Węższe koła na przód . Mniejsze opory toczenia co poprawia zwinność tył szeroki żeby zmniejszyć możliwość uślizgu. Z przodu ciśnienie może być te 2.1 ale tył bym ustawił na 1 ze względu na dużą moc przekazywana na tylną oś. Zmniejszy to uślizg tylniego koła. I dyfer luźny
pierwsze klu obniż ciśnienie w oponach z tyłu 1.5 bara z przodu 1.7. zmniejsz moc. zwiększ hamulce i naucz się hamować nimi . z przodu ustaw negatyw na poziomie -2,5 stopnia z tłu -1,7 wydłuż pierwszy drugi i trzeci bieg żeby ci nie buksował kołami.
Akurat 11k rpm w wankelu to norma, te silniki lubią wysokie obroty, podobno nie zaleca się jeździć za długo wankelem poniżej 3k rpm, ponieważ ma problemy ze smarowaniem i można łatwo go zatrzeć. Użytkując wankela na codzień najbardziej optymalny zakres obrotów to między 4 a 8-9k rpm
@@wojtas12432 wankela, bo Felix Wankel, żeby było wankla, to musiałby być Felix Wankl. Niby brzmi średnio, ale tak jest teoretycznie poprawnie. Polska język trudna język jak to mówią
Lucek jak masz takie coś 800KM/9300obr/min to jest w jakich obrotach silnika masz najwięcej koni a jak masz 690NM/6100obr/min to podobnie masz jak z mocą czyli ile najwięcej masz niutonometrów przy jakich obrotach, tak samo przy zakupie tam ci nie pisze ile masz maksymalnie obrotów lecz tak jak masz napisane wyżej, owszem mogłem się pomylić i jeżeli ja coś źle napisałem to prosze mnie poprawić ale z tego co wiem to tak jest i no to tyle Edit: bo o początku zapomniałem jak kupowałeś auto to mazda rx7 wypadała lepiej bo miała dostępne 280hp od 6500RPM a rx8 231hp od 8500RPM
Po pierwsze w wanklu nie ma tłoków no niby można to nazwać tłokiem bow sumie nie wiem jak dokładnie to nazwać ale wysoko sie tez kręco bo po przez jeden obród wykonują i ssanię sprężanie prace i wydech spalin a silnik z tłokami robi to samo tylko w 4 ruchach a tu za jednym obrotem niby tłoka to się dzieje
Węższe koła na przód . Mniejsze opory toczenia co poprawia zwinność tył szeroki żeby zmniejszyć możliwość uślizgu. Z przodu ciśnienie może być te 2.1 ale tył bym ustawił na 1 ze względu na dużą moc przekazywana na tylną oś. Zmniejszy to uślizg tylniego koła. I dyfer luźny
no nie bo jak dasz 200mm z przodu to bedzie podsterowny
1 bar za małe 1,5 wystarczy zmiana zawieszenia dużo daje pozdrawiam
@@Mot1vationiskey nie mówię o takich skraj ych rozmiarach. Bardziej chodzi mi o to że jak na tyle jest 265 to na przód 235 i wystarczy
pierwsze klu obniż ciśnienie w oponach z tyłu 1.5 bara z przodu 1.7. zmniejsz moc. zwiększ hamulce i naucz się hamować nimi . z przodu ustaw negatyw na poziomie -2,5 stopnia z tłu -1,7 wydłuż pierwszy drugi i trzeci bieg żeby ci nie buksował kołami.
Bardzo mi się ta seria podoba ❤️
Więcej odcinków z tej gry❤
Git odcinek
To był maks moment przy 6K a kręcił się do 12
Akurat 11k rpm w wankelu to norma, te silniki lubią wysokie obroty, podobno nie zaleca się jeździć za długo wankelem poniżej 3k rpm, ponieważ ma problemy ze smarowaniem i można łatwo go zatrzeć. Użytkując wankela na codzień najbardziej optymalny zakres obrotów to między 4 a 8-9k rpm
wankla*
to tylko gra xd
@@wojtas12432 wankela, bo Felix Wankel, żeby było wankla, to musiałby być Felix Wankl. Niby brzmi średnio, ale tak jest teoretycznie poprawnie. Polska język trudna język jak to mówią
Lucek zmień dyfer w tej rx8 bo z czego co wyłapałem nie zmieniałeś go i masz ten zaspawany
Można wymienić listwe paliwowa na standardową i wywalić turbo -280km oczywiście nie zapomnij o zawieszeniu wachaczach i hamulcach
lucek możesz wymontować lub zamienić spojler jak cos :)
Lucek co dalej z drift 21?
Czemu nie ma kamerki?
No i pronto mordo
Lucek jak masz takie coś 800KM/9300obr/min to jest w jakich obrotach silnika masz najwięcej koni a jak masz 690NM/6100obr/min to podobnie masz jak z mocą czyli ile najwięcej masz niutonometrów przy jakich obrotach, tak samo przy zakupie tam ci nie pisze ile masz maksymalnie obrotów lecz tak jak masz napisane wyżej, owszem mogłem się pomylić i jeżeli ja coś źle napisałem to prosze mnie poprawić ale z tego co wiem to tak jest i no to tyle
Edit:
bo o początku zapomniałem jak kupowałeś auto to mazda rx7 wypadała lepiej bo miała dostępne 280hp od 6500RPM a rx8 231hp od 8500RPM
Kickster ma taką mazdę na time taki
Siemaneczko
To wygląda jak car mechanic 21
lucek najlepsze auto do driftu w horza horizaon 4 to mustang RTR nitro z przepustki festiwalowej
Koks
Lucek to się czyta EKU
Rx8
Kiedy payback
siema
Lucek nie wzieles 295 tylko 265 takie które byly
19.01 moment obrotowy to nie to samo co obroty na minutę
19:01
Nie cztero rotacyjny tylko cztero rotorowy
Kurde 2 min po 100 wyświetleń
Dawaj w csa 😂
Wszyscy mogą robić z tego klipy ?
Kurna lucek 😅
moment obrotowy to nie maksymalne obroty, to jest silnik wankla one się kręcą do takich obrotów
Pierwszy
Poco to pisać kidzie
dałeś opony 265 a nie 295
10 hejco
Malowanie kiksteea
co to za gra
Drift21 masz w tytule nawet
silniki wankla mają lekkie tłoki przez co wysoko się kręcą
Po pierwsze w wanklu nie ma tłoków no niby można to nazwać tłokiem bow sumie nie wiem jak dokładnie to nazwać ale wysoko sie tez kręco bo po przez jeden obród wykonują i ssanię sprężanie prace i wydech spalin a silnik z tłokami robi to samo tylko w 4 ruchach a tu za jednym obrotem niby tłoka to się dzieje
1
dałeś opony 265 a nie 295
1