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何かにぶつかるまで気付かないような運転しか出来ないなら免許返納してくれ
自動運転でございます、なんての、コマーシャルを、全部禁止にしてもらいたい。
「自動運転支援機能」とAIによる「自動運転」を同列に扱うのやめた方が良いよね。バカが勘違いするから。あと悪いのは「自動運転支援機能」でも「自動運転」でもなく「補助機能の責任範囲を把握せずに車という名の凶器を扱う人間」だから、免許取得と取り消しは厳しくしてほしい。
@@uset110自動運転の日産
こういう事を起こして何が支援なんだかわかりませんが・・・😅 私は初めから自動運転とか頼りません😊
@@sakuchanGMクルーズ:この会社の自動運転のタクシーをめぐっては今月、サンフランシスコ中心部でほかの車にはねられて道路に投げ出された女性をひいたほか、緊急走行中の消防車と衝突する事故も起きるなど、安全性について議論が起きていました。 ▶米 GMクルーズの自動運転タクシー すべての運行一時的に停止へ(NHK)
機械に全てを任せられるお気楽者の多さにビビりますわ。
ほんそれ!楽だろうけど、全て機械に委ねるとか怖いわ…しかも高速道路というスピード出てる場所で…
タクシー乗ればいいのにな(小声)
技術が発展途上だからこその運転怠惰だよなそういう人は、自動運転支援システムを取り除いてほしいな別にそれでも運転できるんだし
“スマホ廃人”も、その“お気楽者”の一人。
自分が何を扱っているのかまったく解っていない証拠ですね。
運転手が前を見ていないのが最大の事故原因。自動運転支援なんて信用するなよ。
何か、工事の車線規制で流れが悪い?とかでブチ切れて、腹いせにワザと突っ込んでいる…と思った❗ヽ(´Д`;)ノ
@@長縄卓 それならば少なくとも高速ではやらんでしょ。
自動ボロ運転で全開してぶつかるのが夢だった
自動運転支援装置とは、運転手の疲労等で散漫した注意力では防げない事故を回避、もしくは軽減できる可能性がある支援装置である。
あんなもの信用して前見ず運転できるメンタルがすげえー俺はチキンだから無理だね
スマホ片手に運転してれば、気づかなくても当然だろうね。そういう奴はまず「スマホ操作してた」なんて言わないだろうしな。
ホントソレですよね
こういうの見ると道路維持作業の方は命がけで仕事をしているのが良くわかる。
ブルでもダンプでも置いとかないと安心して作業できないね
工事迷惑
お願いです、もっとこのことを世間に浸透、認知させて下さい。現場で作業する仲間達をこれ以上危険に晒さないで下さい。
心からそう思います。当方トラックドライバーですがつい先日なんで工事中なので60位まで落として走ってたら後ろのキャリアカーにパッシングされ煽られる始末。見てる方が恥ずかしかったですよプロドライバーなのに...
@@315renaそんなときは撒菱をばらまいてやりましょうよ♪
メディアは自動車業界から大量の広告案件を頂いてるから大々的に自動車業界を叩けないんだよなぁ。由々しき問題やね。
ネクスコ本体の幹部を規制の入り口に立たせて、本気で改善に取り組ませてやって欲しいぐらいに思います。勿論適当に運転してる運転手がいちばん悪い訳ですが。
@@walkin454 そこは自動車メーカーの幹部がやるべきでは?
作業員を守るために巨大なテトラポットでも置いて作業したほうがいい!
いや~それを吊る為の機械もいるっス😂
ぶつかった車が大破してもビクともしない壁のような物がいいな。
@@kagoana.channel 車が真っ二つに裂けるような攻撃力も追加してほしいわ。バカには制裁が必要。
高速道路の工事規制なんて何キロも前から知らされてるのに、ぶつかるまで気が付かないとかもう免許取り上げていいレベルだと思うこんなのに巻き込まれる人のほとんどがちゃんと注意して走ってる側だったり、普通に仕事中の人たちなんだよな
ほんそれ!規制場所直前まで車線変更せずに走り続けるから、規制場所からの合流で渋滞する…合流してくるアホ共を横目に見ながらうんざりするわ
そもそも前を見ていないから、何km手前から告知を出しても気付かないwww
クルーズコントロールを使用していると、気づかないよ 況して自動運転してくれているから眠気もくる 前を見ていない 車線変更しているのを見逃す 事故をしてしまう
@@秀昭小早川クルコンなんて十年前からあるのに事故ってるのはそもそも運転資格がないよ
@@夜光輝士-b7l これを事前に取り締まれないというのが、非常に問題かもしれないなぁ。ってことは、ところどころでスラローム区間を設けた方がいいのだろうか?そもそも、一般車両に自動運転は不要ってことで・・・タクシーやバスの代替の乗り物には自動運転はあってもいいが、自家用車には必要ないね。あ、こういう事故が出てるってことは、飲酒運転もその分増えてそうだよなぁ・・・こわいこわい。
馬鹿に便利な機能与えるとこうなるの良い例だな。
名言👍️👍️
小人閑居して不善をなす
自動が避ければ良いだけなんだがな
恐ろしい🙎
交通誘導員をやっている身としては必ず前を見て運転して欲しいなとは思います。色々な現場を経験してますが、やはりドライバーさん方の注意力が散漫になっていて、幾度か交通規制をかけている三角コーンを弾き飛ばされたことがあります。大体我々の方もドライバーの視線や、車の動きを注意深く見てはいますが、それでも予期せぬ動きというものもあるので運転している方達にはしっかりと前を見て工事区間が近づいたら速度を落とすなどの心掛けをより一層お願いしたいです。自分語り失礼しましたm(*_ _)m
自分の命よりも他人の命よりも、スマホの画面の方が大事な人間多すぎ
それだけ“スマホ廃人”が大量発生している📵
そういう類いの連中は「危なきゃ向こうが避けるだろ?(。-ω-)y-~~」位にしか思ってないんだよ(´・ω・)
スマホ原因なん?
