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求老韩全新24年GX的视频🤩
TX500第三排的空间在中型SUV里面已经是最顶级的了。
这是中大型
@@jason43095 没你说的这种叫法,SUV按照大小分为全尺寸,中型,紧凑级和次紧凑级四种分级。
在第三排空间上,除了美系全尺寸SUV和minivan,同级别里它已经是没有对手了
本期好评👍
嗯,雷克萨斯还有这样的车啊!这款车的外观设计还行,我觉得外观不比讴歌MDX差,蛮漂亮。而且还有V6、3.5L发动机的,不错👍🏻
Mdx ts版本甩它三条街
除非真爱粉,不然这个价格可选太多了😂
侧面不错,但是前脸感觉不太好看。
这个颜色好看
8W?我买全尺寸大雪不比他香?不比他霸气?
老韩辛苦啦!生产队拉磨的驴都没你这么勤劳😂--纯夸你啊,绝对没有别的意思😊……
雷车不愧是为北美量身定制的“豪华”车品牌 suv出了多少了? ux nx rx tx gx lx 我x.
試了350和500 h,毫不猶豫買500 h,起動的速感,簡直天壤之別!
请问 500h 多钱?
您试的 350 跟500 h. 轮胎的规格跟款式 都一样吗? 轮胎不一样 开起来感觉也不一样。
最近试驾了新款的MDX和TX350,做工和质感TX完胜,敲敲翼子板,TX明显solid很多。尤其座椅,TX比MDX舒服太多了,不知道这代MDX出了什么问题,也许是成本控制,前排驾驶位的座椅都有点硬,中间排就是小板凳,比我之前15款MDX难受多了,然后就噪音控制简直太差了,连老大这种对车毫无感念的人都在试车当下让我问问dealer,是不是发动机有什么问题,太吵了😅……说回TX350,虽然加速时发动机声音也不美,但能感觉到LEXUS还是多了一些隔音的努力的,不像MDX完全摆烂,感觉自己在开敞篷车一样。最后建议,如果需要六座,对材料和做工有些要求,想都不要想,直接考虑TX350 premium,可选天窗和二排加热captain chair。LEXUS也有不足,贷款利率非常高,7-9%,500刀 conquest cash,就这些。dealer说,现在的车市适合all cash,贷款不划算……MDX确实划算的多,尤其是CPO,2.99的APR,价格4万出头,性价比超高,无奈对它的新款完全拥抱运动舍弃安静舒适的取向无法接受,作为6年第三代MDX车主,还是有些遗憾,但是三四代完全是两台不同的车了,可能是年纪大了……我更喜欢三代得驾驶、静音和舒适上的平衡感……不过说过来,近几年的新款LEXUS和MDX的隔音和质感都比前几代有下降,如果大家手里还是这些“老家伙”,好好珍惜吧,多开几年,少花冤枉钱……现在的车市,新的未必好,旧的未必差!
