I enjoy watch Nacchan and her dad working together 😊 it's obvious that both have a great love and knowledge of bikes ❤. Thanks for all your hard work and editing this year. Stay safe, happy and healthy this year and enjoy all your biking activities..🤗😍🏍😘💕
Hello nacchan , Its been a while since i commented on one your video. I take a good look at your video. Doing motorcycle maintenance is important to safe operation and safety of rider with a well maintained motorcycle 🏍. Beautiful nacchan❤. Nacchan happy holidays and a happy new year!
転んですぐバイク駆け寄る女の子なかなかいない。アイドル出身でストイックなライダーなのはすごく好感持てる。
I enjoy watch Nacchan and her dad working together 😊 it's obvious that both have a great love and knowledge of bikes ❤. Thanks for all your hard work and editing this year. Stay safe, happy and healthy this year and enjoy all your biking activities..🤗😍🏍😘💕
バイクのメカに詳しいお父さんが頼もしいですねジムカーナに取り組むなっちゃんさんも偉い私は公道のみだったので車を傾ける事が怖くて出来なかった
❤なっちゃん❤☃️❄️今年もお世話になりました🏍🥰来年も宜しくお願いします🌅🎍
例え違いを感じ取れなくても、違いを考えて乗る事は凄く良い事だと思います😊
夏海さんこんばんは。拝聴しました✨本当に凄くい❤ですね。バイクのEngineerですね。尊敬します。誰がポンコツですか?とんでもないですよ。お父さんと一生懸命ですね!夏海さん可愛い❤し素敵です🎉今年一年ありがとうございました✨来年も夏海さんの素敵なバイクとの勇姿を見せてくださいね。良い年を迎えて下さいね。ありがとう🫂ございました。
バイクが好きなのがよくわかりますね。お父さんも素敵です
リンクボルトまで交換してのカスタムはスゴイ！😮無理なくジムカーナ楽しで下さいね！投稿ありがとう❣️ご安全に〜💞
ひっさびさの更新お疲れさまです！
疲れてきたら、すっぽ抜けそうな雰囲気でてきますね😑
リンクボルトの交換とはマニアックなカスタム！
元のボルトには当り傷がついてるので効果ありそう。
スイングアームのピボットシャフトとかトップブリッジとアンダーブラケット間のシャフト部をクロモリにするのは有かもです。
あと替えれらそうなのはメインのフレームとシートを止めてるボルトとかエンジンマウントやステップのボルトも効果あるかも？？？
適度なしなりも必要なので難しい所でもあります。
案件とか無いサスペンションネタですが、
スプリングの下部にスラストベアリングを入れるとサスの動き始めがスムーズになりました。
リアはすっごく体感できました。実験車種はヤマハMT-01でサスはオーリンズ、スプリングレート18㎏/㎜のプリロード調整もスルスルで動きました。
フロントフォークにも入れてみましたがあまり体感できずでした。（プリはスルスル）
そののちに取り付けた、私にとっては結構お高かったインナーカートリッジキットにも付いてたのできっと意味はあるんだと思います。
書いてて思ったんですが、女子と言うか一軍アイドルへコメントでは無いですね・・・🥲🥲🥲
あと、車体の裏側とネイルが超綺麗😀長文失礼しました。良いお年を～🖐
潜ってるときのおちりかわい～ｗ
転倒の怪我無さそうでよかったですが 一瞬の気のゆるみ あなどれないすね
体力と集中力も鍛えねば💪💪
呼ばれるまで見守るパパと 呼ばれて駆けつけてひょいっと持ち上げるパパかっこいい～
親子でバイクカスタムいいですね？うちの息子も工具を揃えてあちこち手を加えたり修理したりしてます！自分はアフリカツインを乗ってますが、デカすぎておっかないです！なっちゃんの動画を観ると本当にすごいなぁと感心していますし、もっと若い時に乗っておけば良かったと思います！転倒しても怪我しないのは転び方も上手なんだと思います😊
ジムカーナの世界も奥深いですね！負けず嫌いのなっちゃん素敵😊ですが無理なく怪我なく楽しんで下さいね❣️投稿ありがとう🧸シュシュシュ💘
このシリーズでは「カッコいい」なっちゃん。
部品を換えて、自分を追い込んで練習する姿には脱帽です。
来年もご安全に、楽しい動画をお願いします。（ちょっと早いかも）
いやぁコケタ時には思わず声が出ました。スピード出てないけど疲れは集中力落ちますよね。これからも練習ガンバってください！！！
リンクボルトを交換して直ぐに効果が体感できたら繊細すぎるくらいの神経の持ち主だよね。レースタイムとかで徐々に実感するんじゃないの❔！知らんけど、。
しかし、なっちゃんのライディング技術が高い理由のひとつが分かった気がしたよ。あんだけ練習してるんだものー‼️そりゃあー上手いはずだー❗️🎉
モトジムカーナ、楽しそうですね😊
楽しそうにされている動画を今後も楽しみにしています。
Hello nacchan ,
Its been a while since i commented on one your video.
