송파대리점에서 제가 수령하고 여주까지 75km주행하고 배터리 정확히 20% 남았습니다. 모드는 스트리트모드로(최대 속도 80km)만 주행했구요 양평 지날때는 시속 80km로 크루즈로 달려보기도 했구요 내 생각에 주행거리 이대로면 100km도 가능하겠다 였습니다. (스트리트모드 전제하에) 뭐 정확히는 안해봐서 모르지만 재원상 스팩에 있는건 어느정도 신빙성이 있다고 느꼇어요 단 스포츠 모드면 뭐 힘들겠죠? 그러나 스트리트는 가능하다 ~
타 전기 바이크 이용자입니다. 초창기 기술 제품들이고 소기업 제품들다보니 성능은 물론이지만 고장이 잦은지와 수리를 친절하게 잘 해주는 지가 중요하네요. 환경때문에 전기 바이크가 맞긴 한데, 배터리 불편함 문제도 그렇고 정부 정책 혜택도 소극적이고 그냥 내구성과 연비 좋은 내연 스쿠터로 도로 가고 싶은 생각도ㅜ드네요. 아직은 경제 시간적 여유가 있는 분들의 세컨드 용이네요.
원래 전기가격이 부자들이나 레저용으로 타야할건데 환경명목으로 우리도 타보는거쥬.글로벌브랜드 제품은 고장도 없어요.다들 성능만 이야기하는데 환경을 위해 불편해도 타려고 노력하는게 맞조.싫든 좋든 화석연료는 퇴출로 가고잇고요.공익적 요구는 못보고 그저 자기편리만 최우선으로 정부정책조차 무시하는 사람이 이렇게 많은게 웃긴현실.자기들이 되게 똑똑한줄앎.현실모습은 그저 햄반찬 없으면 밥안먹는다고 뒤엎는 버릇없는 초딩
Bmw ce04로 배달 하고 있는데...이거사기전에 심각히 고민을 했었는데 주행거리가 확실히 아쉽기는 하네요. 가속력은 사실 ce04까지는 필요가없기는 합니다. Ce04도 종일 타는기준으로 4시간 배달하면 평균 50프로가 남는데 ce04의최대장점은 자동차완속 충전기 기준 50프로에서 100프로까지 충전시간이 40분 정도 걸리는듯합니다. 그것또한 날씨가 괜찮았을때 얘기구요. 제가 가장 생각 못한게 겨울한파에는 똑같은시간을 타고 50프로에서 100프로 충전시 2시간이 걸린적도 있습니다. 아마 전업하시는 분들이 많이 생각하셨을텐데 지호는 전업으로 하기에는 많이 부족할듯 싶네요.. 충전시간이며 겨울에는심각할듯 싶네요! Ce04보다 장점이라 생각이 드는건 첫번째는 가격이겠네요 ㅎㅎ두번째는 기동성이구요! Ce04는 진짜 무겁거든요.
잘 보았습니다 출퇴근하기 딱 좋은게 전기바이크인것 같은데 개인적으로 블랙박스를 포함해서 설계해서 출시하면 그것도 좋겠다 싶네요 사실 엔진바이크는 '우리는 바이크만 만들어~'로 어느정도 수긍이 가는데 전기바이크는 전기장치에 조금더 특화되어 있다보니 블박옵션이 있는 것도 좋겠단 생각이 들었네요
현직 배달러로서 전기바이크 알아보다보면 맹점이 항상 키로수더라구여. 모히또맞나? 그게 현시점 전기바이크중엔 가장 합리적이긴 합니다. 스테이션형들은 솔직히말해서 저도 괴물급은 아니고 평범한사람들보단 좀 꾸준히 열심히 타는 편인데 카드어플로 주유비 체크해보면 11~13정도 왓다갓다하게 나오거든요. 근데 스테이션비용이 10만원이에요. 1~3만원. 아니 오일 안가니까 (난 자가교환하지만) +4만원 정도 차이가 생길거에요. 최소 5만원은 전기바이크가 싸긴하죠 유지비측면에서. 근데 전기바이크 회사들이 하는 과대광고만큼 몇십만원씩 절약돼진 않아요. 아마 배달하면서 엑스맥스같은거 타는 비효율적인 사람들의 운용비를 따서 과대비교하면서 광고하는거같은데. 사실 5~8만원 아끼려고 전기바이크 타기엔 주유소 한번갈거 그나마도 달리다가 대로에 대놓고 있는 주유소 그냥 지나가다 넣는것과 대부분 스테이션은 골목에있고 아직 배치도 많지 않은편이라 지나갈일 거의 없어서 구지 찾아가야하고 하루에 최소 3번이상 갈아야하는 스테이션은 한달이면 최소 50번 이상 도로를 일부로 돌아가야하거든요. 이거 다 배달건수로 환산하면 최소 십만원이상의 기회비용이 날라가는거에요 귀찮음은 덤이구요. 그래서 가장 현실적인게 충전형이고 그중 키로수 높은게 모히또라고 느꼇는데. 이런 큰 배터리를 장착한 오토바이는 또 맹점이 있더라구요. 배터리는 충전중 화재위험이 있어서 사람이 보는앞에서 충전해야하고 전기코드는 단독으로 쓰는게 좋고 충전시간은 6~8시간씩 걸리는데 일끝나고 와서 이거 충전돼는걸 지켜보고 있으면 10~15시간 일하고 퇴근햇는데 6~8시간을 충전을 지켜볼수도 없거니와. 이런 큰 배터리들은 분리해서 충전할경우 충전기 하나당 한개씩밖에 충전을 못해요. 동시 충전이 안돼. 충전기 두개사면돼지. 근데 그게 오십몇만원이고 보통 집에 콘센트 부족해서 멀티탭들 많이 쓰지 않나요? 일반적으로 가정집에서 충전을 위해 단독콘센트 두개를 확보한다는건 쉽지 않아요. 