Стальная магистраль в царство вечной мерзлоты (Железная дорога Якутии)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 เม.ย. 2020
- ОАО «АК „Желе́зные доро́ги Яку́тии“» (ОАО «АК „ЖДЯ“») - предприятие, созданное 2 октября 1995 года для управления и завершения строительства Амуро-Якутской железнодорожной магистрали. При создании компании акционерами стали федеральный центр и администрация Якутии (50/50). Уставной капитал 3 872,7 млн рублей. В 2017 году 46,85 % акций компании принадлежат ОАО «РЖД», 44,3 % - Республике Саха, оставшиеся - миноритарным акционерам.
Созданное с целью строительства линии Беркакит - Томмот - Якутск (конечная станция Нижний Бестях на правом берегу реки Лены в 30 км от столицы Якутии), предприятие в 2017 году является одним из крупнейших в Якутии налогоплательщиков со штатом около 1000 человек. - ยานยนต์และพาหนะ
Вот дождёмся жел.дорогу ,когда мост построят через ЛЕНУ в ЯКУТСКЕ .( у страха глаза велики а руки делают пословица )
d
Ведущая очень хороша!
У меня есть удостоверение,, Почётный пассажир первого пассажирского поезда Тында-Беркакит’’ Участвовал в строительстве участка от границы Якутии до Нагорненского тоннеля . 75-79 годах
Молодцы! По больше бы таких новостей
Надо строить углеперерабатывающие предприятия. И туризм!
Даешь дорогу на Магадан
Через Мяунджу.
И на Камчатку
@@user-gb2oh3pu6y возможно через 80 лет построят , но это не точно
Жди, путин тебе скоро даст🤣
Иди строй, че сидишь
Со временем надо строить двухпутку!
путинским жуликам выгоднее развязать войну, чем строить дорогу
Ж - д сеть должне расширяться постоянно, как и авиалинии на основе отечеатвенного транспорта! Этому учит история!
оЧЕНЬ НАДЕЮСЬ НА РАЗВИТИЕ ЖД ДОРОГИ В ЯКУТИИ И В МАГАДАН И В НОРИЛЬСК И В МИРНЫЙ И ДО ЛЕНСКА И В ТИКСИ
Вот куда надо деньги вкладывать, а не соседние страны кормить!
Кто придумал серо - красный окрас вагонов, тот полный и...т.
Что за лоомотивы у которых Одна кабина от 2ТЕ110, а вторая от ТЭМ2???
За видео спасибо. Всегда приятно смотреть!
Это GE реставрацию и модернизацию проводил, называются они 2ТЭ10МПGЕ, так же такие локомотивы есть в Монголии называются 2ТЭ10Zagal и в Казахстане 2ТЭ10МК КН (в Россию такие локомотивы заезжают часто).
Z M, подумал, что это переделка под газ
@@KirillShapetkoнаши земляки Якуты Буряты все народы населяющие Россию огромный привет и уважение из Татарстана❤
@@KirillShapetkoжелезная дорога должна быть развита в этих краях это обязательно
Превосходительно поездато.
нет жд на магадан а это экономика и стратегия и взгляд в будущее
Железная дорога эффективнее автотранспорта и экологические за одно и асфальт на трассах не страдает
Экологический 🤣🤣🤣🤣🤣
У них дизель дымит буть здоров все шпалы залиты маслом с двигателей херачит как хз откуда
Как говорил товарищ Мао:"пусть расцвеетают сто цветов,пусть господствуют сто стилей."И железная дорога,и автомобидьные.В Якутии очень мало дорог
На Магадан .... Я всё листал карту и всегда удивлялся, для такого проекта нужны невероятные усилия... А денег вооооообще немерянные хералииарды (с нынешнем ценовым подходом к строительству) если такую дорогу построят - я буду в шоке просто.
Тема актуальная, проблема только в рельефе местности. Если без показухи, просто, молча будут строить, то будет успех.
Посмотрел по карте: с Магадана на Якутск, конечно, ближе, но если сделать на Комсомольск-на-Амуре - будет удобный выход в незамерзающие порты Тихого океана.
@@KirillShapetko я думаю не будут это не рентабельно. там одних туннелей нужно будет прорыть за 300 штук и все довольно длинные Мостов столько же и крайне суровые условия. Но связать Магадан с Якутском это была бы песня. если в Магадане найдут какой нибудь кладезь То начнут строить Но это будет работа по серьёзней БАМА, хоть и короче И в 10ки раз дороже.
Привет вам из Оренбурга. очень понравился репортаж
А Мост уже утвердили и срок сдачи будет 2024г Только вот не знаю Он будет автомобильный или свое место с жд путями
Только насколько железка нужна в Магадане. Колыму б привели в порядок
В Магадан для 100 тысячь жителей и дальнобойщики справяться. Если б имел полномочия, то лучше в Норильск тянул. Теже 2000 км, населения побольше и разведанных ресурсов.
В прежние времена было понятие плановой убыточности. Убыточность-это не синоним расточительности. Сейчас почему-то считают, что все должно давать прибыль. Очевидно, что если Россия хочет закрепить за собой обширные районы Восточной Сибири и Дальнего Востока, то надо идти на расходы, большие расходы и не разглагольсивовать о Её Величестве Прибыли. Непонимание этого - это не непрофессионализм или низкая компетентность. Это нечто другое. Был ведь у РФ министр иностранных дел, который уйдя с поста, предпочитает жить в штате Майями, что in the United States... И деньги у него на это есть, хотя цены много выше наших. А Якутские руководители видимо решили показать, что они очень растительные и экономных и умолчали о том, сто до столицы республики ж/д ветка так и её доцдет. Получается, что обманули... Своих детей или внуков, которым эту дорогу все равно придётся достраивать до столицы Якутии.
