Eduardo quando possivel faça um video explicando os macetes como diagnosticar o sistema de link de dados da volvo!!exemplo j1939 tem fechamento em 60ohms,fio quebrado fica aberta em 120ohms esses tipos de dicas é muito util
Top de mais suas dicas. Vc tem algum macete pra testar os atuador das unidades do volvo d12d(alguma forma de testar a vedaçao do atuador antes de montar na unidade)?
Estes atuadores são difíceis de testar, geralmente o pessoal vê a questão do volume no teste. Dá para testar com vácuo usando um bico injetor cortado, unidade toda montada com esse bico e usa vácuo na ponta com ela atracada, mas não é muito preciso.
Tem algum teste q se possa fazer p ver a vedacao da valvula de controle da unidade do d12d? Um teste mais preciso p ter certeza se a valvula esta tendo vedacao ou nao...ex.um caminhao q chegou aq e nao pega na partida,deu um cheiro pega na hora e sem falhar,redondinho...e nao tem falha de nada no sistema,td ok....
Olá querido é um vídeo útil obrigado nós precisamos daquele testador nós queremos comprar mas não conhecemos a marca você pode me dizer a marca do testador você pode nos ajudar?
Eduardo isso faz o CAMINHÃO ficar com a partida ruim??? Estou com D12d não apresenta falha de diagnóstico mas a partida fica ruim, demora a pegar ou pega ratiando. Já foi trocado bomba de combustível e válvula retorno mas o defeito persiste.
@@wellingtonmoura8490 nosso parceiro insere um cambox na bancada que faz também bomba injetora, não me recordo agora a denominação, mas vou perguntar para ele e depois respondo aqui 👍
Dicas do Eduardo Emílio ficaria grato!! tenho 3 cursos de reparação de unidades...na Bosch é a eps 815, mas é muito caro...por isso estou perguntando pra saber uma opção mais em conta e q faça msm coisa
Cara estou com um D12D assim me deixando louco....já trocou bomba de combustível, já trocou valvula retorno e o problema persiste. Caminhão puxa bem mas de repente a partida falha e qdo pega ratiando e logo afirma
@@dicasdoeduardoemilio por incrível que pareça era o pescador com uma trinca minúscula....graças a deus resolvi....e as falhas eram apenas de pressão de combustível....mas já acertei
Tenho volvo mas por incrível que pareça nunca troquei nem bico nem unidade por isso te perguntei já os Mercedes que tem as unidades até que não dá problema mas os bicos estão durando cerca de 200 mil km só já mudei de laboratório já comprei na Mercedes e nada !!!
@@rochakenio nas unidades MBB os bicos são Bosch, realmente a durabilidade não é tão boa quanto do Delphi. Para alguns bicos Bosch, há o correspondente Delphi, era questão de pesquisar se no seu caso encontraria.
Ola amigo tenho um volvo FH 12 2006 d12d ...ele está com média de 1.6km só quando deveria ser 2.6kml...sem torque de baixa,subida de giro lenta,parece ratiar,entrada de turbina só acima de 1300rpm sobe 1kg de turbo em 1700rpm....ao retirar as unidades notei que está com a ponteira 222....e vi outros com a 221....qual é a certa? Será que é esta aplicação errada a fonte dos meus problemas?meu ZAP 11947779990 Luis obrigado
Rapaz parabéns até unidade injetora vc entende , muito bom vídeo !
após o curto teremos pura lei de ohms, mais isso é coisa para outro por do Sol.
show de explicação.
Muito bom seu vídeo.informacao importante pra leigos igual eu.bom negócios.ass costela carreteiro
Eduardo quando possivel faça um video explicando os macetes como diagnosticar o sistema de link de dados da volvo!!exemplo j1939 tem fechamento em 60ohms,fio quebrado fica aberta em 120ohms esses tipos de dicas é muito util
Jhony Medeiros Boa ideia! Quando surgir oportunidade de situação com defeito vou fazer👍
Obrigado pela dica!
Boa tarde !
Gerson Procópio, cjdade Uberlândia MG .
Qual a marca desse testador ?
Desde já, muito obrigado .
Vou fazer esse teste ...tenho varias bobinas la ...ja defeituosas!!!
Bom dia quanto que ficaria com mão de obra pra mecher nas unidades do volvo NH 2004?
Top de mais suas dicas.
Vc tem algum macete pra testar os atuador das unidades do volvo d12d(alguma forma de testar a vedaçao do atuador antes de montar na unidade)?
Estes atuadores são difíceis de testar, geralmente o pessoal vê a questão do volume no teste. Dá para testar com vácuo usando um bico injetor cortado, unidade toda montada com esse bico e usa vácuo na ponta com ela atracada, mas não é muito preciso.
Faço reparos de unidades injetoras mad essa de quatro pinos nunca fiz. É possível de fazer com a fonte que faço as de dois pinos?