I take a good look at your video.
Doing motorcycle maintenance is important to safe operation and safety of rider with a well maintained motorcycle 🏍.
Beautiful nacchan❤.
Nacchan happy holidays and a happy new year!
平嶋さん、お疲れ様です😊ジムカーナでのトライ、本当にやる気満々でしたね😂でも無理は禁物😢いずれスキルは向上すると思います😊グロム乗りバイクおじの私が言うのもおこがましいですが、平嶋さんのガッツなら大丈夫ですよ😆
カスタムもいろいろあるんですね。次の動画も楽しみにしてます！
なっちゃんのバイク愛、知識に脱帽です🙇♂️
しかしながらいつもかわいい～🥰
なっちゃん何事も無理は禁物💦
怪我などは大丈夫でしたか？
あとなっちゃん今年一年ありがとうね✨よい年をお迎え下さい🥰
なっちゃんが転倒した瞬間、めちゃめちゃヒヤッとしました😱 リアルだったぁ
怪我とバイクの大きな破損が無くて良かった！
モトジムカーナがんばるなっちゃんも応援してます📣
お父さんとの動画
やっぱり良いな😄
コケたのは心配だけど
慣れてると思うし
怪我がなくて良かった😉
タキでした✋️
なっちゃんお疲れ様でした
ごりごり攻めた走りで転倒…大きな怪我なく良かったですね
なっちゃんのキレイなライディングフォームいつも参考にさせて貰ってますよ！
Ninja1000sx乗ってますが、アクスルシャフト春先には交換予定です。インプレ見る限り回頭性がかなり良くなるらしいです
‘88の古いバイクなので限りあるパーツで少しづつカスタム進めてます✌️
アクスルシャフト等の交換レポートとても参考になりますね！次回も楽しみです😊
お疲れ様でした
怪我なくて？良かったですね
暑さと疲れですかね
無理なく楽しんでください
なっちゃん♪綺麗になりましたね♪もともと可愛いのに磨きがかかりました😍
フリクション低減は参考になりますね。でも一般公道では、雨の日もあるから自己責任と、こまめなメンテが必要になりやすよね。各ボルトの軽量化と剛性アップは分かりにくいかと思いますが、これからのモトジムカーナのタイムに結果が出てくるかと思います👍 それに転ぶまで攻める姿勢も素晴らしい👏怪我をしてなければ良いけどね。自分はオフロードですが、なっちゃんを見習って、基本の8の字をしっかり練習したいと思います！
久しぶりの配信の気がしますが忙しかったのかな？
今年もお世話になりました。
来年もなっちゃんねる楽しみにしてます。
自分に合う楽しいカスタムをしたいですよね
いやしかし…ラストのコケたのビックリしました
お身体に何も起きなくて良かったです🙂↕️
やっとバイク買いました 定番のカスタマイズはやりましたので アクスルシャフトを含め次に検討してみます
来年のイベントにはバイクでの参加できるようにジムカーナもどきの練習しておきます😊
リンクボルトを替えてフリクションが変わった事が感じられる、なっちゃんの感性は凄すぎる。転倒しても、めげ無い頑張ってる姿は素敵👍🏍️😁😁😁
なっちゃんwithなっちゃんパパ♫最高の親子〜〜🥰
これから寒さが厳しい季節になってきますので、体調管理に気を付けてくださいね
なっちゃん・・🥲🥲ちょっと寂しかったです🥲🥲 なっちゃん親子編は、ほのぼのして大好きです😃怪我が無くてよかったです ほっ😵
ジムカーナのタイムトライアルで周回多く回るはw転倒するはで実になっちゃんらしい動画だったよw🏍️
最後やっちゃたとはいえ、ここまで走れるのすごいです！
ジムカーナやってみたくなりました。
それにしてもなつ父アイコス吸いすぎなのでは笑
カッコいいぜ、なっちゃん😊
何気に、なっちゃんパパって優しいよね！【シュッシュ✊】
今回のボルトの交換前と交換後のスラロームタイムを測ってれば、もっと違いが分かりやすいのかなって感じましたよ😂
この前はナップス広島のイベントありがとうございました☺️✨めちゃファンになりました😊
動画楽しみにしてました😊
なっちゃんのカスタム動画をいつもご覧になっています。リンクボルトを交換して読み取れなかったのは残念だけど、いい経験になったなと私はそう思います🔩🏍️なっちゃんならできると信じています。
