Pienso que las cosas ya están escritas, si yo hubiera ido por la derecha me levanta como los vehículos particulares que se llevó por delante. Veo a muchos criticando por qué voy por la izquierda, pero me imagino que ninguno de esos a bajado la Línea lloviendo. Le doy gracias a Dios por la oportunidad que me dió, y lo gritos yo creo que es por la adrenalina, aunque pude ayudar a controlar la movilidad más que el vigilante por que estaba en shock. Mis condolencias a las familias afectadas.
... amigo Usted es Bendecido en esta situación; cómo a Usted no le gusta bajar "arriado" entonces debe transitar por el carril derecho, ya como lo menciona el CNT el carril izquierdo es para maniobras de adelantamiento. Para Ud y los demás actores viales dentro de una vía.
@@carloszapata5350No necesariamente, ya que al ir a la derecha, cuando las mulas giran, el trailer se cierra bastante... es entendible la forma como lo hizo el autor de este video....
@@yolandarendon7109 Pero no estuvo con el irresponsable de la mula , si hubiera bajado activando el freno de motor y no pisando el freno de pedal se hubiera evitado este accidente , sencillo !!! asi que todita es del conductor de la mula , así que gracias a Dios se salvó el motero
@@edinsonandreshernandez5413 Amigo no es que sea fácil decirlo , es que en el video se ve la irresponsabilidad que hace el camionero; es como cuando alguien cruza el semáforo en rojo , ocasiona el accidente y hay grabaciones .... en el video se vé y se escucha claramente que el mulero no llevaba activado el freno de motor y sólo se estaba apoyando con el freno de pedal , o le pregunto porqué piensa que las luces del stop estaban activandose cada rato ? Vuelva a ver el video y desde el min 6:32 se da cuenta.... todo colombiano que se respete sabe que un camión de estas dimensiones nunca puede bajar una loma como estas solamente con el freno de pedal , para eso existen ayudas como el freno de ahogo y de motor ,etc. Bajar una montaña tan peligrosa como el alto de la línea sin estas ayudas es una muerte segura prácticamente. Saludos !!!
Hay cajas de cambios de algunos camiones y tractomulas que solo admiten los cambios en un rango de revoluciones (entre 1800 y 2200) cuando se suben las revoluciones en una bajada y se quiere devolver el cambio la caja no deja, lo cual es peligroso porque la transmisión puede neutralizarse, por eso toca bajarlas combinado ahogo - motor y freno de servicio en bajadas promedio; Hay conductores que no entienden esta dinamica. Con lo anterior, me parece que desde el final del tunel de la línea hasta Cajamarca hay un descenso muy prolongado, humedo la mayoria de veces e inclinado, con reductores de velocidad mal colocados que incrementan la carga de frenado, convirtiéndose en un terrreno muy peligroso, en los cuales los frenos de este tipo de vehículos si o si van a sufrir entendiendo el peso que llevan, tampoco hay bahias suficientes para que los conductores se detengan para enfriar los frenos de sus vehículos, ni hablar de la evidente falta de rampas de frenado y añadiendo sin mas excusas, la imprudencia o inexperiencia de algunos conductores en ese tramo que bajan rápido pisando freno constantemente con pesos entre 15 y 24 toneladas segun el tipo de camion creyendo que van livianos.
Mi Dios es muy grande. Gracias a Dios usted esta Bien de Salud. Lastimosamente creo que la historia no termino ahi. Que Dios lo Bendiga siempre señor de la Moto 🏍
Desde un principio en la primera parte de él video,cuando va bajando puedes escuchar que ya va batallando, .. siempre checa tus líneas de aire ,por fugas de presión, y comienza a bajar por lo menos 10,15 klh,menos de límite de velocidad, siente tu carro y NO LE DEJES QUE TE GANE!.. PARA QUE NO HAGAS UNA CALAMIDAD .,🤔 Sí ya subí y baje la rumorosa ,me enseñó un muy viejo lobo DeMar , bonita experiencia en mi vida y saludos a todos los camioneros!! Feliz navidad!❤️
Como lo dices en varias veces hay conductores que llevan mucha velocidad: arriados y ahí radica el peligro. Más prudencia señores conductores, bajo su responsabilidad hay muchad personas. Grscias s Dios usted está bien.
Las mulas hay que bajarlas "amarradas" con freno de motor o los frenos se recalientan y ya no las para nadie! Se salvó de milagro! Rece lo que se sepa!
Gracias a él, evitó una tragedia mucho más Grave. Un saludo parcero. Que suerte tuvo en poder avisar a las autoridades, no es culpa de los Rimuleros ellos no van a viajar sin hacer un mantenimiento preventivo y correctivo a su "Patrimonio y a su Vida" el problema son nuestras carreteras
Desde que le hicieron tantos cambios a ese vía siempre dije que se iban a presentar muchos accidentes por recalentamiento de frenos. Y lo confieso que esa vía da miedo. Yo creo que la asociación de camioneros debería demandar el diseño de esa vía. No tiene carril de emergencia con final de arena para vehículos sin frenos. Y no es el primer vehículo que se queda sin frenos. Es lamentable que se pierdan tantas vidas en esa carretera.