"不像MDX完全摆烂,感觉自己在开敞篷车一样" ,楼上陈述我开始还当真,看到这句突然觉得楼上是来搞笑的.......或者你是记错了,当时是打开所有窗户开的车吧。楼上黑MDX也不带这样明显啊。现在哪个dealer 的MDX 新车卖4万出头?你竟然拿开了4年的二手MDX 来和新的TX 比价格 ?你是在比它的价格贵还是比它的价格便宜呢?24款的TX350 起步价也就5万出个头啊,其顶配卖8万我看它最后能卖出多少,不像人家Acura MDX 就只卖顶配(24款MDX顶配落地价格也近9万),你爱买不买,最后人家年销售量还年年位居三排豪华细分市场的第一,注意:人家是连续十几年每年在豪华三排细分市场销量排第一
回答一下你的疑问,作为老韩多年来的忠实粉丝和老乡,我没必要发怎么多字来搞笑,这个不想多解释……噪音问题(主观感受)是我这次放弃MDX的最主要原因,我试过tech, aspec, advanced三个trim level的车,噪音问题都很严重,等红灯时如果旁边有大车,那个噪音是全方位的进入车内,不排除大天窗的原因,但是驾驶过程中脚稍微给油,那个发动机的声音就直接传入驾驶室,这个实在太明显了。我是开着第三代MDX去试的第四代,同样的路,那个对比太明显了……三代的静音就是好于四代! 另外,我说MDX的CPO是出于性价比,纽约这边几个dealer很多1万迈左右的MDX,很多4.5万左右的,我觉得性价比比现在的TX好很多,如果对噪音和品控无所谓,确实是好的选择……另外,本人常年泡MDXERS.ORG,你有空去看看,有多少人对新款MDX的噪音和异响问题吐槽的,看了后确实糟心……还有,你说的TX350,最低配,纽约这边没有低于5.8万的,其实就是6万的车了,我觉得其实挺贵的……此外,你说我黑MDX,但是我最核心的意思上文末已经说的很清楚,大家别头脑发热,也许身边的老家伙更实在,现在换车要谨慎……最后,我告诉你,没人开着所有车窗试噪音的,你这种表述我暂时不把它看作是人身攻击……和老韩一样,我们只说车,你要是有别的偏好,这里不适合你
完了,我的MDX也是2015款顶配,我觉得非常安静,6AT也非常平顺,难道我得去淘Sport Hybrid…最近一直在看MDX Type-S,整个蒙特利尔找不到试驾,不给试……Lexus我是不考虑的,光外形就忍不了,各种调教也跟Acura完全相反…另外TX350是四缸发动机啊,只能更吵吧,而且丰田混动发动机的吵是跟油门不同步的,它停着车都能很吵。
不知道你那边是否气温很低,最近加拿大试驾有个问题,新车默认都是夏胎/四季胎,它们在冬天太硬了,路噪会很明显地传递到座舱内,结果就是比雪胎吵很多。
@@pengxue8789 1万迈 (1.6万公里) 左右的MDX 等于是跑了2年的二手车了,拿这个与TX 新车顶配比价格,不是搞笑是什么?Lexus 车主论坛不也是一堆的问题吗,不带你这样带风向的。我当初选择第四代MDX 原因之一就是它出色的隔音,试驾时比较过RX350/450,GLE,GV80等,MDX完全不输这些车。现在2年多了,对MDX不满意的 就是它小邮箱大油耗
老韩 测一下 Grand Highlander Hybrid MAX和TX 500h 的比较
這車我試駕過,動力挺不錯的,不過要我選還是GX,要不就再拿多點預算上LX
最近看了和TX350同平台的GH的正面小面积碰撞测试,结果拉垮呀,只是acceptable。原因好像是正面结构刚性不足,导致碰撞后方向盘向右偏移过大,正面气囊无法接住假人,头直接撞到仪表左侧,恐怖呀……那TX350的碰撞结果会好吗?……还有,让人吃惊的是MDX结果也不如意,原因好像是后排乘客移动幅度过大,不知道是座椅还是安全带的问题……貌似近期的正面25%测试有改进,增加了向前凸起的障碍物,有了解的朋友可以给个解释,这样是不是更好的模拟了真实场景中两车对撞的情况,而原来的测试好像是车直接撞墙,其实是机器盖和前翼子板也是吃力的。新测试对车身下盘防撞能力的要求更高了……