高速でてきとーに運転できるのすげーわ
前見ろ😮よそ見するな😮ただそれだけでほとんど防げる事故やわ😮
前を見ていても注視してない、眼に入ってくる風景を理解できないから結局は50歩100歩
ほんまや、前を見ろ、よそ見するなや自動運転支援機能を装備するからやんこれほんま事故を起こすための装置やけん
>「何かにぶつかるまで気付かなかった」発展途上中の技術になぜそこまでの信頼を置けるのか。間抜けに免許配るのやめて欲しい。
ちゃんと前見て無いだけだろ
この映像迫力満点だな。恐ろしい……
「当たるまで気づかなかった」 どうせスマホいじってたんだろ免許取り上げろ
あと寝てたとかね…自動が完璧なら夢のような発想だけど現実は違うんだなメーカーもメリットばかり推して説明が足りてないのかも…
@@ほけきょ-q1e 運転したくなかったら夜行バスに乗ればいいのにねw
どうしても取らないと行けない荷主や会社からの電話に対応してたんじゃないかな?それか前日までの運行の疲労が抜けてなくて居眠りになってしまったか、だいたい高速で事故起こすドライバーの原因はそんなところなので一概にドライバー個人のせいにするのは違うと思うけどな
結局は安全策で付けられた機能の為に、ドライバーの質が落ちたような感じが否めませんね。
こういう事故のせいで規制区間が長くなるし、渋滞も長くなる運転中に動画やゲームしてるバカばっか
オートクルーズ、足揚げ運転
あくまでも運転支援機能であって、過信は禁物自分も高速ではほぼ毎回ACCとLKASを使うが、完璧に車線をトレースするわけではないし、カーブで隣車線の車に反応して減速しそうになることもあるから、しっかり周囲を確認しながら使うことが必須そこを抑えて利用すれば、運転の疲労を大きく減らしてくれることは確かなので、有り難く使っている
中途半端な自動運転が一番危ないんだよ。
中途半端な技術しか開発できないんだよ。
中途半端な腕しかないドライバーが危ないんだよ
@@j.p7450 中途半端な腕のドライバー+中途半端な運転支援技術=大事故確定
@@Taka_Chan915 勘違いしてるようだけど、腕の無いドライバーがADASの付いた車に乗ったら更に手を抜くからダメなんだよ。腕のあるドライバーが今のADASの車に乗れば問題ないし、更に安全になるんだよ。
@@j.p7450 ドライバーを選ぶ?運転支援は、ドライバーの補助であり、腕のあるドライバーにはそれほど必要ないよね。勘違いは、どちらかな?
非常停車時の三角表示板等は車両から大きく離して(50m以上)設置するのは必須で、車が物にぶつかった事で気づかせて最悪の事態を避ける事が重要。工事時の車線規制も同じですね。
多分それは工事関係者もわかってはいるが、クルーズコントロールを使用している者らは気付くのが遅れるだけだよ
教習所でも習った。三角板が車のすぐ後だと、気付くのが遅くなるって。なので数十m後方に置く様にしています。
車線規制のテーパーの長さはだいたい300mです。
何なら3000メートル手前から規制標識は出ている。
@@walkin454 標識では気づかない人がいるので、モノ(3角表示板等)を早めに車にぶつけて気づかせるという意味です。3000メートル前に障害物を設置してぶつかればさすがに気づくでしょうね。
こんなのに頼ってたら、運転下手になるし、ボケも早まりそう。
運転支援のところでテスラを使うの好き
低速時の加速だけはいいらしいね
無責任な「好き・嫌い」は禁物。責任をもっての発言なら好感度アップだぞ。
@@katsweepコメ欄は無責任に発言していい場所だろ。ポリシーに反しない限り発言は自由だぞ。
なんでも機械任せにすると人間は退化するわな
それ‼️
実際脳が足りてないと感じる人多いね…
こういう奴等は退化してるんじゃなくて単純にバカなんだと思う
白線割ってるのは論外だし、オートクルーズがついてないであっろう車種も事故起こしてるから、一概に機器のせいとは言えない。ただの人間の怠慢。
逆に日本人には自動運転支援機能は無い方がいいんじゃないかな。ただでさえ「ながらスマホ」で運転に集中していない人が多すぎると感じる。ある程度運転に不自由を持たせて運転に緊張感を待たせた方が良い気がする。便利過ぎるのは良くない。
素晴らしいご意見だと思います。
@@user-vk8uu9nv7n18 さんありがとうございます。
今の日本人って明らかに抜けてる人そこそこいるからねぇ…こういう事故起こすのは自動運転してくれるからスマホ弄ってりゃいいやんって思ってそう
@@ほけきょ-q1e さん何処かの外国(失念)ではたとえ完全自動でもハンドルは握って前方を注視していないとダメだったと聞いています。経験上日本人は運転意識の低い(横着)ドライバーが多いので余計事故が増えそうです。
携帯とかよそ見してるんでしょうね😓
高速道路での作業は本当に命懸けの作業だよね😨
前見てればこんな事起きないんだから、自動運転とか関係無いんじゃない? 結局はドライバーが愚かなだけ
アシストのおかげで前まで運転しない人が増えてるんだと思う。
弟が80系ヴォクシーを買うにあたって「いずれToyota Safety Senseが搭載されたモデルが出るから」って待ってたけど、セレナより1年以上遅れてもまだ載らないもんだから、ディーラーからメーカーに搭載予定を尋ねてもらったんよねそしたら「自動ブレーキのハードウェアとしての開発はすでに終わってるけど、それを搭載した車を運転することでドライバーに与える影響的なものの検証を行っています」って返答があったと聞いた普通に考えればいくらトヨタが慎重でも、技術的な問題のみで2年も遅れるなんて有り得ないし、この動画を見ればアレはやっぱり必要な検証だったんだと思い返したわ🤔
ぶつかるまで気が付かないって、一体どこ見て運転しとるんや!安全装置に対する過信云々の前に運転者としての自覚と責任感が欠け過ぎてる
メーカー側も自動運転支援機能の不完全な部分を公開してこのような事故があるという負の情報も真摯に公開すべき。
高く売るために、問題点は隠し通す。支援機能の問題があれば、メーカーにもペナルティーを与えるべき。
機械を過信し過ぎあくまでも運転するのは人間だから緊張感を持って運転してもらいたい
本当にそれに尽きるな。
今の車って本当につまらんのだな、とは思う。オートマにトラクションコントロールとかABSとか…もう自分で動かす場所なんて残ってねぇじゃんよっていう。
だからこんな事故が起きる
0:46 やっちゃえ日産!0:47 やっちゃった日産!
