Tenho um EX e o carro é bom demais. A gente vê que o carro tem qualidade construtiva. E o 2.0 aspirado atende perfeitamente tanto na cidade como na estrada.
Detalhe que me impressionou com essa pequena mudança que fiz..foi o consumo...melhorou...a uma velocidade constante de 100km por hora e só uma pessoa fiz 19km com gasolina aditivada.. abraço a todos.
Tenho um exl preto 2021 e SUPER RECOMENDO, Leandro. Na verdade, comprei depois de assistir ao seus vídeos kkk! O carro tem um design fantástico e atemporal (não sai de moda), muito prazeroso ao guiar e bastante econômico. Enfim, sai de um Corolla e não me arrependo! Pronto, falei kkkkk
Civic tem que saber tocar...acelerar linearmente, fazer uso das aletas e jogar no modo s em serras. Bela avaliação! Quando puder avalia por favor o Corolla GR.
O acerto desse civic, principalmente de suspensão é uma obra prima. Sugiro ver o vídeo do Barata, do flatout demonstrando o quanto esse carro é bom, inclusive em termos de plataforma. Acredito que essa geração vai ficar marcada na história do carro.
Isso aí fiote,tenho um g10/19 ex preto, nave, e a economia é fantástica, sabendo pisar,sempre abaixo dos 2.000 mil giros vc nem sente o ponteiro descer.
A forma tão entusiástica com que você, Leandro, fala do Civic deixa qualquer um apaixonado, e sonhando com um Honda Civic... E eu, desde que vi seu primeiro vídeo, fiquei tão empolgada que o compartilhei e o resultado: ajudou meu filhão a definir. Hoje ele está muito feliz com a escolha. Obrigada!
Na boa?! O melhor lugar para se testar um carro é na estrada e em viagens de longa distância...eu tenho um Civic 2.0, 2016. Em 2018, saí do RJ e viajei para o Sul do Brasil, ainda fui ao Uruguai e Argentina e o que posso dizer é que o carro é EXCELENTE!!! Tanto em dirigibilidade quanto economia! Na estrada, consegui médias excelentes de 16 km/l. Hoje, meu Civic está com 70 mil/km e zero mecânico! É uma pena a Honda estar encerrando a vida deste excelente carro.
Acho que dificilmente vamos encontrar proprietários descontentes com esse carro. Atualmente tenho um da versão EX, tanto em consumo quanto conforto, eficiência do motor entre outras coisas só ratificam que o carro vale a pena. Os rivais diretos podem até entregar um item ou outro como diferencial, no entanto, literalmente, é muito difícil outro carro do segmento entregar a sensação de dirigir o civic.
Nossa, a minha visão desse carro é totalmente diferente, achei o carro extremamente lerdo, a comparação com meu carro anterior, um Focus 2.0 178cv, por mais que o Focus tenha quase 30cv a mais, ele é mais pesado mas parece ter 50cv a mais que o Civic, principalmente em estrada.
Opa!! Eu tenho um Focus 2.0, realmente anda mais, até pq o câmbio do Focus ajuda , por mais que o câmbio tenha aquela fama , esse motor 2.0 do Focus é um canhão sem sombras de dúvidas!!
@@willianschmitz Pois é, como eu disse, o Focus parece ter pelo menos 50cv a mais que o Civic, principalmente de alta, minha experiência com o Civic foi broxante.
@@willianschmitz Vendi o meu com 100 mil, 2016, trocaram a embreagem pelo kit melhor com 10 mil km antes de dar problema, foram 100 mil km de felicidade. Maldita Ford que nos deixou na mão, como eu queria o MK4
@@Diogotrc verdade amigo!! Que raiva né... Cheguei a pensar que talvez a Ford fosse trazer o novo Focus importado mesmo, mas muito difícil... Como eu falo p os meus amigos , 4,000,00 o trocar a embreagem do carro , pelo carro que é , vale apena... Triste um carro desse ser descontinuado por aqui , anda muito mesmo .
Tenho um EXL 2018. Média de 10km/l na gasolina na cidade. Consumo cai pra uns 8,5 se engarrafamento for grande. Motor atende bem, excelente acabamento, posição de dirigir, espaço interno. Banco do motorista poderia ser mais confortável. É aquele sedan familiar que dá alegria ao dirigir
Rapaz!! Que consumo maravilhoso !!! Não troco Civic e tbm não troco o novo 208 por esses modelos 1.0 turbo atuais... Mil vezes conforto e beleza 👏🙏 Mas claro, que gosto é gosto , abraço!!
Adoro o motor 2.0 aspirado do Civic e além de ser flex sobe o giro muito rápido e não decepciona, quanto mais velocidade mais estável, mais "agarrado" no chão e mais sensação de segurança o carro transmite. O Civic é para quer prazer e conforto ao dirigir !!!
@@donizeticolombini8566 não é não tenho um sport manual 2019 no álcool mesmo dá uma ótima diferença, mais na gasolina não perde também. A única coisa que não gosto desse carro é os freios, esquenta rápido e fede a queimado se usar um pouco mais severo já cheguei a ficar sem freio e quase passar reto no cruzamento, fiz a troca de todo o fluido de freio que cozinhou e mandei trocar as pastilhas, sem freio não fiquei mais, mas ainda dá cheiro. Tirando isso é econômico e andador e como o colega falou abre giro rápido, e podes entrar em curvas mais fechadas quente que ele não saí é muito firme. Principalmente depois que coloquei 4 pneus mais largos e baixos no carro
Na cidade o 2.0 é melhor que o Touring. A entrada do turbo na cidade incomoda, as acelerações repentinas são boas na estrada mas nas cidade a aceleração linear do 2.0 é mais confortável. Na estrada, ele demora um pouco mais pra embalar, mas vc trabalhando o acelerador como se fosse manual, ele é bem rápido mesmo com o Cvt
Leandro, boa noite, obrigado pela avaliação do carro. Realmente que carro, que motor...meu Deus! Vou casar com o EXL por muito tempo...que acabamento, conforto e esportividade o carro. Obrigado pela dica amigo...
