Rapaz...eu digo q depende muito da proposta....se vc não vai trabalhar numa pedreira subindo, descendo e puxando umas carga mega pesada na caçamba todo santo dia ou não vai subir em parede no off-road levando o carro além do limite q ele aguenta, então é ótima!! somente nesses EXTREMOS q só um carro com chassi aguenta q ela não vai ser tão boa...Mas cumpre bem o papel de ser uma picape, é competente no off-road, corre mais q notícia ruim e muy boa na estrada!! no geral muito equilibrada!! Mas se vc precisar fazer alguma dessas coisas aí acima, nesse caso é melhor uma ranger ou hillux da vida mesmo...pq não sei se uma estrutura de monobloco dá conta de aguentar toda essa tensão e peso q o chassi de escada aguenta nessas situações....
meu amigo ja foi a epoca que so chassi era considerado resistente, hoje em dia com esses aços de qualidade superior acabou com isso. uma caminhonete dessas monobloco aguenta o mesmo peso de uma sobre chassis. e nao fica aquele desconforto@@Thejoker-rg2ot
@@marcelofontes9763 realmente...eu dei uma pesquisada aqui e a Honda ridgeline q é uma picape monobloco que a Honda vende nos stades q é ligeiramente maior q a rampage e com as mesmas proporções de uma hillux, ela consegue rebocar mais de 4 toneladas!!...(leva mais peso q a nova ranger V6)....(ah e ela usa um V6 aspirado a gasolina com 285 CV.. ) Então vc tem razão eu acredito que sim!! Ela possa substituir bem uma picape com chassi.... Mas o povo ainda tem muito preconceito com picape assim...
exatamente voce disse tudo nao passa de preconceito por achar que o carro tem molas helicoidais e monobloco que nao aguenta peso. Sem contar que a maioria que tem caminhonete que seja monobloco ou chassi nao carrega peso ai compra uma hilux por exemplo que é totalmente instavel e desconfortavel@@Thejoker-rg2ot
Parabéns pelo vídeo acho se a RAM não aumentar muito os preços vai vender bem pois a RAMPAGE tem tudo para agradar vários perfis de clientes além de ser de um tamanho excelente valeu abraço
Boa tarde João, mais um exelente vídeo muito bem detalhado, vamos aguardar vc testar a laramie também a gasolina, pra comparar o conforto devido pneus diferentes, um abraço RUBENS DE IBITINGA SP
Top só achei que tinha que ter um diferencial de espaço traseiro em relação a touro, uns 10cm mais de espaço faria muita diferença e ainda ajudaria mais ainda tirar vendas de pick ups médias. Porque pra quem tem família achei meio apertada. Único defeito que achei, restante top demais.
ปีที่แล้ว +1
Se ela fosse um pouco mais longa seria uma média algo que eles provavelmente não querem. mas concordo com vc um espaço a mais na segunda fileira não faria mal a ninguém
@ eu creio q eles poderiam ter esticado um pouco mais a plataforma small wide pra favorecer o espaço traseiro, mas eu acho q eles não fizeram isso pra ela não concorrer diretamente com as médias....pq quem vai enfrentar hillux e companhia é justamente a fiat titano q vai ser equivalente em tamanho com elas....
A Rampage tem o mesmo espaço traseiro da Hilux, a Hilux é apertada tb, igual a Toro.. a Ranger é um pouco mais espaçosa mesmo. Mas eu com 181m consigo viajar bem atras de mim mesmo numa Toro. Sobra 1 dedo e está bom.
Eu, como histórico usuário de pick-up dupla e diesel, confesso que essa sim achei nota 10! Um baita carro! O consumo é excelente! Vou providenciar um test drive.. kk
@@lucaspsousa51começa com o fato da Ranger ser feita com chassi sobre longarinas, outro conceito, outra rigidez torcional, outra robustez. Agora, se for pra ir passear no shopping, aí tanto faz, mas bote ambas pra moer...
quero ver na lama se o controle de tração e estabilidade da stelantis vai decepcionar ! se isso acontecer será o mesmo dilema da toro , se isso não acontecer vai ser show!
Metade dela e plástico como todos os outros carros,tem que ter cocô na cabeça para pagar 250 mil,mais e bonita porém está super mais super faturada,👎alguém ganha muito com isso,em qualquer país civilizado compra se um Porche um Mustang com este 💰,👎
Isso é uma variacao da toro, camionetinha monobloco, carissima para o que entrega, mas engana mta gente....tem emprestada a historia da marca RAM, mas nada a ver com o que está enraizado no seu imaginario sobre o que seja uma camionete RAM ...
