Mirip ky vespa excel sy om.. Kotor bgtu.. Klw bonceng dua kaya berat larinya.. NYEMBUR JUGA BOS... SAYA kira ispan yg kena.. Excel tahun muda juga mw coba belah kenalpot dlu sesuai di vidio spa tw normal
A punten nanya.mur tromol belakang sehabis jalan suka kendor sendiri penyebab nya apa ? Barusan udah ganti mur pake yg baru.semisal kendor lagi penyebab dari apa..(drat as roda bagus)
Mohon sharing info ukuran spuyer Vespa Excel yg kira² pas dong om.. Spek mesin standar,ukuran blok seher 8M,headnya pake punya PX,dan karbunya 2020,PJ 42 - 140 dan MJ 160 - BE3 - 96,oli samping pake mesrania super (campuran 1tutup botol per 1Liter bensin).. Masalahnya yg saya rasakan vespa kurang enak.Tarikan di rpm bawah kaya kurang ndut²tan gitu terlalu plong udah kaya motor 4 tak aja, di rpm atas juga terasa lebih terlalu plong dan los gitu tarikan dan suara teng teng teng nya kaya bukan motor 2 tak,lebih ke lembut datar kaya suara motor 4 tak. Dan asapnya juga kurang hampir tidak kelihatan.. Di pakein busi drat panjang cepat gosong pekat (tidak basah) dan cepat mati,kondisi asap yg keluar juga hanya sedikit. Kalo pake busi drat pendek, saat dibawa jalan santai dan saat langsam busi juga hitam pekat (agak basah) dan asap juga lumayan tebal.. Tapi kalo dibawa ngebut awet dan warna busi cenderung bagus kecoklatan,serta asap juga terlihat ada (tapi tidak tebal). Hehe,maaf sebelumnya agak panjang lebar om.🤦♂️😁🙏
Mjnya 160 - brapa om kan ada ukurannya 98/ 102 atau brapa keknya itu kebesaran.. kalo untuk pasnya gakbisa om cuman klo bisa dikecilin lagi, karna setiap motor punya karakter masing².. Terus klo masalah busi yg basah/ cepet itan dan cepet mati banyak penyebabnya om, bisa jadi karna keborosan, karna oli samping kebanyakan, karna pengapian kurang pas, klo pengapian (geserin dikit aja napurnya om mundurin dikit / majuin dikit ) terus yg paling parahnya seal krukasnya yg bocor.. itu aja sih om..
@@vespakmmvlog4914MJnya pake ukuran Vespa PX om, 160 BE3 96. Karna kebanyakan ukuran spuyer untuk excel kan 150 BE5 100. Untuk seal kruk as,pengapian dll alhmdulillah sih aman, udah ini coba maju/mundurin napurnya dulu,mungkin bisa lebih enak. Udah 3 hari ini lagi saya cek coba² dimana letak kurang pas nya,udah puyeng😁. Okelah pm,Nanti saya komen lagi,barangkali ada temen² yg lain lagi ngalamin kaya vespa saya. Trimakasih om sudah dibalas,salam mesin kanan 🇮🇹🇮🇹
bang, karbu baru merk spaco 2020 dipake ngok mau mati mesin, tp rpm atas enak itu dari apanya ya. MJ/PJ bawaannya polos ngga ada angka ukurannya. angin udah distel rpm paling atas tetep aja ngok saat tarikan awal
@@vespakmmvlog4914 MJ bawah uk 102 yg biasa dipake dipasang ke spaco baru masih ngok. Dirojok gedein dikit rada mending ngok nya, apa mungkin keiritan ya. Tp masa spek standar pake 102 masih kurang boros
vespa ps original nya 20:15, kalo dapat karbu bagus dan setingan pas itu akan sangat irit dan tenaganya juga mantap, kalo mau ganti pake 20:20 juga bisa, dan sekalian minta setting di bengkel kesayangan anda
Maaf mau nnya saya pemula om Vespa saya agak muncrat dikit kalo pake karbu 2424 lubang isapan masih ORI Vespa saya PS bakalan ngurangi munratnya apa gak
bang vespa saya di standarin 2 di geber enak tapi kalo di pake jalan mati matian trs,, saya coba cuk di tarik aja alhamdulilah jalan normal itu penyebab dan solusinya gimana bang?