Это московский проект.Ни один регион не потянет железную дорогу.
Помню помню Вольфович обещал кое кого прокатить в столыпинском вагоне до Магадана, а ни когда не говорит по пустому. Все сбывается рано или поздно.
Вольович ещё тот клоун!
@@Soldatovpavel Как думаешь? Кто ты сам по сравнению с Вольфовичем?
@@Probefunnel Я думаю о том,кто ты по сравнению со мной.Ответ - ты ,пигмейПочему? Потому,что ценишь клоуна очень высоко.
@@Soldatovpavel Ну, давай сравним! У меня два университетских образования, я свободно владею английским языком, аналитический склад ума на уровне подсознания (редко подводил)! Про материальную сторону говорить не буду (чтобы не завидовал)! Мне 49 лет, я хожу в спортзал и имею неплохие мышцы.... Выгляжу лет на 15 моложе своего возраста просто потому что не пью и не курю.... А что у тебя, Солдатов? Возможно только большой и толстый хрен в штанах, судя по твоей фамилии (таких, которые пошли не в ум, а в хрен - обычно в армию отдавали от имени всего села - чтобы девок по недалекости ума не портил)! Если я ошибся, то... тогда вообще... мрак.... Выводы такие я сделал только и исключительно из того, что ты произнес слово "пигмей"! Живи с этим, Солдатов! P.S.: Познер, которого никто никогда не заподозрил бы в лицемерии и любви к России (которую он не любит), тоже, в 90-х - начале 2000-ых, Вольфыча "клоуном" называл, потом сам же в этом Вольфовичу и признался! Извинился за то, что был не прав.... Короче, homo erectus ты, Солдатов, и то я не совсем уверен в этом!
@@Probefunnel Твой пост подтвердил , что я правильно оценил тебя. Раскинь своим "аналитическим складом" и поймёшь. :)) Но скорее всего не поймёшь.
ты что врешь! Ни одного рейсовго автобуса там не было до города вообще! Только на такси. За бешеные деньги
Железная дорога в НИЖНЕМ БЕСТЯХЕ УЖЕ до ЯКУТСКА через реку ЛЕНА на пароме ехать
временно
Только что-то не видно наплыва пассажиров.
@@Soldatovpavel Если только до Тынды сутки ехать
Не поеду, холодно.
Летом за 30
Я так понимаю что от Бестяха на Магадан ветку проложат?
Думаю это не скоро будет
@@KirillShapetko это скоро может и сто лет идти.
@Евгений Кондратьев так я про тоже и говорю... чтобы, что-то построить, надо сначала обосновать эффективность...
От Бестяха до Магадана автодорога есть ,нормальная,но пустая.В 2016-м проехал по ней туда и обратно.
А почему не было прямого авиарейса Якутск-Чита?
Mikhail Makarov, парой авиа перевозчикам не выгодно летать до Читы, до Москвы то дороже)))
@@KirillShapetko ясно
Очень даже было и есть, как же без Читы-то. В ролике ляп.
Так до Якутска дотянули уже?
Mikhail Makarov нижний бестиях, это правый берег р. Лены
@@KirillShapetko спасибо! До Якутска не будут тянуть?
@@mikhailmakarov4007 мост через Лену нужен. Теоретически хотят, а по факту я считаю что если дальше Якутска тянуть железку планов нет то и через Лену перекидывать только деньги на ветер
@@user-ww3wn6gn7x к Якутску лучше подойти с другой стороны. Лена - слишком сложная река
@@user-gl7bp1qw6i с какой другой стороны?ближайшие мосты через лену и единственные два в усть-куте ,это почти 5 тысяч км.
Смените окрас локомотивов с серо - красного на синий, зелёны1!
перон постройте в Чульмане. страшно смотреть как люди в вагоны карапкаються или закройте эту станцию раз условия для погрузки пассажиров создать не можете
Так у вас и вокзала вроде нет?
про вокзал даже и не мечтаем.@@user-eo2ed2kr5m
А олени лучше...
Помогите мне
Молодцы якуты, не допускайте идиотского серо - красного вонючего окраса подвижного состава и локомотивов!!!
надо строить так уют и работу и уезжать не хотелось удачи вам россия вперёд
Архитекторов в стране нет? вокзал современный построить нельзя было?
Как будто из 50х строение
@@TheevlcerberusСовременный-это безликую черную коробку?А так очень неплохо смотрится
мультики в начале, днище вкуса и разума.
У нас в колхозе, на пиках добычи, отправляли по 1 000 вагонов в сутки..
Якутская железная дорога без вокзала в Якутске?!😃😃😃😃
Вам не смешно? Где мост через Лену?😵😵😵
Мне смешно название "якутская железная дорога".Потому,что компания называется по другому
в локомотиве ламбрекены, как вот водители в своих фурах любят вешать...
Всё вранье, всё дорого чем в,самолете, даже нет скидки для инвалидов и пенсионеров
Это Украина
Боюсь спросить какая Украина?
Зелёный Клин 😁😁
@@Velo-Bomzh В Якутии?!!!!
"Первый пассажирский д о ш е л , а не "доехал" - ты где-нибудь в классической художественной литературе встречала такое словосочетание "поезд приехал"?... Советую побольше читать, набираться грамотности и учить русский язык, уж коль взялась вещать с экрана.
Станцию в Якутске и мост через Лену , так и не показали. Популисты хреновы.
Еще бы цена на поезд была доступная.
Цена вполне доступная.Но из Якутска предпочитают летать самолетом