支援は支援でしかない。過信をしすぎて作業をしている人達の命を危険にさらさないでほしい。
レーンキープもACCも良く使うけど、さすがにきちんと前見てないと怖いけどなぁ。いくら車が高性能になっても、結局は使う人次第ってことですね・・・
親父くらいの年のタイヤ屋さんに言われたわ、「あいつら前見て運転してないから、自分の身は自分で守れ」って。
前を見ずに運転してるのと同じ早く免許を返納してください渋滞にも気づけないだろ人を殺す前に早く車から降りなさい犯罪者になる前に運転を辞めなさいそれが嫌なら、気を抜くな
毎日高速で通勤してるけど、スマホ見てる人多いですよー。この前は大型トラックの運転手が、フロントガラスのとこにタブレット置いて動画見ながら運転してた^^;普通に前見て運転してればこういう事起きないと思いますけど。何キロ先工事規制とか表示されてるし。。。前見て運転してないだけ!
お前買い物するなよ、もともと高速道路は、荷物運ぶための道路だ
前見てない、工事のだいぶ前に追い越し禁止とかの標識あるのにほとんど無視する車多すぎ。こっちはトラックでスピード出ないからぎりぎりまで抜こうとしてくる。自動運転の過信とかじゃないよ!運転する資格がない者が運転しているだけ、事故が起こっても何の不思議もありません。
スマフォ片手に見ながら歩いてたって躓くんだよ。どんだけ機能が発達しても車みたいな他人の命を巻き込む可能性が高い乗り物を目視無しに機能があるから事故は起きないと過信できるかわからん。
あくまでも「支援」であり「補助」であるものを過信した結果として、事故が起こるだけでなく、「見る」→「判断」→「操作する」という本来の運転の基礎となるべき基本技量が低下する事故も多くなる。
こりゃあ事故が無くならないわけだ。
安全を他人任せにする人に車を運転する資格がないと思います。
車が良くても人間が欠陥だからね
高速道路で作業した事あるけど、100メートルくらい先に看板立てても、あっという間に突っ込んでくる、コーンとか飛んでくる。
もっと頑丈で重いものをおけばいいと思う。チェコの針鼠とか。
事故起こしてもメーカーの責任にするのは困難
どこぞの上級国民
ちゃんと前見て運転してへんからや🤭🤭
将来に完全自動運転の車が出来た場合、事故の責任はドライバーか❓メーカーか❓裁判になりそうです。
支援装置なんだからメーカーに責任がないのは当たり前レベル3以上はメーカーにも責任が発生してくる
支援装置をつけるから油断してしまうという主張でならワンチャン
車は一生懸命運転するのが当たり前、運転しながらなにかをしようとか、楽をしようとか思ったら運転は辞めるべきですよ、自分の目と手足で運転しなさい、人殺しになりますよ。
高速乗る時オートクルーズコントロール使ってるけどそれでもハンドル持って前向いてるしこんな事故起こすなんて信じられない…危なすぎる
今の世の中その信じられない事を平気で行う様な大馬鹿者が増えたと言う事ですね😥
自分はオートクルーズコントロールは使わないようにしてる。使ってはみたが、どうにもとっさの時にブレーキを踏みに行けないなぁって思ったから。気持ちも集中力も手も足も、「休止モード」みたいになることの怖さ・・・だから、ガチガチってわけではないが適度に緊張した中で運転していないと、自分の運転に責任を持てないかもなぁって思えてしまうから。
マイカーに自動運転支援機能ついてるけれど、一回も使ったことがない…時速40キロくらいまでなら使ってもいいけれど、一般道では使ってはいけないのでやはり使ったことがない…
下手くそが運転すると事故る
運転支援を自動運転だと勘違いしているアホが多いからねそしてそんな中途半端なもんを販売しているメーカーも如何なものかね、自動運転車が完成してから販売しろ
自動運転なんて、夢物語りだべ
こういう動画は、以前はよく海外動画で見ることはあっても、日本の動画で見ることは無かったが、これではいくら自働車が進化しても、人間が退化していては意味がないです。
作業者さんたちを保護するために50トンくらいの「戦車」でもおいて置くしかないね。
大型に100km/hで突っ込まれると流石にただじゃ済まんからなあ。対戦車地雷を敷設しておいた方が安上がりだろ
現代人は無条件で楽をしようとするよね。楽になりたかったら努力をしなきゃね。
作業員を守るために、現場の手前にダンプカーを停めておこう。
ラフターの方がいいんじゃね?
波消しブロック
自衛隊で使わなくなった戦車を数台置いておけば、作業者の安全は担保できそうですね。ぶつかったヤツのことは知りませんが。
ダンプは勿体無いので海コンで。
戦車の方がいいかと
旧車のイベントに参加することがあってその時にダイハツが自動ブレーキのデモンストレーションやってたんだけどその1日だけで少なくとも3回以上障害物に突っ込んでた。夕暮れになるとセンサーがちゃんと動かなくて突っ込みまくってた。使うのは良いけど信用しないほうがいい。特にクルコンなんかはガラガラの高速道路とかでアクセルを踏み込んだり緩めたりして速度を維持するのに疲れた時に使う程度に留めるのがいい
生身の作業員を基地外から守るため、突っ込まれてもビクともしない鉄の壁のようなバリケードを置いて下さい。
知ってるとこで家があまりにも突っ込まれるので鋼鉄のガード付けたら、突っ込んだ運転手は皆、他界しましたよ。
狙い通りですね。@@sao78lot729
こんなアホみたいな事故申し訳ないが笑っちゃうマジで「過信」してるやんしかも件数増えてるとかヤバいだろ
何かにぶつかるまで気づかなかったはヤバすぎる。まだ車や看板だけで済んでいるからよいけど(いや、よくないけども)、巻き込み事故で人が亡くなってからでは遅い。
何かにぶつかるまで気づかなかった。そりゃそうだろスマホばっかり見てたら前なんてみてないもんな!