Gosto da hilux e da Ranget. Aparentemente muito.boa Vou aguardar um pouco mais para me basear no uso de outros. E na manutencao. Visto que uso muito para trabalho e lazer a hilux me atende bem devido a baixa manutencao. A plataforma é da touro? Apesar de saber que declaradamente nao veio para competir com hilux ,s10,e outras da categoria
O problema que vem com selo de qualidade fiat kkk tem algumas unidades com problema de pintura igual a do canal machina, eu iria de ranger xls msm sendo um pouco mais caro!
Excelente vídeo, que pena que é RAM, acho que deveria ter se guardado somente as grandes, é o mesmo que a Ferrari fazendo carro popular, confesso que meu sonho de ter uma imponente RAM se esfriou, o grupo fiat deveria ter feito um carro desse com a marca Fiat ou jeep, qualquer uma, Peugeot talvez, mais na Dodge não na minha opinião.
E Mercedes, vc compra Mercedes? Tem uma porção de caminhão e onibus da Mercedes com estrela na grade, tudo peão dirigindo... A Silverado tb tem uma gravatinha dourada na frente que nem as porcarias do Celta e Onix que são os piores populares do Brasil, carro de povão chulezão, e ae, vai passar pano na Mercedes e GM rssr?
13km/l nessa camionete com 272cv? Tenho Compass S 2022 com 185 cv e não consigo mais do que 8.6 km/l na gasolina... alguém mais aí com Compass com esse motor para me dizer qto vcs conseguem de média de consumo?
Como disse no vídeo, essa médias vão piorando conforme vc coloca peso e exige um pouco mais dos sistema. Dá uma conferida na calibragem de pneus, isso pode ser uma causa se outros conseguem médias melhores
Fui ver pessoalmente, o espaço traseiro é lamentável. Acho a Maverick mais negócio, pena que não tem mercado. Se quiser uma dessa a diesel, vai na Toro e economize dinheiro, vai perder quase nada
A melhor escolha, no meu ponto de vista, do mercado brasileiro no momento!
A pick up ficou bruta
Rapaz...eu digo q depende muito da proposta....se vc não vai trabalhar numa pedreira subindo, descendo e puxando umas carga mega pesada na caçamba todo santo dia ou não vai subir em parede no off-road levando o carro além do limite q ele aguenta, então é ótima!! somente nesses EXTREMOS q só um carro com chassi aguenta q ela não vai ser tão boa...Mas cumpre bem o papel de ser uma picape, é competente no off-road, corre mais q notícia ruim e muy boa na estrada!! no geral muito equilibrada!! Mas se vc precisar fazer alguma dessas coisas aí acima, nesse caso é melhor uma ranger ou hillux da vida mesmo...pq não sei se uma estrutura de monobloco dá conta de aguentar toda essa tensão e peso q o chassi de escada aguenta nessas situações....
meu amigo ja foi a epoca que so chassi era considerado resistente, hoje em dia com esses aços de qualidade superior acabou com isso. uma caminhonete dessas monobloco aguenta o mesmo peso de uma sobre chassis. e nao fica aquele desconforto@@Thejoker-rg2ot
@@marcelofontes9763 realmente...eu dei uma pesquisada aqui e a Honda ridgeline q é uma picape monobloco que a Honda vende nos stades q é ligeiramente maior q a rampage e com as mesmas proporções de uma hillux, ela consegue rebocar mais de 4 toneladas!!...(leva mais peso q a nova ranger V6)....(ah e ela usa um V6 aspirado a gasolina com 285 CV.. ) Então vc tem razão eu acredito que sim!! Ela possa substituir bem uma picape com chassi....
Mas o povo ainda tem muito preconceito com picape assim...
exatamente voce disse tudo nao passa de preconceito por achar que o carro tem molas helicoidais e monobloco que nao aguenta peso. Sem contar que a maioria que tem caminhonete que seja monobloco ou chassi nao carrega peso ai compra uma hilux por exemplo que é totalmente instavel e desconfortavel@@Thejoker-rg2ot
Que baita brinquedo, parabéns por esse conteúdo, irreverente e informativo, carralhas ela é muito LINDA, essa RAMPAGE.
