トヨタと戦った日産の名セダン【 ダットサン ブルーバード P411 】土屋圭市が昭和の名車に感動?! 内外装 を工藤貴宏 藤井マリーが徹底解説

[@アロンアルファ-p1d]

かなり古い車をこうやって大事にしている辺り本当に車が好きなのが分かる｡こういう名車を後世に残す為にも自動車税の重課税なんか廃止してもいいと思う｡

[@Yakei_project]

車選びドットコムとかの次元を超えて
もはや新型車、名車を知るためのチャンネルとして重宝してます

[@たまゆらあまつひ]

走っているだけで、周りの風景もタイムスリップしてるように見えてくる。すごい味。

[@匿名希望-s4c]

68歳の土屋さんが411型ブルーバードを、ご記憶にないのは意外でした。
私は64歳ですが410系ブルーバードは、はっきりと覚えております。
歴代ブルーバードの中では不人気だったそうですが、それでも街中では頻繁に見かけました。
特にタクシーに多く使われていて、当時の私は幼稚園児でしたが、母と一緒に410系ブルーバードの後席には幾度となく乗った記憶があります。
むしろ後継車種の510型より印象深いぐらいです。
というのも510時代になると、タクシーの主流が、クラウン、セドリック、グロリアに移行していき、コロナ、ブルーバードのタクシーは数が少なくなっていき、後席に乗る機会が減ったからです。
でも変にプライドを持って知ったかぶりをせず、知らないことを知らないとハッキリ言える土屋さんには好感が持てます。

[@1193tiger]

私が10歳になるまで父親が乗っていたのが410系のブルーバードでした。
1600SSSだったのでした。
いや、懐かしいものを見せていただき、ただただ感謝です。

[@fjlugo3879]

これまでも新旧分け隔てなく車の魅力を届けて下さるコチラのチャンネルを拝見しておりました。
特に貴重なノスタルジックカーを取り上げられる時は貴重な資料としてブックマークさせて頂いております。
快く提供して下さるオーナーの皆様にも感謝！コレからも国内外の旧車を土屋さんの軽快なトークで
紹介くださる事を切に願います。そして渉外から撮影、編集まで携わり動画を提供下さるスタッフと
率直な感想が「ほっこり」するアシスタントの方々にも感謝です♪

[@hamahumi7598]

この車はもはや自動車税は免除してあげてもいい！！！

[@alexb8926]

😂

[@jtbtabimono]

当方イギリスですが、ここでは車齢が４０年を超えると「歴史物扱い」になり、自動車税ならびに車検が免除になります。

[@旅立ちの日-x7f]

@@jtbtabimonoやっぱ日本の古い車に対する仕置きおかしいわ…

[@hanzhosamiura1947]

初代ブルーバードのタクシーに載って居ました❗
１２００ccに成って直ぐの頃でした。
ＬＰＧ仕様で１０ボンベを２つトランクに積んで有りました❗
ガソリンも１０リッター積まれて居ました❗
最初のボンベが空に成ると２本目のボンベに切り換えて走って居ました。
２本目も空に成るとガソリンに切換えて車庫に急いで帰り２本のボンベを新しいのに自分で載せ換えて再び流しに出掛けて居ました❗
クーラーもラジオも搭載して無くってヒーターはマルエムのダルマヒーターが着けて有りました❗
ハンドルは重く夏は三角窓を開けたりして凌いで運転して居ました❗
二代目に成ってやっとクルマらしく成りました❗　
柿の種はテールランプが柿の種状でした❗
当時首都高は呉服橋から羽田と神宮外苑迄の短い区間が開通して居ました❗
旧いクルマを大事にお載りに成って居られる方には自動車税と重量税は免除して上げたらと思いますが増税メガネさん如何でしょう ⁉️

[@たかちゃん-i5i]

いい車といい女。マリーちゃんすごく感じ良い。当時の滅茶オシャレなデザインすごい車好きさん。

[@user-impul134ame]

ルパン三世の銭形警部が乗っていたパトカーがダットサン410ブルーバード(銭プル)でしたが、イタリアのカーデザイナーピニンファリーナのヨーロピアンな雰囲気が中々お洒落でカッコいいですね!!こういう企画も中々いいですね!!😊👍

