yo tengo uno y lo tengo para 1 día a la semana es un gustito que desde niña lo soñé!! y está impecable le he metido bastante en accesorios llantas rines es una moneria!! créanme que al lado de un Mercedes un bmw voltean más a ver él mío!!!
Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas: 1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES. 2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc 3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, Último marcha realmente rápida o° (impulsor grande impulsado pequeño), suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad 4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos. 5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark 6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos, en la posición de manejo, en la forma del habitáculo, la forma del interior de las puertas, la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado. 7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados. 8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido. 9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia. 10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales, De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad🔧
Los vídeos que haces han sido los detonantes para adquirir vehículos...excelente trabajo. Pruebalos en Tabasco...las condiciones son salvajes, he tenido varios Jeep y créeme, este es el patio de pruebas para ellos.
Yo no sé nada de autos y siempre soñé con tener una rubicon. Sentí que este video fue hecho para mí porque aunque yo trataba de convencerme de que es el auto ideal, mataste todas mis esperanzas al decir varias veces que no es el auto para mí 😂. Pero me encantó eso, me encantó tu honestidad y tu personalidad, aprecio muchi que tus videos no son tan largos y cubres todos los detalles. Felicidades!
Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas: 1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES. 2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc 3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, Último marcha realmente rápida o° (impulsor grande impulsado pequeño), suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad 4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos. 5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark 6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos, en la posición de manejo, en la forma del habitáculo, la forma del interior de las puertas, la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado. 7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados. 8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido. 9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia. 10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales, De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad
Yo tengo esa misma jeep pero de 4 puertas, y para tener ese vehiculo es recomendable tener dos autos, ya que cansa andar todos el dia en ese vehículo es un poco incomoda , me cansa demasiado, tuve que comprarme un Accord 2016 para no andar todos el tiempo en el Jeep. Pero lo que mas me gusta es que esa -jeep es 2 en una ya que son convertible.
Hay señora tiene q comprar una mama mobil para q no tenga problemas y asunto resuelto el ¡¡¡ jeep es para llenarlo de lodo tierra y cerveza saludos doña
Cuando tenia 6 años me subí en un Old Jeep Willys y viajamos en el, con cubierta de lona se sentía el frió pero la emoción fue mayor y mi próximo vehículo será un Jeep Rubicon ❤❤❤❤
¡Es una revista muy interesante y la producción es sobresaliente! ¡Algún día me gustaría regalarle uno a mi hijo mayor! Un Sport de dos puertas del 2012 vale en Costa Rica US$ 22,500. ¡Saludos desde Santa Ana!
Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas: 1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES. 2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc 3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, Último marcha realmente rápida o° (impulsor grande impulsado pequeño), suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad 4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos. 5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark 6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos, en la posición de manejo, en la forma del habitáculo, la forma del interior de las puertas, la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado. 7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados. 8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido. 9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia. 10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales, De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad
Despues de varios años de tener Jeep les puedo decir que no es un auto para moda en ciudad, no está diseñado para chulearlo en la plaza; es lento, pesado e incomodo de manejar. Es un auto para ir fuera de carretera y punto. El que tenga un jeep y no sea para llevarlo fuera de carretera es desperdiciarlo tal cual quien tiene un Mustang pero no le gusta la velocidad. Saludos!
@@coordinacionyservicios1995 Tienes razón amigo. Los jeeps nuevos son muy "civilizados" , aunque no son lo más confortable del mercado. Yo lo decía en mi comentario porque mi Jeep es un Renegade CJ7 de 1982 pues no tiene el grado de confort de los modernos. Saludos hermano jeepero!!!
@@CaminoalSur4x4 aaa pues si el CJ7 es igual a andar sobre una piedra jaja. En mi experiencia por ejemplo tengo una tacoma 2016 y es mucho mas comodo el sahara para tramos de 5-8 horas de manejo. Ahora que si lo comparas con una lobo platinium pues si son mas comodas las lobos. Para los gustos los colores, acabo de hablar a la agencia para preguntar sobre esta gladiador y no saben si se va a vender en México 😒 sin duda hay que calarlas. Mi abuelo tenia una comanche y era toda una experiencia andar en ella como todo lo referente a jeep. Tiene su magia Edito: obvio la velocidad ni la respuesta de un sahara se compara con la tacoma, son dos damas diferentes. Totalmente de acuerdo que son burros y pesados pero el torque PFFFFF son una pasada
Tengo el mismo pero en version Unlimited, es de mi uso diario y no me quejo, aun que si es incomodo en ciudad y carretera, pero como ya tuve un Sahara 2015 ya se a lo que le tiro, me lo entregaron en Junio de 2018, y ya tiene 20,000 kilometros, 4 servicios realizados ya que son cada 5 mil km, pero pues no tiene comparación un Jeep a nada, y para nada compares una SUV con un Jeep, por que no es ni camioneta ni LA JEEP, es un jeep nadamas.
Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas: 1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES. 2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc 3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, Último marcha realmente rápida o° (impulsor grande impulsado pequeño), suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad 4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos. 5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark 6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos, en la posición de manejo, en la forma del habitáculo, la forma del interior de las puertas, la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado. 7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados. 8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido. 9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia. 10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales, De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad🔧
Me gusto mucho, solo falta saber... el tema del consumo, en lo particular esperaria ver la nueva version diesel 3.0, creo que se adapta mejor para mi pais ademas el consumo considero que sera mejor.... buen video... gracias.
Deben entender que es un JUGUETE no un vehículo familiar ni cómodo ni veloz. Es un jeep ! No tiene comparación ni competencia . Como comprar un deportivo esperando que sea cómodo y económico! Recomiendo el Rubicón por reventa y ya trae mucho equipo que cuesta mucho $$ poner después.
@@vicentep5970 Estás bromeando o al menos no hablás en serio. Aquí te dejo lo que piensa un experto autorizado alemán sobre el Jeep Wrangler: th-cam.com/video/m1OiX7OLCr8/w-d-xo.html (su conclusión, después del minuto 4:30). Y su opinión tiene que ser más confiable que la tuya, ¿cierto? Asimismo, la mayoría de expertos en el mundo, piensan lo mismo. Saludos desde Costa Rica.
Así es y si es un juguete, funciona Excelente en trocha pero no es muy inteligente usarlo para eso a no ser que te sobre el dinero, para hacer off road sería mejor sería una Toyota de los 90 como la Land Cruiser 4.5 por ejemplo, no son tan costosas, encuentras las piezas en cualquier parte y mecánico que sepa repararlo y sin duda es una 4x4 súper confiable, su diseño y su gigantesco motor hacen qué nada le quede grande y al tener tan poca tecnología no tienes que preocuparte por qué se dañe y si se daña no es indispensable, suelen ser cosas como los espejos las plumillas y las ventanas eléctricas.
Este es un Jeep legendario que ha entrado a formar parte de la historia desde el siglo pasado 1941 o antes en su periodo de prueba con el ejercito de los Estados Unidos, son 80 años recooriendo 7caminos en todo el mundo, una adorable criatura la cual tuve desde 1981 un CJ7 hasta el año pasado, impecable a la hora de ir al campo, un mecanica muy sencilla y nunca nunca te deja a pies. Es sumamente confiable.
