Polski Polski Polski Fiat 125p - Jak fajny był Polski Fiat?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 เม.ย. 2021
- Postanowiliśmy pokazać wam kolejny pojazd ze stajni ABcarowiczów. Tym razem jest to uwielbiany przez wszystkich Fiat 125p zwany dużym fiatem. Zobaczcie i posłuchajcie!
Dokładnie, tak jak Tomek mówi. Mój tata odebrał nowego Fiata z polmozbytu w 1986r. Pierwsze co to grzanie fluidolu na kuchence i wtryskiwanie we wszystkie profile. Do dzisiaj pamiętam ten zapach. Przejechaliśmy tym Fiatem z przyczepą n126 całe Bałkany wliczając Turcję. Pamiętam, że miał większy zbiornik paliwa zamontowany. Normą było stawanie co kilkaset kilometrów i korekta ustawienia zapłonu bo zawory dzwonią. Raz na Słowacji padł krzyżak na wale. Podjechał Słowak, też fiatem i ściągnął nas do siebie do garażu. Dał i pomógł wymienić ten krzyżak.Spodobał mu się obrotomierz więc tata bez zastanowienia wyjął i dał mu swój. Oczywiście wyruszylismy od niego w dalszą trasę dopiero na drugi dzień bo naprawę trzeba było odpowiednio uczcić. Po powrocie do Polski tata temu Słowakowi wysłał wielką paczkę z przeróżnymi częściami do Fiata.
Tomku, mam propozycje abyś raz w tygodniu/miesiącu wrzucał taki test. Świetnie to wyszło! Czekam też na SHL i Cafe Racera Łukasza.
Tomasz powinien mieć swoj program w TV albo częściej robić odcinki w których prezentuje i opowiada o samochodach. Zajebiscie się to ogląda, czuć spaliny z gaźnikowców jak się na to patrzy 👌 pozdrawiam
Niech Tomasz nagrywa filmy w takiej formie jak do tej pory. Telewizja psuje ludzi. Tutaj jest naturalność i co najważniejsze bez reklam i promowania przeróżnych firm.
dokladnie, nie obrazal bym ludzi telewizja.
Nie mozna mieszac tak wspanialych ludzi z szambem.
Naprawdę klimatyczny Fiatosław. Trochę szkoda, że nie ma bursztynowej gałki z zatopioną karetą, małego obrotka i poziomego licznika jak skala od radia Unitry. Szacun dla właściciela, że nie zrobiłeś z niego ślubowozu obszytego białym skajem. Te silne sprężyny bagażnika były dobre ale przy starym rozwiązaniu kiedy kierowca otwierał klapę zameczkiem, dzięki temu raz otwarta nie leciała na łeb. Naprawdę trzymały, nie potrzeba żadnych teleskopów potrafiących zimą odwalać numery ;-) Później zrobili na linkę to nie pomyśleli, że taka rozpędzona klapa bez asekuracji będzie wyrywała podszybie. No i ten odgłos dużego Fiata. Wszyscy pamiętamy jak ruszały spod krawężnika albo kiedy wrzucało się z luzu na bieg. Wrrrrrrynnn - taki metaliczny gwizd, nie do podrobienia.
Pozdrawiam
Kurczę genialnie się tego słucha, wróciłem do poloneza po 15 latach i jestem zakochany :)
a ja jestem 1967 r.. pamiętam te auta , pamiętam ten dźwięk, gwizd tłumików, zapach, to było i nie wróci młodzi tego nie zrozumieją! Jak sie było w 80-tych latach na dyskotece fiatem 125p to tak jak dzis najmniej Mercedes AMG 500.