こういう人たちはどの道事故ることに変わりはなかったと思う
自動運転を扱うにもライセンス方式を採用するべき
支援機能云々じゃなく、どう考えてもスマホ、カーナビTV等の脇見運転でしょ。スマホなんとかしないとまじで手遅れになるよ
自分の目で前見てないとしか言えないでしょ?自動運転とか運転アシストとか、あくまでも運転席に乗ってる運転手の目で見て危険を避ける行動は、運転手としての義務です。それができないのなら運転する資格がすでに欠如しているとしか言えない。道交法変えて、こんな事故起こした運転手からは免許剥奪してもいいわ。
運転を緩和化すればするほど事故が多くなるのは分かりきった事だろうに
官庁の官僚には、ちっともわかっていないのだ。
自動車メーカーから官僚の所に(お万十)が沢山プレゼントされて認可が出るんでわ❓
ネクスコ職員の言い方が気になった、現場に出ることがないから事務的に言っているでしょ、事故なんか減らないのは解ってるけど現場の作業員殺さないでねって。
俺、警備員してるけど少し前まで高速の維持工事で規制かけてたけどギリギリまで車線変更しない車が多すぎるし、テーパーエンドまで来て焦ってるドライバーを何度も見てるよ。電光掲示板の規制情報も確認しないドライバーや1500m先から出してる予告標識も見てないドライバーが多い。幸いなことに、標識車に突っ込まれたりとか規制内に突っ込んだりの事故はなかったけど、矢印板とかカラーコーンは何度もふっ飛ばされたな。本当に、高速での規制作業は命がけだよ。
別に警備員なんかいくらでも代えが利くから一人や二人死んだって誰も困らないが、回りが迷惑だ!
もはや支援より事故を誘発してるわ。
ぶつかるまで気づかないって走行中どこ見てんだよ!寝てんのか?
にゃんにゃん(ズッコン-バッコン-ギッタン--バッコン--ウグウグ)してます😅
??? アホに合わせてアホでも運転できるようにするからこういう事故が起こるんやで
やっぱりMTのABSが付いたくらいの車の方が運転に身が入って事故が起こり辛い
原因は単純な前方不注意。それが重大な結果を招く。衝突するまで分からなかった?そりゃーよそ見してりゃ分からないよ。信号が無いから停まる筈無いと決めつけて走ってるから事故を起こす。
最近の奴は、想像力ない。
何でも簡易的なものにしたら危険になる。「便利」=「危険」と認識するべき。AT車の踏み間違いはいい例
こういった事故で小学校のとき友人の父親亡くなってるから悲しいわ
信用する事ができない程度の性能でも世に広がっていくのが怖い
軍事施設にある対テロ用の最強ボラードを設置しないとなぶつかった運転手は死ぬけど仕方ない😢
運転に不向きな人間を間引けるから良い!
仕方ないけど仕方ない。
車の進化に伴い、快適なドライブに慣れ過ぎ緊張感が薄れてしまう為であろうと思います!
運転支援に頼り切ってるドライバーがいることが信じられない。追従や逸脱防止機能がついたクルコンは急に障害物や車に割り込みされるとブレーキのタイミングが遅いから信用してない。
14%バカが増えたって事ですね?
自動運転が無いと運転できないなら最初から車乗らないで欲しい...
路上で作業する仕事なんて絶対にやるもんじゃないと改めて思う…やってくれてる人は命がけだな…
何かにぶつかるまで気付かないって、運転中どこ見てんの?自動運転でもハンドル握って前見ないとアウト。
自動運転支援装置もしょうもないけどオ一トハイビ一ムもまぶしくてしょうもないの考えるやつがいるねぇ~!どっちも重大な欠陥があるのに監督官庁は何をしているんですか?
事故が増え続けているし、こんな当てにならない装置で大型が走っていると思うと恐ろし過ぎる。
オ一トハイビ一ムも対向車は眩しくて危険過ぎます。最近ハイビ一ムの車がやたらと多くて、こっちもハイビ一ムで教えてやります。相手が下げなければこっちも下げません。ボケた奴にはこれしかありません。
いっそ、運転支援とか自動運転なんか、禁止した方がよくねえ?作業員はモビルスーツで仕事してるんじゃないからさ。
こんな技術は要らない!高速道路では3km、2km、1km、500m、300m、200m、100m、50mって感じで、工事予告看板が設置して有るし、何処の車線を規制しているのかの看板が設置しているので、よく注意をして運転していたら分かると思います。
人間が馬鹿に成ってきたんだね。
事故中運転の人が最近 目に見えて増えた。スマホ操作運転も増えてる。緊張感の無い運転者が一番増えてる。ウインカーを出さない、一旦停止など小さな違反の取り締まりを強化するなど、少し気を引き締めた運転者が増えるようしてほしい。
規制の仕方が現場の作業員の質によって違うのも問題。
オモステ,ハイドロブレーキ,止まらないエキゾストブレーキダブルクラッチ,デコンプ,トラック運転するのは大変だったな昔は
グローランプも赤くなるまで時間が必要でしたね🤔🤗
こういう奴らが携帯いじってて、一般道や高速の渋滞最後尾にノーブレーキで突っ込みそう。普通にやめてほしい。オートクルーズどうのこうのより運転者本人が一番の問題。
自動運転なんて要らないと思う。だから事故が減らないのよ。
どうせスマホ見ながら前見ないで運転してるからでしょ?車内に小型カメラ設置して、運転手の行動をリアルタイムに監視して、スマホ見ながら運転を検知したら強制的に車の使用を1か月停止させるようにした方がいいね
クルコン・自動運転での事故ですねぇ・・・
頭使わずに運転しているから、暴走・逆走している老人はこんな運転手のなれの果て
自動運転システムまだまだ使わせるには早すぎる
自動運転なんて簡単な障害物しか避けられ無い。悪天候もイレギュラーも駄目。現状の道路では不可能な代物。
前見てないのかな?ちゃんと前見て運転してほしい!😰自分もガードマンで道に立って仕事してるのでマジで怖い!😱😱😱
何かにぶつかるまで気付かないような運転しか出来ないなら免許返納してくれ
自動運転でございます、なんての、コマーシャルを、全部禁止にしてもらいたい。
「自動運転支援機能」とAIによる「自動運転」を同列に扱うのやめた方が良いよね。バカが勘違いするから。
あと悪いのは「自動運転支援機能」でも「自動運転」でもなく「補助機能の責任範囲を把握せずに車という名の凶器を扱う人間」だから、免許取得と取り消しは厳しくしてほしい。
@@uset110自動運転の日産
こういう事を起こして何が支援なんだかわかりませんが・・・😅 私は初めから自動運転とか頼りません😊
@@sakuchanGMクルーズ:この会社の自動運転のタクシーをめぐっては今月、サンフランシスコ中心部でほかの車にはねられて道路に投げ出された女性をひいたほか、緊急走行中の消防車と衝突する事故も起きるなど、安全性について議論が起きていました。 ▶米 GMクルーズの自動運転タクシー すべての運行一時的に停止へ(NHK)
機械に全てを任せられるお気楽者の多さにビビりますわ。
ほんそれ!