그리고 항상 일하다보면 정신없기 마련인데 배터리도 당연히 끝까지 쓰면 위험하겟죠.수명도 줄고 길거리에 서기도 쉽상이겟죠. 스왑용 여분의 배터리가 필요한데 이러면 충전해야할 배터리가 최소 3개에요 솔직히 배터리 관리 너무 빡셉니다. 물론 오토바이에 전기콘센트 물려서 충전할수 있어요. 근데 우리나라는 법적으로 전기차 충전구역에선 오토바이 충전 불법이구 서울은 대부분 다세대주택인데 1층에 거주하는게 아니면 전기콘센트로 충전하는건 꿈같은애기죠. 게다가 설사 전기차충전구역에 충전이 가능해도 보통 시중에 나와있는 전기오토바이는 충전속도가 완속이더라구요. 하루에 최소 백키로 이상 굴려야하는 차는 완속충전을 하려면 집밥은 필수입니다. 그나마 아파트에 살면 다행이지만 하루도 안쉬고 충전하고 있다면 마찰이 생길겁니다. 그래도 운이 좋아서 충전하면 다행이구. 보통 빌라나 다세대 주택환경에 거주하는분들은 꿈도 못꿀 애기기도하죠. 배달오토바이가 대세가 돼려면 일단 스테이션형 요금이 현실에 맞게 불편함을 감수할만큼 요금이 저렴해지고 스테이션도 골목이 아니라 대로 위주로 갯수가 촘촘히 설치돼야합니다. 그래야 지나가다 교환하기쉽죠. 골목에 아무리 많아봐야 골목은 운이 좋아야 가다 걸리는겁니다. 대로는 하루종일 돌아다니는 길이구요. 그런점에서 스테이션은 절대 주유소의 대체가 불가능합니다. 스테이션갯수가 아무리 많아봐야 비교불가합니다. 이게 힘들다면 전기오토바이가 최소 100키로 이상은 나와주고 급속충전으로 40분안에 충전이 가능해져야 합니다. 왜하필 40분이냐면 엥꼬나서 충전할것도 아니니 실제충전시간은 그보다 짧을테고 그정도면 중간에 쉬거나 밥먹으면서 할만한 여유시간으로 집밥이 없어도 운용 가능할테니까요. 이정도 스팩이 가진 오토바이 아무리 찾아봐도 없더라구여. 솔직히 배달하다 일찍 죽을거 아니면 빠따감은 중요하지 않습니다.
레그룸의 사이즈를 설명드리기 위해서 pcx 이야기를 좀 드렸습니다 ㅎㅎ 제가 봐도 헷갈릴 수 있겠네요 ㅎㅎ 전체적인 포지션은 스텐다드 스쿠터 포지션인데, 그 사이즈가 좀 더 큽니다 ㅎㅎ 말로 표현하기가 쉽지 않네요ㅎㅎㅎ 가장 유사한건 스즈키 버스만 스트리트 125 인데 다들 안타보셨을 것 같아서...ㅎㅎ
드디어 실거리가 나왔군요. 이건 정말 최고라고 할 수 있겠군요. 너무 맘에 든다고 하시니 필요도 없는데 하나 구입하고 싶어집니다. 생긴건 CE 02가 멋져보였는데 그건 진짜로 단거리에서 잠깐 이동할 때나 탈 수 있을 것 같구요. 가격 경쟁력도 너무 떨어지겠죠. 항상 잘 보고 있습니다. 실버버튼을 받는 그날까지 응원합니다.
1빠. 근데 출력대비 최고 100km 나온다고 보면 리미트가 걸려있는거 같고.. 가격의 한 20~30%는 어플제작 및 유지보수값... 전기스쿠터가 빠른 것도 좋지만 전기스쿠터 운행하시는 분들 보면 거의 10의 7은 주행거리를 많이 보는 듯 한데.. 이 스쿠터는 타 기종에 비해서 더 멀리가는 것 같지 않고.. 노출식 벨트방식 전기스쿠터를 운행해봤는데.. 장점도 많지만 은근 스트레스 받는 부분도 많음..
실제로 지금 와코모터스의 EV-E6S를 1년 정도 타본 사람으로써 전기스쿠터는 장단점이 너무 명확한 것 같습니다.. 장점으로는 무엇보다 연비이고 내연 바이크에 비해 돈 들어갈 부분이 거의 없다는 부분이고 단점은 역시나 무거운 배터리, 주행거리, 충전의 불편함이겠네요 정부보조금 기간인 2년 채우고나면 지인에게 양도하고 내연 바이크로 갈아탈 예정입니다.
충전기 소비전력 1900w 완충시간 2시간 정도 걸립니다. 30일 모두 탄다고 가정하면 월에 60시간 충전시간 사용. 총 108kw 소비 합니다. 108kw 를 네이버 전기세 계산기에 넣어보니 아파트 고압 기준 기본료 포함하여 12600원 나오네요. 한번 충전하면 최소 50km 는 주행가능하기 때문에 대략 3000km 주행하는데 11000원 정도 소비하는 샘인 것 같습니다. 1회 충전시 대략 400원 정도 비용이네요. 다만 이건 다른 전기 소비가 0인 상태에서의 계산이며, 아무런 변수도 적용되지 않은 상황을 전제했기 때문에 실제 사용 비용은 상황에 따라 이보다 훨씬 더 많거나 적을 수 있습니다.
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🛵ZEEHO AE8 S+ 예약하기: smartstore.naver.com/pomashop/products/10125056983
200k 주행거리 나올때까지 보류
확 와닿는 리뷰입니다. 역시 포마님!👍
송파대리점에서 제가 수령하고 여주까지 75km주행하고 배터리 정확히 20% 남았습니다.