Lo que se puede observar es que desde el puente el camión viene frenando raro, 1) No se escucha el freno de motor y 2) Se aprecia que frena cada momento con el pedal prendiendo las luces de cada frenada. Saludos
Minuto 6:34 va frenando con el solo pedal y le están sonando las bandas el conductor ya sabía que iba fallando algo quizá no paro por la gente que llevaba ahí colgada
Es la misma historia de siempre; chóferes ineptos e imbéciles que no saben operar el carro que llevan. Desde que inicia este video, se ve que la mula viene frenando en cada curva, aun subiendo, algo que no debería ser; lo que indica que el chofer no sabe que existe el freno de motor; que viene mas rápido de lo que deberia; y que no le importa sobrecalentar los frenos, aun viendo que el puso esta mohado y que las condiciones climáticas añaden rirsgos adicionales. La reacción precisa del motero, contrasta con la parsimonia y pereza del operario en via, que parece no tener ni idea de que hacer o a quien avisar!!! Este es el video que nadie quiere ver ni analizar, porque muestra claramente que la culpa es del chofer de la mula, y evidencia que lo que pasó fue que en al inicio del descenso, se embalo' mas de la cuenta y el peso total de la mula, se la ganó! No se ve señal alguna de advertencia a los vehículos que circulaban al frente (no cambia luces, no pita, ni grita), lo que indica que no esta preparado ni capacitado para una situacion así... Pero vaya un ciclista o una mujer en un carro pequeño, conduciendo mas lento al frente, y ahí si saben y pueden clavarse de las cornetas, encenderle las altas y toda esa parafernalia de luces blancas y destellantes que les ponen a esos trastos... Suerte la del motero, un poco mas a la derecha que vaya, y no estaría mostrando el video... Estos son los moteros que se necesitan en las vías, no esos idiotas que se ven en vídeos en Las Palmas o en la recta Cali-Palmira...
No le activo el freno de motor muy claramente hizo fue utilizar el freno d servicio muy seguido eso hizo fue calentar las bandas de los frenos . Dios mío proteje a todos los transportistas.
Que dios proteja a todos los muleros,camioneros, transportadores,transporte público y los conductores que a diario viajan por las carreteras de Colombia y del mundo.
Desde el minuto 6:32 se puede apreciar dos graves fallas que cometió el conductor y que a mi parecer pudo ocasionar el accidente : 1.Estaba bajando el alto de la línea sin activar el freno de motor (Ya que en el video no se escucha y el freno de motor tiene un sonido característico) 2 .Se estaba apoyando sólo con el freno de servicio o de pedal ; ya que se ve que lo usa muy seguido por las luces traseras y es bien sabido que una máquina que transporta más de 33 Toneladas esto es una muerte segura TH-camrs de este gremio como : Humor camionero , Alex Taborda , El flaconea por mencionar sólo algunos Siempre han resaltado la importancia de usar el freno de motor , bajar con un cambio que la mula(en este caso) se pueda sostener en las rpm's y nunca usar el freno de servicio de seguido para frenar en una vía como esta ya que se pueden calentar las bandas y sucede lo que pasó en el video
Una via como esas donde los frenos sufren mucho deberia tener trampas de frenado como lo tienen carreteras de estados unidos y mexico pero a los ingenieros de aca no se les ocurrio, lamentablemente van a seguir sucediendo este tipo de accidentes.
Tuvo mucha suerte nuestro querido reportero Harvey, hay vías en las que andar demasiado despacio y ocupando todo el carril puede ser más peligroso aún que andar rápido... que bueno que el sentido común lo mantuvo orillado y gracias a eso pudo pasar el camión
Que vergüenza estos cinstructores en Colombia, como en estas carreteras de alta montaña no tienen rampas y fosos de emergwncia, para cuando los carros se quedan sin frenos ? Es lo mínimo que se le puede pedir al Gobierno, que implante esas medidas y obligue a los concesionarios a construirlas....
Queda claro que se salvo de milagro. Y queda claro que los trabajadores de la concesión vial, no tienen ni idea que hacer en caso de una emergencia. Tuvo mejor reacción quien hace el video. Pero si hay una gran falla en circular por la calzada rápida a tan baja velocidad.
Huy amigo que suerte tuviste amigo casi te atropella amigaso Dios te guarde, y tremendo accidente q hubo amigo, tal vez usé un fragmento de tu vídeo para mostrar esa parte donde se ve q paso nuestro compañero q en paz descanse, nosotros los camioneros hemos tenido situaciones difíciles y peligrosas y cuando vemos a un compañero caer se nos hace un nudo en la garganta.
EL SEÑOR LES ALVIRTIO A MUCHOS,PERO LES IMPORTO UN RÁBANO,🙄🙄🙄🫣🫣DE TODOS MODOS GRACIAS A DIOS A EL NO LE PASO NADA,Y GRACIAS POR AYUDAR,AUNQUE HAYA GENTE TAN MAL,AGRADECIDA.DESDE, MEDELLÍN, COLOMBIA.