楽だろうけど、全て機械に委ねるとか怖いわ…
しかも高速道路というスピード出てる場所で…
タクシー乗ればいいのにな(小声)
技術が発展途上だからこその運転怠惰だよな
そういう人は、自動運転支援システムを取り除いてほしいな
別にそれでも運転できるんだし
“スマホ廃人”も、その“お気楽者”の一人。
自分が何を扱っているのかまったく解っていない証拠ですね。
運転手が前を見ていないのが最大の事故原因。自動運転支援なんて信用するなよ。
何か、工事の車線規制で流れが悪い?とかでブチ切れて、腹いせにワザと突っ込んでいる…と思った❗ヽ(´Д`;)ノ
@@長縄卓 それならば少なくとも高速ではやらんでしょ。
自動ボロ運転で全開してぶつかるのが夢だった
自動運転支援装置とは、運転手の疲労等で散漫した注意力では防げない事故を回避、もしくは軽減できる可能性がある支援装置である。
あんなもの信用して前見ず運転できるメンタルがすげえー
俺はチキンだから無理だね
スマホ片手に運転してれば、気づかなくても当然だろうね。
そういう奴はまず「スマホ操作してた」なんて言わないだろうしな。
ホントソレですよね
こういうの見ると道路維持作業の方は命がけで仕事をしているのが良くわかる。
ブルでもダンプでも置いとかないと安心して作業できないね
工事迷惑
お願いです、もっとこのことを世間に浸透、認知させて下さい。
現場で作業する仲間達をこれ以上危険に晒さないで下さい。
心からそう思います。当方トラックドライバーですがつい先日なんで工事中なので60位まで落として走ってたら後ろのキャリアカーにパッシングされ煽られる始末。見てる方が恥ずかしかったですよプロドライバーなのに...
@@315renaそんなときは撒菱をばらまいてやりましょうよ♪
メディアは自動車業界から大量の広告案件を頂いてるから大々的に自動車業界を叩けないんだよなぁ。
由々しき問題やね。
ネクスコ本体の幹部を規制の入り口に立たせて、本気で改善に取り組ませてやって欲しいぐらいに思います。
勿論適当に運転してる運転手がいちばん悪い訳ですが。
@@walkin454 そこは自動車メーカーの幹部がやるべきでは?
作業員を守るために巨大なテトラポットでも置いて作業したほうがいい!
いや~それを吊る為の機械もいるっス😂
ぶつかった車が大破してもビクともしない壁のような物がいいな。
@@kagoana.channel 車が真っ二つに裂けるような攻撃力も追加してほしいわ。バカには制裁が必要。
高速道路の工事規制なんて何キロも前から知らされてるのに、ぶつかるまで気が付かないとかもう免許取り上げていいレベルだと思う
こんなのに巻き込まれる人のほとんどがちゃんと注意して走ってる側だったり、普通に仕事中の人たちなんだよな
ほんそれ!
規制場所直前まで車線変更せずに走り続けるから、規制場所からの合流で渋滞する…
合流してくるアホ共を横目に見ながらうんざりするわ
そもそも前を見ていないから、何km手前から告知を出しても気付かないwww
クルーズコントロールを使用していると、気づかないよ 況して自動運転してくれているから眠気もくる 前を見ていない 車線変更しているのを見逃す 事故をしてしまう
@@秀昭小早川クルコンなんて十年前からあるのに事故ってるのはそもそも運転資格がないよ
@@夜光輝士-b7l これを事前に取り締まれないというのが、非常に問題かもしれないなぁ。
ってことは、ところどころでスラローム区間を設けた方がいいのだろうか?
そもそも、一般車両に自動運転は不要ってことで・・・タクシーやバスの代替の乗り物には自動運転はあってもいいが、自家用車には必要ないね。
あ、こういう事故が出てるってことは、飲酒運転もその分増えてそうだよなぁ・・・こわいこわい。
馬鹿に便利な機能与えるとこうなるの良い例だな。
名言👍️👍️
小人閑居して不善をなす
自動が避ければ良いだけなんだがな
恐ろしい🙎
交通誘導員をやっている身としては必ず前を見て運転して欲しいなとは思います。色々な現場を経験してますが、やはりドライバーさん方の注意力が散漫になっていて、幾度か交通規制をかけている三角コーンを弾き飛ばされたことがあります。大体我々の方もドライバーの視線や、車の動きを注意深く見てはいますが、それでも予期せぬ動きというものもあるので運転している方達にはしっかりと前を見て工事区間が近づいたら速度を落とすなどの心掛けをより一層お願いしたいです。
自分語り失礼しましたm(*_ _)m
自分の命よりも他人の命よりも、スマホの画面の方が大事な人間多すぎ
それだけ“スマホ廃人”が大量発生している📵
そういう類いの連中は「危なきゃ向こうが避けるだろ?(。-ω-)y-~~」位にしか思ってないんだよ(´・ω・)
スマホ原因なん?
