HoffSpeedTv - Luftgekühlt Ep.10- HO22 - 8. INTERNATIONALES URALTKÄFER TREFFEN - HESSISCH OLDENDORF

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 มิ.ย. 2022
  • Hessisch Oldendorf, oder sollen wir lieber sagen : himmlisch Oldendorf
    Wir glauben, bei keiner anderen Veranstaltung kommt man dem Himmel auf Erden für Käferfahrer so nah wie hier! Damit ist nicht nur der in der Dorfkirche “aufgebahrte“ VW30 gemeint sondern auch das schier unüberschaubare Aufgebot an wirklich alten Volkswagen sowie das ganze Ambiente einer Stadt die dieses Thema komplett mitgeht!
    Taucht mit uns ein in die Welt von Brezel Ovali und Co und allem was damit zusammenhängend.
    Von piekfein restauriert über Ratte und Scheunenfund bis hin zu zeitgenössischem Tuning.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 6

  • @miguelchavez1130
    @miguelchavez1130 2 ปีที่แล้ว +2

    Very good, Danke

  • @allaboutkawe3645
    @allaboutkawe3645 2 ปีที่แล้ว +2

    Klasse Rundblick!

  • @felixmagno8449
    @felixmagno8449 2 ปีที่แล้ว +1

    Sehr sehr gut!

  • @HelgeHamburg
    @HelgeHamburg 2 ปีที่แล้ว +4

    Sorry, aber das Video ist mit sehr vielen Fehlern behaftet.
    Das Thema VW 30 ist sehr speziell. Aber man konnte die komplette Entstehungsgeschichte in Netz über die letzten Jahre mitverfolgen.
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    Insbesondere die Recherchen von den Grundmanns, die Mitarbeit von dem Designer Andreas Mindt und vor allen die Handwerkskunst die in diesem Wagen steckt.
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    Herbie ist im Film immer ein 1963er Faltdach-Modell. Das Exponat vom VW-Museum ist ein 1967er-Faltdach-Käfer, der für den zweiten Teil auf Promotion-Tour in Deutschland unterwegs war.
    Sorry… es ist nicht einfach, einen authentischen Herbie zu bauen.
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    Hebmüller-VW-Cabrios sind heute etwa 180 bis 190 Fahrzeuge bekannt / noch existent.
    Von den „Petermax Müller Gedächtnis-Rennen“ an den nur alte, original getreue Renn-Käfer teilnehmen durften, wusste der Moderator gar nichts.
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    In HO dürfen nur Käfer bis 1957 teilnehmen. Der Ovali wurde bis 1957 gebaut. Nicht bis 1954.
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    Der Interview-Partner Mario Runkel hätte deutlich mehr gewusst und erzählen können.
    Er kennt sich wirklich gut aus.
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    Die älteste Käfer bei diesem Treffen war der 1938er Wagen aus dem VW Museum.
    Es waren nahezu alle Modelle zwischen 1940 du 1945 vertreten. Weiter ging es dann mit einigen Wagen aus 1946 bis 1949
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    Eine Brezel hat einen 1100ccm-Motor mit 24,5 PS. Mit dem Judson-Blower evtl. 35 PS bis 40 PS.
    (Das hat der spanische Blower-Spezialist später ja auch so bestätigt.
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    Der Käfer im REWE ist kein Mexikaner.
    Sorry, dass mag jetzt alles sehr „besserwisserisch“ klingen, aber ich denke, dass ein gewisser Anspruch sehr wichtig ist.