Minns inte rakt av vad signalen heter, men det är en form av riktningsvisare som talar om åt vilket håll växeln ligger. Finns på ett par ställen i landet där stora banor delar sig och det inte framgår av signalbilden vilket håll tågvägen är lagd åt (pga växlar som medger hög hastighet). Vitsen är väl att man ska ha en chans att stanna före växeln om TKL har gjort bort sig och lagt tågväg åt fel håll.
Misstänker att den går in under benämningen: "tablåsignal". Brukar oftast vara en bokstav istället för pil som i det här fallet och precis som Björn skriver är syftet att ge lokföraren en chans att stanna om växeln ligger fel på en plats där banan delar sig åt olika håll. I vår video Stockholm-Norrköping kan man se en liknande i Järna när tåget går via Nyköpingsbanan.
A new subscriber here 🙋 ran into your channel by chance bc I mainly watch Japanese train videos, but hey, your videos are just great! What's the top speed of this train? Keep up the good work! Greetings from Phoenix AZ (originally from Maracaibo/Helsinki, I'm 50% VEN, 50% FIN, born & raised in Maracaibo, we have no passenger trains between cities in VEN). Te mando un abrazo! 💜
Ja det där är en häftig vy, nackdelen är att sikten ut blir sämre. Vi har ingen utrustning för att ha kameran placerad sådär heller. Kanske i framtiden :)
Tack Thompa! Den enda dumma frågan är den som inte blir ställd 😅 Det är lite olika men oftast är det en punkt en bit före stationen som föraren fått lära sig under utbildning. För en erfaren förare sitter det i ryggmärgen och skulle punkten glömmas bort kan det lite förenklat sägas att det även finns tavlor som visar att du närmar dig en station. På vissa fordon finns ju också automatiska utrop som aktiveras vid en viss distans före stationen genom gps. Vissa järnvägsföretag har även appar i förarens surfplatta som kan räkna ner till när föraren ska börja bromsa och visa distans till stationen, även detta använder gps.
Mediativt att titta och intressant. Tack för dina förarfilmer!
Tack Ronny! :)
Thank you for this beautiful video. Greetings from Apeldoorn (Holland).
A fine video, made much better by having the station names and the details about railway junctions along the way. Very well done!
No trams to race out of Göteborg, this time!!
Thank you Peter!
Reminds. Me of midwestern USA and Minnesota maybe Michigan too. We don’t have birch trees only far north,
This is good... Ur new subscriber...love from India
Thank you
jävla fin plankorsning i Öxnered! Måste vara proffs som byggt den ;)
Nice !
Thank you! :)
Very good video!
Thank you László! :)
Great cabview!! Like!
Thank you! :)
Vad är det som sitter på stolpen 58:35? Dvärgsignal ovanför försignalen?
Minns inte rakt av vad signalen heter, men det är en form av riktningsvisare som talar om åt vilket håll växeln ligger. Finns på ett par ställen i landet där stora banor delar sig och det inte framgår av signalbilden vilket håll tågvägen är lagd åt (pga växlar som medger hög hastighet). Vitsen är väl att man ska ha en chans att stanna före växeln om TKL har gjort bort sig och lagt tågväg åt fel håll.
Misstänker att den går in under benämningen: "tablåsignal". Brukar oftast vara en bokstav istället för pil som i det här fallet och precis som Björn skriver är syftet att ge lokföraren en chans att stanna om växeln ligger fel på en plats där banan delar sig åt olika håll.
I vår video Stockholm-Norrköping kan man se en liknande i Järna när tåget går via Nyköpingsbanan.
Hör hög är STHn på rakorna mellan Öx och Ml? Känns som att hastigheten bör vara rätt hög?
Till stor del är den 160 km/h på den sträckan. Finns ett kortare avsnitt med 200 km/h också.
Har ni funderat på att filma kustpilen Linköping-Västervik? :)
Det står högt upp på vår "Att göra"-lista :)
@@SwedishRailcam Hoppas det blir av! Behöver till ett projekt jag jobbar med :)
A new subscriber here 🙋 ran into your channel by chance bc I mainly watch Japanese train videos, but hey, your videos are just great! What's the top speed of this train? Keep up the good work! Greetings from Phoenix AZ (originally from Maracaibo/Helsinki, I'm 50% VEN, 50% FIN, born & raised in Maracaibo, we have no passenger trains between cities in VEN). Te mando un abrazo! 💜
Thank you Marisol and welcome! :) Top speed on that one was 200 km/h but for the most part the speed was between 120-160 km/h
@@SwedishRailcam Would you be able to add the vmax on the video? I am adding your videos to my long cab rides playlist. Nicely done!
Fin film! Trist att det inte gick att filma hela vägen.. Är det SJ X55 eller Västtågens regionr som körs?
Tack! :) Det är en X52E från Västtåg
Fin video Kan du inte filma hela sträckan Göteborg-Karlstad i dagsljus?
Tack Sven-David :) Det har vi, i nuläget får du hålla till godo med Karlstad-Göteborg i motljus 😅👍
@@SwedishRailcam Kan ni inte få med ATC panelen i videon? Se på följande länk: th-cam.com/video/54xy1CWYC3o/w-d-xo.html
Ja det där är en häftig vy, nackdelen är att sikten ut blir sämre. Vi har ingen utrustning för att ha kameran placerad sådär heller. Kanske i framtiden :)
Intressant att se!
Kanske en dum fråga. Men hur vet man när det är dags att börja bromsa innan ett stopp på en station?
Tack Thompa!
Den enda dumma frågan är den som inte blir ställd 😅
Det är lite olika men oftast är det en punkt en bit före stationen som föraren fått lära sig under utbildning. För en erfaren förare sitter det i ryggmärgen och skulle punkten glömmas bort kan det lite förenklat sägas att det även finns tavlor som visar att du närmar dig en station. På vissa fordon finns ju också automatiska utrop som aktiveras vid en viss distans före stationen genom gps. Vissa järnvägsföretag har även appar i förarens surfplatta som kan räkna ner till när föraren ska börja bromsa och visa distans till stationen, även detta använder gps.
@@SwedishRailcam Jaha det är så det går till. Kul att få veta!
Extra
Synd att det inte blev någon bra film länge fram. Sträckan runt Åmål bredvid Vänern är väldigt vacker
Håller helt med! :)
...5