Tem algum teste q se possa fazer p ver a vedacao da valvula de controle da unidade do d12d? Um teste mais preciso p ter certeza se a valvula esta tendo vedacao ou nao...ex.um caminhao q chegou aq e nao pega na partida,deu um cheiro pega na hora e sem falhar,redondinho...e nao tem falha de nada no sistema,td ok....
Não registra falha de baixa pressão e nem falha mecânica na unidade?
Olá querido
é um vídeo útil obrigado
nós precisamos daquele testador
nós queremos comprar
mas não conhecemos a marca
você pode me dizer a marca do testador
você pode nos ajudar?
vc nao postou mas videos falando sobre o volvo.por favor irmao invista sempre q possivel no seu canal,vc intende do q falar nao para nao irmao.
Eduardo tenho uma fonte que faco a unidades do scania volvo e mercedez essa do novo volvo nuca fiz essa fonte minha sera que faz essa tambem?
Bom dia. Certamente faz, só terá que verificar qual o atracamento delas.
Eduardo isso faz o CAMINHÃO ficar com a partida ruim??? Estou com D12d não apresenta falha de diagnóstico mas a partida fica ruim, demora a pegar ou pega ratiando. Já foi trocado bomba de combustível e válvula retorno mas o defeito persiste.
Leia a pressão de combustível na partida, primeira coisa a saber.
Bien
Buenas amigo, meu FH d 13 está apresentando falha mecânica na unidade 6, que vai e volta e perde um pouquinho a força e falha na lenta, que pode ser?
Legal o vídeo
TOP
Preciso desta formação
Olá Edu! Qual bancada vc usa pra testar essas unidades?
Olá boa noite. Usamos a bancada de um parceiro da empresa onde trabalho, a bancada e Bosch.
Dicas do Eduardo Emílio boa noite!! Essa bancada é a eps 815?
@@wellingtonmoura8490 nosso parceiro insere um cambox na bancada que faz também bomba injetora, não me recordo agora a denominação, mas vou perguntar para ele e depois respondo aqui 👍
Dicas do Eduardo Emílio ficaria grato!! tenho 3 cursos de reparação de unidades...na Bosch é a eps 815, mas é muito caro...por isso estou perguntando pra saber uma opção mais em conta e q faça msm coisa
@@wellingtonmoura8490 meu número 048999799321 faça contato que tenho um vídeo do teste do nosso parceiro, nada melhor que um vídeo 👍
Qual o valor para fazer um curso de unidade
Boa noite meu amigo o meu e um D13A tem precao so nao pega na partida so no cheiro depois q pega parece q ta nova o q ponde ser
Cara estou com um D12D assim me deixando louco....já trocou bomba de combustível, já trocou valvula retorno e o problema persiste. Caminhão puxa bem mas de repente a partida falha e qdo pega ratiando e logo afirma
Quais falhas apresenta no painel?
@@dicasdoeduardoemilio por incrível que pareça era o pescador com uma trinca minúscula....graças a deus resolvi....e as falhas eram apenas de pressão de combustível....mas já acertei
Este modelo do volvo existe está unidade de outra marca??
Bom dia. O sistema de injeção Volvo é Delphi, a MBB e Scania utilizam sistema Bosch.
Tenho volvo mas por incrível que pareça nunca troquei nem bico nem unidade por isso te perguntei já os Mercedes que tem as unidades até que não dá problema mas os bicos estão durando cerca de 200 mil km só já mudei de laboratório já comprei na Mercedes e nada !!!
@@rochakenio nas unidades MBB os bicos são Bosch, realmente a durabilidade não é tão boa quanto do Delphi. Para alguns bicos Bosch, há o correspondente Delphi, era questão de pesquisar se no seu caso encontraria.
Vc usa passar elas no cambox?
rodrigo monteiro sim, unidades Delphi sempre, as Bosch só quando a reparação foi por causa da contaminação por água.
Dicas do Eduardo Emílio
Qual é o seu cambox?
rodrigo monteiro uso de um parceiro local, Amplexo Diesel, devido a não ter um volume tão grande ainda não compensa termos o cambox.
Ola amigo tenho um volvo FH 12 2006 d12d ...ele está com média de 1.6km só quando deveria ser 2.6kml...sem torque de baixa,subida de giro lenta,parece ratiar,entrada de turbina só acima de 1300rpm sobe 1kg de turbo em 1700rpm....ao retirar as unidades notei que está com a ponteira 222....e vi outros com a 221....qual é a certa? Será que é esta aplicação errada a fonte dos meus problemas?meu ZAP 11947779990 Luis obrigado
Amigo teria um número para contato
48999799321
Boa tarde amigo sou do MS ,tem como fazer esse teste no multímetro?
Início preciso do teu WhatsApp por favor amigo.
Amigo preciso do teu WhatsApp por favor