El rubicon a diferencia de el Sahara y Sport, tiene Reductora 4:1 rocktrack, diferenciales dana 44 con paso de diferencial de 4.53 a 4.88, Bloqueadores de diferencial y barra estabilizadora desconectable electronicamente (no se desconectan los amortiguadores son cosas diferentes), asi que son mucha mas diferencias que las mencionadas, aun así buen video
Hola Gabriel. Leí un artículo que decía que menos del 3% de los que compran un Jeep lo sacan fuera del camino. Sin embargo, el punto del artículo es que si sólo los jeeperos lo compraran, el auto seguramente ya habría sido descontinuado. Lo mismo pasa con autos deportivos, la mayoría termina siendo un auto para ir a la oficina. Pero lo mismo, si no fuera por esos clientes... interesante no?
Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas: 1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES. 2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc 3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, Último marcha realmente rápida o° (impulsor grande impulsado pequeño), suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad 4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos. 5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark 6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos, en la posición de manejo, en la forma del habitáculo, la forma del interior de las puertas, la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado. 7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados. 8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido. 9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia. 10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales, De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad🔧
jeep es un auto de recreacion no un utilitario, asi los que quieren un auto para usarlo de vez en cuando y no les importe que se el ensucie la pinturita, jeep wrangler es la mejor opcion
Yo tengo un jeep wrangler y ya me compré otro coche para diario, si es precioso pero salía al campo una ves a la semana y el resto era un martirio, duro incómodo brincon. La neta si enamora pero fuera del terreno dentro, si no salen casi nunca al campo les recomiendo tener 2 coches o de plano no tener el jeep es muy incómodo vivir con el.
Cabo77500 bueno ya tengo un jeep renegade traihawk y apesar que es de motor B4 es muy bueno para todo cómo en ciudad como en carreteras muy malas y en gas no es nada malo lo uso para todo
Muy buena información gracias por compartir una pregunta personal cuál es el mejor que tú me recomendarías para ciudades de Estados Unidos saludos y gracias
Muchos dicen que es malo por qué sacó solamente una estrella en seguridad. Sacó una estrella por qué no tiene bolsas de aire en las ventanas por su techo corredizo, y le faltan algunas asistencias electrónicas, pero en estructura, chasis, suspensión y en motores son muy eficientes.
El vehículo de diario de mi papá es un wrangler Sahara Unlimited de la generación pasada pero él le puso neumáticos de trail y es un vehículo sumamente duro, 0 comfort
Jajaja ya, pero si él lo hiciera no diría nada pero no 🤣. Okey no lo voy a negar aveces vamos al campo y los caminos son malos pero no es algo muy frecuente, mayormente su circulación es por asfalto y uno que otro camino roto, pero no a grandes magnitudes que digas: aquí si le voy a sacar el juguito a la Jeep. Pero el ama su Jeep y no quiere otra cosa que no sea eso 🤣🤣🤣
Gabo haz este mismo tipo video para los muscle car! Camaro, mustang o challenger, con cualquiera estaría perfecto. Estaría genial saber como se vive con ellos día a día
Me encanta eso de jeep, que parecen legos, lo puedes armar desarmar cambiar partes, etc. De tener uno lo pasaria cambiando, un dia sin puertas un dia sin techo, un fin de semana a lo jurassic park, etc. por lo menos el primer año, despues lo mando al cerro :D
Tuve un rubicon y tenia mucho ruido interno, en las curvas se movía bastante, mucho gasto de gasolina, manejo lento, volante duro sin emabrgo como dice Gabo es para quien le gusta meterlo en terrenos difíciles ahí es donde demuestra por que es rubicon y por que pagaste una buena lana. bueno eso si tenia un sonido muy bueno jaja
Hola Gabo estaría bueno un vídeo donde desmontes las puertas parabrisas y el techo. Ya que muchos estamos intrigados por ver cómo queda. Saludos desde Argentina
Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas: 1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES. 2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc 3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, Último marcha realmente rápida o° (impulsor grande impulsado pequeño), suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad 4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos. 5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark 6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos, en la posición de manejo, en la forma del habitáculo, la forma del interior de las puertas, la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado. 7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados. 8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido. 9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia. 10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales, De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad🔧
Erick Segoviano vivo en el norte, en la comarca lagunera entre Durango y Coahuila y créeme que si se ocupa, para ir a las rancherías pero Pa que gastar tanto una Ranger y una Cherokee modificadas con eso se arma
Por Circuito Bicentenario y avenidas cómo Eduardo Molina; Ferrocarril Hidalgo; Congreso de la Unión; Misterios; Albino Corzo; Cuitláhuac y así entre otras tantas están tan mal pavimentadas que parecen caminos de terracería; y no olvidemos que se en climas lluviosos se inundan.
yo tengo un cherokee del 96 lo arreglé y esta bien bueno lo uso para la ciudad por que con tanto bache uno hace off road y para salir a terracería pero quiero un Wrangler sport por que es más barato aunque tengo miedo de que gaste mucha gasolina
Una persona mayor??? Pero si el 90% de los que compran esos teléfonos de gama alta son jóvenes y lo usan para redes sociales, son zombies del consumismo.
@@mushaka04 correcto amigo. Pero lo que trato de decir es como cuando una persona compra un jeep solo para andar en carretera, Igual con los celulares, no ecplotan su maximo potencial que tienen para muchas cosas, como un jeep en el off road.
jose luis m irrespetuoso, somos los que tenemos los medios y se los compramos a los babys, además algunos nos hacemos nuestras propias apps con interrelación entre ellas como mi agenda y la app del banco para no andar copiando y pegando.
Más bien el más sobrevalorado del segmento sólo por ser Jeep, sí es bueno, pero desde hace años le han bajado la calidad al motor y eso afecta su desempeño.
Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas: 1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES. 2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc 3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, Último marcha realmente rápida o° (impulsor grande impulsado pequeño), suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad 4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos. 5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark 6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos, en la posición de manejo, en la forma del habitáculo, la forma del interior de las puertas, la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado. 7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados. 8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido. 9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia. 10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales, De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad🔧
Tu opinión coincide con la de la mayoría de los expertos de todo el mundo: el Wrangler es el más capaz todoterreno que se pueda conseguir, aunque otros piensen diferente, pues es solo lógico que para cada dueño de un vehículo el suyo es el mejor del mundo y de la historia, pero como dije, la mayoría de fuentes autorizadas opinan, imparcialmente, que el Wrangler es el mejor off-roader disponible. De hecho, la publicación Motor Trend, en los EE.UU. acaba de galardonarlo como el mejor SUV del momento. Y si no es el Wrangler, es el Grand Cherokee, o el Cherokee, y pronto el Compass lo hará también, los que acaparan muchos de los premios en este nicho de los 4x4. Saludos desde Costa Rica
si quieren un auto 5 estrellas Ncap, compren un Volvo, si quieren un auto cómodo y económico, compren un Mazda, si quieren un auto confortable compren un mercedes, si quieren un auto rápido y fino, compren un Ferrari, si quieren verse como machos alfa y llegar a donde nadie mas llega, este es su auto. Para gustos los colores y a mi este color me encanta.