Nessa cor ainda, ficou top demais
Parabéns pelo vídeo acho se a RAM não aumentar muito os preços vai vender bem pois a RAMPAGE tem tudo para agradar vários perfis de clientes além de ser de um tamanho excelente valeu abraço
Acho que eles acertaram a mão
Boa tarde João, mais um exelente vídeo muito bem detalhado, vamos aguardar vc testar a laramie também a gasolina, pra comparar o conforto devido pneus diferentes, um abraço RUBENS DE IBITINGA SP
Vamos fazer ela me breve
Esse motor deveria vim no commander
Maravilhosa. Leleco Pereira Virgínia MG
Essa grade frontal deixou ela MIL VEZES mais bonita do que as outras versões cromadas. Lembra um pouco a propria versão Rebel da 1500. Chique demais!
Essa roda deixou ela maís bonita. Essa compraria para andar na cidade, viajar jamais para colocar em serviço
Vou aguardar o motor 2.4 diesel.
Top só achei que tinha que ter um diferencial de espaço traseiro em relação a touro, uns 10cm mais de espaço faria muita diferença e ainda ajudaria mais ainda tirar vendas de pick ups médias. Porque pra quem tem família achei meio apertada. Único defeito que achei, restante top demais.
Se ela fosse um pouco mais longa seria uma média algo que eles provavelmente não querem. mas concordo com vc um espaço a mais na segunda fileira não faria mal a ninguém
@ eu creio q eles poderiam ter esticado um pouco mais a plataforma small wide pra favorecer o espaço traseiro, mas eu acho q eles não fizeram isso pra ela não concorrer diretamente com as médias....pq quem vai enfrentar hillux e companhia é justamente a fiat titano q vai ser equivalente em tamanho com elas....
A Rampage tem o mesmo espaço traseiro da Hilux, a Hilux é apertada tb, igual a Toro.. a Ranger é um pouco mais espaçosa mesmo. Mas eu com 181m consigo viajar bem atras de mim mesmo numa Toro. Sobra 1 dedo e está bom.
Ranger v6 diesel!🔥
Se colocar do lado leva ferro hein rsss
@ só passar por cima! Kkkkkk
AVISO!! Para começar rampage não é picape, é um suv com uma mini caçamba
@@GABRIELCS22 Sim, chassis carrega o carro inteiro, picape não e definida apenas pela caçamba
Pena que por dentro atrás é apertada igual a Toro.
Sim
Coisa horrivel esse limpador de para-brisa pendurado ali na direita. Perdi o interesse quando vi isso no test-drive. Achei que era so aquela unidade.
Eu, como histórico usuário de pick-up dupla e diesel, confesso que essa sim achei nota 10! Um baita carro! O consumo é excelente! Vou providenciar um test drive.. kk
Propostas diferentes. Ranger está em um outro patamar
@@lucaspsousa51começa com o fato da Ranger ser feita com chassi sobre longarinas, outro conceito, outra rigidez torcional, outra robustez. Agora, se for pra ir passear no shopping, aí tanto faz, mas bote ambas pra moer...
A RAM Rampege é uma picape miss ou uma miss picape?
quero ver na lama se o controle de tração e estabilidade da stelantis vai decepcionar ! se isso acontecer será o mesmo dilema da toro , se isso não acontecer vai ser show!
Metade dela e plástico como todos os outros carros,tem que ter cocô na cabeça para pagar 250 mil,mais e bonita porém está super mais super faturada,👎alguém ganha muito com isso,em qualquer país civilizado compra se um Porche um Mustang com este 💰,👎
Os carros da Fiat sempre com dificuldade de conforto pra quem vai atrás a Fiat toro e strada e agora rampage com deficiência
Qual é a mais imponente? Rebel ou R/T?
Eu gosto mais da Rebel
Só bate mesmo no preço. Dá lhe triton.
Tinha que ter o a alavanca do canbio como da range e da caoa menhor doque esta roda ai
Concordo
Bate esses carros nunca, a proposta é totalmente diferente
Exatamente, comparar caminhonete monobloco com chassi longarina não faz sentido.
É uma RAM , bate de frente sim
Isso é uma variacao da toro, camionetinha monobloco, carissima para o que entrega, mas engana mta gente....tem emprestada a historia da marca RAM, mas nada a ver com o que está enraizado no seu imaginario sobre o que seja uma camionete RAM ...
10:51 "da licença filhote(rampage) deixa o pai(Ram) passar aqui..." hahahhahahahhahaa
Gosto da hilux e da Ranget.
Aparentemente muito.boa
Vou aguardar um pouco mais para me basear no uso de outros.
E na manutencao.
Visto que uso muito para trabalho e lazer a hilux me atende bem devido a baixa manutencao.
A plataforma é da touro?