🙏🙏🙏dios Santísimo...🙏🙏en la línea ese sitio es de mucho respeto ..ahí que tener mucho ...cuidado🖐️🖐️ A la gente que estan poniendole cuidando a las vias por lo menos que tengsn un megafono 📢📢📣📣📣🖐️🖐️🖐️ algo para así poder avisarles a los demás que paren 🖐️🖐️o unas alarmas 🚨🚨 grandes para prevenir e informar pronto a las autoridades...policia dr carrteras cruz roja ..etc ...📢📣📢📢🖐️ Gracias a Dios 🙏🙏este muchacho de la moto se salvó de milagro porque si paso cerca Dios Santísimo...🙏🙏 Conductores porfavor andén con mucho cuidado revisen bien los frenos todo... Manejen con mucha precaución con cuidado 🙏🙏Dios los bendiga 🙏🙏♥️
Dios existe... Sigamos en oración y con Fé... Dios te protegió, tienes algo más que hacer en este mundo. Aprovecha esta oportunidad de vida. Bendiciones
Que triste todo esto Muchos accidentes se pudiern evitar si los conductores todos en general se les caoacitara de verdad en la condyccion tecnica Ya q eso q se quedo sin frenos es un decir pero lareqlidad esq al no tener sufuciente cinicimiento en la conduccion em mismo conductor deja el vehiculo sin frenos Ya q al recalentar las bandas automaticamnete el vehiculo wueda sin frenos y el recalentamiento de las vandas la efectua el conductor y eso se debe a la falta de capacitacion tecnica verdadera Las entidades q se encargn de entregar una licencia de conduccion deberian hacer un verdadero examen de mnejo al conductor w vayan a patentar o sea a entregarle una lucencia de manejo a si sea de manejar un automovil pero desafortunadamnete eso ko se realiza aca en colombia Tan solo porwue lleve una certuficacion de una escuela ya tiene serecjo q recibir la lucencia de manejo algo q se deberia estabkecer en el pais y si evitar q las escuelas de.manejo sigan sacanido personas sin la capacitacion ideonea par operar culquier clase de vehuculo Los transitos en el pais deverian realizar esa labor bien. Estricta y eviatruamos muchas.muertes por sccidentes de thansito Que tristeza todo esto
Gracias a Dios no le paso nada... Pero por estar grabado y hablando... por no estar pendiente a los espejos y al ruido externo mire lo que puede suceder... y yo se que van a salir a criticar mi comentario, pero es la realidad, en vías como esa, con esos climas, hay que estar es pendiente de todo ...
Siempre hay que estar pendientes de qué viene detrás de ti y a qué velocidad. Así se salvó un conocido, venía un auto sin frenos y se hizo a un lado, los demás fueron colisionados y hubo varios muertos.
Hay casi 270 comentarios y todos diciendo lo mismo sobre el motero , la mula, los frenos, que el motero circulaba por la izquierda etc.... Pero nadie habla sobre los polizones que iban encima de la carga , apuesto a que ni se dieron cuenta de ese detalle
Señor Motociclista ud deberia ir transitando por el carril Derecho pues el izquierdo es solo para adelantar, por eso la Tractomula casi lo atropella a usted.
A los muleros,camioneros y transportadores públicos les toca muy duro es u trabajo muy estresante y de mucha responsabilidad que dios y la virgen los guíe y los proteja de todo mal y peligro junto con los pasajeros.
La mayoría de los que han comentado veo que no son conductores experimetados en el video se ve que el señor bajaba usando el freno ya que se ve la cantidad de veces que enciende la luz una persona sin experiencia y hay mucha gente que comenta el señor calentó los frenos por así no se debe frenar eso no es un carro pequeño
Deberían habilitar el túnel para que quede bidireccional y evitar tanto accidente, la línea tiene un descenso muy prolongado y los frenos tienden a fallar.
No es cierto, los frenos no tienen a fallar, esa es la disculpa del mediocre y del cafre que tiene suficientes agallas para embalarse pero no para asumir las consecuencias! Como a los particulares no les pasa eso y hemos visto bajar suvs y deportivos a 120 y mas? No saber usar los frenos. No usar el freno de motor, mantenerse siempre rn modo "rápido y furioso" es lo que causa esos accidentes. Si un conductor nota que algo va mal, busca detenerse o por lo menos, alertar a los demás conductores; pero el gremio camionero, no tiene ni idea de eso, están mas ocupados grabando vídeos, sacándose selfies, o pendientes del celular buscando mas viajes, que de conducir prudentemente... Y no se les haga raro, que el mulero haya emprendido loca carrera, por pasarse o cerrar a algún particular de los que iban al frente...por que así son de cafres
El señor vigilante deveria tener como especie de linterna para estos casos y a usted lo felicito por su buena labor y dios y la virgen del Carmen lo protegió 👏👍
El problema no es la carretera es la empresa del bus q no está al pendiente d los mantenimientos así sea un carro particular etc hay w revisar antes d salir a viajar pero si las empresas o d los otros carros particulares son relajados por eso suele pasar cosas
Opinión : En cuanto al tema de frenos y manejo del tracto camión no tengo idea, pero si tengo experiencia de 18 años conduciendo motocicletas por diferentes vías del país, he cruzado varias veces la línea e incluso mucho antes de que constuyeran esta nueva doble calzada, entiendo las condiciones climáticas de ese momento pero creo que nuestro compañero el motociclista, 1)iba demasiado despacio 27 kmh como le indicó el medidor de velocidad, 2) por el carril izquierdo 3) pegado a la línea de la orilla, aunque eso lo salvó gracias a Dios, pero es un error grandicimo transitar pegado a la línea y más a esa velocidad tan baja, púes le das espacio a los vehículos para que adelanten por ahí pasando muy cerca a ti, 4) va más enfocado en hacer el video y que le quede bien que en observar lo que venga atrás suyo y obvio en su propia seguridad, como él mismo lo dice que estaba húmedo, era más recomendable tener más precaución. En lo personal esta vía yo prefiero bajarla a una velocidad rápida obviamente con responsabilidad, porque tengo el pensamiento que si bajo rápido un vehículo de esos o cualquiera no me va a alcanzar, ahora bien hay que mirar bastante los espejos porque si voy rápido y veo que atrás viene un vehículo acercándose es porque algo sucede o viene como loco o se quedó sin frenos y así podremos tomar decisión para darle espacio para que siga adelante.... Bendiciones para todos los viajeros
Cuántos accidentes más se requieren para que los legisladores revisen las normas de mantenimiento de esos vehículos y las hagan cumplir? Dónde está la hoja de vida de mantenimiento mecánico de esos vehículos? ...Todos ellos tienen un sistema de emergencia para el accionamiento de los frenos neumáticos el cual parece que no está funcionando como debiera... Hay que hacer obligatorio la instalación de un freno retardador (los hay de varios tipos), que funcionan independientemente del sistema de servicio de frenos de los vehículos, sobre todo para los tracto-camiones y buses...