모드는 스트리트모드로(최대 속도 80km)만 주행했구요
양평 지날때는 시속 80km로 크루즈로 달려보기도 했구요
내 생각에 주행거리 이대로면 100km도 가능하겠다 였습니다. (스트리트모드 전제하에)
뭐 정확히는 안해봐서 모르지만 재원상 스팩에 있는건 어느정도 신빙성이 있다고 느꼇어요
단 스포츠 모드면 뭐 힘들겠죠? 그러나 스트리트는 가능하다 ~
그정도면 아주 준수한 주행거리 입니다!
저도 정속 주행걸고 테스트 하는것도 얼른 헤봐야 겠습니다!
겨울되면 알겠죠. ㅋㅋㅋ
@@kfughjikee4592 전 전동킥보드든 뭐든 써봐서 그런가...겨울되면 실내에 보관할려구요..배터리는 추위에 변수가 생길수 있다는거 모두 아는 사실이고하니가 ㅎㅎ
그래서 그런가 번거로운건 있을지언정..크게 신경은 안쓰이기도 해요 ㅋ
킥보드 기함급도 뭐 그리 하는데 이정도 쯤이야 ㅋㅋㅋㅋ
20%남았으면 어떻게 돌아오셨어요?
대리점에서 구매후 집으로 오신모양인듯합니다 돌아갈일은
배터리 두개더사서 굴려볼까 심각하게 고민되네요 흠...배터리 두개더사서 잘굴리면 ce04보단 나을거 같기도하고..
너무 잘 봤습니다 기다린 리뷰네요
저도 엄청 만족하고 타고 있어요 순식간에 90 올라갑니다
저는 방향지시등이 커브를 튼 다음에 자동으로 꺼지는건 좋은데 직진에서도 방향지시등이 자주 꺼지는게 좀 귀찮네요
귀찬다고해도 ㅈㄴ게좋은 거임
보조금 기다리고있는데 이 기능이 지금 제일 기대되네요
gs100(라이트 아니고 공유형 아닌경우)과 zeeho aes 8+ 와 가격이 비슷하던데. 어떤게 더 좋을까요? 출퇴근용도입니다. 머리가 지끈거리네요. 복잡해요..
요넘이랑 킴코의 KRV200이랑 고민중인데 포마님 리뷰덕분에 요넘으로 기울고 있습니다.ㅎㅎ 그리고 잘 아실거같아서 물어보는건데 헬멧캠으로 최고사양의 모델이 어떤게 있을까요? 포마님이 하고있는것도 좋아보이긴합니다.
지금 시점에 턱캠용으로는 액션4가 가장 좋아보입니다. 무게가 비교적 가벼워서...
바람막이 스크린도 달아지나요?
앞에 스크린이 안달려있네요
역시는 역시다... 리뷰 맛집
싸룽합니당😎👍
@@Poma혹시 개인 연락이 가능할가요?
아 이 리뷰 너무기다렸어요 .. 언넝봐야지
늦어서 죄송합니다 ㅠㅠㅠㅠ
출력이 말도안되게 차이나는건 알지만 주행감이나 시내주행시 TC Max가 비비지도 못할정도인가요 ㅠㅠ 디자인때문에 고민중인데 14500w는 완전 탐나네요
2차 예약했는데..리뷰가 없어서 걱정을 많이 했는데.... 잘봤습니다~~~~^^
2차 가즈아아아앙!!
좋은 리뷰 감사합니다!
타 전기 바이크 이용자입니다.
초창기 기술 제품들이고 소기업 제품들다보니 성능은 물론이지만
고장이 잦은지와 수리를 친절하게 잘 해주는 지가 중요하네요.
환경때문에 전기 바이크가 맞긴 한데,
배터리 불편함 문제도 그렇고 정부 정책 혜택도 소극적이고
그냥 내구성과 연비 좋은 내연 스쿠터로 도로 가고 싶은 생각도ㅜ드네요.
아직은 경제 시간적 여유가 있는 분들의
세컨드 용이네요.
원래 전기가격이 부자들이나 레저용으로 타야할건데 환경명목으로 우리도 타보는거쥬.글로벌브랜드 제품은 고장도 없어요.다들 성능만 이야기하는데 환경을 위해 불편해도 타려고 노력하는게 맞조.싫든 좋든 화석연료는 퇴출로 가고잇고요.공익적 요구는 못보고 그저 자기편리만 최우선으로 정부정책조차 무시하는 사람이 이렇게 많은게 웃긴현실.자기들이 되게 똑똑한줄앎.현실모습은 그저 햄반찬 없으면 밥안먹는다고 뒤엎는 버릇없는 초딩
현재 개발중이거나 출시예정, 사라진 업체들 관련한 영상도 제작해주세요~~^^
줌머e도 리뷰해주세용 ~~
CE04 말고 경쟁이 없긴하네요. 일단 2채널 ABS ㅋㅋ. 수도권 살면 구매 할텐데 아직 대리점이 없네요~
승차감은 pcx나 nmax 비교할때 어떤가요? 시승은 어디서 해볼 수 있나요?
승차감 아주좋습니다 👍
Bmw ce04로 배달 하고 있는데...이거사기전에 심각히 고민을 했었는데 주행거리가 확실히
아쉽기는 하네요. 가속력은 사실 ce04까지는 필요가없기는 합니다. Ce04도 종일 타는기준으로
4시간 배달하면 평균 50프로가 남는데 ce04의최대장점은 자동차완속 충전기 기준 50프로에서 100프로까지 충전시간이 40분 정도 걸리는듯합니다. 그것또한 날씨가 괜찮았을때 얘기구요.
