Die Kameraführung geht mal gar nicht, nerviges Rumgezoome und Gewackle und immer den falschen Bildausschnitt... Und einige Passagen kannste getrost auch ganz rausschneiden, (z.B. Einbahnstraße, ihr redet da über etwas was man a) nicht sieht und b) nix mit dem Thema zu tun hat -> also raus). Darüber hinaus macht es dich total unsympathisch wie du die Tempolimits ignorierst, ganz abgesehen von dem Risiko für andere (in Ortschaften mit 80 oder mit 130 in der 70er Zone...) Du solltest das Video besser aus dem Netz nehmen, denn eine Link-Weitergabe an die richtige Behörde und du hast richtig Stress an der Backe.
Danke für den Tip mit/ohne ABS. Dann wird die Suche nach ner Gebrauchten tatsächlich bissl günstiger, wenns eh nicht so brauchbar ist. Bei mit trifft das zu. Großstadt vor der Nase und ab und zu Landstraße. Wäre als Schnäppchen auch die alte FZS 1000 ne valide Option?
Die bin ich noch nie selbst gefahren. Allerdings bin ich persönlich einfach kein Fan von vergasern, weil das einfach viel Probleme mit sich bringen kann. Besonders wenn das Motorrad mal länger steht. Yamaha ist da zwar weniger anfällig als bspw. die alten Suzuki bandits aber ich würde trotzdem ein paar Euro mehr drauf legen und eine Einspritzer kaufen.
Ich habe mir vor ein paar Tagen als zweit moped die fz1 fazer gekauft 2006 Baujahr original Zustand, 37 tausend km auf dem Tacho, ich habe selbst einige Optimierungen vorgenommen, andere Licht Maschine Rotor auspuff miww suono K&N Luftfilter und den Luftfilter Kasten etwas verändert, ich muss ehrlich sagen das macht eine radikale unterschied zum früher
Das einzige was einige Reimporte haben, also auffällig das es nur an Reimporten war, Haarrisse an der Rahmenschweißnaht. Und zur Lichtmaschine sei gesagt, das viele anderen Hersteller dasselbe Problem haben, ist ein Kleber Problem der seine Eigenschaften verliert. Daher auch kein Yamaha Einzelfall. Sonst eben noch anderes Mapping drauf ohne Trichter und gedöns und glücklich sein.
@@ht2311 Hallo moin ja das stimmt auch mit dem kleber und den Schweißnaht ,habe ich schon öfters gehört, was auch meine Maschine braucht ist ein bremsen Optimierung eventuell andere Pumpe Scheiben und Zange brembo, ich habe schon selbst festgestellt das für diese Power zu wenig bremsen Kraft hat, und ohne ABS ist etwas gefährlich
@@spartana5565 naja, Bremsen sind auf den Niveau der R1 und wurden ja so direkt übernommen. Pumpe kannst ändern, aber wenn man bedenkt das die Kiste ein gewisses Alter hat, ist sie Bremsentechnisch auf sehr guten Niveau und hat Biss.
Fz1 fazer ist viel angenehmer mit dem Windschutz. Der Motor braucht etwas Drehzahl, unter 7000 ist sie eher anfängerfreundlich 😉 nur der Verbrauch mit 200 Kilometer Reichweite ist bescheiden.
Wäre toll wenn dein Kamerakind die Kamera mal still halten könnte. Das nervt so hart. Dann würde ich das Video sogar komplett gucken.✌
Pixel mal den Tacho, sonst ist der Schein schneller weg als man meint bei 60 drüber...
Endlich mal ein Video zur FZ1 🎉 fahr selber eine bj 2007 👍🏼
Top bike!
Die Kameraführung geht mal gar nicht, nerviges Rumgezoome und Gewackle und immer den falschen Bildausschnitt... Und einige Passagen kannste getrost auch ganz rausschneiden, (z.B. Einbahnstraße, ihr redet da über etwas was man a) nicht sieht und b) nix mit dem Thema zu tun hat -> also raus).