高速でてきとーに運転できるのすげーわ
前見ろ😮
よそ見するな😮
ただそれだけでほとんど防げる事故やわ😮
前を見ていても注視してない、眼に入ってくる風景を理解できないから結局は50歩100歩
ほんまや、前を見ろ、よそ見するなや
自動運転支援機能を装備するからやん
これほんま事故を起こすための装置やけん
>「何かにぶつかるまで気付かなかった」
発展途上中の技術になぜそこまでの信頼を置けるのか。間抜けに免許配るのやめて欲しい。
ちゃんと前見て無いだけだろ
この映像迫力満点だな。恐ろしい……
「当たるまで気づかなかった」 どうせスマホいじってたんだろ免許取り上げろ
あと寝てたとかね…
自動が完璧なら夢のような発想だけど現実は違うんだな
メーカーもメリットばかり推して説明が足りてないのかも…
@@ほけきょ-q1e 運転したくなかったら夜行バスに乗ればいいのにねw
どうしても取らないと行けない荷主や会社からの電話に対応してたんじゃないかな?それか前日までの運行の疲労が抜けてなくて居眠りになってしまったか、だいたい高速で事故起こすドライバーの原因はそんなところなので一概にドライバー個人のせいにするのは違うと思うけどな
結局は安全策で付けられた機能の為に、ドライバーの質が落ちたような感じが否めませんね。
こういう事故のせいで規制区間が長くなるし、渋滞も長くなる
運転中に動画やゲームしてるバカばっか
オートクルーズ、足揚げ運転
あくまでも運転支援機能であって、過信は禁物
自分も高速ではほぼ毎回ACCとLKASを使うが、完璧に車線をトレースするわけではないし、カーブで隣車線の車に反応して減速しそうになることもあるから、しっかり周囲を確認しながら使うことが必須
そこを抑えて利用すれば、運転の疲労を大きく減らしてくれることは確かなので、有り難く使っている
中途半端な自動運転が一番危ないんだよ。
中途半端な技術しか開発できないんだよ。
中途半端な腕しかないドライバーが危ないんだよ
@@j.p7450 中途半端な腕のドライバー+中途半端な運転支援技術=大事故確定
@@Taka_Chan915
勘違いしてるようだけど、腕の無いドライバーがADASの付いた車に乗ったら更に手を抜くからダメなんだよ。
腕のあるドライバーが今のADASの車に乗れば問題ないし、更に安全になるんだよ。
@@j.p7450 ドライバーを選ぶ?運転支援は、ドライバーの補助であり、腕のあるドライバーにはそれほど必要ないよね。
勘違いは、どちらかな?
非常停車時の三角表示板等は車両から大きく離して(50m以上)設置するのは必須で、車が物にぶつかった事で気づかせて最悪の事態を避ける事が重要。
工事時の車線規制も同じですね。
多分それは工事関係者もわかってはいるが、クルーズコントロールを使用している者らは気付くのが遅れるだけだよ
教習所でも習った。
三角板が車のすぐ後だと、気付くのが遅くなるって。
なので数十m後方に置く様にしています。
車線規制のテーパーの長さはだいたい300mです。
何なら3000メートル手前から規制標識は出ている。
@@walkin454
標識では気づかない人がいるので、モノ(3角表示板等)を早めに車にぶつけて気づかせるという意味です。
3000メートル前に障害物を設置してぶつかればさすがに気づくでしょうね。
こんなのに頼ってたら、運転下手になるし、ボケも早まりそう。
運転支援のところでテスラを使うの好き
低速時の加速だけはいいらしいね
無責任な「好き・嫌い」は禁物。責任をもっての発言なら好感度アップだぞ。
@@katsweepコメ欄は無責任に発言していい場所だろ。ポリシーに反しない限り発言は自由だぞ。
なんでも機械任せにすると人間は退化するわな
それ‼️
実際脳が足りてないと感じる人多いね…
こういう奴等は退化してるんじゃなくて単純にバカなんだと思う
白線割ってるのは論外だし、オートクルーズがついてないであっろう車種も事故起こしてるから、一概に機器のせいとは言えない。ただの人間の怠慢。
逆に日本人には自動運転支援機能は無い方がいいんじゃないかな。ただでさえ「ながらスマホ」で運転に集中していない人が多すぎると感じる。
ある程度運転に不自由を持たせて運転に緊張感を待たせた方が良い気がする。便利過ぎるのは良くない。
素晴らしいご意見だと思います。
@@user-vk8uu9nv7n18 さん
ありがとうございます。
今の日本人って明らかに抜けてる人そこそこいるからねぇ…
こういう事故起こすのは自動運転してくれるからスマホ弄ってりゃいいやんって思ってそう
@@ほけきょ-q1e さん
何処かの外国(失念)ではたとえ完全自動でも
ハンドルは握って前方を注視していないと
ダメだったと聞いています。経験上
日本人は運転意識の低い(横着)ドライバー
が多いので余計事故が増えそうです。
携帯とかよそ見してるんでしょうね😓
高速道路での作業は本当に命懸けの作業だよね😨
前見てればこんな事起きないんだから、自動運転とか関係無いんじゃない? 結局はドライバーが愚かなだけ
アシストのおかげで前まで運転しない人が増えてるんだと思う。
弟が80系ヴォクシーを買うにあたって「いずれToyota Safety Senseが搭載されたモデルが出るから」って待ってたけど、セレナより1年以上遅れてもまだ載らないもんだから、ディーラーからメーカーに搭載予定を尋ねてもらったんよね
そしたら「自動ブレーキのハードウェアとしての開発はすでに終わってるけど、それを搭載した車を運転することでドライバーに与える影響的なものの検証を行っています」って返答があったと聞いた
普通に考えればいくらトヨタが慎重でも、技術的な問題のみで2年も遅れるなんて有り得ないし、この動画を見ればアレはやっぱり必要な検証だったんだと思い返したわ🤔
ぶつかるまで気が付かないって、一体どこ見て運転しとるんや!安全装置に対する過信云々の前に運転者としての自覚と責任感が欠け過ぎてる
メーカー側も自動運転支援機能の不完全な部分を公開して
このような事故があるという負の情報も真摯に公開すべき。
高く売るために、問題点は隠し通す。
支援機能の問題があれば、メーカーにもペナルティーを与えるべき。
機械を過信し過ぎあくまでも運転するのは人間だから緊張感を持って運転してもらいたい
本当にそれに尽きるな。
今の車って本当につまらんのだな、とは思う。
オートマにトラクションコントロールとかABSとか…もう自分で動かす場所なんて残ってねぇじゃんよっていう。
だからこんな事故が起きる
0:46 やっちゃえ日産!