Vieron esa sonrisa, es la de un hombre que sabe el auto que quiere y desea, pero sabe que no es para todos los dias. Eso si, pagaría por ver su cara cuando Gabo lo regresa al consecionario,,,
Excelente para las calles de la CDMX... pueden pasear por Heriberto Frías en la Benito Juárez y verán lo útil que es... Bache, Hoyo, Parche... Bache, Hoyo, Parche... Bache, Hoyo, Parche...
Respecto a la crítica de las sillas traseras, realmente el unlimited no es que de mucho más en ese aspecto de comodidad y habitabilidad, el asiento es muy corto, parece una banca, además el espacio para las piernas no es que sea precisamente más amplio, lo único que ofrece más que la versión tres puertas es la comodidad de puertas para el asiento de atrás y un poco más de espacio para equipaje.
10:15 Debería tener un gran hueco debajo de la alfombra y debajo de los asientos traseros, un poquito más alto y un poquito más largo para los pasajeros de atrás. La llamada de repuesto es grande, ahí hay poco por hacer
Yo uso uno en el trabajo y la verdad no me gustaban, pero hay que reconocer que son unos carrazos; ir al norte de la CDMX en las subidas de Cuautepec no causa terror. Las sube sin problemas (igual que los poderosos vochos), en las inundaciones de sn Juan de Aragon sin problema también. Lo malo que no nos dejan poner el 4X4 cuando vamos a zonas sin pavimentar.
Changos ruco, es que un Jeep no es para andar corriendo a más de 100 km/h, estos vehículos son un todoterreno 4x4 para salir al bosque y caminos tierra, lodo, piedras desniveles, donde si tienes suerte puedes ir a más de 40 o 50 km/h, es algo que no entiende el público ni los europeos, para ellos todos los autos tienen que ser performance.
Bien Gabo, solo los jeeperos sabemos de qué estás hablando.lo que menos nos importa es la seguridad. Aparte tenemos remolque para trasladarlo. Es nuestro pequeño juguete
Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas: 1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES. 2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc 3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, Último marcha realmente rápida o° (impulsor grande impulsado pequeño), suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad 4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos. 5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark 6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos, en la posición de manejo, en la forma del habitáculo, la forma del interior de las puertas, la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado. 7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados. 8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido. 9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia. 10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales, De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad🔧
ya maneja un todoterreno rusos de UAZ como el Hunter que ya abrieron su primer agencia en México, veras que son superiores al Wrangler en muchos países de Sudamérica te lo confirman!!
Es muy buen carro más con las carreteras que tenemos llenas de baches requiere que le agarres al manejo y mientras le tomas modo te va a dar unos cuantos sustos pero grandioso carro
@@marcoorenday7896 cuando compras un carro con esas características sabes que no es económico en consumo ni en servicios en lo personal estoy muy contento con jeep
Mi sueño 🥰🥰🥰🥰 desde los quince años en vez de fiesta quería un jeep 😅😅😅 yo si me lo llevara a las rutas😍😍😍 si me llevo mi Tracker 94 que no sta arreglada, solo es 4x4 ahora con esta. Ojalá algún día pueda comprármela, cuando termine de pagar el infonavit😅😅😅😅😅 ya han pasado 84 años 😂😂😂😂
Tienen el mismo propósito pero están en diferentes ligas de tamaño, y por lo tanto de capacidades, es como si quisieras comparar una EcoSport con una Expedition, aunque creo que la Jimny es muy práctica y muy divertida, cuando llegue quiero una
@@miguelzamoraespinoza4938 para que comparativas si existe algo llamado Vida Real amigo Miguel, sin embargo hay cientos de miles de videos en este medio que comparan Jeeps y Toyotas, cada uno con sus pros y contras. Si quieres un Jeep capaz (el unico) compra algun tipo de Wrangler, pero si quieres algo superior, pasar por donde sea y burlarte de los mecánicos compra Toyota. Saludos
@@sirdonkey3001 si mi amigo pero en la vida real no e tenido la suerte de ver estos ejemplares ........ Además el Jeep se me hace muy austero e incómodo mejor una land Cruiser 3 puertas
@@miguelzamoraespinoza4938 Pues en Australia ya la hicieron y este es el resultado, como casi siempre: th-cam.com/video/t5nPt6cHIe8/w-d-xo.html Saludos desde Costa Rica
@@sirdonkey3001 Y en la vida real, mi amigo, la verdad es esta, casi siempre: th-cam.com/video/EKnA94NHpa0/w-d-xo.html th-cam.com/video/bNlLnFjP_7Q/w-d-xo.html Para muestra un botón, dice el refrán. Pero hay muchos más. Saludos desde Costa Rica.
¿1 estrella en Seguridad?. ¿Qué hay de malo en eso?. La seguridad en un todo terreno son las barras antivuelco. Si quieres chocar a 184 km/hr en Reforma, cómprate un BMW. Un Jeep no es para eso. ¡Nenas!.
Así se habla broo . Pendejos quieren 6 bolsas de aire para llevarlo al off road y en el primer vuelco exploten y para que después se quejen que explotan muy fácil y es caro la reparación , es un auto rudo no saben qué hablan.... si quieren seguridad una Toyota sienna es para ustedes
Jasso DIAZ jajajajajaja este carro no necesita ninguna justificación, si usd es una nena y le gustan los subcompactos (supongo porque se queja del precio) que no bajen de 4 estrellitas vete a ver otro tipo de vehículos mejor. Aquí no llores
@@AlejandroMV74 Jeep debería darte una medalla al mejor fan de sus productos basura ajajaja esa camioneta es solo una caja de metal soldada con un motor (Por cierto una basura) pero paga los 900,000 que te piden
¿Sobrado Gabo? No estoy de acuerdo. Un Jeep Wrangler es justo y útil para la Ciudad de México. No puedo pensar en otro vehículo que pueda resistir el estado en el que se encuentra.
![เปิดใจ "อาจารย์เบียร์ คนตื่นธรรม" อดีตเคยสุดทุกทาง ถ้าใช้หนี้หมดไปบวชแน่ l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/IxeE0xVhy08/mqdefault.jpg)
Tuve uno durante 8 años, y lo pudiera haber tenido durante 100 años más, simplemente es una sensación de libertad hermosa.
que se siente tener un auto como esos y como lograste tener un auto asi???
@@Jesuis-qe8qltrabajando inutil
@@Jesuis-qe8qlTrabajando inútil ni modo que bajara Dios y le diera una jeep
Yo uso mi Rubicon en la ciudad sin problemas, es muy cómodo, una maravilla!
yo tengo uno y lo tengo para 1 día a la semana es un gustito que desde niña lo soñé!! y está impecable le he metido bastante en accesorios llantas rines es una moneria!! créanme que al lado de un Mercedes un bmw voltean más a ver él mío!!!
Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas:
1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES.
2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc
3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, Último marcha realmente rápida o° (impulsor grande impulsado pequeño), suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad
4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos.