[@下野守靖正]

凄くベストコンディションですね…
若い人が愛情をもって維持して下さってる事に感謝しかもありません…
イギリスなどの自動車文化の成熟した国の様に、これ以上旧車にくだらない税金を増やさない事を願うばかりです…
自動車って本当にイイモノですよね…

[@駒井文樹-o2q]

味のある車ですよねぇ✨かえって新鮮に映る🙈

[@jalote]

僕の父が、
この型のブルに乗ってました👍
懐かしんでましたよ🤭✨

[@henntai1962]

ブルーバード４１０　おじいちゃんが運転して幼稚園児のころ毎日乗ってたわ

[@内村太郎-q2n]

オーナーの愛を感じる

[@orB11W]

日本初の高速道路は東名高速ではなく1965年、このブルーバードと同い年の名神高速ですよ。
若い人で古い車好きって結構居ますよね！友達も最終型のプレミオ買ったのにやっぱ90年代のMTのセダン買いたいって3年で100系マークIIのMTに乗り換えてしまいました😮

[@kirinzrx]

1965年時は、名神高速道路が全線開通してただけですね。

[@tunnel_nameko]

いい回でした。懐かしい車のレビューうれしいです♪昔、親の仕事用のダッツントラック乗ったらすごく走りました。後付けクーラーは寒いほど効きました。ダッツンは時代を彩った名車でしたね。若いオーナーさんという事で大切に乗ってあげて下さい。

[@とろける豚の角煮]

この時代の車で、関東とか九州とか日本各地から大阪万博に行ったんだな。

[@沖ドキブラック]

家の親父
乗っていました

[@edbtv2]

今どきの車は、大きくなりすぎましたね！
このサイズで大人四人が乗って普通に移動出来るんだから、このくらいのサイズで十分なんですよね。
今の車ってなんか個性がないというかみんな目つきが悪いと言うか…
こういう可愛らしくて小さい車の方がおしゃれに感じますね。

[@ti6687]

という事は軽自動車でじゅーぶん、と･･･

[@プロビレイヤー]

今年、所沢市内で410ブルーバードが前を走っていました。同じ埼玉県ですが,ナンバーが違ったので別の車だとおもいます。普通に走っていました。

[@星治山岸]

ブルーバードはスカイラインと共に残すべきだった。

[@聡-n4k]

ラック&ピニオンステアリングは1969年式のフェアレディZに採用されています！また1970年の日産チェリーE10にも採用されています！それとこの車が誕生した昭和38年には名神高速道路が部分開通していました！因みに私はS38生まれです！家では初代日産チェリーに乗っていました！今の僕の愛車は最後のブルーバードのネーミングのブルーバードシルフィG11です！走行距離28万キロですが毎日通勤で乗っています！

[@kuwa7603]

昔何故かこの車の金色のオルゴールが家にありました。
当時のこの車のCMソングのオルゴール
忘れてたけど思い出した。
でもブルーバード乗ってなかったんだけど😅

[@odenkawa]

マリーちゃんのコメント好きです🥰

[@米田學]

小学生の頃 タクシーとして よく走っていたな。基本料金が９０円だったと思う。

[@hbrains]

ピニンファリーナいいですねえ。ボディえぐれて。なかなか。117、はギア社の新鋭、ジウジアーロ。すんません。アルファジュリアセダンにも通じる、開放的、実用的でかっこよし、です！！

[@ふじさぶ-n9m]

懐かしい　子供の頃に走ってたわ　　　
コレのデカいのがプレジデントだもんな　　ピニンファリーナのデザイン

[@国時哲生]

8:22 これは410、411は、テールランプを上方向に移動した後期型の名称。改良したのは、フェアレディZのデザイナー。

[@アマノアキハル]

自分が子供の頃に親戚の叔父さんが所有していたので、とても懐かしく拝見させてもらいました。

[@内村太郎-q2n]

車買おうと思ってこのチャンネル見てないので、自分は買えない車出しても全然OKです笑

[@鈴木浩-g4h]