DEBERIAN DE TENER ALGUNA LUZ ADECUADA PARA AVISAR QUE HAY UN PROBLEMA EN LA VIA ....Y TANTOS AÑOS QUE HABRÁN HABIDO ACCIDENTES Y NO PIENSAN EN PREVENCIÓN
Ponga algo aunque sea unos conos 😅 que van a tener para eso no ve que con los 39 peajes que hay no les alcanza la plata ni para implementación de seguridad 😢
Impresionante¡¡¡ por poco y se lo lleva¡¡¡ menos mal no le sucedió nada. Señores del gobierno, ingenieros y contratistas....estas situaciones pasan¡¡, debería existir paneles informativos visuales a cada entrada y cada par de kms para informar lo mas pronto a los vehículos y así enterar a todos de un accidente, aparte de tener una alternativa para estos casos sin frenos
gracias por el video perole cuento al caballero que si ve usted como si estuviese nervioso la cabrilla la mueve mucho y en bajada dios lo cuido y mucho ok deseo que se cuide y mucho mas
Hasta una motocicleta de bajo cilindraje bajando por esa carretera anda rápido y con la lluvia y neblina qué peligro...ojo no se confíen la.adrenalina hay que limitarla también...😮
la verdad, se salvo de milagro porque en ese momento estaba ahorillado a la izquierda y todos esos carros lo pasaron fácil porque si no lo embolillan ahí.
Pienso que las cosas ya están escritas, si yo hubiera ido por la derecha me levanta como los vehículos particulares que se llevó por delante. Veo a muchos criticando por qué voy por la izquierda, pero me imagino que ninguno de esos a bajado la Línea lloviendo. Le doy gracias a Dios por la oportunidad que me dió, y lo gritos yo creo que es por la adrenalina, aunque pude ayudar a controlar la movilidad más que el vigilante por que estaba en shock. Mis condolencias a las familias afectadas.
... amigo Usted es Bendecido en esta situación; cómo a Usted no le gusta bajar "arriado" entonces debe transitar por el carril derecho, ya como lo menciona el CNT el carril izquierdo es para maniobras de adelantamiento. Para Ud y los demás actores viales dentro de una vía.
@@carloszapata5350No necesariamente, ya que al ir a la derecha, cuando las mulas giran, el trailer se cierra bastante... es entendible la forma como lo hizo el autor de este video....
Y Q PASO HUBO MUERTO X Q IVAN UN POCO ARRIBA D LA MULA ARRIBA Q PASO CON ELLOS
2o9eo9a
fue un gran acto de tu parte, por que gracias a que avisaste. Salvaste muchas vidas
Excelente humano! Más gente así, engrandece a Colombia. DIOS ayude a tantas familias afectadas.
Sr. Motorizado Dios estaba con ud. Que Dios lo siga protegiendo.
En serio? Dios está con uno y con el otro no? 🤔
A si es , pa' los misterios de la vida 😮😮
@@yolandarendon7109 Pero no estuvo con el irresponsable de la mula , si hubiera bajado activando el freno de motor y no pisando el freno de pedal se hubiera evitado este accidente , sencillo !!! asi que todita es del conductor de la mula , así que gracias a Dios se salvó el motero
@@andresmurillo8243tan fácil decirlo. ? Y es que Ud iva con el que sabe que hizo y que no hizo? Que bueno hablar sin saber
@@edinsonandreshernandez5413 Amigo no es que sea fácil decirlo , es que en el video se ve la irresponsabilidad que hace el camionero; es como cuando alguien cruza el semáforo en rojo , ocasiona el accidente y hay grabaciones .... en el video se vé y se escucha claramente que el mulero no llevaba activado el freno de motor y sólo se estaba apoyando con el freno de pedal , o le pregunto porqué piensa que las luces del stop estaban activandose cada rato ? Vuelva a ver el video y desde el min 6:32 se da cuenta.... todo colombiano que se respete sabe que un camión de estas dimensiones nunca puede bajar una loma como estas solamente con el freno de pedal , para eso existen ayudas como el freno de ahogo y de motor ,etc. Bajar una montaña tan peligrosa como el alto de la línea sin estas ayudas es una muerte segura prácticamente. Saludos !!!
Hay cajas de cambios de algunos camiones y tractomulas que solo admiten los cambios en un rango de revoluciones (entre 1800 y 2200) cuando se suben las revoluciones en una bajada y se quiere devolver el cambio la caja no deja, lo cual es peligroso porque la transmisión puede neutralizarse, por eso toca bajarlas combinado ahogo - motor y freno de servicio en bajadas promedio; Hay conductores que no entienden esta dinamica. Con lo anterior, me parece que desde el final del tunel de la línea hasta Cajamarca hay un descenso muy prolongado, humedo la mayoria de veces e inclinado, con reductores de velocidad mal colocados que incrementan la carga de frenado, convirtiéndose en un terrreno muy peligroso, en los cuales los frenos de este tipo de vehículos si o si van a sufrir entendiendo el peso que llevan, tampoco hay bahias suficientes para que los conductores se detengan para enfriar los frenos de sus vehículos, ni hablar de la evidente falta de rampas de frenado y añadiendo sin mas excusas, la imprudencia o inexperiencia de algunos conductores en ese tramo que bajan rápido pisando freno constantemente con pesos entre 15 y 24 toneladas segun el tipo de camion creyendo que van livianos.