Dokladnie, wszystkie wtedy byly twoje 😜😜
@@dariuszsz78 wszystkie to nie... ale cos sie wyłapało ! nie było w tych latach blachar
Tomek super mówcą jesteś. umiesz złapać ten klimat. hej
Szczerze jestem rocznik 2003, ale dla mnie jako, można powiedzieć, młodej osoby te samochody to magia, dla mnie motoryzacja lat 70/90 do jest po prostu magia klimat po prostu coś czym jestem oczarowany, a usłyszeć ten silnik, bez wad, albo większych wad to jest niesamowite uczucie, chciał bym chociaż raz w życiu przyjechać się małym, dużym fiatem, polonezem czy Warszawą, to jest akurat moje marzenie, pozdrawiam całą ekipę ABCar-u i dziękuję za materiał
Tanich Polonezów do 3.000 jeszcze trochę jeździ i się pokazuje w ogłoszeniach. Sugerowałbym nie tylko się przejechać a kupić i normalnie używać. Bo później za 10-15 lat jedyne co będziesz mógł zrobić to powiedzieć chciałem, mogłem brać, był do wyrwania, szkoda. Ja tak mam z Syrenkami. Polonez nie jest trudnym w utrzymaniu samochodem [jeśli jest w miarę zdrowy, nie rozchodzą się podłużnice. Części jeszcze są i kosztują grosze. Końcówka drążka 30 zł, klocki 40, sprzęgło 250, zacisk 120. Pasek rozrządu można wymienić nawet pod blokiem. Kniga Sam Naprawiam w rękę i dłubać. Jeszcze trzy lata temu jeździłem Polonezem i dawał radę. Mechanicznie bez zarzutu. Sprzedałem tylko i wyłącznie ze względu na stan budy. Nie mam garażu a pod chmurką gnił szybciej niż nadążałem konserwować i zaprawkować. To jest niestety największa wada samochodów bez ocynku. Audi 80 się trzymają i latają całymi stadami, często po 3-4 sztuki stoją pod jednym marketem. Polonezy, Fordy i Ople z tych samych lat w zaniku :-(
www.editer.pl/fotka/aac397a8409de017fcc48a64b13fed1f_1.jpg
@@obywatelcane6775 polonezy do 3 tysiecy to raczej zajechane caro w ktore trzeba wlozyc 3 razy wartosc zeby jako tako to sie trzymalo kupy i nie zabic sie na pierwszym lepszym zakrecie. Mimo iz na codzien smigam roznymi nowoczesnymi samochodami to uwielbiam wsiadac do naszego poloneza borewicza 1500 z pierwszego roku produkcji 1978 ze znaczkiem polski, maluszka w wersji personal 4 black. Mimo ze jestem tworem lat 90 tych to uwielbiam klasyki i w przyszlosci chcialbym miec ich wiecej i sie nimi cieszyc
@@tenprzegryw3990 To jest stereotyp. W Poloneza włożyć trzy razy tyle, wszystko się rozlatuje. Nie prawda. Po prostu trzeba dobrze szukać. Wbrew pozorom są jeszcze Polonezy od starszych ludzi, w dobrym stanie, za nieduże pieniądze. Dziadkowozy na działeczkę i rynek. Ceny z kosmosu za trupy są u handlarzy - bo to wiadomo "zabytek" to koneser [frajer] niech płaci. W 2016 kupiłem Poloneza na chodzie, z przebiegiem 78.000 od spadkobierców pierwszego właściciela za 2000. Standardowo gniły nadkola i drzwi ale poza tym przez 3 lata wiernie mi służył, nigdy nie wracałem na lince. Od każdej reguły są wyjątki. Tak samo jak od tej, że dobry samochód to tylko z Niemiec, Passat/Audi to bezawaryjne, panie, 189.000 km jak nówka. Po przeglądzie okazuje się, że wahacze do roboty a tak w ogóle to turbina do regeneracji, clima do nabicia, no i zaczyna odpadać szpachla. "No ale to ma prawo, nie wiadomo ile tak naprawdę w Niemczech miał nalatane" :-D