O modelo touring tem alguns upgrades estruturais além do motor, pro uso urbano o 2.0 é melhor, para longas viagens o touring fica na frente!!! Tirando o valor os dois são perfeitos.
Olá Leandro. Ainda está com o Civicão ? Tenho um EX 2020 com 12550 km rodados. Pra dirigir é o melhor carro que já tive.. Em relação a defeitos crônicos já ví aqui no TH-cam alguns poréns, mas vou torcer pro meu sobrevevier 100% como está agora.
Tenho um EX 2021 desse, só que azul cósmico. O carro é excelente para o que é proposto. Uso urbano e até na estrada você curte dirigir. Vídeo bem feito, valeu!
As empresas automotivas estão sendo forçadas a diminuir a poluição e consumo dos carros, por isso estão introduzindo motores minúsculos turbos afim de "melhorar" a eficiência. Esses motores são pequenas bombas que JAMAIS vão superar os motores aspirados na questão de durabilidade. Um civic 2.0 você roda fácil 400mil km sem retífica. E
Olá! Pessoal eu comprei um Civic 2021 zero...2.0 e coloquei um shift Power e troquei as velas...ficou um foquete..aceitei o desafio do GM turbo venci com folga...o detalhe que esse carro foi feito para durar muito robusto...e câmbio cvt não projetado para esportividade de vdd....
Muito bom o vídeo, eu particularmente prefiro o 1.5 turbo, mas esse também é muito bom, pena que não vai ser mais produzido por aqui. Pergunta os carros totalmente elétricos tem conta-giros? Valeu abraços...
Eu tinha um cruze Hatch 2019, é um carro muito bom, más agora comprei um EX 2021 e posso dizer é outro patamar de curvas eu nunca vi nada igual muito prazeroso de dirigir.
Cara, troquei meu civic touring por um compass s. estou muito satisfeito. O único ponto negativo em relação ao civic é o desempenho (não que seja ruim, mas o civic turbo é um canhão). Tu vai gostar do compass
@@guicarvalho8277 fiz o mesmo, entreguei meu touring 2017 e peguei um compass S 1.3 turbo. Ele engole o Civic no conforto e tecnologia. E é engolido em consumo e desempenho. O desempenho do Compass é muito bom, mas o Civic é o Civic. O consumo do Compass é no mínimo uns 25/30 % a mais … é mais gastador sem dúvida. Eu decidi pelo conforto e tecnologia. Abs
Tenho a versão sport câmbio manual!! Carro sensacional,,só trocaria por um Corolla qnd ficar mais velho... Chevrolet Cruse é bem bonito,,mas a qualidade da Chevrolet caiu muito e fora a revenda q é mais difícil!!!
@@vilsonkremer2814 hahaha,,penso igual,,já estou a um Certo tempo namorando uma bmw320!! Puta carro top...depois q andei em uma achei q o civic era fraco e desconfortável!!!
Eu tive uma Mercedes E420 97/98 não tava muito inteira o antigo dono deixou caída era blindado, achei muito mais confortável e melhor para dirigir que a BMW 328i 2001 que meu irmão tinha, eu gosto de Mercedes e do A4 Avant mais os que fui para comprar antes do Civic eram CVT e não me agradou eram mais forte em CV que o Civic mais não tem a pegada da troca de marcha da Mercedes que eu tinha com o câmbio 722.6 ou o do câmbio manual do Civic. O próximo tem que ter uma pegada mais esportiva não me importo de pegar um carro mais velho mais que tenho essa sensação
Há 1 ano decidi comprar um Civic. Fiz o test drive no EXL e achei o motor lerdo demais. Optei pelo 1.5 turbo e vou te dizer, é um avião a jato. Nem sei q carro comprar depois dele de tão bom que é
Boa tarde, adquiri um Civic LX 2021, mesmo em uma velocidade de 100 km/h na estrada e com gasolina, não consegui um consumo de 16 km/L como vc conseguiu. No máximo consigo 13 km/L.
Leandrão me dá uma ajuda aí, na sua opinião, entre o CIVIC EX E O COROLLA Xei, qual é a melhor opção para comprar agora em 2023 ? Me ajudem aí pessoal?!!!
Tenho um EX 2018, o carro é bom e não tem um desempenho do turbo porem para um veiculo desse tamanho é inacreditavelmente econômico, chega a fazer 10 km por litro. Ai eu pergunto qual carro tem essa economia dentro dessa categoria?
Tenho carros da HONDA há 22 anos. Depois de 4 CIVIC (99,03,08 e 12), comprei um CITY EXL 2016. Muito bom, mas não se compara ao CIVIC. Estava esperando a chegada da nova geração do CITY (que nunca chega...). Penso que com a paralisação da fabricação do CIVIC no Brasil, o importado será caríssimo (como aconteceu com a CR-V) e os preços no novo CITY poderão ocupar as faixas de preço do atual CIVIC. Talvez seja mesmo o caso de comprar o CIVIC agora, ou ficará bem difícil em função de preços
Lembro do vídeo "Eu Odiei o Honda Civic ".... graças à esse excelente vídeo, eu comprei um CIVIC G10 21, 2.0. Essa máquina e excelente... Ótimo custo-benefício.... Que pena que vão descontinuar, o 2°Sedan mais vendido no Brasil... Algum concorrente vai agradecer..
