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影片資料齊全，臨場感十足，請繼續更新，期待新作！
感謝你的抖內！謝謝支持！😀
直白點獨攀只要你不小心扭傷~就扭傷就好了，就有可能造成威脅生命，更不用說多數人對於自己身體狀況都不太清楚～定期健康檢查的有多少，一般娛樂性的主題馬拉松或是圖個樂的日月潭橫渡(我游過五公里還拖了一個不會游泳的主管...)都時常有人因心血管問題暴斃~更不用說是獨攀大山...生命的出口是自己選擇的~但造成浪費社會資源(救難人員的生命也因你有了風險)與 愛你的人難過本身就是一件極度不負責任的事情
獨攀不比團攀,因為遇事故只能自救,因此需要較高標準的體力登山知識經驗和裝備才有較多的自救和避免意外方式,尤其是常見的迷路這種,但若是遇到熊擊/落石/墜落等這類意外的,就真是獨攀的痛點了.謹以此次影片來說,獨攀雪地路線,一開始山屋進不去才知道主角連睡袋/緊急避難布都沒帶,碰到叉路或改走其他路線感覺異常時也沒有判斷依據,可見也沒有帶如完整地圖/手持GPS地圖/GPS地圖手錶/手機離線地圖app/近期別人的航跡路線等,若有的話就能判別是否走錯路,也不會有後續迷路待援狀況.另外等待救援時,其實生火不一定能行,例如雪凍下雨潮溼等,這時陸地搜救可靠哨子,直升機搜救避難布攤開鋁箔面向上也較能引起注意,這2樣體積小又便宜,登山者應該都常備,用途也多.至於高功率無線電,衛星電話有帶就更好了.最後我認為獨攀以及拚第一/掉隊/被丟包造成的獨行,發生意外的社會成本的確是較大的,除了搜救較困難花費較大之外,也發生少部分家屬及媒體炒作,指責搜救人員救援不力甚至要國賠的,搞的社會烏煙瘴氣,這並不是獨攀者本身能扛起的責任.因為也許你獨攀有這個覺悟可能哪天會留在山上,但你的家屬可不一定有.
好喜欢你的视频， 特别是山难灵异题材的。虽然有的事件别的博主已经讲过很多遍了，但是你讲的有更多细节更恐怖。在山路开车时听感觉毛毛的哈哈。
謝謝你的支持！
日本獨攀容易出現意外是因為岔路處常常"太乾淨"所以等到真的發現走錯 常常是半個小時路程以後的事情像台灣的熱門山路你沿著"最髒"+"垃圾最多"+"綁帶最多"的地方走絕對是不會走錯的~~~
台灣的溪谷常見的標記法是疊石，不曉得日本會不會也做疊石路標。
在山上迷路，當你覺得自己無法走出去時，就地等待救援，活命的機率比較大，就像本篇的主角一樣。當然，這是假定你有攜帶足夠的裝備而言。如果禦寒裝備不足，在高山上你很可能第一晚都熬不過去。
我只獨攀，但只規劃像奇萊南華或四秀這種大眾路線，縱走我沒膽⋯
你頻道內容做得很好👍
我去年十月人生第一次登山就是一個人去然後選擇了玉山幸好沒什麼意外 我為此前幾個禮拜也是每天研究
玉山主的話 根本不太可能只有自己 路上都是人😂
這位君島先生是負責任的獨攀者 當然也要一點運氣 他運氣算是不錯 有被搜救直升機發現
我並不贊成他是負責任的獨攀者，人家已經告訴他從右邊下山，他卻偏偏要走左邊，發生事故就索性等人來救他，一點都不負責任。
沒有誰對誰錯, 獨攀者如跑山獸等專業人士, 你能說他不負責任嗎? 網路糾團彼此根本不熟悉對方, 被丟包落單者多的是, 又能安全到哪裡去? 天候地形體能裝備, 山難不外是墜落迷路失溫高反等因素, 前幾天才有登山客拍團體照時重心不穩墜谷死亡事件, 誰又想得到呢? 上了山就對自己的安全負責, 沒有人有義務帶你回家!!
