Сравнительный обзор CVTech Вариатор и OEM Вариатор для Can-Am Brp Outlander

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 12 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 13

  • @ИгорьУльянычев-н4р
    @ИгорьУльянычев-н4р 9 หลายเดือนก่อน +1

    Говорят теперь на сиви вместо подшипника втулка с двумя внутри подшипниками.

    • @MudFox33
      @MudFox33  9 หลายเดือนก่อน

      Сам лично не видел ещё

    • @РуббиРоид-ъ4ж
      @РуббиРоид-ъ4ж 18 วันที่ผ่านมา

      @@ИгорьУльянычев-н4р Да , широкая втулка на двух подшибниках , вроде ходит дольше.

  • @kvadromaniac8319
    @kvadromaniac8319 2 ปีที่แล้ว

    Добрый день. Очень полезное видео. Пошла тенденция и я тоже Купил комплект как у вас. Американцы ставят именно для брп ведущий. Они отличаются. Там как маховик - утяжелитель. Вы сколько проехали на таком коммлекте? Все нравится?

    • @MudFox33
      @MudFox33  2 ปีที่แล้ว +2

      Проехал 270км с момента установки и продолжаю катать. в сравнению со стоком разница есть на повышенной тяга во всем диапазоне скорости, даже после 50 идет подрыв, сток уже сдувается.
      Моя покупка оправдана

    • @kvadromaniac8319
      @kvadromaniac8319 2 ปีที่แล้ว

      @@MudFox33 спасибо. Поставлю такой же комплект, раз приехал. Не в курсе, в чем отличие вашего комплекта от цвт брп? Кроме маховика, цвета крышки и видимо грузов

    • @MudFox33
      @MudFox33  2 ปีที่แล้ว +2

      Нет разницы брп или стелс или РМ , есть разница в моделях CVT. нужно понять под какие задачи варик берется и под какой мотор?

    • @kvadromaniac8319
      @kvadromaniac8319 2 ปีที่แล้ว +1

      @@MudFox33 мотор литр xxc g2. Легкое бездорожье, пересеченка.

    • @kvadromaniac8319
      @kvadromaniac8319 2 ปีที่แล้ว +1

      @@MudFox33 я, видимо не так выразился. Купил комплект как у вас, а потом понял что есть другие варианты. Вот и пытаюсь понять под какие цели-задачи- колёса именно наши комплекты? Нет нигде такой информации, не могу найти…