这车对标的其实是萨博班和凯雷德,空间比Q7,X7和GLS大太多了。所有座椅都非常长,比汉兰达长至少两厘米,第二排座椅是我坐过的最棒的。第三排坐两个一米七五以下的成年人完全没问题
比x7和gls还大认真的吗?首先q7跟x7和gls就不是一个尺寸级的车…
胡扯,對標的是qx 60,
@@chancy2508这车外部尺寸不一定比×7,gls大,内部空间尺寸绝对完胜x7,gls。设计理念不同,德系车座舱空间被压缩了
确实X7、GLS虽然外面看着大,但因为运动型设计,宽体设计,轮胎宽,里面其实没多大。
对标escalate? 哥们儿你把X7, GLS,LX,TX, escalate,Tahoe,suburban,minivan啥的都坐一坐就不会这么认为了。
今天刚去试了 比350好开不知道多少😂2.4t那个噪音大的感觉加速一口气上不来能憋死😅
看到 2024款 TX350 275-horsepower 2.4L turbocharged in-line 4 engine, 它再便宜我也瞬间没有了兴趣!我极其不喜欢车子的动力输出呈阶梯状曲线输出的感觉,和新款MDX比,TX350 唯一的优点就是第三排空间确实大点
今天的铃和铛之间有点儿短😅
丰田的小型汽车设计风格,一代比一代难看。如果方便请多介绍一细本田系列
我们这边高配的tx500h含运费也是79000没有不加包72000的车
老韩在哪里😮😮😮
日本的车系统都没有中文。奔驰宝马都有了
豪华版的HIGHLAND,这么高价格毫无意义
问题来了。8w多了。是不是加一点lx或者gls。
24款的TX350 也就5万出个头啊,哪里贵了?我首先不喜欢的是它家的涡轮输出,还是个2.4L 4缸小马达,再就是它的长相实在不是我的菜,其顶配卖8万我看它最后能卖出多少,不像人家Acura MDX 只卖顶配,你爱买不买,人家年销售量还年年位居三排豪华细分市场第一
@@evanlee3619你在说啥呢,MDX5,6万多一大把啊,卖的多还不就是因为便宜。。。好了,大家都知道你是MDX车主了😂
现在丰田给你的感觉,就是便宜没好货,好货不便宜😂😂😂
这价格了居然还是镍氢电池,还不舍得上三元锂😂
@evanlee36191小时前(修改过)"不像MDX完全摆烂,感觉自己在开敞篷车一样" ,楼上陈述我开始还当真,看到这句突然觉得楼上是来搞笑的.......或者你是记错了,当时是打开所有窗户开的车吧。楼上黑MDX也不带这样明显啊。现在哪个dealer 的MDX 新车卖4万出头?你竟然拿开了4年的二手MDX 来和新的TX 比价格 ?你是在比它的价格贵还是比它的价格便宜呢?24款的TX350 起步价也就5万出个头啊,其顶配卖8万我看它最后能卖出多少,不像人家Acura MDX 就只卖顶配(24款MDX顶配落地价格也近9万),你爱买不买,最后人家年销售量还年年位居三排豪华细分市场的第一,注意:人家是连续十几年每年在豪华三排细分市场销量排第一。
这价格可以买MDX Type-S了😁
不一样的车,MDX小了一圈。第三排坐小小孩还可以。TX第三排坐大人都可以。
@@RandomUser1668 没看Sam CarLegion的评测嘛,TX/Grand Highlander第三排还没Pilot大😅而且真要坐170以上的大人,还是得上全尺寸或者mini-van。但不是所有人家里身高都那么高啊,家里平均身高16几的,买紧凑型三排Tiguan、GLB、Outlander、Model Y的大有人在,MDX在中型三排里算比较大的了,比X5、RXL、CX-9、Highlander大。回到跟TX对比,MDX第二排是三座,后排双层玻璃,空气悬挂,离地间隙最大9.4寸,全时四驱,前双叉臂,不过油耗比较高。但我最近开了半年特斯拉后,就觉得,管它油耗,还是驾驶体验重要啊,同时还兼顾了家里6-7人的乘坐需求。MDX满员后,后备箱空间不够的问题,我已经买了顶箱,放6-7个人的行李完全没问题了(限重220lbs/100kg)。