ドリキンは田舎にいすぎたせいで知らないだけだろ？1960年生まれの俺ですら410は知っているぞ😂

[@勝-b6c]

毎日、P410で出勤してます。

[@KOTAROU11]

うちに初めて来た車でした
冬はエンジンのかかりが悪く、フロントからクランクで回してエンジンかけてたなー
確か⁉︎

[@琵琶湖大鯰]

ダットサンの時代からシートはやわらく、サスペンションはハード、という組み合わせでしたね、それはプリンスとがっぺしてからも受け継がれてきましたね。411は私が小学生の頃良く街で見かけましたね。タクシーの定番でしたね。

[@当たり前田-z2b]

三角窓や手巻きウィンドレギュレーターもそうですが、対向式ワイパーの車もほとんど見かけなくなりましたね。

[@ti6687]

初代のオデやエスティマ（ルシ／エミ除く）に採用されてましたネ。

[@hondaehevfreak4528]

@@ti6687
オデは2代目までこのワイパー方式で、ホンダではエリシオンもこの方式でしたね。

[@tanobu1]

素晴らしい🤩

[@石川尚樹-h4u]

これこそエコだね

[@kiso8826]

ヘッドライトを
ハロゲンに換装すると…
まさに当時のキラキラグリルの
ヨーロッパ小型セダンの顔つきが完成されますね🎉

[@1022gtv]

ピニンのブルは幼少期に父親がコルティナの前に乗っていたのをアルバムの写真で知った…。

[@tokuhirokyohji4522]

銭ブル…世界的には510よりも認知されているかも…w

[@atake2946]

三角窓のレポートもしてほしい
ちなみにラックアンドピニオンはホンダのN360がそうだった
この頃はトヨタと日産お比較CMが盛んで「隣の車が小さく見えます」Byカローラ対サニーとか有名なのは「名ばかりのGT達は道を空ける』Byセリカ対スカイライン

[@流離の車好き]

我が家にもレストア待ちの67年式P411が・・・　早くレストアしてやらにゃ

[@山崎文夫]

青い鳥！当時のサファリラリーに出場したってＣＭで言ってたよね？！

[@HT-lx2kb]

ラックアンドピニオン式は80年代以前から有りました、トヨタ2000GT、土屋さんも乗ってたKP61位から普及して来たと思います

[@atake2946]

@@suzukiyellow 素人でもわかることを車の専門家なら間違えないでほしいだけだしBC戦争知らないなんて同年代から見たら土屋がニワカに見える

[@netuzou1]

ルパン　カリオストロの城で、銭形率いるICPOの日本のパトカーだね

[@keisukekajiki5077]

そのうち130セドリックや初代プレジデントも出てきそうだな

[@hondaehevfreak4528]

130セドリック前期型や150プレジデント（初代プレジデントの前期型）も、今となってはかなりレアだと思いますね。
今、旧車市場に出ている130セドリックはほとんどが大幅にデザイン変更された後期型ですし、初代プレジデントも同様に大幅にデザイン変更（と、ボディサイズ拡大）された250系が殆どだと思います。

[@パナマ帽くるくる]

手回しウインドウの事をハンドパワーウインドウと呼んでいます

[@ランスマン-v1h]

銭形警部の専用車🚓

[@とろける豚の角煮]

ベンチシート、フロント３人掛け・シートベルト無しの真ん中の席は、乗ると無茶苦茶怖い。

[@平野裕紀-c1q]

毎年、5月月末に開催されますクラシックカーのイベントがあるので、是非いらしてください。

[@omg-d8b]

そうか…この流れで910も1800しかなかったのか🤔

[@とろける豚の角煮]

この車小さいけど、リアシートが後輪で狭くなってないのね。

[@ti6687]

昔のクルマはスペース効率よろしいですからねぇ。

[@tvgmtn4841]

エンジン未始動でアクセル踏んでもかぶらないの？

[@corridor1954]