@@obywatelcane6775 Większość polonezów z ogloszen z allegro czy olx za cene okolo 3 tysiecy to malo warte uwagi w wiekszosci trupy zjedzone przez rdze. Owszem sa jeszcze polonezy od starszych ludzi ale to trzeba osobiscie rozmawiac chodzic czy zostawiac kartki. Nie kazdy ma tyle szczescia oraz czasu na poszukiwanie odpowiedniego egzemplarza w taki sposob. Handlarzy to omijjac szerokim lukiem bo za byle ulepa cenia jak za zloto bo to przeciez panie zabytek z prlu w ktory wsiadziesz i na pierwszym luku sie rozkraczysz. Do klasyka trzeba podchodzic z glowa i przede wszystkim sie nie napalac
@@tenprzegryw3990 I żeby nie było - mam teraz Ładę 2107. Od starszego Pana 38 rocznik. Nie od żadnego pośrednika nabijającego ludzi w butelkę, że to po dziadku. Wg. historii pojazdu gov były lata, że przejeżdżała 500-700 km. Kupiłem z przebiegiem ok. 120 - za 3000. Ok - nowocześnie nie wygląda, wypłowiały lakier, trochę gniją progi ale poza tym zawstydza nie jedno A4. Wsiadam, odpalam i jadę gdzie chcę. Facet na przeglądzie dziwił się, że jest to pierwszy samochód od nie wiem kiedy nie mający żadnych luzów. Kolega w tym samym czasie za podobne pieniądze kupił Volvo V40 i niestety. Psuło się wszystko co tylko mogło się zepsuć, w końcu poszła uszczelka pod głowicą, nie wytrzymał, już nie miał siły walczyć i oddał na złom. Da się za 2-3.000 kupić dobry samochód ale jest to loteria. Mam doświadczenie, zawsze wyszukuję takich totalnych golasów, nieatrakcyjnych marek, do 4.000, od dziadków i moja strategia się sprawdza. Wcześniej przed Polonezem miałem Cinquecento. Jeśli ktoś się napala na Passata, BMW czy Audi w dobrym stanie za 2000 no to sory Batory. ŻADEN mój samochód nie poszedł na złom. Każdy po tych kilku latach udało mi się na tyle wyszpachlować i podmalować, żeby jeszcze opchać za 1200.
Rewelacyjny materiał. Bardzo dziękujemy Panie Tomku. Pozdrawiam serdecznie, Pana, Bartka i cały Abcar!!
Rafał gratuluję👍 piękny Fiat fajnie zrobiony i za stosunkowo nieduże pieniądze możesz się cieszyć autem którym jeździli nasi ojcowie wujowie itd... to jest klimat👍 Pozdrawiam cały ABCar
Uwielbiam was za tą pasje i sentyment. Mimo że nie mam prawa pamiętać tamtych czasów to wychowałem się w ich duchu. Super mi się słucha takich opowieści.
Tomku super aż mi się łezka zakręciła ja jestem 72 rok.Uczyłem się jeździć 125p i jeździłem dwoma takimi egzemplarzami wujka i mojego taty ten był starszy ale rakieta.😍😍😍
Jesteście Wielcy, mega fajnie się Was ogląda.
Szkoda że tak mało wrzucacie.
Pozdrawiam :)
Wstęp genialny, cieszę się że można Was oglądać :)
Wyszło świetnie. Właścicielowi gratuluje takiego rarytasu :) Chętnie obejrzę więcej takich tresciwych recenzji. Pozdrawiam Was Chłopaki!
No to nowa seria- czym jeżdża AbCarowcy! Niech Bartek pokaże Merca, Łukasz swoje Amerykańskie zabawki a Tomek coś poza volvo!
Dziękujemy Rafciowi za udostępnienie takiego wypasa.
Każdy by takiego chciał!
To bylo piekne autko I czasy😍 ,pozdro Panowie
Kurde. Ale super film, pewnie z 30 który oglądałem o dużym Fiacie, ale historia i podejście do tego produktu daje do myślenia. Dzięki !!