@@RandomUser1668 没看Sam的评测嘛,TX、Grand Highlander第三排还没Pilot大。真要坐170以上的大人还是要上全尺寸或mini-van。但不是所有人家里身高都那么高啊,家里平均身高16几的,买Tiguan、GLB、Outlander、Model Y的大有人在,MDX可比紧凑型大多了,第二排三个大人都不挤,比同是中型三排SUV的X5、RXL、CX-9、XC90、Highlander都大。回到跟TX的对比,MDX第二排是三座,后排双层玻璃,空气悬挂,离地间隙最大9.4寸,全时四驱,前双叉臂,不过油耗比较高。但我最近开了半年特斯拉后,就觉得,管它油耗,还是驾驶体验重要啊,同时还兼顾了家里6-7人的乘坐需求。后备箱空间不够我已经买了顶箱,放6-7个人的行李完全没问题,限重220lbs/100kg。
(不知道为啥我发三遍了,一直发不出去)没看Sam Carlegion的评测嘛,TX、Grand Highlander第三排还没Pilot大。真要坐170以上的大人还是要上全尺寸或mini-van。但不是所有人家里身高都那么高啊,家里平均身高16几的,买Tiguan、GLB、Outlander、Model Y的大有人在,MDX可比紧凑型大多了,第二排三个大人都不挤,比同是中型三排SUV的X5、RXL、CX-9、XC90、Highlander都大。回到跟TX的对比,MDX第二排是三座,后排双层玻璃,空气悬挂,离地间隙最大9.4寸,全时四驱,前双叉臂,不过油耗比较高。但我最近开了半年特斯拉后,就觉得,管它油耗,还是驾驶体验重要啊,同时还兼顾了家里6-7人的乘坐需求。后备箱空间不够我已经买了顶箱,放6-7个人的行李完全没问题,限重220lbs/100kg。@@RandomUser1668
感觉mdx type s配置比较好,看过去高档多了
哦耶
这价格买个21年的LX都够了
雷克萨斯现在太飘了,当自己是奔驰啊
这价格我再加点钱买X7和GLS了
是我就買LX了,如果能買到的話
没什么好说的,喜欢grand highlander但嫌不够premium就上这个
74000美金只有2 way腰靠,骚操作
这车太鸡肋 这价位选择性太多了
丰田太自信了
@@jianqingshi7694 买这车的都是真爱粉
这个价格TX500H铁死了
总觉得四缸加涡轮不靠谱
这破车丰田卖一台最少赚40%😂
这几年丰田dealer吃肉吃到撑了
7万8?出门不都要快9万了?😂
7万8 + 接近8千税+贷款 9万了
@@迳自感觉这车不值这个价
@@迳自 然后还要加上可能的加价,我感觉很多dealer最少加个2000-3000
😂
以后就是华人老板的标配了,就像现在rx350这般。
老板应该看不上TX?身边老板们至少LX起步,或者买iX、X7、GLS,或者不考虑三排,上保时捷卡宴、帕美、911。
你当华人老板傻吗😂😂😂
@@CocoaBob 有部分老板对雷车的蜜汁信仰。 加上身价摆着。好歹10万的车了。
打工仔都开RX350起步,老板级别的一定看不上什么什么的凌志,少扯没用的
@@jianqingshi7694你还真别不信,华人老板大都认这个车标😂。特别是广东和福建的华人😂
这个尺寸的车型,前脸没必要设计的这么粗爆,缺乏美系的硬派,德系的优雅大气。雷车在东部和西部还是很吃香。
x7谈不上优雅,新gls整个一暴发户脸,也谈不上大气,只有土了
割韭菜,地盘和悬挂太垃圾了!