50年前、学生の夏休みに6人でホンダZ2台と、このブルーバードで北海道を一周しました。
コラムシフトのATでしたが、この時点で10年以上経っていて購入価格は8万円でしたね。
道が広いからとスピードを出し過ぎて、フェリーを降りて2時間も経たないうちにネズミ捕りに捕まったｗ

[@ti6687]

6～7年以内には解体送りが当たり前だったであろう時代に10年以上落ち、しかもATとは珍し過ぎる！！！･･･

[@corridor1954]

@@ti6687 そういえば、フェリーで国士館の3人組と一緒になりましたが、彼らの車は3万円の
パブリカで乗船する時にエンジンがかからないと困るからと、かけっぱなしで待ってました。
朝になったらラジカセで軍艦マーチをかけてたのには、さすがと思いましたねｗ

[@---.-.---]

50年も前からネズミ捕りってあったんですね。ちょっと驚きました！

[@corridor1954]

@@---.-.--- 当時は今のようなレーザー方式ではなくて、道路上にセンサーが入ったロープみたいのを間隔をあけて2か所設置して、その間の通過時間で測定してました。最初から注意して路面を見ていればブレーキで捕まらずに済んだような・・・。それでも40年くらい前には首都高にオービスがありましたね。

[@ahnemui]

発売当時に私の祖父が即金で買ってきて祖母から大目玉を喰らった、と聞いています。

[@キョパン]

クラリオンガール　堀川真由美さん好き😅　蓮舫は2番じゃだめなんですかの人😢

[@OyaMasayuki]

ベンチシートという事は6人乗り？

[@小北一仁-p1s]

この車！
嫌いだった！？
なぜかと言うと、我が家の３１０が旧型車になったからwww
大学生のころ３３０セドリックや5代目ファミリア乗ってたころ、同級生が４１０学校に乗ってきて！めちゃくちゃ驚いた記憶が有ります。その当時でもクラッシックカーと言うイメージでしたから。
４１１と違いボンネット内はもっとシンプルでしたよ。

[@康寛酒井]

騙し取られ多は滋賀民裁判監修より

[@kirinthe3rd01]

令和の時代、結局BC戦争で勝ったのはカローラというオチ。
平成時代にブルーバードが無くなったのはさみしいね。

[@ピクルストマト]

毎度会話が噛み合ってない感😢
女子のコメントも少し拾ってあげれば良いのに😢

[@ss-cc2ey]

懐かしいなあ、

[@千葉太郎-l7n]

柿の種？

[@中ダシオ]

日産のたれ尻は失敗するが
トヨタは売れるんだよね
カローラなんて初代も2代目もたれ尻

[@arkk1231]

これワンオーナー？３桁ナンバーだったら最近買いました！って感じで少し興醒め😂

[@ぷろすら]

チャンネルの趣旨とはずれちゃうんだろうけど、正直このメンツでこういう古い車や珍しい車について話している動画をもっと見たいです

[@mozuku1124]

小学校の担任の先生がこれで通勤していました、懐かしいなぁ。松が丘小学校の片桐先生。

[@tamakote2]

当時商売していた家の配達用でバンタイプを使ってました
親父の運転の横で幼稚園の私が配達によくついて行ってましたね

[@sanadow9613]

このクルマ、祖父が乗ってました。すんげぇ懐かしさ。

[@blackrider_jp]

藤木さんのコメントがほっこり、かつ的確で好きです。

[@三坂みこと]

税金要らんやろ？
日本の宝だよ🥹🥹

[@宇田俊幸]

いすゞ117クーペは、ジョルジット ジウジアーロですよ。
ピニンファリーナではありません。
いすゞのピァッツアもジウジアーロのデザインです。

[@オリザ-y4z]

思えば この時代で車のデザインは完成してたね

[@tokuhirokyohji4522]

テールランプが鍵穴の形なのが前期モデルの410銭ブルなんですよね〜。
巷を走っている現車よりもルパン三世のアニメや映画でよく見ます。w😄

[@匿名希望-z6n5u]

銭形警部の相棒ですね。

[@LEE87130]

銭ブルの愛称もあるぐらいですから

[@itidaikenpou6822]

