Я свой брал с пробегом 23000, за сезон отъездил 16К, знаю, что по регламенту надо каждые 24000 замерять, но механик, у которого я обслуживаю мот, сказал, что раньше 50К можно туда даже не лезть. Судя по тому, что у тебя всё в допусках, а пробег почти такой же как у меня, мне ещё сезон можно откатать.
@@cyc.299 пробег 99% реальный. Мот покупался в салоне, а они его купили на японском аукционе. Я видел аукционный лист, там пробег совпадал. Насколько я изучал вопрос, в Японии практически невозможно выставить на аукцион мот со скрученным пробегом. + У меня на баке была наклейка после т.о. что следующий осмотр должен быть проведён на отметке 24000 км ) Видимо т.о. в Японии не дешёвое и владелец решил продать мот и купить поновее.
@@cyc.299 согласен, болты имеют свойствапрослаблять резьбу. И при регулировке тяжело поймать зазор, начинаешь контрить болт гайкой, зазор изменяется. Но я приловчился
Сус подскажи плиз у меня сб400рево с правой стороны что-то цокает не могу понять пробег 37 тыс может ли толкатель натяжителя цепи ГРМ быть? У тебя инжектор?
@@cyc.299 спокойно ходит 5к. Если интересно, смотрю тебя с рекламы на мотокрэш (скок за рекламу отдал? =)))) ), у тебя вроде cb1000 был бы интересен отзыв. У меня z1000 первого поколения и для меня просто не понятно с чего ты решил сменить на тяжелый 1300.
@@bars054 у меня сложилось такое мнение со времён хорнета (CB600) там на пробеге после 3500 коробка начинала переключаться жёстко , и после этого на фаере (CBR1000RR) происходило тоже самое - для меня это был звоночек к замене масла хороший канал мотокреш , админы только там безответственные , больше скорей всего рекламиться там не буду , честно я уже не помню сколько обошлось . CB1000 мне тоже интересна (та которая в новом "кузове") надеюсь в этом сезоне получится выцепить её на обзор. когда нибудь я отвечу на последний вопрос в видео )
При первом замере снятой шайбы ты говоришь что её толщина 1.98, а при расчёте в формулу ставишь 1.90) Надеюсь ты просто оговорился! Иначе зазор будет 0,24 при толщине шайбы 1.92
@@cyc.299 нах туда лазить это вечная сибиха стоит только раз залезть и начнется как говорится чем дальше в лес тем больше дров у меня чувак знакомый на таком 10 отездил менял только жижи и расходники мотор этот нас переживет ну конечно если его не дро⁴ить
Да скорей всего ,но на тот момент у меня так горело от того что она не хотела вытаскиваться ))))) Забираю свои слова обратно Снять мотор будет куда сложнее
Соглашусь с вами Ветровик использую только в холодное время года Найкид должен быть найкидом ,классик классиком А любой боле менее большой ветровик будет уродовать мотоцикл , исключение только тот случай если мотоцикл изначально не красивый😁
@@cyc.299 Привет! Я на свою сибишку тоже ставлю ветровик только на дальняк. GIVI 660 вполне хватает! А по молодости Яву домой на 8 й этаж зимовать таскал, обслуживал и даже заводил без глушаков. Каюсь, да простят меня соседи. Удачи тебе.
Я свой брал с пробегом 23000, за сезон отъездил 16К, знаю, что по регламенту надо каждые 24000 замерять, но механик, у которого я обслуживаю мот, сказал, что раньше 50К можно туда даже не лезть. Судя по тому, что у тебя всё в допусках, а пробег почти такой же как у меня, мне ещё сезон можно откатать.
А точно там реальные 23000 ?
Есть такое, слышал/видел что до 50 там точно делать нечего
@@cyc.299 пробег 99% реальный. Мот покупался в салоне, а они его купили на японском аукционе. Я видел аукционный лист, там пробег совпадал. Насколько я изучал вопрос, в Японии практически невозможно выставить на аукцион мот со скрученным пробегом. + У меня на баке была наклейка после т.о. что следующий осмотр должен быть проведён на отметке 24000 км ) Видимо т.о. в Японии не дешёвое и владелец решил продать мот и купить поновее.
Офигенный гараж XD
Единственный минус то что запускать мотоцикл нельзя
А так да теплый ,кормят ,можно поспать ,диван ,телевизор ,музыка )))
Гараж мечты
Белая зависть... (9этаж)
отличное видео, молодец. мне повезло у меня SC40 болтом проще регулировать
Это точно как минимум распредвалы ненадо скидывать )))
Но шайбы надежнее
@@cyc.299 согласен, болты имеют свойствапрослаблять резьбу. И при регулировке тяжело поймать зазор, начинаешь контрить болт гайкой, зазор изменяется. Но я приловчился
Я даже представить не могу, жена моя приходит с работы, а я в зале мот чиню...пиздося...
Да удобно же 😀
Тепло,сухо , и всегда накормят 😆
Пиздец ,меня бы из дома выгнули ,в гараж вместо мото!!!
Оч грамотно молодец!