我從影片開始就在想君島哪時候遇難.....結果是活著下山xd
【（死的快~但也是個人的選擇！）只是苦的是留在世上哀傷的親友.............】
重點是量力而為，不要麻煩別人
看敘述就是沒帶地圖....然後天氣惡劣還不更改行程，這種人就算有嚮導在也是拖累大家
6:19 山友跟路標都指示走右邊，他卻硬要走左邊，最後求仁得仁沒甚麼奇怪的。
Agree with you ❤
身為一個獨攀者，覺得你的這部影片講的很好喔😀😀
14:31-我真開心
好精彩🎉🎉
獨攀有較大風險 是不變的事實
強迫保險可以篩選掉一些白目無謀的登山客
直白點獨攀只要你不小心扭傷~就扭傷就好了，就有可能造成威脅生命，這還是沒有算進天氣瞬息萬變的可能性...更不用說多數人對於自己身體狀況都不太清楚～定期健康檢查的有多少，一般娛樂性的主題馬拉松或是圖個樂的日月潭橫渡(我游過五公里還拖了一個不會游泳的主管...)都時常有人因心血管問題暴斃~更不用說是獨攀大山...尤其是較少人走的羊腸小道生命的出口是自己選擇的~但造成浪費社會資源(救難人員的生命也因你有了風險)與 愛你的人難過本身就是一件極度不負責任的事情
山永遠都在。
王位[傳賢]不傳子~~
請不要叫救援並浪費健保即可
可以介紹台灣情侶喜瑪拉雅山脈山難嗎？
👍🏼👍🏼👍🏼
獨攀你爽就好 但因此產生的求救費用 均要自己負擔+罰款
到此一遊
運氣很好，但是常常這樣幹遲早會出事欸
獨攀還不帶衛星電話 死死算了
或許燒光森林會是可靠的求救
連獨居的野生動物都知道千萬不能受傷 否則意味死亡 那你們明明可以找人同行卻偏偏要自己一個
自私的獨自登山者。
無所謂。只要不要浪費公眾資源即可
😳😳😳
我都獨潛
雲霄飛車，過山車是香港用法
日本登山較台灣沒有山難!
日本警察反應好慢⋯⋯不是 都過了幾天才跟家屬反應他們的直升機不適合山岳搜救 要不要花錢請民間的搜救直升機 都知道人是在山中迷路的 不會早點講嗎 是在哈囉？
獨攀高山是一種公害。一個人的災難造成勞師動眾的搜救耗費大量的社會資源。這是一種浪費與罪惡！攀登高山必須嚴格規定：至少三人，其中之一是高山嚮導，才准予成行。
一些沒水準、素質差的團攀、商業團才真正是登山界的公害。
影片資料齊全，臨場感十足，請繼續更新，期待新作！
感謝你的抖內！謝謝支持！😀
直白點獨攀只要你不小心扭傷~就扭傷就好了，就有可能造成威脅生命，
更不用說多數人對於自己身體狀況都不太清楚～定期健康檢查的有多少，一般娛樂性的主題馬拉松
或是圖個樂的日月潭橫渡(我游過五公里還拖了一個不會游泳的主管...)都時常有人因心血管問題暴斃~更不用說是獨攀大山...
生命的出口是自己選擇的~但造成浪費社會資源(救難人員的生命也因你有了風險)與 愛你的人難過本身就是一件極度不負責任的事情
獨攀不比團攀,因為遇事故只能自救,因此需要較高標準的體力登山知識經驗和裝備才有較多的自救和避免意外方式,尤其是常見的迷路這種,但若是遇到熊擊/落石/墜落等這類意外的,就真是獨攀的痛點了.
謹以此次影片來說,獨攀雪地路線,一開始山屋進不去才知道主角連睡袋/緊急避難布都沒帶,碰到叉路或改走其他路線感覺異常時也沒有判斷依據,可見也沒有帶如完整地圖/手持GPS地圖/GPS地圖手錶/手機離線地圖app/近期別人的航跡路線等,若有的話就能判別是否走錯路,也不會有後續迷路待援狀況.
另外等待救援時,其實生火不一定能行,例如雪凍下雨潮溼等,這時陸地搜救可靠哨子,直升機搜救避難布攤開鋁箔面向上也較能引起注意,這2樣體積小又便宜,登山者應該都常備,用途也多.至於高功率無線電,衛星電話有帶就更好了.