5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark
6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos, en la posición de manejo, en la forma del habitáculo, la forma del interior de las puertas, la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado.
7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados.
8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido.
9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia.
10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales,
De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad🔧
Los vídeos que haces han sido los detonantes para adquirir vehículos...excelente trabajo. Pruebalos en Tabasco...las condiciones son salvajes, he tenido varios Jeep y créeme, este es el patio de pruebas para ellos.
Si, tiene 1 estrella en EuroNCAP, pero, cuantas estrellas tiene un Audi en el bosque? Exacto.
Yo no sé nada de autos y siempre soñé con tener una rubicon. Sentí que este video fue hecho para mí porque aunque yo trataba de convencerme de que es el auto ideal, mataste todas mis esperanzas al decir varias veces que no es el auto para mí 😂. Pero me encantó eso, me encantó tu honestidad y tu personalidad, aprecio muchi que tus videos no son tan largos y cubres todos los detalles. Felicidades!
No creas todo lo que dicen !!! Ve por tus sueños
Pa'que me lo quiero llevar al "verdadero off road" si con los Bachesotes de la ciudad es mas que suficiente. :v
Daniel Ruiz exacto
Simón por eso quiero un todo terreno jaja
Y pirq todo México esta lleno de baches q el gobierno no arregla...
Baches,topes,alcantarillas aviertas,obras sin terminas,inundaciones,oyos en las calles o carreteras es perfecto para el jeep
Daniel Ruiz yo tengo uno y si me pelan la verga los baches le puse sus defensas de metal y me estaciono de golpe y les aviento el jeep a los peseros
jajajaja!! la granada! eres Unico Gabo!! aqui de plano o te odian o te aman... no hay mas! Excelente video!
Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas:
1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES.
2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc
3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, Último marcha realmente rápida o° (impulsor grande impulsado pequeño), suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad
4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos.
5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark
6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos, en la posición de manejo, en la forma del habitáculo, la forma del interior de las puertas, la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado.
7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados.
8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido.
9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia.
10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales,
De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad
Yo tengo esa misma jeep pero de 4 puertas, y para tener ese vehiculo es recomendable tener dos autos, ya que cansa andar todos el dia en ese vehículo es un poco incomoda , me cansa demasiado, tuve que comprarme un Accord 2016 para no andar todos el tiempo en el Jeep. Pero lo que mas me gusta es que esa -jeep es 2 en una ya que son convertible.
Eso pasa por no saber elegir la orientación del vehículo para el entorno en el que lo utilizarás
Ay perdon señora!
yo te rrecomindaria no tener jeep y mejor muscle car como un callenger srt8 2012
me gustaria tener tus problemas jajaja
Hay señora tiene q comprar una mama mobil para q no tenga problemas y asunto resuelto el ¡¡¡ jeep es para llenarlo de lodo tierra y cerveza saludos doña
Cuando tenia 6 años me subí en un Old Jeep Willys y viajamos en el, con cubierta de lona se sentía el frió pero la emoción fue mayor y mi próximo vehículo será un Jeep Rubicon ❤❤❤❤
Se mamo con la granada
Se mamo con la granada x2 xD
6:48
X3 XD
Ese wey les mamó la verga !!!
X4
¡Es una revista muy interesante y la producción es sobresaliente! ¡Algún día me gustaría regalarle uno a mi hijo mayor! Un Sport de dos puertas del 2012 vale en Costa Rica US$ 22,500. ¡Saludos desde Santa Ana!
Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas:
1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES.
2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc
3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, Último marcha realmente rápida o° (impulsor grande impulsado pequeño), suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad
4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos.
5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark
6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos, en la posición de manejo, en la forma del habitáculo, la forma del interior de las puertas, la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado.
7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados.
8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido.
9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia.
10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales,
De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad
Despues de varios años de tener Jeep les puedo decir que no es un auto para moda en ciudad, no está diseñado para chulearlo en la plaza; es lento, pesado e incomodo de manejar. Es un auto para ir fuera de carretera y punto. El que tenga un jeep y no sea para llevarlo fuera de carretera es desperdiciarlo tal cual quien tiene un Mustang pero no le gusta la velocidad. Saludos!
creo que tienes razón.
Totalmente de acuerdo yo tengo un sahara unlimited 2017 y toda la semana se la pasa guardado solo sale a romper madres al cerro
Solo difiero con lo de incomodo, la verdad tiene muy buen manejo, cuando son incómodos es cuando los levantan demasiado o con componentes "patito"
@@coordinacionyservicios1995 Tienes razón amigo. Los jeeps nuevos son muy "civilizados" , aunque no son lo más confortable del mercado. Yo lo decía en mi comentario porque mi Jeep es un Renegade CJ7 de 1982 pues no tiene el grado de confort de los modernos. Saludos hermano jeepero!!!
@@CaminoalSur4x4 aaa pues si el CJ7 es igual a andar sobre una piedra jaja. En mi experiencia por ejemplo tengo una tacoma 2016 y es mucho mas comodo el sahara para tramos de 5-8 horas de manejo. Ahora que si lo comparas con una lobo platinium pues si son mas comodas las lobos. Para los gustos los colores, acabo de hablar a la agencia para preguntar sobre esta gladiador y no saben si se va a vender en México 😒 sin duda hay que calarlas. Mi abuelo tenia una comanche y era toda una experiencia andar en ella como todo lo referente a jeep. Tiene su magia
Edito: obvio la velocidad ni la respuesta de un sahara se compara con la tacoma, son dos damas diferentes. Totalmente de acuerdo que son burros y pesados pero el torque PFFFFF son una pasada
Tengo el mismo pero en version Unlimited, es de mi uso diario y no me quejo, aun que si es incomodo en ciudad y carretera, pero como ya tuve un Sahara 2015 ya se a lo que le tiro, me lo entregaron en Junio de 2018, y ya tiene 20,000 kilometros, 4 servicios realizados ya que son cada 5 mil km, pero pues no tiene comparación un Jeep a nada, y para nada compares una SUV con un Jeep, por que no es ni camioneta ni LA JEEP, es un jeep nadamas.
Gabo excelente como siempre y ese sentido del humor esta perfecto dices las cosas como son por tal motivo es más creíble tus comentarios gracias
No sé porque cuando dijiste "Techo Topless" me imaginé unas chichis en el Jeep 😂
🤣🤣🤣🤣🤣
Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas:
1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES.
2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc
3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, Último marcha realmente rápida o° (impulsor grande impulsado pequeño), suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad
4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos.
5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark
6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos, en la posición de manejo, en la forma del habitáculo, la forma del interior de las puertas, la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado.
7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados.
8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido.
9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia.
10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales,
De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad🔧
Me gusto mucho, solo falta saber... el tema del consumo, en lo particular esperaria ver la nueva version diesel 3.0, creo que se adapta mejor para mi pais ademas el consumo considero que sera mejor.... buen video... gracias.
Deben entender que es un JUGUETE no un vehículo familiar ni cómodo ni veloz.
Es un jeep !
No tiene comparación ni competencia .
Como comprar un deportivo esperando que sea cómodo y económico!