제가 가장 생각 못한게 겨울한파에는 똑같은시간을 타고 50프로에서 100프로 충전시
2시간이 걸린적도 있습니다. 아마 전업하시는 분들이 많이 생각하셨을텐데 지호는 전업으로 하기에는 많이 부족할듯 싶네요.. 충전시간이며 겨울에는심각할듯 싶네요! Ce04보다 장점이라 생각이 드는건 첫번째는 가격이겠네요 ㅎㅎ두번째는 기동성이구요! Ce04는 진짜 무겁거든요.
ce04 대비 배터리가 절반도 안되다보니 확실히 한계가 있습니다 ㅎㅎ 그리고 충전이 ce04가 훨씬 더 빠르기 때문에 그게 메리트가 크지요!ㅎㅎ
개인적으로 전업 배달 하시는 분들에게는 여전히 엔진으로 그냥 가시라고 말씀드리는 편입니다. 거리에 대한 압박감이 ㅠㅠ
Ce04로 배달을요?? 가격이 장난 아닌거 같던데 대단하십니다 한번 보고싶네요
잘 보았습니다
출퇴근하기 딱 좋은게 전기바이크인것 같은데
개인적으로 블랙박스를 포함해서 설계해서 출시하면 그것도 좋겠다 싶네요
사실 엔진바이크는 '우리는 바이크만 만들어~'로 어느정도 수긍이 가는데
전기바이크는 전기장치에 조금더 특화되어 있다보니 블박옵션이 있는 것도 좋겠단 생각이 들었네요
잘 봤습니다 !
항상 시청해주셔서 감사합니다!
보험료가 가장 큰 문제.같은데요, 그럼 이.바이크는 보험료가 200씨씨엔진 바이크정도인가요? 300씨씨엔진바이크 급인가요?
보험료가 248씨씨인가? 거기서 부터 차이가 확나다보니 질문 안드릴 수가 없네요.
125~250 구간입니다!
목소리 좋아용!
와우 전기스쿠터도 이제 발전이 탄력받는군요.블샤는 앱비용이 잇던데 이건 없나요
사업자 부가세처리가 되는건가요??
이전영상에서는 되는걸로 이야기 하셨는데
와트수가 오버되는거 아닌가해서요??
어엇!? 확인해봐야겠습니다! 전기바이크 특성상 그 부분을 신경을 간과했네요;;; 얼른 알아보고 업데이트 하겠습니다! 아마도 부가세 환급은 안되고 비용처리될 것으로 예상되는데 혹시 전기이륜차에 대한 별도 기준이 있는지 좀 봐야할 것 같네요!
찾아뵈도 예외를 찾기 어렵네요ㅠㅠ 부가세 환급은 안되고 비용처리만 가능할 것 같습니다!
장갑 이쁘네요.... 어디서 구매하셨는지요???
장갑 이쁘죠? 헙스로우 365 에테르 장갑입니다 ㅎㅎ
제가 시속 105키로 주행거리 350키로까지 가능한 전기바이크 구매햇는데 6월초에 도착할거 같은데 도착하면 시행해보시겟어요?
흐음... 진짜 신랄하게 까도 괜찮으시다면 한번 해보겠습니다. pocketmagazine@naver.com 으로 연락한번 주세요ㅎㅎㅎ
현직 배달러로서 전기바이크 알아보다보면 맹점이 항상 키로수더라구여.
모히또맞나? 그게 현시점 전기바이크중엔 가장 합리적이긴 합니다.
스테이션형들은 솔직히말해서 저도 괴물급은 아니고 평범한사람들보단 좀 꾸준히 열심히 타는 편인데
카드어플로 주유비 체크해보면 11~13정도 왓다갓다하게 나오거든요. 근데 스테이션비용이 10만원이에요.
1~3만원. 아니 오일 안가니까 (난 자가교환하지만) +4만원 정도 차이가 생길거에요.
최소 5만원은 전기바이크가 싸긴하죠 유지비측면에서. 근데 전기바이크 회사들이 하는 과대광고만큼 몇십만원씩 절약돼진 않아요. 아마 배달하면서 엑스맥스같은거 타는 비효율적인 사람들의 운용비를 따서 과대비교하면서 광고하는거같은데.
사실 5~8만원 아끼려고 전기바이크 타기엔 주유소 한번갈거 그나마도 달리다가 대로에 대놓고 있는 주유소 그냥 지나가다 넣는것과
대부분 스테이션은 골목에있고 아직 배치도 많지 않은편이라 지나갈일 거의 없어서 구지 찾아가야하고 하루에 최소 3번이상 갈아야하는 스테이션은 한달이면 최소 50번 이상 도로를 일부로 돌아가야하거든요. 이거 다 배달건수로 환산하면 최소 십만원이상의 기회비용이 날라가는거에요 귀찮음은 덤이구요.
그래서 가장 현실적인게 충전형이고 그중 키로수 높은게 모히또라고 느꼇는데.
이런 큰 배터리를 장착한 오토바이는 또 맹점이 있더라구요. 배터리는 충전중 화재위험이 있어서 사람이 보는앞에서 충전해야하고
전기코드는 단독으로 쓰는게 좋고 충전시간은 6~8시간씩 걸리는데
일끝나고 와서 이거 충전돼는걸 지켜보고 있으면 10~15시간 일하고 퇴근햇는데 6~8시간을 충전을 지켜볼수도 없거니와.
이런 큰 배터리들은 분리해서 충전할경우 충전기 하나당 한개씩밖에 충전을 못해요. 동시 충전이 안돼.
충전기 두개사면돼지. 근데 그게 오십몇만원이고 보통 집에 콘센트 부족해서 멀티탭들 많이 쓰지 않나요?
일반적으로 가정집에서 충전을 위해 단독콘센트 두개를 확보한다는건 쉽지 않아요.
