CITROËN C3 AIRCROSS PASSA POR TESTE FINAL NA TERRA!!!
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- เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ค. 2024
- E finalmente chegamos ao destino final de todos os nossos testes! Hoje, vamos levar o Citroën C3 Aircross Shine 1.0 turbo para Morgungaba para avaliar como ele se sai em termos de tração na subida mais íngreme do nosso teste.
#route99 #canalroute - ยานยนต์และพาหนะ
Dirigi esse carro hoje, vou comprar, muito confortável e olha que eu tenho uma Oroch
Melhor teste do Aircross que já vi! Parabéns!
Obrigado 😃
Novamente surpreendeu sendo nem feito para isso...Parabéns!
Cara parabéns pelo vídeo ficou top, estou surpreso com desempenho com esse carro no fora de estrada
Ele provavelmente iria sofrer muito no barro por falta de modos de tração, mas no seco, ele me surpreendeu muito!
Stellantis transferiu a Weekend da Fiat para Citroen kkk
Diferença que agr custa caríssimo
Tenho um Onix e ia comprar uma Montana Premier hoje mas depois de ver esse vídeo, vou de C3 Aircross Feel mesmo que está 99.990 no site. A Montana não vale 2 Onix (em preço), praticamente é o mesmo carro. Minha filha tem um C3 1.0 Firefly e gostei da economia e desempenho mesmo sendo 1.0 aspirado. Gostei desses motores terem corrente de comando. Essa pirambeira que você subiu me fez decidir pelo carro.
Chegou ver a parte 1 de teste na terra dele aqui no canal? Ele se saiu muito bem!
@@Route99Brasil vou olhar. Valeu!!
Bem interessante essa subida com o carro mantendo velocidade. Deve dar até um agonia né, o pé fundo e o carro não ganhar velocidade nem subir giro kkk
Será que com carro cheio, nessa mesma situação de subida, iria bem? Será que o computador iria entender ?
Sim, a sorte que ele manteve um ritmo e não foi perdendo velocidade. Pq aí sim ia dar agonia ver o carro "mordendo" antes do final kkkkkkkkk
Ele cheio nesse local iria ser no mínimo curioso. Acredito que subiria no mesmo ritmo pois o que limita ali é a tração e não falta de força.
@@Route99Brasil é, acho que daria um medinho no motorista de passar vergonha kkk, mas subiria sim. Nem se fosse um 1.0 aspirado
@@ThiagoCosendey o que pega mesmo é no barro, pq aí ele precisa girar e esse carro simplesmente não aceita isso
@@Route99Brasil o CVT dele não tem sequencial ? Selecionando no manual será que não subiria giro ?
Aquela Strada cvt que você testou agarrou em um barrinho bem s4f4do também, por causa do câmbio, né kkk