0:47 やっちゃった日産!
支援は支援でしかない。過信をしすぎて作業をしている人達の命を危険にさらさないでほしい。
レーンキープもACCも良く使うけど、さすがにきちんと前見てないと怖いけどなぁ。
いくら車が高性能になっても、結局は使う人次第ってことですね・・・
親父くらいの年のタイヤ屋さんに言われたわ、「あいつら前見て運転してないから、自分の身は自分で守れ」って。
前を見ずに運転してるのと同じ
早く免許を返納してください
渋滞にも気づけないだろ
人を殺す前に早く車から降りなさい
犯罪者になる前に運転を辞めなさい
それが嫌なら、気を抜くな
毎日高速で通勤してるけど、スマホ見てる人多いですよー。
この前は大型トラックの運転手が、フロントガラスのとこにタブレット置いて動画見ながら運転してた^^;
普通に前見て運転してればこういう事起きないと思いますけど。
何キロ先工事規制とか表示されてるし。。。前見て運転してないだけ!
お前買い物するなよ、もともと高速道路は、荷物運ぶための道路だ
前見てない、工事のだいぶ前に追い越し禁止とかの標識あるのにほとんど無視する車多すぎ。
こっちはトラックでスピード出ないからぎりぎりまで抜こうとしてくる。
自動運転の過信とかじゃないよ!運転する資格がない者が運転しているだけ、事故が起こっても何の不思議もありません。
スマフォ片手に見ながら歩いてたって躓くんだよ。どんだけ機能が発達しても車みたいな他人の命を巻き込む可能性が高い乗り物を目視無しに機能があるから事故は起きないと過信できるかわからん。
あくまでも「支援」であり「補助」であるものを過信した結果として、事故が起こるだけでなく、「見る」→「判断」→「操作する」という本来の運転の基礎となるべき基本技量が低下する事故も多くなる。
こりゃあ事故が無くならないわけだ。
安全を他人任せにする人に車を運転する資格がないと思います。
車が良くても人間が欠陥だからね
高速道路で作業した事あるけど、100メートルくらい先に看板立てても、あっという間に突っ込んでくる、コーンとか飛んでくる。
もっと頑丈で重いものをおけばいいと思う。チェコの針鼠とか。
事故起こしてもメーカーの責任にするのは困難
どこぞの上級国民
ちゃんと前見て運転してへんからや🤭🤭
将来に完全自動運転の車が出来た場合、
事故の責任はドライバーか❓メーカーか❓
裁判になりそうです。
支援装置なんだからメーカーに責任がないのは当たり前
レベル3以上はメーカーにも責任が発生してくる
支援装置をつけるから油断してしまうという主張でならワンチャン
車は一生懸命運転するのが当たり前、運転しながらなにかをしようとか、楽をしようとか思ったら運転は辞めるべきですよ、自分の目と手足で運転しなさい、人殺しになりますよ。
高速乗る時オートクルーズコントロール使ってるけどそれでもハンドル持って前向いてるしこんな事故起こすなんて信じられない…
危なすぎる
今の世の中その信じられない事を
平気で行う様な大馬鹿者が増えた
と言う事ですね😥
自分はオートクルーズコントロールは使わないようにしてる。
使ってはみたが、どうにもとっさの時にブレーキを踏みに行けないなぁって思ったから。
気持ちも集中力も手も足も、「休止モード」みたいになることの怖さ・・・
だから、ガチガチってわけではないが適度に緊張した中で運転していないと、自分の運転に責任を持てないかもなぁって思えてしまうから。
マイカーに自動運転支援機能ついてるけれど、一回も使ったことがない…
時速40キロくらいまでなら使ってもいいけれど、一般道では使ってはいけないのでやはり使ったことがない…
下手くそが運転すると事故る
運転支援を自動運転だと勘違いしているアホが多いからね
そしてそんな中途半端なもんを販売しているメーカーも如何なものかね、自動運転車が完成してから販売しろ
自動運転なんて、夢物語りだべ
こういう動画は、以前はよく海外動画で見ることはあっても、日本の動画で見ることは無かったが、これではいくら自働車が進化しても、人間が退化していては意味がないです。
作業者さんたちを保護するために50トンくらいの「戦車」でもおいて置くしかないね。
大型に100km/hで突っ込まれると流石にただじゃ済まんからなあ。
対戦車地雷を敷設しておいた方が安上がりだろ
現代人は無条件で楽をしようとするよね。
楽になりたかったら努力をしなきゃね。
作業員を守るために、現場の手前にダンプカーを停めておこう。
ラフターの方がいいんじゃね?
波消しブロック
自衛隊で使わなくなった戦車を数台置いておけば、作業者の安全は担保できそうですね。ぶつかったヤツのことは知りませんが。
ダンプは勿体無いので海コンで。
戦車の方がいいかと
旧車のイベントに参加することがあってその時にダイハツが自動ブレーキのデモンストレーションやってたんだけどその1日だけで少なくとも3回以上障害物に突っ込んでた。夕暮れになるとセンサーがちゃんと動かなくて突っ込みまくってた。使うのは良いけど信用しないほうがいい。特にクルコンなんかはガラガラの高速道路とかでアクセルを踏み込んだり緩めたりして速度を維持するのに疲れた時に使う程度に留めるのがいい
生身の作業員を基地外から守るため、突っ込まれてもビクともしない鉄の壁のようなバリケードを置いて下さい。
知ってるとこで家があまりにも突っ込まれるので鋼鉄のガード付けたら、突っ込んだ運転手は皆、他界しましたよ。
狙い通りですね。@@sao78lot729
こんなアホみたいな事故申し訳ないが笑っちゃう
マジで「過信」してるやん
しかも件数増えてるとかヤバいだろ
何かにぶつかるまで気づかなかったはヤバすぎる。
まだ車や看板だけで済んでいるからよいけど(いや、よくないけども)、巻き込み事故で人が亡くなってからでは遅い。
何かにぶつかるまで気づかなかった。そりゃそうだろスマホばっかり見てたら前なんてみてないもんな!