Recomiendo el Rubicón por reventa y ya trae mucho equipo que cuesta mucho $$ poner después.
Jajajajajajaj tiene competencia que pasa por encima, toyota, mitsu, land rover, Mercedes, nissan, etc
@@vicentep5970 Estás bromeando o al menos no hablás en serio. Aquí te dejo lo que piensa un experto autorizado alemán sobre el Jeep Wrangler:
th-cam.com/video/m1OiX7OLCr8/w-d-xo.html (su conclusión, después del minuto 4:30).
Y su opinión tiene que ser más confiable que la tuya, ¿cierto? Asimismo, la mayoría de expertos en el mundo, piensan lo mismo.
Saludos desde Costa Rica.
El Land Cruiser es el mejor 4X4 que hay.
Así es y si es un juguete, funciona Excelente en trocha pero no es muy inteligente usarlo para eso a no ser que te sobre el dinero, para hacer off road sería mejor sería una Toyota de los 90 como la Land Cruiser 4.5 por ejemplo, no son tan costosas, encuentras las piezas en cualquier parte y mecánico que sepa repararlo y sin duda es una 4x4 súper confiable, su diseño y su gigantesco motor hacen qué nada le quede grande y al tener tan poca tecnología no tienes que preocuparte por qué se dañe y si se daña no es indispensable, suelen ser cosas como los espejos las plumillas y las ventanas eléctricas.
Veloz si es, pero es inestable subirlo a más de 140, es muy alto. Fácil llega a 200km si no temes morir
Excelente análisis y una gran ayuda para los que estamos valorando qué vehículo queremos... felicitaciones
El mejor vídeo, ese es mi carro de mi sueños y ahora estoy mas convencida de eso. Gracias 😊
Igual
Este es un Jeep legendario que ha entrado a formar parte de la historia desde el siglo pasado 1941 o antes en su periodo de prueba con el ejercito de los Estados Unidos, son 80 años recooriendo 7caminos en todo el mundo, una adorable criatura la cual tuve desde 1981 un CJ7 hasta el año pasado, impecable a la hora de ir al campo, un mecanica muy sencilla y nunca nunca te deja a pies. Es sumamente confiable.
Creo que si ibas a hacer un video para la gente que le interesa un jeep para ciudad debiste haber mostrado la versión Sahara!
El rubicon a diferencia de el Sahara y Sport, tiene Reductora 4:1 rocktrack, diferenciales dana 44 con paso de diferencial de 4.53 a 4.88, Bloqueadores de diferencial y barra estabilizadora desconectable electronicamente (no se desconectan los amortiguadores son cosas diferentes), asi que son mucha mas diferencias que las mencionadas, aun así buen video
Hey me llego el efecto especial de la granada 😂 buenazo espero se sigan viendo en los próximos videos 👍🏻
Hola Gabriel. Leí un artículo que decía que menos del 3% de los que compran un Jeep lo sacan fuera del camino. Sin embargo, el punto del artículo es que si sólo los jeeperos lo compraran, el auto seguramente ya habría sido descontinuado. Lo mismo pasa con autos deportivos, la mayoría termina siendo un auto para ir a la oficina. Pero lo mismo, si no fuera por esos clientes... interesante no?
Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas:
1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES.
2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc
3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, Último marcha realmente rápida o° (impulsor grande impulsado pequeño), suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad
4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos.
5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark
6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos, en la posición de manejo, en la forma del habitáculo, la forma del interior de las puertas, la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado.
7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados.
8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido.
9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia.
10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales,
De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad🔧
di lo tuyo.. yo mido "1.85"
jajajjajajaj
Y los tapetes?
@@tiyuuut9276 uuuyy ve a registrarlo al IMPI pinche loser jajaaj
JAJAJJAJAJAJAJJAJAJAJAJAJJA
@@tiyuuut9276 me guata más como lo cuenta el
no creo que halla otra maquina tan querida como este
jeep es un auto de recreacion no un utilitario, asi los que quieren un auto para usarlo de vez en cuando y no les importe que se el ensucie la pinturita, jeep wrangler es la mejor opcion
Qué buen vídeo. No sabía nada de Jeep y con éste video tengo muchas cosas claras.
Yo tengo un jeep wrangler y ya me compré otro coche para diario, si es precioso pero salía al campo una ves a la semana y el resto era un martirio, duro incómodo brincon. La neta si enamora pero fuera del terreno dentro, si no salen casi nunca al campo les recomiendo tener 2 coches o de plano no tener el jeep es muy incómodo vivir con el.
Cabo77500 bueno ya tengo un jeep renegade traihawk y apesar que es de motor B4 es muy bueno para todo cómo en ciudad como en carreteras muy malas y en gas no es nada malo lo uso para todo
Mejor ni te digo cómo es tener un wrangler 1995 y usarlo del diario, con suspensión de muelles y motor de 6 cilindros que parece de 12 😅
Muy buena información gracias por compartir una pregunta personal cuál es el mejor que tú me recomendarías para ciudades de Estados Unidos saludos y gracias
La verdad a mi no me importan las desventajas, la wrangler va a hacer mi camioneta favorita.
Muchos dicen que es malo por qué sacó solamente una estrella en seguridad.
Sacó una estrella por qué no tiene bolsas de aire en las ventanas por su techo corredizo, y le faltan algunas asistencias electrónicas, pero en estructura, chasis, suspensión y en motores son muy eficientes.
El vehículo de diario de mi papá es un wrangler Sahara Unlimited de la generación pasada pero él le puso neumáticos de trail y es un vehículo sumamente duro, 0 comfort
Por supuesto, es un auto hecho para off road. Como bien dice Gabo... Para eso mejor tu padre se hubiese comprado una CX-9
una verdadera camioneta tiene que tener la suspension dura, sino no va servir ni para subir una vereda
Si es incomodo andar todos los dias en jeep, pero no lo cambio por nada!
Jajaja ya, pero si él lo hiciera no diría nada pero no 🤣. Okey no lo voy a negar aveces vamos al campo y los caminos son malos pero no es algo muy frecuente, mayormente su circulación es por asfalto y uno que otro camino roto, pero no a grandes magnitudes que digas: aquí si le voy a sacar el juguito a la Jeep. Pero el ama su Jeep y no quiere otra cosa que no sea eso 🤣🤣🤣
A qué se dedica tu padre?
Gabo haz este mismo tipo video para los muscle car! Camaro, mustang o challenger, con cualquiera estaría perfecto. Estaría genial saber como se vive con ellos día a día
Gabo! Excelente video como siempre! Podrá ser que tengamos una comparación entre Rubicon y Subaru Forester? Estaría FANTÁSTICO.