@@diegoguedes-sobrinho7115 Rodo 95mil km por ano... se precisar trocar um bico injetor ou bobina, e outros itens de um motor aspirado, vou gastar bem menos, pois faço manutenção preventiva, e não troco de carro todos os anos... experimenta trocar, bico injetor, bobinas ou precisar fazer algo no turbo de um motor nessa categoria... mesmo porque temos um combustível de péssima qualidade... e para quem anda bastante, em qualquer motor vai precisar de manutenção.
@@joseclaudioalves1976 , te entendo, você está certo e é indiscutível a robustez mecânica dos Hondas. O problema são os preços praticados pela montadora. No Brasil, grosseiramente falando, o Civic virou símbolo de "rico que entende de carro mas não faz questão de dinheiro". Nesse ponto, o mercado (infelizmente) se ajusta. Mas, de modo mais sensato, no Corolla você encontra maior qualidade técnica do motor, segurança (índices latin NCap para adultos e crianças), potência, torque e acabamento a um preço mais justo. E o melhor, é o líder (justificável) de vendas.
Tenho um EX 2018. Vc disse tudo. Se vc comparar ficha técnica, parece que é uma M. Mas se vc dirigir, descobre que é a outra M. Vc sabe que eu TB não senti tanta diferença no dia a dia entre o 1.5T e o 2.0? Na verdade o aspirado tem uma entrega mais imediata. Cansa menos pq não tem turbo lag. Eu tinha um golf 1.4 e posso dizer que o meu Civic é mais agradável no dia a dia. Uma pergunta, Leandro... As suas médias de consumo foram obtidas no computador de bordo? Se sim, desconte uns 15% para saber o consumo real, tá? Um abraço e parabéns.
Engraçado.. pq o computador de bordo do meu Civic bate o consumo certinho se comparado a completar o tanque após certa distância percorrida. E o consumo é realmente maravilhoso. Meu consumo médio é 15 km/L. Mas, claro, quase não pego trânsito.
@@christiammaciel O meu é 2018. Não sei se arrumaram isso. Ando na manha com Econ ligado. No trânsito, se o cb indicar média de 11,5km/l, na bomba dá 9,8 ou 10. Na estrada, marcou 17,4 e deu 15,5 na bomba.
@@decaronacomleandro vc é o cara! Aproveitando... O ex 2021 tem retrovisor fotocrômico? Duas faltas que são difíceis de engolir no Civic ex são: - Falta de tilt down do retrovisor direito. - Falta de regulagem da intermitência dos limpadores. O meu polo 2002 tinha isso.
Leandro, com relação ao G9 216 com o câmbio automático convencional com conversor de torque, o que vc pode falar, o desempenho modifica muito com o G10 com o CVT? Parabéns pelo canal.
sobre o vídeo do PetroHead, os caras não sabem mexer em Civic, eles pensam que desabilitaram o controle de estabilidade mas, no painel do carro não estava totalmente desabilitado.. O Civic somente desabilita de verdade fazendo uma jogada com o freio de mão, freio e botão do controle de estabilidade, tem uma sequência pra desabilitar, quando vc desabilita de verdade ele fica com 2 luzes acessas no painel do controle de estabilidade e uma delas fica piscando intermitentemente, ai sim meu amigo, o carro está na sua mão..
Realmente o motor por ser 2.0 poderia responder melhor, mas é simplesmente magnífico em todos os aspectos. 1.5 turbo deve ser muito melhor. Mas por 128 mil que é a fipe do 21, vale demais, sendo que o ônix está praticamente esse valor, e bem procurado acha com menos de 20 mil km
Com certeza. E o principal ponto é a qualidade de construção. Você ter um carro que não vão surgindo Ruídos nem defeitinhos em pouco tempo. O principal ponto positivo da Honda com certeza é a qualidade de construção.
A primeira coisa que fiz quando comprei um civic foi trocar a multimídia. A que veio foi igualzinho a essa, muito lenta e na minha opinião não é nada compatível com a qualidade e preço do carro.
Legal o seu vídeo, mas nada a ver esse motor 2.0 brasileiro com o motor 1.5 turbo fabricado nos EUA. Já tive Civic de geração anterior com esse motor 2.0 e hoje tenho um Civic Touring e em questão de mecânica é incomparável. Depois que fiz o remap da ECU com a Rev It Up com troca de intercooler, o meu Civic Touring que já era excelente virou um outro carro, pulando de 173cv para 254cv e 32 kgf de torque, coisa que não daria fazer com esse motor 2.0. Se você acompanhar no TH-cam os vídeos norte americanos sobre o Civic geração 11 que virá importada, saberá que está sendo ODIADA nos EUA e não está vendendo, pois perdeu toda a esportividade e é uma cópia mal feita e horrível do Accord 2021.
O meu LX 2020 na minha opinião atende muito bem, motor e câmbio iguais e com opcionais condizentes com o preço. Já tive o Cruze turbo tbm...pareo duro...sinto melhor tratado na Honda e a revenda dispensa comentários!
O carro é muito robusto e seguro. Freia bem, curva bem e tem um torque em alta bem atrativo. Um baita carro de estrada! Ja tenho um há 3 anos e nunca tomei um susto com nada.
