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スリップはしてます。せっかくだから一番条件の悪い圃場でやってみたもんで。動画では分かりにくいですが畝の間には水がたまってますよ。同じ馬力でホイル、セミクロで試したことがないので何とも言えませんが、以前ノーマルホイルでスタブルしたときに5mも牽けませんでした。ダブルにしたことで同じ条件でもサクサク牽けるようになったのは確認しました。車幅が許すのであればダブルタイヤ化はお勧めしますよ。セミクロは路上走行と耐久性がね。
AT46なら3000ccなんでエンジンは問題ないと思います。でも車重が軽いのとホイルなら条件がよくないと全然牽けませんよ。うちのトラクターはダブルにしたことで牽引力が増しました。車重も2,000kg+Fwait125kg+ダブルタイヤ150kgぐらいで馬の総重量が2,375ぐらいですかね。スタブルだけで550kgありますよ。
作業設定を教えてください!
このダブルタイヤはどこのメーカーですか?
AT46ですたぶるは、ひけないでしょうか!?
若干、スリップ気味に見える所ありますね;;やっぱりセミクロの方が、牽引力はある感じですか?
スリップはしてます。せっかくだから一番条件の悪い圃場でやってみたもんで。動画では分かりにくいですが畝の間には水がたまってますよ。同じ馬力でホイル、セミクロで試したことがないので何とも言えませんが、以前ノーマルホイルでスタブルしたときに5mも牽けませんでした。ダブルにしたことで同じ条件でもサクサク牽けるようになったのは確認しました。車幅が許すのであればダブルタイヤ化はお勧めしますよ。セミクロは路上走行と耐久性がね。
AT46なら3000ccなんでエンジンは問題ないと思います。でも車重が軽いのとホイルなら条件がよくないと全然牽けませんよ。うちのトラクターはダブルにしたことで牽引力が増しました。車重も2,000kg+Fwait125kg+ダブルタイヤ150kgぐらいで馬の総重量が2,375ぐらいですかね。スタブルだけで550kgありますよ。
作業設定を教えてください!
このダブルタイヤはどこのメーカーですか?
AT46ですたぶるは、ひけないでしょうか!?
若干、スリップ気味に見える所ありますね;;
やっぱりセミクロの方が、牽引力はある感じですか?