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1995 Toyota Crown promotional video in JAPAN トヨタ クラウン(150系) ビデオカタログ

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ม.ค. 2022
  • 1995 Toyota Crown promotional video
    150系クラウンのビデオカタログです。後期は以前出しましたが、前期も一応。
    ※既にTH-cam内で別の投稿者様が出したビデオと内容が被っているため、海外視聴者様向けのビデオとさせていただきます。

ความคิดเห็น • 15

  • @user-bj2im7nw7q
    @user-bj2im7nw7q 3 หลายเดือนก่อน +1

    このCROWNに乗っていました。CROWNからCROWNに乗り換えました。売らなければ良かったと思っています!

  • @coolh615
    @coolh615 ปีที่แล้ว +4

    車の解説ビデオはやっぱこのナレーションのおっちゃんがええやね

  • @user-kb9tm4bh5t
    @user-kb9tm4bh5t 2 ปีที่แล้ว +1

    1955年の初代デビューから40年、クラウン40歳の誕生日プレゼントが10代目デビューですね。

    • @asokai2346
      @asokai2346 ปีที่แล้ว

      何かと8代目クラウンや7代目クラウンと比べられ、内装がチープで安っぽいクラウンと小馬鹿にされがちなんですよね。令和でもそれは健在で、しまいには6代目クラウンと10代目クラウンを比べるバカもいるぐらいですからね。いやお前ら不景気の車と昭和時代イケイケの車を比べるとか頭おかしくて草って笑いましたけど

  • @csr2legend
    @csr2legend 4 หลายเดือนก่อน

    2:26 クラウン15系 30秒cm
    7:47 クラウン15系マジェスタ 30秒cm

  • @kan7752
    @kan7752 ปีที่แล้ว +2

    私も。かつて150系のクラウン後期に乗ってましたが、さすがトヨタ! 万人受けする車で運転し易い車でした。ボディーは、デカイけど運転は、四隅把握でき良い車でした。20年乗り続けて13万キロまでノーメンテで走れ、ホイールとナビ付け替えて乗ってました。現行ホンダフリードハイブリッドに乗り換えましたが。フリードハイブリッドに続く良い車でした。最近のクラウンは、内装がイマイチになりましたね。170系までは、クラウンらしくソフトパッドのインパネやドアトリムなど触り心地良い車でしたが、ゼロクラウンからダッシュボード割れやら色々とコスト削減が目立つようになりました。もうクラウンじゃなくてレクサス買っちゃうと思います

  • @user-kb9tm4bh5t
    @user-kb9tm4bh5t 2 ปีที่แล้ว +3

    クラウンはアンチから「乗ってる人のマナーが悪い」とか言われているけど、クラウンオーナーはいつも安全運転‼︎

    • @user-kb9tm4bh5t
      @user-kb9tm4bh5t 2 ปีที่แล้ว +1

      クラウンはアンチから「乗ってる人のマナーが悪い、いばってる」とか言われているけど、クラウンオーナーはいつも謙虚で安全運転‼︎

  • @zaid_2_0_5
    @zaid_2_0_5 2 ปีที่แล้ว +2

    اول عراقي 🇮🇶✌️

  • @takanometakanome
    @takanometakanome 2 ปีที่แล้ว +1

    10:27でカウンターあててるやろ?
    ベストモータリングのテストでVSCが付いてもカウンターを当てるシーンがあったからな。
    キャスターも「今、カウンター当てなかったらスピンしたろ」と言う話してたしな。

  • @user-it4cs9zh4m
    @user-it4cs9zh4m หลายเดือนก่อน

    今ドルでいくらですか?

  • @user-tw3yo1zc7r
    @user-tw3yo1zc7r ปีที่แล้ว

    セルシオとの差別化でマジェスタの質が落ちた

  • @user-tw3yo1zc7r
    @user-tw3yo1zc7r ปีที่แล้ว

    安っぽいんだよなぁ~