그리고 항상 일하다보면 정신없기 마련인데 배터리도 당연히 끝까지 쓰면 위험하겟죠.수명도 줄고 길거리에 서기도 쉽상이겟죠.
스왑용 여분의 배터리가 필요한데 이러면 충전해야할 배터리가 최소 3개에요 솔직히 배터리 관리 너무 빡셉니다.
물론 오토바이에 전기콘센트 물려서 충전할수 있어요. 근데 우리나라는 법적으로 전기차 충전구역에선 오토바이 충전 불법이구
서울은 대부분 다세대주택인데 1층에 거주하는게 아니면 전기콘센트로 충전하는건 꿈같은애기죠.
게다가 설사 전기차충전구역에 충전이 가능해도 보통 시중에 나와있는 전기오토바이는 충전속도가 완속이더라구요.
하루에 최소 백키로 이상 굴려야하는 차는 완속충전을 하려면 집밥은 필수입니다.
그나마 아파트에 살면 다행이지만 하루도 안쉬고 충전하고 있다면 마찰이 생길겁니다. 그래도 운이 좋아서 충전하면 다행이구.
보통 빌라나 다세대 주택환경에 거주하는분들은 꿈도 못꿀 애기기도하죠.
배달오토바이가 대세가 돼려면 일단 스테이션형 요금이 현실에 맞게 불편함을 감수할만큼 요금이 저렴해지고
스테이션도 골목이 아니라 대로 위주로 갯수가 촘촘히 설치돼야합니다.
그래야 지나가다 교환하기쉽죠. 골목에 아무리 많아봐야 골목은 운이 좋아야 가다 걸리는겁니다. 대로는 하루종일 돌아다니는 길이구요. 그런점에서 스테이션은 절대 주유소의 대체가 불가능합니다. 스테이션갯수가 아무리 많아봐야 비교불가합니다.
이게 힘들다면 전기오토바이가 최소 100키로 이상은 나와주고 급속충전으로 40분안에 충전이 가능해져야 합니다.
왜하필 40분이냐면 엥꼬나서 충전할것도 아니니 실제충전시간은 그보다 짧을테고 그정도면 중간에 쉬거나 밥먹으면서 할만한 여유시간으로 집밥이 없어도 운용 가능할테니까요.
이정도 스팩이 가진 오토바이 아무리 찾아봐도 없더라구여. 솔직히 배달하다 일찍 죽을거 아니면 빠따감은 중요하지 않습니다.
배달용으로는 그냥 엔진 바이크 타세요 ㅜㅜㅠ 엔진짱!
@@Poma 근데 현실적으로 정부에서 내년까지 였나요.. 전기 스쿠터로만 배달하라고 하니..
@@user-py4vu4te4e 그거 계획일 뿐이구여 공문은 아직 안나왓습니다.
저도 이거 알아보려고 많이 뒤져봤는데 계획중인거지 정식 공문은 존재하지 않더라구요.
그런 스쿠터가 있긴합니다 NEXT NX2 라는 외산모델인데 국내 들어올 가능성은 낮음 ㅋ
@@user-cy4jp4pc6w 한국의 모순.오토배달은 저렴하게 시키고 싶은데 오토가 확산되는건 원하지 않음
사서첫테스트 스트릿놓고 회생제동최대 20키로탓는데 25프로배터리빠졌습니다.
주행성능은최고인데 키로수가 헬인듯해요. 보험료는pcx에서 종합보험유상운송 11000원 상승.
취등록세는 32만원 번호판약1만원 가량.
충전중인데 휀돌아가는소리시끄러움. ㅠ
지금까지는산거좀후회중. 배터리2개더추가해서탈지 그냥 팔지고민
감사합니다
포마님 주행거리가 긴 스쿠터는 어떤게 있을까요?
엔진스쿠터가 있습니다!
@@Poma 전기 스쿠터. 질문입니다.
쓸만한게 없다... 라는 말씀이지요 ㅎㅎ
포마님 한5일안타니 전원안켜지네요 시트열고 완충배터리 넣었습니다 점프 어디로하나요? ㅠㅠ
.영상 잘 봤습니다.구독 누루고 가요
바이크는 자동차 처럼 전기바리크 전용 플랫폼으로는 왜 안나오는거지???
현대자동차가 만들어 놨잖아요. 디엔에이 이티시, 대동 gs100
@@user-nn6hx2pq3n 현대가요??? 판매가 안되고 있는것 같은데요;
어제 집근처 센터에서 시승하고 바로계약했습니다
작년 포마님 소개영상부터 눈독 들이고 있었는데 타보니...ㄷㄷ
포마 영상 보고 샀다고 좀 해주셔요 ㅎㅎㅎㅎ 그래야 제가 계속 이렇게 많은 정보를 만들 수 있습니다 ㅎㅎ 감사합니다!ㅎㅎㅎ
@@Poma 맞아요 포마님 영상보고 산거에요 😂
이누리 V1 배터리 확장과ㅜ비교하며누어떤가요?.스팩상 주행거리가 2배차이나는거 같아서요
음...너무 다른 제품이라 비교가 무의미 합니다..ㅎㅎㅎ
@@Poma 어떤점에서 너무 다르다 보실까요?
@@TV-dw3jq 모..모든 점에서요....ㅠㅠㅠㅠ
가성비 자체가 이누리가 넘사벽이라 비교 불가죠..
....이누리 타고 계신가요?
이거 배터리를 많이 타면 3년마다 꼭 교환해야 하나요? 아니면 거리는 줄어 들어도 계속 배터리 사용 가능한가요?
주행거리가 줄어든다고 느낄 가능성이 있지만 사용하는데는 당연히 지장 없습니다.
@@Poma 감사합니다.
