Pracę wtryskiwacza należy sprawdzać po zamknieciu zaworu na zegar, 60-100 ruchów na minutę. Później szczelność wtryskiwacza ,czas spadku ciśnienia, to wszystko pominąłeś. Mechaniku...
Ja do mojego ciapka 2 lata temu wsadziłem wtryski do poloneza i też na 150 ustawiłem. U mnie zmienił się dzwięk na przy dodawaniu obrotów na mniej pufający. Plus do tego pół obrotu na pompie i jest moc.
Najlepszej jkosci końcówki to końcówki Wuzetem. Andoria nawet tego nie robi. Ktoś produkuje dla nich. Cisnienie 150 bar jest ok dla tych ciapkow. A odnośnie taktowania to daj wolniejsze obroty a taktowanie się pojawi. Ale to nie końcówki są winne a regulator obrotów. Tyle w temacie. A znając życie pojawi się kilka teori....
Załóż oryginał i wyreguj je tak jak potrzeba, i będziesz jeździł 10.000 motogodzin, a nie jakieś kabinacje alpejskie, po drugie na maszynie też trzeba się znać.
Myslalem zeby u siebie założyć twkie coś. Ale moj ulep c330 z kolem zamachowym starego typu i suchym filtrem powietrza laepiej sie wkręca na ori wtryskaxh
Bulgocze w w dolocie jak i u mnie, ktoś się orientuje, czemu niektóre ciapki z tej strony są cichsze a niektóre właśnie tak harakterystycznie bulgotają ? Niby na zaworach szczelnie, kompresja na korbie jest, nie syczy na zaworach , nie czuć aby wypychała powietrze w dolot więc i rozrząd czyba dobrze ustawiony, glowica też 2 lata temu zmieniana na ursusowską i jak paniętam na poprzedniej było chyba ciszej bo nie zwracałem na to uwagi... ten bulgot cały czas zastanawia mnie 😅.
@@pawel_mechanik Uf to ulga, dobrze wiedzieć że czegoś nie przeoczyłem przy remoncie 😅, bo w sumie odpalać odpala, mocy mu nie brakuje, ale ten drobny szczegół jakoś nie dawał mi spokoju 😅.
A u mnie takie bulgotanie pojawiło się po wymianie kół rozrządu i tylko tych kół.Teraz zastanawiam się czy czasem nie przesunąłem i jeden ząbek na którymś z kół lub producent kół nie oznacza ich trochę inaczej.
Ja mam koncowki boscha z mercedesa w124 juz ponad 10 lat a wkladalem uzywki. Polskie co 3/4 lata wymienialem... i do tego wydaje mi sie ze robia lesza mgielke niz polskie
Ja pier... Śmiesz w swojej nazwie kanału mieć słowo mechanik. Po co stare wymieniasz jak mają piękna mgiełkę.. widzę że znikome masz pijecie o mechanice. Orginalnie ciapek ma mieć ustawienie 135 barów na wtrysku. Po cholerne więcej chyba żeby sekcje szybciej się skończyły..pompę daj do pompiarza bo i zrób remont silnika bo całą wieczność odpala na zimnym. Beznadziejny filmik, wręcz śmieciowy. Szkoda takiego sprzętu w ręku niby mechanika który więcej szkodzi i wymienia to co jest dobre. Masakra
Też ustawiłem na 150 barów i nic się nie dzieje więc nie wiem w czym masz problem a nie wiem czy wiesz ale silnik zrobi 20 motogodzin na nowych wtryskach i ciśnienie spadnie o 15 bar jak się ułoży końcówka i będzie miał książkowe 135 bar wtedy, każdy prawie ustawia 135 a późnej ciśnienie spadnie i jest kupa dymu i zero mocy
Mistrzu to co pokazales to tylko naiwniak w spodnicy sie podnieci !A tak na marginesie nie zdziw sie jak zawitaja do ciebie z OśR bo takie mgielki puszczanie w powietrxe to 2 tys wzwyż
Super film.Pozdrawiam
Dzięki Pozdrooo 🤙
Pracę wtryskiwacza należy sprawdzać po zamknieciu zaworu na zegar, 60-100 ruchów na minutę. Później szczelność wtryskiwacza ,czas spadku ciśnienia, to wszystko pominąłeś. Mechaniku...
Jak to nowe to musi trzymać 😂 po co sprawdzać
A sprawdź ,to się dowiesz . Te same końcówki są w pudełku pol-Jet tylko ,że za 30zł. I też mało która jest szczelna.
@@krzysztoffrankowicz3918 na takiej maszynce da się przeprowadzić takie sprawdzenie?
I takie filmy to ja lubię 😂
Będzie ich więcej i częściej. Pozdro Rusek 😁😆
Chce kupic takue cudo! Mieszkam we fr. Jak takie cos moge sprowadzic??
Ja do mojego ciapka 2 lata temu wsadziłem wtryski do poloneza i też na 150 ustawiłem. U mnie zmienił się dzwięk na przy dodawaniu obrotów na mniej pufający. Plus do tego pół obrotu na pompie i jest moc.