こういう人たちはどの道事故ることに変わりはなかったと思う
自動運転を扱うにもライセンス方式を採用するべき
支援機能云々じゃなく、どう考えてもスマホ、カーナビTV等の脇見運転でしょ。スマホなんとかしないとまじで手遅れになるよ
自分の目で前見てないとしか言えないでしょ?
自動運転とか運転アシストとか、あくまでも運転席に乗ってる運転手の目で見て危険を避ける行動は、運転手としての義務です。
それができないのなら運転する資格がすでに欠如しているとしか言えない。
道交法変えて、こんな事故起こした運転手からは免許剥奪してもいいわ。
運転を緩和化すればするほど事故が多くなるのは分かりきった事だろうに
官庁の官僚には、ちっともわかっていないのだ。
自動車メーカーから官僚の所に(お万十)が沢山プレゼントされて認可が出るんでわ❓
ネクスコ職員の言い方が気になった、現場に出ることがないから事務的に言っているでしょ、事故なんか減らないのは解ってるけど現場の作業員殺さないでねって。
俺、警備員してるけど少し前まで高速の維持工事で規制かけてたけどギリギリまで車線変更しない車が多すぎるし、テーパーエンドまで来て焦ってるドライバーを何度も見てるよ。電光掲示板の規制情報も確認しないドライバーや1500m先から出してる予告標識も見てないドライバーが多い。
幸いなことに、標識車に突っ込まれたりとか規制内に突っ込んだりの事故はなかったけど、矢印板とかカラーコーンは何度もふっ飛ばされたな。
本当に、高速での規制作業は命がけだよ。
別に警備員なんかいくらでも代えが利くから一人や二人死んだって誰も困らないが、回りが迷惑だ!
もはや支援より事故を誘発してるわ。
ぶつかるまで気づかないって走行中どこ見てんだよ!寝てんのか?
にゃんにゃん(ズッコン-バッコン-ギッタン--バッコン--ウグウグ)してます😅
??? アホに合わせてアホでも運転できるようにするからこういう事故が起こるんやで
やっぱり
MTのABSが付いたくらいの車の方が運転に身が入って事故が起こり辛い
原因は単純な前方不注意。それが重大な結果を招く。衝突するまで分からなかった?そりゃーよそ見してりゃ分からないよ。信号が無いから停まる筈無いと決めつけて走ってるから事故を起こす。
最近の奴は、想像力ない。
何でも簡易的なものにしたら危険になる。
「便利」=「危険」と認識するべき。
AT車の踏み間違いはいい例
こういった事故で小学校のとき友人の父親亡くなってるから悲しいわ
信用する事ができない程度の性能でも世に広がっていくのが怖い
軍事施設にある対テロ用の最強ボラードを設置しないとな
ぶつかった運転手は死ぬけど仕方ない😢
運転に不向きな人間を間引けるから良い!
仕方ないけど仕方ない。
車の進化に伴い、快適なドライブに慣れ過ぎ緊張感が薄れてしまう為であろうと思います!
運転支援に頼り切ってるドライバーがいることが信じられない。
追従や逸脱防止機能がついたクルコンは急に障害物や車に割り込みされるとブレーキのタイミングが遅いから信用してない。
14%バカが増えたって事ですね?
自動運転が無いと運転できないなら最初から車乗らないで欲しい...
路上で作業する仕事なんて絶対にやるもんじゃないと改めて思う…
やってくれてる人は命がけだな…
何かにぶつかるまで気付かないって、運転中どこ見てんの?自動運転でもハンドル握って前見ないとアウト。
自動運転支援装置もしょうもないけどオ一トハイビ一ムもまぶしくてしょうもないの考えるやつがいるねぇ~!
どっちも重大な欠陥があるのに監督官庁は何をしているんですか?
事故が増え続けているし、こんな当てにならない装置で大型が走っていると思うと恐ろし過ぎる。
オ一トハイビ一ムも対向車は眩しくて危険過ぎます。
最近ハイビ一ムの車がやたらと多くて、こっちもハイビ一ムで教えてやります。相手が下げなければこっちも下げません。ボケた奴にはこれしかありません。
いっそ、運転支援とか自動運転なんか、禁止した方がよくねえ?作業員はモビルスーツで仕事してるんじゃないからさ。
こんな技術は要らない!
高速道路では3km、2km、1km、500m、300m、200m、100m、50mって感じで、工事予告看板が設置して有るし、何処の車線を規制しているのかの看板が設置しているので、よく注意をして運転していたら分かると思います。
人間が馬鹿に成ってきたんだね。
事故中運転の人が最近 目に見えて増えた。
スマホ操作運転も増えてる。
緊張感の無い運転者が一番増えてる。ウインカーを出さない、一旦停止など小さな違反の取り締まりを強化するなど、少し気を引き締めた運転者が増えるようしてほしい。
規制の仕方が現場の作業員の質によって違うのも問題。
オモステ,ハイドロブレーキ,止まらないエキゾストブレーキ
ダブルクラッチ,デコンプ,トラック運転するのは大変だったな昔は
グローランプも赤くなるまで時間が必要でしたね🤔🤗
こういう奴らが携帯いじってて、一般道や高速の渋滞最後尾にノーブレーキで突っ込みそう。
普通にやめてほしい。オートクルーズどうのこうのより運転者本人が一番の問題。
自動運転なんて要らないと思う。
だから事故が減らないのよ。
どうせスマホ見ながら前見ないで運転してるからでしょ?車内に小型カメラ設置して、運転手の行動をリアルタイムに監視して、スマホ見ながら運転を検知したら強制的に車の使用を1か月停止させるようにした方がいいね
クルコン・自動運転での事故ですねぇ・・・
頭使わずに運転しているから、暴走・逆走している老人はこんな運転手のなれの果て
自動運転システム
まだまだ使わせるには早すぎる
自動運転なんて簡単な障害物しか避けられ無い。悪天候もイレギュラーも駄目。現状の道路では不可能な代物。
前見てないのかな?ちゃんと前見て運転してほしい!😰自分もガードマンで道に立って仕事してるのでマジで怖い!😱😱😱