这正面,丑。
八万我还是买个揽胜运动吧
选Gls或X7,都不选雷克萨斯,定价高不一定是豪车😅😅😅凌志真把雷克萨斯当回事……
BMW и Mercedes телеги, вот если не куда девать деньги то покупайте, будете все деньги на ремонт носить каждый месяц дилерам BMW MERSEDES
求老韩全新24年GX的视频🤩
TX500第三排的空间在中型SUV里面已经是最顶级的了。
这是中大型
@@jason43095 没你说的这种叫法,SUV按照大小分为全尺寸,中型,紧凑级和次紧凑级四种分级。
在第三排空间上,除了美系全尺寸SUV和minivan,同级别里它已经是没有对手了
本期好评👍
嗯,雷克萨斯还有这样的车啊!这款车的外观设计还行,我觉得外观不比讴歌MDX差,蛮漂亮。而且还有V6、3.5L发动机的,不错👍🏻
Mdx ts版本甩它三条街
除非真爱粉,不然这个价格可选太多了😂
侧面不错,但是前脸感觉不太好看。
这个颜色好看
8W?我买全尺寸大雪不比他香?不比他霸气?
老韩辛苦啦!生产队拉磨的驴都没你这么勤劳😂--纯夸你啊,绝对没有别的意思😊……
雷车不愧是为北美量身定制的“豪华”车品牌 suv出了多少了? ux nx rx tx gx lx 我x.
試了350和500 h,毫不猶豫買500 h,起動的速感,簡直天壤之別!
请问 500h 多钱?
您试的 350 跟500 h. 轮胎的规格跟款式 都一样吗? 轮胎不一样 开起来感觉也不一样。
最近试驾了新款的MDX和TX350,做工和质感TX完胜,敲敲翼子板,TX明显solid很多。尤其座椅,TX比MDX舒服太多了,不知道这代MDX出了什么问题,也许是成本控制,前排驾驶位的座椅都有点硬,中间排就是小板凳,比我之前15款MDX难受多了,然后就噪音控制简直太差了,连老大这种对车毫无感念的人都在试车当下让我问问dealer,是不是发动机有什么问题,太吵了😅……说回TX350,虽然加速时发动机声音也不美,但能感觉到LEXUS还是多了一些隔音的努力的,不像MDX完全摆烂,感觉自己在开敞篷车一样。最后建议,如果需要六座,对材料和做工有些要求,想都不要想,直接考虑TX350 premium,可选天窗和二排加热captain chair。LEXUS也有不足,贷款利率非常高,7-9%,500刀 conquest cash,就这些。dealer说,现在的车市适合all cash,贷款不划算……MDX确实划算的多,尤其是CPO,2.99的APR,价格4万出头,性价比超高,无奈对它的新款完全拥抱运动舍弃安静舒适的取向无法接受,作为6年第三代MDX车主,还是有些遗憾,但是三四代完全是两台不同的车了,可能是年纪大了……我更喜欢三代得驾驶、静音和舒适上的平衡感……不过说过来,近几年的新款LEXUS和MDX的隔音和质感都比前几代有下降,如果大家手里还是这些“老家伙”,好好珍惜吧,多开几年,少花冤枉钱……现在的车市,新的未必好,旧的未必差!