Pcx. 안타 보신거 같은데여 포지션 자체가 완전 다른데여 ㅎㅎ
레그룸의 사이즈를 설명드리기 위해서 pcx 이야기를 좀 드렸습니다 ㅎㅎ 제가 봐도 헷갈릴 수 있겠네요 ㅎㅎ 전체적인 포지션은 스텐다드 스쿠터 포지션인데, 그 사이즈가 좀 더 큽니다 ㅎㅎ 말로 표현하기가 쉽지 않네요ㅎㅎㅎ 가장 유사한건 스즈키 버스만 스트리트 125 인데 다들 안타보셨을 것 같아서...ㅎㅎ
아 소형면허 있어야 탈 수있는 모델이네요;; ㄷ ㄷ 14kW 면… 운전면허는 11kW 까지만 탈 수 있어서… 탐나긴하는데 일단 면허부터 따야;;;
2종 소형 면허따기 영상도 많은 시청 부탁드립니다 ㅎㅎㅎ
슈퍼쏘코 tc max랑 비교하면 어떤가요??
정말 안타깝게도 퀄리티와 성능면에서 아예 비교 불가입니디 ㅠㅠ 다만 디자인적으로 워낙 특색있고 매력적인 모델이라 경쟁력은 있다고 생각합니다!
Ae6+ 는 안하시나요?
포마님 영상보고 구매를 바로 했습니다. 배달용은 아니지만 탑박스도 같이 장착했으면 좋았을텐데 아쉽습니다.
포마님 워킹모드인가?? 천천히가는거 그거어케하는건가요?
전원 켜져있는 상태에서 킬스위치만 off 하시고 왼쪽 버튼 뭉치 화살표 앞뒤로 길게 누르시면 됩니다.
앞으로 누르면 워킹모드
뒤로 누르면 후진 임당
@@Poma 캄사합니다
@@Poma 근데 왜안될까요..ㅠㅠ레디 없애고 화살표길게눌러도 반응이없네요
1종보통 운전면허로 운행가능 하나요?
2종소형 있어야 하나요?
2종 소형 필요합니다!!
작년에 예약했다가 기다리다가 존테스350d로 갔는데 배달용으로. 하루 배달 100킬로도 타는데. 평균 8시간 80킬로라하고 60킬로가 최대면 45킬로 넘을때부터 집에 올생각해야하니
사실 배터리가 적은상태가 자주오는것도 수명에 좋지않아서..
보통 밥먹으로 한번집에온다고하면 배터리들고다니면서 두시간정도 쉬고 충전해주면 남은량과 급속으로 90%는 충전될꺼같은데
그럼 10시에 배달일시작해서 5시간 일하고 3시부터 5시까지 충전하고 5시부터 10시까지 업무.
나쁘진않다 매번 배터리를 들고다녀야한다는거 말고는
투잡으로 더좋다고보고 주말에도 일한다면 그런식 배터리수명은 일반출퇴근용보다 3배이상 짧아지겠지만. 배달업이면 예상만해보는건데 2년이명 수명이 예상보다 많이 감소될거임 과거 전기스쿠터배터리는 더했다는데.
문제는 겨울임 배터리타임이 절반으로 줄어들텐데. 집으로 복귀10킬로는 있어야하는상황에서 절반으로 줄면 답없음.
전 구매예약하면서 들은정보로 실제 80킬로 잘타면 90가까이봤는데 많이 떨어지네요 외계인고문했나했더니 역시나 배터리용량 물리법칙을 거스른건아니였네요
중국배터리는 용량더큰거라는게 아쉽기도햇었고
포마님 배터리 10프로 이하까지 사용하면 배터리에 안좋을까요??
사용자 정신 건강에 더 큰 악영향을 줄 수 있으므로 추천드리지 않습니다 ㅎㅎㄹ
10퍼센트이전에 들어가야겠군요ㅠㅠ@@Poma
리뷰 잘 봤어요.
타이어가 12인치라 아쉽군요
중국산은 타기싫어서 대만산 고고로가 더 끌리네요
길거리에 베터리 스테이션 같은곳에서
베터리 교환해서 다녀도 되는 기종인가요?
놉!
전기바이크도 2종소형이 있어야 하는 건가요?
전기바이크도 당연리 출력이 높아지면 2종 소형이 필요합니다 ㅎㅎ
드디어 실거리가 나왔군요.
이건 정말 최고라고 할 수 있겠군요.
너무 맘에 든다고 하시니 필요도 없는데 하나 구입하고 싶어집니다.
생긴건 CE 02가 멋져보였는데 그건 진짜로 단거리에서 잠깐 이동할 때나 탈 수 있을 것 같구요. 가격 경쟁력도 너무 떨어지겠죠.
항상 잘 보고 있습니다.
실버버튼을 받는 그날까지 응원합니다.
제대로 알고 사기만 한다면 최고의 전기스쿠터라거 생각합니다 ㅎㅎ 진짜 제대로 만든 모델입니다 ㅎㅎ
가격도 나쁘지 않고 디자인도 괜찮고 출력 좋고~ 기대했던것보다 .. 주행거리가 덜 가네용...^^
100~120 정도만 나와줘도 끝판왕인거같은데.
이런 제품을 돈주고 사네 그런말을 왜 하는지 원 돈 420만이 적은 돈도 아니고 다 알아서 구입합니다 그돈씨로 따지면 물건 어케 사나요?
본인의 경제력과 성향과 용도에 맞으면 사는거지...
명품백 슬모도 없는거 왜사 난 인정못해 아몰랑.무조건 싸고 양많은게 최고야
전기바이크가 자동차전기충전소에서 충전하게 되면 좋을꺼같은데
1빠.
근데 출력대비 최고 100km 나온다고 보면 리미트가 걸려있는거 같고..