Tive um Civic LXS 1.8, manual, 2009, comprado 0 km, e nunca mais quis Civic. Pra vir potência, o giro tinha que estar lá nas alturas! Com o 2.0 nunca andei.
otima compra amigo, eu tinha um touring, saudades! hoje eu mudei, tenho um HR-V EXL por conta do espaço, levar a sogra, a tia o cachorro no supermercado kkkk e deixar a muié andar kkkk ela odiava o civic kkk
Pra quem não sabe, segue as principais diferenças do civic touring para o lx, até o ex: Banco elétrico chave presencial farol de led motor turbo teto solar câmera no retrovisor cambio otimizado suspensão diferente farol de milha + Econômico som com twitter Painel Central multimidia
Tenho um EXL 21/21 e é maravilhoso em tudo!
Não troco por Corola, Cruze, Cerato ou outro do segmento!
Também não troco!! Tenho um 21/21
Tenho um EX e o carro é bom demais. A gente vê que o carro tem qualidade construtiva. E o 2.0 aspirado atende perfeitamente tanto na cidade como na estrada.
Tenho um também, a satisfação de modo geral que esse carro trás é surreal.
Tenho um EX 2017..Se puser um Shift Power que tira o delay da aceleração ele fica maravilhoso na cidade..
@@samuelpaladini1913 as respostas do carro melhoram significativamente ? Será que o 0 a 100 melhora ?
Qual o consumo na cidade na gasolina?
@@dudusilva147 depende do trajeto/modo de conducao. Se eu pegar transito bom cidade faz 9. Na estrada um pouco acima de 13
Excelente sua análise !! Tenho um EXL 2021 e estou muito satisfeito !!!
Detalhe que me impressionou com essa pequena mudança que fiz..foi o consumo...melhorou...a uma velocidade constante de 100km por hora e só uma pessoa fiz 19km com gasolina aditivada.. abraço a todos.
Tenho um exl preto 2021 e SUPER RECOMENDO, Leandro. Na verdade, comprei depois de assistir ao seus vídeos kkk! O carro tem um design fantástico e atemporal (não sai de moda), muito prazeroso ao guiar e bastante econômico. Enfim, sai de um Corolla e não me arrependo! Pronto, falei kkkkk
tenho 16 anos e o meu sonho é ter um civic exl ou touring mas não sei qual é a diferença entre os dois
@@alanatomochigue1010 o touring é turbo e o exl é aspirado
Civic tem que saber tocar...acelerar linearmente, fazer uso das aletas e jogar no modo s em serras. Bela avaliação! Quando puder avalia por favor o Corolla GR.
Mais uma matéria show. Civic 2.0 é bom, com médias de consumo muito boas!! Porém tenho a mesma opinião, compraria o EXL.
Boa noite Leandro, fiquei um bom tempo procurando a versão exl e acabei comprando o ex 2019, e o carro é excepcional, estou muito satisfeito!
O acerto desse civic, principalmente de suspensão é uma obra prima. Sugiro ver o vídeo do Barata, do flatout demonstrando o quanto esse carro é bom, inclusive em termos de plataforma.
Acredito que essa geração vai ficar marcada na história do carro.
Tenho um 2018 Civic Sport Manual, é maravilhoso para dirigir. Pega um Manual para ver o divertimento.
É manual de 6 marchas?
@@marcellbarboza sim, 6 machas. É ótimo para viajar, rotação baixa com velocidade alta.
Corroboro da opinião. Câmbio cvt mata o carro.
@@rodrigobion.criminalista Tenho o G9 de 6 marchas mas é 1.8, tem nem comparação o AT ou CVT. 👍🏻
Tenho um manual 2019 e não poderia concordar mais, é muito gostoso de dirigir além de ser mais rápido que o automático aspirado.
GOSTEI TANTO DO VÍDEO Q VOU COMPRAR UM CIVIC EX 2021. 💪💪💪
Isso aí fiote,tenho um g10/19 ex preto, nave, e a economia é fantástica, sabendo pisar,sempre abaixo dos 2.000 mil giros vc nem sente o ponteiro descer.
Por tudo isso q já comprei
A forma tão entusiástica com que você, Leandro, fala do Civic deixa qualquer um apaixonado, e sonhando com um Honda Civic...
E eu, desde que vi seu primeiro vídeo, fiquei tão empolgada que o compartilhei e o resultado: ajudou meu filhão a definir. Hoje ele está muito feliz com a escolha. Obrigada!
Na boa?! O melhor lugar para se testar um carro é na estrada e em viagens de longa distância...eu tenho um Civic 2.0, 2016. Em 2018, saí do RJ e viajei para o Sul do Brasil, ainda fui ao Uruguai e Argentina e o que posso dizer é que o carro é EXCELENTE!!! Tanto em dirigibilidade quanto economia! Na estrada, consegui médias excelentes de 16 km/l. Hoje, meu Civic está com 70 mil/km e zero mecânico! É uma pena a Honda estar encerrando a vida deste excelente carro.
O Corolla vai ser líder
Sai de um LXR 2014 e peguei um EX 2018 , show demais, estou muito feliz com a nova aquisição, curto demais Civic ja é o 3º que compro.
Acho que dificilmente vamos encontrar proprietários descontentes com esse carro. Atualmente tenho um da versão EX, tanto em consumo quanto conforto, eficiência do motor entre outras coisas só ratificam que o carro vale a pena. Os rivais diretos podem até entregar um item ou outro como diferencial, no entanto, literalmente, é muito difícil outro carro do segmento entregar a sensação de dirigir o civic.
Sem a menor dúvida, um clássico do futuro.