Felicitaciones y gratitud, con tu reacción salvaste muchas vidas.
Mi Dios es muy grande. Gracias a Dios usted esta Bien de Salud. Lastimosamente creo que la historia no termino ahi. Que Dios lo Bendiga siempre señor de la Moto 🏍
Desde un principio en la primera parte de él video,cuando va bajando puedes escuchar que ya va batallando, .. siempre checa tus líneas de aire ,por fugas de presión, y comienza a bajar por lo menos 10,15 klh,menos de límite de velocidad, siente tu carro y NO LE DEJES QUE TE GANE!.. PARA QUE NO HAGAS UNA CALAMIDAD .,🤔
Sí ya subí y baje la rumorosa ,me enseñó un muy viejo lobo DeMar , bonita experiencia en mi vida y saludos a todos los camioneros!! Feliz navidad!❤️
Como lo dices en varias veces hay conductores que llevan mucha velocidad: arriados y ahí radica el peligro. Más prudencia señores conductores, bajo su responsabilidad hay muchad personas. Grscias s Dios usted está bien.
Las mulas hay que bajarlas "amarradas" con freno de motor o los frenos se recalientan y ya no las para nadie! Se salvó de milagro! Rece lo que se sepa!
ERES UN ÁNGEL!!! DIOS TE BENDIGA
Dios es grande, me alegra que esté bien, tenga cuidado
Gracias a él, evitó una tragedia mucho más Grave. Un saludo parcero. Que suerte tuvo en poder avisar a las autoridades, no es culpa de los Rimuleros ellos no van a viajar sin hacer un mantenimiento preventivo y correctivo a su "Patrimonio y a su Vida" el problema son nuestras carreteras
Cuántas veces dijo "casi me lleva Huy Huy"?
Desde que le hicieron tantos cambios a ese vía siempre dije que se iban a presentar muchos accidentes por recalentamiento de frenos. Y lo confieso que esa vía da miedo. Yo creo que la asociación de camioneros debería demandar el diseño de esa vía. No tiene carril de emergencia con final de arena para vehículos sin frenos. Y no es el primer vehículo que se queda sin frenos. Es lamentable que se pierdan tantas vidas en esa carretera.
Yo viajo hace 17años en la misma moto x la linea y gracias a dios
Miro mucho los espejos
Y tengo precaución
🎉 bendito sea allah
Lo que se puede observar es que desde el puente el camión viene frenando raro, 1) No se escucha el freno de motor y 2) Se aprecia que frena cada momento con el pedal prendiendo las luces de cada frenada. Saludos
Minuto 6:34 va frenando con el solo pedal y le están sonando las bandas el conductor ya sabía que iba fallando algo quizá no paro por la gente que llevaba ahí colgada
Es la misma historia de siempre; chóferes ineptos e imbéciles que no saben operar el carro que llevan. Desde que inicia este video, se ve que la mula viene frenando en cada curva, aun subiendo, algo que no debería ser; lo que indica que el chofer no sabe que existe el freno de motor; que viene mas rápido de lo que deberia; y que no le importa sobrecalentar los frenos, aun viendo que el puso esta mohado y que las condiciones climáticas añaden rirsgos adicionales.
La reacción precisa del motero, contrasta con la parsimonia y pereza del operario en via, que parece no tener ni idea de que hacer o a quien avisar!!!
Este es el video que nadie quiere ver ni analizar, porque muestra claramente que la culpa es del chofer de la mula, y evidencia que lo que pasó fue que en al inicio del descenso, se embalo' mas de la cuenta y el peso total de la mula, se la ganó! No se ve señal alguna de advertencia a los vehículos que circulaban al frente (no cambia luces, no pita, ni grita), lo que indica que no esta preparado ni capacitado para una situacion así... Pero vaya un ciclista o una mujer en un carro pequeño, conduciendo mas lento al frente, y ahí si saben y pueden clavarse de las cornetas, encenderle las altas y toda esa parafernalia de luces blancas y destellantes que les ponen a esos trastos...
Suerte la del motero, un poco mas a la derecha que vaya, y no estaría mostrando el video...
Estos son los moteros que se necesitan en las vías, no esos idiotas que se ven en vídeos en Las Palmas o en la recta Cali-Palmira...
No le activo el freno de motor muy claramente hizo fue utilizar el freno d servicio muy seguido eso hizo fue calentar las bandas de los frenos . Dios mío proteje a todos los transportistas.
Que dios proteja a todos los muleros,camioneros, transportadores,transporte público y los conductores que a diario viajan por las carreteras de Colombia y del mundo.
😢Dios los bendiga a todos los viajeros y conductores. 🙏
Desde el minuto 6:32 se puede apreciar dos graves fallas que cometió el conductor y que a mi parecer pudo ocasionar el accidente :
1.Estaba bajando el alto de la línea sin activar el freno de motor (Ya que en el video no se escucha y el freno de motor tiene un sonido característico)
2 .Se estaba apoyando sólo con el freno de servicio o de pedal ; ya que se ve que lo usa muy seguido por las luces traseras y es bien sabido que una máquina que transporta más de 33 Toneladas esto es una muerte segura
TH-camrs de este gremio como : Humor camionero , Alex Taborda , El flaconea por mencionar sólo algunos Siempre han resaltado la importancia de usar el freno de motor , bajar con un cambio que la mula(en este caso) se pueda sostener en las rpm's y nunca usar el freno de servicio de seguido para frenar en una vía como esta ya que se pueden calentar las bandas y sucede lo que pasó en el video
Una via como esas donde los frenos sufren mucho deberia tener trampas de frenado como lo tienen carreteras de estados unidos y mexico pero a los ingenieros de aca no se les ocurrio, lamentablemente van a seguir sucediendo este tipo de accidentes.