가격의 한 20~30%는 어플제작 및 유지보수값...
전기스쿠터가 빠른 것도 좋지만 전기스쿠터 운행하시는 분들 보면 거의 10의 7은 주행거리를 많이 보는 듯 한데..
이 스쿠터는 타 기종에 비해서 더 멀리가는 것 같지 않고..
노출식 벨트방식 전기스쿠터를 운행해봤는데.. 장점도 많지만 은근 스트레스 받는 부분도 많음..
1빠😎👍
홍홍 ㅠㅠㅠ 혹시라도 운용해본것이 플레타라면 이것은 전동킥보드를 타보고 테슬라는 논하는 격이 될 수 있습니다ㅠㅠ
스쿠터는 주행거리가 중요할듯 뭐 디자인 이런것보다 근본적으로 주행거리일듯
사람마다 니즈가 다르니까요….ㅎㅎㅎㅎ 어느 한쪽이 맞디고 할 수 없지요 ㅎㅎ
주행거리가 길어야죠 니즈가 아니라 ㅎㅎ
전기차나 오도방구나 조큼 달리다 충전할거면 뭐하러 삽니까? 비싼돈 주고 동네바리 다닐까요?
지호 전기오도방구 겁나 비싸게 파는것같은데
겨울철 주행거리 아작나고 충전할곳 찾아 헤메는거 이거 보통일 아닙니다 ㅎ
이렇게 타는거도 책임보험 들어야 하나여?
원동기 면허로 탈수 있나요?
불가능!
@@Poma 제일 중요한걸 영상에 쏙 뺐네요ㅎ
영상에 있어요...
전기바이크는 결국 배터리스테이션이 촘촘히 지역마다 깔려 있냐 없냐가 젤 중요한 거 같아요
그렇지 않습니다...ㅎㅎ 기본 퀄리티가 가장 중요합니다. 진짜 6년 전기스쿠터 인생을 걸고 말씀드립니다...ㅎㅎ
슈퍼쏘코 디자인에 모터출력이 ae8s+ 급이었으면 굉장히 좋을것 같네요 @,@;
대동에서 나온 전기스쿠터 리뷰도 궁금합니다
체인 1500km타면 늘어납니다.뒤로 당겨줘야해요
비 맞으면 체인 부서지는 소리납니다 ㅜㅜ.뿌리는 구리스 매일 뿌려주면 좀 나아요. 받데리는 스포츠모드일때 50km갈수있다 나오는데 60키로이상 당기면 금방소진됩니다
실제로 지금 와코모터스의 EV-E6S를 1년 정도 타본 사람으로써
전기스쿠터는 장단점이 너무 명확한 것 같습니다..
장점으로는 무엇보다 연비이고 내연 바이크에 비해 돈 들어갈 부분이 거의 없다는 부분이고
단점은 역시나 무거운 배터리, 주행거리, 충전의 불편함이겠네요
정부보조금 기간인 2년 채우고나면 지인에게 양도하고 내연 바이크로 갈아탈 예정입니다.
저도 1차로 타고있는데 부드러운 승차감이 동급최고입니다..출퇴근40km인데 막타면 35%남네요ㅜㅜ..가속력은 포르자 300에 조금 뒤쳐집니다.그리고 충전 99에서 100으로 넘어가질 않네요. 한참 놔둬야하나..
저보다 더 많이 타셨군요!!ㅎㅎ 저는 아직 이것저것 막 해보고 있습니다!ㅎㅎㅎ 지금 그정도 나오시는 상태시면 리커버리를 한번 다르게 해서도 테스트해보세요!ㅎㅎ
배달 풀세팅 링크는 없나요?
a/s는 수도권만 되나요??
수도권에 센터가 좀 몰려 있기는한데 그렇다고 지방에 없지는 않습니다. cfmoto 그린모터스 홈페이지 가시면 확인 가능합니다!
@@Poma 네 감사합니다
안녕하세요!저번에 문의드린사람입니다!혹시 비가많이오는날 주행시 문제되는일없을지? 굼굼하고요!추가배터리도 구매가능한지도 굼굼하내요!!
비는 문제 없구요! 배터리는 두개 세트기준 200만원 중반대라고 합니다!
@@Poma 역시배터리가격이 비싸군요..ㅠㅠ
@@user-rf8tb2zr6w 네네 ㅜㅜ 비싸요 배터리 ㅜㅜㅠㅠ
배터리 2년쓰면 교체해야하는데 한개 150만원돈 되는줄아는데
결국 2년후면 배터리두개 300만원 .2년쓰고 바이크 새로사는게 나을듯 전기 바이크 아직 살때가 아닌듯
보조금 얼마 지원 되나요?
2종 소형. 이면 운전 면허 1종 보통은 안되나요?
답 주세여^^~
보즈금 해서 실구매가 423 입니다
2종 소형 필수 입니다!
배터리 두개 앵꼬상태서 풀충전하면 전기세는 얼마나올까요?
충전기 소비전력 1900w 완충시간 2시간 정도 걸립니다. 30일 모두 탄다고 가정하면 월에 60시간 충전시간 사용. 총 108kw 소비 합니다. 108kw 를 네이버 전기세 계산기에 넣어보니 아파트 고압 기준 기본료 포함하여 12600원 나오네요. 한번 충전하면 최소 50km 는 주행가능하기 때문에 대략 3000km 주행하는데 11000원 정도 소비하는 샘인 것 같습니다. 1회 충전시 대략 400원 정도 비용이네요. 다만 이건 다른 전기 소비가 0인 상태에서의 계산이며, 아무런 변수도 적용되지 않은 상황을 전제했기 때문에 실제 사용 비용은 상황에 따라 이보다 훨씬 더 많거나 적을 수 있습니다.