Darüber hinaus macht es dich total unsympathisch wie du die Tempolimits ignorierst, ganz abgesehen von dem Risiko für andere (in Ortschaften mit 80 oder mit 130 in der 70er Zone...) Du solltest das Video besser aus dem Netz nehmen, denn eine Link-Weitergabe an die richtige Behörde und du hast richtig Stress an der Backe.
Danke für den Tip mit/ohne ABS. Dann wird die Suche nach ner Gebrauchten tatsächlich bissl günstiger, wenns eh nicht so brauchbar ist. Bei mit trifft das zu. Großstadt vor der Nase und ab und zu Landstraße. Wäre als Schnäppchen auch die alte FZS 1000 ne valide Option?
Die bin ich noch nie selbst gefahren. Allerdings bin ich persönlich einfach kein Fan von vergasern, weil das einfach viel Probleme mit sich bringen kann. Besonders wenn das Motorrad mal länger steht. Yamaha ist da zwar weniger anfällig als bspw. die alten Suzuki bandits aber ich würde trotzdem ein paar Euro mehr drauf legen und eine Einspritzer kaufen.
Ich habe mir vor ein paar Tagen als zweit moped die fz1 fazer gekauft 2006 Baujahr original Zustand, 37 tausend km auf dem Tacho, ich habe selbst einige Optimierungen vorgenommen, andere Licht Maschine Rotor auspuff miww suono K&N Luftfilter und den Luftfilter Kasten etwas verändert, ich muss ehrlich sagen das macht eine radikale unterschied zum früher
Das einzige was einige Reimporte haben, also auffällig das es nur an Reimporten war, Haarrisse an der Rahmenschweißnaht.
Und zur Lichtmaschine sei gesagt, das viele anderen Hersteller dasselbe Problem haben, ist ein Kleber Problem der seine Eigenschaften verliert. Daher auch kein Yamaha Einzelfall.
Sonst eben noch anderes Mapping drauf ohne Trichter und gedöns und glücklich sein.
@@ht2311 Hallo moin ja das stimmt auch mit dem kleber und den Schweißnaht ,habe ich schon öfters gehört, was auch meine Maschine braucht ist ein bremsen Optimierung eventuell andere Pumpe Scheiben und Zange brembo, ich habe schon selbst festgestellt das für diese Power zu wenig bremsen Kraft hat, und ohne ABS ist etwas gefährlich
@@spartana5565 naja, Bremsen sind auf den Niveau der R1 und wurden ja so direkt übernommen. Pumpe kannst ändern, aber wenn man bedenkt das die Kiste ein gewisses Alter hat, ist sie Bremsentechnisch auf sehr guten Niveau und hat Biss.
Aber so ganz durchgeladen hast du sie nicht. Da waren knappe 2,5 bis 3 tausend mach oben noch Luft. Da klingt die am geilsten
Moin, kann man die klappe im original auspuff immer offen lassen ? Da sind ja zwei züge ,die züge aushängen und die offene klappe fixieren ?
Alle Auspuffanlagen sind so geregelt, dass die Züge die Klappe schließen. Wenn man also die Züge aushängt öffnet sich die Klappe dauerhaft.
@@LeosGarageYT cool danke , dann probiere ich es morgen mal aus
baut euch nen anderen Topf hin dann brauchst da nichts aushängen und so kram, direkt raus alles und gut ist.
Fz1 fazer ist viel angenehmer mit dem Windschutz. Der Motor braucht etwas Drehzahl, unter 7000 ist sie eher anfängerfreundlich 😉 nur der Verbrauch mit 200 Kilometer Reichweite ist bescheiden.
@@hellsoutdoor815 nach optimierung ist da nichts mit anfängerfreundlich aber gut😂
Original ist die untenrum etwas schläfrig
komm lassen wa… knallt mit 100 in den ort 😂
Quatsch, Tacho ist editiert 😅
ist der Akrapovice noch zu haben ?
Ist leider schon verkauft.