Halten Lite PLUS V2, вторая батарея в рюкзаке.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 40

  • @Игорь007-ы4ъ
    @Игорь007-ы4ъ ปีที่แล้ว +1

    А что, ручки даже не откручиваются?

  • @ИгорьГрызунов-в3е
    @ИгорьГрызунов-в3е 2 ปีที่แล้ว +1

    Подскажите пожалуйста! Самокаты НХ при снижении вольтажа батареи переходят в энергосберегающих режим (14км/час, с понижением ещё на 1 км/час при потери напряжения на каждый 1вольт). Здесь сохранилась эта особенность или самокат "бодро" едет всё время?

  • @Хуршедчон-у6т
    @Хуршедчон-у6т 9 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте помогите наити дисплей и стекло от этого электросамоката

  • @АлександрДубинин-п6х
    @АлександрДубинин-п6х 3 ปีที่แล้ว +4

    Приобрел меньше месяца и очень доволен - по началу батарея не садилась плотно и на малейших кочках отключало питание но все притерлось и теперь сидит четка очень рад покупки не капли не жалею 😎👍

    • @M06-u5t
      @M06-u5t 3 หลายเดือนก่อน

      ну как самокат сейчас?

  • @dvortsov
    @dvortsov 3 ปีที่แล้ว +1

    видео с покатушек снимается на ГоПро с креплением на груди? встроенная стабилизация так неплохо работает?

    • @cim-pro
      @cim-pro  3 ปีที่แล้ว

      Камера insta 360 onex

  • @Andropic
    @Andropic 3 ปีที่แล้ว +6

    Почему никто в обзоре этой модели не упоминает, что батарея по сравнению с первой версией уменьшилась на 2,4 А/Ч и максимальную скорость ограничили в 25км в час, хотя первая версия ехала 30+? цена при этом только возросла

    • @cim-pro
      @cim-pro  3 ปีที่แล้ว

      Цена стала ниже по соотношению емкость батареи/цена.

    • @Andropic
      @Andropic 3 ปีที่แล้ว +3

      @@cim-pro цена halten lite plus с батареей 12.8 А/Ч сейчас стоит 34900 против 37900 за версию v2 с батареей 10.4. Где тут цена ниже?)

    • @AlhimikDV
      @AlhimikDV 3 ปีที่แล้ว +3

      хозяин не велел... вторая версия хлам.

  • @ChinkovSV
    @ChinkovSV 3 ปีที่แล้ว +2

    Хороший самокат.
    Люблю халтэны.
    Спасибо, Михаил, за подробный разбор.

    • @cim-pro
      @cim-pro  3 ปีที่แล้ว

      Ну это не подробно... До Денисова lite plus так и не доехал

    • @ChinkovSV
      @ChinkovSV 3 ปีที่แล้ว +1

      @@cim-pro вы для меня тождественны в двуликости))

  • @meexx-ey8gy
    @meexx-ey8gy 3 ปีที่แล้ว

    михаил у меня ws nerpa 3200 лютый устал так ездить вы платы плавности хода устанавливаете

  • @-ERAGON
    @-ERAGON 2 ปีที่แล้ว +3

    HALTEN LITE огонь🔥-лучше всех!!! Не надо больше ни чего прибавлять убавлять, оставте его в покое!!! Это мой самый удобный самокат, ездить под дождем не страшно, всё закрыто. Делайте его дальше!!! Батарейка должна быть ВНУТРИ!!! И В РУЛЕ!!! И СЪЁМНАЯ!!!! И в деке самоката ни должно быть больше НИ ЧЕ ГО!!! И гидра дополнительная (в батарейный отсек деки) не понадобится. А на этом только в сухую не жаркую погоду ездить- зачем эти ограничения?

  • @ДмитрийИванов-ч5е
    @ДмитрийИванов-ч5е 3 ปีที่แล้ว +3

    Зажали 5 км/ч, жмоты в халтене работают )), дека поинтересней относительно первых версий, но как это скажется на надежности.., а по итогу неплохой городской самокат с интересной фишкой, будет неплох и для зимней эксплуатации с высоким клиренсом и возможностью заряжать батку отдельно в тепле, ну и передний привод по скользкому льду и снегу предпочтителен, проверено на паре сезонов..

    • @leopard3252
      @leopard3252 3 ปีที่แล้ว +1

      Не жмоты, просто на нем опасно больше ехать, весь вес спереди, кувырок словить как два пальца обсцать, 25 то много

    • @АлександрДубинин-п6х
      @АлександрДубинин-п6х 3 ปีที่แล้ว +1

      да 25 км хватает хотя чествуешь что может и быстрее но очень опасно кочки бордюры и ты дергаешься как колбаса да и тормозной путь с и так не маленький а тут если 5 км добавить еще больше не стоит это же не скоростной а городской .