Mistrzostwo świata 🤑 też pamiętam te czasy jestem troszkę młodzieży od Tomka 76rocznik ja konserwowałem kazetrm z koleji profile zamknięte to był niesamowity środek👍👍👍 a spust biteksem.To były piękne czasy
Piękny "kanciak "miałem takiego w latach 90-tych super się jeździło nieskomplikowane auto , jak nie chciał zapalić trochę benzyny do gaźnika i już . A odcinek jak zwykle the best. Pozdrowienia dla całego Abcaru.
super Fiat :) ja pamietam jak w 1984 roku w Nysach 522 pokazala sie wysoka deska rozdzielcza , to byl hit !!!
Piękne wspomnienia, I fajny materiał
Witam p. Tomaszu! no to oglądamy!!
Świetny materiał, dobrze się to ogląda
Tomek jak stary cygan😁 Idealna recenzja👍 Super nawiązania i wyjaśnienie realiów dawnych czasów 👍👍👍
Od początku filmu się zastanawiałem czy będzie dźwięk przejeżdżającego Fiata, i jak zwykle Abcar nie zawodzi. Dzięki za powrót do przeszłości. Pozdrawiam serdecznie 👍
Dzien Dobry,dziękuje poproszę o wiecej takich filmów
0:32
Hahahah Tomku trzymam za słowo, zasubskrybowałem z uwagi na nową serię!
Wszystko fajnie pięknie ale napis hamulce tarczowe ze wspomaganiem były w pierwszych rocznikach (a nie w końcówce produkcji) i nie w tym miejscu...
Piękny. Gratuluje wspaniałego egzemplarza. Oby służył jak najdłużej.
no i elegancko oglądamy:)
Super odcinek lata dziecinstwa sie przypomniały. W moim zyciu 2 fiaty przemkneły 78r. I 89 oprocz2 mercedesow 115. 206D Kadetów B,C,D . Super sie oglada taki materiał . Pozdrawiam🙂
A u mnie był drążek zmiany biegów a raczej jego główka coś w stylu zatopionego auta w złotej przezroczystej żywicy mega hit w tamtych latach
Mam takie cudo😎
Mistrzowski odcinek :) Tomek ty to chłopie jesteś stworzony do przekazu takich pieknych historii coś niebywałego :)
Piękny egzemplarz , dziecinstwo mi się przypomina rodzice mieli wartburga a potem był duży fiat , właśnie na nim uczyłem się jeździć miałem może z 10 lat ,piękne czasy pozdrawiam całą ekipe ;)
Ten odgłos dużego fiata, bardzo charakterystyczny. Dzięki za świetny materiał. I prosimy o więcej. Czy to o czterech, czy o dwóch kołach.
69 rocznik, prawdę mówisz Tomku. Były czasy👍👍👍
Dziękuję za sentymentalną podróż, do lat młodości ;)
Będę szczery w 1 maja odcinek jest ZAJEBISTY. Miłego odpoczynku w majówkę
Uwielbiam wasze poczucie humoru ;)
Wrucily wspomnienia. Pozdrawiam z Hamburga
Dzięki Wam i PP Patryka uwierzyłem w to,że sam ogarnę swojego Dużego Fiata. 30 lat stania w garażu i śmiga teraz. Wyciągałem go z garażu dokładnie rok temu. Teraz latamy wspólnie chociaż każdy km boli ;) Do tej pory zrobił 4300km od wyjazdy z fabryki. Pozdrawiam i dzięki za motywacje!
aż mi się łezka zakręciła w oku i poczułem ten zapach oleju we wnętrzu :-) pozdro
Dziękujemy za udostępnienie takiego wypasa
No wreszcie jakiś odcinek... Już myślałem, że zapomniałeś Tomku o swoich fanach. "Gwizd z wydechu" i ten specyficzny zapach spalin, który był tylko za dużym fiatem... :)
Odcinek na wielki + łapka leci i czekam na kolejny.