А где взять шайбы
Я опять первый
Молодец
Подскажи, какого диаметра эти регулировочные шайбы?
единственное что я упустил , завтра замерю )
@@cyc.299 спасибо, было бы полезно. мне тоже предстоит этим заняться перед сезоном)
7.48мм
@@cyc.299 Спасибо!)
@@antonoff89 пазязя )
братюнь где заказывал шайбы?
motopitlane.ru/ вот в этом магазине брали, под заказ помойму
@@cyc.299 не нашел там
Приветствую! Хотел спросить, у меня мотоцикл cb 1100. При регулировке клапанов прокладку под крышкой нужно будет менять?
Здравствуйте , вообще положено менять , но я не менял , бегает всё ок
будет подтекать поменяю
подскажи пожалуйста такие шайбы клапанов подходят на св 400втек2?
да
я имел в веду значение например родные 202, с значением 2.02?
Ребята добро! Такой вопрос. Метку на валу поставил по вырезке. Но метки EX и IN не совпадают на миллиметр-полтора. На что ориентироваться? Sc 40
1мм 1.5 мм это ерунда. Ставь по меткам. У тебя уже растянулась цепь, поэтому метки не совпадают!
Сус подскажи плиз у меня сб400рево с правой стороны что-то цокает не могу понять пробег 37 тыс может ли толкатель натяжителя цепи ГРМ быть? У тебя инжектор?
У меня тоже цокает ,клапана в норме ,натяжителя 40 %
У больше нива цокает ,решает проблему замена натяжителя или нет пока что не знаю
@@cyc.299 ясно спасибо ! Ещё вопрос где можно приобрести натяжитель цепи или заказать
Это пробег какой у мопеда ?
что то около 50 было
Понятней просто некуда!у меня х4 у меня болт-гайка? Просто не лазил ещё туда!
скорее да чем нет ))))
Какое масло льёшь?
священный мотюль ))) 7100
замена раз в 3500
@@cyc.299 спокойно ходит 5к. Если интересно, смотрю тебя с рекламы на мотокрэш (скок за рекламу отдал? =)))) ), у тебя вроде cb1000 был бы интересен отзыв. У меня z1000 первого поколения и для меня просто не понятно с чего ты решил сменить на тяжелый 1300.
@@bars054 у меня сложилось такое мнение со времён хорнета (CB600)
там на пробеге после 3500 коробка начинала переключаться жёстко , и после этого на фаере (CBR1000RR) происходило тоже самое - для меня это был звоночек к замене масла
хороший канал мотокреш , админы только там безответственные , больше скорей всего рекламиться там не буду , честно я уже не помню сколько обошлось .
CB1000 мне тоже интересна (та которая в новом "кузове") надеюсь в этом сезоне получится выцепить её на обзор.
когда нибудь я отвечу на последний вопрос в видео )
Все в допуске не регулируй.
При первом замере снятой шайбы ты говоришь что её толщина 1.98, а при расчёте в формулу ставишь 1.90) Надеюсь ты просто оговорился! Иначе зазор будет 0,24 при толщине шайбы 1.92
первая шайба была с 4 -го цилиндра , а показываю на примере уже другой шайбы 3-го цилиндра.
Но всё равно спасибо за переживание )))))
Рокера шайбы и гидрокомпенсаторы болт и гайка))) не надо лезть туда пока не появится цокот
спасибо за пояснение )))),пытался объяснить доступным языком
но проверку зазоров по регламенту никто не отменял
@@cyc.299 нах туда лазить это вечная сибиха стоит только раз залезть и начнется как говорится чем дальше в лес тем больше дров у меня чувак знакомый на таком 10 отездил менял только жижи и расходники мотор этот нас переживет ну конечно если его не дро⁴ить
ты его на хату зачем затащил )))
На дачу ,а что тепло 😁
Удобненько
@@cyc.299 👍
Регулировка клапанов сб 1300 sc 40 карбюраторная
th-cam.com/video/JvSrOltAbDU/w-d-xo.html
не увидел там регулировку. только замер
Мотор то зачем,??? катушки и шланги скинуть проще:))
Да скорей всего ,но на тот момент у меня так горело от того что она не хотела вытаскиваться )))))
Забираю свои слова обратно
Снять мотор будет куда сложнее
Взять залезть туда без нужды, ты компрессию мерил, прежде чем лезть туда
да хлоотно реулировка.
Это большие зазоры о.10на впуск .выпуск 0.16.
А че ты поршня не посмотрел, малоли может там уже кольцам Пиз... Да, да и вкладыши я бы посмотрел.....
Всё Круто ,но ветровк уродливый....
Соглашусь с вами
Ветровик использую только в холодное время года
Найкид должен быть найкидом ,классик классиком
А любой боле менее большой ветровик будет уродовать мотоцикл , исключение только тот случай если мотоцикл изначально не красивый😁
@@cyc.299 Привет! Я на свою сибишку тоже ставлю ветровик только на дальняк. GIVI 660 вполне хватает! А по молодости Яву домой на 8 й этаж зимовать таскал, обслуживал и даже заводил без глушаков. Каюсь, да простят меня соседи. Удачи тебе.