schlafen kannst, kann ich dich beruhigen dem Wagen ist nichts passiert. Lg Patrick
Lieber anonymer Schreiber, MIR ist der Wagen entgleist, und zwar weil sich die Kuppelkette im Puffer verhakt hat. Ein eingleisen mit Stockwinde ist auf Torfigem Boden mit einem Drehgestellwagen der Pendelachsen hat, alleine nicht möglich. Dann zieht man den Wagen, auch wenns sehr weh tut eben die drei Meter bis zu einer "toten" Weiche um ihn so eingleisen, nicht optimal, aber in dem Fall leider nicht anders möglich und auch nicht Usus. Nicht umsonst sind an den Loks eingleisestangen und Winden - mir tats auch weh! Übrigens interessant, dass du anhand von geschnittenen Szenen weißt, wie oft hier entgleist wurde. Das mit dem Museum stimmt übrigens nur bedingt, die Wagen, die keine Torfloren sind, werden nachwievor für den Forstbetrieb genutzt, sonst wäre eine Anlage wie diese im Moor gar nicht mehr möglich.
Das aufsteigen auf die fahrende Lok sei so viel gesagt, dass das Usus bei den Torfwerken darstellt und hier eine realistische Situation NACHGESTELLT wurde. Im übrigen hatten die Schuhe Spikes, sonst wäre das nicht möglich und gefährlich. Im realen Betrieb steht das Fahrzeug wenn eine Weiche gestellt wird.
Aber um dich zu beruhigen: wir haben jetzt Pufferplatten montiert, jetzt entgleist nichts mehr wenn man einen Wagen mit den Selbstbaudrehgestellen schiebt.
Und noch zur Anmerkung: wärend des Betreibs ist man mit dem Material ganz anders umgegangen, da war diese zugegebenermaßen rustikale eingleisung tatsächlich harmlos.
Frohe Feiertage!
PS: Trotz der Differenzen bis du gern eingeladen, mal vorbei zu kommen ☺️
Diesel-Sound wie er mir gefällt. LG vom Stucksdorfer Moos
Danke dir vielmals 👍
Sowas langweiliges. Versteh das Video nicht. Gleich wenn ich nen Radfahrer filme, wäre genauso Langweilig.
Niemand hat sie gezwungen dieses spannende Video anzusehen.
@@Bahnchef1994Ich fand es zwar nicht spannend, aber ich fand es entspannend. Mir hat das sehr gefallen und der sound ist einfach geil, da ich auch selbst ein Feldbahner bin. Sehr gut ! 👍👍