Excelente matéria Leandro
Ótima avaliação querido
Boa noite galera 😎
Tenho um EXL 2018, só tenho elogios, um ótimo carro e muito econômico também, a Honda vai perder muito em deixar de fabricar esse veículo no Brasil
Nossa, a minha visão desse carro é totalmente diferente, achei o carro extremamente lerdo, a comparação com meu carro anterior, um Focus 2.0 178cv, por mais que o Focus tenha quase 30cv a mais, ele é mais pesado mas parece ter 50cv a mais que o Civic, principalmente em estrada.
Opa!! Eu tenho um Focus 2.0, realmente anda mais, até pq o câmbio do Focus ajuda , por mais que o câmbio tenha aquela fama , esse motor 2.0 do Focus é um canhão sem sombras de dúvidas!!
@@willianschmitz Pois é, como eu disse, o Focus parece ter pelo menos 50cv a mais que o Civic, principalmente de alta, minha experiência com o Civic foi broxante.
Meu Focus está com 112.000 km, Titanium 2018, na estrada ele é simplesmente perfeito p viajar...Mas o Civic é um carrão TB 💪💪
@@willianschmitz Vendi o meu com 100 mil, 2016, trocaram a embreagem pelo kit melhor com 10 mil km antes de dar problema, foram 100 mil km de felicidade. Maldita Ford que nos deixou na mão, como eu queria o MK4
@@Diogotrc verdade amigo!! Que raiva né... Cheguei a pensar que talvez a Ford fosse trazer o novo Focus importado mesmo, mas muito difícil... Como eu falo p os meus amigos , 4,000,00 o trocar a embreagem do carro , pelo carro que é , vale apena... Triste um carro desse ser descontinuado por aqui , anda muito mesmo .
Tenho um EXL 2018. Média de 10km/l na gasolina na cidade. Consumo cai pra uns 8,5 se engarrafamento for grande. Motor atende bem, excelente acabamento, posição de dirigir, espaço interno. Banco do motorista poderia ser mais confortável. É aquele sedan familiar que dá alegria ao dirigir
Rapaz!! Que consumo maravilhoso !!! Não troco Civic e tbm não troco o novo 208 por esses modelos 1.0 turbo atuais... Mil vezes conforto e beleza 👏🙏 Mas claro, que gosto é gosto , abraço!!
carro e top
Bom gosto!
O novo 208 com aquele motor 1.6 jurassico? Ta de brincadeira...
Tenho um EX 2018 e para mim é o melhor custo/benefício, atende perfeitamente em dirigibilidade e consumo, excelente carro.
Amigo, quero pegar um ex 2018. Como é a manutenção e consumo?
Adoro o motor 2.0 aspirado do Civic e além de ser flex sobe o giro muito rápido e não decepciona, quanto mais velocidade mais estável, mais "agarrado" no chão e mais sensação de segurança o carro transmite. O Civic é para quer prazer e conforto ao dirigir !!!
Esse carro é manco.
@@donizeticolombini8566 não é não tenho um sport manual 2019 no álcool mesmo dá uma ótima diferença, mais na gasolina não perde também. A única coisa que não gosto desse carro é os freios, esquenta rápido e fede a queimado se usar um pouco mais severo já cheguei a ficar sem freio e quase passar reto no cruzamento, fiz a troca de todo o fluido de freio que cozinhou e mandei trocar as pastilhas, sem freio não fiquei mais, mas ainda dá cheiro. Tirando isso é econômico e andador e como o colega falou abre giro rápido, e podes entrar em curvas mais fechadas quente que ele não saí é muito firme. Principalmente depois que coloquei 4 pneus mais largos e baixos no carro
Na cidade o 2.0 é melhor que o Touring. A entrada do turbo na cidade incomoda, as acelerações repentinas são boas na estrada mas nas cidade a aceleração linear do 2.0 é mais confortável. Na estrada, ele demora um pouco mais pra embalar, mas vc trabalhando o acelerador como se fosse manual, ele é bem rápido mesmo com o Cvt
Leandro, boa noite, obrigado pela avaliação do carro. Realmente que carro, que motor...meu Deus! Vou casar com o EXL por muito tempo...que acabamento, conforto e esportividade o carro. Obrigado pela dica amigo...
O modelo touring tem alguns upgrades estruturais além do motor, pro uso urbano o 2.0 é melhor, para longas viagens o touring fica na frente!!! Tirando o valor os dois são perfeitos.
Comprei o meu Civic EXL branco pérola. Esperando chegar.
Vou comprar o meu hoje, msm cor do seu.
BRANCO E A COR DA RIQUEZA
Valeu Leandro como sempre demostrando o melhor show
Temos um touring maravilhoso, tenho paixão por ele , ele vai fazer 2 anos ainda. Amooo o
Olá Leandro. Ainda está com o Civicão ?
Tenho um EX 2020 com 12550 km rodados. Pra dirigir é o melhor carro que já tive.. Em relação a defeitos crônicos já ví aqui no TH-cam alguns poréns, mas vou torcer pro meu sobrevevier 100% como está agora.
Carro super confortável, bonito,seu design é o melhor,exl, potente,para as estradas que temos, está ótimo
Mesmo importado continuarei comprando civic são ótimos parabéns pelo vídeo
Mas mataram o design do civicao😢
Leandro sempre muito sincero!!!
Tenho um EX 2021 desse, só que azul cósmico. O carro é excelente para o que é proposto. Uso urbano e até na estrada você curte dirigir.
Vídeo bem feito, valeu!
Tenho um igual, remapeei e o consumo melhorou demias ; realmente vale a pena
Troquei meu exl 16/17 por outro exl 21/21. Gostei tanto do carro q peguei outro antes de sair de linha. Plenamente satisfeito.
2.0 nao tem susto de manutencao e durabilidade, ja esses motores turbos manutencao cara e durabilidade inferior do 2.0
10 vezes mais o civic....que cruzer é corrola.....civic g 10 top de mais ...e anda muito tamb .....