![[ENGSUB] UNPRODUCTIVE DAY ใช้ชีวิต (เปื่อยๆ) ด้วยกัน 1 วัน! | OUROAD CLOSEFRiEND SS2 EP.9](http://i.ytimg.com/vi/pyYKZ3kra9w/mqdefault.jpg)
Mirip ky vespa excel sy om.. Kotor bgtu.. Klw bonceng dua kaya berat larinya.. NYEMBUR JUGA BOS... SAYA kira ispan yg kena.. Excel tahun muda juga mw coba belah kenalpot dlu sesuai di vidio spa tw normal
Iya om kebanyakan klo kenalpotnya masih ORI ya gini penyakitnya om
Nyembur juga k om di karbu klw ksus sm ky di vidio
mau tanya mas kalo sendiri motor enteng ga ngempos, tapi pas berdua motor ngempos gada tenaganya itu kenapa ya mas
pengalaman diselang bwnsin coba deh gantj selangnya
Tali rem kpendekan kali
A punten nanya.mur tromol belakang sehabis jalan suka kendor sendiri penyebab nya apa ?
Barusan udah ganti mur pake yg baru.semisal kendor lagi penyebab dari apa..(drat as roda bagus)
Kalo deratnya bagus bearti kurang kuat nguncinya om.. oh iya jgn lupa dikasi paku biar ga lepas rodanya ntar hehehe
@@vespakmmvlog4914 siap a.. makasih 🙏🏿
Mohon sharing info ukuran spuyer Vespa Excel yg kira² pas dong om..
Spek mesin standar,ukuran blok seher 8M,headnya pake punya PX,dan karbunya 2020,PJ 42 - 140 dan MJ 160 - BE3 - 96,oli samping pake mesrania super (campuran 1tutup botol per 1Liter bensin)..
Masalahnya yg saya rasakan vespa kurang enak.Tarikan di rpm bawah kaya kurang ndut²tan gitu terlalu plong udah kaya motor 4 tak aja, di rpm atas juga terasa lebih terlalu plong dan los gitu tarikan dan suara teng teng teng nya kaya bukan motor 2 tak,lebih ke lembut datar kaya suara motor 4 tak. Dan asapnya juga kurang hampir tidak kelihatan..
Di pakein busi drat panjang cepat gosong pekat (tidak basah) dan cepat mati,kondisi asap yg keluar juga hanya sedikit.
Kalo pake busi drat pendek, saat dibawa jalan santai dan saat langsam busi juga hitam pekat (agak basah) dan asap juga lumayan tebal..
Tapi kalo dibawa ngebut awet dan warna busi cenderung bagus kecoklatan,serta asap juga terlihat ada (tapi tidak tebal).
Hehe,maaf sebelumnya agak panjang lebar om.🤦♂️😁🙏
Mjnya 160 - brapa om kan ada ukurannya 98/ 102 atau brapa keknya itu kebesaran.. kalo untuk pasnya gakbisa om cuman klo bisa dikecilin lagi, karna setiap motor punya karakter masing²..
Terus klo masalah busi yg basah/ cepet itan dan cepet mati banyak penyebabnya om, bisa jadi karna keborosan, karna oli samping kebanyakan, karna pengapian kurang pas, klo pengapian (geserin dikit aja napurnya om mundurin dikit / majuin dikit ) terus yg paling parahnya seal krukasnya yg bocor.. itu aja sih om..
@@vespakmmvlog4914MJnya pake ukuran Vespa PX om, 160 BE3 96. Karna kebanyakan ukuran spuyer untuk excel kan 150 BE5 100.
Untuk seal kruk as,pengapian dll alhmdulillah sih aman, udah ini coba maju/mundurin napurnya dulu,mungkin bisa lebih enak.
Udah 3 hari ini lagi saya cek coba² dimana letak kurang pas nya,udah puyeng😁.
