NÃĢo PEÇA MAIS aos seus CLIENTES para comprar CONECTOR WAGO ðŸ˜ģ

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    NÃĢo PEÇA MAIS aos seus CLIENTES para comprar CONECTOR WAGO
    Para TOP1 vamos fazer um teste de traçÃĢo. Mas este nÃĢo serÃĄ um teste de traçÃĢo comum, serÃĄ que o conector wago puxaria um carro de praticamente 2 toneladas? Bora puxar o Dodgehall
    Para este teste precisaremos de 2m de cabo 6,0mm2 e um conector wago 2 vias para cabos de 6,0mm2.
    Em uma das pontas do nosso cabo vamos prender no olhar de reboque da dodgehall e do outro lado vamos usar um mosquetÃĢo para termos uma melhor empunhadura. E para unir estas duas pontas, nosso conector wago.
    Bora colocar o Alessandro pra perder um pouquinho de pesoâ€Ķ
    Como a Dodgehall ÃĐ automÃĄtica, foi preciso deixÃĄ-la ligada para que ficasse no modo neutro. E para nÃĢo haver dÚvidas do teste, nÃĢo tinha ninguÃĐm nem dentro e nem atras do carro para que nÃĢo pensei que o teste foi “fabricado”.
    Agora reparem na força que o Alessandro esta fazendo para puxar as quase 2 toneladas da dodge. E o mais incrível ÃĐ que o conector suportou arrastar este peso todo por quase 1 metro!
    Realmente, este sistema a mola da wago alÃĐm de confiÃĄvel, ÃĐ robusto!
    Mas ÃĐ o seguinte, nos fizemos testes com o conector original, tÃĄ? NÃĢo ÃĐ o que o pessoal chama de “tipo wago”. Inclusive, fizemos um teste com o “tipo wago” que temos aqui, que vou te falar viu, nÃĢo aguenta nada. Puxando na mÃĢo ele jÃĄ solta. EntÃĢo fuja do “tipo wago”.
    É como eu sempre digo turma, somente um profissional “tipo eletricista” que usa conectores “tipo wago”â€Ķ.
    Para TOP2, vamos fazer um teste de chama. Isso mesmo, vamos colocar fogo no conector wago e ver como ele se comporta.
    Para este teste vamos usar um maçarico para simular um princípio de incÊndio no conector.
    Como podemos ver o material praticamente se deforma todo, porÃĐm ele cumpre a sua funçÃĢo principal que ÃĐ nÃĢo propagar chamas, jÃĄ que ele ÃĐ fabricado com material autoextinguível, ou seja, ele nÃĢo propaga chamas.
    E mais uma vez, a titulo de comparaçÃĢo, vamos fazer o mesmo teste usando o conector tipo wago. Reparem que o material tambÃĐm se deforma todo devido ao fogo, porem, ele continua propagando a chama.
    Isso jÃĄ era de se esperar nÃĐ meu querido, afinal, estes conectores nÃĢo seguem nenhum tipo de norma, seja aqui no Brasil ou em outro local. E ser antichama ÃĐ uma obrigatoriedade para qualquer material usado em instalaçÃĩes elÃĐtricas.
    EntÃĢo meu querido, fuja do mico, e compre apenas conectores originais Wago e garanta a segurança de suas instalaçÃĩes.
    Ah, e mais uma pílula de curiosidade, os conectores WAGO originais, em condiçÃĩes normais suportam uma temperatura mÃĄxima de operaçÃĢo de 105šC, sendo que os cabos com isolaçÃĢo em PVC 750V suportam 70šC. SÃģ aí dÃĄ pra ver o quanto essa pecinha se torna robusta!
    Como TOP3 temos a padronizaçÃĢo das emendas.
    “PadronizaçÃĢo AndrÃĐ, como assim?” PadronizaçÃĢo meu querido!
    Quando a gente tÃĄ fazendo uma emenda comum, muitas variÃĄveis afetam a execuçÃĢo do serviço!
    Quem garante que todas as emendas que vocÊ faz sÃĢo 100% sempre iguais?
    Em todas as suas emendas vocÊ aplica a mesma força?
    Todas terÃĢo a mesma "resistÊncia mecÃĒnica" e com a mesma quantidade de voltas na fita isolante?
    É claro que nÃĢo ÃĐ possível manter um padrÃĢo, afinal vai se perder muito tempo conferindo tudo isso!
    Quando vocÊ usa conector a mola, vocÊ garante a padronizaçÃĢo da conexÃĢo elÃĐtrica:
    Ao regular o alicate, garante sempre a mesma quantidade de cabo decapado
    VocÊ garante economia de cabos, pois nÃĢo precisa deixar aquela sobra grande pra fora das caixinhas.
    Garante o mesmo torque, afinal a pressÃĢo da mola ÃĐ igual em todos os pontos de conexÃĢo. Inclusive na minha opiniÃĢo ÃĐ a melhor forma de conectar cabos rígidos e flexíveis, muito comum em instalaçÃĩes mais antigas.
    E garante a verificaçÃĢo de tensÃĢo atravÃĐs da janelinha de inspeçÃĢo do conector, sem a necessidade de furar o cabo ou ter que desfazer a isolaçÃĢo da fita para ter acesso a parte condutora do cabo.

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