No cudo 😍 I w dzisiejszych czasach to perełka trafić takiego Dużego Fiata to graniczy z cudem 💪☺️
Piękna prezentacja naszego klasyka 125p 1500 Polski Fiat dziękuję Tomku
Sentymentalny powrót do lat młodości, dzięki ABcar za takie materiały
Miałem 17 lat i dużego fiata 1987r, czerwony, kupiony na giełdzie w Ciechanowie. Od razu kupione pokrowce :) W drodze powrotnej szwagier jadący za mną denerwował się bo wstawiony był kawałek płaskiej blaszki w rurę wydechową który wydawał mocniejszy gwizdek. I ta tylna kanapa, która na dyskotekach robiła robotę.
Super material, wincyj!
Piekny sedan ! Mój ojciec miał takiego ME , zakupiony w Pewexie w 1987 roku , kość słoniowa , antena głosniki i obrotomierz trzeba było dokupić w Polmozbycie .Pierwsze auto jakie prowadziłem .Pozdrawiam
Kurna chlopaki! wspomnienia wrocily ... mialem takiego w niebieskim lakieru. Super bryka:) Pozdro dla calej zalogi!
Super, moje początki za kierownicą to właśnie 1985, F125, 1500ME, czerwień meksykańska
miałem przez parę lat w młodości po ojcu podobnego. Sentyment pozostał. Łezka się w oku kręci.
Chętnie postawiłbym obok swojego i moglibyśmy porównać wersje C z wersja L ;)
Również biały, również czarne wnętrze, również z ostatnich wypustów a jednak - ubogi ;)
Nawet żółte żarówki w lampach te same!
Pozdrawiam!
Super się słucha jak Tomek opowiada o samochodach 😊
Jak zwykle wspaniały odcinek. Kolejna seria się zapowiada. Auta ABcar-owców. Co z motocyklami pana Tomka, Łukasza i Bartłomieja??????????? Czekamy na kolejny odcinek.....
Świetny materiał świetne historie piękny fiacior👌🍻
Śliczny ten Fiat, w zestawie jak zawsze odpowiednia lektura „Naprawiam PF125P”.
Pracowałem w warsztacie - ile napraw zrobiłem, fajnie że otwierało się pokrywę silnika, siadało na nadkolu i rozpoczynało demontaż głowicy ( w przypadku jak była wydmuchana uszczelka ).
Silnik i wydech brzmią 👍
Na tamte czasy Fiat to było coś . Super odcinek z serii zmienicy .
Mój Tata miał żółtego fiata :)
Dzięki za te wspomnienia 💪
Rewelacyjny materiał, poztrawiam
Witam i pozdrawiam, w bardzo dobrym stanie jeszcze, stare poczciwe fiacisko, od razu przypomniał mi się film Zmiennicy, z nr. bocznym 13 13.
Mój brat miał 125 rocznik 1977 albo 78 stylizowany na MR91 to była fura. Lotnicze fotele, podłokietnik i zagłówki na tylnej kanapie, silnik i skrzynia od poloneza. Charakterystyczny gwiazd wydechu do dzisiaj słyszę w pamięci a to był rok 1995 może 96.
Witam piekne opowieści z epoki.
Miałem fiacika kupionego od starszefo Pana z oryginalnym przebiegiem 55tys km niebiski na moim kanale jest nagranie zostaly zdjecia i bardzo dobre wspomnienia nigdy mnie mie zawiodzil jedzdilem codziennie do pracy 19 km silnik Ab wzmocniony 82km mial do setki 12.5s pieknie chodzil och wrucilo by sie kupic ponownie.
Pozdrawiam miłośników dobrej Polskiej motoryzacji i nie tylko.