Rapaz, que vídeo excelente! Didático demais, viu! Achei que não ia assistir todo mas assistiria até outro..
As empresas automotivas estão sendo forçadas a diminuir a poluição e consumo dos carros, por isso estão introduzindo motores minúsculos turbos afim de "melhorar" a eficiência. Esses motores são pequenas bombas que JAMAIS vão superar os motores aspirados na questão de durabilidade. Um civic 2.0 você roda fácil 400mil km sem retífica. E
falou tudo .....
Tenho um ex e estou muito feliz com ele... se trata de um excelente carro ! Não há oque dizer... quer correr, compra um chevette !!!
Felipe gostaria de saber sobre estrada, eu viajo muito... Como ele se sai nas viagens, nas ultrapassagens?
Toooop..
Tenho a mesma versão, porém ano 2017 EX, carro mto bom!
Tinha a Sport câmbio manual tbm ano 2017, excelente!
Esse é justamente o meu!! Estou adorando!! A central multimídia eu troquei por uma melhorzinha pq a original é horrível!!
Acho que atende as necessidades, no entanto sempre da para melhorar. Vai alguma dica de modelo de central para upgrade?
@@gabrielmartins3703 eu comprei uma da kronos. Tem uma da Aikon nova tbm que parece ser boa. Mas compra de 9 ou 10 polegadas
Honda Civic é um espetáculo, uma pena sair de linha, acho o sedã mais bonito do Brasil!!!!
Olá! Pessoal eu comprei um Civic 2021 zero...2.0 e coloquei um shift Power e troquei as velas...ficou um foquete..aceitei o desafio do GM turbo venci com folga...o detalhe que esse carro foi feito para durar muito robusto...e câmbio cvt não projetado para esportividade de vdd....
Qual vela usou?
SXu22HCR11S...ajuste ela para 0.95 de Gap.
O civic é um dos melhores sedãns médios do Brasil
Muito bom o vídeo, eu particularmente prefiro o 1.5 turbo, mas esse também é muito bom, pena que não vai ser mais produzido por aqui. Pergunta os carros totalmente elétricos tem conta-giros? Valeu abraços...
Não tem. Abração
Eu tinha um cruze Hatch 2019, é um carro muito bom, más agora comprei um EX 2021 e posso dizer é outro patamar de curvas eu nunca vi nada igual muito prazeroso de dirigir.
Tô entre um civic touring ou um compass longitude...nunca tive civic e esse g10 é lindo demais.
Cara, troquei meu civic touring por um compass s. estou muito satisfeito. O único ponto negativo em relação ao civic é o desempenho (não que seja ruim, mas o civic turbo é um canhão). Tu vai gostar do compass
@@natanaelaraujo6635 valeu irmão. Tô dividido. O compass se eu pegar será o série 80anos.
@@natanaelaraujo6635 me ajude...questão de consumo...O compass é bom? E na questão da multimidia, é mto superior a do civic? Abraços
@@guicarvalho8277 fiz o mesmo, entreguei meu touring 2017 e peguei um compass S 1.3 turbo. Ele engole o Civic no conforto e tecnologia. E é engolido em consumo e desempenho. O desempenho do Compass é muito bom, mas o Civic é o Civic. O consumo do Compass é no mínimo uns 25/30 % a mais … é mais gastador sem dúvida. Eu decidi pelo conforto e tecnologia.
Abs
@@marcelo3107 mto obrigado pela dica irmão
Desempenho, conforto e por um preço bem mais em conta ainda vou de C4 Lounge THP...
E com relação ao preço do seguro do Civic 2.0 em relação ao Corolla e Cruze?
Boa noite. Tenho um EXL 2020. O carro é bom demais , não troco por Corolla e Cruze. Paras as minhas necessidades estou muito satisfeito.
Tenho a versão sport câmbio manual!!
Carro sensacional,,só trocaria por um Corolla qnd ficar mais velho... Chevrolet Cruse é bem bonito,,mas a qualidade da Chevrolet caiu muito e fora a revenda q é mais difícil!!!
Também tenho um Civic sport manual é ótimo o carro. Se for para trocar será por um mais esportivo BMW Mercedes Audi mais uma versão forte.
@@vilsonkremer2814 hahaha,,penso igual,,já estou a um Certo tempo namorando uma bmw320!! Puta carro top...depois q andei em uma achei q o civic era fraco e desconfortável!!!
Eu tive uma Mercedes E420 97/98 não tava muito inteira o antigo dono deixou caída era blindado, achei muito mais confortável e melhor para dirigir que a BMW 328i 2001 que meu irmão tinha, eu gosto de Mercedes e do A4 Avant mais os que fui para comprar antes do Civic eram CVT e não me agradou eram mais forte em CV que o Civic mais não tem a pegada da troca de marcha da Mercedes que eu tinha com o câmbio 722.6 ou o do câmbio manual do Civic. O próximo tem que ter uma pegada mais esportiva não me importo de pegar um carro mais velho mais que tenho essa sensação
Há 1 ano decidi comprar um Civic. Fiz o test drive no EXL e achei o motor lerdo demais. Optei pelo 1.5 turbo e vou te dizer, é um avião a jato. Nem sei q carro comprar depois dele de tão bom que é
Boa tarde, adquiri um Civic LX 2021, mesmo em uma velocidade de 100 km/h na estrada e com gasolina, não consegui um consumo de 16 km/L como vc conseguiu. No máximo consigo 13 km/L.
A maior burrice da honda foi tirar o civic de linha no Brasil.
