Nie! To nie Mostostal. Jest to wyciąg zbudowany przez Zjednoczenie Zakładów Naprawczych Przemysłu Węglowego (ZZNPW) z Gliwic. To kompilacja czeskiej Transporty, polskiego Mostostalu i austriackiej Swobody oraz górniczej myśli technicznej i rozwiązań własnych. Wyciągi te powstawały w latach 70. Wiele pomysłów podpatrzono w Austrii podczas wizyt w firmie TSW Swoboda, która kooperowała wcześniej przy budowie KL Szyndzielnia ( autriacki Girak Bruder - gondole Swoboda) oraz Doppelmayr. Charakterystyczne bramowe podpory były efektem wspólpracy w ramach RWPG i zbudowania w Czyrnej jedynego w Polsce wyciągu Transporta Chrudim VL500 (wyc nr 1) którego podpory posłużyły za wzór do opracowania własnych o nieco tylko zmienionym module montażowym oraz powiększonej nośności.
Co to za wyciąg. Mostostal??
Nie! To nie Mostostal.
Jest to wyciąg zbudowany przez Zjednoczenie Zakładów Naprawczych Przemysłu Węglowego (ZZNPW) z Gliwic. To kompilacja czeskiej Transporty, polskiego Mostostalu i austriackiej Swobody oraz górniczej myśli technicznej i rozwiązań własnych.
Wyciągi te powstawały w latach 70. Wiele pomysłów podpatrzono w Austrii podczas wizyt w firmie TSW Swoboda, która kooperowała wcześniej przy budowie KL Szyndzielnia ( autriacki Girak Bruder - gondole Swoboda) oraz Doppelmayr.
Charakterystyczne bramowe podpory były efektem wspólpracy w ramach RWPG i zbudowania w Czyrnej jedynego w Polsce wyciągu Transporta Chrudim VL500 (wyc nr 1) którego podpory posłużyły za wzór do opracowania własnych o nieco tylko zmienionym module montażowym oraz powiększonej nośności.
@@ARCHICAR1 Dzięki za odpowiedź!