お疲れさま
VTRのカスタムって難しいね いいタイムを出すためのなっちゃんの努力にはいつも頭が下がります
でもたまには休憩もいれてね
いろいろお父さんも大変だろうけど 応援していきたいです！
私は古いバイクに乗ってますがアクスルボルトが錆びてたので純正新品に交換しました。新品は気持ちいいです。私は基本街乗り、年に一、二回山走ります!笑
VTRの方のカスタムもお疲れ様です！！☺️
後半で転んでビックリしちゃいましたが、怪我は無さそうで良かったです😢
久しぶりに なっちゃんねる観れて嬉しい〰️🙋
なっちゃんとお父さんのバイクカスタム動画を待ってました。父娘でバイクのカスタムを頑張ってたね。素晴らしい👏なっちゃん最高👍️
なっちゃんがバイクに乗ってコケたけど、なっちゃんが怪我しなくて良かったね😊
夏海さん、こんにちは😃
いつもながら可愛い過ぎます😍💕
バイクに乗れて羨ましく思いますよ😊
ショートカットなっちゃん可愛すぎる🧐
来年は写真集出して下さい❗️
なっちゃんとお父さんの関係好き😊
8の字の周り方、僕より圧倒的になっちゃんの方が上手い👏
疲れたら休んだ方が良かったですね
大きな怪我はなさそうで良かったです☺️
マジで勉強になる
ありがとう😭
可愛い過ぎる。
親子カスタム動画を見てほっこりしますね
XSR700の前後変えました！
ツーリングメインだけど足がダイレクトに伝わる様になった気がする…
ジムカーナ始めてみたいなぁ
コレ系の動画待ってました😊
理屈は間違ってないけどリンク式のボルト替えてもさほどわからないと思う…
とりあえず息が上がってきてる時は休みましょう😅
なんか久しぶり✨
次も楽しみに待ってます😂
なっちゃんすごい久しぶりだね！
なっちゃん無理せんといてね😊頑張りは評価してますから😉
なっちゃん、無理しないでがんばれ～🎵
良いっすねー、ガチじゃん。
寒いけど、走りたくなりました。
ジムカーナで走ってるなっちゃんは… いつ見てもカッコいい🏍️✨ 関西には行けなかったのでリンクボルトを変えた走りを見に行きたいなー 関東近郊でゲストやデモンストレーションじゃ無くていち選手として走るの見に行きたいなー😆
カスタムいいね👍
懐かしい！
頑張る姿がカッコいい😍
事故を起こさない様にカスタムをして下さい。自分で整備が出来る事は良い事です!今年1年楽しい動画配信でした!
無理は禁物。怪我しないでね。あと、そろそろたまちゃんとサウナ、サウナ。待ってまーす♪
🎥観ました！以前から気になってた PEO ZERO pointshaft フロント&リアを購入し先日、取付けました🏍
街中で「走る・曲がる・止まる」瞬間で純正との違いを体感😇
路面状況をタイヤからシャフトに伝達する情報がライディング感覚をより研ぎ澄まされるので、バイクとの一体感が強く入力がしやすいです👍
交換して日が浅い為、インプレするのに情報量が乏しいので、ツーリング、高速、峠のほか、サーキットでの走行も含めて、トータルでどんな挙動が出るのか、楽しみですね😁
僕はノーマルでバイク乗っているのでカスタムはわからないけど、カスタムするとやっぱり純正部品と比較すると乗り味は変わるのだろうな😉
転けた後にバイク起こすの諦めて、手上げるのが早い笑
お久しぶりですね！
集中力の継続は非常に疲れます。
車ですがサーキット走った時に
疲れすぎて車から降りれなくなったことがあります💧
なっちゃん☺️こんばんは☺️
立ちゴケは悔しいよね😢
でも8の字の5往復を4回もやるのは凄いと思います😊
自分はまだまだなっちゃんのレベルまで行ってないので何も言えませんが、失敗して悔しいと思うのが上達の秘訣の様な気がします😊
Peoいいですね
サーキットでタイヤ接地感マシマシです
助けてなっちゃんかわいい💞👍😻
お疲れ様👍
なっちゃんが白バイ隊だったらなんて考えちゃった👮
いつも楽しく動画を見てます♪
アクルスシャフト前後変更してますが、違いが良くわからないよ😅
バイクは最高ですよね😊
誰？「釣りサムネ」と思って垢見たら、
なっちゃんですぐ見に来た自分が嫌になる😂
ボルト一本でそんなに変わるのか、レベル高い
シュッシュッ✨久しぶりの動画✨なっちゃんのバイクどんどんカスタムしていく🎵(゜∇^d)!!