Me encanta eso de jeep, que parecen legos, lo puedes armar desarmar cambiar partes, etc. De tener uno lo pasaria cambiando, un dia sin puertas un dia sin techo, un fin de semana a lo jurassic park, etc. por lo menos el primer año, despues lo mando al cerro :D
Gabo, cuando harán el review de Explorer 2019
Definitivamente el Jeep Wrangler, el Porsche 911 y el Prius son de esos autos que poco cambian pero los amas o los odias ❤️
Tuve un rubicon y tenia mucho ruido interno, en las curvas se movía bastante, mucho gasto de gasolina, manejo lento, volante duro sin emabrgo como dice Gabo es para quien le gusta meterlo en terrenos difíciles ahí es donde demuestra por que es rubicon y por que pagaste una buena lana. bueno eso si tenia un sonido muy bueno jaja
Hola Gabo estaría bueno un vídeo donde desmontes las puertas parabrisas y el techo. Ya que muchos estamos intrigados por ver cómo queda. Saludos desde Argentina
Hey creí que no habría una versión 2 puertas 😱😍
Gabo es el mejor promotor de coches capricho... Pero sobre todo, inseguros.
Ni modo, hay qué rendirle a las marcas si quieren seguir con Autodinámico.
Amo el jeep Rubicon ❤️
Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas:
1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES.
2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc
3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, Último marcha realmente rápida o° (impulsor grande impulsado pequeño), suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad
4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos.
5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark
6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos, en la posición de manejo, en la forma del habitáculo, la forma del interior de las puertas, la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado.
7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados.
8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido.
9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia.
10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales,
De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad🔧
Explicas muy bien, haces entretenido el video y dices las cosas claras
"mira soy macho, mira esta palancota"" like si creen que a gabo le truena la reversa!! jajajjaaj
jajajajaja !!! Lo mismo pensé...macho y palancota en la misma frase no van.
Me pelas!
yo pensé " a gabo se le desordena el closet"
Si .hace unos comentarios muy pendejos
No hay chile que les embone
Pufff gran video, justo estoy considerando uno ha sido mi sueño de toda la vida, pero... por el momento creo que continuaré con mi CRV
Si vives en la CDMX, sí haces off road. :P
Erick Segoviano vivo en el norte, en la comarca lagunera entre Durango y Coahuila y créeme que si se ocupa, para ir a las rancherías pero Pa que gastar tanto una Ranger y una Cherokee modificadas con eso se arma
Por Circuito Bicentenario y avenidas cómo Eduardo Molina; Ferrocarril Hidalgo; Congreso de la Unión; Misterios; Albino Corzo; Cuitláhuac y así entre otras tantas están tan mal pavimentadas que parecen caminos de terracería; y no olvidemos que se en climas lluviosos se inundan.
yo tengo un cherokee del 96 lo arreglé y esta bien bueno lo uso para la ciudad por que con tanto bache uno hace off road y para salir a terracería pero quiero un Wrangler sport por que es más barato aunque tengo miedo de que gaste mucha gasolina
Buen trabajo Gabo, haces todos tus videos bien estructurados, con información adecuada e importante.
Es como cuando una persona mayor compra un note 9 o un iphone xs max🤣😅😅😅😓
Y solo los usan para llamar y facebook
Pues lo ocupan normal para eso se inventó el teléfono para llamadas
y wasap, je je
Una persona mayor??? Pero si el 90% de los que compran esos teléfonos de gama alta son jóvenes y lo usan para redes sociales, son zombies del consumismo.
@@mushaka04 correcto amigo. Pero lo que trato de decir es como cuando una persona compra un jeep solo para andar en carretera,
Igual con los celulares, no ecplotan su maximo potencial que tienen para muchas cosas, como un jeep en el off road.
jose luis m irrespetuoso, somos los que tenemos los medios y se los compramos a los babys, además algunos nos hacemos nuestras propias apps con interrelación entre ellas como mi agenda y la app del banco para no andar copiando y pegando.
tienes razon yo veo mucha gente con grandes jeeps no se avientan al off road es mas pretencioso que la necesidad,
Más bien el más sobrevalorado del segmento sólo por ser Jeep, sí es bueno, pero desde hace años le han bajado la calidad al motor y eso afecta su desempeño.
Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas:
1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES.
2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc
3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, Último marcha realmente rápida o° (impulsor grande impulsado pequeño), suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad
4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos.
5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark
6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos, en la posición de manejo, en la forma del habitáculo, la forma del interior de las puertas, la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado.
7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados.
8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido.
9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia.
10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales,
De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad🔧
Estos nuevos Wrangler con los motores 6 cilindros 4.0 de los YJ y TJ serían lo ideal.
Tu opinión coincide con la de la mayoría de los expertos de todo el mundo: el Wrangler es el más capaz todoterreno que se pueda conseguir, aunque otros piensen diferente, pues es solo lógico que para cada dueño de un vehículo el suyo es el mejor del mundo y de la historia, pero como dije, la mayoría de fuentes autorizadas opinan, imparcialmente, que el Wrangler es el mejor off-roader disponible. De hecho, la publicación Motor Trend, en los EE.UU. acaba de galardonarlo como el mejor SUV del momento. Y si no es el Wrangler, es el Grand Cherokee, o el Cherokee, y pronto el Compass lo hará también, los que acaparan muchos de los premios en este nicho de los 4x4. Saludos desde Costa Rica
si quieren un auto 5 estrellas Ncap, compren un Volvo, si quieren un auto cómodo y económico, compren un Mazda, si quieren un auto confortable compren un mercedes, si quieren un auto rápido y fino, compren un Ferrari, si quieren verse como machos alfa y llegar a donde nadie mas llega, este es su auto. Para gustos los colores y a mi este color me encanta.
y déjense de *cadas que este auto no fue fabricado para ustedes.
Para meter la 4x4 necesitas pisar el clouch?
No es un "auto" y no es un "SUV" es un JEEP! O puedes llamarlo 4X4.
Jjj si es un jeep es tanque
Vieron esa sonrisa, es la de un hombre que sabe el auto que quiere y desea, pero sabe que no es para todos los dias. Eso si, pagaría por ver su cara cuando Gabo lo regresa al consecionario,,,
La Gabo es el menos indicado para probar como se debe este vehículo :/
Saludos Gabo! Mi señora y yo te agradecemos tus consejos
Minutó 8:41 “la wrangler”... El Wrangler Gabriel!!!
Excelente para las calles de la CDMX... pueden pasear por Heriberto Frías en la Benito Juárez y verán lo útil que es...
Bache, Hoyo, Parche... Bache, Hoyo, Parche... Bache, Hoyo, Parche...
Casi un millon 😲, nunca cunplire mi sueño r. i. p. ☹️
Wey no, si lo vas cumplir :)
@@escool873 ☺️ espero siempre e querido ese jeep
El mejor todoterreno 😍
Arrebatao dando vuelta en la jeepeta🎶
Muy buena producción de vídeo, se nota la inversión desde el vídeo anterior 👍
"Se desconecta de los amortiguadores", no manches Gabo, ya para el tiempo que llevas en esto ya deberías conocerle un poquito más.
holaaa que bueno videoooo.... muy chevere de verdad, UNA PREGUNTA entre ese y una toyota prado sumo, cual prefieres, hablando sinceramente ?
esta nueva generación salio con defectos de soldadura en partes del chasis que se desprenden, busquen en internet y veran
Respecto a la crítica de las sillas traseras, realmente el unlimited no es que de mucho más en ese aspecto de comodidad y habitabilidad, el asiento es muy corto, parece una banca, además el espacio para las piernas no es que sea precisamente más amplio, lo único que ofrece más que la versión tres puertas es la comodidad de puertas para el asiento de atrás y un poco más de espacio para equipaje.