Apesar de saber que declaradamente nao veio para competir com hilux ,s10,e outras da categoria
O problema que vem com selo de qualidade fiat kkk tem algumas unidades com problema de pintura igual a do canal machina, eu iria de ranger xls msm sendo um pouco mais caro!
Até a tal da Santa Cruz chegar em 2040 no Brasil a Toro vai ter uma concorrência a altura que vença a melhor
A suspensao trazeira é.amortecedor e mola helicoidal
@danijampa como faz pra participar desses passeios q vc faz?
Belíssimo brinquedo incomparável 🎉 !!!
Muito legal mesmo
Vai vender bastante muita tecnologia a bordo acabamento top . essa versão rebel diesel entao ❤️
Essa versão testada é a gasolina
A Ranger Raptor vai ser a mais rápida de todas!
OBRIGADO ÓTIMO VÍDEO PARABÉNS!
Muito seu trabalho parabéns
A minha será de cor
Qual a capacidade de reboque com freio
Parabéns pelo vídeo!
Obrigada 😃
jeep
Excelente apresentação, objetiva e direta, sem muito fru, fru, fru! Parabéns!
Tamo junto
Excelente vídeo, que pena que é RAM, acho que deveria ter se guardado somente as grandes, é o mesmo que a Ferrari fazendo carro popular, confesso que meu sonho de ter uma imponente RAM se esfriou, o grupo fiat deveria ter feito um carro desse com a marca Fiat ou jeep, qualquer uma, Peugeot talvez, mais na Dodge não na minha opinião.
Não tiro a sua razão.
E Mercedes, vc compra Mercedes? Tem uma porção de caminhão e onibus da Mercedes com estrela na grade, tudo peão dirigindo... A Silverado tb tem uma gravatinha dourada na frente que nem as porcarias do Celta e Onix que são os piores populares do Brasil, carro de povão chulezão, e ae, vai passar pano na Mercedes e GM rssr?
@@brunoampm1 é por isso que desejava a ram, e não uma SLK, e também não vemos um SLK de carga por aí, kk
Bem superior a Maverick
Maverick está muito cara. Era para 150 mil a híbrida, como é nos EUA
Vamos testar ela em breve
Ela é do tamanho da toro?
Sim
Qual vc iria a rebel diesel ou na gasolina?
Eu iria na diesel pelo consumo
Eu iria na gasolina ⛽
Já fiz o pedido da minha Rebel diesel.
Só aguardando a entrega da minha RT🚀🚀🚀
Parabéns
@ muito obrigado 🤝🏻🤝🏻🤝🏻
Topzeira 🇺🇸🇧🇷
Valeu pela visita
13km/l nessa camionete com 272cv? Tenho Compass S 2022 com 185 cv e não consigo mais do que 8.6 km/l na gasolina... alguém mais aí com Compass com esse motor para me dizer qto vcs conseguem de média de consumo?
Tenho um 2023. Zona da Mata de MG, muito morro e curvas. Faz 12 na Gasolina e 9 no etanol. Andando dentro do limite da via
Estrada 11 e cidade 6 gasolina. Compass 1.3T
Como disse no vídeo, essa médias vão piorando conforme vc coloca peso e exige um pouco mais dos sistema. Dá uma conferida na calibragem de pneus, isso pode ser uma causa se outros conseguem médias melhores
MARAVILHA
Linda mesmo
👍👏👏👏👏👏
Tamo junto
Estou de olho mas tenho duas dúvidas. O banco possui refrigeração? O escapamento s muda a ponteira ou todo o sistema em comparação com a RT?
so com essas duvidas, certamente vc já tá prontinho....o golpe tai, cai quem quer...kkk
Se fizer 13 na estrada....dava pra encarar!
Se não esculachar ela faz, mas o problema é não acelerar essa belezinha
Gostaria de ver um vídeo dela a diesel
Sairá em breve
Acho q essa versão nao tem os 272cv amigo, essa potencia é so na R/T
Todas que tem motor a gasolina, inclusive a de entrada REBEL com motor a gasolina tem 272cv
Isso aí. Apenas o scape e calibração de câmbio é diferente na rt mas o motor é o mesmo
@ E por conta do perfil mais baixo do pneu a RT fica um pouco mais dura nas curvas
Carro pequeno
Comparado com uma 2500 sim rss
Fui ver pessoalmente, o espaço traseiro é lamentável. Acho a Maverick mais negócio, pena que não tem mercado. Se quiser uma dessa a diesel, vai na Toro e economize dinheiro, vai perder quase nada
A Mverick é baixa demais, não serve pras estradas de barro.