Okelah pm,Nanti saya komen lagi,barangkali ada temen² yg lain lagi ngalamin kaya vespa saya. Trimakasih om sudah dibalas,salam mesin kanan 🇮🇹🇮🇹
@@samsungs9plus361coba stel karbunya lagi om , atau cek seal krukas yg magnet , kalau bocor rpm nya jadi datar kering gitu
bang, karbu baru merk spaco 2020 dipake ngok mau mati mesin, tp rpm atas enak itu dari apanya ya. MJ/PJ bawaannya polos ngga ada angka ukurannya. angin udah distel rpm paling atas tetep aja ngok saat tarikan awal
Kadang spaco emang gitu om, ada yg bagus ada yg eror, tapi coba aja ganti dulu pj mjnya yg biasa dipake, klo ngok biasanya kan keborosna
@@vespakmmvlog4914 MJ bawah uk 102 yg biasa dipake dipasang ke spaco baru masih ngok. Dirojok gedein dikit rada mending ngok nya, apa mungkin keiritan ya. Tp masa spek standar pake 102 masih kurang boros
Om kalo rasio excel 150 pake primsek spartan 23/65 gimana? Berat ga kira kira buat top speed
Harusnya makin enak dong buat top speednya.. tapi tergantung setingan pengapian sama carburator lagi.. klo pas pasti ngacir..
#izinbertanya
vespa p 150 s TV th1983 pake ukuran karbu berapa ya original nya?
Kalo diganti pake karbu excel apakah cocok?
as gede mending 20:20 mas
vespa ps original nya 20:15, kalo dapat karbu bagus dan setingan pas itu akan sangat irit dan tenaganya juga mantap,
kalo mau ganti pake 20:20 juga bisa,
dan sekalian minta setting di bengkel kesayangan anda
Om karbu vespa saya nozel yg besarnya ngga mau nyemprot itu gimana cara perbaikinya? Nyopotnya susah😢, mungkin juga jarang di bahas sama orang2
Lah buknnya gampang aja ya.. coba kasi cairan carbu cleaner, bisa jadi karat dia didalamnya
Udah om tp ttep aja nyemprotnya kecil banget putaran atas harusnya nyemprot deres
kalo untuk vespa yang pakai karbu jepangan di gas juga masih nahan apakah karbunya jga bang
Bisa jadi stelannya kurang pas om
Maaf mau nnya saya pemula om Vespa saya agak muncrat dikit kalo pake karbu 2424 lubang isapan masih ORI Vespa saya PS bakalan ngurangi munratnya apa gak
Tambahan om piston RX-King OS 100 stangseker pake rxz
Kalo emang isaannya masih bagus, bearti keborosan itu om, makanya muncrat dia..
@@vespakmmvlog4914 di cek ngeglosor sih isapan dan busi juga merah bata gak item
Emang kalau nyembur karbunya ngaruh dari knalpot om
om saya pake strada, kalau main rpm atas, mau di gigi mana pun, bensinya langsung telat turun itu kenapa ya?
Bisa jadi karna pelampungnya om terlalu mepet.. renggangin dikit buat selah bensinnya biar ga telat minyaknya
Sama ps saya jg gitu..
Om.. Vespa ku digas poll rpm 80 udh meraung kencang Tiba2 mati sendiri vespanya. Knp ya ?
Waduuh... Rpm 80 gimna ne om maksudnya.. apa di kecepatan 80 gitu ya.. klo itu Kurang boros x om..
@@vespakmmvlog4914 ia om. Di rpm 80 an udh meraung kali, dan mati sendiri
Brti kurang boros itu ya om..?
Standar MainJet ukuran brp mas?
Motor saya bru tak gantiin knalpot racing DRC, tenaga ny tiba2 ngempos, apa krna mesin standar atau apa yaa mas??
Biasanya klo diganti kenalpot racing malah plong sih om.. mungkin ada faktor lain x om.. kek platina atau carburator kurang pas settingannya..
Udah enak belum pak
bang vespa saya di standarin 2 di geber enak tapi kalo di pake jalan mati matian trs,, saya coba cuk di tarik aja alhamdulilah jalan normal itu penyebab dan solusinya gimana bang?
Kurang boros om.. coba borosin lagi minyaknya insyaallah aman..
@@vespakmmvlog4914 spuyer apa main jet yg di borosin bang,, soalnya vespa jalan normal tapi cuk harus d buka aja keadaannya