En Ecatepec lo pones aprueba
Para un o una motociclista de turismo, el
No confort no es problema alguno 😊
"El eje delantero se puede desconectar de los amortiguadores" ... NETA GABO?... ni un wikipediazo?
FcoFdz si
Está mal dicho pero se comprende, sería la barra estabilizadora se puede desconectar de los amortiguadores
10:15 Debería tener un gran hueco debajo de la alfombra y debajo de los asientos traseros, un poquito más alto y un poquito más largo para los pasajeros de atrás. La llamada de repuesto es grande, ahí hay poco por hacer
¿Subestimado?
Hay autos muchísimo más subestimados que este.
Yo uso uno en el trabajo y la verdad no me gustaban, pero hay que reconocer que son unos carrazos; ir al norte de la CDMX en las subidas de Cuautepec no causa terror. Las sube sin problemas (igual que los poderosos vochos), en las inundaciones de sn Juan de Aragon sin problema también. Lo malo que no nos dejan poner el 4X4 cuando vamos a zonas sin pavimentar.
Falto mencionar que las pruebas de choque de la NCAP Crash Test OBTUVO 1 estrella. Si 1 estrella. Saludos
Changos ruco, es que un Jeep no es para andar corriendo a más de 100 km/h, estos vehículos son un todoterreno 4x4 para salir al bosque y caminos tierra, lodo, piedras desniveles, donde si tienes suerte puedes ir a más de 40 o 50 km/h, es algo que no entiende el público ni los europeos, para ellos todos los autos tienen que ser performance.
Dile a tu esposa que elija el auto. Este no es para delicaditos.
No jodas, es un jeep, si quieres putadas anda a comprarte un kia
Todos los pene chico que por usar jeep ya se sienten mejor, están tratando de defender lo indefendible, 1 estrella de seguridad.
@@michaelm9348 Quien maneja la miniván que escogió su esposa...
Bien Gabo, solo los jeeperos sabemos de qué estás hablando.lo que menos nos importa es la seguridad. Aparte tenemos remolque para trasladarlo. Es nuestro pequeño juguete
Pero si no lo usan para off road es un desperdicio
El offroad es ocasional, tampoco vas a vivir de ir a ruta diario, eso si acaso una vez al mes y eso es mucho.
Te sirve para todo el año y en verano tal vez te vas a vacacionar a algún lugar así. Yo haría eso
Yo realmente lo considero super útil para ciudades con mal pavimento, solo imagino lo fácil que sería mi vida en Monterrey
hay en Monterrey ya abrieron agencia de los rusos de UAZ que conocí en Chile y allá todo mundo los tiene catalogados como mejores que Jeep.
Jose Martinez que mamada dices yo tengo uno en el df y cada ocho días lo saco al campo acabo de regresar de la Cabos
por fin un video de esta belleza de jeep
Creo que hacen falta Vehículos que realmente sean interesantes que realmente valgan lo que CUESTAN, creo que para mejorar hay varias ideas:
1. Por un lado hacen falta todo terrenos puros y “duros” pero sólo por fuera PERO muy confortables por dentro, entre otras muchas cosas con asientos con amortiguadores. Por otro hacen falta vehículos “blandos” livianos y compactos por fuera con reductora y bloqueo de diferencial manual sobre todo para países POBRES.
2 Que haya diseños muy completos y que se vendan varias versiones incompletas que luego se puedan completar. Aptos para, aumentar la cilindrada, turbo, 4x4, reductora, aire bizona, llantas más grandes, ponerle más air bags, asientos amortiguados. También mangueras para poner más cables dentro de ellas para poner más luces. Versiones de cilindradas bajas y sub legales para el país de destino 999cc 1499 cc 3999cc
3 Habilidades 4x4: 4x4, con diferencial central, bloqueo de todos los diferenciales, reductora 10:1 °o, Último marcha realmente rápida o° (impulsor grande impulsado pequeño), suspensión off road, asientos amortiguados, soporte transversal para basculante para la suspensión del eje trasero, en vez de que tenga torsión del chasis el eje bascule cómo los tractores, cargadores o excavadoras de ruedas, control de tracción manual (un botón para frenar a voluntad la o las ruedas que patinen) ====(0)= ejes tractores con carcasa hacia un lado, freno y/o acelerador manual para arranque en cuestas, cadenillas anti descarrilamiento con topes y guías laterales, cadenillas y correas cuyo lado de tracción se mantenga RECTO, freno de motor o Jacob en ciertos diésel o que se incluya en el diseño para que el usuario lo instale luego, turbos con aletas de refrigeración y refrigeración redundada por aire, cárter con facilidad de succionar perfectamente el aceite, cárter con posibilidad de succionar perfectamente el refrigerante, baterías con las tapas hacia un lado que permitan succionar y cambiar el electrolito, apertura a del termostato y encendido del ventilador del radiador también a voluntad
4 Plataformas compartidas para varios modelos de la misma marca y de otras marcas, compartir componentes con otros vehículos de la misma marca y de otras marcas: componentes como: motores completos, sistemas de suspensión, plataformas, bastidores, trasmisiones, ejes tractores, pistones, motores de arranque, inyectores cajas de dirección, palieres, vidrios, bisagras cerraduras, manómetros, sensores, asientos.
5 Aprovechar al máximo las “patentes” vencidas o a punto de vencer de otras marcas, hacer convenios de fabricación que pronto queden gratuitos los derechos de fabricación, enviar o producir en el país de comercialización vehículos que tengan la gran mayoría de componentes principales de vehículos ya muy comunes en dicho país, por ejemplo en Colombia Chevrolet spark
6 LUJOS BARATOS: madera tinturada tallada con CNC, madera figurada en caliente, detalles en acero inoxidable o aluminio con láminas muy finas sobre estructuras de plástico, vidrio tallado imitando diamante. Asientos con amortiguación, timón con amortiguación. LUJOS GRATUITOS: como por ejemplo Amplio espacio interior, maximizar la ergonomía en la estructura de los asientos, en la posición de manejo, en la forma del habitáculo, la forma del interior de las puertas, la forma de los botones, ruedas y los pomos, doble vidrio y eleva vidrios en las puertas; exterior transparente interior polarizado.
7 Autos prediseñados para ser blindados por ejemplo con: vidrios planos, facilidad para instalar eleva vidrios de trabajo pesado bisagras reforzadas, caja de cambios de “camión” con muchas marchas y de aceros muy resistentes, motor de camión con mucho torque, freno de motor o Jacob, diferencial apta para alto torque, chasis y carrocería reforzados o fáciles de reforzar, suspensión para alto peso y como compensación asientos amortiguados.
8 Vehículos disfrazados de otros vehículos por ejemplo un focus disfrazado de Mustang, un Swift disfrazado de Camaro y producirlos sólo bajo pedido.
9 Diseños atemporales o per temporales: planos o casi planos, lisos, limpios, lindos, tambien basados en diseños muy famosos y exitosos. Réplicas de los autos más amados de la historia.