Mgizzo.
aż się łza w oku kręci jak się słucha TOMKA :)
Jeszcze nie obejrzałem ale i tak mi się podoba (-:
Czekam na kolejny odcinek Gazela Marzeń :)
Dokładnie taki sam w 1984 roku potrącił mnie na pasach.. Kierowała babka na gazie. Mamy 2021 a ja wspominam z łezką w oku 😉
Bajka... cudowne auto i te wspomnienia
Super program
inteligencja w duzym fiacie , piekna sprawa , zgadzam sie ze to genialne auto :) , jestescie super ekipa
Mega odcinek 💪💪💪
Oglądam stale i nie mogę się nadziwić - Tomasz ma identyczne podejście i wnioski, jak ja. Jaka szkoda, że nie mieszkam w okolicach Warszawy...
Tomku, ogólnie komentarz spoko :-) Pozdrawiam serdecznie
Fiacik...tralinki do bagażnika aby w zimę szedł 💪💪
Piękny fiat. Wspomnienia wracają.
Zbudujcie serię rowerów elektrycznych ABcar w niewielkiej limitowanej serii kolekcjonerskiej w stylu retro. Wasz potencjał pozwala na taki ruch i może otworzy nowy kierunek firmy. A dla kolekcjonerów to nie lada gratka :) z nr kolejnym, podpisem twórców i certyfikatem oryginalności. Za pewne za dzieciąt lat Polski rower będzie świetną inwestycją. Mieć 1of5 to by zrobiło robotę ;-) Z mojej strony oferuję zaprojektowanie i wykonanie całej elektroniki z gadżetami jakich nie ma w seryjnych rowerach elektrycznych.
Kostki pod lusterkiem - jak stałeś na światłach i ktoś miał kostki pod lusterkiem i parząc na Ciebie pykał te kostki - to oznaczało, że chce się ścigać :D
Ładny Fiat!
W moim, obok kwadratowego obrotomierza, miałem radioodtwarzacz Gelhard. Trochę antyczny, jeszcze z krótszym UKFem, do 106 MHz. Ale i tak wtedy to było coś. 2x5W, trochę mało, więc podczas pierwszej wycieczki do świeżo co zjednoczonych Niemiec, dokupiłem korektor ze wzmacniaczem - 2x20 W! Do tego odpowiednie ( z najtańszych;) głośniki na gumowym zawieszeniu. Korektor umieściłem pod panelem z gałkami ssania i zamka maski.
Jak to grało! A jak ładnie świeciło nocą... Niekiedy ( jak była kasa na paliwo ) wyjeżdżałem wieczorem gdzieś za miasto, tylko po to, żeby nocą posłuchać nadawanej przez Program Trzeci PR Trójki Pod Księżycem.
Były czasy :)
Boże Panowie nie pamiętam kiedy ostatni raz tak się uśmiałem!
Rocznik '75 najlepszy:) To jesteśmy równolatkami :) Miałem takiego FSO 1500.Identyczny tylko czerwony. Silnik z poloneza i skrzynia piątka. Taka sama tapicerka tylko na tapicerce przednich drzwi odblasków nie było. Te są pewnie dołożone. Kupiłem go od pierwszego właściciela za 75 milionów złotych. Tak byłem milionerem. Fiacik był z czerwca 1990 a ja go kupiłem w 1995 z przebiegiem 17000km .Chciałem kupić nowego malucha ale kupiłem FSO. Od pierwszego właściciela. W sumie znałem te auto od nowości. I było tak jak mówisz Tomku. Auto po zakupie rozebrane i zalane fluidolem. Drzwi ,progi, a olej po wymianie wlewało się w podłużnice. Latem znaczył swój teren jak kot:)))))))))))).Oczywiście oryginalna fabryczna folia na podłodze a na to założone linoleum, gumolit zwał jak zwał parkietowy. Może nie wyglądało to wybitnie ale praktyczne było to rozwiązanie. można było piasek pozamiatać ,mokrą szmatka przetrzeć i było czysto. Dużo wspomnień i dużo by pisać ale jedno trzeba.No i pokrowce były, grube czarno czerwone naprawdę wypas. To był mocarz. Nie wymiękał. 150 km ze zrywającą się linką sprzęgła przejechał i jak zaparkował w garażu i wrzuciłem wsteczny bieg ( bo tak zawsze go zostawiałem) linka pękła. Nigdy mnie nie zawiódł. Rozstaliśmy się w 2001 roku. Zamieniłem Go na nowego opla astrę F.Mam jeszcze z niego książkę serwisową i wielki sentyment do tych samochodów. Jak dobrze pamiętam lakier L80.To tak w wielkim skrócie opisane. Dzięki Wielkie za ten odcinek.