お父さんがちゃんと『後１回ね！疲れちゃうから』って言ってたのに無理するから～！😅
お父さんの教えは守らないとね！怪我無くて良かった！🤗
規定トルクで締めるのか経験上の加減なのかと難しい内容ですね
ご無沙汰の更新ありがとうございます。上手くなるために限界まで努力する姿や上手い方の技術を参考にしている点が素敵だと思えます。余談になりますが、明日のお渡し会よろしくお願いします!
お疲れ様でした。
頑張れ!!
リアを変えたのに、フロントのフィーリングが変わったと思う事は正しいと思いますよ。大袈裟に言うと、リアの繊細な動きを純製の大きな隙間が吸収してしまっていたのを、Pe0の極小クリアランスに変わって、繊細な動きまでリアが伝えるようになると、より柔らかいフロントに伝わるからね。
Oii 😲 Nac-chan welcome back my friend ☺️
交換したボルトはМ10ぐらいですかね、ピッチ1,25だと( ￣▽￣)
リアサスペンションの性能が上がったからフロントの感触が変わったんじゃないですか🤔
リアタイヤを軸に旋回するから。
F1の知識をフィードバックしてみました（笑）
久しぶり🎉
全然配信されないから心配しちゃった😅
年内に20万人···。達成して欲しかったです。
正直、フロントのアクスルシャフトの変化に比べたら、その時々で変わってしまうするタイヤの空気圧、温度に対する操縦性の変化の方が大きい気がするなぁ～・・
コケる直前って、アレ？結構乗れてる？とか勘違いしがちなんだけど、体力含めそのギリギリを維持出来るのがプロアスリートとの違いなのかなって思います。しかし、女子でここまでやるのはスゴイ！
これからも頑張って🎉😊
3:44 ツバは「唾」ではなく「鐔」だと思う。
揚げ足取りをしました。(￢д￢。)
色々考えるね🧐
お気をつけて😄
親子で、ジムカーナをしてカスタムもして頑張ってね！それはそうと、けが大丈夫かな？なっちゃん、無理のない程度に
素敵
最後の走行ではかなりヘロヘロだった様子で、最初のパイロンからフロントが巻き込み気味でフラついていますよね
転んでしまった左旋回は、向きが変わり切る前に開けてしまって…疲れていて気持ちだけ先走ってしまった印象
やはり集中力を維持する難しさというか、少し間を空けた方がいい走行に繋がったのかなと思います
なっちゃん、こんばんは🌙⭐😊
ショックの固定ボルト変わっただけで違いのわかる人プロライダー以外ではなかなか居ないと思いますよ😅
最後頑張りすぎてコケちゃったけど大きな怪我にならなくでよかった😊
次回の動画も楽しみに待ってまーす😉
なっちゃん、可愛いですよね！その魅力、どんどん引き込まれちゃいますね！大好きな気持ち、きっとなっちゃんにも届くはずです！
Good thing that's not like golf and you have to fix your divot.😁
これは、自分も大型実習（当時は限定解除）の時にも言われたんですが、なっちゃんもターンのアクセルを戻すときに、アクセルを戻しすぎ？ている気がします。
パーシャル位置より戻しすぎているから、立ち上がりでアクセル開けるときにタイムラグが出来て、立ち上がりが若干もたついている感じがします。
かといって、そのパーシャルの位置を見極めるが難しいんですがね～
あくまで、自分の個人的感想ですが・・
最後の一回は最初からヘロヘロでしたね。
時間的な事もあるのかもしれませんが一回の転倒が怪我に繋がるのでやるにしても少し休んだりしてくださいね。
大切なボディなのでねー😚
こんばんは🌆
あらら、お気をつけて！
カスタムは大事
いいね👍
向上心❗️
競技をやってると攻めすぎちゃったりするから怪我には気をつけてね🫡