10. Vehículos también muy interesantes para alquilar, aventureros, que no te abandonen, cómodos agradables, seguros, fiables, reductora, bloqueos de diferenciales,
De los cuales el arrendatario se enamore y luego los compre, el ofrecerlos en renta puede ser una excelente publicidad🔧
ya maneja un todoterreno rusos de UAZ como el Hunter que ya abrieron su primer agencia en México, veras que son superiores al Wrangler en muchos países de Sudamérica te lo confirman!!
JOSUE ALFONSO NAVA RODRIGUEZ jajajaja supongo que es broma lo del Hunter, es como comprarse un carro de hace 40 años
JOSUE ALFONSO NAVA RODRIGUEZ UAZ?? No lo conozco
Tan asquerosamente caros que son pero tan geniales a la vez ! Vale la pena invertir en un wrangler al 100 💯
me comprare uno para el año que viene, para diversión... cuantos lo recomiendan?
Xavier Cruz cómpratelo
Jajajajajajaja
Es muy buen carro más con las carreteras que tenemos llenas de baches requiere que le agarres al manejo y mientras le tomas modo te va a dar unos cuantos sustos pero grandioso carro
@@Gabboviveros claro que no jaja no tiene buen arranquen y el consumo es pésimo
@@marcoorenday7896 cuando compras un carro con esas características sabes que no es económico en consumo ni en servicios en lo personal estoy muy contento con jeep
Mi sueño 🥰🥰🥰🥰 desde los quince años en vez de fiesta quería un jeep 😅😅😅 yo si me lo llevara a las rutas😍😍😍 si me llevo mi Tracker 94 que no sta arreglada, solo es 4x4 ahora con esta. Ojalá algún día pueda comprármela, cuando termine de pagar el infonavit😅😅😅😅😅 ya han pasado 84 años 😂😂😂😂
Ojala llegue la suzuki Jimny para competirle
No creo que me compita. Están en diferentes categorías de precios y por lo tanto dirigidos a otro público.
Tienen el mismo propósito pero están en diferentes ligas de tamaño, y por lo tanto de capacidades, es como si quisieras comparar una EcoSport con una Expedition, aunque creo que la Jimny es muy práctica y muy divertida, cuando llegue quiero una
pero en cuanto a off road puede hacer exactamente lo mismo, y pues un autos de esas caracteristicas se desempeña mejor en el todo terreno.
ya hemos tenido jeep en la familia y la verdad está muy sobre-valorada la marca.
@@LA-cz7ps En verdad? Yo siempre supuse que tenía la fama de la que presume y lo demostraba en el terreno
Tus vídeos son los mejores amigo, ayudas muchísimo.
En cuanto a seguridad, solo tuvo una solo estrella, muy mal por Jeep. Demaciado caro para lo que es, un 30 menos de valor y podría ser una opción.
Demasiado*
Debe probar el FJ Cruiser para que nos haga una comparativa con este Jeep.
No podía mover la palanaca de la reductora 😂😂😂😂
Esque es para machos.
Notable el efecto de la granada jaja, épico. Es el mejor vídeo que has hecho Gabo, saludos!
Soy el 25000 avo comentario a lo pendejo, ese es mi 4x4 favorita ....
Justo ayer estaba viendo los antiguos videos de la Jeep
"mirame soy super macho, super rudo........hasta que me topo con un Land Cruiser" XD
Sir Donkey debieran hacer una buena comparativa en español para ver quién manda a quién sería épico.
@@miguelzamoraespinoza4938 para que comparativas si existe algo llamado Vida Real amigo Miguel, sin embargo hay cientos de miles de videos en este medio que comparan Jeeps y Toyotas, cada uno con sus pros y contras. Si quieres un Jeep capaz (el unico) compra algun tipo de Wrangler, pero si quieres algo superior, pasar por donde sea y burlarte de los mecánicos compra Toyota. Saludos
@@sirdonkey3001 si mi amigo pero en la vida real no e tenido la suerte de ver estos ejemplares ........ Además el Jeep se me hace muy austero e incómodo mejor una land Cruiser 3 puertas
@@miguelzamoraespinoza4938 Pues en Australia ya la hicieron y este es el resultado, como casi siempre:
th-cam.com/video/t5nPt6cHIe8/w-d-xo.html
Saludos desde Costa Rica
@@sirdonkey3001 Y en la vida real, mi amigo, la verdad es esta, casi siempre:
th-cam.com/video/EKnA94NHpa0/w-d-xo.html
th-cam.com/video/bNlLnFjP_7Q/w-d-xo.html
Para muestra un botón, dice el refrán. Pero hay muchos más.
Saludos desde Costa Rica.
Tu si haces buenos vídeos por que dices lo que es y no le tapas a los carros sigue así soy tu fan por siempre decir la verdad
El auto más subestimado con 1 ⭐ en Euroncap
who cares ..anyway its jeep thing
Que esperas, este no es un mendigo Swift, es una 4x4 , el q compra un Wrangler lo menos q busca es la seguridad
Hasta el jimny tiene más seguiridad
@@j.m.e. si de hecho tuvo tres estrellas euroncap th-cam.com/video/bhHeNgfLGqU/w-d-xo.html
Compra un Volvo.
Mi canal favorito de autos!
¿1 estrella en Seguridad?. ¿Qué hay de malo en eso?. La seguridad en un todo terreno son las barras antivuelco. Si quieres chocar a 184 km/hr en Reforma, cómprate un BMW. Un Jeep no es para eso. ¡Nenas!.
mejor dicho imposible
Así se habla broo . Pendejos quieren 6 bolsas de aire para llevarlo al off road y en el primer vuelco exploten y para que después se quejen que explotan muy fácil y es caro la reparación , es un auto rudo no saben qué hablan.... si quieren seguridad una Toyota sienna es para ustedes
Los fans de Jeep Tratando de justificar los 919,000 que triste
Jasso DIAZ jajajajajaja este carro no necesita ninguna justificación, si usd es una nena y le gustan los subcompactos (supongo porque se queja del precio) que no bajen de 4 estrellitas vete a ver otro tipo de vehículos mejor. Aquí no llores
@@AlejandroMV74 Jeep debería darte una medalla al mejor fan de sus productos basura ajajaja esa camioneta es solo una caja de metal soldada con un motor (Por cierto una basura) pero paga los 900,000 que te piden
¿Sobrado Gabo? No estoy de acuerdo. Un Jeep Wrangler es justo y útil para la Ciudad de México. No puedo pensar en otro vehículo que pueda resistir el estado en el que se encuentra.
Subestimado o sobrestimado ? Realmente esos carros son muy populares pero verdaderamente de muy baja calidad .
Tienes toda la razón
Y aún así siguen siendo los líderes en el offroad. El primero fué Jeep, luego vinieron todos los demás...
Muy buen informe, ameno y de alta calidad, me gustó la granada, que siga usando el humor.
En la vida debes de haber comprado un jetta y un jeep, lo demás son pura vanidad
Oscar Rivas Reyes mi primer carro es un jetta fue regalado pero yo no lo manejo pero desde hace tiempo el carro de mis sueños siempre será el rubícon
Un jetta que asco...