    • @Йожъкин_Кротъ
      @Йожъкин_Кротъ ปีที่แล้ว +1

      Вы не ездили на самокате зимой, либо не ездили на заднеприводном самокате зимой, передний привод на скользком покрытии бесполезен и даже не безопасен.

  • @andryha_migo
    @andryha_migo 3 ปีที่แล้ว

    Михаил а почему вам не дают на обзор speed savage? Было бы очень интересно посмотреть обзор именно от вас

    • @cim-pro
      @cim-pro  3 ปีที่แล้ว

      Вам интересно, а я спину надорву :)))

    • @andryha_migo
      @andryha_migo 3 ปีที่แล้ว

      @@cim-pro у вас лифта как и у меня нету?) Я Нерпу таскаю на 3 этаж, семь потов сходит, а хочу speed savage, не представляю как таскать его

  • @DmitriiSafonov
    @DmitriiSafonov 3 ปีที่แล้ว

    А чё так можно было делать: тормозить стальной пластиной крыла о резиновые накачиваемые колёса?
    Внешне самокат очень похож на ninebot es4, интересно только что лучше.

    • @cim-pro
      @cim-pro  3 ปีที่แล้ว

      Можно. Приезжайте на тест-драйв, сравните.

  • @MrAlekseysv
    @MrAlekseysv 3 ปีที่แล้ว

    а реальный запас хода-то где?

    • @cim-pro
      @cim-pro  3 ปีที่แล้ว

      Вы верите в сказки поездки с замером?

    • @MrAlekseysv
      @MrAlekseysv 3 ปีที่แล้ว +2

      @@cim-pro а что в этом сказочного? Встать и реально выкатать батарейку на разных самокатах по одинаковой трассе, а лучше на стадионе - это же показательно в плане того, как вас обманывают производители в деле заявленной емкости. А так непонятно, может этот халтен с его 10ач едет меньше сяоми с 7. Да ещё и скорость с мощностью имеет меньшую.

  • @BorzdeG
    @BorzdeG 3 ปีที่แล้ว +1

    ключа для снятия батареи не хватает - существенный минус для легкосъёмной батареи :(

  • @leopard3252
    @leopard3252 3 ปีที่แล้ว

    Побольше разгон надо перед такими горками набирать, и нет проблем)

  • @AlhimikDV
    @AlhimikDV 3 ปีที่แล้ว

    да какой там электронное ограничение скорости, скорость скачет. по сравнению с первой версией плюсов нет, ручки теперь не откручиваются. оставляешь самокат на улице, носишь как дурак батарею. еще и старт без отталкивания не завезли, хотя в таких же самокатах от других производителей оно есть.

    • @АлександрДубинин-п6х
      @АлександрДубинин-п6х 3 ปีที่แล้ว

      В режиме программирование есть функция включить или выключить режим старта с толчка или сразу почитай инструкцию пункт "P2 включение отключение нулевого старта " страница №7

  • @zaez07
    @zaez07 3 ปีที่แล้ว

    это ж куго hx pro с другой наклейкой))

    • @cim-pro
      @cim-pro  3 ปีที่แล้ว

      Возьмите уартинки одного и другого. V2 ни разу не HX

    • @zaez07
      @zaez07 3 ปีที่แล้ว +2

      @@cim-pro я их рядом видел. Отличия как у семерки и пятерки жигулей.

    • @AlhimikDV
      @AlhimikDV 3 ปีที่แล้ว

      @@cim-pro первая версия была пуля в пулю. нну да, тут цвет завезли другой и крыло по дебильному подняли. все отличия.

  • @alex888sander
    @alex888sander ปีที่แล้ว

    Качество этих самокатов ужасное. Металл какой то кривой, литье так себе. Краска слетает со всех мест. Аккамулятор и стойка окрашены хорошо, а все остальное как будто кисточкой. Экран не видно от слова вообще, ничего. Только если ночью. Но ночью фара вообще не светит, куда то в небо. После покупки прокатился один раз, и все нафиг раскрутилось. Болтов сзади вообще небыло на колесе, то-ли потерялись, то-ли не закрутили на заводе. Едет да хорошо, мягко, старт хороший, отзывчивость на курок отличная. Ещё проблема с саморазрядом. Одно деление село, выключил, поставил дома, и он сел за неделю. Выехал а он умер сразу. Причём есть другой самокат от ninebot, тот месяцами стоит и не садится. Тормоза отличные, мне понравились.