"不像MDX完全摆烂,感觉自己在开敞篷车一样" ,楼上陈述我开始还当真,看到这句突然觉得楼上是来搞笑的.......或者你是记错了,当时是打开所有窗户开的车吧。楼上黑MDX也不带这样明显啊。现在哪个dealer 的MDX 新车卖4万出头?你竟然拿开了4年的二手MDX 来和新的TX 比价格 ?你是在比它的价格贵还是比它的价格便宜呢?24款的TX350 起步价也就5万出个头啊,其顶配卖8万我看它最后能卖出多少,不像人家Acura MDX 就只卖顶配(24款MDX顶配落地价格也近9万),你爱买不买,最后人家年销售量还年年位居三排豪华细分市场的第一,注意:人家是连续十几年每年在豪华三排细分市场销量排第一
回答一下你的疑问,作为老韩多年来的忠实粉丝和老乡,我没必要发怎么多字来搞笑,这个不想多解释……噪音问题(主观感受)是我这次放弃MDX的最主要原因,我试过tech, aspec, advanced三个trim level的车,噪音问题都很严重,等红灯时如果旁边有大车,那个噪音是全方位的进入车内,不排除大天窗的原因,但是驾驶过程中脚稍微给油,那个发动机的声音就直接传入驾驶室,这个实在太明显了。我是开着第三代MDX去试的第四代,同样的路,那个对比太明显了……三代的静音就是好于四代! 另外,我说MDX的CPO是出于性价比,纽约这边几个dealer很多1万迈左右的MDX,很多4.5万左右的,我觉得性价比比现在的TX好很多,如果对噪音和品控无所谓,确实是好的选择……另外,本人常年泡MDXERS.ORG,你有空去看看,有多少人对新款MDX的噪音和异响问题吐槽的,看了后确实糟心……还有,你说的TX350,最低配,纽约这边没有低于5.8万的,其实就是6万的车了,我觉得其实挺贵的……此外,你说我黑MDX,但是我最核心的意思上文末已经说的很清楚,大家别头脑发热,也许身边的老家伙更实在,现在换车要谨慎……最后,我告诉你,没人开着所有车窗试噪音的,你这种表述我暂时不把它看作是人身攻击……和老韩一样,我们只说车,你要是有别的偏好,这里不适合你
完了,我的MDX也是2015款顶配,我觉得非常安静,6AT也非常平顺,难道我得去淘Sport Hybrid…最近一直在看MDX Type-S,整个蒙特利尔找不到试驾,不给试……Lexus我是不考虑的,光外形就忍不了,各种调教也跟Acura完全相反…另外TX350是四缸发动机啊,只能更吵吧,而且丰田混动发动机的吵是跟油门不同步的,它停着车都能很吵。
不知道你那边是否气温很低,最近加拿大试驾有个问题,新车默认都是夏胎/四季胎,它们在冬天太硬了,路噪会很明显地传递到座舱内,结果就是比雪胎吵很多。
@@pengxue8789 1万迈 (1.6万公里) 左右的MDX 等于是跑了2年的二手车了,拿这个与TX 新车顶配比价格,不是搞笑是什么?Lexus 车主论坛不也是一堆的问题吗,不带你这样带风向的。我当初选择第四代MDX 原因之一就是它出色的隔音,试驾时比较过RX350/450,GLE,GV80等,MDX完全不输这些车。现在2年多了,对MDX不满意的 就是它小邮箱大油耗
老韩 测一下 Grand Highlander Hybrid MAX
和TX 500h 的比较
這車我試駕過,動力挺不錯的,不過要我選還是GX,要不就再拿多點預算上LX
最近看了和TX350同平台的GH的正面小面积碰撞测试,结果拉垮呀,只是acceptable。原因好像是正面结构刚性不足,导致碰撞后方向盘向右偏移过大,正面气囊无法接住假人,头直接撞到仪表左侧,恐怖呀……那TX350的碰撞结果会好吗?……还有,让人吃惊的是MDX结果也不如意,原因好像是后排乘客移动幅度过大,不知道是座椅还是安全带的问题……貌似近期的正面25%测试有改进,增加了向前凸起的障碍物,有了解的朋友可以给个解释,这样是不是更好的模拟了真实场景中两车对撞的情况,而原来的测试好像是车直接撞墙,其实是机器盖和前翼子板也是吃力的。新测试对车身下盘防撞能力的要求更高了……
