Fabike

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
  • Suzuki GSXR 250 2017: 5 499€
    Remerciement à la concession axe motos (suzuki) Toulon
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ความคิดเห็น • 40

  • @Kalpuwid
    @Kalpuwid 6 ปีที่แล้ว +2

    Je ne suis pas le public concerné par ce genre de modèle mais franchement je te tire mon chapeau de tester des motos avec un éventail aussi large on passe du 1133 au 250 cm3 sur tes vidéos et je trouve ça super que tu fasse ça car tlm n'a pas l'envie/les moyens de mettre 14000€ dans une meule encore une fois bravo à toi de tester ces modèles et par forcément que des modèles style HD,h2 etc ....

  • @squall0471
    @squall0471 2 ปีที่แล้ว +2

    J ai acheté cette moto en mai dernier juste après mon A2. Très bonne petite moto pour débuter la période A2. J habite Paris et autant dire que je retrouve l agilité de mon ancienne 125. J ai rajouté des éléments en plus . Une ligne échappement mivv et une filtre a air KN . Elle fait le taff et met en confiance dès le début . Après faut être honnête, neuf en finition GP soit 5400 elle était trop cher pour les performances proposé mais à 4000 euros , le prix que j ai payé c'est largement mieux que les petites néo retro chinoises.

    • @uncertain7501
      @uncertain7501 ปีที่แล้ว

      Salut. Tu la possède encore ? Avec le recul,tu regrettes la puissance modeste ou tu en est encore satisfait ?

    • @squall0471
      @squall0471 ปีที่แล้ว +1

      @@uncertain7501 je l'ai vendu il y a quelques mois. Je ne regrette pas du tout mon achat. Evidement le manque de puissance peux se faire sentir dans les longues lignes droites mais en courbes elle fait le taf. La version replica Gp est vraiment propre ( la mienne) mais comme lunaris, le prix neuf était vraiment abusif. Bref, idéal pour un A2 qui aime le look et qui ne veux pas se faire peur.

    • @uncertain7501
      @uncertain7501 ปีที่แล้ว

      Merci d'avoir pris le temps de répondre un concessionnaire vend ce modèle près de chez moi et j'hésitais à l'acheter.

  • @PierrePlogoff
    @PierrePlogoff 6 ปีที่แล้ว +5

    Salut Fabike.
    Bravo pour oser tester des modèles pas enivrants mais plus appropriés à nos bourses ^^
    Encore !

    • @fabike
      @fabike  6 ปีที่แล้ว +1

      Salut Pierre et merci à toi ;) mon but est de tester des motos pour "toutes les bourses" comme ça pas de jaloux ;D

  • @julien386
    @julien386 6 ปีที่แล้ว +3

    Super essai. Bientot on sera obliger de rouler en petite cylindree avec les limitations a 80 km/h

  • @j.m.540
    @j.m.540 6 ปีที่แล้ว +6

    Bonjour de Dijon
    Oui petit moteur il est vrai que la politique de SUZUKI de sortir une 250 est pour le moins étrange car une 300 donc légèrement plus puissante aurait été mieux pour la puissance et guère plus chère Mais bon .....
    Par contre je ne suis pas d 'accord avec le motard Girondin quelque soit la cylindrée je^pense que tu as bien fait d essayer cette petite moto car il se peut que cette machine intéresse quelques personnes.(Mais ce n'est que mon avis)
    Et bien sur toujours tes commentaires au top !!!!! Merci

  • @120toises
    @120toises 6 ปีที่แล้ว +2

    essai super instructif et tres belle moto,mais pas assez puissante et trop chère

  • @brunodrouillard3578
    @brunodrouillard3578 2 ปีที่แล้ว

    Très bel essai, c’est vrai qu’elle l’air juste pour la voie express ou l’autoroute.. la ninja fait bien mieux mais avec 20cv de plus.. dommage que susuki ne se soit pas alignée sur les autres..

  • @TheTanksDriver
    @TheTanksDriver 6 ปีที่แล้ว +5

    5500 € ? c'était le prix de ma 650 bandit S ABS neuve en 2012 O_o (moteur de 656 cc et 85cv). Aujourd'hui t'as une 250 cc. Eh ben

    • @fabike
      @fabike  6 ปีที่แล้ว +1

      Looooooool Tu as trop raison!!!!! :D ^^ Mais c'est triste..... :-(

    • @TheTanksDriver
      @TheTanksDriver 6 ปีที่แล้ว +1

      oui :(

    • @lcbs7550
      @lcbs7550 6 ปีที่แล้ว +1

      Je me suis fait la même réflexion! Il doit y avoir une demande pour ces cylindrées et les constructeurs en profitent...

    • @TheTanksDriver
      @TheTanksDriver 6 ปีที่แล้ว +1

      faut pas abuser non plus ._.

    • @lcbs7550
      @lcbs7550 6 ปีที่แล้ว +1

      Bien d'accord!