最後我認為獨攀以及拚第一/掉隊/被丟包造成的獨行,發生意外的社會成本的確是較大的,除了搜救較困難花費較大之外,也發生少部分家屬及媒體炒作,指責搜救人員救援不力甚至要國賠的,搞的社會烏煙瘴氣,這並不是獨攀者本身能扛起的責任.因為也許你獨攀有這個覺悟可能哪天會留在山上,但你的家屬可不一定有.
好喜欢你的视频， 特别是山难灵异题材的。虽然有的事件别的博主已经讲过很多遍了，但是你讲的有更多细节更恐怖。在山路开车时听感觉毛毛的哈哈。
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日本獨攀容易出現意外
是因為岔路處常常"太乾淨"
所以等到真的發現走錯
常常是半個小時路程以後的事情
像台灣的熱門山路
你沿著"最髒"+"垃圾最多"+"綁帶最多"的地方走
絕對是不會走錯的~~~
台灣的溪谷常見的標記法是疊石，不曉得日本會不會也做疊石路標。
在山上迷路，當你覺得自己無法走出去時，就地等待救援，活命的機率比較大，就像本篇的主角一樣。
當然，這是假定你有攜帶足夠的裝備而言。如果禦寒裝備不足，在高山上你很可能第一晚都熬不過去。
我只獨攀，但只規劃像奇萊南華或四秀這種大眾路線，縱走我沒膽⋯
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這位君島先生是負責任的獨攀者 當然也要一點運氣 他運氣算是不錯 有被搜救直升機發現
我並不贊成他是負責任的獨攀者，人家已經告訴他從右邊下山，他卻偏偏要走左邊，發生事故就索性等人來救他，一點都不負責任。
沒有誰對誰錯, 獨攀者如跑山獸等專業人士, 你能說他不負責任嗎? 網路糾團彼此根本不熟悉對方, 被丟包落單者多的是, 又能安全到哪裡去? 天候地形體能裝備, 山難不外是墜落迷路失溫高反等因素, 前幾天才有登山客拍團體照時重心不穩墜谷死亡事件, 誰又想得到呢? 上了山就對自己的安全負責, 沒有人有義務帶你回家!!
我從影片開始就在想君島哪時候遇難.....結果是活著下山xd
【（死的快~但也是個人的選擇！）只是苦的是留在世上哀傷的親友.............】
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看敘述就是沒帶地圖....然後天氣惡劣還不更改行程，這種人就算有嚮導在也是拖累大家
6:19 山友跟路標都指示走右邊，他卻硬要走左邊，最後求仁得仁沒甚麼奇怪的。
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身為一個獨攀者，覺得你的這部影片講的很好喔😀😀
14:31-我真開心
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強迫保險可以篩選掉一些白目無謀的登山客
直白點獨攀只要你不小心扭傷~就扭傷就好了，就有可能造成威脅生命，這還是沒有算進天氣瞬息萬變的可能
性...更不用說多數人對於自己身體狀況都不太清楚～定期健康檢查的有多少，一般娛樂性的主題馬拉松或是圖個樂
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生命的出口是自己選擇的~但造成浪費社會資源(救難人員的生命也因你有了風險)與 愛你的人難過本身就是一件極度不負責任的事情
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連獨居的野生動物都知道千萬不能受傷 否則意味死亡 那你們明明可以找人同行卻偏偏要自己一個
自私的獨自登山者。
無所謂。只要不要浪費公眾資源即可
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雲霄飛車，過山車是香港用法
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日本警察反應好慢⋯⋯不是 都過了幾天才跟家屬反應他們的直升機不適合山岳搜救 要不要花錢請民間的搜救直升機 都知道人是在山中迷路的 不會早點講嗎 是在哈囉？
獨攀高山是一種公害。
一個人的災難造成勞師動眾的搜救耗費大量的社會資源。
這是一種浪費與罪惡！
攀登高山必須嚴格規定：
至少三人，其中之一是高山嚮導，才准予成行。
一些沒水準、素質差的團攀、商業團才真正是登山界的公害。