这车对标的其实是萨博班和凯雷德,空间比Q7,X7和GLS大太多了。所有座椅都非常长,比汉兰达长至少两厘米,第二排座椅是我坐过的最棒的。第三排坐两个一米七五以下的成年人完全没问题
比x7和gls还大认真的吗?首先q7跟x7和gls就不是一个尺寸级的车…
胡扯,對標的是qx 60,
@@chancy2508这车外部尺寸不一定比×7,gls大,内部空间尺寸绝对完胜x7,gls。设计理念不同,德系车座舱空间被压缩了
确实X7、GLS虽然外面看着大,但因为运动型设计,宽体设计,轮胎宽,里面其实没多大。
对标escalate? 哥们儿你把X7, GLS,LX,TX, escalate,Tahoe,suburban,minivan啥的都坐一坐就不会这么认为了。
今天刚去试了 比350好开不知道多少😂2.4t那个噪音大的感觉加速一口气上不来能憋死😅
看到 2024款 TX350 275-horsepower 2.4L turbocharged in-line 4 engine, 它再便宜我也瞬间没有了兴趣!我极其不喜欢车子的动力输出呈阶梯状曲线输出的感觉,和新款MDX比,TX350 唯一的优点就是第三排空间确实大点
今天的铃和铛之间有点儿短😅
丰田的小型汽车设计风格,一代比一代难看。如果方便请多介绍一细本田系列
我们这边高配的tx500h含运费也是79000没有不加包72000的车
老韩在哪里😮😮😮
日本的车系统都没有中文。奔驰宝马都有了
豪华版的HIGHLAND,这么高价格毫无意义
问题来了。8w多了。是不是加一点lx或者gls。
24款的TX350 也就5万出个头啊,哪里贵了?我首先不喜欢的是它家的涡轮输出,还是个2.4L 4缸小马达,再就是它的长相实在不是我的菜,其顶配卖8万我看它最后能卖出多少,不像人家Acura MDX 只卖顶配,你爱买不买,人家年销售量还年年位居三排豪华细分市场第一
@@evanlee3619你在说啥呢,MDX5,6万多一大把啊,卖的多还不就是因为便宜。。。好了,大家都知道你是MDX车主了😂
现在丰田给你的感觉,就是便宜没好货,好货不便宜😂😂😂
这价格了居然还是镍氢电池,还不舍得上三元锂😂
@evanlee3619
1小时前(修改过)
"不像MDX完全摆烂,感觉自己在开敞篷车一样" ,楼上陈述我开始还当真,看到这句突然觉得楼上是来搞笑的.......或者你是记错了,当时是打开所有窗户开的车吧。楼上黑MDX也不带这样明显啊。现在哪个dealer 的MDX 新车卖4万出头?你竟然拿开了4年的二手MDX 来和新的TX 比价格 ?你是在比它的价格贵还是比它的价格便宜呢?24款的TX350 起步价也就5万出个头啊,其顶配卖8万我看它最后能卖出多少,不像人家Acura MDX 就只卖顶配(24款MDX顶配落地价格也近9万),你爱买不买,最后人家年销售量还年年位居三排豪华细分市场的第一,注意:人家是连续十几年每年在豪华三排细分市场销量排第一。
这价格可以买MDX Type-S了😁
不一样的车,MDX小了一圈。第三排坐小小孩还可以。TX第三排坐大人都可以。
@@RandomUser1668 没看Sam CarLegion的评测嘛,TX/Grand Highlander第三排还没Pilot大😅而且真要坐170以上的大人,还是得上全尺寸或者mini-van。但不是所有人家里身高都那么高啊,家里平均身高16几的,买紧凑型三排Tiguan、GLB、Outlander、Model Y的大有人在,MDX在中型三排里算比较大的了,比X5、RXL、CX-9、Highlander大。回到跟TX对比,MDX第二排是三座,后排双层玻璃,空气悬挂,离地间隙最大9.4寸,全时四驱,前双叉臂,不过油耗比较高。但我最近开了半年特斯拉后,就觉得,管它油耗,还是驾驶体验重要啊,同时还兼顾了家里6-7人的乘坐需求。MDX满员后,后备箱空间不够的问题,我已经买了顶箱,放6-7个人的行李完全没问题了(限重220lbs/100kg)。