Totalmente de a uerdo con usted. Que falla tan grave.
Tuvo mucha suerte nuestro querido reportero Harvey, hay vías en las que andar demasiado despacio y ocupando todo el carril puede ser más peligroso aún que andar rápido... que bueno que el sentido común lo mantuvo orillado y gracias a eso pudo pasar el camión
LO QUE SE QUEDO SIN FRENOS FUE UN TRACTÓCAMION....SÍ HUBIERA SIDO UNA MULA FRENA CON LAS HERRADURAS...¡¡¡¡NO SEAN TAN MULAS!!!¡¡¡
Dios tenga en su Santa gloria a los fallecidos y pronta recuperación para los heridos... Amennnnnnn... amennnnnnn... amennnnnnn
Que vergüenza estos cinstructores en Colombia, como en estas carreteras de alta montaña no tienen rampas y fosos de emergwncia, para cuando los carros se quedan sin frenos ? Es lo mínimo que se le puede pedir al Gobierno, que implante esas medidas y obligue a los concesionarios a construirlas....
Wow, those moments were intense. Grateful you came out unharmed!
Queda claro que se salvo de milagro. Y queda claro que los trabajadores de la concesión vial, no tienen ni idea que hacer en caso de una emergencia. Tuvo mejor reacción quien hace el video. Pero si hay una gran falla en circular por la calzada rápida a tan baja velocidad.
Sr tengo todo el volumen de el celular y el sonido muy bajito gracias Dios lo bendiga y le guarde gracias
Se escucha super fuerte el sonido, quizá sea su celular.
Qué Dios te libre de Cualquer Accidente que te Quiera suceder 😇❤🙏
😢gracias por informar se que fue hace 4 meses pero me da tristeza 😢
me asuste muchisimo cuando te paso por al lado tuyo gracias por el video gracias a DIOS no te paso nada
Huy amigo que suerte tuviste amigo casi te atropella amigaso Dios te guarde, y tremendo accidente q hubo amigo, tal vez usé un fragmento de tu vídeo para mostrar esa parte donde se ve q paso nuestro compañero q en paz descanse, nosotros los camioneros hemos tenido situaciones difíciles y peligrosas y cuando vemos a un compañero caer se nos hace un nudo en la garganta.
Colombia el país donde en pleno 2024 se va la energía, y las tractomulas constantemente se quedan sin frenos. Es increíble.
El que graba se salvó.😢
EL SEÑOR LES ALVIRTIO A MUCHOS,PERO LES IMPORTO UN RÁBANO,🙄🙄🙄🫣🫣DE TODOS MODOS GRACIAS A DIOS A EL NO LE PASO NADA,Y GRACIAS POR AYUDAR,AUNQUE HAYA GENTE TAN MAL,AGRADECIDA.DESDE, MEDELLÍN, COLOMBIA.
Compañeros , en moto o baja velocidad se debe conducir por la derecha , siempre la derecha
En este caso lo salvo a ver conducido a la izquierda. Si hubiera estado a la derecha lo arrolla la tractomula.
Se salvo de puro milagrito
@@georgecuriso4330Para eso están los retrovisores, hay que mirarlos frecuentemente
excelente trabajo gracias 👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
PORFA SUBE LOS DEMÁS VÍDEOS, DE COMO QUEDÓ LA FILA, DONDE FUÉ, ETC PORFA QUE PELIGRO,
🙏🙏🙏dios Santísimo...🙏🙏en la línea ese sitio es de mucho respeto ..ahí que tener mucho ...cuidado🖐️🖐️
A la gente que estan poniendole cuidando a las vias por lo menos que tengsn un megafono 📢📢📣📣📣🖐️🖐️🖐️ algo para así poder avisarles a los demás que paren 🖐️🖐️o unas alarmas 🚨🚨 grandes para prevenir e informar pronto a las autoridades...policia dr carrteras cruz roja ..etc ...📢📣📢📢🖐️
Gracias a Dios 🙏🙏este muchacho de la moto se salvó de milagro porque si paso cerca Dios Santísimo...🙏🙏 Conductores porfavor andén con mucho cuidado revisen bien los frenos todo...
Manejen con mucha precaución con cuidado 🙏🙏Dios los bendiga 🙏🙏♥️
Dios existe... Sigamos en oración y con Fé... Dios te protegió, tienes algo más que hacer en este mundo. Aprovecha esta oportunidad de vida. Bendiciones
Que triste todo esto
Muchos accidentes se pudiern evitar si los conductores todos en general se les caoacitara de verdad en la condyccion tecnica
Ya q eso q se quedo sin frenos es un decir pero lareqlidad esq al no tener sufuciente cinicimiento en la conduccion em mismo conductor deja el vehiculo sin frenos
Ya q al recalentar las bandas automaticamnete el vehiculo wueda sin frenos y el recalentamiento de las vandas la efectua el conductor y eso se debe a la falta de capacitacion tecnica verdadera
Las entidades q se encargn de entregar una licencia de conduccion deberian hacer un verdadero examen de mnejo al conductor w vayan a patentar o sea a entregarle una lucencia de manejo a si sea de manejar un automovil pero desafortunadamnete eso ko se realiza aca en colombia
Tan solo porwue lleve una certuficacion de una escuela ya tiene serecjo q recibir la lucencia de manejo algo q se deberia estabkecer en el pais y si evitar q las escuelas de.manejo sigan sacanido personas sin la capacitacion ideonea par operar culquier clase de vehuculo
Los transitos en el pais deverian realizar esa labor bien. Estricta y eviatruamos muchas.muertes por sccidentes de thansito
Que tristeza todo esto
Gracias a Dios no le paso nada...