Najlepszej jkosci końcówki to końcówki Wuzetem. Andoria nawet tego nie robi. Ktoś produkuje dla nich. Cisnienie 150 bar jest ok dla tych ciapkow. A odnośnie taktowania to daj wolniejsze obroty a taktowanie się pojawi. Ale to nie końcówki są winne a regulator obrotów. Tyle w temacie. A znając życie pojawi się kilka teori....
nie wiem po co bylo wymieniac poprzednia koncowke jak ladnie przebijala i pylika praktycznie ksiazkowo. ewentualnie doregulowac.
Elegancki film💪 pozdro ziom
Dzięki🤝 Pozdroooo 🔥
Nie powinno być 135 w c 330?
Załóż oryginał i wyreguj je tak jak potrzeba, i będziesz jeździł 10.000 motogodzin, a nie jakieś kabinacje alpejskie, po drugie na maszynie też trzeba się znać.
Super film Pozdrawiam😉👍💪👊🤙🔥
Dzięki Pozrooo 🔥
Myslalem zeby u siebie założyć twkie coś. Ale moj ulep c330 z kolem zamachowym starego typu i suchym filtrem powietrza laepiej sie wkręca na ori wtryskaxh
Super pozdro
Wielkie Dzięki Pozdrooo 🤝
👍
Bulgocze w w dolocie jak i u mnie, ktoś się orientuje, czemu niektóre ciapki z tej strony są cichsze a niektóre właśnie tak harakterystycznie bulgotają ? Niby na zaworach szczelnie, kompresja na korbie jest, nie syczy na zaworach , nie czuć aby wypychała powietrze w dolot więc i rozrząd czyba dobrze ustawiony, glowica też 2 lata temu zmieniana na ursusowską i jak paniętam na poprzedniej było chyba ciszej bo nie zwracałem na to uwagi... ten bulgot cały czas zastanawia mnie 😅.
Każda dobrze zrobiona trzydziestka tak mocno zasysa powietrze 😄
@@pawel_mechanik Uf to ulga, dobrze wiedzieć że czegoś nie przeoczyłem przy remoncie 😅, bo w sumie odpalać odpala, mocy mu nie brakuje, ale ten drobny szczegół jakoś nie dawał mi spokoju 😅.
A u mnie takie bulgotanie pojawiło się po wymianie kół rozrządu i tylko tych kół.Teraz zastanawiam się czy czasem nie przesunąłem i jeden ząbek na którymś z kół lub producent kół nie oznacza ich trochę inaczej.
Filtr starego typu głośno słychać. Na nowym mniej bulgocze
Po co aż 150 ciśnienia
+10 koni czy procentow?
Procenty były po pracy 😂
30-stka pracuje aż miło😀😀
Znasz się na rzeczy
Pozdrawiam
Na żywo chodzi jeszcze lepiej 😁 Pozdroooo 💪🔥
Pawełek się znooo 🤣
Proste ze tak 😂
Tylko Wuzetem.
Sprobuj zalozyc bosha rakie jak szly do polonezow w dieslu 😊
Puki co nie widzę większego sensu Wtryskiwacze z Andorii maja rewelacyjne parametry. Ale dzięki za poradę Pozdrooo 😁
Niektóre koncówki dla Boscha produkuje warszawski wuzetem.
Ja mam koncowki boscha z mercedesa w124 juz ponad 10 lat a wkladalem uzywki. Polskie co 3/4 lata wymienialem... i do tego wydaje mi sie ze robia lesza mgielke niz polskie
@@marcinmalcherek6289 a jak w pracy , w sensie mniej dymu ? Bardziej żwawy ?
Silniki na nich ładniej pracują ,ale są słabsze
Książkowo ma być 130+5 bar
Wiem, większe ciśnienie to zawsze lepsza mgiełka jak i spalane pozdrooo 🤙
Ale sekcje cierpią.
Chyba pierwszy raz w życiu musiałeś to robić...
Chyba nie oglądałeś poprzednich filmów na kanale 😂
Ja pier... Śmiesz w swojej nazwie kanału mieć słowo mechanik. Po co stare wymieniasz jak mają piękna mgiełkę.. widzę że znikome masz pijecie o mechanice. Orginalnie ciapek ma mieć ustawienie 135 barów na wtrysku. Po cholerne więcej chyba żeby sekcje szybciej się skończyły..pompę daj do pompiarza bo i zrób remont silnika bo całą wieczność odpala na zimnym. Beznadziejny filmik, wręcz śmieciowy. Szkoda takiego sprzętu w ręku niby mechanika który więcej szkodzi i wymienia to co jest dobre. Masakra
XD dzięki za porady 😅
Też ustawiłem na 150 barów i nic się nie dzieje więc nie wiem w czym masz problem a nie wiem czy wiesz ale silnik zrobi 20 motogodzin na nowych wtryskach i ciśnienie spadnie o 15 bar jak się ułoży końcówka i będzie miał książkowe 135 bar wtedy, każdy prawie ustawia 135 a późnej ciśnienie spadnie i jest kupa dymu i zero mocy
Kuziwa zaraz odleci kto takie głupoty opowiada bzdury śmiechu warte 🤣😂😅
Co ci wadzi znowu ? 😂😂😂😂😂😂
Mistrzu to co pokazales to tylko naiwniak w spodnicy sie podnieci !A tak na marginesie nie zdziw sie jak zawitaja do ciebie z OśR bo takie mgielki puszczanie w powietrxe to 2 tys wzwyż