Leandrão me dá uma ajuda aí, na sua opinião, entre o CIVIC EX E O COROLLA Xei, qual é a melhor opção para comprar agora em 2023 ? Me ajudem aí pessoal?!!!
Tenho um EX 2018, o carro é bom e não tem um desempenho do turbo porem para um veiculo desse tamanho é inacreditavelmente econômico, chega a fazer 10 km por litro. Ai eu pergunto qual carro tem essa economia dentro dessa categoria?
A arrancada do civic é comparado com qual carro, sempre tive essa dúvida, ainda não achei nenhum vídeo com esse comparativo
Tenho carros da HONDA há 22 anos. Depois de 4 CIVIC (99,03,08 e 12), comprei um CITY EXL 2016. Muito bom, mas não se compara ao CIVIC. Estava esperando a chegada da nova geração do CITY (que nunca chega...). Penso que com a paralisação da fabricação do CIVIC no Brasil, o importado será caríssimo (como aconteceu com a CR-V) e os preços no novo CITY poderão ocupar as faixas de preço do atual CIVIC. Talvez seja mesmo o caso de comprar o CIVIC agora, ou ficará bem difícil em função de preços
Lembro do vídeo "Eu Odiei o Honda Civic ".... graças à esse excelente vídeo, eu comprei um CIVIC G10 21, 2.0. Essa máquina e excelente... Ótimo custo-benefício.... Que pena que vão descontinuar, o 2°Sedan mais vendido no Brasil... Algum concorrente vai agradecer..
Custo benefício?? O.o
@@diegoguedes-sobrinho7115 Rodo 95mil km por ano... se precisar trocar um bico injetor ou bobina, e outros itens de um motor aspirado, vou gastar bem menos, pois faço manutenção preventiva, e não troco de carro todos os anos... experimenta trocar, bico injetor, bobinas ou precisar fazer algo no turbo de um motor nessa categoria... mesmo porque temos um combustível de péssima qualidade... e para quem anda bastante, em qualquer motor vai precisar de manutenção.
@@joseclaudioalves1976 , te entendo, você está certo e é indiscutível a robustez mecânica dos Hondas. O problema são os preços praticados pela montadora. No Brasil, grosseiramente falando, o Civic virou símbolo de "rico que entende de carro mas não faz questão de dinheiro". Nesse ponto, o mercado (infelizmente) se ajusta. Mas, de modo mais sensato, no Corolla você encontra maior qualidade técnica do motor, segurança (índices latin NCap para adultos e crianças), potência, torque e acabamento a um preço mais justo. E o melhor, é o líder (justificável) de vendas.
@@joseclaudioalves1976 Em tempos de de motores turbo, você ainda está preso no arcaico 2.0 manco aspiradao.
Cara n coloca essas legendas n eu entrei certo de te esculhamba mas vc entende q o honda é uma maquina. Bm dia .
Tenho um EX 2018. Vc disse tudo. Se vc comparar ficha técnica, parece que é uma M. Mas se vc dirigir, descobre que é a outra M. Vc sabe que eu TB não senti tanta diferença no dia a dia entre o 1.5T e o 2.0? Na verdade o aspirado tem uma entrega mais imediata. Cansa menos pq não tem turbo lag. Eu tinha um golf 1.4 e posso dizer que o meu Civic é mais agradável no dia a dia. Uma pergunta, Leandro... As suas médias de consumo foram obtidas no computador de bordo? Se sim, desconte uns 15% para saber o consumo real, tá? Um abraço e parabéns.
Valeu pela msg, Rafael. Foi média de computador de bordo sim. Abração
Engraçado.. pq o computador de bordo do meu Civic bate o consumo certinho se comparado a completar o tanque após certa distância percorrida. E o consumo é realmente maravilhoso. Meu consumo médio é 15 km/L. Mas, claro, quase não pego trânsito.
@@christiammaciel O meu é 2018. Não sei se arrumaram isso. Ando na manha com Econ ligado. No trânsito, se o cb indicar média de 11,5km/l, na bomba dá 9,8 ou 10. Na estrada, marcou 17,4 e deu 15,5 na bomba.
@@Rafnunes Estranho.. o meu é 2019
@@decaronacomleandro vc é o cara! Aproveitando... O ex 2021 tem retrovisor fotocrômico?
Duas faltas que são difíceis de engolir no Civic ex são:
- Falta de tilt down do retrovisor direito.
- Falta de regulagem da intermitência dos limpadores.
O meu polo 2002 tinha isso.
Leandro, com relação ao G9 216 com o câmbio automático convencional com conversor de torque, o que vc pode falar, o desempenho modifica muito com o G10 com o CVT? Parabéns pelo canal.
Os dois andam praticamente iguais. O CVT só é mais econômico. Nenhum dos dois tem desempenho mto forte. Privilegia conforto e facilidade para dirigir.
Civic em qualquer configuração é uma boa aposta! Civic é Civic, pode comprar sem medo de ser feliz.
so fala mal do civic por que nao tem dinheiro pra compra um kkkkkkkk uma nave esse carro
Parabens por suas explicações tão claras e objetivas.
Tenho um EXL 2020... o carro é sensacional! Só não tem teto solar, de resto, é perfeito!
É uma pena deixar de ser fabricado no Brasil, pois junto com seu rival Corolla é o melhor carro fabricado no território nacional.
sobre o vídeo do PetroHead, os caras não sabem mexer em Civic, eles pensam que desabilitaram o controle de estabilidade mas, no painel do carro não estava totalmente desabilitado.. O Civic somente desabilita de verdade fazendo uma jogada com o freio de mão, freio e botão do controle de estabilidade, tem uma sequência pra desabilitar, quando vc desabilita de verdade ele fica com 2 luzes acessas no painel do controle de estabilidade e uma delas fica piscando intermitentemente, ai sim meu amigo, o carro está na sua mão..
