Если выставить правый балансир вал просто по метке надеясь что это правильно, то после сборки вы ощутите в езде не здоровую вибрацию. Ставьте балансир вал так чтобы метка на шестерне сримилась к метке на корпусе, в противном случае всё прийдеться переделывать заново
Левый балансир выставляется когда метка шкива коленвала смотрит в сторону метки возле шкива масляного насоса.... То есть имея отдельный ремень он имеет и свои метки
а вот ремень балансирного вала лучше выкинуть. на работе мотора это не скажется, но зато спокойнее будет за клапана, если вдруг этот ремень рванет и прожуется ремнем ГРМ.
Спасибо! Очень помогли! Всё коротко и ясно!
Если выставить правый балансир вал просто по метке надеясь что это правильно, то после сборки вы ощутите в езде не здоровую вибрацию. Ставьте балансир вал так чтобы метка на шестерне сримилась к метке на корпусе, в противном случае всё прийдеться переделывать заново
Спасибо парень, четко кратко и понятно.... Удачи в делах....
Это дед
4 G 69 Отличная работа! Без жевания соплей , коротко ,четко ,ясно! только чего же сальники не поменяли ???
Это двигатель 2,4 mivec 4g69
а об том что правый балнасир может стоять по метке а вал не правильно то об это не слова!
Ртем Шереметьев ,согласен,есть такой момент
@@Barin-p9o to
При чем на правом балансире уже стоит две метки)
Надо телефон этого поофессионала
Хороший ролик!!!,все по делу.
Все ясно и четко 👍
Топ!!!
Левый балансир выставляется когда метка шкива коленвала смотрит в сторону метки возле шкива масляного насоса.... То есть имея отдельный ремень он имеет и свои метки
гидронатяжитель старый ставил или менял на новый?7
Почему на роликах стояло бортиком наружу от!!!! Двс А поставил верхний !!К двс ??... почему и левый от двс бортом как правильно🤷♂️🤷♂️🤷♂️‼️❓❓❓❓
4g69 БРАТАН!!!
Молодцы
Балансировочный вал один, с отдельным ремнём, на основном ремне не второй балансировочный вал а шестерня масленного насоса
А шестерня на что крепится?
Причем масло насос , нужно ставить четко на 11 часов, по противовес.
Балансировочных вала два. один с отдельным ремешком, а другой с маслонасосом
Балансир есть и пробка под коллектором там отверстие для правильной установки балансира
С перва надо застопорить гдро натяжитель а потом снимать натяжитель.
А ролик балансира и ролик натяжки грм не перепутаны местами?
Нет, верно стоят
Создаём правильное натяжение и херачим трещеткой без дино ключа, найс замена
Скажите пожалуйста на хендай соната там где два распредвала таким же методом один ролик натяжной другой обвадной и гидронатяжитель
Андрей Микляев так же без гидронатяжителя
👍
4G64 принцип тот же распредвал один !
здравствуйте какой это машина
Здравствуйте клапана гнуться на этой машине?
Amir_Arhib05 VSEBL на моторе с одной шестерней распредвала не гнёт, с двумя DOHC который гнёт жёстко
гнет клапана.
На оборотах до 3т. Не гнет. Свыше 3т. Уже может погнуть. Стстема мивек меняет высоту поднятия клапана .
Гнет ещё как. Второй раз уже клапаны меняю, как я понял до 3500 оборотов погнет 4 впускных, а свыше 3500 8 впускных.
Загнуло два впускных и сломало направляющие
Сначала надо натяжитель устанавливать , а потом уже ролик натяжной
Почему сальники не меняли?
это был мой друг и сальники не текли под его ответственность
Обязательно обводной ролик менять кто скажет????
Можно 4G69 поставит на 4G18 на лансер 9
Можно все. Вопрос денег и желания
Это не 63 мотор
Это Мотор с4G69!
Название исправьте, это 69 сотор
Idea taken
4G64 это 136сил
а вот ремень балансирного вала лучше выкинуть. на работе мотора это не скажется, но зато спокойнее будет за клапана, если вдруг этот ремень рванет и прожуется ремнем ГРМ.
Нечто самодельное хуйню не неси
если снимать маленький ремень то надо и второй вал сразу снимать и глушить тогда будет норм
Паша Федотов я лично у себя не глушил. Просто убрал ремень и все. Никаких проблем не наблюдаю.
Я тоже убрал этот ремень
Ездил с порванным ремнём балансировочным(как выяснилось позже)была вибрация после 130км/ч...В остальном разницы не замечал...
у 4g63 так то два распредвала!!!!! это другая маркировка двигателя! не вводите в заблуждение людей
и у 63 и у 69 . и можно правый балансир поставить не правильно! там есть своя хитрость!
Подскажи пожалуйста, что там за хитрость с балансиром? Скоро собираюсь менять на своем, боюсь начудить.. Его вроде отверткой проверяют?
смотрите полный фильм про замену ременя грм на 63 моторе. всё одинавоков th-cam.com/video/75x-2IshqJM/w-d-xo.html
Движки все одинаковые почти. головки только разные
Всмысле? Если сам не шаришь нах писать? У 4g63 есть и два распредвала и один. Есть 8 клапанные , есть 16 клапанные. Есть турбированные.
Горе мастер про то как проверить правельность установки балансира не знает. Если балансир стоит по метке это не значит что правельно.
Я знаю есть заглушка сбоку блока!я уже с чувствую правильную установку крутя шестерню баланса ( сам противовес )
еба тут замуток. лучше 4g18 всё просто и надёжно и ремень оригинал гарантируют 90.000 пробега
18 мотор говно а не мотор. из старых запасов тока 4g69 класс.
18 мотор это самый позорный митсувский двиг.
Из этой серии лучше 63, 64, 69 или 94