Dziękujemy Rafciowi za udostępnienie takiego Przemasa
Też marzy mi się taki Fiacior - właśnie z końca produkcji.
Fajne te dynamiczne ujęcia pod koniec, zupełnie jak w Zmiennikach Marian Koniuszko ujeżdżał taksę po osiedlu ;)) A płyta CD naprawdę działała jako antyradar, nie wiem dlaczego dziś ludzie się z tego śmieją... :D
Szwagier miał od nowości FSO 1500 chyba z 1984 roku, był w nim prędkościomierz typu termometr. W latach '80 kupił sobie taki obrotomierz, założył go w specjalnie na niego przygotowanym a zaślepionym miejscu tuż obok radia Safari. Kanciak był identyczny jak Rafała tylko w kolorze takim szarym, siwym. Szwagier założył do niego taką dokładkę, spoiler pod przedni zderzak. Zdobył szarą identyczną farbę jaka była na karoserii i pomalował nią oba lusterka, te czarne plastikowe kratki na słupkach "C" i cały ten plastikowy przód, łącznie z tą kratką czarną i obramówkami lamp 6:19 a także ten spojler pod zderzakiem. Wszystko było w kolorze nadwozia, świetnie to wyglądało. Przynajmniej ten Fiat się wyróżniał od innych FSO 1500. Przypominam to były lata 80 ale i tak przejeździł tym samochodem całe lata 90. Ja w latach 80 byłem dzieckiem i dziś czuję sentyment do tego samochodu.
Na początku lat 90tych z ciekawości wsiadłem w Szczecinie w taksówkę wybierając specjalnie identycznego Fiata, gdzie miałem styczność z markami zachodnimi premium i byłem pozytywnie zaskoczony jak relatywnie komfortowo i zwinnie jechał nie wydając ten charakterystyczny dzwięk.Trafiłem na zadbany egzemplarz.Pozdrawiam.
Piękne autko, zazdroszczę!!! kur.. zazdroszczę
Jawa, Duży Fiat 😃, pięknie gratulacje 👍👍👍
Dziękujemy za udostępnienie takiego wypasa!
dzięki Abcar
Super materiał, czekam za gazellą marzeń, Łukasza panonie, a co z golfami ? Proszę o cykliczne materiały, #ABCAR 😉😉
Ładnie kucnął na koniec :) biały jest spoko też mam białego :)
Fajny kredens i ładnie jedzie, widać godziny spędzone nad dopracowaniem silnika. 👍
Pozdrowienia dla rocznika 75. Robota przy furach na parkingu to było coś. Planowanie głowicy od 126 na lustrze a później opier....od matki. Bajeczne czasy. Czasy których produktem są tacy fachowcy jak Tomek i jego ekipa.
Piękny egzemplarz :)
W moim 125 miałem piękne felgi od Ascony. Do tego pierścienie chromowane. Radio- a właściwie magnetofon Alpine kasetowy(tak bez radia. Na szybach paski srebrne (lakierowane). I okulary pomalowane także na srebrno. Silnik od poloneza 1.6 z POLICJI Panowie jak to szło!!! I gwizd wydechu (też polonezowski). A na koniec kolor "signal fiolet". Był rok 2000 a ja też jestem 1975
super klimat !!!