  • @sarahmiguel7700
    @sarahmiguel7700 5 ปีที่แล้ว +1

    Bjr fabike
    Bjr les motards
    Quelle serrait la meilleure "sportive" en A2 pour un gros bb de 1m86 et 115 kilo d'apres vous ou un autre connaisseur. Jai vu deja la cbr 500 r mais elle est trop fine(pneus on dirait un 125 et pas aussi pulpeuse que cette gsx250-R)
    Budget 6000 max ( occaz ou neuf)

    • @fabike
      @fabike  5 ปีที่แล้ว +2

      Salut Sarah, 1m86 et 115 kg effectivement c'est un bon bébé :D en A2 je ne vois pas de moto "balèze" donc il faudra attendre le A pour y avoir accès. Sinon une "sportive" sympa je pense à la Kawasaki ninja 650, la catégorie 250 est trop fébrile ;)

  • @yanndu13015
    @yanndu13015 3 ปีที่แล้ว

    dommage que le roadster 250 ne soit jamais sortie en France

  • @williamyamm8803
    @williamyamm8803 4 ปีที่แล้ว +1

    Une sportive 400 je peux comprendre, mais un 250 à ce prix là.... bizarre.... On ne va pas en voir beaucoup.

  • @olididine
    @olididine 6 ปีที่แล้ว +2

    C’est clair que le prix est abusé pour ce que c’est.

  • @rrraven9560
    @rrraven9560 4 ปีที่แล้ว +1

    jpp 🤣🤣🤣😂😂sur l'autoroute le moteur qui crie à 10000tr/min

  • @nargakugo199
    @nargakugo199 6 ปีที่แล้ว

    Salut fabike ! Est-ce que tu pourais tester la Suzuki gsx s125 ?? Sinon elles sont cool tes vidéos : )

    • @fabike
      @fabike  6 ปีที่แล้ว +1

      Salut Hugo, les 125cc ne sont pas ma priorité mais si j'en ai l'occaz pourquoi pas ;) V

    • @nargakugo199
      @nargakugo199 6 ปีที่แล้ว

      fabike ah d'accord je ne savais pas ! Merci de ta réponse en tout cas :)

    • @nargakugo199
      @nargakugo199 6 ปีที่แล้ว

      V

  • @andrerayman6740
    @andrerayman6740 6 ปีที่แล้ว +2

    S'est l'a puissance de mon réacteur lol

    • @andrerayman6740
      @andrerayman6740 6 ปีที่แล้ว

      (De mon tracteur)

    • @andrerayman6740
      @andrerayman6740 6 ปีที่แล้ว +1

      Tu trouve toujours les mots qu'il faut s'est simpat☺

  • @guillaumelemaire9574
    @guillaumelemaire9574 6 ปีที่แล้ว +1

    180 kilos waohh c'est le poids d'une 1000

  • @jp25260
    @jp25260 5 ปีที่แล้ว

    90 en 3ème..
    100 en 2ème avec ma petite Ninja 250r de.. 2010.
    Suzuki pourrait vraiment proposer mieux.

  • @romainveyrie652
    @romainveyrie652 6 ปีที่แล้ว

    Pour ce qui est de faire péter un permis tu sais de quoi tu parles...

  • @akimbow7783
    @akimbow7783 4 ปีที่แล้ว

    Autant s’acheter une 125...

  • @lemotardgirondin9162
    @lemotardgirondin9162 6 ปีที่แล้ว +3

    franchement Je suis dégouté que tu est testé les deux modele les moins puissant en Petit cylindrai comme la GSXR 250 qui a que 25ch comparé a la ninja250 qui a 33 et la BMW 310 qui a un moteur qui fait que 34ch pour une 300cc Faut que tu teste des vrais 300cc Comme ma moto la Z300 39-40ch et Les 300cc 42ch de yamaha ! V et avec une Z300 Akrpovic le son et super ! et 5.5s 0-100

    • @fabike
      @fabike  6 ปีที่แล้ว

      Salut salut, ah je ne savais pas que c'étaient les moins puissantes mais ton comm m'a donné envie d'essayer la kawette et yam ;D V

    • @lemotardgirondin9162
      @lemotardgirondin9162 6 ปีที่แล้ว

      Alors les yamaha tu toujours en euro4 donc encore en vente mais le 300cc de kawa tu peux les trouvé que part occasion si tu trouvé un mec qui la car la ninja400 arrive en début 2018 et tu peux regardé ce que ça donne une Z300 avec un pot akrapovic sans chicane :) ! va voir mes vidéo :) et j'ai deja fait des run contre des 47ch ^^ et j'en n'est battue

    • @fabike
      @fabike  6 ปีที่แล้ว +1

      AAAAAHHH!!!!!! Ok super je vais regarder ta chaîne dès que possible, je ragererai les 300cc début 2018 ;D V