Pero por estar grabado y hablando... por no estar pendiente a los espejos y al ruido externo mire lo que puede suceder... y yo se que van a salir a criticar mi comentario, pero es la realidad, en vías como esa, con esos climas, hay que estar es pendiente de todo ...
Siempre hay que estar pendientes de qué viene detrás de ti y a qué velocidad. Así se salvó un conocido, venía un auto sin frenos y se hizo a un lado, los demás fueron colisionados y hubo varios muertos.
Qué bueno ese clima, amo el frío.
Buena mi pa más gente como usted necesitamos de no haber sido por usted habrá más heridos o incluso muertos gracias
Cuando fue ese accidente
Y porqué la moto del señor Rivera va despacio por el carril rápido??????????
Esa es una peligrosa imprudencia.
Ola pero el man d la.mula lo llevaba frenando en subida q.paso y hay tuvo oportunidad e echarselo a la montaña ???! Q todabia iba lenta ???
Dios mío que tristeza 😢😢😢😢
Que paso
papi que lindo es Dios casi se lo lleva papi mucho cuidado en esas rutas😟😟😟😟😟
DIOS te protegio amigo 👍
Estuviste muy cerca de morir pero Dios te guardó que Dios te siga guardando cada día
Hay casi 270 comentarios y todos diciendo lo mismo sobre el motero , la mula, los frenos, que el motero circulaba por la izquierda etc.... Pero nadie habla sobre los polizones que iban encima de la carga , apuesto a que ni se dieron cuenta de ese detalle
Hay un tercera parte
Las carreteras húmedas son muy peligrosas. Así se vaya despacio. En especial en climas de páramo porque la lluvia se puede congelar.
Cuál accidente?
Y los tres que iban subidos en la carrocería?
Hola un saludo desde VILLAVICENCIO, y siempre ande con Dios , vea como lo libro de la muerte el siempre lo va a proteger.
La Misericordia del Señor JESÚS lo Protegió, Dios te está Llamando.Bendiciones 🙏🙏☝️☝️☝️
Señor Motociclista ud deberia ir transitando por el carril Derecho pues el izquierdo es solo para adelantar, por eso la Tractomula casi lo atropella a usted.
A los muleros,camioneros y transportadores públicos les toca muy duro es u trabajo muy estresante y de mucha responsabilidad que dios y la virgen los guíe y los proteja de todo mal y peligro junto con los pasajeros.
La mayoría de los que han comentado veo que no son conductores experimetados en el video se ve que el señor bajaba usando el freno ya que se ve la cantidad de veces que enciende la luz una persona sin experiencia y hay mucha gente que comenta el señor calentó los frenos por así no se debe frenar eso no es un carro pequeño
Solo quiero saber si en ese país los vehículos de baja velocidad van x la izquierda???? Para poder dar mi opinion
Deberían habilitar el túnel para que quede bidireccional y evitar tanto accidente, la línea tiene un descenso muy prolongado y los frenos tienden a fallar.
Utilizar freno de motor si subo en 2° cambio,,debo bajar en 2° cambio y así freno con motor ,utilizando el freno de servicio menos del 2%
No es cierto, los frenos no tienen a fallar, esa es la disculpa del mediocre y del cafre que tiene suficientes agallas para embalarse pero no para asumir las consecuencias! Como a los particulares no les pasa eso y hemos visto bajar suvs y deportivos a 120 y mas? No saber usar los frenos. No usar el freno de motor, mantenerse siempre rn modo "rápido y furioso" es lo que causa esos accidentes. Si un conductor nota que algo va mal, busca detenerse o por lo menos, alertar a los demás conductores; pero el gremio camionero, no tiene ni idea de eso, están mas ocupados grabando vídeos, sacándose selfies, o pendientes del celular buscando mas viajes, que de conducir prudentemente... Y no se les haga raro, que el mulero haya emprendido loca carrera, por pasarse o cerrar a algún particular de los que iban al frente...por que así son de cafres
Se llevó tremendo susto por ir conduciendo por la izquierda y a baja velocidad.
Virgen del Carmen Bendito 🙏🙏🙏🙏👏👏👏👏
Desde comienzo del video veo k esta bajando con el pie en el pedal delfreno, no la amarró para bajar, creo k falta de experiencia es lo k veo
El señor vigilante deveria tener como especie de linterna para estos casos y a usted lo felicito por su buena labor y dios y la virgen del Carmen lo protegió 👏👍
Si deb
Si debería
Claro que sí falta herramienta y además la moto quedó mal parqueada, ni en la línea estos aprenden
Dios q peligro ya lo agarraba uy q susto dios mio dios te salvo eso es cuando vives otra vez
Madre mía, que desfase...sin luces de señalización con la poca visibilidad....y en medio de la vía 🤦
Y el accidente ??
yo también espere mostraran y grabaron casi desde cuando compraron la mula
BENDECIDO SEÑOR
Gracias por tus reportes,Dios te guarde en todo momento y lugar, BENDICIONES.