母親の実家に紺色の同じ車がありました。
懐かしいですねぇ～良くドライブに連れて行って
貰ったのを思い出しました。
アップありがとうございました。

[@fire.ge999]

ルパン三世カリオストロの城で、パトカーとして登場した車ですね

[@児玉一究]

当時のクーラーメーカーのクラリオンガール、ブルーバードvsコロナのBC戦争、
デザイナーのピニンファリーナに言及する工藤さん。素晴らしい！

[@Pちゃん-g4u]

これは本当にすごいわ

[@びーえむえむに]

藤井マリーちゃんと
藤木由貴ちゃんの出演回は
安心して観てられる😊

[@tskuuga]

昔　祖父の家に510ブルがあったと記憶しています。
ベンチシートに3速コラムシフト、そしてヘッドレスト無し！現代にこんな車が現存している事に　まず驚いたと共に懐かしさを感じました。
私が最初に所有した車(カローラⅡ)も重ステ手回しウインドゥで、パワーウインドゥに見せる為に手首から先だけで一生懸命に回していたのは良い思い出です。
今回のレビューではお三方が全員まったりした雰囲気になっているのが良かったですね。またこういったクラシカルな車を紹介頂けると嬉しく思います。

[@ryuuchanms4827]

いまの道路の大半は
このサイズの車が当たり前だった頃に作られたものだってハッキリわかんだね
現代では狭い狭いと言いながらゆっくりすれ違う道も、この車だったら減速なしですれ違いできますね

[@manekineko66]

マリーちゃんの「お嬢様になった気分」ってコメント素敵です

[@amtg-g8e]

貴重な車の配信ありがとうございます。❤😊

[@246rs2]

初代フェアレディZの生みの親、松尾良彦さんが、入社したての若かかりし頃、ピニンファリーナのデザインを酷評し、結果あまり売れなかったブルーバードのマイナーチェンジを施して、SS＆SSSを産んだ、と聞いたことがあります。

[@村本正秀-o4j]

土屋さんより若干年下ですが、この車我が家に有りました。

[@kazka568]

28:38　日本初の高速道路　名神高速の栗東ｰ尼崎間が開通したのが410ブル発売直前の1963年7月です。

[@シゲサン-n8r]

日産ヘリテージに寄贈するレベルの車を普段乗りするオーナーに尊敬と心意気を感じます、ルパンの銭形が乗ってるパトカーってこれ笑

[@akio3488]

およよ。土屋さんがコラムシフトのパターン知らなかったのは意外やな。とびこみでめんきょとったのかな。だってこの時代の自動車学校はこらむがあたりまえだったんだもの。

[@grandprix-white2977]

410ブルが走る姿を見れて感激した

[@匿名希望-s4c]

クラリオンは今でもカーナビやカーオーディオを作っていますから、過去の会社ではないでしょう。

[@Ayrtonkazu]

夕陽ヶ丘ではなくて3丁目の夕日ですね。

[@phantom6039]

th-cam.com/video/VqaffFzz6mA/w-d-xo.html

[@chibita-32]

ブルーバード310、410って女性仕様のファンシーDXがあったのでカタログや取説に女性が写ってた感じですね。女性仕様は910でファンシーGLがあった位ですね。当時は、家に車があれば凄い時代ですね

[@7しょう-k3l]

車選びドットコムは車を改めて好きになれる素晴らしいチャンネルだ。
このブルもとても魅力的です。

[@とろりん-g8j]

肉薄コンパクトでいい、良く維持できたな
6:41　レパードJフェリーの垂れ尻悪くないですけどね
いい時代だ

[@mitzlancer-xi4mo]

垂れ尻のブル、豚鼻のコロナと言われてた時代でした。

[@国時哲生]

29:45　117クーペは、ギヤ社に在籍中の、ジウジアーロ氏の作品。

[@bibtan21]

マリーちゃんのコメントが的確で、旧車好きおじさんも安心して観ることができます^^;
…ツッコミどころなさすぎて土屋さんちょっと寂しそう？？

[@レビメタル]

凄いな、この年代なのにめっちゃ綺麗！近所にヨタハチいるけどそれより古い？走行距離が気になるな。