Старый японец VS Новый кореец. Киа К5 с пробегом 30 т.км. видеоэндоскопия двигателя и катализатора

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 22

  • @АлександрКрептолизаторщик
    @АлександрКрептолизаторщик 2 ปีที่แล้ว +1

    Саныч красавчик впечатляешь все своими роликами ) И палец он показал и шляпу одел ) Не удержусь поставлю лайк )

  • @МаксимФедоров-р2н
    @МаксимФедоров-р2н 2 ปีที่แล้ว +5

    Андрей, там на крыше. Какой-то вражеский шпион лазил. Скорее всего, из БМВ...😁👍

    • @АндрейАлександровичГараж-108
      @АндрейАлександровичГараж-108  2 ปีที่แล้ว

      Почему БМВ?)))

    • @МаксимФедоров-р2н
      @МаксимФедоров-р2н 2 ปีที่แล้ว

      @@АндрейАлександровичГараж-108 шпион из АвтоВАЗа, не существует в природе... А из немецкого автопрома, на ум БМВ пришло. Со своими легендарными моторами.

  • @popolamwasya5513
    @popolamwasya5513 2 ปีที่แล้ว +1

    Задиров нет, но вы держитесь!

  • @Ilya_Loktev
    @Ilya_Loktev 2 ปีที่แล้ว +3

    Ждем видео про белый ниссан.

  • @eyvazmursalov7931
    @eyvazmursalov7931 2 ปีที่แล้ว

    Молодец Андрей!👍

  • @elenapl8705
    @elenapl8705 2 ปีที่แล้ว

    Интересный рисунок на поршнях Киа))

  • @popolamwasya5513
    @popolamwasya5513 2 ปีที่แล้ว +1

    я понимал что меня будут пихать во все труднодоступные места когда подписывался. Но эти встряхивания и американские горки стали для меня неожиданостью

  • @KenigKwinTo
    @KenigKwinTo 2 ปีที่แล้ว +2

    На хендай 30 тысяч это уже износ, на японской 300тыс это только прошел обкатку))

  • @ЕвгенийХовбощенко
    @ЕвгенийХовбощенко 2 ปีที่แล้ว +1

    Как можно сравнивать к5 со ср...ным 20 летним блюбердом, если конкурент к5 такие как тойота краун или ниссан тиана. А не полуторалитровое ведро

  • @spirea5086
    @spirea5086 2 ปีที่แล้ว

    Скажите пожалуиста как называется ваш ендоскоп???

  • @сергейгончар-п3д
    @сергейгончар-п3д 2 ปีที่แล้ว +1

    👆

  • @Игорь-я5х8б
    @Игорь-я5х8б 2 ปีที่แล้ว

    Кореец к этому пробегу как у японца будет уже 5 й двигатель не осматривать а менять)

  • @Sanek972
    @Sanek972 2 ปีที่แล้ว +1

    Пфффф. Тойоту надо было...Тойотку, а не это всё)

  • @ludmilnikolov7009
    @ludmilnikolov7009 2 ปีที่แล้ว

    Моё мнение что кия начинала жрать масло. Чёрная полоса в верх цилиндра говорить ето. Промывка не помогает

  • @викторгончаров-я4л
    @викторгончаров-я4л 2 ปีที่แล้ว

    Да сотку смотали перед продажей с корейца 😁

  • @ИванИванов-л7г9ь
    @ИванИванов-л7г9ь 2 ปีที่แล้ว

    Ну так се видео! Без кардиограммы как борщ без соли.

  • @Ky100bk
    @Ky100bk 2 ปีที่แล้ว

    Машины определённой модели, все выходят на 100 сил.
    В годами эти лошади разбегаются.
    НО в красные машины, с завода, заселяют больше лошадей и их надольше хватает. Все знают, что красные машины самые быстрые.
    Чёрные машины вообще особняком стоят. Лошадей изначально так же 100, но с годами от "лошадей" отбоя не будет. Может быть из за того что на солнышке нагревается, а может из за того что "на стиле".

  • @kosch2168
    @kosch2168 2 ปีที่แล้ว

    Кия новая, полосы уже есть, к 60-70т.км эти полосы плавно перейдут в залысины и потом в задиры🤷‍♂️ Как не крути либо Корейцы принципиально и целенаправленно не хотят исправлять косяки в моторостроении, либо банально НЕ УМЕЮТ И НЕ МОГУТ))!! Китайцы если не умеют, они берут старое проверенное временем и ставят и все относительно двигателей ходит)! Черик 7 на чугунном блоке мотор с прямым впрыском и турбиной, ну это же очевидно что ресурс у него не 100т.км при нормальной эксплуатации и своевременном ТО, но корейцы сука как те бараны не могут сделать мотор чтобы про него сказали «вот это движок какой надёжный в современных реалиях и безгеморный» только G4NA 1.6 на удивление более менее ходимый вышел, все остальное хлам)!!