Dios te bendiga siempre Santísima Virgen María te cubra con su Sagrado Manto te proteja siempre
Bendiciones Dios te guardo
La mano de Dios está sobre usted! Debe tener un gran propósito con su vida! Impresionantes imagines! Que angustia….
Siempre dicen que se quedan sin frenos pero los ve uno bajando a mucha velocidad y cuando quieren parar esas máquinas ya no pueden
El problema no es la carretera es la empresa del bus q no está al pendiente d los mantenimientos así sea un carro particular etc hay w revisar antes d salir a viajar pero si las empresas o d los otros carros particulares son relajados por eso suele pasar cosas
Opinión : En cuanto al tema de frenos y manejo del tracto camión no tengo idea, pero si tengo experiencia de 18 años conduciendo motocicletas por diferentes vías del país, he cruzado varias veces la línea e incluso mucho antes de que constuyeran esta nueva doble calzada, entiendo las condiciones climáticas de ese momento pero creo que nuestro compañero el motociclista, 1)iba demasiado despacio 27 kmh como le indicó el medidor de velocidad, 2) por el carril izquierdo 3) pegado a la línea de la orilla, aunque eso lo salvó gracias a Dios, pero es un error grandicimo transitar pegado a la línea y más a esa velocidad tan baja, púes le das espacio a los vehículos para que adelanten por ahí pasando muy cerca a ti, 4) va más enfocado en hacer el video y que le quede bien que en observar lo que venga atrás suyo y obvio en su propia seguridad, como él mismo lo dice que estaba húmedo, era más recomendable tener más precaución.
En lo personal esta vía yo prefiero bajarla a una velocidad rápida obviamente con responsabilidad, porque tengo el pensamiento que si bajo rápido un vehículo de esos o cualquiera no me va a alcanzar, ahora bien hay que mirar bastante los espejos porque si voy rápido y veo que atrás viene un vehículo acercándose es porque algo sucede o viene como loco o se quedó sin frenos y así podremos tomar decisión para darle espacio para que siga adelante.... Bendiciones para todos los viajeros
Pero no se supo en donde fue el accidente, solo avisaban a los demás carros
Dios lo Salvo 🙏🙏🙏
Para conducir por la izquierda siempre habrá una disculpa. Todo está escrito.😮
Cuántos accidentes más se requieren para que los legisladores revisen las normas de mantenimiento de esos vehículos y las hagan cumplir? Dónde está la hoja de vida de mantenimiento mecánico de esos vehículos? ...Todos ellos tienen un sistema de emergencia para el accionamiento de los frenos neumáticos el cual parece que no está funcionando como debiera... Hay que hacer obligatorio la instalación de un freno retardador (los hay de varios tipos), que funcionan independientemente del sistema de servicio de frenos de los vehículos, sobre todo para los tracto-camiones y buses...
DEBERIAN DE TENER ALGUNA LUZ ADECUADA PARA AVISAR QUE HAY UN PROBLEMA EN LA VIA ....Y TANTOS AÑOS QUE HABRÁN HABIDO ACCIDENTES Y NO PIENSAN EN PREVENCIÓN
Es que se baja con cambio bajo y freno de motor segun la cargan que llevan 80mil libras a 30 millas dice ahi la bajada
El funcionario del túnel...... Vergonzoso!!!!! No tiene idea de nada... No hay protocolos preparados para nada.
Gracias a Dios que se libraron. Ojalá el conductor de la mula se haya salvado también
Ponga algo aunque sea unos conos 😅 que van a tener para eso no ve que con los 39 peajes que hay no les alcanza la plata ni para implementación de seguridad 😢
esto pasa por que las vias en colombia no cuentan con rampa para estas emergencias
Impresionante¡¡¡ por poco y se lo lleva¡¡¡ menos mal no le sucedió nada. Señores del gobierno, ingenieros y contratistas....estas situaciones pasan¡¡, debería existir paneles informativos visuales a cada entrada y cada par de kms para informar lo mas pronto a los vehículos y así enterar a todos de un accidente, aparte de tener una alternativa para estos casos sin frenos
Pito....
Eso te puede servir también de experiencia....
🤷🏻♀️ El carril izquierdo no es para uno ir a tan poca velocidad y filmando 📽️
La cámara va en el casco
Dios santo protegenos
8:00 casi se lo lleva la mula
Q cuentos de respetos son unos locos ..calle mojada una hora d gasoil. Es un jabón . Así es yo manejaba la moto 🛵 igual q usted compa ✌️😥
Huyyyy pito huuuiiyyy pito suave pitó suave huuuyyy me pasó huuuy pito😂😂😂😂😂😂😂
Quedé esperando la 2da parte, el reporte al interior del tunel
gracias por el video perole cuento al caballero que si ve usted como si estuviese nervioso la cabrilla la mueve mucho y en bajada dios lo cuido y mucho ok deseo que se cuide y mucho mas
Tu me caes bien amigo 👍
Casi se lo lleva por bruto...carril izquierdo RÁPIDO y para adelantar que hace usted andando lento
Hasta una motocicleta de bajo cilindraje bajando por esa carretera anda rápido y con la lluvia y neblina qué peligro...ojo no se confíen la.adrenalina hay que limitarla también...😮
Y las personas que iban en el techo de la mula, que sería de ellos??
La mayoría de los conductores no aprenden y creen que pueden ir a exceso de velocidad y a ellos nunca les pasará nada ☠☠
la verdad, se salvo de milagro porque en ese momento estaba ahorillado a la izquierda y todos esos carros lo pasaron fácil porque si no lo embolillan ahí.