Bom o vídeo, mas faltou informações cruciais como por exemplo quilometragem do carro e se as manutenções preventivas foram feitas corretamente (principalmente se foi usado o óleo especificado pela montadora)
Boa tarde amigo, não vou recordar a quilometragem, mas como sempre fazemos esses serviços, normalmente ocorre antes dos 50.000, e sem dúvidas é a falta de manutenção correta e falta do uso do lubrificante específico.
Olá Alexandre, tudo bem? Tem um Castrol Magnatec que na embalagem diz que é indicado para motores Ford com correia dentada imersa em óleo. Tem um Havoline também indicando na embalagem a exata especificação do manual Ford. Posso usar esses ou somente o motorcraft? O carro é meu desde zero KM, ainda não tem nem 1000km rodados mas já estou estudando tudo para manter o bicho em dia. Obrigado
Alexandre, quando você diz óleo correto seria aos que atendem a especificação que está no manual do carro, certo? Mas pode ser de uma marca diferente? Pergunto, pois tenho um Ka freestyle 1.5 automático 2018 e creio que o motor seja deste aí do vídeo. Vou levar para você dar uma olhada. Abraço
Vale ressaltar que não basta ser qualquer motorcraft. Tem que ser o prescrito no manual, que é o 5w20 WSS-M2C948-B. O motorcraft 5w30 não é indicado para esses motores com correia banhada a óleo, não é a toa que a Ford tirou dos manuais dos veículos 2018 em diante.
Esse tipo de projeto é igual os cambios I-Motin da volks, dualogic da fiat, essy tronic cambio, e essa nova agora: COREIA DE COMANDO IMERSA NO OLEO ! Que ao msiturar os oleos, ou com o tempo sem a troca entope pescador ou perde os dentes das correias...Aprendam como o japoneeses queridos, só comprem carros com CORRENTE DE COMANDO NO MOTOR ! Toyota, honda, nissan e que NÃO sejam 3 cilindros, ok ! Tenho um honda aqui 2.0 automático com 350.000 km e NUNCA, NUNCA precisou nem troquei a corrente de coamndo nem seu tensionador. Se incomodar para que, se tem marcas masi robsutas e bem cosntruídas??? Façam suas escolhas caros consumidores !!!
Nossa já tô pensando no meu. O pescador não consegue filtrar as particulas, só se tivesse um filtro de óleo, pescador não retém "pó" caramba! Entope tudo, não lubrifica comando de válvulas vai entrar sujeira nos tuchos, nas solenoide dos comando etc. A única galeria que escapa é a galeria pós filtro de óleo, já que o filtro vai segurar.
Já viu muito gente burro mais esse engenheiro da Ford ainda não vi pq como pode um negócio desse uma correia dentada dentro do óleo com alta temperatura em funcionamento
Infelizmente esse motor tem erro de projeto sim, eu ia comprar um, conversei com o mecânico chefe de uma autorizada ford da minha cidade, que o conheço faz uns 25 anos, ele me confirmou que esse motor vem apresentando defeitos sim, e já fizeram trocas de motores na concessionária de vários motores, Infelizmente a Ford abandonou o projeto desse motor, era promissor sim, mas foi abandonado. O sigma 1.5 4 cilindros é bem robusto, já está no mercado a muito tempo e tem muita peça disponível.
Olá Consulta: Estou com Chevrolet Onix Joy 2019, já troquei a bomba de combustível, coloquei a marca DPL nela, mas isso ouve-se muito, ouve-se dentro do veículo, pode ser normal? não é uma parte original. Ou será que o módulo não enche de combustível? Como neste vídeo: th-cam.com/video/wpyxFSSlfH0/w-d-xo.html
Gostei conteúdo onde fica sua oficina
www.automotivotambore.com.br
Qual a quilometragem desse carro e a especificação do óleo que o proprietário usou?
Muito obrigado, Alexandre!
Bom o vídeo, mas faltou informações cruciais como por exemplo quilometragem do carro e se as manutenções preventivas foram feitas corretamente (principalmente se foi usado o óleo especificado pela montadora)
Boa tarde amigo, não vou recordar a quilometragem, mas como sempre fazemos esses serviços, normalmente ocorre antes dos 50.000, e sem dúvidas é a falta de manutenção correta e falta do uso do lubrificante específico.
Onde fica a oficina?
alguém indica uma oficina que manja mexer nesse motor em campinas ?