@@Poma 와우 감사합니다
2채널 블박 설치 가능한가요?
안그래도 제가 구매한 기체에 장착해서 테스트하고 있습니다.3주 정도 지났는데 문제 없는 것으로 봐서는 괜찮은 것 같습니다. 초기에 출고하신 분들도 이상없이 사용중이라고 하시네요 ㅎㅎ
모히또 180정도나오비안나여
아쉬움이 있는 더빨리 배터리성능좀 나아졌으면..
배터리의 혁신은 언제 오는가 ㅠㅠㅠ
피아지오 메들리, xmax 와 드래그 하면 잼겟네요
언제든지 환영합니다만 일산으로 오셔야 합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이동 불가...ㅋㅋㅋ
휴대폰 어플 조작 한국어 지원 않되나요?
한글은 안 되는 것 같습니다ㅠㅠ
최고의 전기 바이크는 없지.
아이고....전기바이크는 아직 멀었네요~~
개인적인 기준으로는 주행가능거리 200키로 이상은 나와야
아직까지는 불가능한 영역인듯;;;
해외에서는 이미 브랜드로 자리잡혀 판매중입니다 ㅎㅎㅎ 3000만원 선이면 200km 대 주행 가능합니다 ㅎㅎ
주행거리가 너무 짧네요 ㅠ ㅠㅠ
플레타 있자네요. 실최고속100 실주행거리도90키로 플레타가 출력도좋고 한데...한데...한데...없...ㅜㅜ
포마님이 맘에든다는 전기바이크가 이거인가보군요😮😮
바로 이놈입니다요!!!ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
달수있는 악세사리 소개해주세요
업그레이드 부품등
넵 하나씩 소개해드리겠습니다 ㅎㅎ
전기는 한계가 ㅠ지방은 배터리 충전소 찾기도 힘들고 거의 없다고 보면됨ㅠ
집에서하면 충전이 너무느림 ㅠ
220 충전만 가능한 제품입니다..ㅎㅎ
전기자전거 스쿠터 선택하기 힘드네요
아직 상용이나 출퇴근으로는 애매하네.. 뭐만하면 충전을 해야하니..
구매 할려면 어떻게 해아할지 알려주세요
영상 설명에서 1000원 짜리 그거 구매 하시면 됩니다! 결제된것 확인하고 다음날 연락 드립니다😁
자동차용 충전잭 물려서 전기충전기에서 충전못하면 무쓸모임...공랭식 혼다나 스즈키사서 5000원 휘발유넣고 하루 종일 타고 다니는게 나음...
이누리2 진짜 잘만들었네
이상할 정도로 이누리 덧글이 많이 달리네요...
주행거리가 애매해서 샀다가 후회하실분 꽤 계실듯 도심 출퇴근에 출력이 좋아봐야 가다서는거 의미 없는거같구.. 6000w 급 이상이면 불편함 없고 굉장히 애매한 스펙 출력은 좋은데 배터리가 딸려서 레져용으로도 애매하고.. 100km 리밋 걸려있는거 보면 컨트롤러나 모터에 자신이 없거나 주행거리 때문에 걸었거나 최고단점은 2소가 필요하다는거
다른 전기바이크를 타보신다면 이놈이 왜 경쟁력이 있는지 아시게 될 겁니다 ㅎㅎㅎ 항상 말씀드리지만 엔진바이크와 비교하려면 그냥 엔진을 사셔야해요 ㅎㅎㅎ
가격에 놀라워라~~
그냥 CE04 사야지..
14500w면... 90.. 리밋걸린거같네요.. 속도도 잘올라가는거보면.140까지는 갈것같음.(배터리 살살 녹겠죠)
이거 타는 중
개쩝니다. 출력은 사실상 쿼터 이상임
진짜 미친 전기바이크!!
이렇게 좋은 기체 쓰레기만들지말고 제발 as랑 경영좀 잘 해라
플레타타는데
너무 좋은데 업체가 없어져서
얼마나 안타까운지모른다.
이렇게좋은게 고장나면 버려야한다니ㅜ 이건 경영잘해서 번창하길바래본다
이형은 눈감고 고양시를 누비시네요😅
그만큼 편안~~하다!ㅎㅎㅎ
국내에 as센터가 없지 않나요? 부품수급은 어떻해 하는지는 하나도 안나오는 리뷰라 신뢰성이 떨어집니다..
국내에 as센터는 그린모터스 cfmoto korea 홈페이지 참고하시면 됩니다. 리뷰를 함에 있어서 as와 부품 수급에 대해 말씀드릴 수 있는 상황은 거의 없습니다. 뭘 근거로 as에 대한 이야기를 드릴 수 있겠어요...
쭝궈 거부감이 있어서 ...
전기스쿠터인데 클래식바이크로 니오는것도 많터라구요 리뷰부탁드립니다
안녕하세요.
영상의 거치대 소개해주실 수 있나요?
osopro 듀오 입니다!
@@Poma 감사합니다.
리뷰 잘봤습니다. 댓글보니 블박도 하신 것 같은데 나중에 소개시켜주시면 감사하겠습니다
@@litanbid 넵! 블박은 좀 더 써보고 말씀드리겠습니다!!
근데 시발유 155 125 오토바이가 좋지 않아요?
그것도 좋죠
리뷰다 리뷰
그냥 사라!
블루샤크가 젤 합리적인 선택같네요
블루샤크도 훌륭하지요 ㅎㅎㅎ
제가 블샤타서가 아니라 진자 현실적으로 가장 최고입니다.비슷한 가격대 중에서 압도적 품질인데 한국인들은 이상하게 좋은물건은 못본척함.먼가 뒷돈같은게 오가야 좋다고 해줌.전업 배달은 고고로고요
기다렸다 ce02 를 사는게 ㅋ참고로 ce04유져임