Melhor vídeo do civic, bem explicado com seu experiência , falou foi todo
Me enganou Leandro kkkkkk. Mas eu tb se fosse comprar um Civic EX, não teria dúvida, iria no EXL. Fora algum grande benefício do Ex.
Tenho um Civic EX 2021 identico a esse do vídeo. O carro é perfeito e em matéria de design e acabamento interno ele dá um banho no Corolla e no Cruze.
Realmente o motor por ser 2.0 poderia responder melhor, mas é simplesmente magnífico em todos os aspectos.
1.5 turbo deve ser muito melhor. Mas por 128 mil que é a fipe do 21, vale demais, sendo que o ônix está praticamente esse valor, e bem procurado acha com menos de 20 mil km
É uma maravilha da indústria automobilística japônica, mas fico de Arrizo6.
Nipônica
Hidropônica
Eu tenho um g10 2021 ex pensa que carro top fale quem quiser Honda e Toyota bate em qualquer marca no Brasil no acabamento conforto e durabilidade
Eu tenho um g10 2021 ex o carro é sensacional confortável muito top não tenho a mínima vontade de vender ele só se for para um Corolla híbrido
Com certeza. E o principal ponto é a qualidade de construção. Você ter um carro que não vão surgindo Ruídos nem defeitinhos em pouco tempo. O principal ponto positivo da Honda com certeza é a qualidade de construção.
Amigo, por gentileza, poderia explicar como funciona esse botão verde ECONÔMICO ❓
Ele só diminui a sensibilidade do pedal do acelerador
Leandro, Acha que a desvalorização desse modelo vai ser acima da média? Tendo em vista a mudança de geração.
esse carro so vai valorizar com a chegada do civic 1.5
Carro família, muito gostoso e confortável na estrada. Mecânica confiável e econômico.
A primeira coisa que fiz quando comprei um civic foi trocar a multimídia. A que veio foi igualzinho a essa, muito lenta e na minha opinião não é nada compatível com a qualidade e preço do carro.
Legal o seu vídeo, mas nada a ver esse motor 2.0 brasileiro com o motor 1.5 turbo fabricado nos EUA. Já tive Civic de geração anterior com esse motor 2.0 e hoje tenho um Civic Touring e em questão de mecânica é incomparável. Depois que fiz o remap da ECU com a Rev It Up com troca de intercooler, o meu Civic Touring que já era excelente virou um outro carro, pulando de 173cv para 254cv e 32 kgf de torque, coisa que não daria fazer com esse motor 2.0. Se você acompanhar no TH-cam os vídeos norte americanos sobre o Civic geração 11 que virá importada, saberá que está sendo ODIADA nos EUA e não está vendendo, pois perdeu toda a esportividade e é uma cópia mal feita e horrível do Accord 2021.
Estava querendo pegar o touring mas ao descobrir que é só gasolina e injeção direta eu desanimei
Oi! Qual é melhor? Corolla automático ou Civic 2.0 EX? Obrigado
Tenho um SPORT 2.0, melhor carro que ja tive, vai de cada um né, Coloquei um Padleshift ficou top tirou a lag. da aceleração
O meu LX 2020 na minha opinião atende muito bem, motor e câmbio iguais e com opcionais condizentes com o preço. Já tive o Cruze turbo tbm...pareo duro...sinto melhor tratado na Honda e a revenda dispensa comentários!
Impossivel um onix turbo é 1.0 turbo, não supera o 2.0 nunca. Tenho um onix premier turbo e não vejo isso.
O custo é maior no 2.0 do que non1.5 e me refiro a mecânica e manutenção e não a combustível!
Tinha um Touring, carro topizera. Na época fiz teste no 2.0 e não curti.
Eu fico com este modelo com certeza bela matéria Leandro \0/
O carro é muito robusto e seguro. Freia bem, curva bem e tem um torque em alta bem atrativo. Um baita carro de estrada! Ja tenho um há 3 anos e nunca tomei um susto com nada.
Também tenho um 2021,sai,do ford fiesta estou amando o Civic.
Eu tenho um g10 2021 ex e fiz 18 km por litro na estrada o carro é sensacional
Tive um Civic LXS 1.8, manual, 2009, comprado 0 km, e nunca mais quis Civic.
Pra vir potência, o giro tinha que estar lá nas alturas!
Com o 2.0 nunca andei.
Finalizei o pedido do meu EXL hoje, próxima semana estarei com ele🙏 #ultimocivicémeu😂
otima compra amigo, eu tinha um touring, saudades! hoje eu mudei, tenho um HR-V EXL por conta do espaço, levar a sogra, a tia o cachorro no supermercado kkkk e deixar a muié andar kkkk ela odiava o civic kkk
Sabe quem tira o limitador de velocidade do civic aspirado g10?
Pra quem não sabe, segue as principais diferenças do civic touring para o lx, até o ex:
Banco elétrico
chave presencial
farol de led
motor turbo
teto solar
câmera no retrovisor
cambio otimizado
suspensão diferente
farol de milha
+ Econômico
som com twitter
Painel
Central multimidia
É a melhor opção, na minha opinião, até uns 130 k. Em meu estado, acha-se um 2020, até 21, nesse valor
Tenho um ex .2021. pra mim e espetacular.maravilhoso. não troco por nada. Nota 1000
Tenho a mesma opinião do Leandro! Tenho um EXL e o carro é bom!!!!