Alexandre Menezes qual a cidade que vc atende e em qual empresa, como faço pra entrar em contato , desde já agradeço.
www.automotivotambore.com.br
Olá Alexandre, tudo bem? Tem um Castrol Magnatec que na embalagem diz que é indicado para motores Ford com correia dentada imersa em óleo. Tem um Havoline também indicando na embalagem a exata especificação do manual Ford. Posso usar esses ou somente o motorcraft?
O carro é meu desde zero KM, ainda não tem nem 1000km rodados mas já estou estudando tudo para manter o bicho em dia.
Obrigado
Eu prefiro o havoline, não se esqueça que a recomendação agora é o final 960, antes era o final 948-b
Alexandre, quando você diz óleo correto seria aos que atendem a especificação que está no manual do carro, certo? Mas pode ser de uma marca diferente? Pergunto, pois tenho um Ka freestyle 1.5 automático 2018 e creio que o motor seja deste aí do vídeo.
Vou levar para você dar uma olhada. Abraço
Olá!
O óleo tem que ser original mtocraft, esse óleo tem aditivos que não deixam a correia dissolver
@@alexandremenezes5745 obrigado
Vale ressaltar que não basta ser qualquer motorcraft. Tem que ser o prescrito no manual, que é o 5w20 WSS-M2C948-B. O motorcraft 5w30 não é indicado para esses motores com correia banhada a óleo, não é a toa que a Ford tirou dos manuais dos veículos 2018 em diante.
Sempre coloquei 5W20 e e deu o mesmo problema. Esse motor é uma porcaria.
A Ford deveria ter colocado corrente ao invés de correia.
@@emanuelschott7546 quantos mil rodados na sua? É o ka ou ecosport?
Esse tipo de projeto é igual os cambios I-Motin da volks, dualogic da fiat, essy tronic cambio, e essa nova agora: COREIA DE COMANDO IMERSA NO OLEO ! Que ao msiturar os oleos, ou com o tempo sem a troca entope pescador ou perde os dentes das correias...Aprendam como o japoneeses queridos, só comprem carros com CORRENTE DE COMANDO NO MOTOR ! Toyota, honda, nissan e que NÃO sejam 3 cilindros, ok ! Tenho um honda aqui 2.0 automático com 350.000 km e NUNCA, NUNCA precisou nem troquei a corrente de coamndo nem seu tensionador. Se incomodar para que, se tem marcas masi robsutas e bem cosntruídas??? Façam suas escolhas caros consumidores !!!
cara aonde e sua mecanica?
Motor pra mim é de corrente comando ou Coreia dentada que seje junto ao óleo
Nossa já tô pensando no meu. O pescador não consegue filtrar as particulas, só se tivesse um filtro de óleo, pescador não retém "pó" caramba! Entope tudo, não lubrifica comando de válvulas vai entrar sujeira nos tuchos, nas solenoide dos comando etc. A única galeria que escapa é a galeria pós filtro de óleo, já que o filtro vai segurar.
Fazem essas porcarias descartáveis para os brasileiros comprar
🥰😘
Velho para que , inventar correria banhada a óleo ,. Deixa como o tradicional mesmo , não iria ter essa putaria
Já viu muito gente burro mais esse engenheiro da Ford ainda não vi pq como pode um negócio desse uma correia dentada dentro do óleo com alta temperatura em funcionamento
Essa correia é preparada e projetada pra esse fim.
tem outros motores assim
Algum telefone de contato?
Infelizmente esse motor tem erro de projeto sim, eu ia comprar um, conversei com o mecânico chefe de uma autorizada ford da minha cidade, que o conheço faz uns 25 anos, ele me confirmou que esse motor vem apresentando defeitos sim, e já fizeram trocas de motores na concessionária de vários motores, Infelizmente a Ford abandonou o projeto desse motor, era promissor sim, mas foi abandonado.
O sigma 1.5 4 cilindros é bem robusto, já está no mercado a muito tempo e tem muita peça disponível.
1.5l chama-se Dragon e o 1.0 chama-se Fox
Sera que nao é defeito de um lote de correias ?
Olá Consulta: Estou com Chevrolet Onix Joy 2019, já troquei a bomba de combustível, coloquei a marca DPL nela, mas isso ouve-se muito, ouve-se dentro do veículo, pode ser normal? não é uma parte original. Ou será que o módulo não enche de combustível?
Como neste vídeo: th-cam.com/video/wpyxFSSlfH0/w-d-xo.html
E uma basta esse tipo de moto com essa Coreia
Nenhuma moto usa essa correia, as que usam, é um outro tipo de correia (se não me engano algumas Harleys)