Buen trabajo, Augusto yo que toco motores más grandes y de 4 tiempos puedo decir que los 2 tiempos son igual de complejos y como todo en esta vida es conocerlos.
Tengo una nrg del 2005 y me está dando problemas como nunca he tenido, eso sí a saber quién la ha trasteado antes tendrías que verla. Se ahoga y láminas, y todas las partes están OK incluido el funcionamiento del ahogado, no reacciona al ajuste de aire e igual arranca que no. Le cambiaron la bomba de agua y vete a saber la chapuza que hicieron. No quería pero voy a abrir todo el motor y retenes, segmentos juntas tooodo.
es mejor anular la bomba de aceite mecanica y hacer tu la mezcla con el tubo de aceite en el deposito del combustible por que en caso de que la bomba deje de funcionar puede provocarte un gripaje sorpresa por que se queda sin aceite el motor.
Hola locura, si tiene juego a los contados no pasa nada porque el cilindro te lo acomoda , el problema es que tenga juego de arriba a abajo así si lo tendrías que cambiar o probar con cambiar la jaula
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Buen trabajo, Augusto yo que toco motores más grandes y de 4 tiempos puedo decir que los 2 tiempos son igual de complejos y como todo en esta vida es conocerlos.
gracias ...
Gracias por tus tutorials, 👍👍👍✌️✌️✌️
Hola aún estás jejeje deseo saber si esa bomba se la puedo adaptar a una Piaggio typhoon 80
Tengo una nrg del 2005 y me está dando problemas como nunca he tenido, eso sí a saber quién la ha trasteado antes tendrías que verla. Se ahoga y láminas, y todas las partes están OK incluido el funcionamiento del ahogado, no reacciona al ajuste de aire e igual arranca que no. Le cambiaron la bomba de agua y vete a saber la chapuza que hicieron. No quería pero voy a abrir todo el motor y retenes, segmentos juntas tooodo.
Amigo lo único qie no veo correcto es la unión de Block el exceso de pegamento por dentro de la bomba de agua como lo limpias?
Eso con el uso se va saliendo o sino le podes poner muy poco en esa parte para no generar excesos
Amigo podrás decirme que grosor tiene el buje del variador ? El que después del engranaje de la bomba de agua . gracias solo lo ancho
es mejor anular la bomba de aceite mecanica y hacer tu la mezcla con el tubo de aceite en el deposito del combustible por que en caso de que la bomba deje de funcionar puede provocarte un gripaje sorpresa por que se queda sin aceite el motor.
Sisi tenes razón en mi caso lo armé original pero nunca confié en las bombitas así que armo la mezcla igual
Hola, que otro cilindro le puedo poner?? Tengo la misma scooter piaggio
Le podes poner uno de zanella 50 pero tenes que hacer una planchuela de 3 mm de aluminio para levantar el cilindro
Bien
Hola bro. Qué tal te va ese cigueñal? El mío está igual. No te fue necesario cambiarlo?
Hola locura, si tiene juego a los contados no pasa nada porque el cilindro te lo acomoda , el problema es que tenga juego de arriba a abajo así si lo tendrías que cambiar o probar con cambiar la jaula
Hola de dnd sos haces trabajos de mecanica
Lo hago más que nada porque me gusta meterle mano porque lo preguntas?
A propósito la protección de la correa de la bomba la mía no la lleva 😎😎
Joe tanto muebe er movi nk mue a tanto er mobi cojonee k no se be naa