@@RandomUser1668 没看Sam的评测嘛,TX、Grand Highlander第三排还没Pilot大。真要坐170以上的大人还是要上全尺寸或mini-van。但不是所有人家里身高都那么高啊,家里平均身高16几的,买Tiguan、GLB、Outlander、Model Y的大有人在,MDX可比紧凑型大多了,第二排三个大人都不挤,比同是中型三排SUV的X5、RXL、CX-9、XC90、Highlander都大。回到跟TX的对比,MDX第二排是三座,后排双层玻璃,空气悬挂,离地间隙最大9.4寸,全时四驱,前双叉臂,不过油耗比较高。但我最近开了半年特斯拉后,就觉得,管它油耗,还是驾驶体验重要啊,同时还兼顾了家里6-7人的乘坐需求。后备箱空间不够我已经买了顶箱,放6-7个人的行李完全没问题,限重220lbs/100kg。
(不知道为啥我发三遍了,一直发不出去)没看Sam Carlegion的评测嘛,TX、Grand Highlander第三排还没Pilot大。真要坐170以上的大人还是要上全尺寸或mini-van。但不是所有人家里身高都那么高啊,家里平均身高16几的,买Tiguan、GLB、Outlander、Model Y的大有人在,MDX可比紧凑型大多了,第二排三个大人都不挤,比同是中型三排SUV的X5、RXL、CX-9、XC90、Highlander都大。回到跟TX的对比,MDX第二排是三座,后排双层玻璃,空气悬挂,离地间隙最大9.4寸,全时四驱,前双叉臂,不过油耗比较高。但我最近开了半年特斯拉后,就觉得,管它油耗,还是驾驶体验重要啊,同时还兼顾了家里6-7人的乘坐需求。后备箱空间不够我已经买了顶箱,放6-7个人的行李完全没问题,限重220lbs/100kg。@@RandomUser1668
感觉mdx type s配置比较好,看过去高档多了
哦耶
这价格买个21年的LX都够了
雷克萨斯现在太飘了,当自己是奔驰啊
这价格我再加点钱买X7和GLS了
是我就買LX了,如果能買到的話
没什么好说的,喜欢grand highlander但嫌不够premium就上这个
74000美金只有2 way腰靠,骚操作
这车太鸡肋 这价位选择性太多了
丰田太自信了
@@jianqingshi7694 买这车的都是真爱粉
这个价格TX500H铁死了
总觉得四缸加涡轮不靠谱
这破车丰田卖一台最少赚40%😂
这几年丰田dealer吃肉吃到撑了
7万8?出门不都要快9万了?😂
7万8 + 接近8千税+贷款 9万了
@@迳自感觉这车不值这个价
@@迳自 然后还要加上可能的加价,我感觉很多dealer最少加个2000-3000
😂
以后就是华人老板的标配了,就像现在rx350这般。
老板应该看不上TX?身边老板们至少LX起步,或者买iX、X7、GLS,或者不考虑三排,上保时捷卡宴、帕美、911。
你当华人老板傻吗😂😂😂
@@CocoaBob 有部分老板对雷车的蜜汁信仰。 加上身价摆着。好歹10万的车了。
打工仔都开RX350起步,老板级别的一定看不上什么什么的凌志,少扯没用的
@@jianqingshi7694你还真别不信,华人老板大都认这个车标😂。特别是广东和福建的华人😂
这个尺寸的车型,前脸没必要设计的这么粗爆,缺乏美系的硬派,德系的优雅大气。雷车在东部和西部还是很吃香。
x7谈不上优雅,新gls整个一暴发户脸,也谈不上大气,只有土了
割韭菜,地盘和悬挂太垃圾了!
这正面,丑。
八万我还是买个揽胜运动吧
选Gls或X7,都不选雷克萨斯,定价高不一定是豪车😅😅😅凌志真把雷克萨斯当回事……
BMW и Mercedes телеги, вот если не куда девать деньги то покупайте, будете все деньги на ремонт носить каждый месяц дилерам BMW MERSEDES